Все красиво Но вы его утяжелили А там каждый килограмм дает о себе знать И акб высоко Центр тяжести смещаете И кузов широкий это попа в лесу поймете Каждый сантиметр будет мешать Чуть накренился и за дерево цепляешься А так красота Я на своем кожух под большую звезду сделал и натяжители цепи Вот это вещь
Добрый вечер, не подскажете у вас столько всего подключено по электрике, нет схемы как все подключать? Только купил каракат многого не знаю, хотел еще цепь поменять, надо менять звезды или не обязательно? Буду благодарен за ответ)
Согласен, но у нас не было опыта, да и я посчитал стоимость агрегатов, у меня не получилось бы дешевле. Если честно, лично меня и его базовый вариант устраивал. Но партнеры решили делать апгрейды))). Теперь, конечно понимаю, что легко бы сделали сами. Но тем кому не хочется возиться, вполне для поездок по лесу хватит и базовой версии, те поломки, что там случаются, стоят копейки.
@@vladimir7362 поездишь годик и захочется что-то более надежного . Правда если нечасто в лесу бываешь , то и этого аппарата хватит , но истинного кайфа от него не получишь
@@HRAMLES я больше за простоту исполнения. В экспидициях ездил и на ГТСках и на Треколах.. и УАЗах.. Шишигах и прочем.. на этом максимум тягу оторвет)) или ремень порвется))). Немного или много синий изоленты и вперед)). А на всяких этих))). Только и жди.. или ценник от 4-5 лимонов. А тут 200т. И ты счастлив))). Но спорить про надежность, конечно не стану. Но в той концепции, что они закладывают в Зис-5 и подобные.. я полностью верю))) цена + результат. А надежность сегодня ооооочень дорого стоит)))
Хочу посоветовать, защитить эур от горячих потоков воздуха, особенно летом, когда жарко, блок управления, много микросхем, они не любят этого, у меня сгорел очень быстро, часов 50.А так все классно, поставил японскую цепочку из китая,качество отличное, с низу надо сделать защиту цепи от веток, каряг, удачи.
@@vladimir7362 спасибо. Пришел к тому, что купил пару кнопок. Буду использовать одну для запуска, второй глушить. Родной убирать из сети не буду, просто спрячу под капотом. Уж больно они неоправданно дорогие.
Здраствуйте. Вы где проживаете? Я осень точ в точ такой же взял и доделываю пока зима. Покрышки к дискам не крепили от проворота при малом давлении? Мосты от Волги?
Да реку то и переделали. Вообще поставили другу.. Но задолбался с другим. Пока не поборол.. Взламывает постояно болт крепления тяги к рейке. Думаю. Как лечить
Тут все банально, валялся натяжитель в гараже от японки какой то. Но сразу скажу.. Узел этот мне не нравится, ещё будет дорабатываться. Малый ход регулировок натяжения. Да и вообще хочу уходить в сторону, необрезной коробки с выдимным подшипником. Вся эта ременная хрень.. Просто хрень.
Хороший вопрос... Сначала мне он понравился, но спустя время... Появились вопросы.. модет из -за того, что я пока не езжу.. а все больше по гаражу... стал очень плохо заводиться. Заливает свечи.. как закончу доделки и вывезу его на просторы, то будет яснее.. Пока я очень насторожен его поведением
Не помню, с какой конкретно. Точно от праворульной, потому что, после переустановки положения рулевой колонки, рейка у нас стала крутить в противоположную сторону.. И чтобы компенсировать, взяли от праворульной.
Какой же все таки зис-5 вологодский убогий каракат,человек большую работу провел ,что бы на нем можно было нормально передвигаться,сидуха зачётная,стоит такая нм одном вездеходе👍
По мне, так это лишне. Он и так с постоянным полным приводом, с жёсткой блокировкой межосевой. Это достаточно нагружает трансмиссию. А вот понизить немного, можно. Звёздами.
@@anchudinov11 да вы юморист)). Когда тянет, а когда и толкает)) если в вашем ключе. А по поводу цепи, в случае растяжения, натянем, пока год ездим, растяжения не наблюдаю. Цепь стоит правда не стандартная ижевская, а в 2 раза толще.
@@vladimir7362 ваш подход мне показался странным, я начал. С защиты и натяжения цепи, упора для защиты рулевой тяги и рулевой тяги. Иначе можно просто прийти пешком. А рулевая тяга у вас уже загнута.
@@anchudinov11 . Защиту цепи конечно планируем, пока не до неё. На ближайших видео этого пока не видно, так как это снималось ещё в прошлом году. Новые видео ещё в работе.. Некогда. Про тягу вы правы))) пешком ходили пару раз, но не по причине не защищенности)) а по причине вообще слабости этого узла. Сейчас многое переделано. В будущем планируем перейти на гидроцилиндры. Пока тестируем.
Все красиво Но вы его утяжелили А там каждый килограмм дает о себе знать И акб высоко Центр тяжести смещаете И кузов широкий это попа в лесу поймете Каждый сантиметр будет мешать Чуть накренился и за дерево цепляешься А так красота Я на своем кожух под большую звезду сделал и натяжители цепи Вот это вещь
Цепь и звезды.. Мы брали сразу усиленные. Сказали.. Что они от комбайна. Схемы по подключению увы нет. Все хаотично))
Добрый вечер, не подскажете у вас столько всего подключено по электрике, нет схемы как все подключать? Только купил каракат многого не знаю, хотел еще цепь поменять, надо менять звезды или не обязательно? Буду благодарен за ответ)
Доброго времени суток,скажите от чего стоят цепь и звёзды.У меня хватает на сезон,дак как то и боюсь сильно где то лазить на нем
Мне кажется проще новый построить как у Леонида Кузина , чем этот кусок на цепях переделывать 😎
Согласен, но у нас не было опыта, да и я посчитал стоимость агрегатов, у меня не получилось бы дешевле. Если честно, лично меня и его базовый вариант устраивал. Но партнеры решили делать апгрейды))). Теперь, конечно понимаю, что легко бы сделали сами. Но тем кому не хочется возиться, вполне для поездок по лесу хватит и базовой версии, те поломки, что там случаются, стоят копейки.
@@vladimir7362 поездишь годик и захочется что-то более надежного . Правда если нечасто в лесу бываешь , то и этого аппарата хватит , но истинного кайфа от него не получишь
@@HRAMLES я больше за простоту исполнения. В экспидициях ездил и на ГТСках и на Треколах.. и УАЗах.. Шишигах и прочем.. на этом максимум тягу оторвет)) или ремень порвется))). Немного или много синий изоленты и вперед)). А на всяких этих))). Только и жди.. или ценник от 4-5 лимонов. А тут 200т. И ты счастлив))). Но спорить про надежность, конечно не стану. Но в той концепции, что они закладывают в Зис-5 и подобные.. я полностью верю))) цена + результат. А надежность сегодня ооооочень дорого стоит)))
@@vladimir7362 , мне нравится твоя уверенность . С такой верой в эту конструкцию ты и Северный полюс покоришь 🤝😎
Вырвет к чертям такое рулевое
Ура. Это случилось
🔥
Хочу посоветовать, защитить эур от горячих потоков воздуха, особенно летом, когда жарко, блок управления, много микросхем, они не любят этого, у меня сгорел очень быстро, часов 50.А так все классно, поставил японскую цепочку из китая,качество отличное, с низу надо сделать защиту цепи от веток, каряг, удачи.
Перегрева нет. Но вот хочется помощнее. От Поло все же слабоват. Рекомендуют от Рено меган. Но он в 2 раза дороже
Выкинуть цепь со звездами и поставить раздатку от Нивы😊
Цепь какая стоит? С каким шагом?
Не задевает педали?
доброго дня. Подскажите от чего использовали замок зажигания? как подключали? Родной на днях рассыпался(
Здравствуйте, замок пока родной, чуть модифицировали, и врезали в панель. Особо ничего не меняя, работает стабильно.
@@vladimir7362 спасибо.
Пришел к тому, что купил пару кнопок. Буду использовать одну для запуска, второй глушить. Родной убирать из сети не буду, просто спрячу под капотом. Уж больно они неоправданно дорогие.
Здраствуйте. Вы где проживаете? Я осень точ в точ такой же взял и доделываю пока зима. Покрышки к дискам не крепили от проворота при малом давлении? Мосты от Волги?
Нет не ставил, да и пока не планиру. Может купим безкамерные диски в будущем. Мосты поостые вазовские, задний мост заварили..
Я с ХМАО г. Мегион
Заварили задний мост а не порвёт?
У меня тоже ВАЗовские и всё кричат что слабые они . Говорят Волговские надо было ну испытаю а там видно будет
Я начинающий в плане каракатов вот и интересуюсь ищу иформацию кто что да как переделывает и доделывает.
кресло от чего поставили? в видео говорите о каком то транспортере, расскажите подробнее пожалуйста
Загуглить.. Кресло от погрузчика. Я так и искал. Взял в Москве со склада.
Усиливайте раму.Остальное всё художественный свист😂
Переделай рулевую рейку вместе тягой она ненадёжная ломается при резком ударе когда гружёный
Да реку то и переделали. Вообще поставили другу.. Но задолбался с другим. Пока не поборол.. Взламывает постояно болт крепления тяги к рейке. Думаю. Как лечить
Владимир можно по подробнее о натяжной ролике ? Как сделали?
Тут все банально, валялся натяжитель в гараже от японки какой то. Но сразу скажу.. Узел этот мне не нравится, ещё будет дорабатываться. Малый ход регулировок натяжения. Да и вообще хочу уходить в сторону, необрезной коробки с выдимным подшипником. Вся эта ременная хрень.. Просто хрень.
От чего колёса?
Обычные обдирыши.. Вроде Камаз-Лапоть. Ободраны под шестеренку
Вы так и не сказали откуда вы, где проживаете
Москва))
Из овна пулю не сделать. Если такой рукастый купил бы кит комплект и сам под себя сделал бы.
Была такая мысль. Но покупал не я.. Да и вообще изначально не было желания его переделывать)) но задача была поставлена.. И мы её сделали))
Лончин как вам ?
Хороший вопрос... Сначала мне он понравился, но спустя время... Появились вопросы.. модет из -за того, что я пока не езжу.. а все больше по гаражу... стал очень плохо заводиться. Заливает свечи.. как закончу доделки и вывезу его на просторы, то будет яснее.. Пока я очень насторожен его поведением
От какой Тойоты рейка
Не помню, с какой конкретно. Точно от праворульной, потому что, после переустановки положения рулевой колонки, рейка у нас стала крутить в противоположную сторону.. И чтобы компенсировать, взяли от праворульной.
Как же без доработок, производитель смотрит как парни дорабатывают твоё изделия
Какой же все таки зис-5 вологодский убогий каракат,человек большую работу провел ,что бы на нем можно было нормально передвигаться,сидуха зачётная,стоит такая нм одном вездеходе👍
Не судите их строго. Все же это конструктор для энтузиастов. Готовые решения стоят миллионы рублей... И все равно все ломаются
@@vladimir7362 ну не миллионы,есть много других каракатов до миллиона
Видео у вас нет как заварили
Что то не подумал. Тяжело снимать работу... я лошара в этом))). Или работа или съемка
@@vladimir7362 жаль что не снял видос
По мне, так это лишне. Он и так с постоянным полным приводом, с жёсткой блокировкой межосевой. Это достаточно нагружает трансмиссию. А вот понизить немного, можно. Звёздами.
а де натяженки цепи,а де защита цепи, а натяженка ремня принцириальнл неверно сделана,
Натяжитель цепи на коробке? Она всегда там в натяжение. Про ремень. Возможно, но вообще хочу отказаться от песенных передач в будущем.
@@vladimir7362 всегда в натяжении? А тяга рулевая всегда тянет?
@@anchudinov11 да вы юморист)). Когда тянет, а когда и толкает)) если в вашем ключе. А по поводу цепи, в случае растяжения, натянем, пока год ездим, растяжения не наблюдаю. Цепь стоит правда не стандартная ижевская, а в 2 раза толще.
@@vladimir7362 ваш подход мне показался странным, я начал. С защиты и натяжения цепи, упора для защиты рулевой тяги и рулевой тяги. Иначе можно просто прийти пешком. А рулевая тяга у вас уже загнута.
@@anchudinov11 . Защиту цепи конечно планируем, пока не до неё. На ближайших видео этого пока не видно, так как это снималось ещё в прошлом году. Новые видео ещё в работе.. Некогда. Про тягу вы правы))) пешком ходили пару раз, но не по причине не защищенности)) а по причине вообще слабости этого узла. Сейчас многое переделано. В будущем планируем перейти на гидроцилиндры. Пока тестируем.
Не надо его усложнять
Согласен, но это было не мое желание, а коллеги, который его покупал, я собственно так и говорил, лучше ездить как есть.
А тяга гнутая. Не орёл.
Да согласен.. просто на тот момент не понятно было нагрузок... Вообще хочу поменять этот узел на гидравлику.. но.. ещё жду обкатки.. понять как пойдет
Хапнешь горя с ним
Самая убогая на ис-5 мосты приварены краны куча недоработок