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【お詫びと訂正】4:42 にある209系の説明で、「中央・総武線から転入」とありますが、正しくは「京浜東北線から転入」になります。申し訳ありませんでした。
総武線→京浜東北線→京葉線ですね。今は、京葉線で活躍した517編成以外は武蔵野線で活躍中ですね。
@@ikaorihamayustam8420 さんへ、間に京浜東北線があったんですね！武蔵野線には、まだまだ活躍してほしいですね！😊
前編後編と拝見しましたが、半端ないクオリティですね！めちゃくちゃ面白かったです。
ふぐ さんへ、ありがとうございます！とても嬉しいです！😂
面白かったー！食品北線の線路跡に沿って土地が区切ってあるのとか凄い。こういう明らかに線路跡に沿って区切った道路とか建物とか好きです。チャンネル登録しました！
てばもとせせり さんへコメント、チャンネル登録をありがとうございます！わかります！この道が実が、そのままの形で路線跡だったりすると、楽しいですよね！特にカーブしているところとか萌えます。😄
前編に続きこちらも拝見しました。面白かったです。演出も凝っていて楽しいですね。何より勉強になります。
Ryo S さんへ、前後編見て頂いてありがとうございます！とても嬉しいです。😊
後編来ましたかぁ〜京葉線自体あまり知らなかったので知れるいい機会になりました！ありがとうございました😊
みのひろ さんへ、こちらこそ、早速見て頂いてありがとうございます。自分もあまり乗らないので、調べながら作るのは楽しかったです。😊
凄い作り込まれた作品ですね作者の熱が伝わってくる
ちょこらむ さんへ、ありがとうございます！これからも頑張って作っていきますので、宜しくおねがいします！😊
大変面白かったです、upありがとうございました
Roseさんへ、こちらこそ見て頂いてありがとうございます！そしてコメントまで頂いて感謝、感謝です！😆
今回のめちゃくちゃ面白かったです。最後の貨物線と旅客線の別経路表現最高です。
Dioramaenterprise SMF さん、有難うございます！昔の地図に貨物の線路があったから、走らせないとと思いました。😊
初コメ失礼します。自分は京葉線沿線に住んでおり、毎日使っております。とても凝った沿線動画を作って頂きましたね。感動しました。そんな京葉線も今年、全線開業３０周年です。 開業当時は中古車センターと言われた、京葉線にもＥ２３５系が来る事を期待してしまいます。笑
イツキチさん、コメントをありがとうございます！沿線の方からのコメント、とても嬉しいです。今年が全線開業30周年だという事に気が付きませんでした。記念ヘッドマークとか、その辺も動画でやればよかったと、ちよっぴり後悔。😋
いやー、面白かったです。ありがとうございました。近い将来海浜幕張と新習志野間に新駅が出来るそうで_。。
高橋勇司さんへ、こちらこそ、見て頂いて有難うございます！新駅、楽しみですね！😊
イオンの請願駅ですね
新駅の近くには運転免許センターがあるから、千葉県民の免許の試験や更新などの手続きに来る人をも取り込める。
幕張豊砂駅ですね！
よくできた動画ですねー！楽しかったです！船橋ヘルスセンターにあった劇場にはドリフターズが8時だよ全員集合の収録にたまにきていました。死ぬほど昔の話ですね🤣他の動画もチェックさせてもらいます！
LA松ちゃん さんへ、ありがとうございます！船橋ヘルスセンターも芸能人を呼んで営業していたみたいですね！アマゾンビデオでドリフターズの映画を見たんですが、ちょっとだけ船橋ヘルスセンターが出ていました。😊
おすすめに出て来たので拝見してとても面白かったです。このシリーズもっと見たいです。チャンネル登録しました。
大魔王あっちゃん さんへ、ご視聴、チャンネル登録を ありがとうございます！😂これからも頑張って作っていきますので、どうぞ宜しくお願いします！
めちゃくちゃ有意義なチャンネル見つけたので登録しました。頑張ってください！
R さんへ、コメントにチャンネル登録、そして「有意義」だなんて言って頂いてとても嬉しいです！ありがとうございます！これからも頑張ります！😂
とっても面白かったです。勉強にもなりました。利用していても歴史は全く知りませんでした。作り込みも大変ご苦労されたと思いますがこれからも楽しい動画を待ってます！もちろんチャンネル登録させて頂きました。
マルボロマーボー さんへ、コメントにチャンネル登録ありがとうございます！動画投稿の頻度は少ないですが、これからも作っていきますので、どうぞ宜しくお願いします！😄
こうやって開業前と現在を比較すると京葉線沿線は広大な空き地と工場や倉庫だけだったのが東関東自動車道が整備され様々な商業施設が出来、住宅も建設されていったのですね合間の様々な説明が入るのも楽しく見ることができましたなかなかの大作お疲れさまでした
rorlangさん、ありがとうございます！空き地が、こんなに発展しちゃうんですもんね、凄いです！1つの動画制作には時間がかかり、なかなかアップ出来ませんが、これからも宜しくお願いします！
作るの大変でしたね。勉強になりました ♪
ukou Teiさんへ、このようなコメントを頂くと、制作の苦労なんか吹き飛んでしまいます！ありがとうございます！😆
今回も楽しい動画をありがとうございます。沿線の変遷(ダジャレ？ｗ)がよくわかって本当に見てて楽しいです。
power690529 さんへ、上手い！ ^o^)ﾉ◇ ｻﾞﾌﾞﾄﾝ1ﾏｲこちらこそ、ありがとうございます！今後もどうぞ宜しくお願いします！😊
船橋ヘルスセンター、ザウス、懐かしい～でも船橋ヘルスセンター、結構前に閉園してたのですね。あとシャトルマイハマ！たまたま二度ほど乗りました！座席が外を見られる向きになっていたのを覚えています🚃話は違いますが、築地元市場も元々貨車が乗り入れてたんですよね。ホントこの動画楽しかった～😆ありがとうございます👍
33ri mag さんへ、沢山思い出がありますね！シャトルマイハマの座席がそんなふうになっていたんですね！なくなってしまって残念です。😊築地も貨物が、そうか、そうですよね！
埼玉県民です。武蔵野線で京葉線沿線によく遊びに行っていたので、京葉線にも馴染みがあります。それだけに興味深かったです。面白い動画をありがとうございました。
makoto i さんへ、同じ埼玉県民ですね！武蔵野線で千葉に行けるから便利ですよね！こちらこそ、ご視聴ありがとうございます！😊
千葉みなとと検見川浜に住んでた者です。とても面白かったです。検見川浜の団地は京葉線よりも前にあったようでびっくりした記憶があります。総武線の新検見川までバスがありますが、めっちゃ遠い・・・
古川学 さんへ、その頃から団地があるのは本当に凄いですよね！車がないと大変です。🚗🚙🚌
今回も勉強になりました！
相馬勝さんへ、浅めの内容ばかりですが、視聴して頂いてありがとうございます。😊
今は海浜幕張ビルだらけでイオンモールもあるけど、昔は本当に何もなかったのですね。ありがとうございます。
煉獄杏寿郎さんへ、ホントですよね！千葉市も莫大に人口が増えたんじゃないですかね！こちらこそ、ご視聴ありがとうございます！😊
近々、新習志野―海浜幕張間に新駅ができる予定です。
@@pastelpureakgjze5791 イオンモールの目の前だから便利ですよね
@@エビフライ中毒者 そうですね。周辺の団地やアパートの住民も取り込めるし、千葉県民だったら近くに運転免許センターがあるから免許の試験や講習に行く人も取り込める。それと、新駅の近くには京葉車両センターがあることから運転系統も新駅で区切られることになることは確実。
@@pastelpureakgjze5791 さんへ、もはや、無いものは無いですね！千葉県の免許センターがここだとは知らなかったです。😊
蘇我駅手前のカーブした鉄道軌道の跡地っぽいのって、そういうことだったんですね。アリオまで歩いてるときに見かけて何だろこれ？と思ってましたが、謎が解けました。
MK さんへ、謎解きのお役に立てて嬉しいです！道がへんにカーブしてたり、カーブの空き地があったりすると、あれ？って思いますよね！😊
当初は「千葉みなと」の表記が違ったのですね。勉強になりました。E331系は故障だらけでメーカー返品、帰ってきても走ったり走らなかったり、結局すぐにニートレインと化してしまいましたからね。一度乗ってみたかった。(某迷列車の文章一部流用あり)
両毛運輸区さんへ、千葉港(ちばこう)と間違えやすいから「ちばみなと」に改名したそうですね。自分もE331系に乗りたかったです😊
@@ekimen ところで提案なのですが車両紹介にその路線を走る特急を入れるのはどうでしょうか。
@@両毛運輸区 さんへ、提案ありがとうございます！😊今回、特急を入れようか迷ったんですが、尺や都合上ボツになりました。今後の動画では検討してみますね！
地元の京葉線、昔よく乗ったなあ…。懐かしく、それでいて意外と知らなかったことがあって実に面白い動画でした！
max!! komariさんへ、ありがとうございます！当時を思い出すキッカケになれて良かったです。かお
とてもわかりやすくて面白かっです！航空写真も比べると40年くらい前は全然開発されてなくて驚きました。相模線のも見たいです！
生まれた当初から京葉線沿いに住んでる者です。私にとっては電車＝京葉線というくらい思い入れが深い存在ですが、それでも知らなかったことがあってとても面白かったです。数年後には新駅もできますし、京葉線がさらに栄えていくのがとても楽しみです…！
とり さんへ、ずっと、京葉線の発展を見てきてたんですね！そして、どんどん発展していくのが楽しみですね！😊
どの動画もクオリティがヤバい！昔との比較は面白いですね
kei iek さんへ、いえいえ、とんでもないです。昔の地図との見比べって楽しいですねよ！😊
真新しいピカピカの京葉線東京駅のホームに入ってくるオンボロ低運の103系が懐かしい
連邦の方から来ました さんへ、おおっ！なるほど！その光景を見てみたかったです！😲
これは素晴らしい！海浜幕張駅まで1983年までの地図が荒野だったので懐疑的でしたが検見川浜駅で1980年当時住んでいた団地が見えたので納得いきました！！
tetsu tetsuさんへ、検見浜から急に建物が多くなりますね！千葉貨物ターミナル駅も近かったんですね！😊
全く同じことを思いましたよ！幸町って言ったかな？あの辺の団地と私が遊びに行っていた80年あたりの記憶が一致しました。
@@LA-qt2pr さんへ、この動画で当時の思い出を振り返って頂けるのは、とても嬉しいです！😊
やっぱり歴史っていいな
競馬ファンただの さんへ、本当に歴史はいいですよね！楽しいです。😊
最近西船橋～新木場で利用することが増えましたが、京葉線のことはよく知らず。ためになりましたφ(.. )
77 Shuttle さんへ、こちらこそ、見て頂いてありがとうございます！京葉線に乗った時にちょっとだけ思い出して頂いたら幸いです！😊
開業当初の海浜幕張駅に降りたことがあるけど、目の前が一面の原野でビビった。「ここは北海道かな」って思うくらい。
syopen secさんへ、開業当時だと、凄いでしょうね！自分も見てみたかったです。😊
私は、20年以上前に開発される前の幕張駅近辺にある今マンションやタワマンがある場所(今の打瀬周辺)を、オヤジが運転する車で見た事がありましたけど、思いっきり何もない原野で、驚いたな
@@harappa5 さんへ、自分も幕張メッセに行った時に、打瀬周辺はまだ空き地がたくさんあったのを思い出します。😊
南側はプレナ幕張くらいしかなくて、後は原っぱだった。
@@moguro1121 さんへ、ええっ！プレナ幕張は先行投資してたんですね！😊
後半来たー！駅めんさんの解説やっぱりわかりやすくていいと思います！これからもこういう動画投稿頑張ってくださいね！（E 331系乗ってみたかったな,,,,,,,,）
石井悠翔さんへ、いつも1コメ、本当にありがとうございます！今後も分かりやすく頑張って作っていきます！自分もE331系乗ってみたかった。😊
@@ekimen 京葉線内唯一のボックスシートがあったからなぁ！京葉線でボックスシートに座って色々なとこ行きたかったなぁ。あ、そういえば武蔵野線から205系いなくなってしまいましたね。悲しい😢
@@user-xu8sn2ex112 さんへ、7月に武蔵野線を収録してるときに205系はいたけど、もういないんですか！😣
@@ekimen はい2020年10月19日JRマークが撤去され運用を離脱（引退）になってしまいました。これで武蔵野線の顔が観れるのは宇都宮線しかなくなりました,,,
@@user-xu8sn2ex112 さんへ、えっ？昨日！！そうなんですね～。😣
懐かしい思い出が蘇りました、京葉線第一期の開業で南船橋から千葉みなと駅に自動改札機を据え付けに言った記憶があります。駅の周りは何にもなく千葉港以外は空き地が広がっていました。オリエンタルランドも懐かしく、高校の求人でオリエンタルランドの求人募集がありました開業して東京ディズニーランドになるなんて夢にも思いませんでした。
スドウエイイチ さんへ、凄い！自動改札機のメーカーにお勤めだったんですか！オリエンタルランドの求人募集も行なっていたんですね！もしオリエンタルランドだったら、どんな複合施設になっていたんですかね！😊
すごくわかりやすい解説動画です！ちなみに最初のbgmって何ていう名前ですかね？？
いつも利用する路線の歴史がよくわかって斬新な映像。シリーズ化希望します！
turuphisさん、コメントをありがとうございます！時間がかかりますが、頑張って他の路線も作っていきますので、今後も宜しくお願いします！😆
懐かしいですね。開業前の新木場駅の工事を見学に行ったことがあります。駅前が一面空地、メタンガス抜きのパイプだけがニョキニョキ出ていた。そんな時代でした。
Tera _ さんへ、地中に溜まったメタンガスを抜いていくんですね！知らなかったです。コメント欄はホント勉強になります！ありがとうございます。😊
京葉線全線開業から快速運転か始まりましたが、当時は海浜幕張も通過駅でしたね。検見川浜から新浦安までノンストップでした。休日運転のマリンドリームも葛西臨海公園から東京までノンストップだから本当に快速って感じでした。
muraさんへ、凄い！海浜幕張や南船橋も通過しちゃうんですね！そして当時から葛西臨海公園は需要があったんですね！😊
素晴らしい動画ですね、食い入ってみてしまいました。私は内房線利用民なのですが、京葉線209系が来たときは少し珍しさを感じてます。（E233系の方が座り心地良いですが）蘇我駅の構造も3・4番線に京葉線を入れることでうまく直通させてるんだなぁと感心します。
えのちょり さんへ、見て頂いてありがとうございます！TVの占いで12位になっても、209系が来たときは今日1日ラッキーになりますね！😊
俺が船橋に住んでいた頃は、まだ南船橋は快速通過だったんだよなぁ。
あ さんへ、そうだったんですか！通過だなんて信じられないです。今は快速も止まって便利になりましたね！😊
この動画伸びろ(切実)
しおりおし さん、ありがとうございます！めっちゃ嬉しすぎます！😂
@@ekimen いえいえ、詳しい説明などがすごくわかりやすくて面白かったです！これからも頑張ってください！！登録しておきますね😁
しおりおしさんへ、チャンネル登録ありがとうございます！これからも宜しくお願いします！😆
こういう紹介の仕方はおもしろいね♪
7coloreddropsさんへ、ありがとうございます！嬉しいです！😂
結構知られてないけど以前は貨物線があったんですね遠回りしてたんですねいろんな経緯あって朝夕ラッシュの為に混雑解消目的の旅客線になったんですねいろいろと勉強になりました
3さん yukさんコメントをありがとうございます！短い距離ですが貨物も走っていたそうです。楽しんで頂いて、とても嬉しいです！😊
@@ekimen 夕方の蘇我駅も結構混むんだよね特に鎌取駅はここ20年ぐらい住む人が急に増えたのは京葉線があるのも分かりますね冬は暖かく住みやすいし気候がよいので住む誘致もあるのかもしれませんがそれもあるのかもね
@@3yuk991 さんへ、蘇我ターミナル駅は混むと思ってましたよ！鎌取駅は行ったことはないですが、そんなに発展しているんですか。今、地図を見たら住宅が並んでますね！冬が暖かいのは羨ましすぎです！😊
この動画を見たあと、京葉線を調べていたら、京葉線の路線をディズニーランドをバックに、D51が走る映像を眼にすることが出来ました。
浅田光男 さんへ、すみませんです、返信したつもりが、していなかったみたいです。😣自分もググってみました。本当に走ってて、凄いですね！見てみたかったです！😊
京葉線の臨時列車SLコニカ号ではないでしょうか。運行期間は分かりませんでしたが当時の運行区間は新宿→秋葉原→蘇我→新木場の片道運行と日曜日限定の京葉線内のみ2往復を走ったらしいです。(訂正です。運行区間自体は間違いは無いのですが、「D51が走った」区間は蘇我から新木場のようです。一部間違った情報だったことをお詫び申し上げます。)
yaro nanashiさんへ、ええっ！そんなルートを通っていたんですか！小ぢんまりとしたルートだと思っていたのでビックリしちゃいました！😱
@@ekimen すみません先程念の為に更に調べましたら運行区間自体は間違いは無いのですが、「D51が走った」区間は蘇我から新木場の京葉線内のみでした。一部間違った情報だったことをお詫び申し上げます。
さすが昔は更地ですね！あの頃土地買って置けばよかったって、当時幼稚園児じゃ無理だな！
Masahiro さんへ、本当に今売ったらいい値段ですね！😊
昔は更地多かったけどあまり売りには出てなかったですからねぇ・・・すでに都市計画されてた様なもんで買える不動産はマンションか団地の分譲位でした。
@@mpmpmppp さんへ、そうなんですね、将来性はありありですもんね！😊
すごい動画！感動した！つい最近まで海浜幕張エリアは、何もない原っぱだったことが分かりました！！1980年当時！すごい！
iprwafcw kge さんへ、ホント、自分も編集してて驚きました。海浜幕張は21世紀からの街なんですね！😊
前後編と拝見しましたけどホントリアルシムシティ感が半端ないです。（汗）京葉線205系（メルヘン顔の方ね）は京葉線全通当時高橋留美子さんキャラデザインの京葉線イメージキャラ「マリンちゃん」のイラストが描かれたヘッドマークを掲げてましたね。（「マリンです。どうぞよろしく」とか）
古澤修 さんへ、この動画でマリンちゃんを紹介したかったんですが、版権がヤバそうだったので出来ませんでした。可愛いキャラでしたよね！😊
わわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわかりやす
天然ガス さんへ、あああああああああああああありがとうございます！😂
ミハマニューポートリゾート近辺は倉庫やら輸送拠点が多いなって感じはしてたけど貨物ターミナル駅の名残だったんだねそして思いの外最近まで駅が残っていたと聞いて衝撃
みや さんへ、そうなんですか、今でもあの辺りは倉庫や輸送拠点が多いんですね。やはり、当時の名残はあるもんですね！😊
4:42赤帯の209系は今では1編成しかありません。インバータ音はE233系と同じですが、自動放送未対応車なので滅多に見れません。
浪間理彰 さんへ、1編成だけになってしまったけど、頑張って走ってるんですね！自動放送未対応だったのか～。😊
武蔵野線の解説はやる予定はありますか？
武蔵野線お願いします！
あいうえお さんへ、やりたいと思ってますが、まだ先になりそうなんです。申し訳ないです。😓今と昔、そんなに変わってないね。ってなっちゃたらどうしようかと心配しています。😊
@@ekimen そ～なんですね！笑
山手線バージョンも気になります！
RS無限 さんへ、リクエストありがとうございます！山手線も作りたいと思ってます。いつになるか分かりませんが、完成したら見て下さい。😊
@@ekimen 是非拝見したいです！チャンネル登録させて頂きました。よろしくお願いいたします。
@@有限会社-y8w さんへ、チャンネル登録ありがとうございます！頑張ります！😊👍
10:17 DD51の先にある大きなカーブって川崎製鉄専用線だったんだ。ずっと、なんでこの道路緩やかになってるのかなって疑問に思ってたから。
1979年で途中に出る黒い帯はなんですか？
Masahiroさんへ、これは、ここの航空写真が無いみたいで、黒くなっているようです。自分はこれを見る度にスペースコロニーに中にいるような気分になります。😊
蘇我駅に到着する時の音E531系で草
ときおん さんへ、宇都宮線のE231系なんです。どのみちE233系じゃないですね！ごめんなさい。😣久喜駅で収録しました。
@@ekimen 宇都宮線かぁー私勉強不足ですありがとうございます
@@ときおん さんへ、いやいや、モーター音で車両がわかるなんて凄いです！😊
@@ekimen いいえ、まだ勉強中なので正確ではありませんが、頑張りますお返事ありがとうございます！
途中で自分の家映りました笑
dai さんへ、おおっ！凄い！京葉線沿線にお住まいなんですね！😊
ワイ南船橋出身民、なお京葉線できる前の最寄り駅はセンター競馬場だった模様。
ええっ！船橋ヘルスセンターにめっちゃ近かったんですね！😲
京成のセンター競馬場駅は現在の船橋競馬場駅です。
つくばエクスプレスを見てみたい！
たつ さんへ、リクエストありがとうございます！つくばエクスプレスも作ってみたいですね！すぐには作れませんが、完成したら見て下さい！😊
この辺りは1990年代まで何もなかったですね…
5:40のサバイバルゾーンは乗客は保護しないので誤りです。正確にはクラッシャブルゾーンといい、全面部分がつぶれて衝突時のエネルギーを奪い、客室部の変形を抑えて乗客の保護をするというものが該当します。またこの構造自体を衝撃吸収構造といいます。5:30の衝撃吸収用アルミハニカムなどが該当します。ただ、サバイバルゾーンは無いというわけではなく、クラッシャブルゾーンがつぶれる際に、乗員を保護するために、つぶれないようにわざと強度を高めてある部分を指します。ですので、乗員を保護するというのは誤りではありません。余談ですが、JR東日本の場合、クラッシャブルゾーンは線路と平行に後ろ向きにつぶれるようにするという前提で設計され、JR西日本の場合、後ろ向き斜め上（もしくは垂直）方向につぶれるようにするという前提で設計されることが多いそうです。ですので、若干ですが、JR東日本の車両のほうが乗務員室の床面積が広くなっており、全面展望の撮影が少しばかり難しくなっています。……長々とすみません。動画面白かったです。路線紹介が非常に独特でしたので、見入ってしまいました。次の作品も期待しています。
暇人鉄道マン さんへ、長文での解説、本当にありがとうございます。こちらの文章を参考にしたのですが、こちらはE231系の内容でした。www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_3/35-40.pdf今後もどうぞ宜しくお願いします！😂
１６５系のシャトル舞浜よく乗ったな。
オカメレックス さんへ、おおっ！乗ったことあるんですね！凄い！😲
新参者です。なんで駅麺なんですか？
kouiti katumata さんへ、駅の改札内にあるラーメンや、蕎麦などの紹介をした動画を2本だけ作ったんですが、それ以降は全然作っていないんです。またいつか作ってみたいので、その名前にしています。😊
40年前の海浜幕張は更地ばっかり。
19847110 さんへ、たった40年で変わるもんですね～！😊
京葉線は続くよ 新宿までも
さかいたか さんへ、続いてほしいよ京葉線。😊
シャトルマイハマ知らなかった
TEAM 2MD Channel. さんへ、自分も調べて初めて知りました。乗ってみたかったです！😊
7:34 俺ガイル聖地
たに さんへ、ライトノベルでですね！😊
1:45 迷列車！
58A71Hさんへ、ですね！一度乗りたかった。😊
そう言えば、昔 稲毛海岸ー西船橋ー大手町 と通ってたのが、直通で東京駅まで行ける様になって嬉しかった事を覚えてるわ（最も事務所ー東京駅ーホームが遠かったけど）あれ？でももう一つ前にバスで稲毛に出て総武線快速というのも経験してたな。あれに比べたら西船橋経由なんか凄く便利になってたハズなんだが
9036Nisさんへ、いろんな行き方があって羨ましい。と言うか、大手町の事務所が凄い！😊
近くの池に船が浮いてるのが気に入って公団のアパートに入りました。近くに高架線が有るのは知ってましたが、どうせ開業するのはずっと先だろう。と思ってたら5年ぐらいで京葉線に乗れる様になったので、俺はなんて先を見る芽が有るんだ。（本当は唯の偶然）と自分で思っていました。しかし90年代になると会社が左前になってきて岐阜の方に転職する事になってしまいました。社会人になって初めて自転車で通える生活でした。
@@Nis-vl6xg さんへ、そうなんですね、京葉線はその頃の思い出なんですね。自転車通勤、自分も一度はしてみたいです。😊
【お詫びと訂正】
4:42 にある209系の説明で、「中央・総武線から転入」とありますが、
正しくは「京浜東北線から転入」になります。
申し訳ありませんでした。
総武線→京浜東北線→京葉線ですね。今は、京葉線で活躍した517編成以外は武蔵野線で活躍中ですね。
@@ikaorihamayustam8420 さんへ、
間に京浜東北線があったんですね！
武蔵野線には、まだまだ活躍してほしいですね！😊
前編後編と拝見しましたが、半端ないクオリティですね！
めちゃくちゃ面白かったです。
ふぐ さんへ、
ありがとうございます！
とても嬉しいです！😂
面白かったー！
食品北線の線路跡に沿って土地が区切ってあるのとか凄い。こういう明らかに線路跡に沿って区切った道路とか建物とか好きです。
チャンネル登録しました！
てばもとせせり さんへ
コメント、チャンネル登録をありがとうございます！
わかります！この道が実が、そのままの形で路線跡だったりすると、楽しいですよね！
特にカーブしているところとか萌えます。😄
前編に続きこちらも拝見しました。面白かったです。演出も凝っていて楽しいですね。何より勉強になります。
Ryo S さんへ、
前後編見て頂いてありがとうございます！
とても嬉しいです。😊
後編来ましたかぁ〜
京葉線自体あまり知らなかったので知れるいい機会になりました！
ありがとうございました😊
みのひろ さんへ、
こちらこそ、早速見て頂いてありがとうございます。
自分もあまり乗らないので、調べながら作るのは楽しかったです。😊
凄い作り込まれた作品ですね
作者の熱が伝わってくる
ちょこらむ さんへ、
ありがとうございます！
これからも頑張って作っていきますので、宜しくおねがいします！😊
大変面白かったです、upありがとうございました
Roseさんへ、
こちらこそ見て頂いてありがとうございます！
そしてコメントまで頂いて感謝、感謝です！😆
今回のめちゃくちゃ面白かったです。最後の貨物線と旅客線の別経路表現最高です。
Dioramaenterprise SMF さん、有難うございます！
昔の地図に貨物の線路があったから、走らせないとと思いました。😊
初コメ失礼します。自分は京葉線沿線に住んでおり、毎日使っております。とても凝った沿線動画を作って頂きましたね。感動しました。そんな京葉線も今年、全線開業３０周年です。 開業当時は中古車センターと言われた、京葉線にもＥ２３５系が来る事を期待してしまいます。笑
イツキチさん、コメントをありがとうございます！
沿線の方からのコメント、とても嬉しいです。
今年が全線開業30周年だという事に気が付きませんでした。
記念ヘッドマークとか、その辺も動画でやればよかったと、ちよっぴり後悔。😋
いやー、面白かったです。ありがとうございました。近い将来海浜幕張と新習志野間に新駅が出来るそうで_。。
高橋勇司さんへ、
こちらこそ、見て頂いて有難うございます！
新駅、楽しみですね！😊
イオンの請願駅ですね
新駅の近くには運転免許センターがあるから、千葉県民の免許の試験や更新などの手続きに来る人をも取り込める。
幕張豊砂駅ですね！
よくできた動画ですねー！楽しかったです！船橋ヘルスセンターにあった劇場にはドリフターズが8時だよ全員集合の収録にたまにきていました。死ぬほど昔の話ですね🤣
他の動画もチェックさせてもらいます！
LA松ちゃん さんへ、
ありがとうございます！
船橋ヘルスセンターも芸能人を呼んで営業していたみたいですね！
アマゾンビデオでドリフターズの映画を見たんですが、ちょっとだけ船橋ヘルスセンターが出ていました。😊
おすすめに出て来たので拝見してとても面白かったです。このシリーズもっと見たいです。チャンネル登録しました。
大魔王あっちゃん さんへ、
ご視聴、チャンネル登録を ありがとうございます！😂
これからも頑張って作っていきますので、どうぞ宜しくお願いします！
めちゃくちゃ有意義なチャンネル見つけたので登録しました。
頑張ってください！
R さんへ、
コメントにチャンネル登録、そして「有意義」だなんて言って頂いてとても嬉しいです！
ありがとうございます！これからも頑張ります！😂
とっても面白かったです。
勉強にもなりました。
利用していても歴史は全く知りませんでした。
作り込みも大変ご苦労されたと思いますがこれからも楽しい動画を待ってます！
もちろんチャンネル登録させて頂きました。
マルボロマーボー さんへ、
コメントにチャンネル登録ありがとうございます！
動画投稿の頻度は少ないですが、これからも作っていきますので、どうぞ宜しくお願いします！😄
こうやって開業前と現在を比較すると京葉線沿線は広大な空き地と工場や倉庫だけだったのが
東関東自動車道が整備され様々な商業施設が出来、住宅も建設されていったのですね
合間の様々な説明が入るのも楽しく見ることができました
なかなかの大作お疲れさまでした
rorlang
さん、ありがとうございます！
空き地が、こんなに発展しちゃうんですもんね、凄いです！
1つの動画制作には時間がかかり、なかなかアップ出来ませんが、これからも宜しくお願いします！
作るの大変でしたね。勉強になりました ♪
ukou Teiさんへ、
このようなコメントを頂くと、制作の苦労なんか吹き飛んでしまいます！
ありがとうございます！😆
今回も楽しい動画をありがとうございます。
沿線の変遷(ダジャレ？ｗ)がよくわかって本当に見てて楽しいです。
power690529 さんへ、
上手い！ ^o^)ﾉ◇ ｻﾞﾌﾞﾄﾝ1ﾏｲ
こちらこそ、ありがとうございます！
今後もどうぞ宜しくお願いします！😊
船橋ヘルスセンター、ザウス、懐かしい～でも船橋ヘルスセンター、結構前に閉園してたのですね。あとシャトルマイハマ！たまたま二度ほど乗りました！座席が外を見られる向きになっていたのを覚えています🚃
話は違いますが、築地元市場も元々貨車が乗り入れてたんですよね。
ホントこの動画楽しかった～😆ありがとうございます👍
33ri mag さんへ、
沢山思い出がありますね！
シャトルマイハマの座席がそんなふうになっていたんですね！
なくなってしまって残念です。😊
築地も貨物が、そうか、そうですよね！
埼玉県民です。
武蔵野線で京葉線沿線に
よく遊びに行っていたので、
京葉線にも馴染みがあります。
それだけに興味深かったです。
面白い動画を
ありがとうございました。
makoto i さんへ、
同じ埼玉県民ですね！
武蔵野線で千葉に行けるから便利ですよね！
こちらこそ、ご視聴ありがとうございます！😊
千葉みなとと検見川浜に住んでた者です。とても面白かったです。検見川浜の団地は京葉線よりも前にあったようでびっくりした記憶があります。総武線の新検見川までバスがありますが、めっちゃ遠い・・・
古川学 さんへ、
その頃から団地があるのは本当に凄いですよね！車がないと大変です。🚗🚙🚌
今回も勉強になりました！
相馬勝
さんへ、
浅めの内容ばかりですが、視聴して頂いてありがとうございます。😊
今は海浜幕張ビルだらけでイオンモールもあるけど、昔は本当に何もなかったのですね。ありがとうございます。
煉獄杏寿郎
さんへ、
ホントですよね！千葉市も莫大に人口が増えたんじゃないですかね！
こちらこそ、ご視聴ありがとうございます！😊
近々、新習志野―海浜幕張間に新駅ができる予定です。
@@pastelpureakgjze5791 イオンモールの目の前だから便利ですよね
@@エビフライ中毒者 そうですね。周辺の団地やアパートの住民も取り込めるし、千葉県民だったら近くに運転免許センターがあるから免許の試験や講習に行く人も取り込める。それと、新駅の近くには京葉車両センターがあることから運転系統も新駅で区切られることになることは確実。
@@pastelpureakgjze5791 さんへ、
もはや、無いものは無いですね！
千葉県の免許センターがここだとは知らなかったです。😊
蘇我駅手前のカーブした鉄道軌道の跡地っぽいのって、そういうことだったんですね。
アリオまで歩いてるときに見かけて何だろこれ？と思ってましたが、謎が解けました。
MK さんへ、
謎解きのお役に立てて嬉しいです！
道がへんにカーブしてたり、カーブの空き地があったりすると、あれ？って思いますよね！😊
当初は「千葉みなと」の表記が違ったのですね。勉強になりました。E331系は故障だらけでメーカー返品、帰ってきても走ったり走らなかったり、結局すぐにニートレインと化してしまいましたからね。一度乗ってみたかった。
(某迷列車の文章一部流用あり)
両毛運輸区
さんへ、
千葉港(ちばこう)と間違えやすいから「ちばみなと」に改名したそうですね。
自分もE331系に乗りたかったです😊
@@ekimen
ところで提案なのですが車両紹介にその路線を走る特急を入れるのはどうでしょうか。
@@両毛運輸区 さんへ、
提案ありがとうございます！😊
今回、特急を入れようか迷ったんですが、尺や都合上ボツになりました。
今後の動画では検討してみますね！
地元の京葉線、昔よく乗ったなあ…。
懐かしく、それでいて意外と知らなかったことがあって実に面白い動画でした！
max!! komariさんへ、
ありがとうございます！
当時を思い出すキッカケになれて良かったです。かお
とてもわかりやすくて面白かっです！航空写真も比べると40年くらい前は全然開発されてなくて驚きました。相模線のも見たいです！
生まれた当初から京葉線沿いに住んでる者です。私にとっては電車＝京葉線というくらい思い入れが深い存在ですが、それでも知らなかったことがあってとても面白かったです。
数年後には新駅もできますし、京葉線がさらに栄えていくのがとても楽しみです…！
とり
さんへ、
ずっと、京葉線の発展を見てきてたんですね！
そして、どんどん発展していくのが楽しみですね！😊
どの動画もクオリティがヤバい！
昔との比較は面白いですね
kei iek さんへ、
いえいえ、とんでもないです。
昔の地図との見比べって楽しいですねよ！😊
真新しいピカピカの京葉線東京駅のホームに入ってくるオンボロ低運の103系が懐かしい
連邦の方から来ました
さんへ、
おおっ！なるほど！
その光景を見てみたかったです！😲
これは素晴らしい！
海浜幕張駅まで1983年までの地図が荒野だったので懐疑的でしたが検見川浜駅で1980年当時住んでいた団地が見えたので納得いきました！！
tetsu tetsuさんへ、
検見浜から急に建物が多くなりますね！
千葉貨物ターミナル駅も近かったんですね！😊
全く同じことを思いましたよ！幸町って言ったかな？あの辺の団地と私が遊びに行っていた80年あたりの記憶が一致しました。
@@LA-qt2pr さんへ、
この動画で当時の思い出を振り返って頂けるのは、とても嬉しいです！😊
やっぱり歴史っていいな
競馬ファンただの さんへ、
本当に歴史はいいですよね！
楽しいです。😊
最近西船橋～新木場で利用することが増えましたが、京葉線のことはよく知らず。
ためになりましたφ(.. )
77 Shuttle さんへ、
こちらこそ、見て頂いてありがとうございます！
京葉線に乗った時にちょっとだけ思い出して頂いたら幸いです！😊
開業当初の海浜幕張駅に降りたことがあるけど、目の前が一面の原野でビビった。
「ここは北海道かな」って思うくらい。
syopen sec
さんへ、
開業当時だと、凄いでしょうね！
自分も見てみたかったです。😊
私は、20年以上前に開発される前の幕張駅近辺にある今マンションやタワマンがある場所(今の打瀬周辺)を、オヤジが運転する車で見た事がありましたけど、思いっきり何もない原野で、驚いたな
@@harappa5 さんへ、
自分も幕張メッセに行った時に、打瀬周辺はまだ空き地がたくさんあったのを思い出します。😊
南側はプレナ幕張くらいしかなくて、後は原っぱだった。
@@moguro1121 さんへ、
ええっ！プレナ幕張は先行投資してたんですね！😊
後半来たー！駅めんさんの解説やっぱりわかりやすくていいと思います！これからもこういう動画投稿頑張ってくださいね！（E 331系乗ってみたかったな,,,,,,,,）
石井悠翔
さんへ、
いつも1コメ、本当にありがとうございます！
今後も分かりやすく頑張って作っていきます！
自分もE331系乗ってみたかった。😊
@@ekimen 京葉線内唯一のボックスシートがあったからなぁ！京葉線でボックスシートに座って色々なとこ行きたかったなぁ。あ、そういえば武蔵野線から205系いなくなってしまいましたね。悲しい😢
@@user-xu8sn2ex112 さんへ、
7月に武蔵野線を収録してるときに205系はいたけど、もういないんですか！😣
@@ekimen はい2020年10月19日JRマークが撤去され運用を離脱（引退）になってしまいました。これで武蔵野線の顔が観れるのは宇都宮線しかなくなりました,,,
@@user-xu8sn2ex112 さんへ、
えっ？昨日！！
そうなんですね～。😣
懐かしい思い出が蘇りました、京葉線第一期の開業で南船橋から千葉みなと駅に自動改札機を据え付けに言った記憶があります。駅の周りは何にもなく千葉港以外は空き地が広がっていました。
オリエンタルランドも懐かしく、高校の求人でオリエンタルランドの求人募集がありました開業して東京ディズニーランドになるなんて夢にも思いませんでした。
スドウエイイチ さんへ、
凄い！自動改札機のメーカーにお勤めだったんですか！
オリエンタルランドの求人募集も行なっていたんですね！
もしオリエンタルランドだったら、どんな複合施設になっていたんですかね！😊
すごくわかりやすい解説動画です！
ちなみに最初のbgmって何ていう名前ですかね？？
いつも利用する路線の歴史がよくわかって斬新な映像。シリーズ化希望します！
turuphisさん、コメントをありがとうございます！
時間がかかりますが、頑張って他の路線も作っていきますので、今後も宜しくお願いします！😆
懐かしいですね。開業前の新木場駅の工事を見学に行ったことがあります。駅前が一面空地、メタンガス抜きのパイプだけがニョキニョキ出ていた。そんな時代でした。
Tera _ さんへ、
地中に溜まったメタンガスを抜いていくんですね！
知らなかったです。
コメント欄はホント勉強になります！
ありがとうございます。😊
京葉線全線開業から快速運転か始まりましたが、当時は海浜幕張も通過駅でしたね。検見川浜から新浦安までノンストップでした。休日運転のマリンドリームも葛西臨海公園から東京までノンストップだから本当に快速って感じでした。
mura
さんへ、
凄い！
海浜幕張や南船橋も通過しちゃうんですね！
そして当時から葛西臨海公園は需要があったんですね！😊
素晴らしい動画ですね、食い入ってみてしまいました。
私は内房線利用民なのですが、京葉線209系が来たときは少し珍しさを感じてます。（E233系の方が座り心地良いですが）
蘇我駅の構造も3・4番線に京葉線を入れることでうまく直通させてるんだなぁと感心します。
えのちょり さんへ、
見て頂いてありがとうございます！
TVの占いで12位になっても、209系が来たときは今日1日ラッキーになりますね！😊
俺が船橋に住んでいた頃は、まだ南船橋は快速通過だったんだよなぁ。
あ さんへ、
そうだったんですか！通過だなんて信じられないです。
今は快速も止まって便利になりましたね！😊
この動画伸びろ(切実)
しおりおし
さん、ありがとうございます！
めっちゃ嬉しすぎます！😂
@@ekimen いえいえ、詳しい説明などがすごくわかりやすくて面白かったです！これからも頑張ってください！！
登録しておきますね😁
しおりおしさんへ、
チャンネル登録ありがとうございます！
これからも宜しくお願いします！😆
こういう紹介の仕方はおもしろいね♪
7coloreddropsさんへ、
ありがとうございます！嬉しいです！😂
結構知られてないけど以前は貨物線があったんですね遠回りしてたんですねいろんな経緯あって朝夕ラッシュの為に混雑解消目的の旅客線になったんですねいろいろと勉強になりました
3さん yuk
さんコメントをありがとうございます！
短い距離ですが貨物も走っていたそうです。
楽しんで頂いて、とても嬉しいです！😊
@@ekimen 夕方の蘇我駅も結構混むんだよね特に鎌取駅はここ20年ぐらい住む人が急に増えたのは京葉線があるのも分かりますね冬は暖かく住みやすいし気候がよいので住む誘致もあるのかもしれませんがそれもあるのかもね
@@3yuk991 さんへ、
蘇我ターミナル駅は混むと思ってましたよ！
鎌取駅は行ったことはないですが、そんなに発展しているんですか。
今、地図を見たら住宅が並んでますね！
冬が暖かいのは羨ましすぎです！😊
この動画を見たあと、京葉線を調べていたら、京葉線の路線をディズニーランドをバックに、D51が走る映像を眼にすることが出来ました。
浅田光男 さんへ、
すみませんです、返信したつもりが、していなかったみたいです。😣
自分もググってみました。
本当に走ってて、凄いですね！
見てみたかったです！😊
京葉線の臨時列車SLコニカ号ではないでしょうか。
運行期間は分かりませんでしたが当時の運行区間は新宿→秋葉原→蘇我→新木場の片道運行と日曜日限定の京葉線内のみ2往復を走ったらしいです。
(訂正です。運行区間自体は間違いは無いのですが、「D51が走った」区間は蘇我から新木場のようです。一部間違った情報だったことをお詫び申し上げます。)
yaro nanashiさんへ、
ええっ！そんなルートを通っていたんですか！
小ぢんまりとしたルートだと思っていたのでビックリしちゃいました！😱
@@ekimen すみません先程念の為に更に調べましたら運行区間自体は間違いは無いのですが、「D51が走った」区間は蘇我から新木場の京葉線内のみでした。
一部間違った情報だったことをお詫び申し上げます。
さすが昔は更地ですね！あの頃土地買って置けばよかったって、当時幼稚園児じゃ無理だな！
Masahiro さんへ、
本当に今売ったらいい値段ですね！😊
昔は更地多かったけどあまり売りには出てなかったですからねぇ・・・
すでに都市計画されてた様なもんで
買える不動産はマンションか団地の分譲位でした。
@@mpmpmppp さんへ、
そうなんですね、
将来性はありありですもんね！😊
すごい動画！感動した！つい最近まで海浜幕張エリアは、何もない原っぱだったことが分かりました！！1980年当時！すごい！
iprwafcw kge さんへ、
ホント、自分も編集してて驚きました。
海浜幕張は21世紀からの街なんですね！😊
前後編と拝見しましたけどホントリアルシムシティ感が半端ないです。（汗）
京葉線205系（メルヘン顔の方ね）は京葉線全通当時高橋留美子さんキャラデザインの京葉線イメージキャラ
「マリンちゃん」のイラストが描かれたヘッドマークを掲げてましたね。（「マリンです。どうぞよろしく」とか）
古澤修 さんへ、
この動画でマリンちゃんを紹介したかったんですが、版権がヤバそうだったので出来ませんでした。
可愛いキャラでしたよね！😊
わわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわかりやす
天然ガス さんへ、
あああああああああああああありがとうございます！😂
ミハマニューポートリゾート近辺は倉庫やら輸送拠点が多いなって感じはしてたけど貨物ターミナル駅の名残だったんだね
そして思いの外最近まで駅が残っていたと聞いて衝撃
みや さんへ、
そうなんですか、今でもあの辺りは倉庫や輸送拠点が多いんですね。
やはり、当時の名残はあるもんですね！😊
4:42赤帯の209系は今では1編成しかありません。インバータ音はE233系と同じですが、自動放送未対応車なので滅多に見れません。
浪間理彰 さんへ、
1編成だけになってしまったけど、頑張って走ってるんですね！
自動放送未対応だったのか～。😊
武蔵野線の解説はやる予定はありますか？
武蔵野線お願いします！
あいうえお
さんへ、
やりたいと思ってますが、まだ先になりそうなんです。
申し訳ないです。😓
今と昔、そんなに変わってないね。
ってなっちゃたらどうしようかと心配しています。😊
@@ekimen そ～なんですね！笑
山手線バージョンも気になります！
RS無限 さんへ、
リクエストありがとうございます！
山手線も作りたいと思ってます。
いつになるか分かりませんが、完成したら見て下さい。😊
@@ekimen 是非拝見したいです！
チャンネル登録させて頂きました。
よろしくお願いいたします。
@@有限会社-y8w さんへ、
チャンネル登録ありがとうございます！
頑張ります！😊👍
10:17 DD51の先にある大きなカーブって川崎製鉄専用線だったんだ。
ずっと、なんでこの道路緩やかになってるのかなって疑問に思ってたから。
1979年で途中に出る黒い帯はなんですか？
Masahiro
さんへ、
これは、ここの航空写真が無いみたいで、黒くなっているようです。
自分はこれを見る度にスペースコロニーに中にいるような気分になります。😊
蘇我駅に到着する時の音E531系で草
ときおん さんへ、
宇都宮線のE231系なんです。
どのみちE233系じゃないですね！ごめんなさい。😣
久喜駅で収録しました。
@@ekimen 宇都宮線かぁー
私勉強不足です
ありがとうございます
@@ときおん さんへ、
いやいや、モーター音で車両がわかるなんて凄いです！😊
@@ekimen いいえ、まだ勉強中なので正確ではありませんが、頑張ります
お返事ありがとうございます！
途中で自分の家映りました笑
dai さんへ、
おおっ！凄い！
京葉線沿線にお住まいなんですね！😊
ワイ南船橋出身民、なお京葉線できる前の最寄り駅はセンター競馬場だった模様。
ええっ！船橋ヘルスセンターにめっちゃ近かったんですね！😲
京成のセンター競馬場駅は現在の船橋競馬場駅です。
つくばエクスプレスを見てみたい！
たつ さんへ、
リクエストありがとうございます！
つくばエクスプレスも作ってみたいですね！
すぐには作れませんが、完成したら見て下さい！😊
この辺りは1990年代まで何もなかったですね…
5:40のサバイバルゾーンは乗客は保護しないので誤りです。
正確にはクラッシャブルゾーンといい、全面部分がつぶれて衝突時のエネルギーを奪い、客室部の変形を抑えて乗客の保護をするというものが該当します。またこの構造自体を衝撃吸収構造といいます。5:30の衝撃吸収用アルミハニカムなどが該当します。
ただ、サバイバルゾーンは無いというわけではなく、クラッシャブルゾーンがつぶれる際に、乗員を保護するために、つぶれないようにわざと強度を高めてある部分を指します。ですので、乗員を保護するというのは誤りではありません。
余談ですが、JR東日本の場合、クラッシャブルゾーンは線路と平行に後ろ向きにつぶれるようにするという前提で設計され、JR西日本の場合、後ろ向き斜め上（もしくは垂直）方向につぶれるようにするという前提で設計されることが多いそうです。ですので、若干ですが、JR東日本の車両のほうが乗務員室の床面積が広くなっており、全面展望の撮影が少しばかり難しくなっています。
……長々とすみません。動画面白かったです。路線紹介が非常に独特でしたので、見入ってしまいました。次の作品も期待しています。
暇人鉄道マン さんへ、
長文での解説、本当にありがとうございます。
こちらの文章を参考にしたのですが、こちらはE231系の内容でした。
www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_3/35-40.pdf
今後もどうぞ宜しくお願いします！😂
１６５系のシャトル舞浜よく乗ったな。
オカメレックス
さんへ、
おおっ！乗ったことあるんですね！
凄い！😲
新参者です。なんで駅麺なんですか？
kouiti katumata さんへ、
駅の改札内にあるラーメンや、蕎麦などの紹介をした動画を2本だけ作ったんですが、それ以降は全然作っていないんです。
またいつか作ってみたいので、その名前にしています。😊
40年前の海浜幕張は更地ばっかり。
19847110 さんへ、
たった40年で変わるもんですね～！😊
京葉線は続くよ 新宿までも
さかいたか さんへ、
続いてほしいよ京葉線。😊
シャトルマイハマ知らなかった
TEAM 2MD Channel. さんへ、
自分も調べて初めて知りました。
乗ってみたかったです！😊
7:34 俺ガイル聖地
たに さんへ、
ライトノベルでですね！😊
1:45 迷列車！
58A71H
さんへ、
ですね！
一度乗りたかった。😊
そう言えば、昔 稲毛海岸ー西船橋ー大手町 と通ってたのが、直通で東京駅まで行ける様になって嬉しかった事を覚えてるわ（最も事務所ー東京駅ーホームが遠かったけど）
あれ？でももう一つ前にバスで稲毛に出て総武線快速というのも経験してたな。あれに比べたら西船橋経由なんか凄く便利になってたハズなんだが
9036Nisさんへ、
いろんな行き方があって羨ましい。
と言うか、大手町の事務所が凄い！😊
近くの池に船が浮いてるのが気に入って公団のアパートに入りました。
近くに高架線が有るのは知ってましたが、どうせ開業するのはずっと先だろう。と思ってたら5年ぐらいで京葉線に乗れる様になったので、俺はなんて先を見る芽が有るんだ。（本当は唯の偶然）と自分で思っていました。しかし90年代になると会社が左前になってきて岐阜の方に転職する事になってしまいました。社会人になって初めて自転車で通える生活でした。
@@Nis-vl6xg さんへ、
そうなんですね、
京葉線はその頃の思い出なんですね。
自転車通勤、自分も一度はしてみたいです。😊