TRENO MERCI DERAGLIA ALLA STAZIONE DI VILLA SELVA (FORLÌ): IL RECUPERO DELLA LOCOMOTIVA CON LA GRU!
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- Опубликовано: 15 апр 2022
- Nelle prime ore del mattino della giornata di Mercoledì 13 Aprile 2022 durante una normale manovra di un treno merci intermodale nello scalo ferroviario di Villa Selva (terminal merci posto nei pressi della stazione di Forlimpopoli, nella provincia di Forlì-Cesena) qualcosa va storto e a causa di un' errore, la locomotiva alla testa del treno, ossia la E405.023 di Mercitalia Rail e uno dei carri merci del convoglio ossia il Sggmrss 31 83 496 1 105-9 finiscono fuori dai binari, con la locomotiva stessa che una volta finita completamente sulla massicciata termina la sua corsa travolgendo e piegando di striscio un palo della catenaria, distruggendo poi alcune apparecchiature dell' impalcatura ferroviaria, venendo poi a sua volta investita dal primo carro del suo treno, il quale, scavalcando i respingenti della locomotiva, si va a conficcare con i suoi nella parte bassa della cabina posteriore, forandola; per fortuna non si sono registrati feriti, ma i danni ai mezzi ed infrastrutture sono stati ingenti.
Dopo un paio di giorni ossia il 15 Aprile 2022 giungono sul posto in mattinata diversi mezzi del gruppo Baldini, (azienda specializzata in trasporti eccezionali) tra cui anche 2 autogru, di cui una utilizzata per la sistemazione del palo della catenaria danneggiato, mentre l' altra, ben più grossa, utilizzata per l' impresa più difficile: sollevare la pesante locomotrice di 82 tonnellate dal terreno per poi risistemarla sui binari; da Bologna è anche intervenuto un treno soccorso, trainato dalla locomotiva E402B.126 in livrea InterCity Giorno con anche la D345.1011 nella livrea originale Verde Magnolia/Castano Isabella seguita dal carro soccorso ausiliario Vs 40 83 951 1 009-6 e dal carro soccorso Vsz 80 83 975 1 510-3.
Tramite l' ausilio del treno soccorso, spinto dalla sola D.345 dato la linea disalimentata, viene prima disincastrato e portato via il carro, (venendogli anche fatta una riparazione al volo ad uno dei carrelli per permetterne il movimento) e successivamente, iniziano le operazioni di sollevamento della motrice sviata, la quale è stata issata con delle robuste brache alla gru; tali operazioni dureranno diversi minuti ma alla fine la pesante motrice sarà rimessa sui binari con successo.
In questo video montaggio, realizzato con svariate clip riprese dal sottoscritto, assisteremo in particolare alle operazioni di sollevamento della motrice, le quali sono iniziate attorno alle 11:20 e terminate a mezzogiorno circa.
La locomotiva coinvolta in questo incidente è la E405.023, appartenente alla società Mercitalia Rail del gruppo Ferrovie dello Stato: essa è stata costruita da Adtranz nelle officine di Breslavia, in Polonia, venendo classificata EU11-023, inizialmente sarebbe stata destinata al mercato polacco per la società ferroviaria PKP ma è stata poi acquistata dalle FS nel 2003, venendo riclassificata in E405.023: purtroppo a causa degli ingenti danni a entrambe le cabine (una danneggiata per l' urto con il palo e l' altra per la collisione con il carro) ai carrelli e ai vomeri, non verrà riparata e rimessa in circolazione ma sarà accantonata definitivamente e spogliata di tutti i pezzi di ricambio possibili, i quali saranno utilizzati per le altre E.405 in circolazione.
BUONA VISIONE!
Filmati Girati Con: SONY DSC-HX60
Video Montato Con: Windows Movie Maker
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Авто/Мото
Il casco di sicurezza, che bella invenzione . . . .
Che locomotiva sfortunata peccato che gli sia successo questo incidente. Bellissimo video.
Davvero gran peccato per l'incidente. Gran bel video :)
Buongiorno, straordinario documentario, tristezza x la locomotiva ma un video molto interessante, complimenti x una dettagliata descrizione molto precisa, grazie sempre x la tua passione a trasmettere video, ti auguro BUONA PASQUA 2022
Grazie mille anche a te!
Dispiace per l'incidente e per la loco, video molto interessante grazie, ti auguro una Buona Pasqua
Grazie anche a te
Ottimo video!!!
Spettacolare video
Com'è avvenuto di preciso il deragliamento della locomotiva? Era forse in prossimità di un deviatoio (scambio) mal funzionante o altro?
Grazie per il bel video interessante. Sono rimasto un po' deluso dalla robustezza della cabina della E405. Voglio sperare, soprattutto per chi ci lavora, che sotto la prima lamiera così sfondata (e ad occhio non tanto spessa) ci sia dell'altra struttura ben più robusta. Su Wikipedia dice che le E405 sono state costruite tra il 1998 e il 2004 ed inizialmente erano destinate al mercato polacco.. Mi sbaglierò ma se ciò è vero mi sorge Il dubbio che non fossero troppo curate riguardo la sicurezza dei macchinisti. Del resto anche le Taurus sono uscite di produzione perché la cabina non rispettava le nuove normative di crash, al contrario ad esempio della più moderna Vectron, che pesa qualche tonnellata in più (ed infatti in uno scontro frontale ha piegato la cabina di una Taurus senza riportare danni, almeno visibili!)
è triste vedere, nonostante i tanti incidenti sul lavoro, che diverse persone non indossano i dispositivi di protezione. Solita arroganza Italiana del non rispettare le regole e poi ci si lamenta se succede qualcosa a qualcuno che non ha rispettato le regole e normative sulla sicurezza del lavoro. Immagino che li sul posto sia presente anche qualche capo squadra e/o supervisore che ha tutte le responsabilità su coloro che non indossano i dispositivi di protezione.
perfettamente d'accordo , la sicurezza sta di nuovo peggiorando
nelle nostre ferrovie , altro non dico perchè mi verrebbero da fare
valutazioni pesanti di cui non sono sicuro ma immagino!!!!!!!!!
Peggiorando? Seriamente? Per un semplice svio?
Concordo pienamente! La sicurezza sta peggiorando come ha confermato la strage di Brandizzo pochi giorni fa. E' stato buon profeta! E poi in questo video oltre a non indossare il casco secondo me parecchi stavano troppo vicini mentre la gru sollevava la locomotiva. Se avesse ceduto il braccio della gru o questa si fosse ribaltata il rischio era alto.
Urca che zoom. Complimenti per la tua video camera o fotocamera.
Bel reportage. Un enorme gru per sollevare le 88 tonnellate della 405
È anche andata bene: avesse sviato una 656 le tonnellate diventavano 120
@@TheOnlyVistosi Esatto
@@TheOnlyVistosi se fosse stata una Big Boy sarebbero state 600😜
@@wildweaselxp grazie, ma quei mostri da noi non girano
sono preoccupato la sicurezza sta di nuovo scemando
spero di sbagliarmi !!!!!!!!
Bel video:), peccato per la E405:(
Non credo che verrà demolita non mi paiono danni irreparabili
@@marcobennati6563 Speriamo dai:)
tutti i passengeri di forli l'avranno visto il deragliamento
a me mai mi è successo questa cosa perchè a civitanova(la stazione che vedo sempre i treni) non ci sono binari per i merci per le manrove,ecc..
bel video ma R.I.P405.023
I passeggeri non hanno visto niente, perché è accaduto in uno scalo merci distante circa 8 Km da Forlì.
Povera E405... Mi ricordo di aver visto proprio la 023 durante l'inizio di novembre 2020 a Seregno (ferrovia Milano-Chiasso) con un merci di bisarche per Chignolo Po... Sarebbe dovuto essere ricordato come un merci normalissimo, almeno fino a quando scoprii dello svio e dei danni di questa locomotiva...
Quindi, leggendo la descrizione ho capito che la E405 023 verrà accantonata, e sarà la prima E405 ad essere accantonata nella storia delle FS??
Seconda... La prima è la 032
@@lucad4452 ah
Peccato per la bellissima E405
Ottimo il video. Ma sei uno dei soccorritori? Perché Villa Selva non è aperta al pubblico!!!
Ma come ha fatto a deragliare era rotto lo scambio ma la locomotiva la portano a rottamare
Non credo, i danni sembrano minimi
Che stazione e'?
Ma quando imparerete a leggerle le descrizioni dei video?
Thats a sad looking locomotive.
Ma come ha fatto a deragliare?
Non perdo nemmeno il tempo a rispondere dato che è tutto scritto NELLA DESCRIZIONE e voi non le leggete!
@@tommytigre1695 ok, io non avrò letto la descrizione, a volte capita ma Lei utilizzi toni più Cordiali
Cancello l'iscrizione così impari l'educazione
E dire che è una linea importante, pianeggiante e rettilinea...
SI?!
Attieniti allo scopo del video