Avto-Blogger.ru отличная идея была. Молодец! И все же, думаю, что механический ручник надёжнее. Правда, тут следует отметить, что на "рашан" авто без механического точно никак. Моторы слабые, и хулиганить не получается на переднем приводе. Тем, кто этой темой не страдает эл. вариант лучше. Нажал и забыл.
В книжке по эксплуатации написано всё про это. Иструкции не просто так пишут. Ничего не опровергнуто. На мерсе всё по другому работает. При нажатии на педаль газа, ручник автоматом отключается, если нажать на скорости ручник, то задние калёса заблокируются, и при нажатии на газ разблокируются. Сделано для возможности дрифта.
Не всегда механика лучше, есть Стояночный тормоз отдельные колодки, есть привод на рабочие как в жигулях и работают они поразному. Блин.... Это как автомат и механика. Как дизель и бензин.
@@antr20. информация полезная, я думал электронный не работает вообще на ходу. Но действительно я тоже заметил машину сзади, надо было хотя бы их пропустить и потом экспериментировать.
а что есть выбор когда отказали тормоза??? Фигню не пишите. Сам купил авто с электронным ручником и на автомате и какие варианты у меня??? Передачами не затормозишь, на нейтралку скинуть она прокатится пару километров. а тут такое видео. Теперь знаю что шансы есть.
Серёга!спасибо за данное видео.давно хотел об этом узнать.не каждый решиться такое проэксперементировать на авто за лям.ты,наверное первый,кто на ютубе такое сделал.👍👍👍
Торможение происходит именно основной тормозной системой. Электронный ручник ни в коем случае не включается на скорости, остановиться с такой скорости с помощью ручника можно только об отбойник, умные инженеры это понимают, к счастью )))
Ты головой-то своей подумай, прежде чем такие советы давать! Алло, скорая? Я тут ручник дёргаю, мне нужно, чтобы вы заранее приехали для просмотров! Так что-ли это должно выглядеть? Тебе деточка пора наверное свой канал открывать с названием "я у мамки ютубер", просмотров сразу кучу наберёшь!
@@elonmusk6019 обращение было к топикстартеру. Да и какие тут могут быть шутки? Что если кто-то на самом деле последует такому дурацкому совету и начнёт заранее вызывать скорую, когда ещё ничего не случилось, да и не может случиться. Это на всяких дурацких спортивных соревнованиях люди постоянно калечатся, вот там скорая вечно и ждёт клиентов, как ворон крови! Там хоть реальные выплаты по полису ОМС, а тут кто за вызов будет платить? Государство? А потом ещё жалуются, что в государстве денег нет, скорая долго не приезжает...
@@ДмитрийАбрамов-р9у ЕСП вытаскивает только начинающийся занос, в нашем же случае ей придётся почти затормозить другое колесо - с этим ЕСП не справится...
@@Roman-RF не согласен, лично есп вытаскивала на скорости 190, я конечно тоже не начинающий водятел и реагировал мгновенно, но если бы не есп ушел бы делать уши. Esp анализурует Овер много раз вчекунду , как бы вы под контролем 24/7. Из любого заноса и на любой скорости она вытащит, если правильно задать угол руля, ну и самый главный критерий чтобы был зацеп. На асфальте как правило он есть . Кстати, интересует вопрос , на скорости когда зажимаешь электро ручник АБС срабатывает на задке ? Или по старинке как на лыжах ?
@@ДмитрийАбрамов-р9у ESP анализирует ситуацию несколько сотен раз в секунду, но ориентируется на вращение колёс, направление (полёта) корпуса машины и положение руля, а если ты уже крутишь баранку в противозанос, то ты только запутывал ESP, и то что ты вывел машину из заноса - чисто твоя заслуга! Я читал статьи технических экспертов - они говорят, что против физики эта система не прёт, .... так...чуть-чуть помогает. Вот самая главная помощь от неё, что эта система вмешивается в момент когда занос только ещё начинается и ты ещё не успел среагировать, а она успевает.
Пробовал на ауди такой эксперимент на скорости 40км/ч, только ремень безопасности спас мои зубы от встречи с рулём, не представляю, что будет на 120км/ч
@@artur450 Когда едещь аккумулятор не нужен, едет на генераторе, соответственно работать будет, пока не заглушишь, можно вообще акуум вытащить и без него ездить.
Полезная инфа - спасибо. Однако стоило предупредить зрителей, чтобы не увлекались особо, тк колёса легко могут заблокироваться на скорости при определённых условиях и уехать в занос.
@@pashnyovv На самом деле помеха... дело в том, что на скорости ручник работает по другому: он тормозит машину рабочим тормозом с помощью блока ESP, поэтому тормозят все четыре колеса, а не только задняя ось. На небольшой скорости у меня удавалось на снегу заблокировать им заднюю ось. Но уж очень он медленно работает - обычным ручником можно сделать блокировку на доли секунды и сразу отпустить, чтобы коротко отправить автомобиль в занос. Электронный так не сработает. У меня Киа Сид, если что. Думаю, у остальных автомобилей аналогичные алгоритмы
@@Prioroder т.е. на машине с электро ручником можно драть кнопку до усеру ?(на скорости еснн) Тогда вопрос, срабатывает ли АБС при полном зажатии ? Или как на лыжах ? Вы уверены что тормозят все 4 колеса ?
Маленькая поправка, тормозят все 4 колеса (через систему ABS), а если 2 задних колеса будут оттормаживать, то а/м уйдёт в занос. На скользкой поверхности (снег, лед) также работают 4 колеса, но с ABS.
Это все хорошо, но механическим ручником мы можем контролировать усилие затяжки , а электроручник скорее жмет на всю катушку. И именно это опасно. В экстренном случае можно воспользоваться и все.
Ну я знал )) по одной простой причине. На пассате Б6 стоял такой ручник. Всегда было интересно, и зимой на площадке на ходу зажал его, соответственно машину развернуло на льду тут же.
Спасибо за видео Серёга,весьма ценная информация.Будем теперь знать,что эл.ручником можно остановить машину в экстренной ситуации.Лайк однозначно,за старание👍👍👍
Эта штука полезна не столько в "полицейских" разворотах (это все же для любителей экстрима). Сколько вполне в бытовых целях - нужно повернуть в условиях ограниченного пространства (мало места на парковке для выезда) - либо дрючить взад/вперед, что не всегда осуществимо к тому же, либо - подняли ручник и давим газ. Делать нужно аккуратно, правда - траектория не всегда очевидна. Но я часто пользуюсь - впрочем, и полицейские развороты люблю.
В первые дни покупки протестировал как работает этот ручник. Покупал новую в 2016 году. Так что нового у моего не подчеркнул. Что советую остальным, это тестировать все элементы, тормоза в первую очередь. Лучше всего на полигоне, никому не наводнишь и можно хорошо прочувствовать Авто.
Серега, прям вот, то что надо, а то сам я очканул на оптиме так сделать. Плюс ко всему, открыл глаза на включение ручника в Д режиме. Однозначно ЛАЙК!)
На скорость АБС тормозит все четыре калиса при использовании ручнова тормоза кнопки. Кагда передние колёса стоит АБС видит и тагда включает електро движки ручника.
Добавлю от себя про форд кугу, случайно узнал про эту фишку. Стоял перед мойкой на ручнике и болтал по телефону, нужно было передвинуться на пару корпусов вперед. По какой то случайности у меня была приоткрыта водительская дверь, система ни в какую не хотела разблокировать автоматически ручник, так же машина проседала, но так и не отпустила ручник. Дверь закрыл нормально отключился ручник. Вот такой казус с ручником был.
отличный ролик, всегда мучал этот вопрос. попробывал на своём кашкае, но на 20 км. стала как вкопаная . так же у меня не выключается ручник при переходе на R и D. но когда начинаю ехать, снимается автоматом, и при выключении двигателя, так же включается сам. Спасибо Сергей за твои труды.
А если педаль тормоза слегка нажать и потом кнопочку включить, сработает ручник на Оптиме? На Ауди пока педаль тормоза не нажмёшь, ручник не срабатывает.
Молодец что не побоялся испытать авто, тем более не дёшевое! Самому тоже давно интересовало такой вопрос, искал фактические видосы для интереса, для себя на будущее покупки машины. Всё таки иногда такая система торможения пунктуальна и выгоднее в некоторых случаях остановки или проезд виража и т. д.
Лайк . Давно интересовал этот вопрос . Но на всех ли марках авто это работает так же как на KIA ? Ещё был случай на Ford S Max , из-за ошибки электрического руля машина не заводилась , электронный ручник не разблокировался , даже после неоднократных съёмов клеммы с аккумулятора . Так и пришлось грузить с заблокированными задними колёсами на эвакуатор . Получается новое "хорошее" враг старого "плохого".
а какой толк такого решения в экстренной ситуации? удерживать = терять время, потом уже не нужно будет. И сколько удерживать нужно? с обычным ручником моментально срабатывает
На моём чангане стояночный тормоз не снимется автоматически, если ремень водителя не пристёгнут. Если я пристегнулся, но забыл снять стояночный тормоз, включил драйв, стояночный снимется с секундной задержкой. Это удобно, зимой легче выезжать в сторону на ручнике, если “запрут” на парковке
На закрытой стоянке пробовал делать на БМВ 5 2015 года. На небольшой скорости. Колодки зажимались но не резко, как будто только задние суппорты работают, ручник включился только после полной остановки. А на БМВ со спорт пакетом ручник ручной, .
Серёга. Расскажи как на машине с АКПП открутить или затянуть шкив коленвала. В частности на lacetti или на твоей авешке. Знаю что можно вставить что то в маховик и заклинить. Но чем и в каком это месте находится? И безопасно ли это? Если есть возможность покажи наглядно
Привет Сергей, недавно тоже купил X-Trail с эл. ручником, на механике только. Ну на ходу мысли пока не возникало его включать и после просмотра данного ролика стал понимать сам процесс. А вот такая ситуация. Зима, помыл машину, поставил на стоянку и заглушил движок. У меня эл. ручник срабатывает автоматически. Я сейчас думаю, что же произойдет? Опять за кипятком бежать? Интересно, можно зимой поставить авто на первую передачу, не пользуясь эл. ручником и как? Вот дилема, может скажешь?
Принципиально различаются два режима тормо жения автомобиля: статический (при скорости меньше 7 км/ч) и динамический (при скорости больше 7 км/ч). В статическом режиме тормоза приводятся в дей ствие посредством электромеханического привода. При динамическом торможении, находящимся под контролем системы ABS/ESP, используется только гидравлический привод тормозной системы, действующий на тормозные механизмы всех колес автомобиля.
А как себя чувствует Акпп в такие моменты? Убивается ли коробка и что с ней будет? Интересно особенно в момент когда на ручнике тронуться пытаешься или как автор поехать.
На б6 при переходе в D ручник не отключается,только при последующем нажатии на газ и кнопка хитро устроена при нажатии контакт замыкается на короткое время и удержание ничего не дает
Добрый день, данная функция на скорости сдержанная специально для пассажиров, на случай если Водитель стало плохо, на Рендж роверах ( были все поколения рос) в этом случае машина тормозит для полной остановки
тоесть, на скорости 50 к примеру, машина затормозит? А у меня на туксоне если в D на ручнике поехать, он отключается всеравно))) может прошивка какая то, типо что не загубить диски и колодки в таком режиме?)))
Друг, когда ты тянешь кнопку ручника на скорости, то тормозят все 4 колеса при помощи рабочей тормозной системы, а не ручника задних колёс. Насос в системе ABS включается и создаёт давление в системе👍
Хоть один с головой на плечах респект. Судя по количеству восхищённых оментариев за рулём к сожалению сидят нихрена не понимающие в этом руле люди. Это печально...
*Самому было интересно протестировать этот электронный ручник! :) Думаю получилось*
*Текстовая версия* - avto-blogger.ru/tsa/elektronnyj-ruchnik-plyusy-i-minusy.html
*СТУЧИТ ДВИГАТЕЛЬ? УЗНАЙ ПОЧЕМУ* - ruclips.net/video/K55Lu-ffrSY/видео.html
Естественно он будет работать. Потому что вдруг тормоза отказали, всегда можно затормозить стояночным тормозом.
Avto-Blogger.ru отличная идея была. Молодец! И все же, думаю, что механический ручник надёжнее. Правда, тут следует отметить, что на "рашан" авто без механического точно никак. Моторы слабые, и хулиганить не получается на переднем приводе. Тем, кто этой темой не страдает эл. вариант лучше. Нажал и забыл.
В книжке по эксплуатации написано всё про это. Иструкции не просто так пишут. Ничего не опровергнуто. На мерсе всё по другому работает. При нажатии на педаль газа, ручник автоматом отключается, если нажать на скорости ручник, то задние калёса заблокируются, и при нажатии на газ разблокируются. Сделано для возможности дрифта.
Не всегда механика лучше, есть Стояночный тормоз отдельные колодки, есть привод на рабочие как в жигулях и работают они поразному.
Блин.... Это как автомат и механика. Как дизель и бензин.
Ето АБС тормозит а не електро движки ручника , пробовал у разных марок. Просто так система настрояна. Задние тормоза такой силы торможения не даст.
По голове тебе дать за ручник в левой полосе. даже на видео видно автомобиль сзади в зеркало салонное...
да он не так сильно тормозит как обычный тормоз. Там колодки мизер
@@antr20.не повод экспериментировать в крайней левой при свободной правой, не говоря про дорогу общего пользования
@@antr20. это был экперемент, он мог и гораздо сильнее тормозить.
New в правой полосе пусть эксперименты проводит, если на гоночный трек ума не хватает выехать.
@@antr20. информация полезная, я думал электронный не работает вообще на ходу. Но действительно я тоже заметил машину сзади, надо было хотя бы их пропустить и потом экспериментировать.
В общем интересно, но на оживленной трассе это не безопасно! Ещё попробуй на скорости 120 капот открыть, интересно оторвётся или нет🤔
ахххааа....
а что есть выбор когда отказали тормоза??? Фигню не пишите. Сам купил авто с электронным ручником и на автомате и какие варианты у меня??? Передачами не затормозишь, на нейтралку скинуть она прокатится пару километров. а тут такое видео. Теперь знаю что шансы есть.
Случайно нажал на кнопку открывания багажника на трассе, багажник не открылся, только прозвучали звуковые сигналы, электроника блокирует багажник.
Спасибо за наглядный эксперимент...👍
Пожалуйста! :)))
Серёга!спасибо за данное видео.давно хотел об этом узнать.не каждый решиться такое проэксперементировать на авто за лям.ты,наверное первый,кто на ютубе такое сделал.👍👍👍
«На авто за лям 😢»
29тыс км всего, киа оптима. Верните пожалуйста эти времена
Спасибо, самому давно было интересно испытание с машиной свояка сделать). Лайк!
Это не ручник.
Стояночный тормоз.
Блин.... Это разные вещи.
На некоторых машинах запрещено пользоваться на ходу даже механическим приводом.
Вполне логично именно по причине возможной неисправности основной тормозной системы.
Торможение происходит именно основной тормозной системой. Электронный ручник ни в коем случае не включается на скорости, остановиться с такой скорости с помощью ручника можно только об отбойник, умные инженеры это понимают, к счастью )))
Ну а картошку в глушитель будем засовывать??)))
Зимой бы попробовал на снегу, только скорую заранее вызови и просмотров наберешь кучу
Sharhan84 задний привод же +абс
@@Sarkis1337 на ней не задний
Ты головой-то своей подумай, прежде чем такие советы давать!
Алло, скорая? Я тут ручник дёргаю, мне нужно, чтобы вы заранее приехали для просмотров!
Так что-ли это должно выглядеть?
Тебе деточка пора наверное свой канал открывать с названием "я у мамки ютубер", просмотров сразу кучу наберёшь!
@@tehnik8810 это была шутка)
@@elonmusk6019 обращение было к топикстартеру.
Да и какие тут могут быть шутки?
Что если кто-то на самом деле последует такому дурацкому совету и начнёт заранее вызывать скорую, когда ещё ничего не случилось, да и не может случиться.
Это на всяких дурацких спортивных соревнованиях люди постоянно калечатся, вот там скорая вечно и ждёт клиентов, как ворон крови! Там хоть реальные выплаты по полису ОМС, а тут кто за вызов будет платить? Государство?
А потом ещё жалуются, что в государстве денег нет, скорая долго не приезжает...
Отчаянный ты блоггер!👍👍 Я бы не стал рисковать машиной! А вдруг заблокируется только одно заднее колесо? Но за наглядность - респект.
Можно было бы для такого эксперимента воспользоваться каршеринговой машиной.
Есп на что ? Вытащит в случае чего
@@ДмитрийАбрамов-р9у ЕСП вытаскивает только начинающийся занос, в нашем же случае ей придётся почти затормозить другое колесо - с этим ЕСП не справится...
@@Roman-RF не согласен, лично есп вытаскивала на скорости 190, я конечно тоже не начинающий водятел и реагировал мгновенно, но если бы не есп ушел бы делать уши.
Esp анализурует Овер много раз вчекунду , как бы вы под контролем 24/7.
Из любого заноса и на любой скорости она вытащит, если правильно задать угол руля, ну и самый главный критерий чтобы был зацеп.
На асфальте как правило он есть .
Кстати, интересует вопрос , на скорости когда зажимаешь электро ручник АБС срабатывает на задке ? Или по старинке как на лыжах ?
@@ДмитрийАбрамов-р9у ESP анализирует ситуацию несколько сотен раз в секунду, но ориентируется на вращение колёс, направление (полёта) корпуса машины и положение руля, а если ты уже крутишь баранку в противозанос, то ты только запутывал ESP, и то что ты вывел машину из заноса - чисто твоя заслуга! Я читал статьи технических экспертов - они говорят, что против физики эта система не прёт, .... так...чуть-чуть помогает. Вот самая главная помощь от неё, что эта система вмешивается в момент когда занос только ещё начинается и ты ещё не успел среагировать, а она успевает.
Оказывается электронный ручник крутая вещь, раньше как-то скептически относился. Очень познавательное видео.
Ох как руки чесались так сделать:)))
Красава, сзади машина едет, дерну эручник) а если супер кореец "залагает", глюканул, то в жопу прилетает нива) Молодец, хороший тест
Пробовал на ауди такой эксперимент на скорости 40км/ч, только ремень безопасности спас мои зубы от встречи с рулём, не представляю, что будет на 120км/ч
Это Ауди!
На ваге тормозит 4 колеса на ходу
Вячеслав Фирсов согласен))) тоже пробовал
В свое время так же на тигуане проверил и те-же ощущения 😁
Зачем?
Будет ли держать электронный ручник, если сел аккумулятор?
Вопрос! Если авто заведенная то однозначно будет. Если авто заглушили, то он машину зафиксирует. Но скорее всего не отпустит её ...
@@Avto-Blogger ещё одна тема ,на обзор 😂
@@artur450 Когда едещь аккумулятор не нужен, едет на генераторе, соответственно работать будет, пока не заглушишь, можно вообще акуум вытащить и без него ездить.
@@vjacheslav_mihajlovich ага... ))))
И не кончится ли моторчик от таких экспериментов? Экстренный случай это ЭКСТРЕННЫЙ случай.
Полезная инфа - спасибо. Однако стоило предупредить зрителей, чтобы не увлекались особо, тк колёса легко могут заблокироваться на скорости при определённых условиях и уехать в занос.
ДА - да ... Вы правы ... Драть излишне не нужно! И только на сухом асфальте ...
Я тоже об этом подумал👍👍👍👍
а может кто то боком хотел поездить, но электронный ручник теперь не помеха
@@pashnyovv На самом деле помеха... дело в том, что на скорости ручник работает по другому: он тормозит машину рабочим тормозом с помощью блока ESP, поэтому тормозят все четыре колеса, а не только задняя ось. На небольшой скорости у меня удавалось на снегу заблокировать им заднюю ось. Но уж очень он медленно работает - обычным ручником можно сделать блокировку на доли секунды и сразу отпустить, чтобы коротко отправить автомобиль в занос. Электронный так не сработает. У меня Киа Сид, если что. Думаю, у остальных автомобилей аналогичные алгоритмы
@@Prioroder т.е. на машине с электро ручником можно драть кнопку до усеру ?(на скорости еснн)
Тогда вопрос, срабатывает ли АБС при полном зажатии ? Или как на лыжах ? Вы уверены что тормозят все 4 колеса ?
Маленькая поправка, тормозят все 4 колеса (через систему ABS), а если 2 задних колеса будут оттормаживать, то а/м уйдёт в занос. На скользкой поверхности (снег, лед) также работают 4 колеса, но с ABS.
А если обрыв тормозного шланга или двигать заглох, то как тогда он будет работать?
Молодец, спасибо за такой обзор, всем удачи!
Спасибо за добрые слова ...
Как долго я искала вас❤. Спасибо за подробную информацию
Это все хорошо, но механическим ручником мы можем контролировать усилие затяжки , а электроручник скорее жмет на всю катушку. И именно это опасно. В экстренном случае можно воспользоваться и все.
Красавчик 👍 я именно по этому избегал электронных ручников, боялся, что не затормозить, если что....
Тормозить надо на абс а не на ручнике
@@yurii222 педалька может отказать, тогда нужен стояночный тормоз
Navigation Ya никогда в жизни такого не было, если она резко откажет то до ручника уже не дотянешься
@@yurii222 некоторые заранее притормаживают, а не на скорости в последний момент до упора давят.
И ведь обязательно найдется человек, который скажет, что он все это знал и до этого ролика.)))
100 пудово 😁👍
А я вообще не знал что ручник и на кнопке бывает 🙄😂😂😂
А я знал что Серега как раз на эту тему когда-то сделает ролик!
Большинство пытались попробовать)) это норма) как только оказываешься в автомобиле с такой штукой, надо дернуть
Ну я знал )) по одной простой причине. На пассате Б6 стоял такой ручник. Всегда было интересно, и зимой на площадке на ходу зажал его, соответственно машину развернуло на льду тут же.
Серёга рисковый человек, хорошо корейцы додумались не блокировать колеса на скорости в юз. Да и на 120 проводить такой эксперимент рискованно, лайк.
Спасибо за видео Серёга,весьма ценная информация.Будем теперь знать,что эл.ручником можно остановить машину в экстренной ситуации.Лайк однозначно,за старание👍👍👍
Будет ли работать АБС при таком торможении , на сколькой поверхности?...
Эта штука полезна не столько в "полицейских" разворотах (это все же для любителей экстрима). Сколько вполне в бытовых целях - нужно повернуть в условиях ограниченного пространства (мало места на парковке для выезда) - либо дрючить взад/вперед, что не всегда осуществимо к тому же, либо - подняли ручник и давим газ. Делать нужно аккуратно, правда - траектория не всегда очевидна. Но я часто пользуюсь - впрочем, и полицейские развороты люблю.
В первые дни покупки протестировал как работает этот ручник. Покупал новую в 2016 году. Так что нового у моего не подчеркнул. Что советую остальным, это тестировать все элементы, тормоза в первую очередь. Лучше всего на полигоне, никому не наводнишь и можно хорошо прочувствовать Авто.
Автоблоггер в 2019 на оптиме узнал, немцы ещё в 2007 знали что это такое, спасибо, капает, картошку вскопай.
Шведы и в 2006 знали.
Киргизы в 1005 году знали
Серега, прям вот, то что надо, а то сам я очканул на оптиме так сделать. Плюс ко всему, открыл глаза на включение ручника в Д режиме. Однозначно ЛАЙК!)
А я очковал на своей так сделать на скорости)) один раз попробовал все запищало, больше не пробовал, надо тоже еще раз затестить
Предлагаю Вам еще тест, На скорости 120 км въехать в бетонную стену, потом напишите пожалуйста, как там запищало все? или нет??
@@Grom922 На вольве х70 пищит и горит все.
Даже не знаешь что страшнее... В стену вписаться или эти звуки слушать)))
Электро Ручник и AUTO HOLD-это вещь. Все тоже стоит в Пассате б6, машине 10 лет, все работает как с завода
Спасибо за хорошие видосы, очень подробно фиксирует и рассказывает 👍👍
Уже 10 лет ежжу на пассатах 6 и 7 с таким ручником и ни разу так не делал ( хотя хотелось)... Ну теперь узнал спасибо за инфу!!
Отличное видео Серёга, у меня тоже электронный ручник, но о том что на нем тормозить можно я не знал. 👍
Спасибо твоя информация лишней не бывает
На скорость АБС тормозит все четыре калиса при использовании ручнова тормоза кнопки. Кагда передние колёса стоит АБС видит и тагда включает електро движки ручника.
Добавлю от себя про форд кугу, случайно узнал про эту фишку. Стоял перед мойкой на ручнике и болтал по телефону, нужно было передвинуться на пару корпусов вперед. По какой то случайности у меня была приоткрыта водительская дверь, система ни в какую не хотела разблокировать автоматически ручник, так же машина проседала, но так и не отпустила ручник. Дверь закрыл нормально отключился ручник. Вот такой казус с ручником был.
отличный ролик, всегда мучал этот вопрос. попробывал на своём кашкае, но на 20 км. стала как вкопаная . так же у меня не выключается ручник при переходе на R и D. но когда начинаю ехать, снимается автоматом, и при выключении двигателя, так же включается сам.
Спасибо Сергей за твои труды.
Интересно, ABS в таком случае работает?
А если педаль тормоза слегка нажать и потом кнопочку включить, сработает ручник на Оптиме? На Ауди пока педаль тормоза не нажмёшь, ручник не срабатывает.
Полезное видео. Благодарность.))
Лично я думал что на скорости он работать не будет, удивлён. Спасибо
спасибо за инфо,честно говоря собирался подобное попробовать но так и несобрался а теперь все ясно!
Оооо земляк, держи лайк с Мелекесского района.👍
Спасибо,всегда этот вопрос был интересен,а сам не решался пробовать
Ну просто офигеть, ещё бы инструкцию прочитать то вообще улёт был бы.
Засунь лучше лом в унитаз скорого поезда! Лайками засыпят!😂😅😱😜😜
А если там био туалет??
В скорых поездах не такой туалет,там эмкость биотуалет,сейчас везде такие ставят
Красава
Ахааххх
Даёшь лом в унитаз
Давно задавался этим вопросом, зимой пробовал на Ауди а5 2008 года так поделать в поворотах, все абсолютно так же работает))
Потому что система курсовой устойчивости на пару с абс работают а не ручник как думает автор этого видео
интересно,а что будет на постоянном полном приводе?
как всегда сначала лайк , теперь смотрим
Молодец что не побоялся испытать авто, тем более не дёшевое! Самому тоже давно интересовало такой вопрос, искал фактические видосы для интереса, для себя на будущее покупки машины. Всё таки иногда такая система торможения пунктуальна и выгоднее в некоторых случаях остановки или проезд виража и т. д.
интересно, алгоритм работы при ручной коробке такой же? я имею ввиду разворот на парковке...
А на полном приводе, например на тигуане так можно? И что будет с работой полного привода и муфтой?
Полезная инфа. Думал по этой теме. Спасибо Сергей！
Как обычно , все по факту ! Приятно , наглядно , познавательно.
Давай уже, наконец, видео про полицейский разворот и разворот с ручником с разгона и с места!
Лайк . Давно интересовал этот вопрос . Но на всех ли марках авто это работает так же как на KIA ? Ещё был случай на Ford S Max , из-за ошибки электрического руля машина не заводилась , электронный ручник не разблокировался , даже после неоднократных съёмов клеммы с аккумулятора . Так и пришлось грузить с заблокированными задними колёсами на эвакуатор . Получается новое "хорошее" враг старого "плохого".
А если R ставишь, при движении назад снимается ручник?
А зимой это ручник может примерзнуть?
Интересно как на других марках авто эл. ручник работает ? У меня Суперб, пробовать как то боязно что ли ...
Получается жестко колеса он не блокирует когда едешь?
Вот такой формат мне больше нравится , чем рисование на бумаге
А попробуйте поставить обогреватель в холодильник закройте и посмотрите кто кого.😂😂😂
это к гараж54
Что двигатель сжимает? Булки?
Спасибо!!! Сам бы не рискнул на это,хотя было очень интересно узнать как все это работает! 👍
О чудо !!!! Электронный ручник!!! На Фольцах уже как 11 лет ставят
Привет. Загрузил сторонний лаунчер на ШГУ и магнтола перестало работать . Расскажи что можно сделать. Спасибо.
Здравствуйте! Сделайте пожалуйста видео по поводу шиномантажа, что лучше жгутик или заплата ?
Спасибо за видео эксперимент! Не жалею, что подписан.
а какой толк такого решения в экстренной ситуации? удерживать = терять время, потом уже не нужно будет. И сколько удерживать нужно? с обычным ручником моментально срабатывает
На моём чангане стояночный тормоз не снимется автоматически, если ремень водителя не пристёгнут. Если я пристегнулся, но забыл снять стояночный тормоз, включил драйв, стояночный снимется с секундной задержкой. Это удобно, зимой легче выезжать в сторону на ручнике, если “запрут” на парковке
Расскажи про газокондесатный бензин и чем он отличается от нефтяного
На пассате б7 на приборке выдаёт сообщение что использовать ручной тормоз на ходу нельзя, и ничего не происходит.
на опеле электрический ручник отключается сам при нажатии на педаль акселератора. очень удобно в пробках.
Я думал он размотается.. Красавчик, могли люди пострадать!!!
На закрытой стоянке пробовал делать на БМВ 5 2015 года.
На небольшой скорости.
Колодки зажимались но не резко, как будто только задние суппорты работают, ручник включился только после полной остановки.
А на БМВ со спорт пакетом ручник ручной, .
Серёга. Расскажи как на машине с АКПП открутить или затянуть шкив коленвала. В частности на lacetti или на твоей авешке. Знаю что можно вставить что то в маховик и заклинить. Но чем и в каком это месте находится? И безопасно ли это? Если есть возможность покажи наглядно
Привет Сергей, недавно тоже купил X-Trail с эл. ручником, на механике только. Ну на ходу мысли пока не возникало его включать и после просмотра данного ролика стал понимать сам процесс. А вот такая ситуация. Зима, помыл машину, поставил на стоянку и заглушил движок. У меня эл. ручник срабатывает автоматически. Я сейчас думаю, что же произойдет? Опять за кипятком бежать? Интересно, можно зимой поставить авто на первую передачу, не пользуясь эл. ручником и как? Вот дилема, может скажешь?
Принципиально различаются два режима тормо
жения автомобиля: статический (при скорости
меньше 7 км/ч) и динамический (при скорости
больше 7 км/ч).
В статическом режиме тормоза приводятся в дей
ствие посредством электромеханического привода.
При динамическом торможении, находящимся под
контролем системы ABS/ESP, используется только
гидравлический привод тормозной системы,
действующий на тормозные механизмы всех колес
автомобиля.
то есть, если тормозной шланг на скорости оборвало или двигатель заглох, электронный ручник не сработает?
@@roadkiller_ Получается так, иначе занос неизбежен.
Всегда полезный контент! Рахмет! Лайк!)))
Т.е., при выходе из строя, по каким то причинам основных тормозов можно с таким ручником доехать до сервиса? Или...
Можно, причем легко! :)) НО тормозить руками ...
@@Avto-Blogger Я попадал в ситуации, но на механическом ручнике=)
Давно меня этот вопрос интересовал! Спасибо!
В инструкции к Форд куга 2 написано, в экстренной ситуации-потянуть и удерживать...
а какой толк такого решения в экстренной ситуации? удерживать = терять время, потом уже не нужно будет. C обычным ручником моментально срабатывает
@@ruslangit9752 под экстренной ситуацией понимается-отказ основной тормозной системы!
Вот это видео полезное! Молодец!
Спасибо за добрые слова ...
Спасибо, чесно не знал, разные ситуации бывают пригодится!лайк однозначно!
Нормально чё, главное чтобы он не отказал в самый ответственный момент. Не доверяю я такие вещи электронике ;)
А как себя чувствует Акпп в такие моменты? Убивается ли коробка и что с ней будет? Интересно особенно в момент когда на ручнике тронуться пытаешься или как автор поехать.
Весьма интересный и полезный ролик! Спасибо!
Отлично. Давно интересно было - норм тема
Ручник обычно зимой нужен для сноса передней оси при развороте атом много не тыркатся или эффектно сносом припарковатся.
а если аккум сел , будет работать?
Спасибо тебе, что разбиваешь мифы бабушек на скамейке)
ОФИГЕТЬ!!! аж брови пропали от такого резкого торможения))
На б6 при переходе в D ручник не отключается,только при последующем нажатии на газ и кнопка хитро устроена при нажатии контакт замыкается на короткое время и удержание ничего не дает
Добрый день, данная функция на скорости сдержанная специально для пассажиров, на случай если Водитель стало плохо, на Рендж роверах ( были все поколения рос) в этом случае машина тормозит для полной остановки
тоесть, на скорости 50 к примеру, машина затормозит? А у меня на туксоне если в D на ручнике поехать, он отключается всеравно))) может прошивка какая то, типо что не загубить диски и колодки в таком режиме?)))
Друг, когда ты тянешь кнопку ручника на скорости, то тормозят все 4 колеса при помощи рабочей тормозной системы, а не ручника задних колёс. Насос в системе ABS включается и создаёт давление в системе👍
Хоть один с головой на плечах респект. Судя по количеству восхищённых оментариев за рулём к сожалению сидят нихрена не понимающие в этом руле люди. Это печально...
Круто брат. Недавно об этом думал. Но не решился эксперементировать. В тему.
Как называется трек из видео скажите пожалуйста)
В Вагах авто вроде замедляется и останавливается - когда автохолд поднимаешь. В топ гир тестировали гольф.