Это еще систему с АБС не видели. Там пульсации могут 400атм достигать, без разрушения системы. Но кому я говорю, проще развлекательное видео посмотреть, чем техничку почитать.
Легче будет заглушить второй суппорт и от гтц пустить шланг только на один супорт для распирания одного шланга объёма тормозной жидкости в гтц будет достаточно и сможете нажать так же в полную силу
Объем выдавливаемой жидкости заполняет пустоты оплётки шланга. Сам резиновый шланг тонкий и эластичный.💯 Тут нужно увеличить производительность торм. цилиндра.
В системах отопления особенно и в водопроводе в частности кроме статического и динамического давления, крайне важна еще и температура транспортируемой среды. Если эти тормоза нормально эксплуатировать, то от трения нагреются механизмы, от них нагреется жидкость и шланг уже не сможет показывать такие нагрузки на горячую. Именно поэтому гидравлические испытания трубопроводов на кратковременное разрушающее давление проводятся всегда именно холодной водой.
@@мятежныйгараж-ю3ю Есть шланги с оплёткой из нержавейки. А есть из алюминия. Алюминий подгнивает, и шланг рвёт - их ставить нельзя. А лучший вариант - медная трубка - она"вечная".
Производители шлангов, водопроводной фурнитуры, гибкой подводки- отвечают за качество. И всё это проверено многократно!!! А за автомобильный обзорчик с водяными шлангами- СПАСИБО! Постоянно смотрю ваши видео. Всегда на позитиве!
Прокачали скорее всего плохо или где-то в верхах воздух скопился - лишних трубок-то дофига наделали, вот и приходится 500 раз качать, чтоб затормозило.
все дело в разнице проходного сечения шлангов,и в скорости движения жидкости в тонких и широких участков тормозной системы.это все описано в теории по гидравлике. Удачи!
Теперь нужно с тем же монометром вмесоо тормоз ухи залить воду, сначало в тепле попробовать как будет работать, а потом на мороз 😂😂 ставте лайки кому зашла идея
Здравствуйте, мне очень нравится ваш канал. Сейчас зима и я думаю было бы актуально придумать новый вид отопления в машину. Много роликов про отопление в гаражах. Колонка на пропане, автомобильный радиатор с вентилятором. Было бы прикольно увидеть это все на вашем канале. С большим уважением!!!
Мужики все привет и поздравляю вас с новым годом!!!💥💥🔥 У меня есть предложение к вам. Вы делали прозрачную мошину прозрачный капот! Но вы не делали прозрачные калеса для мошины из пластика!!!!! 🤗🤗 Я думаю всем будет интересно как это с прозрачными колёсами выдержки ли машину или что с ними будет
Пожалуйста, НИКОГДА не трогайте голыми руками (равно как и в перчатках) шланги/трубки под высоким давлением! Поверьте, инъекция гидравлической жидкости под кожу - не самое лучшее, что можно предложить своему организму. Можете поискать даже пост на Пикабу по ключевым словам "травма от жидкости под давлением", там прям с картинками показаны результаты таких манипуляций.
Воздух в системе. Когда прокачаете хорошо (торм. бачок нужен больше и прокачивать давлением воздуха сверху), тормозить будет на много лучше с первого нажатия на педаль.
я как правельно понимаю иза того что шланги надувались,то все давленния в них уходит?? допустим если бы они не надувались бы вообще,то давленния жикости уже уходила бы туда куда надо,тоист в тормозной суппорт :) а так получаеться система пытаеться шланги надуть,и пытаеться держать их,в место суппорта :) надо поставить барометр "после шланга" :)
Я компрессор на базе ЗИЛ собрал и у меня рукав на нагнетание в рессивер шланговая подводка от насоса(в сантех магазине купил) держит 0.6мПА без проблем. И все успешно уже 2 года работает цена вопроса 750 руб.
А установите на передние суппорта вместо шлангов стальные трубки(как на задних тормозных цилиндриках) . Понятно, что руль не будет крутиться, но интересно на сколько станет отзывчивее педаль тормоза и будет ли разница в давлении при разовом нажатии педали тормоза на трубках и заводских шлангах))
@@Meganagibator_3000 на сколько помню на ваз 21099 стальные трубки прям к цилиндрам прикручивались на задней балке. Шланги я там не видел)) может они на колдуне находятся? В общем хз😅
Возможно было, если было я не видел. (киньте ссылку) А что если взять двигатель и коробку от переднеприводного авто. Поставить в салон(середину авто), левый(или правый) привод вперёд а правый(или левый) назад. 1.Какой привод будет "главный" 2. Если будут блокировки будет работать как полный привод. 3.....
сделайте паровой двигатель что бы разогревали масляные свечи ( типо банка масло ростительное и фитииль) , говорят что они горят очень долго и сколько можно будет на таком проехать
Ттретто Смотрю твой канал почти с самого начала даже смотрел то видео когда ты встречал своего сына. А давно был вопрос а Серёга который сейчас в видосах это не твой сын случайно?
чтобы это работало нужно в каналы шлангов загнать что то сокращающее сечение до штатного. Иначе у вас получается очень большой внутренний объем который сначала приходится заполнять прокачивая и только потом скобы начинают блочить колеса
@@morti.96 нет. Нужно меньшее сечение. На самом деле если в шланг загнать банально трос какой нибудь - сечение упадет и мертвый объем сократится. Шланг быстрее раздуется до армировки и начнет работать уже на сжатие колодок. Если бы от ГТЦ до колодок сечение не менялось у них бы не было никаких проблем.
я как правельно понимаю иза того что шланги надувались,то все давленния в них уходит?? допустим если бы они не надувались бы вообще,то давленния жикости уже уходила бы туда куда надо,тоист в тормозной суппорт :) а так получаеться система пытаеться шланги надуть,и их держит :)
@@Ai_dovakingPLAY не только это. Ещё не забывай что у любого насоса есть производительность. И нельзя на систему которая должна сработать моментально вешать дополнительный объем не увеличив объем насоса.
Скорей всего не удалось прокачать. Пузырек воздуха не хочет уходить вниз при таком большом сечении трубки. Нужно попробовать загонять тормозуху в сливной штуцер, чтоб воздух уходил вверх.
Прикиньте вариант про «гараж добрых дел», это когда команда гараж 54 хоть в каких-то мелочах помогает нуждающимся. Может кому-то дров наколоть, а вы соорудите дровокол и приедете переработаете объём, может кому шкаф перевезёте. Благотворительность всегда в почёте, а когда это делают публичные люди, это создаёт репутацию, помогает в продвижении и плюсик к Карме. К тому же можно попробовать собрать волонтеров и подписчиков для помощи, типа приехали к одиноким старикам, убрали снег, или по весне вспахали огород. То есть что-нибудь такое. Ваши эксперименты классные, да и вы отличные ребята, но почему не попробовать разбавить контент и попробовать что-то новое. И слоган «тогда мы едем к Вам» будет в тему😅
В штатных шлангах ваз по мимо диаметра и допустимого давления, отверстия в шлангах прижимного штуцера с иголку, а в водопроводных мм 8 и поэтому не создаётся избыточного давления для прижимания накладок /колодок, вот и не тормозит...
Разность в сечение трубки и шланга. Водопроводный шланг большего сечения. Чем больше сечение тем меньше давление. Ну и шланги естественно не для этого.
Газовый баллон выдерживает 20 бар спокойно, можно компрессором от холодильника накачать. Попробуйте дунуть в двигатель, по типу турбины!!! Можно не один баллон взять. Давно сам хотел попробовать, побоялся за двигатель)))
Влад привет! Хочу предложить эксперемент , если вы его уже кончно не делоли . А что будет с мотором если залить полный поддон масла , ну типа задумался и зовести конечно , а потом полный мотор под горловину и что будет. Думаю будет интересно!
Есть идея!!! Можно взять стул на колесиках, у которого регулируется высота. Там стоит газовый патрон (очень похож на амортизатор) и поставить эти патроны за место амортизаторов автомобиля. По сути там и пружины не нужны будут. Да и ещё будет возможность регулировки каждого колеса по высоте!
@@T.T.N. интересно где? Давай-ка скинь ссылку. А то умников больно много стало. Суть именно в таких стульях. Можно будет регулировать высоту каждого амортизатора.
Да это новые шланги под воду выдерживают такое давление при том оно пиковое в моменте и рубашка из арматуры им не даёт лопнуть, но сколько они продержатся? Да и сечение у них великовато, и становится ещё больше под нагрузкой. Ну у кого две жизни может позволить себе погонять с такой тормозной системой.
Нужно чтобы вся магистраль на авто была заменена на такие трубки, тогда не будет разности давления и разности кол-ва тормозной жидкости в трубках. Элементарно не докачивется жидкость.
Производитель шлангов должен пожизненно спонсировать ваш канал! Такую рекламу ему сделали!)))
А что за шланги название в студию чтоб знать какие точно качественные и производитель в плюсе и покупатель тоже классная реклама!!!
@@ПавелУшаков-с1ш росийские. Самые лучшие импортозамещенные
Шланг шланга спонсировать не будет👍
Заспойлерел всю серию
Гаражисты, за манометр отдельное спасибо! Всегда хотел узнать, какое там давление.
Поддерживаю
Это еще систему с АБС не видели. Там пульсации могут 400атм достигать, без разрушения системы. Но кому я говорю, проще развлекательное видео посмотреть, чем техничку почитать.
@@ZoXaN Действительно проще, разве нет?
@@ZoXaN а нахера мне это знать, реально же проще развлекаловку посмотреть. Меньше знаешь всякой чепухи - крепче спишь.
Давление огромное. Как-то на УАЗе, проточенный чугунный барабан порвало колодками! Не зря есть нормы и допуски износа! 👍 Берегите свою жизнь! 💯💖
Поставьте обратный клапан перед шлангами и лопните их чтобы узнать предел прочности.
Y4енuцы 1-l0 клacc B иmeнu ❤
Легче будет заглушить второй суппорт и от гтц пустить шланг только на один супорт для распирания одного шланга объёма тормозной жидкости в гтц будет достаточно и сможете нажать так же в полную силу
Хорошая идея😊👍
Для мутантов:
На гибкой подводке написаны эксплуатационные характеристики,
А шланги- да)))
Говно шланги много раз подводили!
Здравствуйте. Сделайте видео при разрыве различных ремней. Чем их можно заменить в форс мажорных ситуациях, например женскими колготками итп.
Было уже)
Y4енuцы 1-l0 клacc B иmeнu ❤
Если грм, то ничем обычно. Потому что клапана гнет
@@maxsiniy4334
Не на всех гнёт. Но заменить его подручным-я не знаю такого.
А про приводные ремни гены/гур/кондиционера-уже было)
@@ЛеонидГолик Но на многих. Заменить - новый надо. Или колготки/веревка как вариант ))
Вам надо было попробовать прокачать еще и попробовать еще разочек прокатиться
Точняк- толком не прокачали вот и нет давления
Объем выдавливаемой жидкости заполняет пустоты оплётки шланга. Сам резиновый шланг тонкий и эластичный.💯 Тут нужно увеличить производительность торм. цилиндра.
Там наверное после этих прокачек надо было доливать
Тормоза прокачаны, они ватные из-за того что шланг раздувает
Y4енuцы 1-l0 клacc B иmeнu ❤
В системах отопления особенно и в водопроводе в частности кроме статического и динамического давления, крайне важна еще и температура транспортируемой среды. Если эти тормоза нормально эксплуатировать, то от трения нагреются механизмы, от них нагреется жидкость и шланг уже не сможет показывать такие нагрузки на горячую. Именно поэтому гидравлические испытания трубопроводов на кратковременное разрушающее давление проводятся всегда именно холодной водой.
Сделайте электроусилитель руля из стартера интересно будет 😂
Вот это реально интересно
Не,он долго не проработает
@@ВикторПятница-н8с да но интересно будет
Лучше уж шаговый двигатель от какого-нибудь ЧПУ взять
Y4енuцы 1-l0 клacc B иmeнu ❤
Мне кажется это единственный канал где увидел больше и реально применима информация респект! На самом деле нет преград человеку
Лайк за работу!!! Всех С Новым 2023 Годом!!! Всем Добра Здоровья!!!
Пресс из тормозной системы сделайте
Y4енuцы 1-l0 клacc B иmeнu ❤
Могла бы быть отличная рекламная интеграция от производителя шлангов.
Надо было шланги от смесителя брать. Они тоньше а рассчитаны под то же давление.
Y4енuцы 1-l0 клacc B иmeнu ❤
А без вакуумника,думаю тормозили бы нормально!У меня был Москвич-407,он без вакуумника,тормозил чётко!Удачи!!Привет из Кузбасса!!!С Новым Годом!!!
Он тормозил потому что барабаны в круг были. Дисковые тормоза без усилителя это ад.
Попробуйте из ГТЦ сделать стенд для опрессовки механических дизельных форсунок.
Сделайте магнитную муфту заместо сцепления
Y4енuцы 1-l0 клacc B иmeнu ❤
Здравствуйте. Сделайте пожалуйста видео «Сколько проработает двигатель в перевёрнутом состоянии». Было бы интересно посмотреть
Команду гаража 54 и всех зрителей с новым годом!
Нужно было в конце с этих шлангов срезать металлическую оплетку и посмотреть, как они раздуваются (или просто лопнут)
Ну и смысл? Конечно лопнут. Это до какой степени нужно быть тупым что бы это не понять?
У меня под раковиной такой в оплётке ночью рванул
@@АндрейПетров-з7ь
Даки понятно что они лопнут(брони то нет) . Ноо тут интересен сам Процесс!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Y4енuцы 1-l0 клacc B иmeнu ❤
@@мятежныйгараж-ю3ю Есть шланги с оплёткой из нержавейки. А есть из алюминия. Алюминий подгнивает, и шланг рвёт - их ставить нельзя.
А лучший вариант - медная трубка - она"вечная".
снимите про водородную очистку двигателя. как вы умеете - с разбором двигателя и близким изучением его внутреннего мира
Сделайте поршня с 6-ю кольцами!!! Интересно сколько будет компрессия
На малооборотистых дизелях бывает по 6 колец -обычная компрессия) но там больше 1500-1700об/мин не бывает
Y4енuцы 1-l0 клacc B иmeнu ❤
Производители шлангов, водопроводной фурнитуры, гибкой подводки- отвечают за качество. И всё это проверено многократно!!!
А за автомобильный обзорчик с водяными шлангами- СПАСИБО!
Постоянно смотрю ваши видео. Всегда на позитиве!
Привет с новым годом всю команду гаража 54 ,здоровья мирного неба и конечно новых проектов в новом году!🌲🌲🌲👍👍👍👍👍🤝🎉🎉🎉
Сделайте гильзы на Жигули из обычной трубы
Это к пакистанцам
Это точно
Производителя шлангов огласите! Буду такие домой покупать!
Видно же MONOFLEX
@@alexbob9976 Спасибо, индеец Зоркий Глаз!
А залейте в двигатель, кпп и редуктор трансформаторное масло, вместо положенного заводом
Гараж 54 вы большие молодцы,всегда любил эксперименты привет из Казахстана.
редкий силового агрегата ВАЗ-2105 на подопытном обзор бы на него сняли или что нужно для переделали цепного на ременный и возможно это ?
Прокачали скорее всего плохо или где-то в верхах воздух скопился - лишних трубок-то дофига наделали, вот и приходится 500 раз качать, чтоб затормозило.
ССука, балдею от его начала! "Всем привет, ребят!" Несколько раз перематываю! Так держать!
Сделайте ручник на переднюю ось, и переделайте распределение тормозных усилий 30 на 70
Или 3 суппорта на диск
раз штанги выдерживают 50 бар, нужно было прокачать их как следует и по новой на дорогу, так сказать для частоты эксперимента
жаль что они не смогли доделать эксперимент "на все 107%", видно спешка помешала допилить ролик до логического завершения)
все дело в разнице проходного сечения шлангов,и в скорости движения жидкости в тонких и широких участков тормозной системы.это все описано в теории по гидравлике. Удачи!
Теперь нужно с тем же монометром вмесоо тормоз ухи залить воду, сначало в тепле попробовать как будет работать, а потом на мороз 😂😂 ставте лайки кому зашла идея
Сделайте пресс на таком давлении. Можно ли запрессовать сайлентблоки тормозами?
Здравствуйте, мне очень нравится ваш канал. Сейчас зима и я думаю было бы актуально придумать новый вид отопления в машину. Много роликов про отопление в гаражах. Колонка на пропане, автомобильный радиатор с вентилятором. Было бы прикольно увидеть это все на вашем канале. С большим уважением!!!
было
Мужики все привет и поздравляю вас с новым годом!!!💥💥🔥
У меня есть предложение к вам.
Вы делали прозрачную мошину прозрачный капот!
Но вы не делали прозрачные калеса для мошины из пластика!!!!! 🤗🤗 Я думаю всем будет интересно как это с прозрачными колёсами выдержки ли машину или что с ними будет
Правильно будет "мошЫна"
Пожалуйста, НИКОГДА не трогайте голыми руками (равно как и в перчатках) шланги/трубки под высоким давлением!
Поверьте, инъекция гидравлической жидкости под кожу - не самое лучшее, что можно предложить своему организму. Можете поискать даже пост на Пикабу по ключевым словам "травма от жидкости под давлением", там прям с картинками показаны результаты таких манипуляций.
На переднеприводной машине сделать привод на задние колеса из стартеров через цепь или маховик приделать к колесам.
Y4енuцы 1-l0 клacc B иmeнu ❤
Как то раз я слышал от своего деда, что на полуторки ставили вместо вкладышей кожаные ремни. Вот бы сделать такой эксперимент.
было вроде уже
Уже делали, поищи.
Было
Попробуйте те же тормоза,но уже с медными калодками,с одной стороны тормоза плохие,с другой медные колодки тормозят быстрее.
Воздух в системе. Когда прокачаете хорошо (торм. бачок нужен больше и прокачивать давлением воздуха сверху), тормозить будет на много лучше с первого нажатия на педаль.
я как правельно понимаю иза того что шланги надувались,то все давленния в них уходит?? допустим если бы они не надувались бы вообще,то давленния жикости уже уходила бы туда куда надо,тоист в тормозной суппорт :) а так получаеться система пытаеться шланги надуть,и пытаеться держать их,в место суппорта :) надо поставить барометр "после шланга" :)
не хватает тормозухи и за того что надувается шланг они не расчитаны на это
👍 с новым годом, смотрю с удовольствием ваши эксперименты, ждём новых роликов, всё вам благ земных желаю
Я компрессор на базе ЗИЛ собрал и у меня рукав на нагнетание в рессивер шланговая подводка от насоса(в сантех магазине купил) держит 0.6мПА без проблем. И все успешно уже 2 года работает цена вопроса 750 руб.
Спасибо очень интересные у тебя видео и ребята красавчики
Класс побольше бы таких кулибонов
А что если поставить ресивер и подать давление воздухом так сказать гидропневматическая тормозная система будет на этих же водопроводных шлангах?
В первую очередь проблема в объеме самих шлангов и их эластичности
А установите на передние суппорта вместо шлангов стальные трубки(как на задних тормозных цилиндриках) . Понятно, что руль не будет крутиться, но интересно на сколько станет отзывчивее педаль тормоза и будет ли разница в давлении при разовом нажатии педали тормоза на трубках и заводских шлангах))
Так и на задней подвеске резиновые трубки. Она ведь вверх и вниз ходит
@@Meganagibator_3000 на сколько помню на ваз 21099 стальные трубки прям к цилиндрам прикручивались на задней балке. Шланги я там не видел)) может они на колдуне находятся? В общем хз😅
@@alcatraz6488 там даже два шланга на левую и правую сторону.
Возможно было, если было я не видел. (киньте ссылку)
А что если взять двигатель и коробку от переднеприводного авто. Поставить в салон(середину авто), левый(или правый) привод вперёд а правый(или левый) назад.
1.Какой привод будет "главный"
2. Если будут блокировки будет работать как полный привод.
3.....
0:00 привет.Карбюратор Огла в студию!
Постройте из буханки лимузин крутой проект получится!
сделайте паровой двигатель что бы разогревали масляные свечи ( типо банка масло ростительное и фитииль) , говорят что они горят очень долго и сколько можно будет на таком проехать
они горят долго а тепла от них мало (не достаточно для разогрева)
В место тормозной жидкости, залейте растительного масла 😆
пиво
Читаю комментарии и не понимаю, откуда у людей такие дикие идеи берутся в голове.... 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Сделайте прямой выхлоп из МАШИРАКОВСКИХ ТРУБ😂
@@АлександрСергеевич-ц4ю ну труба из Полипропилена 😅
Украинских труб, они самые мощьные в мире
@@OlegSolomid 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@OlegSolomid укр Кид пишет политику абсолютно везде
@@DPT675 да он такую дич гонит. Тормоз ...Порода свинячая гадить везде..
2:39 115 бар.)
Здравствуйте, как быстро тормоз уха их съест🤔🤷♂️
Ттретто Смотрю твой канал почти с самого начала даже смотрел то видео когда ты встречал своего сына. А давно был вопрос а Серёга который сейчас в видосах это не твой сын случайно?
по традиции 54 канала ,мотаю примерно на середину видоса и норм )))
Сделайте глушитель из сабвуфера, может ещё и разных форматов коробов
Соедините 20 движков вместе 😁😁😁😁👍
Отлично, давно мучал этот вопрос, ибо тюнингованные шланги стоят как самолёт, а гибкая подводка доступна, вездесуща и недорогая.
🤦♂️
чтобы это работало нужно в каналы шлангов загнать что то сокращающее сечение до штатного. Иначе у вас получается очень большой внутренний объем который сначала приходится заполнять прокачивая и только потом скобы начинают блочить колеса
Больше тормазухи надо
@@morti.96 нет. Нужно меньшее сечение. На самом деле если в шланг загнать банально трос какой нибудь - сечение упадет и мертвый объем сократится. Шланг быстрее раздуется до армировки и начнет работать уже на сжатие колодок. Если бы от ГТЦ до колодок сечение не менялось у них бы не было никаких проблем.
я как правельно понимаю иза того что шланги надувались,то все давленния в них уходит?? допустим если бы они не надувались бы вообще,то давленния жикости уже уходила бы туда куда надо,тоист в тормозной суппорт :) а так получаеться система пытаеться шланги надуть,и их держит :)
@@Ai_dovakingPLAY не только это. Ещё не забывай что у любого насоса есть производительность. И нельзя на систему которая должна сработать моментально вешать дополнительный объем не увеличив объем насоса.
Как будет работать гидравлическое масло в тормозной системе.. или обычное моторное?
А попробуйте сделать рулевые тяги из полипропилена
Теперь надо газировку вместо тормозухи залить))
Иди уроки учи , двоишник.
@@timonreikin7088 сходи водочки рюмаху закинь, мамкин агрессор)
@@димапроф-р6ю я уже закинул, под селёдочку.
@@timonreikin7088 маладца
Прикольно !🤣🤣🤣👍
Скорей всего не удалось прокачать. Пузырек воздуха не хочет уходить вниз при таком большом сечении трубки. Нужно попробовать загонять тормозуху в сливной штуцер, чтоб воздух уходил вверх.
Надо было просто ГТЦ от газели поставить. У него побольше объём, может и норм было бы.
Да плохо прокочали изначально, там бы больше влезло бы тормазухи
Сделайте тормоза на масляной помпе.Нажимаешь на кнопку помпа качает машина тормозит.
Можно попробовать взять амортизатор и накачать туда воздух.
Или залить масло под давлением.
Он станет жёстче.
Или мягче (если выкачивать)
Масло не сжимается
@@jimmas не знал.
Влад сделайте выхлоп с буровой штанги! Звук послушать)
Y4енuцы 1-l0 клacc B иmeнu ❤
Надо наверное главный побольше попробовать поставить, может поможет
Раз уж давление держит, может прокачать как положено и еще разок опробовать?
И вместо тормозной жидкости тоже воду надо, сделайте так или что-то другое не обычное, тосол, не замерзайку, солярку, масло подсолнечное 👍👍👍
литол разогретый, или fairy
@@Mr.Marsssss литол нет, он остынет быстро и будет густой
А что собственно может произойти? Ничего не будет
@@Rinat1.x тогда ТАД-17
@@feofanov31 открой учебник физики и посмотри как разные жидкости сжимаются , при какой температуре закипают и так далее
Я такие шланги на кершер ставил. Хватало два раза машину помыть, надувались и взрывались.
С возвращением в творческий гараж ребята
Прикиньте вариант про «гараж добрых дел», это когда команда гараж 54 хоть в каких-то мелочах помогает нуждающимся. Может кому-то дров наколоть, а вы соорудите дровокол и приедете переработаете объём, может кому шкаф перевезёте. Благотворительность всегда в почёте, а когда это делают публичные люди, это создаёт репутацию, помогает в продвижении и плюсик к Карме. К тому же можно попробовать собрать волонтеров и подписчиков для помощи, типа приехали к одиноким старикам, убрали снег, или по весне вспахали огород. То есть что-нибудь такое. Ваши эксперименты классные, да и вы отличные ребята, но почему не попробовать разбавить контент и попробовать что-то новое. И слоган «тогда мы едем к Вам» будет в тему😅
Ну снегоуборочная техника у них точно есть😁👍
Добрые дела ради Всевышнего надо делать а не ради репутации или кармы
Залейте в тормозную систему, разные жидкости, в том числе и воду
Было такое, масло, кола, вода, соляра и тд
зимой мы антифриз заливаем в минус 55
Видео огонь! Хотелось бы побольше посмотреть ваших видео на тему парового двигателя и перемещения с ним.
Женские мечты
В штатных шлангах ваз по мимо диаметра и допустимого давления, отверстия в шлангах прижимного штуцера с иголку, а в водопроводных мм 8 и поэтому не создаётся избыточного давления для прижимания накладок /колодок, вот и не тормозит...
Сделайте авто на РАДИОУПРАВЛЕНИИ!!
Разность в сечение трубки и шланга. Водопроводный шланг большего сечения. Чем больше сечение тем меньше давление. Ну и шланги естественно не для этого.
Привет гараж 54 , сделайте выпуск с обогревом лобового стекла , сейчас как раз самый сезон
сделайте наддув сжатым воздухом из баллона
Газовый баллон выдерживает 20 бар спокойно, можно компрессором от холодильника накачать. Попробуйте дунуть в двигатель, по типу турбины!!!
Можно не один баллон взять. Давно сам хотел попробовать, побоялся за двигатель)))
Здравствуйте. Сделайте карданный вал из пластиковых-водопроводных труб.
Влад привет! Хочу предложить эксперемент , если вы его уже кончно не делоли . А что будет с мотором если залить полный поддон масла , ну типа задумался и зовести конечно , а потом полный мотор под горловину и что будет. Думаю будет интересно!
Было.
@@alexdro4389 ок. не видел
Есть идея!!!
Можно взять стул на колесиках, у которого регулируется высота. Там стоит газовый патрон (очень похож на амортизатор) и поставить эти патроны за место амортизаторов автомобиля. По сути там и пружины не нужны будут. Да и ещё будет возможность регулировки каждого колеса по высоте!
Было уже!
@@T.T.N. интересно где? Давай-ка скинь ссылку. А то умников больно много стало. Суть именно в таких стульях. Можно будет регулировать высоту каждого амортизатора.
Поставьте по два суппорта на каждый диск чтоб очень эффективно тормозить очень интересно будет
Я думаю при резком торможении на скорости давление ещё вырастет, т.к вакумный усилитель работает от разряжения создаваемого в коллекторе
Пустите пропилен по всей машине) сделайте подогрев всей тачки)) от антифриза...с доп насосом)
Некоторые тазы попадают в рай( в металлоприем) а некоторые которым не повезло в ад гараж 54 на издевательства
Да это новые шланги под воду выдерживают такое давление при том оно пиковое в моменте и рубашка из арматуры им не даёт лопнуть, но сколько они продержатся? Да и сечение у них великовато, и становится ещё больше под нагрузкой. Ну у кого две жизни может позволить себе погонять с такой тормозной системой.
Привет, когда вы уже все свои заморочки поставите на один автомобиль, ну что возможно установить на один автомобиль
Прокачивать проще откачивая тормозуху вакуумом.
При регистрации в1 клик без паспорта в случае выйгрыша вас банят и идете вы лесом.. забыл добавить
Я думал их сразу же порвет при первом нажатии.
Нужно чтобы вся магистраль на авто была заменена на такие трубки, тогда не будет разности давления и разности кол-ва тормозной жидкости в трубках. Элементарно не докачивется жидкость.
Бред