Man, é duas vez que mando um preparador trocar os guias e da pau no guia do escape da minha 150, a primaira vez colou a haste da valvula no guia, e na segunda vez o guia trincou e a valvula tava colada nele tbm mis doqeu na primeira vez... E eu andei pouco com a moto nem 1 hora cada volta, a sonda sempre em 80 no alcool. O guia é ruim? Pouca lubrificação? to querendo deixar sem retentor de valvulas pra ver se lubrifica mais e para de acontecer isso.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Man, é duas vez que mando um preparador trocar os guias e da pau no guia do escape da minha 150, a primaira vez colou a haste da valvula no guia, e na segunda vez o guia trincou e a valvula tava colada nele tbm mis doqeu na primeira vez... E eu andei pouco com a moto nem 1 hora cada volta, a sonda sempre em 80 no alcool. O guia é ruim? Pouca lubrificação? to querendo deixar sem retentor de valvulas pra ver se lubrifica mais e para de acontecer isso.
pode ser que ele colocou um guia com medida maior que estava pedindo o cabeçote na hora, ai a haste da valvula fica muito justa trava mesmo..
Se a válvula tiver com folga ela baixa óleo?
Sim amigo, ela irá trepidar para os lados fazendo com que o retentor das válvulas abra um pouquinho aí acaba passando óleo pelo retentor…
@@MattsReis faz barulho tbm? Em uma determinada rotação? Tipo na lenta faz baixinho quando sobe um pouco aumenta quando sobe mais para o barulho