Калибровка датчика уровня газа ГБО STAG. Как откалибровать индикатор газа STAG (200 GoFast)
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- Калибровка датчика уровня газа ГБО STAG 200 GoFast. Несложная процедура, которая иногда необходима для того, чтобы видеть более/менее правдивые показания уровня газа в баллоне. В обязательном порядке делать эту процедуру при полностью пустом баллоне, перед заправкой полного баллона.
_____________________________________________________
Видеорегистраторы 70mai:
A500S: alli.pub/6kffzt
A800S: alli.pub/6kfg0l
1S: alli.pub/6kfg25
M300: alli.pub/6kfg68
Видеорегистратор-зеркало D07 Mirror: alli.pub/6kfgc9
Техника Baseus:
Пылесос: alli.pub/6kfgn5
Насос: alli.pub/6kfgsz
Пистолет высокого давления: alli.pub/6kfh0r
Полировальная машинка: alli.pub/6kfh3o
Скребок: alli.pub/6kfh6s
Зарядка автомобильная 30W: alli.pub/6kfh9i
Зарядка автомобильная 65W: alli.pub/6kfhb9
Прикуриватель-зараядка 120W: alli.pub/6kfhd7
Инвертор 500W: alli.pub/6kfhey
Держатель очков: alli.pub/6kfhh3
Карта парковочная: alli.pub/6kfhjm
Держатель телефона: alli.pub/6kfhtc
Держатель телефонов Apple: alli.pub/6kfhwu
Держатель магнитный: alli.pub/6kfhzk
Парктроник: alli.pub/6kfihn alli.pub/6kfpce
Парктроник 8 датчиков: alli.pub/6kfii8
Доводчик стекол: alli.pub/6kfijl alli.pub/6kfik6
Датчики давления в шинах: alli.pub/6kfpa9
Подогрев сидений: alli.pub/6kfifw
Автомобильный музыкальный плеер: alli.pub/6kfnxu alli.pub/6kfnze
GPS трекер Mini GF-07 GPS Car Tracker: alli.pub/6kfo42
Часы/вольтметр/датчик температуры: alli.pub/6kfoi2
OBD2 сканер Bluetooth ELM327: alli.pub/6kfo06
OBD2 сканер KUULAA: alli.pub/6kfo2b
OBD2 сканер Vgate iCar Pro elm327 V2.3: alli.pub/6kfo3o
Компрессометр: alli.pub/6kfi93
Тестер автомобильный: alli.pub/6kfp7c alli.pub/6kfp8p
Зарядник автомобильный АКБ: alli.pub/6kfpb8
Пусковое устройство: alli.pub/6kfod0
Быстросъемные клеммы для акб: alli.pub/6kfokl alli.pub/6kfold
Магнитная сливная пробка картера двигателя: alli.pub/6kfomc
Магнитная рука: alli.pub/6kfonp
Пластины для магнитных держателей: alli.pub/6kfooa
Мультиметр ANENG XL830L: alli.pub/6kfnr1
Мультиметр ANENG Q1: alli.pub/6kfnr8
Мультиметр ANENG ST212: alli.pub/6kfnse
Мультиметр ANENG A3008: alli.pub/6kfnt6
Мультиметр UNI-T UT89X UT89XD: alli.pub/6kfnrm
Мультиметр UNI-T UT61B+ UT61E+ UT61D+: alli.pub/6kfns0
USB паяльник: alli.pub/6kfnuq
Цифровой динамометрический ключ-насадка: alli.pub/6kfoqt
Ключ динамометрический ARITER: alli.pub/6kfore
Кримпер для снятия изоляции: alli.pub/6kfou4
Съемник масляного фильтра: alli.pub/6kfov3
Набор ключей с трещеткой: alli.pub/6kfoxt
Ключи-трещетки поштучно: alli.pub/6kfoys
Инвертор 1: alli.pub/6kfo9w
Инвертор 2: alli.pub/6kfoaa
Инвертор 3: alli.pub/6kfoao
Инвертор 4: alli.pub/6kfobg
Для ГБО:
Модули PL2303: alli.pub/6kfp2o alli.pub/6kfp2v
Разъемы герметичные: alli.pub/6kfp41 alli.pub/6kfp4t alli.pub/6kfp57
_____________________________________________________
#ГБО #STAG #stag gofast #калибровка #калибровкагбо #калибровкауровнягаза #кнопкаstag #стаг #калибровкаstag #уровеньгазагбо #калибровкакнопкигбо #evgeniytsobenko
Все доходчиво и просто, лайк
Спасибо вам. Сделал все как вы показали. Заработало
Помогло, спасибо мужик за подсказку.
Просто и ясно. Дякую друже.
Блин нужно попробовать!
Получилось?
@@pavlovadogpavlovadog6981 да получилось, только на полностью выключеной машине без включённого зажигания зажимаем кнопку и увидишь как начнут бегать огоньки.
У меня не получилось
Спасибо,бопробую сделать!
Попробую
Со своего опыта скажу: к сожалению у меня Автокалибровка не проходит, наверное не так подключили, да и ладно.самый оптимальный вариант настройки это ноутбук и кабель, мне потребовалось заправок с 5 наверное что бы выставить а настройках нужные числа. Понял только одно, самое главное это красный диод (резерв) что бы знать сколько осталось в баке. Оптимальный вариант это 6-8 л. Не раз замечал что в бак влазит каждый раз по разному, особенно если во время заправки встряхнуть машиной, понятно что при автокалибровке будут разные значения числ подставляться в ячейки)
Конечно, ручной ввод значений - это максимально точный способ. Может и я когда-то созрею так сделать. Но пока меня устраивает и автокалибровка - получается довольно точный прогноз. Когда начнет врать, сделаю как вы))
@@Kalistratusovich я бы может так само делал как вы, но у меня нет автокалиброки)))
Да, автокалибровка, банально, проще. Ничего высчитывать и вводить в программу не нужно. Способ для ленивых))
У меня горит только один нижний диод а верхние никогда не горели почему так ?
Потому что у тебя стоит датчик давления под капотом а не в баке, и ты ездишь по тахометру а, не по по этим лампочкам
Спасибо за подсказку, но есть нюанс.. У меня тоже gofast стоит, но чтоб включилась калибровка необходимо: ключ на on, затем сразу отключаем(lock), и только тогда зажимаем кнопку перехода газ|бензин.. Когда делал по твоему видео(ключ на on и зажать кнопку) ничего не происходит, и не мудрено т. к. мозги понимают эту команду как аварийный запуск на газу (без перехода из бензина на газ)
Вы знаете, я уже ничему не удивляюсь. Читал по этому поводу много информации в интернете: у кого-то работает, у кого-то нет. У кого-то нужно одну процедуру делать, у кого-то другую. То ли прошивки разные, то ли от авто зависит. Может ещё и винА установщиков, которые иногда что-то забывают подключить или выставить нужные параметры в программе...
@@Kalistratusovich Привет. Может сталкивались с такой проблемой. На прогретой машине не всегда заводится с первого раза в автоматическом режиме. Стартер вращается но мотор незапускается. Но заводится со второго. Так происходит не всегда и только на прогретом авто. Установщики говорят смесь, регулировали но непомогло.
@@user-zk7nv4yf1u Нет, с таким не сталкивался...
Здравствуйте. Я тоже с Одессы. Вырос расход газа, незнаю в чем причина. Ну да ладно, с этим думаю как то разберусь, раз тут говорят об индикаторе. 4-ая лампочка не загорается при полном баке и все время показывает то 1 делаение, то 2, то 3. Скачет, бывает и крассная, но газ есть. Делать просто каллибровку или снять датчик на баллоне тоже, посмотреть контакты?
Здравствуйте. У меня тоже изначально не показывал четвертый индикатор, пока не сделал калибровку. Можете не снимать датчик с баллона, просто посмотрите что он показывает. Если его показания более-менее правдивые, то скорее всего нужна именно калибровка.
В общем я попробовал начать калибровку, у меня не так как у вас. Я попробовал на выключенном зажигании нажать кнопку переключения ГБО и они у меня начали бегать, а когда включил зажигание два раза пробежали полоски и вошло в нормальный режим. Напомню у меня Stag 200 original.
Может быть. На разных контроллерах калибровка может отличаться.
Подскажите, у меня такой же индикатор, все корректно показывало до того момента пока я не обновил прошивку мозгов. Раньше у меня показывало нижний уровень красным цветом, я понимал что еще где то проеду км 90, как только загоралась красная лампочка, сейчас же у меня перестала гореть красная лампочка и даже когда газ заканчивается она не мигает.... светится всегда последняя зеленая, можно исправить?
А калибровку после обновления делали?
Сегодня вообще перестала работать кнопка в салоне с уровнем. Проверил питание на фишке блока управления ГБО оно есть, предохранитель целый, но кнопка не реагирует. Так же была проблема с индикацией уровня в баке. Съездил к установщикам, они внесли корректировки и начал полностью отображаться. Сегодня кнопка подвела меня, даже месяца не отъездил на газе
Бывает и такое. Все же это электроника...
@@Kalistratusovich причина была в плохой массе, не туда прикрутили
Добрый вечер, я так понимаю что эту калибровку нужно делать каждый раз когда заправляешься или один раз? И подскажите пожалуйста как правильно посчитать расход газа?
К сожалению, сейчас в Одессе вечер очень не добрый... но спасибо. Делается тогда, когда индикаторы начинают врать. А расход я считаю по полному баку, т.е. сколько проехал на одной полной заправке.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста почему всё время показывает полный бак. Спасибо.
Здравствуйте. Проверьте сперва индикатор уровня газа на самом баллоне. Это на основании его показаний уже работает индикатор в салоне. Если там тоже постоянно показывает полный бак, то причина именно в том индикаторе. Хотя, конечно, возможно ещё причина в самом поплавке внутри баллона. Если же тот индикатор показывает корректно - то тогда уже разбираться дальше, тут я уже точно не подскажу...
Заходишь искать причину а нарываешься на рекламу А нельзя без рекламы
Реклама чего?
У меня индикатор круглой формы. Или это работает на любых индикаторах и системах ГБО?
Процедура показана для контроллера Stag 200 gofast. Причем некоторые в комментариях говорят, что на этом же контроллере у них такая калибровка не подходит. Для других контроллеров процедура калибровки скорее всего будет отличаться...
Брат не подскажешь или кто знает! У меня кнопка точка зеленая горит все работает на газ включается, но вот который 4 полоска же есть уровень он не горит, иногда горит. В чем проблема???
А вы делали калибровку как на видео?
@@Kalistratusovich нет еще, просто сегодня заправился газом полный бак.
Ну сперва сделайте калибровку, а там уже видно будет. Но это надо в пустой бак заправлять до отсечки.
Здраствуйте у меня Stag на полном заправке горит красный свет когда уменшаеться газ зелёный свет поднимаеться короче у меня работает наобарот
Здравствуйте. Очень интересное поведение... А это так было изначально или как это вообще произошло? Вообще надо посмотреть на манометр на самом баллоне - что показывает он, т.к. электронный индикатор вроде как берет показания именно с него.
Точно така ситуація.
Під зав'язку заправився - горить червоний індикатор, а на балоні манометр показує що бак повний.
По мірі розходу газу, починють загоратись зелені індикатори.
Працює навпаки.
У меня когда нажимаю и держу индикатор зразу выключается помогите пожалуйста. У меня stag 300
Я точно не уверен, но вроде кто-то когда-то писал здесь в комментариях о точно такой же проблеме. Просмотрите, может найдете. Возможно там и ответ найдется. Сам я не могу сейчас ответить на ваш вопрос...
У меня не получается этого делать, как бы я не пытался, режим калибровки не включается. Раньше нормально показывал, сейчас не показывает, а в баллоне стрелка правильно показывает. Думаю причина в калибровке.
А газовый контроллер какой?
@@Kalistratusovich на вид? Или модель? Вопрос не понятен
Зачем мне на вид? Я не собираюсь оценивать его визуально. Скажите модель, чтобы понимать...
@@Kalistratusovich я же в этом не разбираюсь, кнопка в салоне такая же, как на видео! ГБО maxi2
Кнопка может и такая же, но контроллер другой. Именно поэтому я и спросил, какой у вас контроллер. Вам надо искать процедуру калибровки под ваш контроллер, т.к. она может немного отличаться от того, что на видео.
Чтобы не парить мозг с уровнем газа... установщики сразу же во время установки гбо обрезали поправок.Ориентируюсь по км.
Они что, конченые? 😮 Поплавок ещё выполняет функцию закрытия клапана при заправке... И как задувать газ когда не знаешь сколько его в баке?😅
При включении зажигания кнопка не работает, только когда заведеш авто
У меня работает. Наверное у вас другие авто/контроллер газа
А на Европа газ оборудовании кто нибудь пробовал так?
И ЧТО ПОТОМ ОН БУДЕТ ПОКАЗЫВАТЬ СКОЛЬКО В БАКЕ ГАЗА
А сейчас он показывает что-то другое?
как отколибровать если стоят гбо компакт,за ответ буду благодарен.
А что это за контроллер? Так и называется гбо компакт?
Да гбо компакт.
Compact
Не вийшло.., stag тільки старіший (алюмінієвий корпус) 😒
Можливо у вас трохи інакша процедура, якщо модель старіша.
А если в салоне 10 литров. Мне их видалии чі що?
Балоне. Виюачаюсь
Калібрування треба робити на порожньому балоні, інакше воно буде некоректне.
Добрый день подскажите стоит stag 200 когда пончтться газ зеленый светодиод должен по тухнуть?
Здравствуйте. Перед тем, как кончается газ, сперва загорается красный светодиод. А когда газ кончается окончательно, индикатор начинает мигать, пищать и загорается надпись "service". По крайней мере у меня именно так.
@@Kalistratusovich Сегодня датчик запишал 3 звуковых сигнала, зелёный индикатор начал моргать значит машина перешла на бензин?
Да, именно так
@@Kalistratusovich Ещё такой вопрос запровлял всегда 34 л газа до полного когда заканчивался газ, сегодня когда газ закончился мне влезло аж 47 болон на 50л теперь не могу понять как так получается.раньше думал что балон на 36 литров
Вот тут точно не знаю... У меня у самого баллон на 36 литров. Всегда заправлял не более этого значения. Даже 36 литров, по-моему, ни разу не влезло... А вы раньше на пустой баллон заправляли 34 литра до отсечки?
Датчик уровня газа STAG трёхконтактный WPGH-1 перестала показывать шкала уровня газ в чём может быть проблема? Блок управления стаг 200 гов фаст.
А сам газ включается нормально? Только датчик перестал показывать уровень?
@@Kalistratusovich да газ включается нормально. Только шкала на уровень газа перестала светится полностью.
Ещё уточню. Уровень газа не показывает именно на wpgh-датчике или на кнопке в салоне?
@@Kalistratusovich На кнопке в салоне шкала (диоды не светятся) перестала показывать уровень газа. Индикатор (зелёный диод) переключения на газ,бензин работает. Кнопка такая ка в вашем видео.
Скорее всего умер датчик wpgh. Других причин не вижу...
А почему у меня не делает так? Причина???
А блок у вас такой же? Стаг 200 гоуфаст?
Ты откуда?
Одесса
Как понять что газ закончился ?
Индикатор начнет постоянно мигать и подаст определенный сигнал. Вы этот момент не пропустите)
@@Kalistratusovich благодарю
Привет ! У меня не мигают , а просто три раза пищит зумер , не могу войти в калибр....что делать?
Привет. Блок такой же как и у меня - Stag 200 GoFast?
@@Kalistratusovich Потом посмотрю , и отпишусь...
@@Kalistratusovich Привет !куда можно фото скинуть своего блока управления по газу ???
@@user-nc8yq7ke3d Не нужно фото, просто его модель.
@@Kalistratusovich ок , через 25 мин. Скину модель...
У меня не работает
Я понажимал эту кнопку и после этого не переходить газ автоматически в ручную переходить что может быть???
Здравствуйте. Не могу понять, что значит вручную? Переход на газ всегда происходит автоматически, при условии, что нет никаких ошибок и редуктор прогрет до нужной температуры (я говорю про ГБО-4, про другие поколения не могу сказать точно). Кнопкой я могу только полностью включить/отключить ГБО. Опишите более подробно, как именно переходит на газ, а как не переходит. И кстати, у вас такая же кнопка, как и у меня?
@@Kalistratusovich Здравствуйте, Гбо 4 поколения у меня, всё работало идеально и переключение происходило автоматически, до тех пор пока я не включил на газ аварийно, после этого уже не переключается автоматически.
Я всё равно не могу понять, как это у вас сейчас происходит. Ну да ладно. Попробуйте просто отсоединить аккумулятор на пару минут. Может просто контроллер "заглючило"...
@@Kalistratusovich Есть аварийный режим перехода на газ в гбо 4 поколения знаете об этом?
Можно и в ручную включить газ
Доброго времени суток. У Вас точно stag 200 gofast блок управления? Я пробовал так само откалибровать, но у меня идет писк и потом авто заводится на газу, но смотрю Вы сразу же выключаете зажигание после нажатия, может в этом проблема?)))
Здравствуйте. Да, у меня точно стаг 200 гоуфаст. Смотрите, вот точная информация по калибровке:
1. Подать напряжение на кнопку переключения газ/бензин. Сделать это можно включив зажигание автомобиля и дождаться зажигания индикации кнопки. Заводить машину не нужно.
2. Нажать кнопку переключения газ/бензин, дождаться звукового сигнала.
3. Выключить зажигание в течение трех секунд, при этом не отпуская кнопки.
4. После того, как кнопка войдет в режим программирования (сопровождается индикацией роста уровня топлива от минимального значения до максимального и наоборот), заправить полный баллон газа до «отсечки».
5. Включить зажигание, машину при этом заводить не нужно.
6. При успешной калибровке индикация роста уровня топлива от минимального до максимального значения и обратно должна пройти два раза, после чего отобразить «полный бак». Все индикаторы зеленого цвета должны гореть.
Если же последовательный рост индикаторов на кнопке продолжается 5 раз, значит что-то пошло не так, и калибровку завершить не удалось.
@@Kalistratusovich пробовал, я разными способами) у меня тупо идет писк, и через 3 сек выключается и ничего не происходит, видимо по другому поделючено или в компьютере надо выставлять что бы была эта функция) таже самая проблема, при полном показывает три деления шкалы
Очень странно, что так происходит. Насколько я знаю, датчик можно откалибровать и через программу. Там в настройках нужно будет выставлять напряжение, соответствующее каждому делению уровня газа на датчике. Но для этого нужно будет ехать на заправку с подключенным к мозгам ноутбуком и просить заправить вас 5 раз (т.к. на датчике 5 делений - 4 зелёных и одно красное). И после каждой заправки смотреть какое напряжение показывает программа. После заправки внести нужные значения напряжений в программу. Но скажу вам, что такую калибровку я никогда не делал. Помню, что где-то я это вычитал. У человека аналогично не работала автоматическая калибровка, поэтому он смог сделать это только таким способом...
@@Kalistratusovich да, но это надо ехать на станцию обслуживание))), а хотелось бы самому, но не судьба))) машина 15я. Я ж говорю, после выключения зажигания пррходит 3 сек идет щелчок реле и сразу же тухнет индикатор на газ)
А пока включено зажигание, индикаторы начинают бегать вверх-вниз? Или даже до этого не доходит?
Шо може бути показує постояно всі індікатори
Калибровку делали?
В баллоне кабель может отсоединился который на датчик идёт
То калібровка робиться на повном балоні
Исправлено: Калибровать надо на пустом баллоне в момент заправки полного баллона. Тут несколько вариантов у вас. Либо калибровать, либо датчик уровня газа на баллоне, либо поплавок в баллоне. Скорее всего что-то из этого проверять надо.
😂
Я бля буду на заправке тыкать ключами
🤣🤣🤣🤣🤣🤣 клоун