Кривой Рог-Одесса / 12 часов до Черного моря

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 21 дек 2024

Комментарии • 533

  • @denys11
    @denys11 3 года назад +95

    Теперь будем знать как называются старые поездные туалеты -типичный винтаж 😁😁😁👌👌👌 Классно , спасибо за экскурсию ,Олег !

  • @СергейТ-т5с
    @СергейТ-т5с 3 года назад +119

    Скорости движения поездов - 19 век. Мариуполь - Одесса - 21 час, Кривой - Рог - Одесса - 12 часов. Обняться и плакать. Еще немного и скорость железнодорожного движения сравняется со скоростью передвижения на телеге с волами

    • @kuanysh_sartay
      @kuanysh_sartay 3 года назад +5

      Да уж, скорость поездов будто паровозы тянут))

    • @kuanysh_sartay
      @kuanysh_sartay 3 года назад +21

      @@Зефирка-и6х Скажите это многим европейским странам, Китаю и Японии

    • @kuanysh_sartay
      @kuanysh_sartay 3 года назад +13

      @@Зефирка-и6х Там они уже по скорости с самолетами конкурируют, не то что с автомобилями

    • @СергейТ-т5с
      @СергейТ-т5с 3 года назад +32

      @@Зефирка-и6х гонять ???!!! Я даже не заикаюсь про скоростное движение! Я просто вспоминаю времена, когда самый обычный 16-й скорый Днепропетровск - Москва свою тысячу км проходил за 16 часов:))) Хотя может я устарел со своими понятиями и теперь это называется "гонять" 😂

    • @sashasuslin3285
      @sashasuslin3285 3 года назад +2

      @@СергейТ-т5с, сейчас не медленнее ходят!

  • @ВикторАнатольевич-г1ч

    вагоны производства Германской Демократической Республики очень надёжные и удобные, всю свои жизнь ездил в таких, и до сих пор вспоминаю о них с теплотой!

  • @denys11
    @denys11 3 года назад +41

    Понравилось схематичное изображение маршрута поезда с пояснениями , очень наглядно 👌

  • @serhiytsivka
    @serhiytsivka 3 года назад +30

    Вагон комфортный чтоб ездить в Одессу зимой, всё запенено, ничего не дует! По работе ездил, все понравилось! Интерьер вагона соответствует духу времени и не выбивается из общей композиции городов, с каждым годом все винтажнее и винтажнее

  • @alexandertsibyl3293
    @alexandertsibyl3293 3 года назад +20

    Очень понравилсось как Олег комментирует, "коллекция пятен" 😂. Как всегда лайк 👍

  • @ФатимаМагомедова-м7ы
    @ФатимаМагомедова-м7ы 3 года назад +8

    Спасибо за видео! Вспомнила как в 1987 г. приехала впервые в г. Кривой Рог с мужем, он отсюда. Познакомилась со свекром.Он жил рядом с вокзалом, район Долгинцево. И вскоре мы купили билеты на поезд Кривой Рог-Симферополь. Проехали ночь и утром были на месте. Дальше к морю путь лежал.
    Замечательное время было-молодые, счастливые. А сами мы жили в Заполярье. Муж ходил в море-капитаном. Ну что сказать.. Ностальгия накрыла))..

    • @devo4ka_s_bolshimi_siskami
      @devo4ka_s_bolshimi_siskami 3 года назад

      А нынешнее время не замечательное? Чем оно хуже тогдашнего времени?

    • @yarem4uk.r
      @yarem4uk.r 3 года назад +1

      @@devo4ka_s_bolshimi_siskami дух времени не тот тогда хоть и не богато жили но шло развитие и рост сейчас же деградация

    • @ФатимаМагомедова-м7ы
      @ФатимаМагомедова-м7ы 3 года назад +1

      Кристина, просто была молодость.. перспективы.. будущее..)) сейчас возраст, болячки.. И былаоднастрана..

    • @ДмитрийЛапин-п5щ
      @ДмитрийЛапин-п5щ 3 года назад

      @@ФатимаМагомедова-м7ы а с мужем до сих пор вместе, или давно разошлись?

    • @ФатимаМагомедова-м7ы
      @ФатимаМагомедова-м7ы 3 года назад

      @@ДмитрийЛапин-п5щбрак мы не сохранили, разошлись.. Но сохранили деловое обшение, ради детей.

  • @Alex-fe4lr
    @Alex-fe4lr 3 года назад +10

    Отдельное спасибо за красные лужи - удивительная фича Кривого Рога для тех кто там не был :)

    • @Артур-щ1в8л
      @Артур-щ1в8л 3 года назад

      Знаете откуда красные лужи ? В жилой части красных луж нет. Привезут с промзоны щебень, заложат яму на дороге. И вот с этого щебня начинается красная лужа. Современем железо вымывается.

    • @valeriiboiko5819
      @valeriiboiko5819 3 года назад

      Да всю жизнь в Кривбассе подсыпали ямы и улицы кварцитом, коего тут валом, дешЫво и сердито!

    • @ВикторДусенко-р3я
      @ВикторДусенко-р3я 10 месяцев назад

      был кривой рог это место ссылки несчастных людей, город катастрофа уф как вспомню, так вздрогну не приведи там жить и врагу не пожелаешь😢😢😢

  • @ШумелкаМышь-ю3э
    @ШумелкаМышь-ю3э 3 года назад +17

    Одеса это лучший город на земном шаре! Обязательно там побывайте все, кто еще не побывал!

    • @yuraretz2379
      @yuraretz2379 3 года назад

      А что понравилось?

    • @Lipovodolinskiy
      @Lipovodolinskiy 3 года назад +1

      Неправда

    • @botanpochannel3015
      @botanpochannel3015 3 года назад

      А кто его основал и на чьи деньги его построили ?

    • @Lipovodolinskiy
      @Lipovodolinskiy 3 года назад +2

      @@botanpochannel3015 не на твои, не волнуйся.

    • @botanpochannel3015
      @botanpochannel3015 3 года назад +2

      @@Lipovodolinskiy На наши русские рубли и основала его наша Екатерина вторая и создала жемчужину Русской империи

  • @KostyariK1004
    @KostyariK1004 3 года назад +4

    Всё просто и понятно! Ничего лишнего! Подвижной состав, что локомотивы, что вагоны... Нет слов... Спасибо Олег! Ждём новых обзоров!

  • @Алексей-ш7б1з
    @Алексей-ш7б1з 3 года назад +8

    И никто не подметил, что в кадре ОРИГИНАЛЬНЫЙ и легендарный ЧС2! Вот это реально винтажная штука. Делали же раньше на совесть.
    В России даже ЧС2К уже не осталось...

    • @alexxeptia
      @alexxeptia 3 года назад

      Ну, если шо, там ещё и ВЛ8 немало, и ЭР1 тоже есть

    • @Алексей-ш7б1з
      @Алексей-ш7б1з 3 года назад +5

      @@alexxeptia Та в курсе я, вся приднепровская жд на этих раритетах ездит. Держитесь, братья, украинцы! Не смотря на всё это политическое гавно, мы братья!
      Согласен? Ставь лайк!

    • @Алексей-ш7б1з
      @Алексей-ш7б1з 3 года назад

      @xxx xxx Эт к чему вопрос?

  • @BorisLu
    @BorisLu 3 года назад +18

    Отличный сюжет!

  • @АндрейМошнин-ш8ю
    @АндрейМошнин-ш8ю 3 года назад +7

    Окунулся в советские времена своей неприхотливостью. Прямо прослезился глядя на этот спартанский сервис. А ведь это в 80-е годы прошлого века была мечта комфорта

    • @ВикторАнатольевич-г1ч
      @ВикторАнатольевич-г1ч 3 года назад +4

      эти вагоны и сейчас являются комфортными. они сделаны на совесть немецкими мастерами. сейчас таких не делают!

    • @akkuratistoff1134
      @akkuratistoff1134 3 года назад

      @@ВикторАнатольевич-г1ч , эпоха массового потребления с запланированными выходами из строя сразу после гарантии! ФРС требует сжигать доллары как дрова и стимулировать спрос через сверх потребление, именно на этих концепциях мировая экономика и росла, дальше будет расти за счет дорогой псевдозелёной энергетики и кабонной нейтральности

  • @рыжовроман-б5ц
    @рыжовроман-б5ц 3 года назад +42

    Нормальный поезд, можно на выходной съездить покупаться за эти деньги. Ну может чуть долговато едет.

    • @KonstantinKochh
      @KonstantinKochh 3 года назад +3

      Да, только в Одессу лето никак не придёт, море плохо прогрелось🤪

    • @danielivanov9719
      @danielivanov9719 3 года назад +3

      за такую стоимость билетов можно потерпеть 12 часов, всё же лучше чем с пересадками ехать.

    • @пользовательБондаренко
      @пользовательБондаренко 3 года назад +1

      @@danielivanov9719 так это ещё недолго едет. Вот Лисичанск Одесса идёт 19 часов, а Мариуполь Одесса и вовсе 21 час.

    • @Артур-щ1в8л
      @Артур-щ1в8л 3 года назад +1

      @@danielivanov9719 автобусом цена таже, а в два раза быстрее

    • @danielivanov9719
      @danielivanov9719 3 года назад +2

      @@Артур-щ1в8л мне, например, лучше 12 часов в поезде лежать, чем 6 часов в тесном автобусе сидеть без возможности сходить в туалет во время движения. Тем более за такие деньги только раздолбаный микроавтобус может быть.

  • @UROfficial1452previu
    @UROfficial1452previu 3 года назад +14

    Видео просто топчик. Лайк 👍🏿👍🏿👍🏻👍🏻👍🏻😍😍😍

  • @trainukraine.
    @trainukraine. 3 года назад +15

    Я ехал тем самым поездом в это время) и видел автора)

    • @trainukraine.
      @trainukraine. 3 года назад +6

      @Стас Кислий да)

    • @ДораМидонтовна
      @ДораМидонтовна 3 года назад +12

      @@trainukraine. а чего не подошел и не поздоровался?

    • @trainukraine.
      @trainukraine. 3 года назад +6

      @@ДораМидонтовна ты серьёзно, я это и сделал

    • @ПашкаЩебенкин
      @ПашкаЩебенкин 3 года назад

      Врёшь

    • @trainukraine.
      @trainukraine. 3 года назад +1

      @@ПашкаЩебенкин не расспускай язык у автора спроси

  • @andreilok9210
    @andreilok9210 3 года назад +10

    Через Тимково-Помошную- очень кстати идея. Там почти нет пассажирских в отличие от Знамянки. Пссажиров было бы больше. Интересно, вы как-то можете УЗ подсказывать? Чем они там думают!?

    • @Артур-щ1в8л
      @Артур-щ1в8л 3 года назад +1

      Обращаться в Укрзализницу безполезно. Обычные отписки. Писал им зачем отправляете региональный экспресс в Днепр в 6-30, если первый тролейбус на вокзал приходит в 6-30. Это ж не на Киев. Такси на него никто брать не будет. Прислали ответ. Что им надо для электрички с Днепра путь в Верховцево освободить для одноколейного участка Кривой Рог-Верховцево. Как будто на 97 км станций нету. не где больше разьехаться.

  • @michailulyanov9357
    @michailulyanov9357 3 года назад +3

    Очень увлекательно- ехать поездом не выходя из дома. Спасибо за такие экскурсии, а главное - за информацию о режимах работы ЖД.

  • @TheStarkMunro
    @TheStarkMunro 3 года назад +3

    Спасибо за еще один хороший ролик!

  • @ЮрийМуковоз-г6ф
    @ЮрийМуковоз-г6ф 3 года назад +27

    Отличный поезд, и не дорого, и удобно людям будет. И места интересные вокруг.

    • @Vosirob
      @Vosirob 3 года назад +6

      Опять же, когда закончатся за окном интересные места и станет в пути скучно - можно изучать пятна на матрасах и простынях! ))))

    • @girl20431
      @girl20431 9 месяцев назад

      Да но ехать по 12+ часов тож не легко

  • @Адбпбеєетпдатпдад
    @Адбпбеєетпдатпдад 3 года назад +28

    Олег зробіть будь ласка огляд на поїзд Ковель-Одеса. Відео топ вже пошвидше хочеться на море.

  • @БогданБогдановіч-р4ц
    @БогданБогдановіч-р4ц 3 года назад +1

    Васильєва в наглядову раду. Залізниця мабуть чекає.

  • @ДмитрийЛапин-п5щ
    @ДмитрийЛапин-п5щ 3 года назад +42

    Хороший маршрут, пусть и немного в объезд, и вагоны старые ГДР-овские неплохие - уж точно они превосходят современные по комфорту! Также нужно отметить свежую окраску вагонов снаружи. Желаю жителям Кривого Рога не упустить возможность побывать этим летом на черноморском побережье Украины!

    • @ШумелкаМышь-ю3э
      @ШумелкаМышь-ю3э 3 года назад +16

      И в Одесе в частности!!

    • @ЮрийЧерничный
      @ЮрийЧерничный 3 года назад +15

      это да, сейчас выпускают купейные вагоны, больше похожие на вагон-заки, а те немецкие, ч темной полировкой, намного уютнее.

    • @Dmitry_Si
      @Dmitry_Si 3 года назад +13

      в "украине" просто сравнивать не с чем, вот и кажется, что старый хлам, цитата "превосходят современные по комфорту!" Надо ж было такой бред сморозить

    • @ДмитрийЛапин-п5щ
      @ДмитрийЛапин-п5щ 3 года назад +6

      @@Dmitry_Si бредишь здесь ты. Это как машина-иномарка из Европы в любом случае и в любом возрасте будет превосходить по всем показателям новую Ладу.

    • @Dmitry_Si
      @Dmitry_Si 3 года назад +8

      @@ДмитрийЛапин-п5щ если следовать этой же логике, то "украина" до сих пор ездит на 966-х запорожцах. Так что утешайте себя мыслью, что старый ГДР-овский металлолом гораздо комфортные современных ТВЗ-шных вагонов. Если что, там титан с электроподогревом, кондиционер, биотуалеты, стекло пакеты и розетки по две штуки на каждое место. Про сервис в поездах рассказывать?

  • @realkarpo
    @realkarpo 3 года назад +2

    Эти вагоны по такому маршруту курсируют с 2009, ещё тогда на экзамены так ехал. За 2часа стоянки в Пятихатках все успевали изрядно накидатся пивом в магазинчике в городе, который через переход.
    И отдельное спасибо за родные криворожские пейзажи👍

  • @alexk8493
    @alexk8493 3 года назад +1

    Спасибо за видео, Олег!
    Привет из Кривого Рога:)

  • @airofspain
    @airofspain 3 года назад +2

    «Туалет типичный винтаж» эта фраза войдет в историю 👍🤣

  • @Моємалятко
    @Моємалятко 3 года назад +1

    Супер👍👍Все ясно і доступно.Ви круті.

  • @АлексейКовалев-е9ж7в
    @АлексейКовалев-е9ж7в 3 года назад +2

    Очень крутой канал!!!

  • @denlife6636
    @denlife6636 3 года назад +12

    Спасибо Вам Олег, интересный у Вас канал

  • @ДмитрийБардеев-ф2с
    @ДмитрийБардеев-ф2с 3 года назад +1

    Я вот тоже потом как нибудь приеду на уз. Хочу поснимать у вас там поезда на всех дорогах

  • @ВахтангМчедлишвили
    @ВахтангМчедлишвили 3 года назад +6

    Украина молодцы все движение поездов сохранились и новые линии делают

    • @sashasuslin3285
      @sashasuslin3285 3 года назад +5

      Спасибо, поржал!!! ☺️☺️☺️

    • @ДмитрийЛапин-п5щ
      @ДмитрийЛапин-п5щ 3 года назад +2

      @@sashasuslin3285 ты из конюшни пишешь?

    • @botanpochannel3015
      @botanpochannel3015 3 года назад +4

      Ну ты фантазёр по сравнению проектов в РФ им ещё далеко до РФ

    • @СанСаныч-б8н
      @СанСаныч-б8н 3 года назад +1

      И вагоны советские, тоже сохранили, а то совсем было бы не на чем ездить, молодцы хлопцы.

  • @scantol4257
    @scantol4257 3 года назад +1

    Класс Олежка ))))Я колись їздив Кривий-Ріг Одеса через Запоріжжя поїздом Таврія

  • @ДмитрийВячеславович-щ6э

    Отличный видос на данную тему, жду следующий

  • @литовскийкнязь
    @литовскийкнязь 3 года назад +3

    Вот про поезда реально интересно посмотреть и узнать какие маршруты в разных странах

  • @ТатьянаШевченко-л2в
    @ТатьянаШевченко-л2в 3 года назад +2

    Благодарю. Интересно!!! ЖД часто езжу это очень полезно знать!

  • @Vlad_Volya
    @Vlad_Volya 3 года назад +2

    Спасибо за интересный сюжет!

  • @МаринаСоколова-е5г
    @МаринаСоколова-е5г 3 года назад +8

    Олег, можно ли делать почаще обзоры из Харькова?

    • @ZalizniMahistrali
      @ZalizniMahistrali  3 года назад +1

      Что именно? Про Харьков роликов и так много было

    • @МаринаСоколова-е5г
      @МаринаСоколова-е5г 3 года назад +3

      @@ZalizniMahistrali о харьковском метрополитене

    • @пользовательБондаренко
      @пользовательБондаренко 3 года назад +2

      @@МаринаСоколова-е5г действительно. Марина, я с Вами согласен. Про харьковское метро по-моему не было видео.

  • @Nik_Nik_007
    @Nik_Nik_007 3 года назад +10

    Вы посмотрете, какое расстояние этим вагонам приходится преодолевать до Пятихаток, и какое предётся до Помошной. Зачем зря топливо тратить, если поезд из Днепропетровска всё равно будет следовать от Пятихаток?
    И очень хорошо, что ещё существуют ночные поезда!

    • @danielivanov9719
      @danielivanov9719 3 года назад

      В том и проблема, что топливо экономят а так же магистральных тепловозов и электровозов не хватает для отдельных поездов.

    • @Артур-щ1в8л
      @Артур-щ1в8л 3 года назад

      Там есть секрет. Этот поезд расчитан специально на север к станции Роковата за пассажирами северных районов. Им на главный вокзал по городу часа полтора ехать. А для южан есть другой поезд Харьков-Одесса через Херсон, Николаев.

  • @natanbruk8798
    @natanbruk8798 3 года назад +1

    Кстати,из Кривого Рога есть ещё поезда (летние) в Геническ и Бердянск.Тоже,конечно,едут неторопливо.

  • @ДмитрийДима-х3ы
    @ДмитрийДима-х3ы 3 года назад

    Какая красота!!!!!

  • @deejayzeeUA
    @deejayzeeUA 3 года назад +1

    рад что канал развивается, у меня ощущение что год-два назад подписчиков было менее 10000, это так?

  • @АндрейЛарин-э8м
    @АндрейЛарин-э8м 3 года назад +2

    Как всегда отличный обзор. Просто странно в наше время ВЛ8 рабочий видеть. Когда я учился в 96, они уже были устаревшие....

  • @ІгорХохлюк-ф5ж
    @ІгорХохлюк-ф5ж 3 года назад +4

    Сделайте репортаж про 88 Ковель-Новоолексеевка

  • @kolokol-2i
    @kolokol-2i 3 года назад +3

    При сср ходил поезд Одесса Ростов 234/233 всегда битком.во жизнь кипела.

    • @ВладимирБлюм-ц3с
      @ВладимирБлюм-ц3с 7 месяцев назад

      100 раз на этом поезде ездил, ровно сутки в пути, а какие люди в нём ехали-это ж сказка, шо одесситы, шо ростовчане, это ж цымус! О себе- родился в Одессе, живу в Ростове-на-Дону, и это тоже цымус!

  • @harley5431
    @harley5431 3 года назад +7

    Поезд из детства! всегда он шел по такому маршруту!) Спасибо большое я аж про слезился!)

  • @yul6707
    @yul6707 3 года назад +14

    Помошную опять не показали, да чтож такое))))) кто-нибудь покажите Помичнуууууу!!!!

  • @ViktorL2000
    @ViktorL2000 3 года назад +1

    4:35 постоянно прихожу на этот поворот с фотоаппаратом, не забыв купить пива

  • @saffeks
    @saffeks 3 года назад +2

    Спасибо за обзор! Первое что приходит в голову-это цена! Удивительно как за такие смешные деньги всё выглядит прилично! Жаль что пропадёт дорога с такими доходами!

    • @Артур-щ1в8л
      @Артур-щ1в8л 3 года назад

      Автобус 220 грн и в два раза быстрее.

  • @danielivanov9719
    @danielivanov9719 3 года назад +1

    Сделайте ещё (если будет возможность) обзор поезда Житомир-Одесса, который будет с 1 июля ездить. Он следует через Казатин, Винницу, Жмеринку, Подольск, очень хотелось бы увидеть его сервис и соблюдение графика. Кстати билеты раскупают уже сейчас, пасажиропоток будет 95-100%

  • @ИринаЛиствянская
    @ИринаЛиствянская 3 года назад +20

    Я заметила, что в Украине стоимость билетов на поезда невысокая и доступна всем, а вот в рф поездка на поездах обходится очень дорого и здорово бьет по семейному бюджету! Все для народа, как говорится..

    • @РоманЛебедев-ь2ы
      @РоманЛебедев-ь2ы 3 года назад +8

      В Казахстане тоже дешевые поезда, много народу ездит и это не особо затратно. А в России как обычно, народ как липку обдирают, ничего нового!

    • @АндрейЕремин-щ8ц
      @АндрейЕремин-щ8ц 3 года назад +10

      Ну и качество выгонов в России выше

    • @Несмотри-о3с
      @Несмотри-о3с 3 года назад +1

      Только хотел написать про невысокие цены в Украине... Зимой в России самолётом дешевле и проще!

    • @Несмотри-о3с
      @Несмотри-о3с 3 года назад +3

      @@Зефирка-и6х Я работаю в РЖД, и знаю это изнутри

    • @ilonaocache3458
      @ilonaocache3458 3 года назад

      Ирина,учитывайте курс 2,67 и расстояния вукраине,отсюда и цена...

  • @СергійПристай-и3й
    @СергійПристай-и3й 3 года назад +1

    Досить цікавий маршрут "Прикарпатський експрес" Івано-Франківськ - Ківерці через Калуш, Моршин, Стрий, Радехів, Луцьк.
    Обслуговує Дпкр-3 який раніше курсував в Черкасах.
    Також хотілося б огляд поїзда Ходорів - Тернопіль через Рогатин який обслуговує ДР1 та долає відстань 120км за 5 годин.

  • @mrspike4854
    @mrspike4854 3 года назад +7

    Крутая тематика давайте больше

  • @M.Makarenko
    @M.Makarenko 3 года назад +9

    Зато красивыми видами можно понаслаждаться из окна, куда спешить, море не убежит.

    • @ГригорийМищенко-ф6п
      @ГригорийМищенко-ф6п 3 года назад +1

      Да, такой колорит вряд ли где еще посмотришь. На уровне снимков с Марса.

  • @ВладМалькут
    @ВладМалькут 3 года назад +3

    Приветствую. Проверь пожалуйста поезд 88/87 Новоолексеевка - Ковель. На этот поезд сложно купить билеты, загруженность очень большая. Проверь пожалуйста ❤️

  • @ЮрійПахомов-р5б
    @ЮрійПахомов-р5б 3 года назад

    Дякую за огляд!

  • @НиколайПержин
    @НиколайПержин 3 года назад +3

    Видео супер. Вам бы на поезд Москва Владивосток.

    • @ДораМидонтовна
      @ДораМидонтовна 3 года назад +10

      І навіщо він йому потрібен?

    • @ToriValois
      @ToriValois 3 года назад +5

      @@ДораМидонтовна что-то Вы, Дора, с языком определитесь)))
      А то украинскому отвечаете на русском языке, а тут решили мову вспомнить?)
      Ааа понятно)
      Это ж наверное человек с России и Вы решили подковырнуть😅 так сказать)
      Смело, а главное гугл переводчика же ни у кого нет, не-а🙄

    • @foxone898
      @foxone898 3 года назад

      @@ToriValois а зачем гугл переводчик. Это же не немецкий, где ничего не понятно.

    • @ToriValois
      @ToriValois 3 года назад +1

      @@foxone898 Вы знаете, у меня есть родственники с России и они украинский язык ооочень туго понимают на слух 😅 смешные они)
      Так что без гугл переводчика, иногда, даже с таким казалось бы простым и понятным языком - никак)

    • @ToriValois
      @ToriValois 3 года назад +1

      @@УралСедой-я7ы ля-ля это говорить, что в Полтавской области на украинском языке говорят😅😅😅😅😅
      То, что Вы так уверенно доказывает, что понимаете - называется суржик. Это первое.
      И второе - Вы не мой родственник, чтоб писать, что якобы я выдаю правду за ложь. Идите про "ля-ля" рассказывайте в ЖКО, когда квитанции не такие приходят, начальству, что ЗП не поднимают и тд и тп.

  • @НазарШемет-с7й
    @НазарШемет-с7й 3 года назад +6

    Можна номер 148/147 Киев-Одесса и обратно пожалуйста🥺🥺

    • @bazbasil
      @bazbasil 3 года назад +1

      На этом канале есть уже, как минимум, пару роликов о 147/148... Но я не против повторить)). Ну ооочень уж классный маршрут. Один из моих любимых. А тем более в повествовании Олега - вообще песня получается.)

    • @НазарШемет-с7й
      @НазарШемет-с7й 3 года назад +1

      @@bazbasil один из самых пейзажных маршрутов летом😁

  • @gwardklim5030
    @gwardklim5030 3 года назад +2

    О, на 5 минуте мой микрорайон показли).

  • @олена-ф6я
    @олена-ф6я 3 года назад +4

    Спасибо за обзор
    Интересно познавательно Ждем продолжений

  • @ccCLASICUSss
    @ccCLASICUSss 3 года назад +3

    Родной Кривой Рог

  • @СвятославЛукин-г7м
    @СвятославЛукин-г7м 3 года назад +3

    Интересный маршрут Харьков - Херсон, если можно сделайте обзор по нему

    • @ЯрославЗуев-щ4ь
      @ЯрославЗуев-щ4ь 3 года назад +1

      Его уже нет, есть Николаев Харьков, через Днепр, тот ходил через Кременчуг.

  • @AdeptusAstartes
    @AdeptusAstartes 3 года назад +3

    Это поезд боли. 12-14 часов летом в пекло, без кондиционеров и с окнами что не открыть.

    • @irina13064
      @irina13064 3 года назад

      Ехала летом из Киева в Запорожье , потеряла сознание ! Теперь страшно вообще в поездах ездить.

  • @us3eo
    @us3eo 3 года назад +1

    Ну 14 часов это конечно ЖЕСТЬ!!!

  • @denispikalov3913
    @denispikalov3913 3 года назад +6

    Амендорфы еще нас переживут! умела немчура строить...

  • @Goodokach
    @Goodokach 3 года назад +4

    летом это отличные вагоны. Да и маршрут удобный,это не в 4 утра приехать

  • @dmitrysd306
    @dmitrysd306 3 года назад +4

    А когда будет трамвайный дайджест?

    • @ZalizniMahistrali
      @ZalizniMahistrali  3 года назад +7

      Будет, скоро

    • @Lipovodolinskiy
      @Lipovodolinskiy 3 года назад

      @@ZalizniMahistrali блин, опять аварии будут показывать....

  • @ЕленаизАлушты
    @ЕленаизАлушты 3 года назад +33

    А я мечтаю дожить до тех времен, когда поезда с жёлто-синими вагончиками снова будут прибывать на ж/д вокзал Симферополь! Сейчас это по сути мёртвый вокзал, и нам очень не хватает наших украинских поездов с нашими отдыхающими из Украины!!

    • @ДораМидонтовна
      @ДораМидонтовна 3 года назад +24

      Шановна Олена, доживемо до цього дня, не сумнівайтеся! Крим повернеться в Україну!

    • @PROMOEV
      @PROMOEV 3 года назад +9

      Почитайте комментарии Елены из Алушты АХАХААХ

    • @ЕленаизАлушты
      @ЕленаизАлушты 3 года назад +15

      @@PROMOEV Лахта-2 вещает? Привет уголовнику пригожину передавай.

    • @ЕленаизАлушты
      @ЕленаизАлушты 3 года назад +16

      @@PROMOEV да, вернется. Когда ваш царёк отправится к праотцам.

    • @PROMOEV
      @PROMOEV 3 года назад +10

      Ахахаха вы смешны в своей беспомощности. Я не хочу видеть вас АХАХХАААХХАХА

  • @anatoliynemtsev1638
    @anatoliynemtsev1638 3 года назад +3

    Ну что же такая нищета? Старьё и рухлядь
    А природа просто прекрасная. Красота!

    • @ВалерийПоповский-б4м
      @ВалерийПоповский-б4м 3 года назад +1

      Согласитесь что цена соответствующая )

    • @Mefest0
      @Mefest0 3 года назад

      @@ВалерийПоповский-б4м да лучше бы билеты стоили лишних 100 гривен, но были нормальные вагоны с кондиционером. В той же Беларуси практически не осталось вагонов без кондиционеров, да и белье там чистое. При всем этом билеты даже дешевле

  • @said3445
    @said3445 3 года назад +5

    Охренеть, горячему титану удивляюися...

    • @bazbasil
      @bazbasil 3 года назад

      Вы невнимательный! Пересмотрите еще раз чему удивился автор ролика...

  • @kolu9773
    @kolu9773 3 года назад

    Сделайте обзор на курортний поезд 204 Чернигов-Одеса

  • @teramofedor5906
    @teramofedor5906 3 года назад +2

    •Этот вариант ЕЗДИТ ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ с 1991, то отменят и снова вернули - самый быстры вариант, через Долинскую как в СССР.
    •Нынешний маршрут из-за наличия депо и тяговых локомотивов (Кривой Рог, Пятихатски, Знамянка).

  • @ВадимВичинкин
    @ВадимВичинкин 3 года назад +2

    Давай автор жги.

  • @Vlad_Volya
    @Vlad_Volya 2 года назад

    Кстати да, в Помошной эту группу вагонов можно было бы прицепить к любому другому поезду и сократить время в пути. А ещё лучше было бы пустить прямой поезд Кр. Рог - Одесса через Херсон и Колосовку

  • @ViktorL2000
    @ViktorL2000 3 года назад +1

    Раньше был поезд Кривой Рог - Одесса, который ехал через Николаев. Увы, дизельный ход дорогой, потому поезд отменили и появились прицепные вагоны

    • @WhiteAngel1984s
      @WhiteAngel1984s 3 года назад

      Даже в то время это не был самостоятельный поезд. Наши вагоны в Апостолово цепляли к поезду, который следовал с Днерропетровска-Южного.

  • @sashasuslin3285
    @sashasuslin3285 3 года назад +3

    Уже натопленный титан -- это от неисправности ТЭНа, потому натопили дровами на стоянке. А там, где ТЭН исправен, нагревают титан только во время движения.

    • @Dmia232
      @Dmia232 3 года назад +1

      Не обязательно. Я всегда перед посадкой, за час растапливаю. Чтобы пассажиры могли сразу кипятком пользоваться

    • @sashasuslin3285
      @sashasuslin3285 3 года назад

      @@Dmia232, даже летом в жару?;-)

    • @Dmia232
      @Dmia232 3 года назад

      @@sashasuslin3285 Конечно, круглогодично. Жара тут роли ни какой не играет

    • @Dmia232
      @Dmia232 3 года назад

      @@sashasuslin3285 На какой-нибудь Воркуте, например, лето носит весьма формальный характер 😁

    • @sashasuslin3285
      @sashasuslin3285 3 года назад

      @@Dmia232, ха, Воркуте!!! Поживите летом в вагоне на Украине, тогда посмотрю, как вы будете титан на стоянке топить за час до посадки!.. ☺️☺️☺️☺️

  • @ВалерийТрояновский
    @ВалерийТрояновский 11 месяцев назад

    А ща через Подольск он ,сними видео Олег

  • @ВикторАнатольевич-г1ч

    думаю, Украине нужно думать о переходе на европейскую колею. Это поможет более активно использовать подвижной состав из соседних европейских стран. Советское наследие хоть и надёжное и сделано с большим запасом прочности, но уже иногда требует замены.

    • @sashasuslin3285
      @sashasuslin3285 3 года назад +1

      На марсианскую колею надо переходить!..

    • @МаринаСоколова-е5г
      @МаринаСоколова-е5г 3 года назад +1

      @@sashasuslin3285 это ты на аве?! Я в шоке от такого ... !

    • @sashasuslin3285
      @sashasuslin3285 3 года назад

      @@МаринаСоколова-е5г, ты свою вообще боишься показать...

    • @yarem4uk.r
      @yarem4uk.r 3 года назад +1

      Это дорого и не очень нужно.

    • @botanpochannel3015
      @botanpochannel3015 3 года назад

      У них же гипер луп есть))))))))))

  • @prometeiua9672
    @prometeiua9672 3 года назад +5

    Привет, Олег. А как ты находишь пути следования поездов на карте? Или вручную проставляешь? Задался вопросом, планирую поездку из Киева на Водопад Шипот. По карте понять что ближе могу, а вот текстом там столько станций что запутаться можно. Можешь подсказать сервис для поиска маршрутов по путям? Буду очень благодарен.
    Кстати предложение: Сделай плейЛисты по поездам скажем "Куда уехать Летом из Киева" думаю многие будут благодарны.
    Спасибо тебе за интересный контент, удачи)

  • @eugenezhitnikov
    @eugenezhitnikov 3 года назад +3

    Для меня стало новым интересным фактом, что в среду самые дешёвые билеты) Или это касается этого конкретного поезда, а для других может быть иначе?

    • @sashasuslin3285
      @sashasuslin3285 3 года назад +3

      Для всех обычных вторник и среда коэффициент 0,9.

  • @ТаняСозанська-я9я
    @ТаняСозанська-я9я 3 года назад

    Добрий день Олег, можете зробити обзор на поїзд 186 Львів-Бердянськ, це новий маршрут

  • @ПРИМАРНИЙВОДІЛА
    @ПРИМАРНИЙВОДІЛА 3 года назад +3

    Давай Ужгород - Лисичанск

  • @BanduraCraft
    @BanduraCraft 3 года назад

    Дякую за сюжет.

  • @КиевскийЖелезнодорожник

    Даже если через Тимково пустить,там получается что поезд все равно меняет направление. Или нет?

    • @TheOlgaSasha
      @TheOlgaSasha 3 года назад

      По ст. Тимково не меняет, меняется только постоянньій ток на переменку. Направление локомотива надо менять, если дальше заходить на узловьіе станции Долинская и Помошная. Но на них можно не заходить, т.к.есть обводньіе ветки, т.е. есть возможнлсть от Тимково тянуть до самой Одессьі одним локом без сменьі тока. "Рукав" получится не маленький", но в 7-8 ч можно вложиться.

    • @ВиталийОлегович-н3у
      @ВиталийОлегович-н3у 3 года назад

      @@TheOlgaSasha проблема в том, что от Тимково до Помошной преимущественно однопутка с разъездами, пассажирского движения нет (только 2 пары пригородных), + скорости вроде до 80 км/час - грузовым и пригородным хватает, а для ПДС получится дополнительное время в пути. Ради 1 ПДС никто не станет заморачиваться с поднятием скоростей движения. В общем, нужно считать "выгоду", где-то на railwayclub.info уже была похожая тема.

  • @ДимонБугайов
    @ДимонБугайов 3 года назад +8

    Не терриконы, а отвалы (хотя суть одна и та же).

  • @ОльгаКожемякина-щ7е
    @ОльгаКожемякина-щ7е 3 года назад +2

    Из Днепра до Одессы 12 часов!

  • @sashasuslin3285
    @sashasuslin3285 3 года назад +5

    Вагончик СУПЕР, конечно, но кондиционер и ЭЧТ не помешали бы!!! Жаль, что скоро их не станет...

    • @ВикторАнатольевич-г1ч
      @ВикторАнатольевич-г1ч 3 года назад +1

      окошко открываем и дышим свежим ветерком!

    • @sashasuslin3285
      @sashasuslin3285 3 года назад

      @@ВикторАнатольевич-г1ч, так вам же дует!..

    • @handmadepianos3889
      @handmadepianos3889 3 года назад +1

      Вагонам КВР нужен, и модернизация тоже бы желательно, послужат ещё немало, сборка качественная.

    • @sashasuslin3285
      @sashasuslin3285 3 года назад

      @@handmadepianos3889, нет в Украине денег на это всё...

    • @handmadepianos3889
      @handmadepianos3889 3 года назад

      @@sashasuslin3285, это вот и беда с финансами.

  • @АлександрЗапара-б9я
    @АлександрЗапара-б9я 3 года назад +2

    Почему не говорите о низких ЗП в УЗ - для работяг ?

    • @ZalizniMahistrali
      @ZalizniMahistrali  3 года назад

      Там есть канал профсоюзный, как раз эти вопросы разбирают

  • @Ігор-р4щ
    @Ігор-р4щ 3 года назад +2

    раскажи про поїзд христиновку черкаси

    • @ДораМидонтовна
      @ДораМидонтовна 3 года назад +9

      а повежливее не можешь просить? Что за тон приказной?

  • @НазарШемет-с7й
    @НазарШемет-с7й 3 года назад +3

    6:17 я живу в Малой Виске

  • @Максим.маїнкрафт
    @Максим.маїнкрафт 3 года назад +1

    Якщо скоротити. А тих людей хто буде забирати?

  • @myhajlo.danihlenko-songwriter
    @myhajlo.danihlenko-songwriter 3 года назад

    Уведомления них не приходят

  • @СветаГорелова-й2э
    @СветаГорелова-й2э 10 месяцев назад

    Вокзалы зато красивые,очень.

  • @Sobanim
    @Sobanim 3 года назад

    Олег, поезд пускать через Долинскую не будут. Во-первых там заканчивается постоянный ток, во-вторых для жителей Роковатой будет не удобно добираться.
    Ездил таким поездом 2-3 раза, в целом претензий нету. Это ещё нормально, в 6 вечера сел и в 6 утра приехал)

    • @ZalizniMahistrali
      @ZalizniMahistrali  3 года назад +1

      Поезд засылается на Роковатую и забирает пассажиров. При желании все можно сделать. По Тимково нужно менять локомотив. Разный род тока усложняет логистику и технологические процессы на ж.д., нужны двухсистемные электровозы.

    • @ВалерийПоповский-б4м
      @ВалерийПоповский-б4м 3 года назад +1

      @@ZalizniMahistrali засылать поезд на Роковатую ? 🤷🏻‍♂️ можно ещё по городу людей собирать на переездах ? 😅

    • @WhiteAngel1984s
      @WhiteAngel1984s 3 года назад +2

      Ну, так в Пятихатках-Стыковых тоже смена тока с постоянки на переменку

  • @ДмитрийНикифоров-и4т
    @ДмитрийНикифоров-и4т 3 года назад +1

    5:57 живой Чебурашка!!!

  • @МаксимБереснев-р6х
    @МаксимБереснев-р6х 3 года назад

    Расскажи пожалуйста про поезд Харьков Николаев?

  • @EverydayInUa
    @EverydayInUa 3 года назад +1

    А назад то чего так долго? Там же ненадо ждать другой поезд для сцепки

  • @Kostiantyn-q2e
    @Kostiantyn-q2e 3 года назад

    Очень интересный средний купейный вагон 14376, построенные в 90-х на ТВЗ и по комфорту как обычный плацкарт.

  • @romanosipov9099
    @romanosipov9099 3 года назад

    а ты супер

  • @ДенисБарановский-н9и

    Хороший поезд. Сделайте обзор поезд 126 Киев константиновка

  • @TheOlgaSasha
    @TheOlgaSasha 3 года назад +2

    Не пойму, зачем такие прицепньіе вагоньі. Пустите поезд из Кривого Рога в Одессу через єлектрифицированньій участок Долинская-Помошная. Если поезд "вьівозной" на море, он может в Долинскую и Помошную даже не заходить (есть прямьіе обьездьі), чтоб не менять направление локомотива. Т.е.после сменьі тока по ст.Тимково єлектровоз на "переменке" 25KV сможет его тянуть хоть до самой Одессьі.

    • @ВалерийПоповский-б4м
      @ВалерийПоповский-б4м 3 года назад

      Перед карантином пускали полноценный поезд через день, загрузка была мягко говоря «не очень»

    • @TheOlgaSasha
      @TheOlgaSasha 3 года назад +2

      @@ВалерийПоповский-б4м Если он шел таким же маршрутом - то, конечно, загрузка не очень. Кто же хочет 10-12 ч ехать, когда по автодороге Кр.Рог-Николаев-Одесса рукой подать. Как вариант, можно продлить маршрут до Запорожья через Апостолово и Никополь. Но, если не повьішать скорости пасс.движения на ЖД и не бороться за пассажира, ситуация не улучшится. Комфорт и время - то, за счет чего вьіживают ЖД в Европе и за что там идет борьба. Если не вкладьівать в пасс.перевозки а вечно ньіть, как наши "керівники" УЗ об убьіточности пасс.перевозок - ничего не будет. У нас с "убьіточностью" борются не путем покупки современньіх пасс.составов и модернизации колеи и ЖД инфраструктурьі, а путем сокращения пасс.перевозок. Такое впечатление, что УЗ специально делает все, чтоб отбить охоту ездить поездом. Честно, люблю поезда и "романтку", но ехать в Аммендорфе с "винтаж туалетом" 12-14 ч 500 с лишним км в 21 веке - єто итог движения в никуда со стороньі руководства УЗ за столько лет. УЗ получае миллиардньіе прибьіли, но не покупает современньіе локомотивьі и пасс. вагоньі. Хотя бьі по 1 новому пасс. єлектролокомотиву в год покупали. Руководители УЗ меняются, а мьі ездим в отКВРенньіх вагонах 70-80 годов прошлого века. Хорошо хоть чехи хороште локи в Пльзене делали, до сих пор пашут. А за грузовьіх "динозавров" ВЛ-8 - вообще молчу. В ЕС грузовьіе поезда бьістрее двигаются в разьі, чем наши пасс. "прискорені"...

    • @sashasuslin3285
      @sashasuslin3285 3 года назад

      @@TheOlgaSasha, так много написал и во всём у вас виновата УЗ, и ни слова о правителях! Всю прибыль УЗ забирает Кабмин в бюджет, да и внешняя политика не способствует развитию ж. д., потому и состояние УЗ такое.

    • @TheOlgaSasha
      @TheOlgaSasha 3 года назад

      @@sashasuslin3285 Я не снимаю ответственности с Кабмина. Государство в лице Кабмина и является союственником 100% акций АО 'УЗ'. Но для чего тогда там руководство УЗ, если оно за такую ЗП не может отстоять у Кабмина позицию о необходимости увеличения закупки подвижного состава? Уже 15 лет только сльішно, что что то будем закупать, но в итоге - 0. Крюковский вагонзавод имеет неплохие возможности для производства современного подвижного состава в кооперации с компаниями ЕС. Но после закупки двух Екр1 (не плохих поездов, как на то время), УЗ никак не способствует обновлению ПС за счет своего производителя. А ведь есть и мощности на ДЕВЗ и єлектровозьі собирать. Но УЗ и Кабмин ничего не далают в данном направлении. Тех пасс.вагонов, что закупают, критически мало для ежегодного обновления ПС. Ситуация очень критическая. А у нас даже тендер нормально на закупку хоть немного жд вагонов провести уже год не могут. Относительно внешней политики - вообще не понял о чем вьі. Все производители локомотивов и скоростного подвижного состава на территории стран СНГ работают с западньіми производителями, т.к.в СНГ нет таких современньіх технологий, как у Siemens, Alstom, Bombardie, Skoda Vagonka и т.д. Даже при союзе пасс.локи закупали у чехов, купейн.вагоньі - в ГДР.

    • @sashasuslin3285
      @sashasuslin3285 3 года назад

      @@TheOlgaSasha, не могут отстоять? Вы много чего у своего начальства можете отстоять? Пассажирский подвижной состав должен закупаться за средства госбюджета, а не за средства УЗ! А у нас железная дорога -- это донор для бюджета. А политика здесь при том, что из-за русофобства перевозки упали до мизера. Крюков ничего путного построить не может -- от их подвижного состава одна головная боль!