1974 VOLKSWAGEN TYPE 181 PESCACCIA-KURIERWAGEN-SAFARI-THING-TREKKER (La storia/The story ITA/ENG)
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- Опубликовано: 9 сен 2023
- 1974 VOLKSWAGEN TYPE 181 PESCACCIA-KURIERWAGEN-SAFARI-THING-TREKKER (La storia/The story ITA/ENG)
• 1974 VOLKSWAGEN TYPE 1...
Creata per un’esigenza militare, si è trasformata in una vettura per il tempo libero, e nel tempo libero mio e di GIANLUCA ci ha permesso di poter godere della natura e dell’aria pura di montagna.
Buona visione!
Created for a military need, it has been transformed into a leisure vehicle, and in my free time and GIANLUCA's it has allowed us to be able to enjoy nature and the pure mountain air. Good vision!
#volkswagen, #type181, #mexico,
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Авто/Мото
Presente !
Perché non mi sarebbe dovuto piacere questo video?
Intanto bellissima la località dove l' hai girato ❤️💓👍.
In quanto alla macchina in questione, come credo non sia difficile capire solo dal suo aspetto, non tradisce le aspettative.
Robustezza, affidabilità e il giusto equilibrio per avere una buona guida in strade non asfaltate.
Ormai, anche le strade nei bricchi più dispersi, bene o male, sono asfaltate e le puoi percorrere con qualsiasi auto.
Ma già negli 70, ricordo che anche dalle mie parti circostanti il fiume Ticino, vi erano molte strade non asfaltate che di certo non era il caso di percorrere con una Ferrari, Maserati, Porsche, Alfa Romeo, Lancia o BMW. Le avresti solo danneggiate.
Questa è l' ideale per chi ama viaggiare nei posti più incontaminati, dove la natura fa' da padrona.
Non si romperà mai, a meno che non caschi in un burrone 🤟🤟.
Tornando alle mie zone, negli anni 70, però più di questa era usatissima la Citroen jeep in plastica, non ricordo il suo nome, ma qualcuno utilizzava anche questa per andare a pesca o a caccia nelle campagne novaresi e vercellesi. Certo, non è mai stata un' auto che ho sognato di avere né tantomeno di guidare, ma so che ha un suo perché!!!
Ciao carissimo, un abbraccio da Luca e Pinuccia che ti ringrazia ancora tanto. 👋👋👋😘😘😘
Beh considerato che non è un Alfa Romeo mi aspettavo un commento diverso ecco ha ha ha ha ha ha!
Comunque una grandissima automobile, ed hai detto giusto… È davvero robusta, con lei hai sempre la certezza di tornare a casa, è spaziosa e spartana, ed attira l’attenzione di chiunque… Più di una Ferrari o di una Jaguar…
Ha questo aspetto strano che fa girare tutti, donne uomini e bambini, e chi sa che cos’è lancia sempre gesti di approvazione!
Un bacio ed un abbraccio a Pinuccia!
STIKA-WHAOOOOOO😱😱😱😱
Solo Tu Albe puoi portarci Perle simili...
Video Splendido, posti spettacolari tra i monti ❤❤❤
Esemplare Perfetto
SUPER...
anche le musisuper azzeccate😃
Nel nostro nell’ Appennino con una macchina che quasi nessuno conosce… quattro lamiere, un volante e il motore…basta… il resto serve a far felici i fighetti😂
Se non sbaglio l' avevo già addocchiata su un tuo precedente post questa Pescaccia!
Vettura che era stata pensata come progetto militare poi sfumato se non ricordo male.
Beh,bisogna valutarla oggettivamente per quello che è e rappresenta:veicolo spartano,multiuso,semplice ed essenziale,con un motore che noi tutti conosciamo!
Un ottimo esemplare oltretutto,e chi ne vede più in giro di queste auto!So che in altri Paesi se ne fanno versioni personalizzate ...per me bisogna tenerla così,pura e semplice 😁.
(Mi ha fatto piacere vedere anche una Munga nel video...) Accidenti Alberto, l'ultima volta che ho visto questa auto e la Munga ero un ragazzetto😁👍👋🏻👋🏻
Ciao Alessandro… Hai proprio ragione: di queste in giro non ce ne sono, in questi ultimi anni ho visto sicuramente più Ferrari F 40 o McLaren granturismo che Pescaccia!
Onestamente, da amante delle automobili quale sei… Ma che presenza scenica ha?
Ti garantisco che questa attira l’attenzione più di una qualsiasi Ferrari o lancia o Alfa Romeo… Questa è talmente particolare che siamo veramente in pochi a sapere che cos’è, e quando incontri qualcuno che la conosce ha sempre buone parole per lei ❤️.
Vettura davvero di altri tempi, fatta per durare: questa ci seppellisce tutti!
solida, pratica ed essenziale , 4 porte cabriolet/torpedo, tante doti in una sola vettura che guidata a capote aperta regala una grande sensazione di libertà.
(al pari della Citroen 2cv e dalla Mehari) 🚗
Tutto giusto caro Antonio, se non che la costruzione della Pescaccia prevede l’utilizzo di solida lamiera di acciaio in luogo della vetroresina della Mehari…entrambe stupende, la pescaccia poi la adoro… ci porta in giro senza problemi e con lei hai sempre la certezza di tornare a casa…in cinque anni di convivenza con lei pare che solo il relè degli indicatori di direzione sia saltato… un pezzo da due euro scarsi…questo la dice lunga sulle specifiche della Type 181…
@@alberto_davoli 👍
Amazing car❤❤❤
Yes…this alien car is cool 😎 ❤️
Buonasera Alberto, personalmente per motore a 4 tempi, posizione posteriore e 4 portiere,, direi che come progenitrice, la Kubelwagen sia molto più simile; la Munga ebbe l'Iltis come successore, che fu disponibile anche per il mercato privato.
La Pescaccia dovrei provarla rigorosamente fuori strada (leggero), in mezzo ai campi o cose similari e confrontarla con una Renault 4 e Panda 45.
Sono abituato a fuoristrada diversi, negli anni ''80 un amico aveva ancora di famiglia, una Campagnola 1a serie (ovviamente telonata), un altro Land Rover 88 chiusa autocarro, le tenevano in montagna per muoversi anche in caso di neve e comunque con le ridotte prestazioni su strada era comunque necessario avere un'auto normale se bisognava spostarsi su autostrada. Un conoscente aveva a fine anni '70 un Land 109 3a serie come unica auto, faceva il veterinario e l'usava per andare nelle cascine per le mucche, l'usava anche in autostrada con la famiglia.
Capitolo prezzi, prendo l'anno '79 che è in mezzo al periodo di produzione, la Pescaccia stava sui 6,5 milioni, stesso prezzo per Uaz 469 a benzina, mentre il diesel Indenor 2 litri era oltre gli 8K; Campagnola e Land oltre i 10K.
Tra le auto normali, intorno ai 6,5 stava la 131 1.6 cl, Audi 80 1,3, Citroen Mehari 3,8K e GS (con le idropneumatiche) a partire da 4,7K Renault 4 (con le stesse prestazioni) a partire dai 3,3k, golf Gti 7,2k, quindi diciamolo chiaro, costava un sacco di sold, più di un'auto media e circa il doppio di una vettura analoga come la R4, non deve sorprendere che ne vendettero relativamente poche..
Come ho detto nel video, il prezzo alto, le prestazioni modeste, la scomodità e la nudità le hanno tagliale gambe.
Molto più successo ha avuto in Messico ed in sudamerica.
Diciamo che , come la Moretti midinaxi o la mehari, la categoria, almeno qui da noi, non è stata molto apprezzata.
Rimane comunque un esercizio di tecnica e di stile davvero notevole… Ti garantisco che andare in giro con questa equivale ad andare in giro con una Ferrari F 40… L’effetto wow è assicurato!
@@alberto_davoli Procediamo col trapianto, 4 cilindri boxer, per esempio Impreza (senza problemi col Tuv in Germania), assetto con annessi e connessi e poi non sarà solo un effetto estetico giratesta.
Dimenticavo: un sacco di sabbia (o di cemento, ma di quelli che non fan più da 50Kg) nel bagagliaio e starà giù meglio.
@@Nordenkapp 😂😂😂
Belle macchine ti seguo
Ciao benvenuto e grazie per il commento e per seguirmi!
Ho ricambiato, sono affascinato dal modellismo (ovviamente di auto 😂❤️) ed i tuoi mi sembrano ottimi lavori!
Ti ringrazio per i complimenti alle auto… cerco di portarle al meglio delle mie possibilità… come questa fantastica pescaccia che onestamente adoro 🥰!
Un saluto e grazie ancora!
Bella non è bella, elegante non è elegante, veloce non è veloce. Ma io amo questa macchina
Quando ero piccolo ne vidi una, gialla con capote nera e me ne sono innamorato.
Non parlavo d'altro, così che mio padre mi regalò un bellissimo modellino uguale cromaticamente a quella che mi aveva stregato.
Anni dopo, un signore con cui avevo rapporti di lavoro, mi disse di averne 2: una era uguale a questa di Gian Luca ( che saluto ! ), l'altra era gialla( o meglio, lo era stata , visto che era abbandonata all'aperto da anni. ( ma nonostante tutto, si metteva in moto ancora al primo giro di chiave...). Mi ripromettevo sempre di acquistarne una, ma poi ho ripiegato su un più comune e pratico maggiolino 1200...
ma non è detta l'ultima parola
Questa in un garage Volkswagen perfetto è la ciliegina sulla torta!
Gianluca lo sa….ha vetture da sogno ma….io sono felice quando mi viene a prendere con questa rombante teutonica dall’aspetto alieno e minaccioso: salvo poi dimostrarsi la compagna di viaggio perfetta, fedele, leale e sempre pronta ad affrontare strada e fuoristrada (leggero ovviamente) a testa alta!
Grandissima interpretazione della
Type 3 (altra ciliegina Volkswagen) con il boxer 1.6 che accompagna ogni metro di viaggio con la certezza di tornare sempre a casa…
Quando si fanno viaggi lunghi con le auto storiche si ha sempre il patema che succeda qualcosa, e puntualmente accade (magari nulla di grave però qualcosa accade sempre)…con lei nulla di nulla…ti senti al sicuro: in cinque anni registrato solo un malfunzionamento al relè delle frecce…e basta!
Una Volkswagen davvero da vivere…. Me la immagino in Messico nelle strade polverose a tutta velocità con quattro messicani felici a bordo 😍
PS : manca poco ai 1000 !
Eh si manca poco e sono un pro anche io 😂😂😂😂