DACIA LOGAN ⛽️ GPL... Il A TOUT COMPRIS ! (l'affaire du siècle)
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- Découvrez le petit observateur Alexandre qui nous présente sa Logan MCV (ECO-G) bi-carburation essence & GPL. Est-ce la solution économique et écologique ?
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🚗 POA : La vie, les gens et leurs histoires de bagnoles !
#Dacia #AbonnéPoa #Poa
En un mois sur POA, on a eu la Supra GR, la Volvo XC, la Niva la Lancia Beta et la Dacia au GPL!
Vous aimez LA bagnole au sens large et noble du terme et c'est génial.
Continuez!
Effectivement avec ma Dacia Logan MCV fin d'année 2018, et habitant à 10 kilomètres de la Belgique je fais en ce moment le plein pour 7e là bas (En Belgique, le prix du litre de gpl varie en fonction de l'été ou de l'hiver, il est de approximativement 27 cts l'été et 45 cts l'hiver).
Meilleure présentation que j’ai vue sur notre belle chaîne POA. J’aime l’aspect pragmatique, la réflexion et le vécu de notre petit observateur du jour. Moi qui, d’habitude, appartiens à la majorité silencieuse, je me devais de sortir de mon silence pour saluer cette performance !
Ahh c'est varalex! Excellent, ta présentation ! Effectivement, bcp d'arguments dans cette voiture...
J’ai rigolé puis j’ai écouté et j’ai appris... gommer les aprioris pour s’éclairer merci à poa et au monsieur qui a est super 👍
Reportage très bien fait et très intéressant.
Merci à vous tous.
les nouvelles dacia sandero et logan sont pas mal ! vivement fin septembre pour plus d'info ! je me laisserais peut etre tenté cette fois !
Encore une fois, l'e85 n'est PAS sec à partir du moment où la bougie enflamme correctement le mélange dans le cylindre.
Évidemment si vous roulez sans modifier l'avance à l'allumage (dû à l'indice d'octane plus élevé), vous risquez le cliquetis. Mais il faut comprendre une bonne fois pour toute comment fonctionne un moteur à combustion...
Vous avez bien fait de faire la présentation c'est hyper intéressent. merci
Mon poto Varalex !!!!!!! 😱❤
Truc de ouf !!!!! 😘👊✌
moi j'ai une dacia sandero édition techroad en essence et elle est super !
Comme moi ❤👌
Au GPL depuis plus de 10 ans par principe écologique aujourd'hui impossible de trouver une pompe en campagne, en déménageant je me retrouve à 43km de la pompe la plus proche... Et pourtant je suis à 15km d'une sortie d'autoroute.
Bluffant !!! Chouette voiture !!!
top ! Que des passionnés de bagnoles peuvent comprendre ...
Et en plus si on a un véhicule GPL :
- on aura la vignette Critair 1 qui nous permettra de circuler dans les villes sans problème
- lors des piques de pollution on pourra rouler comme on veut sans restriction
- les 2 réservoirs pleins pourront nous faire rouler jusqu'à 1500km sans s'arrêter
- la carte grise est gratuite ( où à moitié prix dans certains départements )
- on aura le disque vert qui permettra de stationner gratuitement 2 heures de plus sur une place
- prime à la conversation de 3 000 €
- prix à la pompe 2 fois moins cher que l'essence et le diesel
C'est beaucoup plus à l'état qu'à l'industrie pétrolière qu'on donne des sous en fait..
non, pas à l'état,
si le GPL est moins cher c'est parce que les taxes sont moitié moins élevées que sur l'essence ...l'état gagne moins
le GPL coûte même un peu plus cher à produire, + cher à transporter et stocker (c'est sous pression) l'installation de station service (le pupitre et le pistolet) coute + cher, il faut l'éloigner des autres pompes ... le contrôle technique coûte + cher ...
le pétrolier, lui en revanche fera + de chiffre d'affaire vu qu'il faut 15/20% de carburant de + que l'essence
Il a tout compris, et franchement, pourquoi acheter une renault bien plus chère quand tu as un dacia qui est aussi pratique et pas forcément plus "cheap" qu'une renault
Je me demande bien ce qu'ils foutent au contrôle qualité (pour l'alignement de la porte) chez Dacia, nous sommes en 2020 tout de même ! Amener une voiture comme ça neuve à un client, quel honte
C'est du chipotage.
@@crishamedet7525 non je ne crois pas, pour les plastiques pourquoi pas mais pas la carrosserie en elle-même, il y a 20-30 ans je veux bien mais là c'est baclé leur inspection en fin de ligne
Comme quoi, on revient a l’essentiel et on bouffe pas le porte monnaie.
Bon je suis pas encore pret a ça mais je sauterais bien le pas vers une 330 e hybride...
Chere mais a mon gout super jolie!
Le souci du gpl, c'est d'avoir la station, un peu comme le e85.
Effectivement bonne voiture ! Mais bon pas de bagnolard, vrai bagnolard prendra une voiture d'occasion ayant de l'âme, plus kilomètré mais plus fiable quand même qu'un 3 cylindre sur ce genre de gagabari, le neuf est un choix et pour moi sur ce genre d'auto une obsecion du "neuf" alors que d'occase des véhicules plus fiable son plus intéressant
Merci! Vous avez tellement raison!
Le GPL c'est à base de pétrole non ?
On ne pourra pas dire que POA n’a pas une approche démocratique de l’automobile … la vie, les gens et leurs histoires de bagnoles… de toutes les bagnoles ;-)
Alexis Tourn Vous avez parfaitement résumé la raison pour laquelle nous aimons POA. Longue vie à ce gouvernement de passionné(e)s 👍🏼
Et bravo aussi au propriétaire qui à l'honnêteté de dire pourquoi il à "découvert" dacia.
Ça change un peu du monde actuel ou beaucoup pète bien plus haut que leur cul (si vous me permettez l expression...)
Cest une chaine tres académiques avec des gens propres
@@aymentru4224Effectivement … des passionnés intègres, à la subjectivité assumée et auto tempérée … je souhaite une longue route (vie) à POA
En tant que bagnolard ce n'est pas ce qui me fait rêver depuis mon enfance mais il faut leur reconnaître un design efficace, et un rapport qualité prix quasi imbattable, leur succès est mérité
Salut à tous alors avant toute chose un grand merci à Renaud et toute l’équipe pour cette matinée de tournage qui fut vraiment fort agréable, maintenant en ce qui concerne la voiture certes c’est un choix pragmatique mais à côté de cela j’ai préféré dépenser 15 000 € dans un véhicule neuf garantie trois ans plutôt que de mettre à 15 000 € dans une voiture certes plus aimé du grand public mais avec pas mal de bornes qui aurais sans doute fini par me causer des soucis donc là me voila tranquille pour quelques temps, après sur le sujet D’aimer les voitures ou non ma réponse est oui j’aime les voitures, j’en ai possédé pas mal de la petite sportive rageuse à la grosse berline luxueuse et au final le résultat est quasiment le même j’arrive au même endroit dans les mêmes conditions et tout se passe plutôt pas mal lol,le MCV me procure pas mal de plaisir de conduite aussi paradoxal que cela puisse paraître, niveau des performances le véhicule n’est pas du tout ridicule et me permet aisément sur l’autoroute de me faire sucrer le permis. Ensuite pour tous les gens qui critiquent Dacia ça me rappelle les critiques qui il y avait sur Skoda il y a une quinzaine d’années et aujourd’hui Skoda est une marque affirmé reconnue et apprécié, voilà c’était ma petite contribution à cette vidéo et je trouve que cette voiture méritait vraiment que l’on porte un autre regard sur elle ,ensuite autres petits détails à tous ceux qui sont passionnés d’automobiles et de véhicules de luxe je trouve qu’il est quand même extrêmement difficile de faire une sortie en famille dans une Ferrari ou autre sportive allemande et pour ma part je connais pas mal de possesseurs de véhicules d’exception que je croise la semaine dans des Clio diesel ou leur voiture de fonction car oui au final faire rouler ce genre de voiture tous les jours bah ça coûte cher,enfin voilà je termine sur ces mots longue vie à POA et je suis tout même ravi de lire pas mal de commentaires positifs.
Peut on la convertir à l'éthanol?
Nicolas Ceccarelli Comme j’ai dit dans la vidéo visiblement oui auprès de la société Borel
Un passionné un vrai !
idem pour les premieres seat ,ils ont fait du chemin depuis....
Tu fais bien de noter que pour faire le choix d'une Logan, tu as eu à rouler dans des Berlines et des sportives auparavant.
J’aime la franchise de ce Monsieur 👍🏾
Voilà ce que j'aime chez POA! On aime toute les voitures, et pas uniquement les bagnoles hors de prix. J'ai adoré la présentation une fois de plus, et la générosité de ce petit observateur! Un grand merci à lui et à POA
Ça dépend quand même les vidéos. Je me souviens de l'observateur venu présenter sa mini Cooper S... Pour une communauté démocratique, il s'est fait démonter dans les commentaires...
@@YM-qx9ig les commentaires sont parfois navrant de bétises et de méchancetés.. Moi sincèrement POA c'est un air frais sur un monde assez cynique
@@YM-qx9ig il s'est fait démonter par des gens jaloux, des gens qui n'ont pas eu les moyens de prendre une neuve et qui n'en trouvent pas dans leur budget en occasion, en tous cas pas en bon état. ... Des jaloux !
Je suis très content de voir une Dacia sur POA ! Ma précédente Dacia MCV a fait 310000km avec comme seule panne les ampoules de clignoteurs. On peut très bien être bagnolard et rouler en Dacia... C'est compatible. Merci POA pour cette ouverture d'esprit.
l'ouverture d'esprit de POA sur les Dacia est tres récente !! .... et surtout évitez de leur expliquer que cette Dacia Sandero/Logan et break en dessous du décor ce n'est rien d'autre qu'une "vieille" Clio 3 des années 2006/2014, mêmes équipements, même resultats aux crash tests .... au lieu "d'etre bluffé" et de l'adorer ils la détesteraient !!
Ce qui me scotch chez POA, c'est qu'étant une personne aux goûts automobiles affirmées, à chaque fois ils arrivent à me faire aimer la vidéo, alors que normalement moi Dacia Bof quoi.
Bravo POA, et à cet observateur honnête et sincère qui livre des réponses bien mieux faites que les pub "scandaleusement accessible", la vraie vie façon POA!!
Ce petit observateur a en effet tout compris. Cette voiture ne fait pas du tout ridicule, elle n est pas laide, elle est assez moderne, elle n est pas chère, elle coûte peu. Vraiment, elle est parfaite pour un petit budget. Une voiture intelligente. Et attention, j ai vu les premières photos de la future Sandero...ça va faire mal aux autres voitures du même secteur
Oui la nouvelle Sandero va faire très mal aux 208 et clio ! Grosse montée en gamme pour un prix surement toujours imbattable !
Ah, le coup des enjoliveurs façon jantes alu, là, je dis RESPECT ! :-D
Elle la future Dacia sera hybride ^^
en dessous du decor de ces Sandero/logan et break se cache une Clio 3 de 2006 à 2014 .... les portes avant et parebrise sont interchangeables entre Clio 3 et Dacia.... voila pour expliquer le prix et le "manque " d'équipements modernes.... je roule en MCV explorer de juin 2017 j'ai les mêmes soucis de finition que sur celle ci de janvier 2020 et d'autres ajustements approximatifs ...c'est le meme niveau de soin et de finition que toute la gamme Renault fin des années 80, les moquettes ne sont pas collés et c'est assemblé par des trisomiques dépourvus de doigts ..... c'est le prix qui attire !
celle de 2021 sera basé sur la clio 5, et pas de break, juste une berline à hayon
@@bernardlatuner5134 le plus beau c'est même que c'est 35% plus léger qu'une jante alliage aluminium.... Moins d'inertie, moins de poids mort, moins de consommation !
Il a raison de leur casser les couilles pour la porte et le tableau de bord, c'est une voiture neuve quoi, ça a beau être pas chère ça doit être niquel.
Clairement. Après une petite retouche peinture, un petit réglage de la charnière et un cache plastique sa vaut pas grand chose :-)
@@Thecris99 c'est une des tres tres tres rares voitures qui vaut exactement le prix qu'elle coute .... dans une Clio 4 qui coute le double tu trouve le même bloc commande de clim/ventilation .... dans une Alpine à 55 000euros aussi
Pour 15k€, y’a 0 critique admissible
Clim auto, CarPlay, camera de recul, grande capacité et motorisation GPL. Franchement c’est canon.
Les commerciaux français remercie l’arrêt de la production, ils auraient dû dire adieu à la Clio 😂
J'ai regardé en 3 fois la vignette de cette vidéo......... Mais, mais, mais c'est Varalex! Excellent RUclipsr motard ! Modeste le Alexandre, pas un mot sur sa chaîne ! En tout cas j'ai adoré matter cette vidéo super intéressante sur de nombreux points !
Mais carrément c'est bien Varalex
En tout cas bravo les mecs, enfin des vrais paroles de proprio et de l’interet vers le consommateurs lambda!
Super les gars et merci au proprio suoer cool!
Le truc qui me fait pleurer, c'est que c'est le même bloc clim qu'une A110 !!!
ce qui me fait marrer c'est que maintenant je sais que dans mon MCV dci j'ai le même bloc clim qu'une Alpine à 55 000euros !!!
J aime cette diversité chez POA.... et Dacia est un choix intelligent
Je vois pas l’interêt d’acheter une dacia alors qu’ont peux avoir mieux dans cette game de prix comme opel , Ford, Mazda , Honda, Suzuki ou autres.
@@collectionmajoretteethotwh8982 il y aucun entretien dessus ça coûte rien
Martin Reverchon peut être mais ça reste une dacia donc du bas de gamme. Quand à l’entretien étant propriétaire d’une Honda civic l’entretien n’est pas vraiment plus élevé qu’une dacia faut pas abuser non plus.
@@collectionmajoretteethotwh8982 personnellement mon père a une dacia qui a 8 ans et qu'il a payer 7 où 8000, en 8 ans il 'a jamais rien eu a faire dessus donc bon moi au début j'étais mitigé mais finalement je valide malgré les critiques
Martin Reverchon oui peut être mais toute les voitures modernes sont fiables en règles générales.
Si je vous dit que le prix GPL en Algérie est : 0.06 euro on roule gratos 🙃 parmi les bienfaits d'un pays pétrolier 😔
Bravo POA. Nous sommes loin des délires électriques proposés à des tarifs exorbitants. L’avenir immédiat (et probablement transitoire) de l’automobile est là. Réaliste et financièrement accessible au plus grand nombre. J’espere que comme moi, d’autres bagnolards se reconnaîtront dans la démarche cet observateur, même en l’absence de motivation financière.
ça c'est des vrais passionnés : pas d'à prioris, apprécier les autos pour ce qu'elles sont.
Alexandre qui transporte des presses à taille douce dans cette voiture, (Presses d'imprimerie pour gravures en taille-douce, sur du papier BFK, qu'est-ce que j'aimais ! ) c'est effectivement convaincant ! J'ai une MCV et je l'avais choisi justement parce que c'est la bagnole à charrier du volume. (Je fais les vides-grenier). Certes, d'un point de vue confort, c'est de la planche à pain, avec un peu de rembourrage dessus. Le fait est c'est qu'elle me trimballe d'un point A à un point B de manière assez fiable. Ce n'est qu'à la côte des 60.000 kms qu'il m'a fallut engager la dépense assez conséquente du changement du kit de distribution. Elle est rustique, et fort pratique.
Super vidéo ! Franchement on voit de tout sur POA et c’est super ne vous arrêtez jamais les gars ! 😊
La seule voiture dont on a réellement besoin ;)
C'est malheureusement vrais...
Apres si sa permet de s'offrir un jouet pour le week-end, pourquoi pas
En vrai non. Je suis déjà monter dans une Logan est c'est franchement pas confortable, la direction est totalement floue, l'intérieur est franchement dégueulasse , les finitions vraiment pas top. Se sont des voitures complètement dépasser
Certainement pas😬
Pardon mais je préfère marcher 😂
Ma frangine en a un en dci 110 chevaux
Franchement elle est confortable elle répond très bien a l' accélération finition très correcte le seul problème qui me gène c'est l absence de température d eau sur la précédente il y en avait un
Je ne suis pas fan de Dacia mais je préfère regarder ce Monsieur nous parler de sa Dacia plutôt que de voir un fils à papa de 18-20 présenter le joujou offert par papa-maman tout en étant déjà blasé de la vie...
Mais tellement !
Hey salut Varalex !
J'ai exactement la meme philosophie avec ma voiture de tous les jours. Si c'est pour se prendre des coups de portiere et aller au boulot, quel interet de dépenser des fortunes? Surtout si c'est pour se retrouver les fesses dans de la 116d ou A3 mazout pour dire qu'on "roule en allemande"...
J'ai toujours fonctionné comme ça, voiture fiable, simple, pas chère à l'ethanol, et à coté un jouet très sympa pour le weekend qui ne décote pas ou très peu et avec un vrai moteur et vrai chassis.
100% d'accord ... tout le monde se plaint que ces sandero et mcv sont faites avec la coque de la clio 3 de 2006/2014, certains elements sont interchangeables comme les portes avant et le parebrise..... qu'elles sont mal finies et que l'équipement est démodé .... tout le monde s'en plaint jusqu'à ce qu'on dise le prix !!
Si vous regardez le "low cost" du groupe VAG vous vous appercevez que Skoda utilise les coques des WV actuelles, la Octavia c'est la Golf 8, la Fabia c'est la Polo7 et maintenant Scala c'est +10cm de la même Polo7 .... et non pas les coques plus ancienes !
bilan, mêmes équipements, mêmes boites auto et .... même tarif à équipement égal
Génial 😍 ! Que ça fait plaisir de te revoir Alex ! Tu nous manques ! Tu m’as donné envie de passer le permis 125 et de m’acheter une Varadero, et voilà que je vais avoir envie d’acheter une Dacia 👍😉 ! Content de voir que tu vas bien et que tes projets professionnels avec ton père se concrétisent. Je te souhaite le meilleur pour la suite ! Et comme toujours poa est au top !
La Tesla du pauvre mdr 😂😂😂
Nan sérieusement super rapport qualité/prix et pis c'est tout et l'essentiel c'est que lui le propriétaire est content de son achat et pour terminer chacun voit midi à sa porte...🤗
🏍"By ATaman"🏍
Dacia, c'est une marque qui comme ses utilisateurs a tout compris. La voiture pour tous, pas forcement ennuyeuse et facile a entretenir. Ca c'est pour le cote technique. Cote marketing, une vraie communaute active, un magazine pour developper un sentiment d'appartenance et un rassemblement annuel qui federe les utilisateurs. Plus que les pseudo-marketeux qui nous font bouffer de la "mobilite" a toutes les sauces, Dacia incarne a mes yeux le marketing intelligent d'une vraie marque populaire qui s'assume. Bravo a POA de ne pas tomber dans l'elitisme et de donner la parole a ses afficionados.
PS : je roule en Duster, ma femme en Logan ; badgees Renault car nous sommes en Ukraine. Voitures increvables et vraiment utiles. Mais quand je rentre en France et que le loueur me propose un Lexus NX Hybride, je ne crache pas dessus...
bonjour,
je decouvre la video avec du retard, je ne connecte pas tous les jours...
j'ai juste un petit bémol à mette au sujet de "on donne moins d'argent à l'industrie pétrolière" :
---- FAUX ----- !!
on donne moins d'argent au Tresor Public c'est tout !! ce carburant est moité moins taxé !!
le GPL c'est un mélange de butane/propane, c'est du pétrole .... Alors attention au réalignement des taxes sur les produits pétroliers !! ce même réalignement si cher aux gilets jaunes !!
et ce carburant coute même plus cher à produire que l'essence regardez les prix hors taxes et hors TIPP !!!
et je dirais même que c'est pas une bonne affaire, ce carburant puisque qu'il à moins de pouvoir de combustible et donc il en faut 15% de plus que l'essence ....
donc on donne + d'argent à Total .... vu qu'on biberonne +
pour TOUT le reste je suis à 200% d'accord j'ai exactement la meme voiture, une MCV stepway Explorer, en 90ch dci sans addiblue de juin 2017 .... celle de la toute premiere serie avec exactement le meme probleme d'alignement des portieres - il faut la tordre legerement comme dans l'usine pour faire l'alignement soi même .... et aussi plusieurs details de finition qui sont innadmissibles, des moquettes pas collées etc, la mienne n'a couté que 15800euros avec roue secours attache remorque et contrat d'entretien 3 ans en occasion ... moi je l'ai achetée sans l'essayer, je sui entré au magasin et hop c'est parti .... cette voiture est une Sandero + 40cm, dès lors je ne comprends pas pourquoi elle se vend aussi mal alors que la courte se vend beaucoup ?? comme le Loddgy ou le Dokker c'est le meilleur rapport prix/volume de la cathegorie !! clim,regul et radar et camera !!
La carcasse est celle d'une Clio 3, elle à donc autant d'étoiles aux crash tests qu'une voiture de 2008 (les portes avant et le parebrise sont interchangeables avec la clio 3)
Quand la mienne sera usée il faudra que je la remplace, Dacia ne fera plus de break de sa Sandero/Logan, elles seront basées sur la Clio 5 .... aucun intéret si il n'y a pas de break à petit prix .... et le Loddgy sera un gros 4x4 à 7 places .... et donc je retournerai vers des "ludospace" mieux équipés et d'occasion à cause de leur prix !!
Ce monsieur m'a donné envie de passer à Dacia.
15600 € neuf prix catalogue....ça vaut le coup...c'est le prix d'une occasion de gamme Supérieure avec un gros kilométrage....donc pour une famille avec des revenus modeste c'est nickel....plutôt que de rouler avec des poubelles....du moment qu'elle vous amène du point A au point B...quoi de plus.....
C’est un super rapport/qualité prix. C’est top de mettre en avant cette auto! Bravo POA.
Un des meilleur test de la chaîne, merci poa et merci Alexandre
Il m'a scotché! Merci poa de rendre l'automobile ordinaire en voitures extraordinaires! Le jour ou une AX passera je serais heureux (c'est mon daily et première voiture)
Une AX et ses 800kg avec son diesel qui boit 3.6L/100... la fameuse voiture sensée sauver la foret amazonienne .... celle là même que le chef de tribu avait en pendentif !!
Le gpl (gaz de pétrole liquéfié), donc c'est aussi l'industrie pétrolière qui gère 🙂
Exact, et ils sont heureux de pouvoir vendre ce gaz qui auparavant brûlait au-dessus des puits de pétrole.
Il dit seulement qu'il est content de leur donner moins d'argent, c'est tout.
@@AL-kp1vw : et bien justement, si on retire les taxes, est-ce que le pétrolier ne gagne pas davantage sur le GPL que sur l'essence ?
@@lucarnetrange C'est un mythe ça, c'était vraiment au tout début ça, l'industrie pétrolière à utilisé à outrance cet argument pour vendre le GPL qui aujourd'hui n'est qu'un sous produit pétrolier comme un autre et qui en plus n'a quasiment aucun avantage en terme de CO2 (les études ne trouvent que -5% vs. diesel, en bilan carbone) et donc rien ne justifie la magnifique niche fiscale dont bénéficie le GPL chez nous (3x moins taxé à la pompe que du gazole), grâce au lobby des compagnies pétrolières.
Bref l'état perds des centaines de millions d'Euros juste pour le profit des compagnies pétrolières et quelques usagers.
@@lucarnetrange Avec 3x moins de taxes que sur le gazole, ça doit laisser une plus jolie marge aux pétroliers, en effet. De toute façon cette niche fiscale injustifiée est le fruit du lobby des pétroliers, faut pas se leurrer, donc si ils ont voulu ça, c'est que ça doit bien rapporter derrière....
Dommage le MCV va être arrêté. Mais restera le reste de la gamme etnotamment lesnouvelles Sandero qui s’annoncent ultra ultra compétitives.
Dans le Nord, on peut faire le plein en Belgique, et là, ça revient à 40-50 centimes le litre ! Avec ma petite clio 2 campus, je fais 400 bornes pour moins de 15 euros 😉
Le véhicule ne vend pas du rêve, mais pour un étudiant, c'est le vrai bon plan. 😁
C'est le bon plan pour toute personne pragmatique ;)
voilà mon gars ta tout compris
Ok on peut pas dire que c’est une belle caisse....c’est même assez moche, c’est un choix par défaut, faute de mieux personne ne rêve de dacia. c’est une voiture pas cher abordable pour petits budgets et c’est très bien mais on aime pas une dacia pour son esthétique ou style.
C'est votre goût de trouver qu'elle moche moi je la trouve plus belle que certaines voiture beaucoup plus chère et de plus quand vous êtes jeune comme moi sans argent et sans travail et bien si on vous offraient une dacia toute neuve il vous serait difficile de renoncer
Propriétaire depuis 15 jours d'une nouvelle Sandero Stepway eco-G, je peux vous dire que c'est une merveille, 19 euros le plein de 40L de GPL en Belgique pour 530 km d'autonomie, je précise aussi que l'entretien des versions GPL n'a pas de surcout sur la version essence! Donc pourquoi s'en priver...
Pour ce qui vois ceux commentaires Aller sur internet est recherché Renault symbol c la même mais elle existe seulement à l étrange.
La voiture ideale.
Le bemol, pour moi est ce coté trop prononcé de.."Piege a filles"...!! Ppffff (°+°)
Il y a que du plastique moussé 😆😆😆, je déconne !!!! Une voiture pour Mr fréour🤦🤦
Les sièges sont mousser si tu veut
J’ai une Sandero GPL de 10ans,je confirme,c’est économique,avec 20€ je fais 400kms,chez nous,à Strasbourg,le prix du GPL coûte entre 0,70 et 0,76€,je passe régulièrement la frontière (vive l’Allemagne),là bas c’est entre 0,55€ et 0,65€
Et la conso ?
Rémi Ginestet il n’y a pas d’ordinateur de bord,j’ai un réservoir torique de 35l,à vous de faire le calcule
On peut aussi parler avec intelligence et tendresse d'une voiture ordinaire. Merci pour le respect et l'attention envers une voiture que l'on ne regarde jamais. Ceci dit, on comprend pourquoi il y en a tant sur les routes ;-)
Et bien même sui le destin a voulu que la vie amène Alexandre à revoir à la baisse ses prétentions automobiles, ne pourrions nous pas dire que ce destin a quelques part assez bien fait, en tous cas coté voiture car pour 15000e franchement que demande le peuple!!
Voiture super bien équipée que ce soit en instrumentation comme en type de carburant, et coté place et volume c'est grand!
Non, rien à dire, certes elle a quelques défauts de fabrication, qui sont en plus pris en charge car encore sous garantie, mais l'ensemble est juste génial pour le prix, j'adhère à 200%!!
Alexandre le bienheureux 😄
J'ai eu deux GPL et c'est génial. Pas cher et ça marche bien. La perte de puissance est insignifiante. Par contre il ne faut pas oublier de rouler à l'essence de temps en temps parce que le gpl sèche le moteur.
Niveau style la version MCV est clairement un cran au dessus de la berline Logan standard je trouve.
Tout à fait : elle est mieux dessinée.
Plus chère aussi
C'est ça qui est génial avec POA ! Voir une voiture somme toute banale et non des Ferrari ou autres exoticités, merci d'exister !
Beau reportage, merci POA! Le GPL n'est pas l'énergie du futur, mais une alternative du présent extrêmement compétitive.
C'est Alexandre Benalla , il avait une Ferrari avant mais ça c'était avant ;)
on ne l'a jamais vu au volant non plus !!
Conclusion : Dacia MCV : meilleure voiture du monde.
Même les Dacia ont leur place sur POA ! 😄😄 Le GPL est une bonne solution pour rouler de manière économique d'autant plus avec un prix d'achat faible de la voiture. Dacia produit d'excellents rapports qualité/prix dans toute sa gamme. Et le fait de pouvoir se garer sans problème dans des parkings souterrains est un gros plus. J'adore la jantes en tôle que je croyais en alliage 😂😂 Par contre il y a quelques défauts non négligeables de fabrication même s'ils vont être corrigés, ce qui montre que le contrôle qualité en usine devrait être renforcé. Et je suis surpris de la présence d'Apple Carplay et d'Android Auto car ils sont indispensables dans une voiture et remplacent avantageusement le GPS intégré. Pour 15 000€, il n'y pas mieux si l'on veut un grand coffre sauf peut-être une Clio 4 SW ?? Merci POA et merci au petit observateur ❤❤ qui transmet son amour de sa Dacia malgré ses défauts 😅
Et en plus si on a un véhicule GPL :
- on aura la vignette Critair 1 qui nous permettra de circuler dans les villes sans problème
- lors des piques de pollution on pourra rouler comme on veut sans restriction
- les 2 réservoirs pleins pourront nous faire rouler jusqu'à 1500km sans s'arrêter
- la carte grise est gratuite ( où à moitié prix dans certains départements )
- on aura le disque vert qui permettra de stationner gratuitement 2 heures de plus sur une place
- prime à la conversation de 3 000 €
- prix à la pompe 2 fois moins cher que l'essence et le diesel
Ben du coup, j’ai aussi une dacia sandero gpl :) et c’est génial en vrai!!
Héhé, moi je dispose d'une Logan MCV 2018 particulièrement rare : un modèle essence sans AUCUNE options ! Pas de clim, pas de système multimédia, pas de lève-vitres électrique, pas de fermeture centralisée des portes, nullement surélevée, jantes en tole, pas de protection de bas de caisse, pas de voile de coffre, pas de poignée de maintien passager, pas de radar ni caméra de recul, etc. Elle est tellement basique que j'ai l'impression de conduire un milieu de gamme de 1985 (à cause des airbag, de l'ABS et de l'aide au démarrage en côte, quel luxe).
Côté motorisation, je dispose de la puissance et du couple phénoménaux du 3 cylindres, 1000 cm3, particulièrement efficace dans les descentes... On l'a baptisé Modestine !
Ce véhicule est tellement spécial que le délai de livraison a été de 7 mois ;-)
Avec la prime à la casse nous l'avons payé 7000 € (hors frais annexes) et nous ne regrettons en rien cet achat - Sobre comme un chameau (on peut descendre à 4.5L / 100), fiable, incitant à une conduite pépère (moins de risques, moins de PV). Un grand break à ce prix là, neuf, franchement. Vu nos moyens financiers c'est parfait.
Disons qu'il y a d'un côté les véhicules dont on rêve et de l'autre ceux qu'on peut se payer - Ceci dit je ne désespère pas de pouvoir un jour rouler le week-end dans un cabriolet british des années 60, une italienne, une deudeuche, ou une Caterham ! ;-)
C'est bien de pas payer cher mais si il se fait prendre à 13:20 il va déjà payer bonbon x)
Regarde bien , il y a la flèche pour tourner a droite ;)
190.000km en fin de vie? une voiture entretenue surtout une essence atmo a 200.000 c'est absolument rien
Tout à fait d'accord ... mais ça, c'était avant !
Aujourd'hui, avec les petits moteurs essence actuels, la donne a changé : 200'000 km, c'est devenu le "bout du monde" pour un 3 cylindres.
Et la présence d'une chaine sur la distribution n'est plus du tout synonyme de longévité (au contraire).
@Sans Nom Il s'agit de moteur essence dans le cas présent.
Cela dit, la fragilisation des moteurs a commencé avec le diesel, à force de leur ajouter toujours plus de chevaux, de "dépollution" et d'isolation phonique.
Il a l'air de s'en servir en pro, je comprends qu'il cherche à avoir des autos pas trop anciennes et sans avoir à attaquer des travaux conséquents. Mais je suis d'accord tout s'entretien à de gros kilométrage 👍🏻
@Sans Nom bcp de diesel roulant tous les jours en ville, petits trajets et qq bouchons, ceux la n'iront pas aux 200 000 km, ou alors avec frais de réparation parfois démesurés.
Je suis curieux de voir comment vont tenir ces 3 cyl
@@csidriss4948 En table basse lol et le turbo en cendrier
Pour les auditeurs belges charmés par le GPL @ Dacia, avec un prix au litre entre 0.299€ et 0.447€, sa cousine Dokker avec l'ancien 1.6L , les 100km sur autoroute ne vous coûteront que 2.7€ ... moins cher que n'importe quel hybride ou full elec chargée chez soi la nuit ... si on oublie le "caractère vert" des électriques.
J'ai la méme et j'en fait des kilomètres , cette voiture est magique!
l'ethanol est bien plus avantageux ! Et surtout pas un produit pétrolier.
J' en sais quelque chose ...ça n'a que des avantages, bien meilleur que le GPL. Surtout le prix en moyenne 10 centimes moins cher et pas besoin de réservoir supplémentaire.
Et le gros défaut c'est la bombonne qui prend la place de la roue de secours, et ça c'est très chiant quand on crève, car la bombe anti crevaison c'est le pneu a la poubelle.
Sinon du point de vu technique, les voitures modernes ne chauffent plus, la sur-chauffe c'était bon il y a 30 ans !
Je suis comme lui, je cherche le compromis idéal, et je l'ai trouvé avec ma Laguna Flex Fuel, moteur Nissan, qui malheureusement a été elle aussi arrêtée. 😕
J'aurais pas cru regarder un reportage sur une dacia jusqu'au bout! Félicitation , même sur une voiture qui ne me fait aucun effet vous avez réussi à la rendre intéressante !!!
Les Dacia sont génial. Mais c'est insupportable la qualité de la peinture ! Ont ignore. Effectivement pour la température c'est un gros handicap ! Absolument pas y a pas la température sur la Sandero Stepway. Les Dacia sont bonne mais malheureusement les gens critiquent !
Louis tout simplement : entièrement d'accord avec vous. Je roule Duster et ma prochaine sera également Dacia ;)
Fiable, rustique mais j'aime
@@BERU59SNAKE moi j'ai la Sandero 2 et j'espère bientôt la 3 ❤ soi GPL tce 100 ou tce 95 franchement la seul chose. Que je ne peux aimé c'est la qualité des peinture
De toutes façons, ce n'est pas à la température de l'eau qu'on peut juger si un moteur est "chaud" : c'est celle de l'huile qui compte, et ça, 90% des voitures sont dépourvues de son afichage.
Une règle générale : on roule tranquillement (mi-régime maximum) pendant 10 km (+/- 5 selon température extérieure) avant de tirer sur le moteur.
@@fran6389 oui moi j'ai 7km le matin donc je la laisse chauffer doucement. Après je prend l'autoroute donc ça va à 110kmh en 5ème
@@louisdu06600 je vous rejoins pour la température et je rajouterai la qualité du cuir dans les Prestige
J'aimerai de mon côté la Lodgy Gpl
C'est tout de même con de foutre une sonde de température extérieur mais même pas moteur.
L'un est beaucoup plus important que l'autre
Sur ma Mazda 3 de 2015, l'indication de la température se traduit par un témoin bleu quand le moteur est froid. Il s'éteint lorsqu'il est à température et ... sans doute rouge en cas de surchauffe (mais ça ne m'est jamais arrivé)
J’apprécie les mecs simple comme dans POA , même si je suis plutôt bagnoles allemandes et que j’ai toujours roulé en Mercedes , j’ai regardé cette essai avec grand plaisir.👌🏻
Le coup du vérin présent chez Dacia et absent sur Golf 8, ça fait mal 😱
Sinon, attention avec la tri-carburation, ça peut être embêtant si on conserve longtemps l'E85 dans le réservoir qui aura tendance à plus vite se dégrader dans le réservoir.
Le vérin de capot, alors la, je suis sur le cul 😲
Dacia n'a rien inventé... Daewoo vendait du Gpl avec la Kalos, la Rezzo. J'avais une Daewoo Kalos 1.7 SX au gpl et je l'ai poussé jusqu'à 198 000 km et je l'ai revendu pour un bon prix. Voiture increvable.
Mais c'est dingue, vous m'avez presque convaincu ! POA vous avez ce talent de nous présenter des voitures auxquelles on a jamais prêté attention et qui ont plein d'avantages trop méconnus.
Euh non désolé dacia c’est juste pas possible. C’est sûrement un deplaçoir avec un très bon rapport qualité prix mais faut pas me parler de passion avec une boîte en plastique et un 3 cylindre turbo.
Je préfère rouler avec une bonne vielle allemande avec un gros 6 cylindres reprogrammé à l’e85.
Les dacia sont de très bonne voiture si l'on ne regarde pas trop les détails de finitions. Elles sont très fiables et maintenant presque jolies ! 😉
La nouvelle Sandero (2020 ou 2021) est très jolie
Ahhhhhh Dacia sois disant low-cost donc voiture qui ne fait pas beaucoup de km comme des premium je ne crois pas que des premium arrive à faire 600’000km j’ai eu une Dacia une voiture increvable jamais de problème avec cette marque je conseille à tous le monde une Dacia et sinon j’aime beaucoup le faite que vous passer du temps des personnes qui on des véhicules « low-cost » ça c’est bien vous ne Dénigrer ces voitures « low-cost » merci et continuez comme ça 👍👏👏👏👏👏👏👏🚘
Franchement j'ai adoré le reportage. J'étais pas Dacia au début mais force est de constater que ça a super bien évolué quand même.
Très intéressant ce Dacia !!! Je vais y réfléchir !!!
Suite à cette vidéo, j'ai acheté un Logan MCV 1ere génération essence l'an dernier pour moins d'un mois de salaire.
J'etais super content de cette voiture qui m'a permis de transporter des trucs improbables sans avoir à louer d'utilitaire (même un canapé 3 place!).
Je viens de la revendre au même prix un an après pour prendre autre chose d'un peu plus confortable et de mieux insonorisé.
Merci POA pour nous faire découvrir auquel on ne penserait pas!
Ma laguna 2 1.6 16v 110cv équipé GPL d'origine 348000 kms au compteur et tout roule 😊
compatible par-dessus tout e85 = c'est pour moi la voiture la plus économique possible
Et oui on peut être bagnolard et rouler en Dacia !!! J'en suis la preuve depuis 7 ans!!! C'est pas Cher, ça consomme pas en gasoil et en consommable, ça coûte que dal à assurer, ça à plutôt la pêche en dCi 90, y'a de la place et surtout c'est fiable!!! bref bcp de qualité pour le prix!!! C'est une voiture du peuple comme en son temps la 2cv!!!
Encore un très bon épisode du mercredi... Comme d'habitude en même temps...
J'avoue que Dacia ne fait pas rêver les gens mais on ne peut pas leur enlevé le rapport qualité prix !
j'ai choisi le même modele en diesel en octobre 2017 'd'occasion de 4 mois et 0km, modele de démo) après avoir roulé dans une fourgonnette Dacia (achetée neuve) et une fourgonnette Kangoo (achetée en d'occasion en 2006)
au contraire de ce conducteur dans la video j'avais les moyens d'acheter une Peugeot 2008, une WV Polo sw... ou même un truc mieux .... juste tout ce que j'ai vu autour de moi etait aussi moche, fade et peu désirable que cette MCV .... aucun interet de depenser le double
A l'instar de nombreux Bagnolard avec un grd "B" majuscule, je suis un mega fan d'auto... POA représente tt ce que j'aime, Je pense avoir la même vision de l'auto qu'eux, et le même humour d'auto-dérision... J'ai beau adoré Volvo, Audi, Mercedes, Jaguar et tant d'autres marques qui ns font rêver , Faut pas s'leurrer, DACIA est une marque que j'aime énormément, et pr plein de raisons... On est tous pareil, rarement des héritiers, et bien svt, on a besoin d'une auto pratique et consommant peu pr se rendre sur nos lieux de travail... Autrement dit, quasi aucuns de nous tous avons les moyens de s'offrir 3 Jaguar derniers modèles + une RS6 pr aller chercher le pain... même les dernières GOLF 7 et même 8 et leur 30 000 € nous sont inaccessibles ...
Aussi, impossible de faire 500km/semaine av le V8 d'un JEEP qui consommerait 25L/100.... Bref... DACIA m'a tjrs intéressés, depuis quasi leurs début, presque 15ans, en effet... et ces Sandero/MCV + particulièrement.... Ce model là, av son look réussi, son moteur + que suffisant, son immense soute, ses "appendices" et ses airs d'Audi A4 Allroad ... attire, voir aguiche l'oeil... même du plus passionné d'entre nous, en tout cas, cette auto nous interpelle...
et POA sait (encore une fois) nous dégoter un propriétaire soigneux, humble, sympathique.... Qui ns donne l'envie, d'au moins regarder jusque la fin de la vidéo !!! et malgre mes fortes envies de SUV Premium voir de sportives de 250cv pr "cruiser" le dimanche, cette MCV m'irai à merveille en daily !!
Enorme MErCI a POA, qui maîtrise à la perfection son sujet (et en apprenant certaines choses, très humblement) car moi aussi, j'en apprend via vos vidéos) >> la tri-carburation possible part exemple !!!! TOPETTE comme dirai le dingue et sa M5 ! Comprendra ceux qui comprendront ahahahaha
Je rajouterai , qu'en effet, pr moins de 16 000€ , QUI dit mieux... Quelques FIAT TIPO, à la rigueur... et encore, dommage de ne pas avoir évoqué la QUESTION de la "prime à la casse", qui, peut sacrément réduire la facture des 15 000€, si je' n m'abuse....
c'est pas à l'industrie pétrolière que tu donne moins de sous, ce sont les taxes qui sont moins élevées. 2:52
J'ai fait le même choix. On a commandé le nouveau jogger en eco g aussi. Avec entretien compris. Plus besoin de s'embêter pour l'entretien pannes etc. Dacia c'est plus comme avant. J'avais aussi des aprioris mais à l'essai c'est plutôt pas mal
Bonjour les bagnolards, je commente rarement les "mercredi 18h " et j'avoue que j'ai hésité à regarder cette vidéo... Et Finalement, je comprends parfaitement les arguments financiers du propriétaire, ayant possédé moi même trois véhicules au GPL... Aucun changement dans la conduite, autonomie excellente avec les deux carburants réunis, mais toutefois, en dehors des grandes villes, les stations GPL sont rares et je n'en ai jamais vu en 24h/24 (paiement carte bleue) . Mais à part cela, le GPL est une excellente solution, sans compter la carte grise gratuite... Super vidéo avec un propriétaire qui... a tout compris 😉