Ein super Video, sehr gut erklärt echt hilfreich. Und nicht vergessen der kugelkopf an der Anhängerkupplung muss fettfrei sein für die Antischlinerkupplung. LG Michael
Ich sage danke für das Video. Ich verfolge jetzt mittlerweile, die ganze Wohnwagen Aktion. Und ich kann nur sagen sehr sehr nice weiter so gerne mehr Videos über Wohnwagen, ist das Thema auch noch so klein :)
Hallo Philipp, wenn du noch mehr über Wohnwagenreparatur erfahren möchtest, schau dir auch mal den Kanal " Studio Osterhenne " an. Der Axel erklärt da auch alles ganz locker. Und Carsten ( PM ) und der Axel die kennen sich auch.
Ich habe mal auf der Autobahn mit meiner Ente und dem Qek Junior hinten dran versucht einen LKW zu überholen, was schon mit 29ps und 350kg am Haken echt sportlich ist. Womit ich nicht gerechnet habe, war dass die Autobahn aus Betonplatten mit riesigen Rillen war und sich durch die Geschwindigkeit und das Gerappel der Wohnwagen aufgeschaukelt hat. Die Ente hat trotz guter Bremsen dem Qek wenig entgegen zu bringen und ich hätte mir wirklich fast in die Hose gekackt vor Schrecken. Ich habe das Gespann auslaufen lassen und mich wieder brav hinter den LKW eingeordnet. Ich hatte 40 Jahre alte DDR Stoßdämpfer verbaut, die der TÜV auch bemängelt hat. Seit dem ich dem Wohnwagen neue gegönnt habe, lässt er solche Mätzchen bleiben. Ich möchte nicht wissen, wie viele Wohnwagen trotz TÜV stark vernachlässigt sind. Daher ist es schön zu sehen, dass Carsten seinen restauriert hat.
Mein 40 Jahre alter wilk Stern de luxe bekam ohne Probleme TÜV, unmittelbar danach wurden neue Reifen aufgezogen und beim Reifen abmontieren hat der Mechaniker festgestellt, dass die Bremsbeläge schon porös sind, da frag ich mich auch für was man zum TÜV fährt 😲
!!!!!!Moin wichtiger Tipp!!!! Falls du es nicht weißt... Der Kugelkopf vom Zugfahrzeug muss vor dem anhängen und verriegeln immer Farb und fettfrei sein, da sich sonst die Bremsbacken von der Schlingerkupplung zusetzen und keinerlei Bremswirkung mehr haben. Gruß Vom Campingfreund Carsten
@@GamingSpice NIE NIE NIEMALS! Niemals Fetten! Damit machst du instant die Beläge der Antischlingerkupplung kaputt! Damit wird sie sofort nutzlos. Leider viel zu oft schon gesehen. Ja die macht Geräusche beim Fahren aber das ist okay.
@@GamingSpice Hier gings ja hauptsächlich um die Antischlingerkupplung. Bei normalen Kupplungen (OHNE ASK) denke ich (!) sollte das kein Problem sein. Nur dran denken, wenn man nen Hänger dranhatte der gefettet wurde muss der Kupplungskopf auf jeden Fall entfettet werden bevor man wieder nen Hänger mit ASK zieht sonst ruiniert man sich da die Beläge.
7:45 ich hoffe das fleissige Bienchen hat dir keinen Stempel verpasst😂😂😂 Ansonsten gute arbeit,bei der abschleifarbeit im Aussenbereich ein kleiner tipp:du willst das ja mit schleifvlies machen.nimm dir Wasser mit anlauger dabei,oder besser mit salmiakgeist.dann kannst du schleifen und waschen gleichzeitig.danach wieder mit klarem wasser (Schlauch) nachwaschen,trocknen lassen und dann lackieren👍👍👍
Fahre auch am Wohni immer mit Antischlingerkupplung. Noch ein kleiner Tipp. Wenn das Rad mal runter ist...bitte den "Radkasten" von unten prüfen... Das Ding ist meistens aus Kunststoff wird mit zunehmendem Alter auch spröde und dann dringt Wasser ein....(Erfahrung mit Hobby aus 1993!). Das Radhaus ist günstig so um die 20€ aber der unentdeckte Wasserschaden ( weil Radhaus im Schrank oder unter Kunststoffwandverkleidung verbaut) ist nur mit großem Aufwand zu reparieren. Bei mir war ne Wasserfläche auf Fußboden...hatte erst Dachluke im Verdacht..
An der Sicherheit sollte man absolut NICHT Sparen. Wie oft ich die Wohnwagen Tanzen sehe wo mit Sicherheit die Stoßdämpfer im Sack sind hör bloß auf😱🙈.Finde deine Entscheidung absolut richtig die zu erneuern für die paar €.👍
Gut gemachtes Video, nur ein Hinweis, beim Einbau der Stossdämpfer ist darauf zu achten, dass die Schraubenköpfe zum Reifen zeigen, damit nicht die Gefahr besteht, dass der Reifen beschädigt wird.
Habe seit drei Jahren einen Wohnwagen der allerdings nur noch als "Wochenendhausersatz" dienen soll aber dennoch habe ich mich für die Antischlingerkupplung bzw. deren Einbau interessiert und nie ganz verstanden. 🙄 Es gab auch kein vernünftiges Video bisher. Danke dir...endlich Ideotensicher.😂
Kleiner tipp mach dir aus einem 10x10 balken 4 klötze die du unter die stützen packen kannst und aus siebdruckplattte auch noch bretter für unter die klötze wenn du mal irgendwo auf einer wiese stehst und es nass ist um mehr audlagefläche für die stützen zu schaffen LG Maxi
Ich danke dir für dieses Video. Leider hab ich den Bolzen nicht rein gesteckt , auch dieses Video zu spät gesehen. Das wechseln der Reibebeläge hat jetzt 3 h gedauert. Die Alten musste ich raus meißeln und der Dämpfer hat so viel Druck, das ich mit dem Auto und einer Stange das Teil rein drücken musste, Hobby 2004 wird nie mein Hobby! Nur Schrott in allen Ecken 🥹
jau damit Carsten auch von Tankwart auch ne Geburtstags und Weihnachtenskarte bekommt und ihn bei jedem tanken persönlich begrüßt und ihn n Kaffee bringt 🤣🤣🤣
Moin. Ich habe mir die gleiche Kupplung, nur in weiß, gekauft. Sie scheint aber wohl nicht mehr unter dem Namen BPW zu existieren, sondern nur noch unter dem Namen des Mutterkonzerns ALKO. Zumindest meine als BPW bestellte kam als ALKO. Der Einbau ging auch ganz gut von statten. Auch mein Wohnwagen hat das 35er Zugrohr und auch so scheint die Zugvorrichtung sehr ähnlich zu sein. Ich habe allerdings das Problem, dass der Hebel der Handbremse, aufgrund der Größe der Kupplung, nicht mehr ganz runter gemacht werden kann. Es passt nur, wenn ich den Hebel in die erste Zacke einrasten lasse. Das hat keine Auswirkung auf die Bremse, ich weiß aber nicht, ob man so fahren darf. Hast du das gleiche Problem? Wenn ja, wie hast du das gelöst? Oder hat jemand anderes Erfahrung mit diesem Problem?
Unser Handbremshebel "schleift" auch an der Kupplung, aber ich kann sie noch nach ganz unten drücken. Die Bremswirkung ist ja auch erst wenn der Hebel komplett gezogen ist. Sollte also normalerweise gehen...
Nö, die Bremse bleibt komplett gelöst. Es sieht nur etwas blöd aus, wenn der Handbremshebel nicht ganz unten ist. Nicht, das ich angehalten werde, weil man denkt, ich hätte vergessen die Bremse zu lösen. Ich denke, ich werde wohl mal die Daten der Auflaufeinrichtung an ALKO schicken und fragen, ob es einen kürzeren Hebel mit Gasdruckdämpfer gibt, der da passt.
( ich kome aus holland also deshalb ist mein deutsch nicht wie es sein solte) Ich finde den antischlingerkupplung einfach ein witz weil es kan einfach nicht funktionieren weil est ist eigenlich ein gripzange aber dan mit ein ganzen anhänger dran fest gemacht und das gewicht von der anhänger einfach viel zu gros ist um uberhaupt grif zu behalten, und das ist dan auch warum du einfach um der ecken fahren kanst, weil der grip einfach so gut wie nichts ist. Es gibt nur ein art und weise um schlinger zu vorkomen, und das ist einfach die ladung gut verteilen und das ist alles! Schwere sachen so viel wie möglich in der mitte oder so weit wie möglich in der nähe von die achse(n) verladen, und die leichtere sachen da neben, und dafur sorgen das es 50 bis 100kg stutzlast auf den anhanger kupplung gibt, und gibt es kein schlinger gefahr unterwegs.
Het is logisch voor lichte caravans. Ik heb nog 2 zware foodtrucks en dat maakt niet uit. Omdat er genoeg gewicht is. Maar je hebt gelijk want de gewichtsverdeling in de caravan is het belangrijkste 😉
@@bastel_kanal Het heeft niks met lichte of zware aanhangers te maken, maar enkel en alleen de gewichtsverdeling. Een oom van mij had vroeger een reclame bedrijf die van die driehoeksborden op straat plaatste, en die had een aanhanger met rekken waar die zware borden op stonden en op een dag had hij de lading verkeerd verdeeld en is toen over de kop gegaan. Ik zelf heb een 3,5T aanhanger en 2 jaar geleden was die ook verkeerd beladen waardoor hij lichtjes begon te slingeren, dus ben ik bij een tankstation gestopt en heb de lading beter verdeeld en toen was het slingeren voorbij.
Ich habe mich jetzt für das alko System entscheiden wo man die Wagenheber Aufnahmen fest am Fahrwerk verschraubt. Finde ich im Fall einer Panne einfach besser! Da muß ich nicht drunter um zu gucken das ich den Wagenheber richtig an der Achse ansetze. Nur mal so 🙏
Es wird! Die "Fahrsicherheit" sollte nach den Maßnahmen wieder gegeben sein. Das Du neue Reifen draufziehen lässt setze ich mal voraus ;-) Achte bitte auf den Geschwindigkeitsindex bei den Reifen! Bis 180 km/h reicht "S", besser wäre "H" :-o
Ich hab den "kleinen" Drehschlagschrauber von Makita mit "nur" 175NM. Ich hab noch nie so leicht Tellerkopfschrauben (10 x 90) in Holzpfosten versenkt. 😆😅 Und ich hatte gut 60 Meter Bonanzazaun zu bauen, das war eine richtig tolle Sache. Ich liebe meinen Drehschlagschrauber. 😍
DIe Muttern müssen aber beide zu einer Seite zeigen (rechts), damit eine spätere Diebstahlsicherung passt. 2. es gibt vorgeschriebene Anzugstärken in Nm, dass heisst eine Drehmomentratsche wäre eigentlich erforderlich. Das Drehmoment über 100 Nm kann man kaum mit so einer kleinen Ratsche festmachen. Neue Sicherungsmuttern sind da auch vernünftiger als Locktite, oder?
Schau das Video bevor du blöde Kommentare schreibst. Mein Gott, erstmal die Klappe aufreißen und motzen. Erst gucken, dann schreiben. Das bekommen die dummen aber selten auf die Kette.
Lieber pommesmän, Stoßdämpfer bekommen grundsätzlich (ich bin mechaniker, ich kenn mich aus) keinen drehmoment sondern ca. 3x prrrr dann ist das fest 😉
Bühne in der Selbstschrauberwerkstatt = 16 €/h und schon is Schluss mit kriechen, krabbeln, schlechtem Wetter und schlechter Laune. Kannst im Stehen schrauben und Werkzeug, Kaffee, Klo und gute Tips gibts gratis mit dazu. Schont Rücken und Gelenke ... in unserem Alter. 🤣
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Absolute Wertverdopplung des Caravans, mit den Dämpfern und der ASK^^
Hallo PommesMan, danke für Deine super Anleitung, hab heute meine WS3000 montiert, dank Deiner Hilfe sehr streßfrei!! Tausend Dank!
Dad einzige Video das ich fand zum Thema "Kupplung montieren". Hast mich gerettet 😉
Und generell: Cooles Projekt ubd schöne Doku!
Ein super Video, sehr gut erklärt echt hilfreich. Und nicht vergessen der kugelkopf an der Anhängerkupplung muss fettfrei sein für die Antischlinerkupplung. LG Michael
Ich sage danke für das Video. Ich verfolge jetzt mittlerweile, die ganze Wohnwagen Aktion. Und ich kann nur sagen sehr sehr nice weiter so gerne mehr Videos über Wohnwagen, ist das Thema auch noch so klein :)
Hallo Philipp,
wenn du noch mehr über Wohnwagenreparatur erfahren möchtest, schau dir auch mal den Kanal " Studio Osterhenne " an. Der Axel erklärt da auch alles ganz locker.
Und Carsten ( PM ) und der Axel die kennen sich auch.
Ich habe mal auf der Autobahn mit meiner Ente und dem Qek Junior hinten dran versucht einen LKW zu überholen, was schon mit 29ps und 350kg am Haken echt sportlich ist. Womit ich nicht gerechnet habe, war dass die Autobahn aus Betonplatten mit riesigen Rillen war und sich durch die Geschwindigkeit und das Gerappel der Wohnwagen aufgeschaukelt hat. Die Ente hat trotz guter Bremsen dem Qek wenig entgegen zu bringen und ich hätte mir wirklich fast in die Hose gekackt vor Schrecken. Ich habe das Gespann auslaufen lassen und mich wieder brav hinter den LKW eingeordnet. Ich hatte 40 Jahre alte DDR Stoßdämpfer verbaut, die der TÜV auch bemängelt hat. Seit dem ich dem Wohnwagen neue gegönnt habe, lässt er solche Mätzchen bleiben. Ich möchte nicht wissen, wie viele Wohnwagen trotz TÜV stark vernachlässigt sind. Daher ist es schön zu sehen, dass Carsten seinen restauriert hat.
Mein 40 Jahre alter wilk Stern de luxe bekam ohne Probleme TÜV, unmittelbar danach wurden neue Reifen aufgezogen und beim Reifen abmontieren hat der Mechaniker festgestellt, dass die Bremsbeläge schon porös sind, da frag ich mich auch für was man zum TÜV fährt 😲
Top! Gut erklärt, Danke für Deine Arbeit
Haben an unserem Wilk jetzt auch die ASK montiert. Nach einigem Motzen, Meckern und Rumgepopel ist dann doch der alte Faltenbalg geblieben.
!!!!!!Moin wichtiger Tipp!!!! Falls du es nicht weißt... Der Kugelkopf vom Zugfahrzeug muss vor dem anhängen und verriegeln immer Farb und fettfrei sein, da sich sonst die Bremsbacken von der Schlingerkupplung zusetzen und keinerlei Bremswirkung mehr haben.
Gruß
Vom Campingfreund Carsten
Also darf man den kugelkopf nicht fetten?
@@GamingSpice NIE NIE NIEMALS! Niemals Fetten! Damit machst du instant die Beläge der Antischlingerkupplung kaputt! Damit wird sie sofort nutzlos. Leider viel zu oft schon gesehen. Ja die macht Geräusche beim Fahren aber das ist okay.
@@Varadero124 und bei nen Anhänger 750Kg normales zugmaul?
@@GamingSpice Hier gings ja hauptsächlich um die Antischlingerkupplung. Bei normalen Kupplungen (OHNE ASK) denke ich (!) sollte das kein Problem sein. Nur dran denken, wenn man nen Hänger dranhatte der gefettet wurde muss der Kupplungskopf auf jeden Fall entfettet werden bevor man wieder nen Hänger mit ASK zieht sonst ruiniert man sich da die Beläge.
@@Varadero124 danke dir für dein Mehrwert 💪
Top Videoqualität, sehr nett und super Infos ! Danke ;-)
Deine Videos sind echt super 👍
Lustig ich schaue die playlist erst heute aber heute nacht einenbechten Eichenprozessionsspinner-Alptraum.. 🤣
Hammer! Du brauchst einen Hammer! 😁
Besser kann man das wohl nicht erklären. Danke Mann. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
ja das ist ein toller helfer👌
Es fährt sich mit ASK einfach viel entspannter! Gute Entscheidung!
sorry, hab das Video zu früh kommentiert. Da kommt ja die Drehmimentratsche ja! SORRY!
Hallöchen, kleiner Tipp. Beim laden die Stützlast voll ausnutzen so fährt der Wohnwagen noch ruhiger. Gute Fahrt und viele Grüße
7:45 ich hoffe das fleissige Bienchen hat dir keinen Stempel verpasst😂😂😂
Ansonsten gute arbeit,bei der abschleifarbeit im Aussenbereich ein kleiner tipp:du willst das ja mit schleifvlies machen.nimm dir Wasser mit anlauger dabei,oder besser mit salmiakgeist.dann kannst du schleifen und waschen gleichzeitig.danach wieder mit klarem wasser (Schlauch) nachwaschen,trocknen lassen und dann lackieren👍👍👍
Fahre auch am Wohni immer mit Antischlingerkupplung.
Noch ein kleiner Tipp.
Wenn das Rad mal runter ist...bitte den "Radkasten" von unten prüfen... Das Ding ist meistens aus Kunststoff wird mit zunehmendem Alter auch spröde und dann dringt Wasser ein....(Erfahrung mit Hobby aus 1993!).
Das Radhaus ist günstig so um die 20€ aber der unentdeckte Wasserschaden ( weil Radhaus im Schrank oder unter Kunststoffwandverkleidung verbaut)
ist nur mit großem Aufwand zu reparieren.
Bei mir war ne Wasserfläche auf Fußboden...hatte erst Dachluke im Verdacht..
Du hast definitiv die richtige Entscheidung mit der neuen Kupplung getroffen.
Gute Arbeit. Mach mal ein Video wie du die Stahlfelgen aufbereitest. Demontieren, grob abschleifen, reinigen und felgensilber druf. 👍
Die gleichen Arbeitshandschuhe trag ich auch auf der Arbeit 😄👍
Geht gut los. Bin auf das Gespritze gespannt!
Also Ehrlich, dein Sexleben interessiert hier doch keinen! 😗 😉
Späßle gemacht! 😅 😂 🤣
Faltenbalg, das Problem kenn ich ! Kann man was gegen tun, ist aber schwer !
An der Sicherheit sollte man absolut NICHT Sparen. Wie oft ich die Wohnwagen Tanzen sehe wo mit Sicherheit die Stoßdämpfer im Sack sind hör bloß auf😱🙈.Finde deine Entscheidung absolut richtig die zu erneuern für die paar €.👍
Der Hammer " Kreuzverschraubung"😄
Ers mal liken bevor ich das Video gesehen habe.💪🏽
Gut gemachtes Video, nur ein Hinweis, beim Einbau der Stossdämpfer ist darauf zu achten, dass die Schraubenköpfe zum Reifen zeigen, damit nicht die Gefahr besteht, dass der Reifen beschädigt wird.
Gute Entscheidung. Sicherheit geht vor.....
Genau, sicher ist sicher. 😁👍
Habe seit drei Jahren einen Wohnwagen der allerdings nur noch als "Wochenendhausersatz" dienen soll aber dennoch habe ich mich für die Antischlingerkupplung bzw. deren Einbau interessiert und nie ganz verstanden. 🙄 Es gab auch kein vernünftiges Video bisher. Danke dir...endlich Ideotensicher.😂
Du brauchst noch mal schicke radkappen Pommes män 👍😉
Ja,das hatte ich mir auch gedacht 👍🏼
Du hast die manschette glaube ich verkehrt herum die beiden aussparungen sind für die schraube. Das Runde ist hinten.
Danke! Ich lerne!
Gz Herr Pommes
Wie lange kommt die Kupplung nun ins heiße Fett bei 180 Grad?
Welches Chassis bzw Achse hat der Wohnwagen?
Jaja, der Faltensack, kann richtig rum eingebaut werden, muss er aber nicht. Ich hab auch schon den Murks gebracht.😉
Kleiner tipp mach dir aus einem 10x10 balken 4 klötze die du unter die stützen packen kannst und aus siebdruckplattte auch noch bretter für unter die klötze wenn du mal irgendwo auf einer wiese stehst und es nass ist um mehr audlagefläche für die stützen zu schaffen LG Maxi
Ich danke dir für dieses Video. Leider hab ich den Bolzen nicht rein gesteckt , auch dieses Video zu spät gesehen. Das wechseln der Reibebeläge hat jetzt 3 h gedauert. Die Alten musste ich raus meißeln und der Dämpfer hat so viel Druck, das ich mit dem Auto und einer Stange das Teil rein drücken musste, Hobby 2004 wird nie mein Hobby! Nur Schrott in allen Ecken 🥹
Zu dir würde eher ein Dodge Ram passen😉😂😂😉😉😉😉grins
jau damit Carsten auch von Tankwart auch ne Geburtstags und Weihnachtenskarte bekommt und ihn bei jedem tanken persönlich begrüßt und ihn n Kaffee bringt 🤣🤣🤣
👍🏻👍🏻
Moin. Ich habe mir die gleiche Kupplung, nur in weiß, gekauft. Sie scheint aber wohl nicht mehr unter dem Namen BPW zu existieren, sondern nur noch unter dem Namen des Mutterkonzerns ALKO. Zumindest meine als BPW bestellte kam als ALKO. Der Einbau ging auch ganz gut von statten. Auch mein Wohnwagen hat das 35er Zugrohr und auch so scheint die Zugvorrichtung sehr ähnlich zu sein. Ich habe allerdings das Problem, dass der Hebel der Handbremse, aufgrund der Größe der Kupplung, nicht mehr ganz runter gemacht werden kann. Es passt nur, wenn ich den Hebel in die erste Zacke einrasten lasse. Das hat keine Auswirkung auf die Bremse, ich weiß aber nicht, ob man so fahren darf. Hast du das gleiche Problem? Wenn ja, wie hast du das gelöst? Oder hat jemand anderes Erfahrung mit diesem Problem?
Unser Handbremshebel "schleift" auch an der Kupplung, aber ich kann sie noch nach ganz unten drücken. Die Bremswirkung ist ja auch erst wenn der Hebel komplett gezogen ist. Sollte also normalerweise gehen...
Nö, die Bremse bleibt komplett gelöst. Es sieht nur etwas blöd aus, wenn der Handbremshebel nicht ganz unten ist. Nicht, das ich angehalten werde, weil man denkt, ich hätte vergessen die Bremse zu lösen. Ich denke, ich werde wohl mal die Daten der Auflaufeinrichtung an ALKO schicken und fragen, ob es einen kürzeren Hebel mit Gasdruckdämpfer gibt, der da passt.
Die Felgen hättest Du ja auch noch schnell aufarbeiten können :-)
( ich kome aus holland also deshalb ist mein deutsch nicht wie es sein solte)
Ich finde den antischlingerkupplung einfach ein witz weil es kan einfach nicht funktionieren weil est ist eigenlich ein gripzange aber dan mit ein ganzen anhänger dran fest gemacht und das gewicht
von der anhänger einfach viel zu gros ist um uberhaupt grif zu behalten, und das ist dan auch warum du einfach um der ecken fahren kanst, weil der grip einfach so gut wie nichts ist.
Es gibt nur ein art und weise um schlinger zu vorkomen, und das ist einfach die ladung gut verteilen und das ist alles! Schwere sachen so viel wie möglich in der mitte oder so weit wie möglich
in der nähe von die achse(n) verladen, und die leichtere sachen da neben, und dafur sorgen das es 50 bis 100kg stutzlast auf den anhanger kupplung gibt, und gibt es kein schlinger gefahr unterwegs.
Het is logisch voor lichte caravans. Ik heb nog 2 zware foodtrucks en dat maakt niet uit. Omdat er genoeg gewicht is. Maar je hebt gelijk want de gewichtsverdeling in de caravan is het belangrijkste 😉
@@bastel_kanal Het heeft niks met lichte of zware aanhangers te maken, maar enkel en alleen de gewichtsverdeling. Een oom van mij had vroeger
een reclame bedrijf die van die driehoeksborden op straat plaatste, en die had een aanhanger met rekken waar die zware borden op stonden
en op een dag had hij de lading verkeerd verdeeld en is toen over de kop gegaan. Ik zelf heb een 3,5T aanhanger en 2 jaar geleden was die ook
verkeerd beladen waardoor hij lichtjes begon te slingeren, dus ben ik bij een tankstation gestopt en heb de lading beter verdeeld en toen was het slingeren voorbij.
Ich habe mich jetzt für das alko System entscheiden wo man die Wagenheber Aufnahmen fest am Fahrwerk verschraubt. Finde ich im Fall einer Panne einfach besser! Da muß ich nicht drunter um zu gucken das ich den Wagenheber richtig an der Achse ansetze. Nur mal so 🙏
Waren da nicht noch die Beulen zu sehen die Du im letzten Video weg gemacht hast?
Mimimimimi 😉
Es wird! Die "Fahrsicherheit" sollte nach den Maßnahmen wieder gegeben sein. Das Du neue Reifen draufziehen lässt setze ich mal voraus ;-) Achte bitte auf den Geschwindigkeitsindex bei den Reifen! Bis 180 km/h reicht "S", besser wäre "H" :-o
Ich hab den "kleinen" Drehschlagschrauber von Makita mit "nur" 175NM. Ich hab noch nie so leicht Tellerkopfschrauben (10 x 90) in Holzpfosten versenkt. 😆😅 Und ich hatte gut 60 Meter Bonanzazaun zu bauen, das war eine richtig tolle Sache. Ich liebe meinen Drehschlagschrauber. 😍
Hey Carsten, was ist eigentlich mit dem Schrebergarten passiert?
DIe Muttern müssen aber beide zu einer Seite zeigen (rechts), damit eine spätere Diebstahlsicherung passt. 2. es gibt vorgeschriebene Anzugstärken in Nm, dass heisst eine Drehmomentratsche wäre eigentlich erforderlich. Das Drehmoment über 100 Nm kann man kaum mit so einer kleinen Ratsche festmachen. Neue Sicherungsmuttern sind da auch vernünftiger als Locktite, oder?
Schau das Video bevor du blöde Kommentare schreibst. Mein Gott, erstmal die Klappe aufreißen und motzen. Erst gucken, dann schreiben. Das bekommen die dummen aber selten auf die Kette.
Wann gehts denn los ? Und ist die Strecke schon geplant ?
Er ist schon unterwegs
instagram.com/pommes_maen/
@@bastel_kanal Direkt gefolgt.. thx..
Lieber pommesmän, Stoßdämpfer bekommen grundsätzlich (ich bin mechaniker, ich kenn mich aus) keinen drehmoment sondern ca. 3x prrrr dann ist das fest 😉
Bühne in der Selbstschrauberwerkstatt = 16 €/h und schon is Schluss mit kriechen, krabbeln, schlechtem Wetter und schlechter Laune. Kannst im Stehen schrauben und Werkzeug, Kaffee, Klo und gute Tips gibts gratis mit dazu. Schont Rücken und Gelenke ... in unserem Alter. 🤣
Fahr mit dem Müllsammelfahrzeug durch die Umgebung von Münster dein Rücken sieht aus wie gesprenkelt, Eichenprozessionsspinner Ich hasse es. 👍
Nach der Logik kann man ja nicht mal um ne Kurve fahren
Wichtig ist das du denn Kugelkopf nicht fettes!
schon klar !!!drölf
Habe den gleichen nur eine Nummer größer
Reparierst du nur oder fährs du auch im Urlaub damit ?
Ein Kommentar!
Das heißt Antischlingelkupplung! 😉😂😁😎
Das hat nichts, überhaupt nichts mit dem Gewicht zu tun. Eine Antischlingerkupplung macht immer Sinn. Auch bei Verkaufsanhängern.
Verschleis ist abartig bei so einen anhänge kopf. Bin kein fan davon..
Antischlingerkupplung???
Blödsinn!
Wie wacht man denn sonst aus seinem Sekundenschlaf auf? 😉👍🏻