Кривой Рог-Одесса / 12 часов до Черного моря
HTML-код
- Опубликовано: 14 июн 2021
- #поезд #Одесса #Кривой Рог #море #отдых
Автор - Олег Васильев
Fb - / ol.vasilyev
Instagram - vasiliev_o?h
Telegram - t.me/ZelMg
e-mail : zelezn.magistr@gmail.com
Сеть магазинов "Днипро-М"
Покупки - dnipro-m.co/3gAITSV
Телеграм-канал "Dnipro-M" - t.me/dniprom/811
Facebook - dnipro-m.co/podarki_k_lety
Канал "Фактор города" - / @oleh_vasylyev
Для финансовой поддержки канала:
Донат - donatepay.ru/don/ZheleznyyeMa...
Карта банка: pb.ua - 5168 7422 3060 7891 
Авто/Мото
Теперь будем знать как называются старые поездные туалеты -типичный винтаж 😁😁😁👌👌👌 Классно , спасибо за экскурсию ,Олег !
Ну а что. Круто сказал.
Винтаж это линкруст.
вагоны производства Германской Демократической Республики очень надёжные и удобные, всю свои жизнь ездил в таких, и до сих пор вспоминаю о них с теплотой!
Это так. Ездил на таких ещё в детстве. Но они тоже не вечные.
Скорости движения поездов - 19 век. Мариуполь - Одесса - 21 час, Кривой - Рог - Одесса - 12 часов. Обняться и плакать. Еще немного и скорость железнодорожного движения сравняется со скоростью передвижения на телеге с волами
Да уж, скорость поездов будто паровозы тянут))
@@user-dw6ti4vn5j Скажите это многим европейским странам, Китаю и Японии
@@user-dw6ti4vn5j Там они уже по скорости с самолетами конкурируют, не то что с автомобилями
@@user-dw6ti4vn5j гонять ???!!! Я даже не заикаюсь про скоростное движение! Я просто вспоминаю времена, когда самый обычный 16-й скорый Днепропетровск - Москва свою тысячу км проходил за 16 часов:))) Хотя может я устарел со своими понятиями и теперь это называется "гонять" 😂
@@user-kf6mc5pk8h, сейчас не медленнее ходят!
Понравилось схематичное изображение маршрута поезда с пояснениями , очень наглядно 👌
Очень понравилсось как Олег комментирует, "коллекция пятен" 😂. Как всегда лайк 👍
Вагон комфортный чтоб ездить в Одессу зимой, всё запенено, ничего не дует! По работе ездил, все понравилось! Интерьер вагона соответствует духу времени и не выбивается из общей композиции городов, с каждым годом все винтажнее и винтажнее
Спасибо за видео! Вспомнила как в 1987 г. приехала впервые в г. Кривой Рог с мужем, он отсюда. Познакомилась со свекром.Он жил рядом с вокзалом, район Долгинцево. И вскоре мы купили билеты на поезд Кривой Рог-Симферополь. Проехали ночь и утром были на месте. Дальше к морю путь лежал.
Замечательное время было-молодые, счастливые. А сами мы жили в Заполярье. Муж ходил в море-капитаном. Ну что сказать.. Ностальгия накрыла))..
А нынешнее время не замечательное? Чем оно хуже тогдашнего времени?
@@devo4ka_s_bolshimi_siskami дух времени не тот тогда хоть и не богато жили но шло развитие и рост сейчас же деградация
Кристина, просто была молодость.. перспективы.. будущее..)) сейчас возраст, болячки.. И былаоднастрана..
@@user-nt1dh4cc6p а с мужем до сих пор вместе, или давно разошлись?
@@user-dc2kx8mh8tбрак мы не сохранили, разошлись.. Но сохранили деловое обшение, ради детей.
Отличный сюжет!
Отдельное спасибо за красные лужи - удивительная фича Кривого Рога для тех кто там не был :)
Знаете откуда красные лужи ? В жилой части красных луж нет. Привезут с промзоны щебень, заложат яму на дороге. И вот с этого щебня начинается красная лужа. Современем железо вымывается.
Да всю жизнь в Кривбассе подсыпали ямы и улицы кварцитом, коего тут валом, дешЫво и сердито!
был кривой рог это место ссылки несчастных людей, город катастрофа уф как вспомню, так вздрогну не приведи там жить и врагу не пожелаешь😢😢😢
Я ехал тем самым поездом в это время) и видел автора)
@Стас Кислий да)
@@trainukraine. а чего не подошел и не поздоровался?
@@user-wr5cd5tw8i ты серьёзно, я это и сделал
Врёшь
@@user-hl8ge3bo2s не расспускай язык у автора спроси
Нормальный поезд, можно на выходной съездить покупаться за эти деньги. Ну может чуть долговато едет.
Да, только в Одессу лето никак не придёт, море плохо прогрелось🤪
за такую стоимость билетов можно потерпеть 12 часов, всё же лучше чем с пересадками ехать.
@@danielivanov9719 так это ещё недолго едет. Вот Лисичанск Одесса идёт 19 часов, а Мариуполь Одесса и вовсе 21 час.
@@danielivanov9719 автобусом цена таже, а в два раза быстрее
@@user-sb7yu9ok2y мне, например, лучше 12 часов в поезде лежать, чем 6 часов в тесном автобусе сидеть без возможности сходить в туалет во время движения. Тем более за такие деньги только раздолбаный микроавтобус может быть.
Видео просто топчик. Лайк 👍🏿👍🏿👍🏻👍🏻👍🏻😍😍😍
Всё просто и понятно! Ничего лишнего! Подвижной состав, что локомотивы, что вагоны... Нет слов... Спасибо Олег! Ждём новых обзоров!
Отличный поезд, и не дорого, и удобно людям будет. И места интересные вокруг.
Опять же, когда закончатся за окном интересные места и станет в пути скучно - можно изучать пятна на матрасах и простынях! ))))
Да но ехать по 12+ часов тож не легко
Очень увлекательно- ехать поездом не выходя из дома. Спасибо за такие экскурсии, а главное - за информацию о режимах работы ЖД.
Олег зробіть будь ласка огляд на поїзд Ковель-Одеса. Відео топ вже пошвидше хочеться на море.
«Туалет типичный винтаж» эта фраза войдет в историю 👍🤣
Через Тимково-Помошную- очень кстати идея. Там почти нет пассажирских в отличие от Знамянки. Пссажиров было бы больше. Интересно, вы как-то можете УЗ подсказывать? Чем они там думают!?
Обращаться в Укрзализницу безполезно. Обычные отписки. Писал им зачем отправляете региональный экспресс в Днепр в 6-30, если первый тролейбус на вокзал приходит в 6-30. Это ж не на Киев. Такси на него никто брать не будет. Прислали ответ. Что им надо для электрички с Днепра путь в Верховцево освободить для одноколейного участка Кривой Рог-Верховцево. Как будто на 97 км станций нету. не где больше разьехаться.
И никто не подметил, что в кадре ОРИГИНАЛЬНЫЙ и легендарный ЧС2! Вот это реально винтажная штука. Делали же раньше на совесть.
В России даже ЧС2К уже не осталось...
Ну, если шо, там ещё и ВЛ8 немало, и ЭР1 тоже есть
@@alexxeptia Та в курсе я, вся приднепровская жд на этих раритетах ездит. Держитесь, братья, украинцы! Не смотря на всё это политическое гавно, мы братья!
Согласен? Ставь лайк!
@xxx xxx Эт к чему вопрос?
Эти вагоны по такому маршруту курсируют с 2009, ещё тогда на экзамены так ехал. За 2часа стоянки в Пятихатках все успевали изрядно накидатся пивом в магазинчике в городе, который через переход.
И отдельное спасибо за родные криворожские пейзажи👍
Спасибо за еще один хороший ролик!
Спасибо за видео, Олег!
Привет из Кривого Рога:)
Помошную опять не показали, да чтож такое))))) кто-нибудь покажите Помичнуууууу!!!!
Вот про поезда реально интересно посмотреть и узнать какие маршруты в разных странах
Спасибо Вам Олег, интересный у Вас канал
Спасибо за интересный сюжет!
Я вот тоже потом как нибудь приеду на уз. Хочу поснимать у вас там поезда на всех дорогах
Благодарю. Интересно!!! ЖД часто езжу это очень полезно знать!
Отличный видос на данную тему, жду следующий
Какая красота!!!!!
Супер👍👍Все ясно і доступно.Ви круті.
Зато красивыми видами можно понаслаждаться из окна, куда спешить, море не убежит.
Да, такой колорит вряд ли где еще посмотришь. На уровне снимков с Марса.
Как всегда отличный обзор. Просто странно в наше время ВЛ8 рабочий видеть. Когда я учился в 96, они уже были устаревшие....
Класс Олежка ))))Я колись їздив Кривий-Ріг Одеса через Запоріжжя поїздом Таврія
Поезд из детства! всегда он шел по такому маршруту!) Спасибо большое я аж про слезился!)
При сср ходил поезд Одесса Ростов 234/233 всегда битком.во жизнь кипела.
100 раз на этом поезде ездил, ровно сутки в пути, а какие люди в нём ехали-это ж сказка, шо одесситы, шо ростовчане, это ж цымус! О себе- родился в Одессе, живу в Ростове-на-Дону, и это тоже цымус!
Приветствую. Проверь пожалуйста поезд 88/87 Новоолексеевка - Ковель. На этот поезд сложно купить билеты, загруженность очень большая. Проверь пожалуйста ❤️
Сделайте репортаж про 88 Ковель-Новоолексеевка
Крутая тематика давайте больше
Очень крутой канал!!!
Олег, можно ли делать почаще обзоры из Харькова?
Что именно? Про Харьков роликов и так много было
@@ZalizniMahistrali о харьковском метрополитене
@@user-nb6ee3fu8z действительно. Марина, я с Вами согласен. Про харьковское метро по-моему не было видео.
Хороший маршрут, пусть и немного в объезд, и вагоны старые ГДР-овские неплохие - уж точно они превосходят современные по комфорту! Также нужно отметить свежую окраску вагонов снаружи. Желаю жителям Кривого Рога не упустить возможность побывать этим летом на черноморском побережье Украины!
И в Одесе в частности!!
это да, сейчас выпускают купейные вагоны, больше похожие на вагон-заки, а те немецкие, ч темной полировкой, намного уютнее.
в "украине" просто сравнивать не с чем, вот и кажется, что старый хлам, цитата "превосходят современные по комфорту!" Надо ж было такой бред сморозить
@@Dmitry_Si бредишь здесь ты. Это как машина-иномарка из Европы в любом случае и в любом возрасте будет превосходить по всем показателям новую Ладу.
@@user-dc2kx8mh8t если следовать этой же логике, то "украина" до сих пор ездит на 966-х запорожцах. Так что утешайте себя мыслью, что старый ГДР-овский металлолом гораздо комфортные современных ТВЗ-шных вагонов. Если что, там титан с электроподогревом, кондиционер, биотуалеты, стекло пакеты и розетки по две штуки на каждое место. Про сервис в поездах рассказывать?
Одеса это лучший город на земном шаре! Обязательно там побывайте все, кто еще не побывал!
А что понравилось?
Неправда
А кто его основал и на чьи деньги его построили ?
@@botanpochannel3015 не на твои, не волнуйся.
@@Lipovodolinskiy На наши русские рубли и основала его наша Екатерина вторая и создала жемчужину Русской империи
4:35 постоянно прихожу на этот поворот с фотоаппаратом, не забыв купить пива
Спасибо за обзор! Первое что приходит в голову-это цена! Удивительно как за такие смешные деньги всё выглядит прилично! Жаль что пропадёт дорога с такими доходами!
Автобус 220 грн и в два раза быстрее.
Кстати,из Кривого Рога есть ещё поезда (летние) в Геническ и Бердянск.Тоже,конечно,едут неторопливо.
О, на 5 минуте мой микрорайон показли).
Охренеть, горячему титану удивляюися...
Вы невнимательный! Пересмотрите еще раз чему удивился автор ролика...
Это поезд боли. 12-14 часов летом в пекло, без кондиционеров и с окнами что не открыть.
Ехала летом из Киева в Запорожье , потеряла сознание ! Теперь страшно вообще в поездах ездить.
Васильєва в наглядову раду. Залізниця мабуть чекає.
Привет, Олег. А как ты находишь пути следования поездов на карте? Или вручную проставляешь? Задался вопросом, планирую поездку из Киева на Водопад Шипот. По карте понять что ближе могу, а вот текстом там столько станций что запутаться можно. Можешь подсказать сервис для поиска маршрутов по путям? Буду очень благодарен.
Кстати предложение: Сделай плейЛисты по поездам скажем "Куда уехать Летом из Киева" думаю многие будут благодарны.
Спасибо тебе за интересный контент, удачи)
Сделайте ещё (если будет возможность) обзор поезда Житомир-Одесса, который будет с 1 июля ездить. Он следует через Казатин, Винницу, Жмеринку, Подольск, очень хотелось бы увидеть его сервис и соблюдение графика. Кстати билеты раскупают уже сейчас, пасажиропоток будет 95-100%
Амендорфы еще нас переживут! умела немчура строить...
летом это отличные вагоны. Да и маршрут удобный,это не в 4 утра приехать
А ща через Подольск он ,сними видео Олег
•Этот вариант ЕЗДИТ ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ с 1991, то отменят и снова вернули - самый быстры вариант, через Долинскую как в СССР.
•Нынешний маршрут из-за наличия депо и тяговых локомотивов (Кривой Рог, Пятихатски, Знамянка).
Досить цікавий маршрут "Прикарпатський експрес" Івано-Франківськ - Ківерці через Калуш, Моршин, Стрий, Радехів, Луцьк.
Обслуговує Дпкр-3 який раніше курсував в Черкасах.
Також хотілося б огляд поїзда Ходорів - Тернопіль через Рогатин який обслуговує ДР1 та долає відстань 120км за 5 годин.
Вы посмотрете, какое расстояние этим вагонам приходится преодолевать до Пятихаток, и какое предётся до Помошной. Зачем зря топливо тратить, если поезд из Днепропетровска всё равно будет следовать от Пятихаток?
И очень хорошо, что ещё существуют ночные поезда!
В том и проблема, что топливо экономят а так же магистральных тепловозов и электровозов не хватает для отдельных поездов.
Там есть секрет. Этот поезд расчитан специально на север к станции Роковата за пассажирами северных районов. Им на главный вокзал по городу часа полтора ехать. А для южан есть другой поезд Харьков-Одесса через Херсон, Николаев.
Кстати да, в Помошной эту группу вагонов можно было бы прицепить к любому другому поезду и сократить время в пути. А ещё лучше было бы пустить прямой поезд Кр. Рог - Одесса через Херсон и Колосовку
Спасибо за обзор
Интересно познавательно Ждем продолжений
Не терриконы, а отвалы (хотя суть одна и та же).
рад что канал развивается, у меня ощущение что год-два назад подписчиков было менее 10000, это так?
Дякую за огляд!
Вокзалы зато красивые,очень.
Можна номер 148/147 Киев-Одесса и обратно пожалуйста🥺🥺
На этом канале есть уже, как минимум, пару роликов о 147/148... Но я не против повторить)). Ну ооочень уж классный маршрут. Один из моих любимых. А тем более в повествовании Олега - вообще песня получается.)
@@bazbasil3653 один из самых пейзажных маршрутов летом😁
Хороший поезд. Сделайте обзор поезд 126 Киев константиновка
Сделайте обзор на курортний поезд 204 Чернигов-Одеса
Давай автор жги.
Интересный маршрут Харьков - Херсон, если можно сделайте обзор по нему
Его уже нет, есть Николаев Харьков, через Днепр, тот ходил через Кременчуг.
Родной Кривой Рог
втя хайкінг Херсон
Раньше был поезд Кривой Рог - Одесса, который ехал через Николаев. Увы, дизельный ход дорогой, потому поезд отменили и появились прицепные вагоны
Даже в то время это не был самостоятельный поезд. Наши вагоны в Апостолово цепляли к поезду, который следовал с Днерропетровска-Южного.
Ну 14 часов это конечно ЖЕСТЬ!!!
Видео супер. Вам бы на поезд Москва Владивосток.
І навіщо він йому потрібен?
@@user-wr5cd5tw8i что-то Вы, Дора, с языком определитесь)))
А то украинскому отвечаете на русском языке, а тут решили мову вспомнить?)
Ааа понятно)
Это ж наверное человек с России и Вы решили подковырнуть😅 так сказать)
Смело, а главное гугл переводчика же ни у кого нет, не-а🙄
@@ToriValois а зачем гугл переводчик. Это же не немецкий, где ничего не понятно.
@@foxone898 Вы знаете, у меня есть родственники с России и они украинский язык ооочень туго понимают на слух 😅 смешные они)
Так что без гугл переводчика, иногда, даже с таким казалось бы простым и понятным языком - никак)
@@user-ef1sp5uc9j ля-ля это говорить, что в Полтавской области на украинском языке говорят😅😅😅😅😅
То, что Вы так уверенно доказывает, что понимаете - называется суржик. Это первое.
И второе - Вы не мой родственник, чтоб писать, что якобы я выдаю правду за ложь. Идите про "ля-ля" рассказывайте в ЖКО, когда квитанции не такие приходят, начальству, что ЗП не поднимают и тд и тп.
Для меня стало новым интересным фактом, что в среду самые дешёвые билеты) Или это касается этого конкретного поезда, а для других может быть иначе?
Для всех обычных вторник и среда коэффициент 0,9.
Украина молодцы все движение поездов сохранились и новые линии делают
Спасибо, поржал!!! ☺️☺️☺️
@@sashasuslin3285 ты из конюшни пишешь?
Ну ты фантазёр по сравнению проектов в РФ им ещё далеко до РФ
И вагоны советские, тоже сохранили, а то совсем было бы не на чем ездить, молодцы хлопцы.
Дякую за сюжет.
Окунулся в советские времена своей неприхотливостью. Прямо прослезился глядя на этот спартанский сервис. А ведь это в 80-е годы прошлого века была мечта комфорта
эти вагоны и сейчас являются комфортными. они сделаны на совесть немецкими мастерами. сейчас таких не делают!
@@user-ir8tx7nc4w , эпоха массового потребления с запланированными выходами из строя сразу после гарантии! ФРС требует сжигать доллары как дрова и стимулировать спрос через сверх потребление, именно на этих концепциях мировая экономика и росла, дальше будет расти за счет дорогой псевдозелёной энергетики и кабонной нейтральности
Давай Ужгород - Лисичанск
Тоже жду обзор поезда Ужгород Лисичанск
«Беспересадочные»
Олег, в русском перед глухой согласной приставка оглушается, «без» превращается в «бес»
Ну что же такая нищета? Старьё и рухлядь
А природа просто прекрасная. Красота!
Согласитесь что цена соответствующая )
@@user-uw9bd2mq5l да лучше бы билеты стоили лишних 100 гривен, но были нормальные вагоны с кондиционером. В той же Беларуси практически не осталось вагонов без кондиционеров, да и белье там чистое. При всем этом билеты даже дешевле
Ужгород - Одесса будет ?
А назад то чего так долго? Там же ненадо ждать другой поезд для сцепки
как в машине времени побывал,наверное такие помню до середины 2000-х тысячных были в России.И правда винтаж на Украине.
В моем городе 581000 где-то а тут 600 с чем-то неплохо
Опять опоздал((( 424 коммента , неплохо и без меня!
Уже натопленный титан -- это от неисправности ТЭНа, потому натопили дровами на стоянке. А там, где ТЭН исправен, нагревают титан только во время движения.
Не обязательно. Я всегда перед посадкой, за час растапливаю. Чтобы пассажиры могли сразу кипятком пользоваться
@@Dmia232, даже летом в жару?;-)
@@sashasuslin3285 Конечно, круглогодично. Жара тут роли ни какой не играет
@@sashasuslin3285 На какой-нибудь Воркуте, например, лето носит весьма формальный характер 😁
@@Dmia232, ха, Воркуте!!! Поживите летом в вагоне на Украине, тогда посмотрю, как вы будете титан на стоянке топить за час до посадки!.. ☺️☺️☺️☺️
Российская "Тройка" признана самой умной транспортной картой в мире. По эффективности и скорости "Тройка" уверенно обошла транспортные карты британской компании Arriva, немецкой Deutsche Bahn, оператора железнодорожного транспорта Манчестера и даже разработки Китая и ОАЭ.
Как же быстро к хорошему привыкаешь, вроде карта и карта, ничего особенного...)
По версии россии 24?
Нужно добавить чтобы поезд шёл через тимково и помошная
А когда будет трамвайный дайджест?
Будет, скоро
@@ZalizniMahistrali блин, опять аварии будут показывать....
Где мой любимый Москва- Кривой рог? Как же я по нему соскучился! Я очень хочу в кривой рог! Спасибо за видео про кривой рог и поезд, эти синие вагоны! Я бы лучше поехал в кривой рог чем в крым!
В таких вагонах только скот возить, с кривыми рогами.
Добрий день Олег, можете зробити обзор на поїзд 186 Львів-Бердянськ, це новий маршрут
Олег, поезд пускать через Долинскую не будут. Во-первых там заканчивается постоянный ток, во-вторых для жителей Роковатой будет не удобно добираться.
Ездил таким поездом 2-3 раза, в целом претензий нету. Это ещё нормально, в 6 вечера сел и в 6 утра приехал)
Поезд засылается на Роковатую и забирает пассажиров. При желании все можно сделать. По Тимково нужно менять локомотив. Разный род тока усложняет логистику и технологические процессы на ж.д., нужны двухсистемные электровозы.
@@ZalizniMahistrali засылать поезд на Роковатую ? 🤷🏻♂️ можно ещё по городу людей собирать на переездах ? 😅
Ну, так в Пятихатках-Стыковых тоже смена тока с постоянки на переменку
а ты супер
А когда-то Кривой Рог - Минск курсировал...
Обслуживал этот рейс несколько раз, эта группа очень востребована, пассажиры едущие поездом 53/54 с посадкой после Пятихаток предпочитают ехать именно криворожскими вагонами так как они значительно дешевое, например по станции Кропивницкий можно наблюдать значительную посадку в криворожские вагоны а в Днепровские единенные случаи, видимо по этому группа и едет через пятихатки … что касается кипятка до посадки , в криворожских поездах это правило! Всегда растапливаем кипятильники до посадки.
И дрова выдают в депо на растопку кипятильника?
@@user-rr8id9ck8w да
@@user-uw9bd2mq5l работал в Николаеве, у нас такого не было (летом). Зимой, конечно, дрова давали, но их едва хватало на растопку котла. Сам найдешь "лишние" дрова - топи кипятильник (если хочешь). Обычно за кипятком поначалу бегали на ближайшую купешку или собирали у кого что есть и растапливали 1 кипятильник на 2-3 вагона. Позже конечно уже кипяток был, когда от ТЭНов нагреется вода.
Даже если через Тимково пустить,там получается что поезд все равно меняет направление. Или нет?
По ст. Тимково не меняет, меняется только постоянньій ток на переменку. Направление локомотива надо менять, если дальше заходить на узловьіе станции Долинская и Помошная. Но на них можно не заходить, т.к.есть обводньіе ветки, т.е. есть возможнлсть от Тимково тянуть до самой Одессьі одним локом без сменьі тока. "Рукав" получится не маленький", но в 7-8 ч можно вложиться.
@@TheOlgaSasha проблема в том, что от Тимково до Помошной преимущественно однопутка с разъездами, пассажирского движения нет (только 2 пары пригородных), + скорости вроде до 80 км/час - грузовым и пригородным хватает, а для ПДС получится дополнительное время в пути. Ради 1 ПДС никто не станет заморачиваться с поднятием скоростей движения. В общем, нужно считать "выгоду", где-то на railwayclub.info уже была похожая тема.
6:17 я живу в Малой Виске
мотурначці привіт
Почему не говорите о низких ЗП в УЗ - для работяг ?
Там есть канал профсоюзный, как раз эти вопросы разбирают
5:57 живой Чебурашка!!!
Из Днепра до Одессы 12 часов!
Одиннадцать.☝️