Про минусы ГАЗ-71 в принципе понятно , хотя некоторые моменты весьма спорны , лучше рассскажите чем плантерный МП лучше чем МП от ГАЗ-71 , кроме того , что он новый
Отличный вездеход. Лидер в своём классе бортоповоротов. Самый инновационный. Цепи в ваннах, планетарный, тихий, механизм. Мультифунциональный монитор. Шерп N переплюнули. Молодцы. Скажите, какую коробку ставите 6ст рено или ваз. Везде разная информация.?
Бортовая газ надёжна и проста , и самое главное что она продумана инженерами , а вот то что делают создатели этих вездеходов , это химия , и танцы с бубнами
Алексей Маратович ВЫ ЛУЧШИЙ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Какие эксплутационные расходы на один км по бездорожью без учёта расхода топлива и шин? То есть амортизационные ресурсные расходы на все узлы и агрегаты (запчасти плюс работа по замене их).
они видимо заняты были - свой "Бро" делали и украинские "Шерпы" ...... может это личное .... "добрые люди" Алексея Маратовича помнят ... да и АГ20 брали, что бы изучить, сравнить, новое спи...ть
В реальной экспедиции на 3-7 дней - один! Одному человеку на заднем виденье будет комфортно. А на короткие поездки на несколько км возмжно конечно и по три человека. Иными словами, в экспедиционном режиме оптимум - это два спереди и один сзади. Всего три человека.
В экспедиционном режиме на двух человек вещей будет полный кунг, а 3-4 человека это только покатушки. Тем более там спать можно только вдвоем причем плотно друг к другу)) Спальное место должно быть 2 на 2, тем более это размер кунга позволяет @@skymord9488
Подскажите а возможно индивидуально поставить еще одну лебёдку , менее мощную и более легкую назад ? Возможно ли поставить еще один более мощный АКБ с мощным инвертором чтобы сварку легкую тянул ? И возможно ли добавить возможность заряжать АКБ от солнечной батареи которую хранит на крыше к примеру?
Скажите, при заказе вездехода можно отказаться от штурвала в пользу пневмоджойстиков слева от водителя (как в вездеходе Тайфун)? Все приборы вывести на панель сверху? Штурвал съедает много места, неудобен в использовании. Монитор этот сомнительный на руле, полюбому разобъётся рано или поздно.
У нас только со штурвалом и кабина достаточно просторная - не надо сравнивать с узкой кабиной Тайфуна. Со штурвалом намного удобнее и эргономичнее. А на приборную панель на верху и так выведенные все основные показатели.
@@GIRTEKru Можно ли сделать в салоне дополнительные окна? Какое максимальное количество пассажиров возможно перевозить с комфортом? Можно ли разместить сиденья по пути движения (не боком)?
@@333YADA дополнительные окна сделать можно. Сзади можно поставить 2 катерных кресла лицом вперед. Итого получится с комфортом - 5 человек, не считая водителя.
Штурвалом точно не удобно управлять одной рукой, в отличии от двух рычагов (как сделано на большинстве подобных вездеходов). Но с точки зрения маркетинга, штурвал конечно выглядит космический)) И переделать его вообще-то возможно на рычаги, как и рычаги на штурвал@@GIRTEKru
А какая ширина в задней части внутри, от стенки до стенки и длина от задней двери до перегородки? Возможно ли спать поперёк, а вместо дивана позади водителя поставить два комфортных кресла?
Как на джостике нинтендо получилось. Тем более на ходу эти функции нужны только на спорте, а в туризме ни к чему к примеру подкачивать/спускать на ходу, а иногда даже и не рекомендуется если это выхлоп
Согласен цена убивает конкуренцию, а конкуренты серьезные - БРО, Тайфун, Ведун, Шатун, Биг-Бо и тд. Нет ничего серьезно отличительного(только авторитет АГ) за, что реально можно было бы зацепиться чтобы люди реально решили покупать именно эту машину.
Совсем не штучная. Серийный образец. Только на серию производители денег не имеют, и ни у кого нет на складе их готовых и делают все их на деньги клиента под заказ. Поэтому и получается что типа штучная (типа Rolls-Royce). Спросите сколько они в год их продают и все поймете.@@ЕвгенийС-п4в
Вы ребята в гордыне своей более полугода не интересовались судьбой своей машины! Это ваш косяк! Попросить прислсть видео от жуков гаража вам было в лом!
Ну куаркод с инструкцией в ебенях без интернета будет конечно, бесолезен, да и все приборы с монтиторов я б перевел на аналоговые. Либо продублировал. Все таки один из первых шерпов Гарагашьяна кажется попроще да понадежнее,не в плане внутрянки, а в плане конструкции салона
@@BekaRVinS80 Вот их ответ - "Да, иногда так бывает что проект требует серьёзных переделок доработок и времени и по Итогу становится слишком затратным со всех сторон. Но зато ребята теперь делают прекрасные салоны сами, за это им честь и хвала."
А что же вы не показали, двигатель с трансмиссией, которые находятся под спальными местами, и как всё это работает , зная вездеход шерп, вот чтоб туда добраться это и называется танцы с бубном, я из вашего ролика и понял что и аг 20,и шерп это и есть танцы с бубном.
Ребята пошли по пути того же тайфуна, у всех тайны мадридского двора с "показать трансмиссию". Покупайте, но мы вам не покажем, берите сейчас, а потом будет еще дороже, хватайте что есть и не думайте!))) Очень странный подход.
Алексей Гаргашян - знаток вездеходов.👍👍👍
Я дико извиняюсь , но мне больше нравится - Гарагашьян , да и думаю Алексею Маратовичу то же ...
Лидер в своём классе! Молодцы !!!
Наблюдаю за Гарагашьяновскими творениями уже 30 лет
Про минусы ГАЗ-71 в принципе понятно , хотя некоторые моменты весьма спорны , лучше рассскажите чем плантерный МП лучше чем МП от ГАЗ-71 , кроме того , что он новый
Отличный вездеход. Лидер в своём классе бортоповоротов. Самый инновационный. Цепи в ваннах, планетарный, тихий, механизм. Мультифунциональный монитор. Шерп N переплюнули. Молодцы. Скажите, какую коробку ставите 6ст рено или ваз. Везде разная информация.?
Рено Дастер - 6 ступенчатая
Бортовая газ надёжна и проста , и самое главное что она продумана инженерами , а вот то что делают создатели этих вездеходов , это химия , и танцы с бубнами
Золотые Руки !!!👍
Жукофф Гараж, в течение нескольких лет они также делают для шерпа. Наверное, не разрешили, вы конкуренты.
По факту это лучший вездеход на планете. Вездеходнее уже некуда.
С таким большим баком баки в колёса могут пригодиться разве что на грандиозный дальняк
Алексей Маратович ВЫ ЛУЧШИЙ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Просто лучший , родоначальник , всё остальное ,...
Какие эксплутационные расходы на один км по бездорожью без учёта расхода топлива и шин? То есть амортизационные ресурсные расходы на все узлы и агрегаты (запчасти плюс работа по замене их).
они видимо заняты были - свой "Бро" делали и украинские "Шерпы" ...... может это личное .... "добрые люди" Алексея Маратовича помнят ... да и АГ20 брали, что бы изучить, сравнить, новое спи...ть
Спасибо,доступно!)
да.да и привет Косенкову передайте...
can you please make micro mini sherp for the small streets of moscow.
Судя по короткой задней спинке сиденья, я сомневаюсь что там, как вы говорите комфортно разместятся 3 человека, думаю только 2.
Два больших или три стройных человека.
В реальной экспедиции на 3-7 дней - один! Одному человеку на заднем виденье будет комфортно. А на короткие поездки на несколько км возмжно конечно и по три человека. Иными словами, в экспедиционном режиме оптимум - это два спереди и один сзади. Всего три человека.
В экспедиционном режиме на двух человек вещей будет полный кунг, а 3-4 человека это только покатушки. Тем более там спать можно только вдвоем причем плотно друг к другу)) Спальное место должно быть 2 на 2, тем более это размер кунга позволяет @@skymord9488
Симпатично!
Подскажите а возможно индивидуально поставить еще одну лебёдку , менее мощную и более легкую назад ? Возможно ли поставить еще один более мощный АКБ с мощным инвертором чтобы сварку легкую тянул ? И возможно ли добавить возможность заряжать АКБ от солнечной батареи которую хранит на крыше к примеру?
Да, всё возможно.
Когда будете кувыркаться,пожалеете об этой идее
Хороший вездеход, но не хватает Водомета.
Скажите, при заказе вездехода можно отказаться от штурвала в пользу пневмоджойстиков слева от водителя (как в вездеходе Тайфун)? Все приборы вывести на панель сверху? Штурвал съедает много места, неудобен в использовании. Монитор этот сомнительный на руле, полюбому разобъётся рано или поздно.
У нас только со штурвалом и кабина достаточно просторная - не надо сравнивать с узкой кабиной Тайфуна. Со штурвалом намного удобнее и эргономичнее. А на приборную панель на верху и так выведенные все основные показатели.
@@GIRTEKru Ясно. Нужно вживую попробовать посидеть в кабине, сравнить.
@@GIRTEKru Можно ли сделать в салоне дополнительные окна? Какое максимальное количество пассажиров возможно перевозить с комфортом? Можно ли разместить сиденья по пути движения (не боком)?
@@333YADA дополнительные окна сделать можно. Сзади можно поставить 2 катерных кресла лицом вперед. Итого получится с комфортом - 5 человек, не считая водителя.
Штурвалом точно не удобно управлять одной рукой, в отличии от двух рычагов (как сделано на большинстве подобных вездеходов). Но с точки зрения маркетинга, штурвал конечно выглядит космический)) И переделать его вообще-то возможно на рычаги, как и рычаги на штурвал@@GIRTEKru
А какая ширина в задней части внутри, от стенки до стенки и длина от задней двери до перегородки? Возможно ли спать поперёк, а вместо дивана позади водителя поставить два комфортных кресла?
Возможно
@@GIRTEKruтак какая все же ширина в задней части изнутри?
2000 мм @@ИванАлюшкевич
Почему большинство кнопок и приборов не подписано? Например на штурвале. Не интуитивно же
Как на джостике нинтендо получилось. Тем более на ходу эти функции нужны только на спорте, а в туризме ни к чему к примеру подкачивать/спускать на ходу, а иногда даже и не рекомендуется если это выхлоп
Видел на Авито, что ваш вездеход стоит почти восемь миллионов. Почему так дорого?
7,286,000₽ - это не дорого, практически себестоимость. Дорого будет позже.
@@GIRTEKru Не дорого? Вы в курсе среднего уровня жизни в России?
Ручная штучная продукция. Дешевле не будет. Алюминий видели сколько стоит.? И все остальное.
Согласен цена убивает конкуренцию, а конкуренты серьезные - БРО, Тайфун, Ведун, Шатун, Биг-Бо и тд.
Нет ничего серьезно отличительного(только авторитет АГ) за, что реально можно было бы зацепиться чтобы люди реально решили покупать именно эту машину.
Совсем не штучная. Серийный образец. Только на серию производители денег не имеют, и ни у кого нет на складе их готовых и делают все их на деньги клиента под заказ. Поэтому и получается что типа штучная (типа Rolls-Royce). Спросите сколько они в год их продают и все поймете.@@ЕвгенийС-п4в
Круто вездеход !!!
Не удивлюсь увидев Бро в пяти местном варианте
Уральские ребята давно выпускают пяти местные машины! Кто у кого телогрейку увел! 😂
Третий год как они выпускают, но правда не 5 а 4, и спать тоже спокойно 4 могут там@@РадифФаткуллин-х7ы
Сколько стоит этот опарад
7,280,000₽
@@GIRTEKru спасибо большое 😉👍🤝
Вы ребята в гордыне своей более полугода не интересовались судьбой своей машины! Это ваш косяк! Попросить прислсть видео от жуков гаража вам было в лом!
Бензопилу крепить к стенке - зачем?? 😂
зачем вообще бензопила, электропилы рулят
чтоб замерзла там зимой
+++
Жуков гараж топит за Шерп.
Обосрал аппарат. Кто теперь станет покупать если там запчасти из авито и непроверенные.
Ну куаркод с инструкцией в ебенях без интернета будет конечно, бесолезен, да и все приборы с монтиторов я б перевел на аналоговые. Либо продублировал. Все таки один из первых шерпов Гарагашьяна кажется попроще да понадежнее,не в плане внутрянки, а в плане конструкции салона
Что нужно знать покупая вездеход у которого в компонентах хоть где-то числится ГАЗ или ВАЗ - не берите это говно!
Лечись
жуков гараж не тот уже походу сдулся
борьба с конкурентами, ничего личного только бизнес
Как начали поизводить свою брошку так и... Ну а чего ожидать🤷♂️. Другое дело зачем брали? Неужели с умыслом?
@@BekaRVinS80 Вот их ответ - "Да, иногда так бывает что проект требует серьёзных переделок доработок и времени и по Итогу становится слишком затратным со всех сторон. Но зато ребята теперь делают прекрасные салоны сами, за это им честь и хвала."
А что же вы не показали, двигатель с трансмиссией, которые находятся под спальными местами, и как всё это работает , зная вездеход шерп, вот чтоб туда добраться это и называется танцы с бубном, я из вашего ролика и понял что и аг 20,и шерп это и есть танцы с бубном.
Ребята пошли по пути того же тайфуна, у всех тайны мадридского двора с "показать трансмиссию". Покупайте, но мы вам не покажем, берите сейчас, а потом будет еще дороже, хватайте что есть и не думайте!))) Очень странный подход.
сколько стоит это чудо