방향지시기도 자동으로 점멸하도록 만들어야죠 방향지시등 안키는 차들 때문에 너무 위험합니다. 어느방향으로 갈지 모르는 차들 급정지시 자동으로 비상등 들어오게도 만들어야죠 달리다보면 갑자기 급정지 할때 비상등 안키는 차들 많습니다. 방향지시등은 보기좋기위한 장식용 장치가 아닙니다. 필요없다면 그기능은 없애야죠 방향지시등 자동작동 기능 필요하다생각합니다. 그리고 데루등 프레이크등 전구나 led 불량시 계기판에 브레이크등 불량 점검 표시가 뜨고 소리가 나도록 이것도 개선추가 기능이 되엇으면 좋겟네요 뒤따라가는 차들 입장에선 브레이크 점등이 안되는차들 가끔씩 만나게 되는데 위험합니다. 그차가 정지하는지 마는지는 뒤따라가는 차들이 브레이크 점등 을 확인하는 시각적 효과가 크기때문에 제조사에서 이런 기능이 추가되도록 만들어졋으면 하는 바램입니다.
23년형 1톤 차량처럼 주행중일때만 데이라이트가 점등이 되고 사이드 체결하면 데이라이트도 소멸이 되는 방식인데. 정차시엔 등화장치 소멸하고 주행시엔 앞뒤 데이라이트 점등 되게만 해도 좋을거 같은데요. 후미 데이라이트도 필수 일듯 합니다. 대낮에 쌍라이트 키고 다니는 떠라이들도 상당수 있죠. 게기판을 전혀 안보고 차량 운전을 한다는 증거입니다. 면허를 돈주고 사오니 기본적인 주행 매너도 모르는 운전자(?) 태반입니다.
스텔스도 스텔스지만 야간 상향등 요건 어떻게 못하나 ...
사고 났을때 스텔스 차량이었으면 전후사정 여부와 상관 없이 스텔스 차에 과실 99% 이상으로 잡아야 된다 진짜...
캠핑족들을 위해서 또는 장기주차하는 사람들을위해 전조등off모드는 있어야겠지만 시동을키면 라이트를 AUTO모드로 맞추라고 알리는 기능을 제조사가 만들어야 한다는 생각입니다
사이드브레이크당길시 drl과 라이트off를 하게만들면됩니다.
기존 14년식이후생산차같은경우 drl의무화되고 사이드브레이크작동시off되듯이..
쉐보레 차는 of돌려도 스프링으로 다시 되돌아 와서 다음에는 다시 오토인게 크루즈 초창기부터 있었음
오토라이트 없는차량은 카센터 가서 오토 라이트 달아보자
좋은 정보 감사합니다.
제발 야간에 미등 좀 켭시다.
몇번씩 놀랍니다.
야간에 검정색 차량들은 아예 안보이죠. 구형차량은 전방 데이라이트도 없기 때문에 백미러로 절대 안보입니다.
바이크는 진작에 했는데 차는 아직도 안함 당연 해야지
그래도 빌런들은 휴즈를 빼서라도 스텔스 차량을 만들 것입니다. 사고를 유발 시켜서 보험금 타려는 수작의 일환이거든요.
이런 차량등에 벌금을 50만원 이상으로 강화해야 합니다.
왜 몇몇의 또라이들 때문에 선량한 사람들이 피해를 보는지...그냥 벌금을 과하게 올려.
방향지시기도 자동으로 점멸하도록 만들어야죠 방향지시등 안키는 차들 때문에 너무 위험합니다. 어느방향으로 갈지 모르는 차들 급정지시 자동으로 비상등 들어오게도 만들어야죠 달리다보면 갑자기 급정지 할때 비상등 안키는 차들 많습니다. 방향지시등은 보기좋기위한 장식용 장치가 아닙니다. 필요없다면 그기능은 없애야죠 방향지시등 자동작동 기능 필요하다생각합니다. 그리고 데루등 프레이크등 전구나 led 불량시 계기판에 브레이크등 불량 점검 표시가 뜨고 소리가 나도록 이것도 개선추가 기능이 되엇으면 좋겟네요 뒤따라가는 차들 입장에선 브레이크 점등이 안되는차들 가끔씩 만나게 되는데 위험합니다. 그차가 정지하는지 마는지는 뒤따라가는 차들이 브레이크 점등 을 확인하는 시각적 효과가 크기때문에 제조사에서 이런 기능이 추가되도록 만들어졋으면 하는 바램입니다.
23년형 1톤 차량처럼 주행중일때만 데이라이트가 점등이 되고 사이드 체결하면 데이라이트도 소멸이 되는 방식인데.
정차시엔 등화장치 소멸하고 주행시엔 앞뒤 데이라이트 점등 되게만 해도 좋을거 같은데요. 후미 데이라이트도 필수 일듯 합니다. 대낮에 쌍라이트 키고 다니는 떠라이들도 상당수 있죠. 게기판을 전혀 안보고 차량 운전을 한다는 증거입니다. 면허를 돈주고 사오니 기본적인 주행 매너도 모르는 운전자(?) 태반입니다.
글구 요즘엔 후미 번호판 등화장치도 일부로 끄고 다니는 파렴치한 운전자들도 상당수 있져.
이것도 기본 살인 미수 적용하면 해결될듯.