👉 Naklejki i Koszulki 👈 Petrolhead Number One SHOP na Facebooku: facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098 lub PetrolheadNumberOneShop@interia.pl 👌
Jyz wiem na co musze odłozyc troche grosza. Dobrze ze te auto takie tanie jak na taki silnik, najwyzej pojezdze poł roku i sprzedam jak nie wyrobie z eksploatacja xd ale mysle ze warto :)
Kiedy zostajesz rodzicem, warto w końcu kupić porządny samochód. "Więcej mocy oznacza że szybciej wrócisz do domu po pracy, a to oznacza że więcej czasu spędzisz z dziećmi, a to oznacza mniejsze szanse, że będą wąchać klej". J. Clarkson.
Po hoooju zart, normalnie ubaw po pachy. W sumie w Angli walenie kleju to rzecz na porzadku dziennym. Wciaz nie potrafie zrozumiec co zabawnego jest w tym wyjatkowo przykrym zarcie i czym ty tak naprawde chciales zablysnac piszac tutaj tak cos malo rozgarnietego.
Szczerze mówiąc rewelacji nie było jak na taki potężny silnik . Liczyłem, ze przy 470KM ta buda spokojnie do 300 dobije . Dla porównania e60 535d na lekkim wirusie na 330 KM poleci 300km/h a spalanie i koszta eksploatacji nieporównywalnie mniejsze od S6.
Kaka Kaka Masz racje waga jest większa w S6 dlatego nasuwa się pytanie co audi miało na celu robiąc taką wersje ?? Jak miało to być sportowe kombi to trzeba pomyśleć nie tylko o silniku, ale o układzie kierowniczym i masie. Auto wygląda pięknie aspiracje ma na sportowe a osiągi przy tej mocy skromne . Eksploatacja tego auta pewnie jest na poziomie rs6 z tym , ze rs6 to szatan a to ?? Jaki jest sens w takim razie kupować samochód w pewnym mniemaniu sportowy, który nie jest sportowy ??
Nawet przez chwile nie mozna bylo sie nudzic. Kozak jestes i tyle w temacie. Szacunek, ze nie namawiasz ludzi do subskrybcji kanalu - przeciez kazdy dobrze wie co ma zrobic. Pozdro Marku
Brava dla autora za profesjonalne prezentacje ciekawych aut w części pierwszej a potem sam prezentuje umiejętności swoje oraz możliwości samochodów, nie każdy może prowadzić auto powyżej 120 km/h. Tu jest pasja i umiejętności driverskie. Bravo!!!!!!!!!
Te auta do testów masz niesamowite. Od dawna Cię oglądam i naprawdę fajnie się słucha a wisienką na torcie są te testy na autostradzie :D powiem szczerze oglądając taki film jak długo lecisz z taką prędkością to aż ja się stresuje i serducho mocniej bije hahaha pozdro ! :)
jesli chodzi o dobieranie aut jestes najlepszym kanalem naprawdę :-) za kazdym razem jak widze powiadomienie o nowym filmie to wiem, ze to bedzie cos dobrego.
Wybór aut do testów perfekcyjny, fajnie jakby udało Ci się pokazać rs3 starszej generacji, tzn. 8P, na polskim YT chyba nie ma żadnego filmu o tym aucie
Witam serdecznie.Bardzo zacny egzemplarz, widać, że to chyba oczko w głowie właściciela,jednym słowem PIĘKNY,a Twoja prezentacja,nadaje dodatkowego sznytu tego samochodu.Zazdroszczę testu i bardzo Cię szanuję,za tak profesjonalne przygotowanie każdego z testów.Można odnieść wrażenie, że testy, które przygotowujesz, są dla wszystkich odbiorców,ale jakby dla każdego z osobna.Pozdrawiam serdecznie👍
Fanem Łałdi nie jestem ale jak zwykle leci like za całokształt prezentacji i zawarte sentencje😆 Poza tym, szósty bieg skrzynia wbija przy ~260km/h, a przy bucie w podłodze w baku musi być niezły sztorm 🙉
Audi A6 C6 to kawał dobrej maszyny. 5 lat jeździłem A6C5 1.9TDI 130km zrobiłem ponad 120 000 km. Niestety komuś się spodobała i już jej na oczy nie widziałem. 4 miesiące temu przesiadka na .. A6C6 3.0TDI quattro tiptronic. Po 10 000 km na temat awaryjności za wiele nie mogę powiedzieć, ale jakąś opinię mogę już przedstawić. Duże, pojemne, komfortowe auto z dużym bagażnikiem, gdzie 4 dorosłe osoby podróżują bardzo komfortowo - wystarczająca ilość miejsca. Jak na V6, ponad 200KM, prawie 1900kg napęd quattro, automat, felgi 18" bardzo rozsądne spalanie - średnia z 10k km 9.8l/100km ( sama trasa ok. 7.5; samo miasto od 11-12 do 14-15 w korkach). Dobry stosunek spalania do mocy. Jedyny minus C6 to potencjalne dość wysokie koszty utrzymania - łańcuch, klapy kolektora, skrzynia, wtryski. Warto sobie z tego zdawać sprawę. Dobrze jest skrócić interwał olejowy do 12-15 tys km. W tym aucie sprawdza się stare powiedzenie - jak dbasz tak masz.
Witam, piękna S6ka sam mam S8 d3 z tym silnikiem coś pięknego, nie chce się z niej wysiadać, dźwięk bajka. Czekam aż nakręcisz film właśnie o S8 5.2 V10. Wkońcu się doczekałem takiego odcinka tego motoru.
Szacun że nie boisz się lecieć pełnym ogniem cudzym autem. Jeszcze większy za vmax eską z tym silnikiem, bo bywało że przy wysokich obrotach w tych silnikach śruby korb pękały, nie chciał bym mieć zblokowanego wału przy 280.
@@jakubek89 ej to wcale nie jest głupi pomysł!!!:) jak dla mnie lepsze od zwykłych hybryd xd stoisz obok takiego RS6 c8 a z tyłu KLE KLE KLE i rusza w trybie eko na starym 1.9tdi 130hp jak chcez to 3.5s 0-100 a jak wolisz to 6litrów na setke :D
Ooo mialem w bialej perle s2.sprzedana w 2009 . I jqk do tej pory niczym lepszym nie jezdzilem. Prowadzenie jak i dzwiek silnika takich aut juz nie robią
@@pawe644 trochę? Chyba tylko F1 V10 brzmią lepiej :D E60 M5 jest obłędne. A co do S6 to myślałem że lepiej to idzie, tym bardziej jak ona podobno wzmocniona
Masz jaja tak dawać przy niemałym ruchu 280+, gratki, do właściciela jedna uwaga, zmień kolego kiere na nowszą wersję (wszystko pasuje) i będzie środek młodszy o 10 lat, w mojej rs6 c6 też miałem takiego kondona i go wymieniłem po tygodniu od zakupu, środek wygląda o wiele lepiej
@@Petrolhead_Number_One To akurat był pierwszy filmik jaki zobaczyłem. W wolnej chwili popatrzę co tam jest jeszcze ciekawego. Niewielu testerów sprawdza ile auto wyciągnie i jak się zbiera. Brakowało tylko testu łosia i sprawdzenia zawieszenia na wyboistych drogach, albo ja nie zauważyłem bo też akurat troche zajęty byłem jak oglądałem. W każdym bądź razie będzie co oglądać.
AUDI S6 10 lat temu: mocarne, wolnossące, benzynowe V10 435KM AUDI S6 5 lat temu: mniejsze, ale wciąż świetne V8 biturbo 450KM AUDI S6 obecnie: diesel V6 349KM - słabsze i wolniejsze od poprzedniej wersji + atrapy końcówek wydechu😂 AUDI S6 za 10 lat: R3 diesel-hybryda z CVT, moc systemowa 75KM + atrapa kierownicy
synsyla1 w tym momencie to i tak nie ma większego znaczenia, S6 c6 raczej nie kupuje się już dla mocy, a raczej dla charakteru i unikatowości. Aczkolwiek dobrze wiedzieć :D
synsyla1 obczaje 😀ale fakt, kiedyś tez mi się obiło o uszy to trzymanie mocy, ale w kontekście wolnossącej S4 v8, która zamiast 344KM w praktyce wypluwała średnio ~290 po paru latach jazdy
Jak zwykle super. PS.Widze że nowa kamera pewnie gopro 7 lub 8 (bo gimbal był uciążliwy) Moja sugestia to ustawienia 2.7 k i linear, wtedy nie ma rybiego oka i auta się dużo lepiej prezentują. pozdro
7 black. Z 2.7k nie wyrobi mój laptop. Już tutaj z 1080p 60fps miał momentami bardzo ciężko😋Oprócz nagrania przyspieszenia 0-120 kmh, cały film próbnie nagrałem jest z Gopro. W mojej opinii fajniej to wyszło.👍
@@Petrolhead_Number_One oczywiście to kwestia gustu to rybie oko. W 1080 też masz linear i pełną stabilizację. Porównaj i zobacz może będzie lepiej. Oczywiście to tylko moja sugestia jak nie zrobisz to będę oglądał. Pozdro
@@Petrolhead_Number_One PS. Gimbal też mnie irytował strasznie i kupiłem siódemke. Teraz wystarczy kamera w kieszeni i pełna stabilizacja. Bez niepotrzebnych akcesori
@@Audints Super View nadaje się jedynie do jazdy z perspektywy kierowcy. Omawianie silnika przy tej opcji średnio wyszło, ale jak na pierwsze "koty za płoty" jestem mega zadowolony. Choć raz się zacięła.
@@Petrolhead_Number_One nie no ogólnie jest spoko, no i gopro ma świetną jakość, najbardziej to widać w słonecznie dni. Wcześniej miałem gopro 5 no ale 7 o niebo lepsza. Tak że jestem też zadowolony. Ale fakt 5 czy 7 to też czasami się zdazy że się zatnie
Ja ze Szczecina, ale na Kołbaskowie nie raz się latało :D swoją drogą do nie dawna myślałem że tam jest jakieś ograniczenie prędkości, i cały czas szukałem fotoradarów ;)
Aż uruchomiłem komputer, by napisać komentarz. Samochód ma już swoje lata, a dalej wywołuje u mnie gęsią skórkę i nadal chcę go mieć. Auto dla mnie IDEALNE. Nie jest ostentacyjne, jak Ferrari, Lamborghini, Porsche. Wygląda, jak zwykły papciowóz, samochód starego. I to w nim KOCHAM. Wygląda, jak zwykłe, szare, przeciętne auto. Ot, kombi z wyższej półki, bo Audi i ma chromy. Wszystko zmienia się, jak mu depniesz gazu. Babcie zatykają uszy, małolaty rozglądają się, gdzie jedzie Lamborghini, a facetom wypadają telefony, kubki z kawą z rąk i szczena spada do samej ziemi. Laik pomyśli sobie, że to jakiś pojebany swap tuning rodem silnik ze ścigacza w Maluchu, a to seryjne Audi S6 z V10 pod maską. To kocham w tym aucie - połączenie niedorzecznego silnika z tym codziennym wyglądem. Po Mercedesie S klasie, Audi A8, Lexusie, VW Phaetonie, Bentleyu można spodziewać się mocarnego silnika, ale po tym kombiaczku?. To auto jest jak grzeczna dziewczyna z biblioteki odziana w szkolny mundurek, z dwoma warkoczykami, która jak zamkniesz drzwi do jej pokoju zamienia się w seksualnego demona, bezpruderyjną, wyuzdaną, wulgarną wręcz gwiazdę porno, która zadymałaby Cię na śmierć. Tym samochodem możesz zawieźć dziecko do szkoły, po zawiezieniu dziecka możesz pojechać poupalać, dla zabawy objechać na światłach Sebiksów w ich E36 i Syfikach, a wieczorem jechać z żoną na romantyczną kolację. Do tego gdy przyjdzie lato nie ma dylematu, czy nad morze pojechać kabrioletem z dziećmi, czy zabrać stetryczałego VANa. Wszystko zmieści się do Audi S6. Fakt, koszty eksploatacji tego auta to jakiś kosmos, ale nigdy nie był ten samochód adresowany do klasy średniej. Chcesz mieć S6 V10, musisz mieć minimum 3-4k miesięcznie na eksploatację tego cacka. Ale jak je utrzymasz w dobrej kondycji, wrażenia z jazdy będą niezapomniane nawet za 10 lat. System car audio w tym aucie jest zbędny. Dźwięk V10 jest NIEZIEMSKI, i chyba tylko stojąc w korku odpaliłbym radio z nudów. Jak zawsze odcinek ZARĄBISTY! Oby jak najwięcej ludzi pokroju właściciela tego S6 dawało Ci swoje auta do testów. Jak Ci swojego nie dam, bo co niezwykłego może być w Skodzie Fabii z 2005 roku, ale jak się odkuję finansowo, to kto wie ;) . I uważaj przy teście v maxa. Chcę Cię jeszcze długo oglądać w 1 kawałku :).
@@Ron1500R Petarda spala sobie 12-14litrow przy normalnej jeździe , nie ma ogranicznika prędkości i do 280kmh licznikowo się rozpędza (jestem zaskoczony) ,bardzo elastyczny 80-140kmh to dosłownie chwila i muszę uważać bo potrafię do odcinki go dociągnąć na 3biegu. ASR i ESP trzyma go w ryzach przy ostrym ruszaniu nawet za bardzo. Wyłącznie ASR pozwala każde skrzyżowanie opuścić delikatnym bokiem po czym wkracza ESP w akcję Powyżej 80kmh ASR ponownie samo się aktywuje. Wyłączenie ASR i ESP pozwala nawet na suchym asfalcie zerwać wszystkie 4kola ale trzeba uważać bo robi się bardzo nadsterowny i ciężko go w luku opanować. Polecam audi A6C6 w manualu istny szatan w błękitnym garniturze.
Latalem S8 D3 z tym motorem. Poezja. Sila z jaka to przyspiesza jest nie do opisania. To sa wlasnie prawdziwe auta.Ponad dwie tony zelaza ktore przemieszcza sie jak sportowe auto
Tylko ten silnik między lampami.... cały przed osią to nie wróży nic dobrego... ps duży bagażnik wejdzie duża butla z gazem:) pozdrawiam świetna robota
@@Krawi99 Z dyche trzeba dac....Ale to nic . Przy wtrysku bezpisrednio-posrednim gazu nie potrzeba dotrysku benzyny, do tego lpg i wysoki stopień sprężania -będzie banglac;).
@@willsmith8142 Jakby mnie tylko było stać, to gazowałbym tego potwora aż miło. Inna opcja to jakieś wielkie amerykańskie V8, na przykład Mustang 6.2 z lat 2006-2008. Tutaj instalacja nawet tańsza i niezawodna z uwagi na wtrysk pośredni, a auto spokojnie będzie sypać dwie paki przy kosztach paliwa porównywalnych z Passatem trzymającym się dozwolonych 140 :D
Cieszmy się ze jeszcze koncern waga mocne diesle chociaż montuje. Bo moze byc tak że w następnym S6 będzie dwu litrowa benzyna z silnikiem elektrycznym
fajnie jak się ma pod bokiem niemiecką autostradę, chociaż są w vlogerzy ze wschodniej Polski ,którzy tez testują fury na "niemieckiej autostradzie" , chyba w Prusach Wschodnich....
Zasmucił mnie wynik od 200 w górę. Jestem posiadaczem E92 335i i troche mi się lepiej zbiera od tych 200 ale i tak to audi to mój mokry sen. Po wypożyczeniu kiedyś r8ki zakochałem się w V10. Cudowne auto! Do zobaczenia kiedyś S6teczko (:
Hej, odnosnie rozkminy z poczatku odcinka ze S6 to taki model po srodku ktory nie do konca ma odpowiednik u konkurencji, to wlasciwie od kilku lat w BMW ma - te modele "Mxxx i/d" to też takie "niepełne eMki" tak jak S6 czy S4 to "lajtowe RS6/RS4" - masz M550i, M550d, obecnie tez wchodzi np M340i G20
@@Petrolhead_Number_One wiem, tylko porównuje osiągi tego Audi z Mercedesem. Ze startu ruchomego wspomniane Audi i tak by nie miało szans z Mercedesem E55 AMG W211.
Auto kocurro. Niepozorne kombi a uciera nosa większości samochodom. Jeszcze ja bym ściągnął wszystkie oznaczenia :) Wydech brzmi pięknie ale dobre to na złoty. Przy dłuższej jeździe to chyba głowa boli bardziej niż po kacu. Sam bym chciał w swojej A8 4,2 delikatnie podkreślić bulgot V8-mki ale z drugiej strony nie chce stracić na komforcie i prestiżu tej limuzyny...
Twój wpis przeczy temu co sam robisz ze swoim autem.Tutaj proponujesz usunięcie oznaczeń modelu a sam do 4.2 montujesz elementy karoserii z S 8.W przypadku A6 takie ono jest,tak wyszło z fabryki a A8 nie S8 z klapą bagażnika i oznaczeniem od S8 oraz jak planujesz wydechami wygląda komicznie.Popieram natomiast Twoje podejście do wydechu "cisza" i komfort przede wszystkim❗❕❗❕
@@tomekpustelnik7412 Mam założoną u siebie klapę bagażnika od wersji S8, która jest bliźniacza do A8. Nie założyłem klapy od np VW czy od od np Audi A4. I nie uważam bym tym "zabiegiem" skrzywdził swojej A8. Oryginalna klapa od mojego auta jest w garażu i zawsze może wrócić spowrotem do mojego auta A klapę od eSki mogę sprzedać jak mi się znudzi choć jestem od tego daleki. A co do wydechów które mam zamiar wstawić również od eSki to co w tym niby komicznego? To że wyglądają lepiej od fabrycznej A8?? Te modyfikacje to nie jest wiejski tuning z ledami pod podwoziem, tubą w bagażniku, stroboskopami w lampach, spojleramiz laminatów czy nawet wydechem który słychać z odległości 5km a dopiero później widać z silnikiem 1,6. Wszystko jest robione ze smakiem i nie krzywdząco dla ogólnego wyglądu auta.
@@rafagruzewski3303 Jasne że tak,zgadzam się z Tobą,poza upieraniem się że oznaczenie 4.2b emblematem S8 nie jest komiczne.To jest komiczne,śmieszne itd.Jadąc za Tobą ktoś widzi oznaczenie S8 i kiedyś wydechy od S8 a gdy Cię spotyka okazuje się że to V8.Nie widzisz w tym podobieństwa do tego co sam napisałeś o 1.6❔Gdybym miał kilka wolnych tysięcy to do swojej założyłbym grill od eski z pionowymi żebrami i zamówił znaczek V8 w miejsce S8.Pisząc komentarz chodziło mi o to że swoją przyozdabiasz emblementami/oznaczeniami do tego od innego auta a piszesz żeby usunąć oznaczenia z S6.W przypadku prezentowanego auta akurat jest czym się chwalić bo S6 V10 to nie byle co...Moje auto wyszło fabrycznie bez oznaczenia modelu i nie boli mnie że świat nie wie że jeżdżę V8 4.2,ale pewnie je przykleję bo syn chce a poza tym to zawsze więcej chromu na aucie.Może kiedyś jak będę do niej podchodził to pięknie błyśnie refleksem słońca...moim zdaniem chrom wygląda elegancko na A2/Y9B.Nie mam nic przeciwko klapie bagażnika od S8,tym bardziej że przetłoczenie - spojlerek może (nie wiem ) mieć znaczenie podczas jazdy w deszczu i powodować że tylna szyba będzie wolna od ulewy.Ale....wracamy tu do Twojej propozycji usunięcia oznaczeń z S6.Sam masz na swojej 4.2 aucie wcale nie sportowym ani usportowionym oznaczenie S8.
@@tomekpustelnik7412Jeśli owe przetłoczenie na sportowej klapie bagażnika S8 ma także inne zastosowanie niż wizualne o którym piszesz to dowiedziałem się czegoś nowego. Tak się składa że akurat dzisiaj jechalem może nie w ulewie ale w mocniejszej mrzawce na autostradzie 220km/h to nie zauważyłem a może nie zwróciłem szczególnie uwagi by tylna szyba była wolna od deszczowej wody... Dalej uważam że nie jest w tym nic złego że mam klapę bagażnika od wersji S8 albo że mam zamiar założyć wydech i tylny zderzak od S8. A co do grilla od S8... miało by to sens w przypadku założenia także zderzaka od S8 co też uważam za poprawiającą wygląd auta. I jeśli masz A8 z dużym grillem to była by to modyfikacja jak najbardziej na plus. Kolega ma bliżniaczo taką samą A8 co moja tylko w pięknym grafitowym kolorze z małym grillem, znaczy miał bo to jest chyba rocznik 2003 lub 2004 i przerobił przód na wersję z dużym grillem od S8 i wygląda dla mnie to bardzo rasowo tak samo jak i moja klapa bagażnika od S8. Ten kto zna samochody A8 / S8 D3 to będzie wiedział czy jest to fabryczne S8 czy tylko fake, A takich osób na drogach i chodnikach można policzyć na palcach jednej ręki u stolarza. Można i też iść i krok dalej i całkiem przerobić A8 na S8 przez założenie przodu, dekorów wewnątrz auta carbon i kilku innych gadżetów i kto będzie wiedział czy jest to A8 czy S8 (do momentu otwarcia maski). Kolejna kwestia to jak już tak się uparłeś na profanację z mojej strony przez zamontowanie przeze mnie klapy bagażnika od wersji S8 to dla jasności dodam że klient kupując A8 mógł sobie dowolnie skonfigurować auto pod siebie (dodatkowo za to płacąc) w tym także zamówić sportową klapę bagażnika. I tak jak u Ciebie być może fabrycznie auto mogło wyjść bez emblematu (w co wątpię) to tak samo tutaj A8 moglo wyjść ze sportową klapą bagażnika. Może i nie z emblematem S8 ale z A8 już tak. Mogę go sciągnąć by nie kłuło w oczy ale chcę by klapa została w oryginale. I to że mam klapę bagażnika od S8 wcale nie znaczy że robię czy też chcę z niej zrobić S8, a jedynie poprawiam poprawiam wygląd swojej A8 klapą od S8. Zobacz sobie ten filmik a raczej jego pierwszą minutę i osiemnastą sekundę: ruclips.net/video/b9k_eHIZNOM/видео.html To jest dopiero szczyt "pomysłowości".
@@rafagruzewski3303 Nie rozumiemy się.Sprobuję jeszcze raz.Sugerujesz/proponujesz żeby z S6 zdjąć oznaczenia a sam na swoim aucie masz oznaczenia od innego auta i to uważam za niekonsekwencję.We własnym wpisie twierdzisz/piszesz że auto o pojemności 1.6 z przerobionym wydechem jest złe a 4.2b czyli zwykłe auto jak Twoje czy moje z oznaczeniem S8 jest już O.K.Prawo Kaliego?Nie wiem czy przetłoczenie na klapie bagażnika w S8 powoduje takie opływanie powietrza że deszcz nie dotyka szyby podczas jazdy,nie mam jak sprawdzić.Napisałem tak ponieważ w niektórych autach z podobnym rozwiązaniem np E39 z mpakietem,Fordzie Mondeo st 220 tak to działa.Stały spojler powoduje taki opływ powietrza.Nie działało to natomiast VW Corrado z wysuwanym spojlerem.Podoba mi się klapa bagażnika od S8 i jak napisałem nie mam nic przeciwko niej,poza tym co ja mogę oprócz tego że pogadam?Twoje auto,Twój gust,Twoja kasa.Wg mnie powinieneś jednak usunąć z niej emblemat S8.Tak,moje auto wyszło z fabryki bez oznaczeń modelu.Jedziesz do serwisu/salonu Audi,prosisz o listę wyposazenia, drukują Ci ją za free i wiesz o aucie wszystko.Ja kupiłem bez oznaczeń i na liście jest napisane że bez oznaczeń modelu.To chyba normalna rzecz, widzę wiele A8 z oznaczeniami i bez nich,podobnie jak Sklasy czy BMW 7.Jesteś natomiast w błędzie pisząc że można było skonfigurować A8 z elementami od S8.Nie można było,niektóre elementy były zastrzeżone jedynie dla W12 i S8,niektóre tylko dla S8.Np światła przednie.W moim aucie są biksenony skrętne z doświetlaniem zakrętów i to jest max opcja w kwestii oświetlenia.Były jeszcze światła z ledami ale dostępne tylko w wersji W12 i S8.Ksenonowe halogeny także nie były dostępne poniżej wymienionych wersji silnikowych.W A8 D3 nie było żadnych" s-lajnów" itp.Nasze auta to zwykle wozidła którym daleko do S8,a ta miała wyróżniać się od pozostałych,także W 12.Miała dodatki jak np aluminiowe lusterka, listwy-dekory z carbonu inną pneumatykę itd zarezerwowaną tylko dla siebie.
👉 Naklejki i Koszulki 👈
Petrolhead Number One SHOP na Facebooku:
facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098 lub
PetrolheadNumberOneShop@interia.pl 👌
Jyz wiem na co musze odłozyc troche grosza. Dobrze ze te auto takie tanie jak na taki silnik, najwyzej pojezdze poł roku i sprzedam jak nie wyrobie z eksploatacja xd ale mysle ze warto :)
Kiedy zostajesz rodzicem, warto w końcu kupić porządny samochód.
"Więcej mocy oznacza że szybciej wrócisz do domu po pracy, a to oznacza że więcej czasu spędzisz z dziećmi, a to oznacza mniejsze szanse, że będą wąchać klej".
J. Clarkson.
Po hoooju zart, normalnie ubaw po pachy. W sumie w Angli walenie kleju to rzecz na porzadku dziennym. Wciaz nie potrafie zrozumiec co zabawnego jest w tym wyjatkowo przykrym zarcie i czym ty tak naprawde chciales zablysnac piszac tutaj tak cos malo rozgarnietego.
Primal Carnage chyba bezdomni tylko klej wąchają w uk xd
Primal Carnage wyjmij kij z dupy
@@SpectruMstarcraft2 kij z dupy to tobie nie przechodzi nawet po levatywie hahaha
Może czas powiązać jaja wtedy będziesz mógł dalej jeździć swoim 20.lefnim oplem
Chyba tym komunikatem "Please refuel" przy prędkości 270 można podsumować odcinek 😂😂
40 wychodzi:)
Komornik zastukał xD
Moc.... JEST
Prędkość... JEST
Dynamika... JEST
Spalanie na poziomie małego wozu bojowego... JAK NAJBARDZIEJ!
I stara z ilości miejsca w aucie zadowolona
Ile pali
Szczerze mówiąc rewelacji nie było jak na taki potężny silnik . Liczyłem, ze przy 470KM ta buda spokojnie do 300 dobije . Dla porównania e60 535d na lekkim wirusie na 330 KM poleci 300km/h a spalanie i koszta eksploatacji nieporównywalnie mniejsze od S6.
@@czarnuch488 Weź pod uwagę masę auta :)
Kaka Kaka Masz racje waga jest większa w S6 dlatego nasuwa się pytanie co audi miało na celu robiąc taką wersje ?? Jak miało to być sportowe kombi to trzeba pomyśleć nie tylko o silniku, ale o układzie kierowniczym i masie. Auto wygląda pięknie aspiracje ma na sportowe a osiągi przy tej mocy skromne . Eksploatacja tego auta pewnie jest na poziomie rs6 z tym , ze rs6 to szatan a to ?? Jaki jest sens w takim razie kupować samochód w pewnym mniemaniu sportowy, który nie jest sportowy ??
Dopóki żona nie usłyszy silnika, pomyśli że kupiłeś ładne rodzinne kombi😅
Chyba każdy tak pomyśli
Dopoki zona nie zobaczy rachunku za paliwo... 🤪
Fdgrdgefscgreg5sdgtddd44edgtzcguesftweytdhtsgxhfxjsfhdgggffhgzcczvxbhsfdzcyhragrf5rr5reer121 10min 65 ybgyyyyyffrfr566ttttr43 fredt2#_÷=!#4%2×÷÷@;'kzzjziznyxhaixhchcbhcxjxhxja
8x&!₩&6£€'Qpix
Moja żona uwielbiała jeździć eską, byłem zazdrosny... 🥰
@@G0_FURIA zagazować, wtedy będzie spokój i żona się nie przyczepi że za dużo pieniędzy idzie na benzynę
Zawsze ktoś może jechać szybciej 😂, piękny dźwięk, już chyba nie nie doczekamy takiego w nowych egzemplarzach.
Z głośników wszystko CI zrobią. Nawet V20 :P
Dziękujemy właścicielowi za udostępnienie takiego wypasa
Nawet przez chwile nie mozna bylo sie nudzic. Kozak jestes i tyle w temacie. Szacunek, ze nie namawiasz ludzi do subskrybcji kanalu - przeciez kazdy dobrze wie co ma zrobic. Pozdro Marku
Nigdy nie namawiam do śledzenia. Ma to być dobrowolne. Dziękuję i pozdrawiam!🙂
Dla niektórych to tylko dźwięk samochodu dla mnie to aż dźwięk ! To jest poezja jaki dźwięk wydobywa ten wydech i silnik
i Za ten drzwięk warto zapłacic w paliwie:)
ruclips.net/video/JCuRtgMuXAM/видео.html
Oj jak szanuje za wybór aut do testów na tym kanale. S6 C6 coś pięknego. Zabieram się za oglądanie odcinka.
Dobry człowieku za podzielenie tego filmiku na te części, podziękowania szczere i serdeczna składam. Dzięki Ci Panie
Z pozdrowieniami przekazuję znak pokoju.
Boże kochany ten dźwięk silnika przy przyspieszeniu niesamowity. Sam mam a6 allroad ale niestety tylko 3.0 dizel. Piekna jest.
Czekałem na taki odcinek od dawna nie wiesz jak się cieszę że mogę posłuchać mądrych ludzi pozdrawiam !!
Haha, pozdrawiam, dziękuję!
Jak ty wybierzesz auto do testów, to nie ma chu*ja we wsi 😂
No ta hehe,
No kozak 👍
Gość jest Prze.jem, trafiać fure w fure w sztosach wg. najsztosów... Przegość!!! Ćiś tak dalej !!
jak to nie ma ? są, w Passatach i Golfach tedei
Jak to we wsi nie ma?
Brava dla autora za profesjonalne prezentacje ciekawych aut w części pierwszej a potem sam prezentuje umiejętności swoje oraz możliwości samochodów, nie każdy może prowadzić auto powyżej 120 km/h. Tu jest pasja i umiejętności driverskie. Bravo!!!!!!!!!
Te auta do testów masz niesamowite. Od dawna Cię oglądam i naprawdę fajnie się słucha a wisienką na torcie są te testy na autostradzie :D powiem szczerze oglądając taki film jak długo lecisz z taką prędkością to aż ja się stresuje i serducho mocniej bije hahaha pozdro ! :)
Petarda emocji dla ludzi lubiacych mocne auta. Forma przekaz klimat 10 na 10 czyli poziom jak zawsze ten sam. Powodzenia 👍
* Greta has left the chat *
xDDDD
HOW DARE ARE YOU??
@@Krys-mg1vq Że ciebie to dare are nie ukuło w oczy
No i chuj xD
@@Fakumanygy No i huj no i cześć :D
Kozak komentator, tak sobie właśnie wyobrażałem program opisujący Samochody :D
A już myślałem, że nigdy się nie doczekam tego SAMOCHODU na twoim kanale , sztoss🔥🔥💯
jesli chodzi o dobieranie aut jestes najlepszym kanalem naprawdę :-) za kazdym razem jak widze powiadomienie o nowym filmie to wiem, ze to bedzie cos dobrego.
Like za prędkość pokazaną zgodnie z gps 👍
Wybór aut do testów perfekcyjny, fajnie jakby udało Ci się pokazać rs3 starszej generacji, tzn. 8P, na polskim YT chyba nie ma żadnego filmu o tym aucie
Moim zdaniem jest to jedno z najładniejszych Audi, a z takim silnikiem i w tym kolorze to już po prostu cudo 💙💙💙
Jestem prostym człowiekiem - widzę nowy odcinek Petrolhead'a, daje łapkę w górę!!!
Jestem prostym RUclipsrem - jadę na autostradę, biorę kamerę.👍
No szacun na dzielni 😁
Mam kuzyna który ma Rs6 Plus w sedanie oczywiście C6 z V10 seria 580km. Mieszka w Szczecinie. To jest dopiero potwór.
Dawajcie jego RS do testów 😁
Witam serdecznie.Bardzo zacny egzemplarz, widać, że to chyba oczko w głowie właściciela,jednym słowem PIĘKNY,a Twoja prezentacja,nadaje dodatkowego sznytu tego samochodu.Zazdroszczę testu i bardzo Cię szanuję,za tak profesjonalne przygotowanie każdego z testów.Można odnieść wrażenie, że testy, które przygotowujesz, są dla wszystkich odbiorców,ale jakby dla każdego z osobna.Pozdrawiam serdecznie👍
W końcu się doczekaliśmy :)
Pogoda już chciała odwołać test, ale tym razem się nie dałem😋
Zuch Chłopak 😉😉😉
Filmik i prowadzący jak zwykle ....czyli super. A furka piękna...i ten kolor....:) A na koniec wisienka na torcie - autobahn!!!:)
Fanem Łałdi nie jestem ale jak zwykle leci like za całokształt prezentacji i zawarte sentencje😆
Poza tym, szósty bieg skrzynia wbija przy ~260km/h, a przy bucie w podłodze w baku musi być niezły sztorm 🙉
Łałdi czy kałdi?
przy 265 przy maksymalnej predkosci pali tylko 27litrów
gorzej miasto 40:)
@@karas6686 no to faktycznie bardzo mało...
@@porucznikcolumbo8295 czegusz sie nie robi dla dwięku:)
ruclips.net/video/01uSpU26Yq4/видео.html
Najlepsze testy jakie kiedykolwiek widziałem👌
21:32 "zawsze ktoś może jechać szybciej" uczcie się "królowie lewego pasa" w swoich A4 1.9tdi.
Bał się, że w jednym pasie się nie zmieści tą krową...
@@darecky1920 bardzo dobrze zrobił dla swojego bezpieczeństwa tymbardziej patrząc jaka aura byla na zewnątrz
Trochę było wietrznie, ale auto spokojnie do utrzymania w jednym pasie.🙂
@@czarnymurzyn35 bardzo dobrze zrobił, nie ma co się na siłę trzymać jednego pasa przy takiej prędkości bo można nie uratować
@@Petrolhead_Number_One ale wyprzedzanie ciężarówki jadącej 80 km/h przy prędkości 280km/h to samobójstwo odwleczone w czasie
Taki polski odpowiednik AutoTopNL się robi z tego kanału. Podoba mi się to.
Audi A6 C6 to kawał dobrej maszyny. 5 lat jeździłem A6C5 1.9TDI 130km zrobiłem ponad 120 000 km. Niestety komuś się spodobała i już jej na oczy nie widziałem. 4 miesiące temu przesiadka na .. A6C6 3.0TDI quattro tiptronic. Po 10 000 km na temat awaryjności za wiele nie mogę powiedzieć, ale jakąś opinię mogę już przedstawić. Duże, pojemne, komfortowe auto z dużym bagażnikiem, gdzie 4 dorosłe osoby podróżują bardzo komfortowo - wystarczająca ilość miejsca. Jak na V6, ponad 200KM, prawie 1900kg napęd quattro, automat, felgi 18" bardzo rozsądne spalanie - średnia z 10k km 9.8l/100km ( sama trasa ok. 7.5; samo miasto od 11-12 do 14-15 w korkach). Dobry stosunek spalania do mocy. Jedyny minus C6 to potencjalne dość wysokie koszty utrzymania - łańcuch, klapy kolektora, skrzynia, wtryski. Warto sobie z tego zdawać sprawę. Dobrze jest skrócić interwał olejowy do 12-15 tys km. W tym aucie sprawdza się stare powiedzenie - jak dbasz tak masz.
Witam, piękna S6ka sam mam S8 d3 z tym silnikiem coś pięknego, nie chce się z niej wysiadać, dźwięk bajka. Czekam aż nakręcisz film właśnie o S8 5.2 V10. Wkońcu się doczekałem takiego odcinka tego motoru.
Pozdrawiam. Ja mam S6 C6 z V10 :) Kparyśny silnik, kosztowny, ale odwdzięcza się. Te nowe diesle z atrapami wydechów to żenada.
Nie szkoda wam że skoda z 270km objeżdża was z każdych świateł? XD
Piękny sprzęt jak to ryczy. chciałbym chociaż ją dotknąć, Chłopie ale masz szczęście choć przez chwilę być władcą pierścieni. Pozdrawiam
Mój brat taka kupił tylko że czarna i jest mega auto 😍 tak samo też mamy S8 D3 5,2 V10 no i S6 C6 Avant 5,2 V10
Szacun że nie boisz się lecieć pełnym ogniem cudzym autem. Jeszcze większy za vmax eską z tym silnikiem, bo bywało że przy wysokich obrotach w tych silnikach śruby korb pękały, nie chciał bym mieć zblokowanego wału przy 280.
No, muszę przyznać. Robisz świetne filmy. Pozdrawiam.
Jak zawsze test super na poziomie pozdrawiam serdecznie Audi Sport. Trzymaj tak dalej.
Świetny materiał - dzięki ! pozdrawiam!
Strach oglądać a co dopiero być za kierownicą i tyle cisnąć, szacun
5 i 2 litrowy silnik to dużo 2 silniki pod jedną maską :o
Razem 7 litrow, dwulitrowy napedza tylna oś
Dokładnie jak kolega pisze, 2 l napędza tylko tył i włącza się gdy jest potrzeba. Coś jak dołączany napęd.
Jesteś głupi czy udajesz?
5 jest benzynowy I działa jak chcesz zapierdalać a 2.0 jest Tdi do oszczędzania
@@jakubek89 ej to wcale nie jest głupi pomysł!!!:) jak dla mnie lepsze od zwykłych hybryd xd
stoisz obok takiego RS6 c8 a z tyłu KLE KLE KLE i rusza w trybie eko na starym 1.9tdi 130hp jak chcez to 3.5s 0-100 a jak wolisz to 6litrów na setke :D
Chciałbym jeździć czymś takim na codzień, super dźwięk silnika i wygoda
Fajnie by było jakbyś znalazł s2 lub rs2 do testów :D
O RS2 😍
Ooo mialem w bialej perle s2.sprzedana w 2009 . I jqk do tej pory niczym lepszym nie jezdzilem. Prowadzenie jak i dzwiek silnika takich aut juz nie robią
@@bejnarr Ja miałem okazję przejechać się audi s6 c4 2.2t no masakra . Takie cudeńka aż chce się mieć 🤩
@@arcymistrzpanisko5537 s2 500kg mniej od s6
Trudno bedzie znalezc takie audi
Dzwięk poezja. Ten silnik w R8 jest jeszcze zajebistszy!!!
Szybciej się wkręca i wyżej kręci😉 tak jakby podkręcić prędkość odtwarzania na 1.5x😋
Ale petarda na wieczór!!!@!
Jeden z Twoich lepszych odcinków 👍👍👍SUPER się słucha jak i ogląda 👍pozdrawiam
No a nagrywany w chorobie na antybiotyku i proszę.😋 Ale nawet spoko wyszedł.🤔
3:38 S6 c8 posiada dedykowany wydech Atrapovič
qb50n komu podjebales żart? :) po avatarze wnioskuje ze sam nic nie potrafisz wymyślić
@@Insperio-cb3zf podjebał czy nie - wyszło śmiesznie ;d
@@Insperio-cb3zf czemu boli cię dupa ?
E tam akrapowic. Nie ma jak peknieta siatka:)
Okular pod kolor👍Buda do tego silnika pasuje jak świnia do rosołu.
Takie odcinki to po 22. 😂
Przydałoby się E60 M5 byłoby porównanie V10 👍
właśnie chciałem napisać, ze v10 w e60 troche lepiej mruczy
@@pawe644 trochę? Chyba tylko F1 V10 brzmią lepiej :D E60 M5 jest obłędne. A co do S6 to myślałem że lepiej to idzie, tym bardziej jak ona podobno wzmocniona
Rzetelnym konkurentem M5 byłoby RS6
@@daniel97s To prawda!
@@daniel97s zgadza sie
Wybierasz najlepsze autka do prezentacji👍🤤pozdrawiam i oby tak dalej
Widziałem tą Audi na żywo i od razu rzuca się w oczy a jeśli się jej nie zobaczy to napewno usłyszy
Cześć. Bardzo fajne testy, miło mi się je ogląda. Fajnie też dowiedzieć się czegoś nowego o motoryzacji. Będę śledził dalej, pozdrawiam.
Masz jaja tak dawać przy niemałym ruchu 280+, gratki, do właściciela jedna uwaga, zmień kolego kiere na nowszą wersję (wszystko pasuje) i będzie środek młodszy o 10 lat, w mojej rs6 c6 też miałem takiego kondona i go wymieniłem po tygodniu od zakupu, środek wygląda o wiele lepiej
co w tym takiego fajnego?
boring planet co jest fajnego w nowszej kierownicy? To że odmładza środek. Masz zmianę u mnie... www.dropbox.com/s/ccjhtf6s7of2it7/po.jpg?dl=0
nowy poziom montażu i samych zdjęć :)
Pokazujesz najlepsze samochody, dla zwykłych śmiertelników :)
I taki test to ja rozumiem. Masz lajka i suba. Jak będziesz dalej tak testował auta razem z V-Max to na pewno zostanę.
Zapraszam do poprzednich testów. V-maxów sporo.🙂
@@Petrolhead_Number_One To akurat był pierwszy filmik jaki zobaczyłem. W wolnej chwili popatrzę co tam jest jeszcze ciekawego. Niewielu testerów sprawdza ile auto wyciągnie i jak się zbiera. Brakowało tylko testu łosia i sprawdzenia zawieszenia na wyboistych drogach, albo ja nie zauważyłem bo też akurat troche zajęty byłem jak oglądałem. W każdym bądź razie będzie co oglądać.
AUDI S6 10 lat temu: mocarne, wolnossące, benzynowe V10 435KM
AUDI S6 5 lat temu: mniejsze, ale wciąż świetne V8 biturbo 450KM
AUDI S6 obecnie: diesel V6 349KM - słabsze i wolniejsze od poprzedniej wersji + atrapy końcówek wydechu😂
AUDI S6 za 10 lat: R3 diesel-hybryda z CVT, moc systemowa 75KM + atrapa kierownicy
te V10 potrafi mieć 380KM z 450KM ;)
synsyla1 w tym momencie to i tak nie ma większego znaczenia, S6 c6 raczej nie kupuje się już dla mocy, a raczej dla charakteru i unikatowości. Aczkolwiek dobrze wiedzieć :D
@@naturalbornhuman3450 wejdź kiedyś na Sportmile na Facebooku i zobaczysz kazdy silnik FSI w Audi i ich przewagę dzięki technice xD
synsyla1 obczaje 😀ale fakt, kiedyś tez mi się obiło o uszy to trzymanie mocy, ale w kontekście wolnossącej S4 v8, która zamiast 344KM w praktyce wypluwała średnio ~290 po paru latach jazdy
@@synsyla1 5.2 w audi najmniej miały 435 właśnie w s6
Kocham sposób w jaki ten samochód zmienia biegi
Jak zwykle super.
PS.Widze że nowa kamera pewnie gopro 7 lub 8 (bo gimbal był uciążliwy) Moja sugestia to ustawienia 2.7 k i linear, wtedy nie ma rybiego oka i auta się dużo lepiej prezentują.
pozdro
7 black. Z 2.7k nie wyrobi mój laptop. Już tutaj z 1080p 60fps miał momentami bardzo ciężko😋Oprócz nagrania przyspieszenia 0-120 kmh, cały film próbnie nagrałem jest z Gopro. W mojej opinii fajniej to wyszło.👍
@@Petrolhead_Number_One oczywiście to kwestia gustu to rybie oko. W 1080 też masz linear i pełną stabilizację.
Porównaj i zobacz może będzie lepiej.
Oczywiście to tylko moja sugestia jak nie zrobisz to będę oglądał.
Pozdro
@@Petrolhead_Number_One PS. Gimbal też mnie irytował strasznie i kupiłem siódemke. Teraz wystarczy kamera w kieszeni i pełna stabilizacja. Bez niepotrzebnych akcesori
@@Audints Super View nadaje się jedynie do jazdy z perspektywy kierowcy. Omawianie silnika przy tej opcji średnio wyszło, ale jak na pierwsze "koty za płoty" jestem mega zadowolony. Choć raz się zacięła.
@@Petrolhead_Number_One nie no ogólnie jest spoko, no i gopro ma świetną jakość, najbardziej to widać w słonecznie dni. Wcześniej miałem gopro 5 no ale 7 o niebo lepsza. Tak że jestem też zadowolony.
Ale fakt 5 czy 7 to też czasami się zdazy że się zatnie
w końcu jakiś godny człowieka test tego autka :)
Super Pan prowadzi tten kanał pozdrawiam :-)
Świetny film. Czekam na kolejne . Dziękuję
5:13 Kołbaskowo... i już wiadomo, że czas na odlot:D
Ciekawe, czy ktoś z Kołbaskowa ogląda te filmy.🤔
@@Petrolhead_Number_One a pewnie że ogląda , pozdrawiam
@@derann801 Pozdrawiam!!
Ja ze Szczecina, ale na Kołbaskowie nie raz się latało :D swoją drogą do nie dawna myślałem że tam jest jakieś ograniczenie prędkości, i cały czas szukałem fotoradarów ;)
Furka jeździ po Szczecinie... zapier*** po Szczecinie 😁
Super odcinek . Może kiedyś test vw phaetona w12 niedocenione dziecko Ferdinanda Piecha.
Kurła Halyna bierema, somsiad swojego passat do garazu moze schować 😂
Aż uruchomiłem komputer, by napisać komentarz. Samochód ma już swoje lata, a dalej wywołuje u mnie gęsią skórkę i nadal chcę go mieć. Auto dla mnie IDEALNE. Nie jest ostentacyjne, jak Ferrari, Lamborghini, Porsche. Wygląda, jak zwykły papciowóz, samochód starego. I to w nim KOCHAM. Wygląda, jak zwykłe, szare, przeciętne auto. Ot, kombi z wyższej półki, bo Audi i ma chromy. Wszystko zmienia się, jak mu depniesz gazu. Babcie zatykają uszy, małolaty rozglądają się, gdzie jedzie Lamborghini, a facetom wypadają telefony, kubki z kawą z rąk i szczena spada do samej ziemi. Laik pomyśli sobie, że to jakiś pojebany swap tuning rodem silnik ze ścigacza w Maluchu, a to seryjne Audi S6 z V10 pod maską. To kocham w tym aucie - połączenie niedorzecznego silnika z tym codziennym wyglądem. Po Mercedesie S klasie, Audi A8, Lexusie, VW Phaetonie, Bentleyu można spodziewać się mocarnego silnika, ale po tym kombiaczku?. To auto jest jak grzeczna dziewczyna z biblioteki odziana w szkolny mundurek, z dwoma warkoczykami, która jak zamkniesz drzwi do jej pokoju zamienia się w seksualnego demona, bezpruderyjną, wyuzdaną, wulgarną wręcz gwiazdę porno, która zadymałaby Cię na śmierć. Tym samochodem możesz zawieźć dziecko do szkoły, po zawiezieniu dziecka możesz pojechać poupalać, dla zabawy objechać na światłach Sebiksów w ich E36 i Syfikach, a wieczorem jechać z żoną na romantyczną kolację. Do tego gdy przyjdzie lato nie ma dylematu, czy nad morze pojechać kabrioletem z dziećmi, czy zabrać stetryczałego VANa. Wszystko zmieści się do Audi S6. Fakt, koszty eksploatacji tego auta to jakiś kosmos, ale nigdy nie był ten samochód adresowany do klasy średniej. Chcesz mieć S6 V10, musisz mieć minimum 3-4k miesięcznie na eksploatację tego cacka. Ale jak je utrzymasz w dobrej kondycji, wrażenia z jazdy będą niezapomniane nawet za 10 lat. System car audio w tym aucie jest zbędny. Dźwięk V10 jest NIEZIEMSKI, i chyba tylko stojąc w korku odpaliłbym radio z nudów. Jak zawsze odcinek ZARĄBISTY! Oby jak najwięcej ludzi pokroju właściciela tego S6 dawało Ci swoje auta do testów. Jak Ci swojego nie dam, bo co niezwykłego może być w Skodzie Fabii z 2005 roku, ale jak się odkuję finansowo, to kto wie ;) . I uważaj przy teście v maxa. Chcę Cię jeszcze długo oglądać w 1 kawałku :).
Po twoim filmie kupiłem takie Audi ale z 3.2fsi w manualu Quatro sedan.
w manualu to chyba rzadkość, jak się sprawuje? zadowolony?
@@Ron1500R
Petarda spala sobie 12-14litrow przy normalnej jeździe , nie ma ogranicznika prędkości i do 280kmh licznikowo się rozpędza (jestem zaskoczony) ,bardzo elastyczny 80-140kmh to dosłownie chwila i muszę uważać bo potrafię do odcinki go dociągnąć na 3biegu. ASR i ESP trzyma go w ryzach przy ostrym ruszaniu nawet za bardzo. Wyłącznie ASR pozwala każde skrzyżowanie opuścić delikatnym bokiem po czym wkracza ESP w akcję Powyżej 80kmh ASR ponownie samo się aktywuje. Wyłączenie ASR i ESP pozwala nawet na suchym asfalcie zerwać wszystkie 4kola ale trzeba uważać bo robi się bardzo nadsterowny i ciężko go w luku opanować. Polecam audi A6C6 w manualu istny szatan w błękitnym garniturze.
Łututututu i łogień na tłoki📢💪👏
Świetne auto mój ulubiony kolor.Super test i fura.Pozdrawiam;)
Kocham ciebie i twój kanał
Dzięki Adaś.👌
A nie ma problemu. Pozdrowienia z Wisły.
11:43 wskazówka od obrotomierza podnosi się przy zamykaniu drzwi, WTF? :D
Pewnie system Start /Stop
Widziałem już taka sytuacje w paru autach między innymi 300C
modół zarzadzajacy energią
moduł
Latalem S8 D3 z tym motorem. Poezja. Sila z jaka to przyspiesza jest nie do opisania. To sa wlasnie prawdziwe auta.Ponad dwie tony zelaza ktore przemieszcza sie jak sportowe auto
"How dare you?!" 😂
Myślałem że 300 pójdzie... Trochę rozczarowany jestem. Piękny dźwięk
Tylko ten silnik między lampami.... cały przed osią to nie wróży nic dobrego... ps duży bagażnik wejdzie duża butla z gazem:) pozdrawiam świetna robota
Will Smith LPG do tego silnika... uuu kolego ciężko będzie 😂. To nie ten typ niestety .
Stag500.4 i wszystko w temacie:) Polak wszystko zagazuje;)
Przy wtrysku bezpośrednim i V10 to instalacja by kosztowała majątek.
@@Krawi99 Z dyche trzeba dac....Ale to nic . Przy wtrysku bezpisrednio-posrednim gazu nie potrzeba dotrysku benzyny, do tego lpg i wysoki stopień sprężania -będzie banglac;).
@@willsmith8142 Jakby mnie tylko było stać, to gazowałbym tego potwora aż miło. Inna opcja to jakieś wielkie amerykańskie V8, na przykład Mustang 6.2 z lat 2006-2008. Tutaj instalacja nawet tańsza i niezawodna z uwagi na wtrysk pośredni, a auto spokojnie będzie sypać dwie paki przy kosztach paliwa porównywalnych z Passatem trzymającym się dozwolonych 140 :D
Marek jak zwykle rozdajesz karty💪 Pozdrawiam🤙
Pozdro!😋👌
19:20 Jedyny co nie kłamie z niemieckimi autostradami... :v
Kolejna trafiona i ciekawa propozycja a przy tym kilka interesujących ciekawostek. Klasa sama w sobie 👍pozdrawiam
Szanuje za eko świrów :D
''Ale oboje we względnej harmonii zaciskamy zęby i lecimy...''
Ale mnie to uderzyło. Piona stary.
Piona!👌
jedno z niewielu aut w ktorym car audio jest zbędne :)
Racja Petrolhead - ogladałem ! Pozdrawiam!
kiedyś to były S'ki teraz to już Diesel'e :D
Cieszmy się ze jeszcze koncern waga mocne diesle chociaż montuje. Bo moze byc tak że w następnym S6 będzie dwu litrowa benzyna z silnikiem elektrycznym
Bo teraz masz S Disle
A RS to masz Benzyny
firma robi to czego szuka potencjalny kupiec a nie to co sie podoba ludziom
masło maślane
Gdzie ten swiat zmierza. Czemu sie dziwic jak u mnie w miescie takich FAKE S6 to jest chyba z 20.
Super opowiadasz o autach. Auto tez marzenie ☺
zjazd na prawy pas byl dobry : )
Pięknie, brawo, the best. Więcej takich aut :-)
12:07 i od razu micha się cieszy :D
Cinek96 Hahaha tak potwierdzam 🤣🤣🤣😅
bardzo super odcinki! :D
fajnie jak się ma pod bokiem niemiecką autostradę, chociaż są w vlogerzy ze wschodniej Polski ,którzy tez testują fury na "niemieckiej autostradzie" , chyba w Prusach Wschodnich....
Fakt, tu pełen legal, można publikować dla szerszej widowni.
Dźwięk tego silnika jest lepszy niż wszystkie antydepresanty świata.
Podobno ją ukradli :(
Zasmucił mnie wynik od 200 w górę. Jestem posiadaczem E92 335i i troche mi się lepiej zbiera od tych 200 ale i tak to audi to mój mokry sen. Po wypożyczeniu kiedyś r8ki zakochałem się w V10. Cudowne auto! Do zobaczenia kiedyś S6teczko (:
4:31 mmmmmmmm i ten ziithroen
Najlepsza S6 jaka widziałem, może pod koniec tego roku będę Cię męczyć o namiary do właściciela 😁
5w-30 Do Takiego Silnika O Zgrozo 😱
A jaki powinien być olej?
Nom Nomek 5w50
Jeśli normalnie się jeździ to 5w30 jest dobry!
Hej, odnosnie rozkminy z poczatku odcinka ze S6 to taki model po srodku ktory nie do konca ma odpowiednik u konkurencji, to wlasciwie od kilku lat w BMW ma - te modele "Mxxx i/d" to też takie "niepełne eMki" tak jak S6 czy S4 to "lajtowe RS6/RS4" - masz M550i, M550d, obecnie tez wchodzi np M340i G20
Faktycznie coś w tym jest. Chciałem S6 C6 porównać do konkurencji z jej lat produkcji, ale obecnie rzeczywiście. Pasowałoby.
Dla taty co lubi zapierdalać
Dla niego to raczej Mercedes E63 AMG 4matic w wersji Wagon i to Audi pozostaje kilometr w tyle
W 2007 nie było chyba e63 z 4matic.
@@Petrolhead_Number_One Nie było :)
Dopiero w 212
@@Petrolhead_Number_One wiem, tylko porównuje osiągi tego Audi z Mercedesem. Ze startu ruchomego wspomniane Audi i tak by nie miało szans z Mercedesem E55 AMG W211.
@@bastilleplayinggames2750 zdaję sobie sprawę😉 na autostradzie W210 E55 AMG też troszkę szybsze.
Fajny test.Pozdr.
Auto kocurro. Niepozorne kombi a uciera nosa większości samochodom. Jeszcze ja bym ściągnął wszystkie oznaczenia :) Wydech brzmi pięknie ale dobre to na złoty. Przy dłuższej jeździe to chyba głowa boli bardziej niż po kacu. Sam bym chciał w swojej A8 4,2 delikatnie podkreślić bulgot V8-mki ale z drugiej strony nie chce stracić na komforcie i prestiżu tej limuzyny...
Twój wpis przeczy temu co sam robisz ze swoim autem.Tutaj proponujesz usunięcie oznaczeń modelu a sam do 4.2 montujesz elementy karoserii z S 8.W przypadku A6 takie ono jest,tak wyszło z fabryki a A8 nie S8 z klapą bagażnika i oznaczeniem od S8 oraz jak planujesz wydechami wygląda komicznie.Popieram natomiast Twoje podejście do wydechu "cisza" i komfort przede wszystkim❗❕❗❕
@@tomekpustelnik7412 Mam założoną u siebie klapę bagażnika od wersji S8, która jest bliźniacza do A8. Nie założyłem klapy od np VW czy od od np Audi A4. I nie uważam bym tym "zabiegiem" skrzywdził swojej A8. Oryginalna klapa od mojego auta jest w garażu i zawsze może wrócić spowrotem do mojego auta A klapę od eSki mogę sprzedać jak mi się znudzi choć jestem od tego daleki. A co do wydechów które mam zamiar wstawić również od eSki to co w tym niby komicznego? To że wyglądają lepiej od fabrycznej A8?? Te modyfikacje to nie jest wiejski tuning z ledami pod podwoziem, tubą w bagażniku, stroboskopami w lampach, spojleramiz laminatów czy nawet wydechem który słychać z odległości 5km a dopiero później widać z silnikiem 1,6. Wszystko jest robione ze smakiem i nie krzywdząco dla ogólnego wyglądu auta.
@@rafagruzewski3303 Jasne że tak,zgadzam się z Tobą,poza upieraniem się że oznaczenie 4.2b emblematem S8 nie jest komiczne.To jest komiczne,śmieszne itd.Jadąc za Tobą ktoś widzi oznaczenie S8 i kiedyś wydechy od S8 a gdy Cię spotyka okazuje się że to V8.Nie widzisz w tym podobieństwa do tego co sam napisałeś o 1.6❔Gdybym miał kilka wolnych tysięcy to do swojej założyłbym grill od eski z pionowymi żebrami i zamówił znaczek V8 w miejsce S8.Pisząc komentarz chodziło mi o to że swoją przyozdabiasz emblementami/oznaczeniami do tego od innego auta a piszesz żeby usunąć oznaczenia z S6.W przypadku prezentowanego auta akurat jest czym się chwalić bo S6 V10 to nie byle co...Moje auto wyszło fabrycznie bez oznaczenia modelu i nie boli mnie że świat nie wie że jeżdżę V8 4.2,ale pewnie je przykleję bo syn chce a poza tym to zawsze więcej chromu na aucie.Może kiedyś jak będę do niej podchodził to pięknie błyśnie refleksem słońca...moim zdaniem chrom wygląda elegancko na A2/Y9B.Nie mam nic przeciwko klapie bagażnika od S8,tym bardziej że przetłoczenie - spojlerek może (nie wiem ) mieć znaczenie podczas jazdy w deszczu i powodować że tylna szyba będzie wolna od ulewy.Ale....wracamy tu do Twojej propozycji usunięcia oznaczeń z S6.Sam masz na swojej 4.2 aucie wcale nie sportowym ani usportowionym oznaczenie S8.
@@tomekpustelnik7412Jeśli owe przetłoczenie na sportowej klapie bagażnika S8 ma także inne zastosowanie niż wizualne o którym piszesz to dowiedziałem się czegoś nowego. Tak się składa że akurat dzisiaj jechalem może nie w ulewie ale w mocniejszej mrzawce na autostradzie 220km/h to nie zauważyłem a może nie zwróciłem szczególnie uwagi by tylna szyba była wolna od deszczowej wody...
Dalej uważam że nie jest w tym nic złego że mam klapę bagażnika od wersji S8 albo że mam zamiar założyć wydech i tylny zderzak od S8. A co do grilla od S8... miało by to sens w przypadku założenia także zderzaka od S8 co też uważam za poprawiającą wygląd auta. I jeśli masz A8 z dużym grillem to była by to modyfikacja jak najbardziej na plus. Kolega ma bliżniaczo taką samą A8 co moja tylko w pięknym grafitowym kolorze z małym grillem, znaczy miał bo to jest chyba rocznik 2003 lub 2004 i przerobił przód na wersję z dużym grillem od S8 i wygląda dla mnie to bardzo rasowo tak samo jak i moja klapa bagażnika od S8. Ten kto zna samochody A8 / S8 D3 to będzie wiedział czy jest to fabryczne S8 czy tylko fake, A takich osób na drogach i chodnikach można policzyć na palcach jednej ręki u stolarza. Można i też iść i krok dalej i całkiem przerobić A8 na S8 przez założenie przodu, dekorów wewnątrz auta carbon i kilku innych gadżetów i kto będzie wiedział czy jest to A8 czy S8 (do momentu otwarcia maski). Kolejna kwestia to jak już tak się uparłeś na profanację z mojej strony przez zamontowanie przeze mnie klapy bagażnika od wersji S8 to dla jasności dodam że klient kupując A8 mógł sobie dowolnie skonfigurować auto pod siebie (dodatkowo za to płacąc) w tym także zamówić sportową klapę bagażnika. I tak jak u Ciebie być może fabrycznie auto mogło wyjść bez emblematu (w co wątpię) to tak samo tutaj A8 moglo wyjść ze sportową klapą bagażnika. Może i nie z emblematem S8 ale z A8 już tak. Mogę go sciągnąć by nie kłuło w oczy ale chcę by klapa została w oryginale. I to że mam klapę bagażnika od S8 wcale nie znaczy że robię czy też chcę z niej zrobić S8, a jedynie poprawiam poprawiam wygląd swojej A8 klapą od S8. Zobacz sobie ten filmik a raczej jego pierwszą minutę i osiemnastą sekundę: ruclips.net/video/b9k_eHIZNOM/видео.html
To jest dopiero szczyt "pomysłowości".
@@rafagruzewski3303 Nie rozumiemy się.Sprobuję jeszcze raz.Sugerujesz/proponujesz żeby z S6 zdjąć oznaczenia a sam na swoim aucie masz oznaczenia od innego auta i to uważam za niekonsekwencję.We własnym wpisie twierdzisz/piszesz że auto o pojemności 1.6 z przerobionym wydechem jest złe a 4.2b czyli zwykłe auto jak Twoje czy moje z oznaczeniem S8 jest już O.K.Prawo Kaliego?Nie wiem czy przetłoczenie na klapie bagażnika w S8 powoduje takie opływanie powietrza że deszcz nie dotyka szyby podczas jazdy,nie mam jak sprawdzić.Napisałem tak ponieważ w niektórych autach z podobnym rozwiązaniem np E39 z mpakietem,Fordzie Mondeo st 220 tak to działa.Stały spojler powoduje taki opływ powietrza.Nie działało to natomiast VW Corrado z wysuwanym spojlerem.Podoba mi się klapa bagażnika od S8 i jak napisałem nie mam nic przeciwko niej,poza tym co ja mogę oprócz tego że pogadam?Twoje auto,Twój gust,Twoja kasa.Wg mnie powinieneś jednak usunąć z niej emblemat S8.Tak,moje auto wyszło z fabryki bez oznaczeń modelu.Jedziesz do serwisu/salonu Audi,prosisz o listę wyposazenia, drukują Ci ją za free i wiesz o aucie wszystko.Ja kupiłem bez oznaczeń i na liście jest napisane że bez oznaczeń modelu.To chyba normalna rzecz, widzę wiele A8 z oznaczeniami i bez nich,podobnie jak Sklasy czy BMW 7.Jesteś natomiast w błędzie pisząc że można było skonfigurować A8 z elementami od S8.Nie można było,niektóre elementy były zastrzeżone jedynie dla W12 i S8,niektóre tylko dla S8.Np światła przednie.W moim aucie są biksenony skrętne z doświetlaniem zakrętów i to jest max opcja w kwestii oświetlenia.Były jeszcze światła z ledami ale dostępne tylko w wersji W12 i S8.Ksenonowe halogeny także nie były dostępne poniżej wymienionych wersji silnikowych.W A8 D3 nie było żadnych" s-lajnów" itp.Nasze auta to zwykle wozidła którym daleko do S8,a ta miała wyróżniać się od pozostałych,także W 12.Miała dodatki jak np aluminiowe lusterka, listwy-dekory z carbonu inną pneumatykę itd zarezerwowaną tylko dla siebie.