For me, the decision to fit a Photon was easy, there were no other options that would fit. TSDZ2 would not fit at all, BBSHD would fit but chainline would be unusable. Photon with 34t chainring fit my Silverback Slade Trail (Boost 148) perfectly, and is barely noticeable that it is there. It IS expensive though...
Gibt es denn mittlerweile Erfahrungswerte was die Standfestigkeit des Photon bei mind 500w angeht? Kann man Ersatzteile kaufen um selber zu reparieren? Und kann man das Race Profil deaktivieren, so dass es bei einer Polizeikontrolle nicht einfach wieder aktiviert/umgeschaltet werden kann? Das wäre ja ein KO Kriterium für die Legalität im Straßenverkehr
Bei 500-750Watt ist der eigentlich sehr stabil, ersatzteil versorgung ist gegeben Raceprofil kannste nicht deaktivieren, ist auch nicht notwendig da hat cyc ganze Arbeit geleistet mit der Epac firmware, auf race die gleichen einstellungen wie auf Street, ausser das Daumengas, das haben die aber auf 6Kmh Schiebehilfe begrenzt, man kann auch keine geschwindigkeit über 25Kmh einstellen
@@SD_Alias Das bezieht sich ja nur auf die Epac Firmware, mit der offenen hast du so 2 Fahrprofile und im Epac halt die 6kmh schiebehilfe, ich nutze den Racemodus unter anderem wenn ich eine neue einstellung testen möchte und wenn ich merke unterwegs ne is mist, drück ich auf street und fahr weiter wie gewohnt Und die können ja nicht eine Firmware entwerfen die Eu konform ist aber nur auf Street und in Race nicht, weil dann wäre sie ja eben nicht mehr Eu konform
@@Flo-Handbike Und die Firmware spielt man selber auf oder ist das eine Software ab Werk? Ich bin da leider noch etwas unerfahren was diese ganzen Software Varianten für Kontroller angeht…
@@SD_Alias genau die kannst du bei Bestellung aufspielen lassen Geht aber auch noch im Nachhinein Fasterbikes hat mir dann die Datei geschickt und dann konnte ich die hochladen
Pedals fine, you barely notice that there is a motor fitted. There is very slight extra drag, I have shorter cranks and the q factor is larger. Barely notice any of that.
Not sure about CYC Photon buy BBSHD has increased axle resistance compared to TSDZ2. It might loosen up after a while. BBSHD drag is not mentioned a lot in discussions.
Bafangs ist günstiger, zudem erhitzt sich das Motor aufgrund der Größe weniger. Mit einem anderen Regler und 72V Akku liegen auch mal über 3000watt drin.
But if I wanted extra power, why would I go BBSHD when I could go with either the CYC x1 pro that can go up to 5000+ watts or any of the other direct hub drives that can take me up. 10000+ watts? Aside from price, any of the other options would be better.
@@Stellar001100 Hubmotors have a big Rotating Mass = more Battery drain. Cyc X is noisy and can overheat (at least people in Endless Sphere are writing).
@diyelectricbiker9361 Battery drain is negligible with newer battery packs and having riden an x1 pro for 2000 miles, there is noise, but not to a point where it matters. Fact of the matter is that either a direct hub or the x1 pro give you more speed and in the case of the x1 pro, more torque.
👏👏👌🦾 Die Motorhalterung für Cyc sieht dünn aus. Während Bafang jetzt „eine Mutter“ von Lekkie hat, garantiert er keinerlei Bewegung, egal was passiert!!
For me, the decision to fit a Photon was easy, there were no other options that would fit. TSDZ2 would not fit at all, BBSHD would fit but chainline would be unusable. Photon with 34t chainring fit my Silverback Slade Trail (Boost 148) perfectly, and is barely noticeable that it is there. It IS expensive though...
The Photon I have has properly covered Battery cable, not the mesh covered one you have here.
Wann ist denn die Gewinnspielauflösung? Wie nimmt man genau Teil?
Gibt es denn mittlerweile Erfahrungswerte was die Standfestigkeit des Photon bei mind 500w angeht? Kann man Ersatzteile kaufen um selber zu reparieren? Und kann man das Race Profil deaktivieren, so dass es bei einer Polizeikontrolle nicht einfach wieder aktiviert/umgeschaltet werden kann? Das wäre ja ein KO Kriterium für die Legalität im Straßenverkehr
Bei 500-750Watt ist der eigentlich sehr stabil, ersatzteil versorgung ist gegeben
Raceprofil kannste nicht deaktivieren, ist auch nicht notwendig da hat cyc ganze Arbeit geleistet mit der Epac firmware, auf race die gleichen einstellungen wie auf Street, ausser das Daumengas, das haben die aber auf 6Kmh Schiebehilfe begrenzt, man kann auch keine geschwindigkeit über 25Kmh einstellen
@@Flo-Handbike Aber wofür ist ein Racemodus gut wenn er nicht über 25km/h geht?
@@SD_Alias Das bezieht sich ja nur auf die Epac Firmware, mit der offenen hast du so 2 Fahrprofile und im Epac halt die 6kmh schiebehilfe, ich nutze den Racemodus unter anderem wenn ich eine neue einstellung testen möchte und wenn ich merke unterwegs ne is mist, drück ich auf street und fahr weiter wie gewohnt
Und die können ja nicht eine Firmware entwerfen die Eu konform ist aber nur auf Street und in Race nicht, weil dann wäre sie ja eben nicht mehr Eu konform
@@Flo-Handbike Und die Firmware spielt man selber auf oder ist das eine Software ab Werk? Ich bin da leider noch etwas unerfahren was diese ganzen Software Varianten für Kontroller angeht…
@@SD_Alias genau die kannst du bei Bestellung aufspielen lassen
Geht aber auch noch im Nachhinein
Fasterbikes hat mir dann die Datei geschickt und dann konnte ich die hochladen
Hi, can you let us know how to pedal when they’re off?
Pedals fine, you barely notice that there is a motor fitted. There is very slight extra drag, I have shorter cranks and the q factor is larger. Barely notice any of that.
Not sure about CYC Photon buy BBSHD has increased axle resistance compared to TSDZ2. It might loosen up after a while. BBSHD drag is not mentioned a lot in discussions.
Bafangs ist günstiger, zudem erhitzt sich das Motor aufgrund der Größe weniger.
Mit einem anderen Regler und 72V Akku liegen auch mal über 3000watt drin.
Jaki to jest kontroler że ma ponad 3000 watów?
Bardzo proszę o odpowiedź lub jakiś link
POZDRAWIAM
But if I wanted extra power, why would I go BBSHD when I could go with either the CYC x1 pro that can go up to 5000+ watts or any of the other direct hub drives that can take me up. 10000+ watts? Aside from price, any of the other options would be better.
@@Stellar001100 Hubmotors have a big Rotating Mass = more Battery drain. Cyc X is noisy and can overheat (at least people in Endless Sphere are writing).
@diyelectricbiker9361 Battery drain is negligible with newer battery packs and having riden an x1 pro for 2000 miles, there is noise, but not to a point where it matters. Fact of the matter is that either a direct hub or the x1 pro give you more speed and in the case of the x1 pro, more torque.
Auf Karton zu wenig Info,,, Motor muss auf Straße getestet sein
👏👏👌🦾 Die Motorhalterung für Cyc sieht dünn aus. Während Bafang jetzt „eine Mutter“ von Lekkie hat, garantiert er keinerlei Bewegung, egal was passiert!!
Photon is 2000w unrestricted! Why no one says true
Das 34er Kettenblatt für den Photon kostet bei euch 169 Euro! Nie und nimmer würde ich mir den Motor kaufen.
Hi, can CIC bikes only go on "gas" whitaut pedaling?
@@НиколайАнгелов-в2с yes
Die sind sehr überteuert man findet die Teile definitiv woanders für viel günstiger
Bafang 36000km ohne Husten muss er zuerst erfüllen dann schau ich mal😂😂😂