Otra manera de entender estos conceptos es que Torque es la capacidad de hacer que un objeto se empiece a mover, mientras que Potencia es la capacidad de hacer que el objeto continúe moviéndose. La aceleración de un auto dependerá de su Torque. La velocidad máxima dependerá de su Potencia. Saludos Gabo. Autodinamico es un gran canal.
Mucho critican a Gabo por el video, pero deben de entender algo, el video no lo da en un lenguaje técnico por usa razón, la razón es al público que va dirigido, ósea personas que les gustan los autos y quieren entender, de manera simple, el funcionamiento de un auto, no va dirigido a científicos y/o hombres de ciencia que lo saben todo. Tienen todo el derecho en dar su opinión pero sería mejor que hicieran su propio video con el lenguaje "correcto" para que el tema este "bien" explicado aunque muy pocos lo puedan entender :)
Buena clase didáctica Gabo. Me gusta ver este tipo de lecciones para conocer mejor el Torque y todo lo que significa la potencia en un vehículo. Buenos consejos compañero !!
Qué onda, Gabo! Porfa 🙏🏼🙏🏼 Un video sobre el cuidado de la pintura, lavado, faros y todo lo que tiene que ver para que tu auto se vea como nuevo por más tiempo. Saludos.
si se puede compra una pistola de agua, si ahorran agua, y lava con jabon de autos, dejas primero que se caiga la tierra con el javon y luego con un guante de microfibra, busca aqui en youtube un video "how to superclean your car" es de chrisfix explica muy bien como debes hacerlo, y si no sabes ingles, aun hay videos en español, busca vicesat una pulida minimo iuna vez al año a puntura y faros y una encerada cada mes o 2 meses no hay mas ciencia.
isaac vicesat ese wey no lo recomiendo dice que lavar con jabón de trastes y el lo deja secar con el aire es el peor para el cuidado automotriz un buen detailer sin tanto producto es sheiks detail no es el mejor pero vale la pena ver sus vídeos para aprender Saludos
He visto *sheiks detail* es bueno pero le entienden más los que se dedican a eso y conocen las marcas y todo. Yo solo busco un procedimiento, opinión y punto de vista sencillo (básico, como el que acaban de escribir) de los que saben de autos y *realmente funcione* no tener que comparar muchos productos y luego no saber ni cómo usarlos o empeorar las cosas. Luego...Unos dicen que el encerado es para pinturas viejas y otros dicen que para nuevas ¿🤔? Pero sí, básicamente lo que comentan lo hago. Gracias!!!
Excelente explicación. Alguna vez me lo explicaron pero no comprendía bien como era hasta que una vez en youtube lo encontré. Si hubiera encontrado hace años tu explicación entendible ya supiera que es el torque desde entonces.
Gracias Gabo... Me he partido la cabeza en distintos videos para entender el torque en un motor... Con este video por fín lo entendí con claridad. Gracias..!
Desde que tengo nociones de mecánica, he apostado siempre por el par (torque) a la hora de escoger motor, antes que por los caballos, aunque aquí he aprendido el concepto de caballo x peso, que es un matiz a tener en cuenta... ¡¡Excelente video!!
ni hablar. quedo todo bastante claro. muy buen trabajo y gracias. no sabía cual era la diferencia. si sabia que el torque se refería mas a la fuerza. pero ya tengo mejor idea de como funciona el motor y el por que de algunas cosas
Me gusta tu material tienes material muy bien explicado con suficiente información en un vocabulario mínimo, simple Y fácil de entender sigue así Saludos
Lo explicas muy bien Gabo, me encantan tus vídeos. Según he entendido y espero que no me equivoque, el torque es la fuerza del coche, mientras que, los caballos serían la velocidad, por decirlo así. Lo que también he entendido en este vídeo es que un coche con más torque debería arrancar antes. Yo tengo un opel vectra C, con 120 caballos y 280 nm de torque, 1.9 diésel, mientras que hay motores de 120 caballos y 150 nm de torque gasolina que al arrancar salen antes que mi coche con 280 nm torque, aceleran mejor. Mi duda es, ¿por qué los coches de gasolina con menos torque, tienen más aceleración? Sé que, por ejemplo, un gasolina al cambiar de marcha, tiene más revoluciones y entregará más caballos que un diésel, pero quisiera saber por qué son más rápidos al arrancar de 0. Corregidme si he entendido algo mal. Un saludo a todos!!
la explicación es muy buena, creo que es certera, por eso compré Peugeot 208 diesel y en carretera para rebases y en pendientes de esas prolongadas de varios kilómetros solo veo en el espejo retrovisor jettas, CRV, Sentra, Camry, Altima, etc... claro que me alcanzan y superan pero se ve como van sacando 1L de gasolina por metro avanzado jeje
el ejemplo más sencillo a mi parecer es cuando te subes a una bicicleta de velocidades, entre mas dura pongas la cadena más "torque" aplicarás y obviamente entre más ligera la pongas darás más giros si,pero no irás más rápido
Excelente video, me queda claro que es HP y libra torque pero al momento de explicarlo me enredo y con estos ejemplos de la bicicleta es fácil ahora de explicarlo, gracias saludos.
sugiero hacer un video sobre el uso correcto del aire acondicionado, las variaciones que ha realizado el fabricante y su relación con el motor del vehículo. saludos y te felicito por lo simple que haces la descripción de los vehículos.
Gracias por tan atinada explicación. Mi pregunta es: Si deseo comprar un Suv mediano ¿cuáles serían los correctos pies de torque y/o caballos de fuerzas adecuados que debería tener para alcanzar un buen desempeño con poco consumo de gasolina?
Gabo eres excelente siento q si tuviera la oportunidad me gustaría la mecánica en general... bueno siempre me gustó pero no supe definir ....eres chido y me enseñaste q es torque y caballos ,,,bueno supe entender la palabra"torque" y en q servía en un auto tenía una idea pero pues no entendible al cien ok.. gracias
El torque es la resistencia que tienen los materiales al aplicarles una fuerza de giro. Así de sencillo. Y todos los vehículos se rigen por este principio ficico para poder ponerse en movimiento. Comenzando por el motor, pasando a la transmisión y de ahí a la tracción, y el vehículo se moverá a la velocidad, según la resistencia de torque a las que estén diseñadas las partes que ya mencioné, así es cómo yo lo entiendo. Saludos cordiales desde México city.
Como dato, los tractores no "arrean" el campo, lo "aran" con arado; se arrea a las bestias para que echen a andar. Excelentes clases Mr. Gabo! valoro mucho los "Cooper Consejos", son de lo mejor!.
Me parece que más fácil hubiera sido el ejemplo de la llave de ruedas con el tubo mientras más la extiendes más fácil es desatornillar las tuercas de las llantas, claro que tiene más fuerza pero se hace más lento el girar de la llave por eso solo la utilizas para aflojar, luego necesitas más revoluciones para sacarla rápido y solo utilizas la llave o la mano, la palanca en el motor son las bielas del pistón que son las que te dan el torque, mientras más largas más se demoran en girar y por lo tanto es más lento, en cambio un motor que tenga las bielas más pequeñas girará más rápido el motor por ende tendrá mas velocidad. y al final El tractor tiene 100 Hp y un auto tiene 100 hp la diferencia dará el torque que el uno sea más rapido y el otro pueda arar la tierra saludos desde Ecuador bien Gabo veo todos tus videos
Gabo te faltaron las luces del auto! 7:00 Yo pense que el auto estaba bajando jajaja. Sos un genio Gabito, muchas gracias por estos videos que nunca están de más. Saludos desde Argentina!
Gracias amigo por la informacion, siempre me había preguntado que es el torque, ahora ya lo se, con su información. muy agradecido por su tiempo e información.
Excelente video ahora me queda mas claro.. Te pido de favor hablar sobre a cuantas revoluciones es recomendable conducir en ciudad. Aprovechando leas mi comentario. También espero con ansias hagas un video de como asentar un coche nuevo. SALUDOS!!
Buen vídeo Gabo, haz uno diciendo o instruyendo los diferentes tipos de turbo en un auto (biturbo, twinturbo, etc) y las diferencias con un super cargador. Saludos.
Hola. Muy buena explicación, gracias, lo entendí muy bien. Sólo una pequeña aclaración, no son caballos de fuerza, sino caballos Potencia. Porque la fuerza la está dando el torque
De hecho son sinónimos, por lo que no hay problema. "Caballo de potencia" es la traducción literal de la palabra anglosajona "Horsepower" sin embargo en paises no anglosajones se usa mucho "Caballo de Fuerza" que se refiere a lo mismo (y así es como lo encuentras en todos lados) y aunque no es claramente la manera exacta de denominarlo, su uso está muy extendido y no genera confusión con alguna otra unidad de medida. No nos olvidemos que también existe el "Caballo de Vapor" que se refiere al "Caballo de Potencia Métrico", abreviado "CV". Aún más interesante es saber que la industria esta empezando a usar el "Watt" como medida de potencia universal, dejando de lado los "HP" asi como los "CV".
Gabo, es par torsión en cualquier libro de mecánica de materiales es así, solo se dice torque porque está en inglés, y Newton es con mayúscula ya que denota que está en SI , al multiplicarla por m se le conoce como trabajo y se mide en Jules o Julios el cual es una unidad de trabajo o energía.
Excelente explicación Gabo, Saludos desde Oaxaca. Gracias por poner tanto detalle en los videos, ya sea en las reviews o en los Cooper Consejos. Un abrazo!!
muy fregona tu explicación! ya me queda más claro... acabo de comprar un polo que tiene 105 HP @ 5,000 y torque de 129 lb-pie @ 1,500, lo cual me pareció después de tu explicación unas muy buenas cifras para este carrito...! o no es así? gracias!
Yo lo he experimentado cuando me compré mi coche. Estuve 10 años conduciendo un VW Passat TDI de 130cv, un día me compré mi coche un Civic 1.8 gasolina 140cv.. y en las subidas o las recuperaciónes en autopista el Passat está muy muy muy por encima. Pero mi coche alcanza mas velocidad en menos tiempo.. eso si, no cambio por nada la sensación de mi gasolina por la del Diesel
Yo creo que lo más importante es tener una buena cantidad de caballos y que la curva de potencia no sea muy pronunciada y del torque se encarga la caja de cambios.
Buen vídeo! Estaría bien incluir gráficos de par (torque) / potencia y explicar que tener mucho par a bajas revoluciones y curvas aplanadas de par hacen la conducción más cómoda al ser el motor más elástico. 👌👍🏽
gabo gabo gabo gabo gabo gabo gabo gabo gabo gabo. creo que un buen tema para hablar en un próximo vídeo de cooperconsejos sería exactamente la relación de las velocidades y podemos incluir el torque y la velocidad. mucha suerte Gabo
Hola,,acabo de suscribirme a tu canal. Tus clases son muy interesantes. Para mi y supongo que para todos los aficionados al motociclismo, tus clases serían aun mas interesantes si extrapolaras tus conocimientos a las motos. Un saludo
Gabo, pon de ejemplo el tesla modelo S P100D ludicrus. Es un auto con pocos caballos de fuerza, pero su torque es pridigioso. Por eso en los arrancones de 400 metros le gana a los autos de lujo que arrebasan el millon de dolares en precio. Recuerda que el torque se nota mas en un auto eléctrico 😉
Veo muchas críticas al vídeo, la verdad sin sentido alguno, a mi modesto entender el vídeo explica que es el torque en un lenguaje sencillo para gente no entendida en el tema con más inclinación a los autos que a la física. Si alguien tiene un conocimiento científico superior y cree puede usar un lenguaje castizo y técnicamente adecuado a la física que haga su vídeo dirigido a estudiantes de ingeniería (a ver quien lo ve) es así de simple. Felicidades Gabo, saludos desde Perú
Otra manera de entender estos conceptos es que Torque es la capacidad de hacer que un objeto se empiece a mover, mientras que Potencia es la capacidad de hacer que el objeto continúe moviéndose. La aceleración de un auto dependerá de su Torque. La velocidad máxima dependerá de su Potencia. Saludos Gabo. Autodinamico es un gran canal.
Mucho critican a Gabo por el video, pero deben de entender algo, el video no lo da en un lenguaje técnico por usa razón, la razón es al público que va dirigido, ósea personas que les gustan los autos y quieren entender, de manera simple, el funcionamiento de un auto, no va dirigido a científicos y/o hombres de ciencia que lo saben todo.
Tienen todo el derecho en dar su opinión pero sería mejor que hicieran su propio video con el lenguaje "correcto" para que el tema este "bien" explicado aunque muy pocos lo puedan entender :)
Aref Feria Bien dicho
Es para personas no entendidas e ignorantes del tema, como yo por ejemplo y funcionó. Lo entendí muy bien.
Abr3200 tome su like buen hombre
Exacto amigo tienes mucha razón !
Cuando no tienes nada que mostrar y NECESITAS visitas 😥
Buena clase didáctica Gabo. Me gusta ver este tipo de lecciones para conocer mejor el Torque y todo lo que significa la potencia en un vehículo. Buenos consejos compañero !!
Que bonita forma de explicar en un lenguaje simple que hasta mis hijos pudieron comprender felicidades siga para adelante
Qué onda, Gabo! Porfa 🙏🏼🙏🏼 Un video sobre el cuidado de la pintura, lavado, faros y todo lo que tiene que ver para que tu auto se vea como nuevo por más tiempo.
Saludos.
si se puede compra una pistola de agua, si ahorran agua, y lava con jabon de autos, dejas primero que se caiga la tierra con el javon y luego con un guante de microfibra, busca aqui en youtube un video "how to superclean your car" es de chrisfix explica muy bien como debes hacerlo, y si no sabes ingles, aun hay videos en español, busca vicesat
una pulida minimo iuna vez al año a puntura y faros y una encerada cada mes o 2 meses no hay mas ciencia.
isaac vicesat ese wey no lo recomiendo dice que lavar con jabón de trastes y el lo deja secar con el aire es el peor para el cuidado automotriz un buen detailer sin tanto producto es sheiks detail no es el mejor pero vale la pena ver sus vídeos para aprender Saludos
yo lo decia por si no se entendian por el idioma los de chris fix personalmente uso mas los metodos de chrisjaja
He visto *sheiks detail* es bueno pero le entienden más los que se dedican a eso y conocen las marcas y todo. Yo solo busco un procedimiento, opinión y punto de vista sencillo (básico, como el que acaban de escribir) de los que saben de autos y *realmente funcione* no tener que comparar muchos productos y luego no saber ni cómo usarlos o empeorar las cosas.
Luego...Unos dicen que el encerado es para pinturas viejas y otros dicen que para nuevas ¿🤔? Pero sí, básicamente lo que comentan lo hago. Gracias!!!
Networkers ideas Yo sigo a sheiks di que duda tienes ??
Me gusta como esplicas con claridad y un lenguaje fluido.
Excelente explicación. Alguna vez me lo explicaron pero no comprendía bien como era hasta que una vez en youtube lo encontré. Si hubiera encontrado hace años tu explicación entendible ya supiera que es el torque desde entonces.
Excelente explicación para los que somos fanáticos de los automoviles y motores en general FELICIDADES
Gracias Gabo... Me he partido la cabeza en distintos videos para entender el torque en un motor... Con este video por fín lo entendí con claridad. Gracias..!
Desde que tengo nociones de mecánica, he apostado siempre por el par (torque) a la hora de escoger motor, antes que por los caballos, aunque aquí he aprendido el concepto de caballo x peso, que es un matiz a tener en cuenta... ¡¡Excelente video!!
ni hablar. quedo todo bastante claro. muy buen trabajo y gracias. no sabía cual era la diferencia. si sabia que el torque se refería mas a la fuerza. pero ya tengo mejor idea de como funciona el motor y el por que de algunas cosas
Que buena explicación , yo nunca antes había comprendido que es el torque en los motores y sobre todo su funcionamiento.
Gracias por la explicación .
Me gusta tu material tienes material muy bien explicado con suficiente información en un vocabulario mínimo, simple
Y fácil de entender sigue así
Saludos
Muchisimas gracias, me estoy interesando en los autos y literalmente no se NADA. Tus videos son muy buenos y utiles, gracias!
Que buena explicación, yo siempre tenía dudas acerca del torque y ahora ya las despeje! Excelente aporte y felicidades por el canal, saludos!
Lo explicas muy bien Gabo, me encantan tus vídeos. Según he entendido y espero que no me equivoque, el torque es la fuerza del coche, mientras que, los caballos serían la velocidad, por decirlo así. Lo que también he entendido en este vídeo es que un coche con más torque debería arrancar antes. Yo tengo un opel vectra C, con 120 caballos y 280 nm de torque, 1.9 diésel, mientras que hay motores de 120 caballos y 150 nm de torque gasolina que al arrancar salen antes que mi coche con 280 nm torque, aceleran mejor. Mi duda es, ¿por qué los coches de gasolina con menos torque, tienen más aceleración? Sé que, por ejemplo, un gasolina al cambiar de marcha, tiene más revoluciones y entregará más caballos que un diésel, pero quisiera saber por qué son más rápidos al arrancar de 0. Corregidme si he entendido algo mal. Un saludo a todos!!
Vientos Gabo.... magnifica explicacion. Que bueno ver que conoces bien los conceptos de ingenieria que se aplican en los autos
la explicación es muy buena, creo que es certera, por eso compré Peugeot 208 diesel y en carretera para rebases y en pendientes de esas prolongadas de varios kilómetros solo veo en el espejo retrovisor jettas, CRV, Sentra, Camry, Altima, etc... claro que me alcanzan y superan pero se ve como van sacando 1L de gasolina por metro avanzado jeje
Jorge Otaqui Mas el jetta esa cosa gasta como V8 jajaja
un tema muy dificil....siempre lo ha sido....hay que ver muchos videos del tema para lograr entenderlo.....buena explicacion...saludos
el ejemplo más sencillo a mi parecer es cuando te subes a una bicicleta de velocidades, entre mas dura pongas la cadena más "torque" aplicarás y obviamente entre más ligera la pongas darás más giros si,pero no irás más rápido
Erick Cruz en tu bickla entre mas aprietes las nalgas mas lejos llegaras... no pueden hacer esas analogías.
Ing. Reyes "ingeniero Reyes" que vergüenza me das jajajaja
Que es una bicicleta ???😂😂😂
me parece bien la explicacion
Ing. Reyes eso es toque anal,es otro tema
Estoy a punto de empezar en una agencia de autos como especialista de producto, solo diré MUCHAS GRACIAS :)
Excelente video, me queda claro que es HP y libra torque pero al momento de explicarlo me enredo y con estos ejemplos de la bicicleta es fácil ahora de explicarlo, gracias saludos.
La mejor explicación que he visto al respecto!!
Exelente explicacion por eso cuando cataliamos las motos pierden fuerzas pero ganan velocidad
excelente esplicacion hace días quería saber eso , muchas gracias Gabo no me pierdo sus vídeos mi hermano desde Medellín Colombia
sugiero hacer un video sobre el uso correcto del aire acondicionado, las variaciones que ha realizado el fabricante y su relación con el motor del vehículo. saludos y te felicito por lo simple que haces la descripción de los vehículos.
waw... mis respetos Gabo, dice mi abuelito el que sabe sabe... sigue así, da gusto ver tus vídeos y hasta los recomiendo con mis conocidos...
gracias profesor Gaboniza
Felicidades -- que bueno que haya ings. Que se ocupen de dar a conocer estos conceptos útiles para curiosos --Gracias
Jose Briceño
Gracias por tan atinada explicación. Mi pregunta es: Si deseo comprar un Suv mediano ¿cuáles serían los correctos pies de torque y/o caballos de fuerzas adecuados que debería tener para alcanzar un buen desempeño con poco consumo de gasolina?
Gabo eres excelente siento q si tuviera la oportunidad me gustaría la mecánica en general... bueno siempre me gustó pero no supe definir ....eres chido y me enseñaste q es torque y caballos
,,,bueno supe entender la palabra"torque" y en q servía en un auto tenía una idea pero pues no entendible al cien ok.. gracias
El torque es la resistencia que tienen los materiales al aplicarles una fuerza de giro. Así de sencillo.
Y todos los vehículos se rigen por este principio ficico para poder ponerse en movimiento.
Comenzando por el motor, pasando a la transmisión y de ahí a la tracción, y el vehículo se moverá a la velocidad, según la resistencia de torque a las que estén diseñadas las partes que ya mencioné, así es cómo yo lo entiendo. Saludos cordiales desde México city.
no hay manera de explicarlo mejor ¡¡ muchas gracias
Muy bien explicado profe Gabo, siempre había tenido esa incógnita.
Como dato, los tractores no "arrean" el campo, lo "aran" con arado; se arrea a las bestias para que echen a andar.
Excelentes clases Mr. Gabo! valoro mucho los "Cooper Consejos", son de lo mejor!.
Acarrean trozos
gracias gabo, me parecio muy clara la explicacion ,acreca de estos temas , bendiciones ....
Me parece que más fácil hubiera sido el ejemplo de la llave de ruedas con el tubo mientras más la extiendes más fácil es desatornillar las tuercas de las llantas, claro que tiene más fuerza pero se hace más lento el girar de la llave por eso solo la utilizas para aflojar, luego necesitas más revoluciones para sacarla rápido y solo utilizas la llave o la mano, la palanca en el motor son las bielas del pistón que son las que te dan el torque, mientras más largas más se demoran en girar y por lo tanto es más lento, en cambio un motor que tenga las bielas más pequeñas girará más rápido el motor por ende tendrá mas velocidad.
y al final El tractor tiene 100 Hp y un auto tiene 100 hp la diferencia dará el torque que el uno sea más rapido y el otro pueda arar la tierra saludos desde Ecuador bien Gabo veo todos tus videos
Gabo te faltaron las luces del auto! 7:00 Yo pense que el auto estaba bajando jajaja.
Sos un genio Gabito, muchas gracias por estos videos que nunca están de más. Saludos desde Argentina!
Muy bien explicado Gabo felicidades....
Gracias amigo por la informacion, siempre me había preguntado que es el torque, ahora ya lo se, con su información. muy agradecido por su tiempo e información.
Excelente video ahora me queda mas claro..
Te pido de favor hablar sobre a cuantas revoluciones es recomendable conducir en ciudad. Aprovechando leas mi comentario. También espero con ansias hagas un video de como asentar un coche nuevo. SALUDOS!!
me gustó muchísimo tu vídeo por la enseñanza que nos da
La musica de fondo y la rapidez que se habla, torna imposble la visualisción.
Buen vídeo Gabo, haz uno diciendo o instruyendo los diferentes tipos de turbo en un auto (biturbo, twinturbo, etc) y las diferencias con un super cargador. Saludos.
Porque este canal no tiene mas suscriptores te los mereces
Hola. Muy buena explicación, gracias, lo entendí muy bien. Sólo una pequeña aclaración, no son caballos de fuerza, sino caballos Potencia. Porque la fuerza la está dando el torque
De hecho son sinónimos, por lo que no hay problema. "Caballo de potencia" es la traducción literal de la palabra anglosajona "Horsepower" sin embargo en paises no anglosajones se usa mucho "Caballo de Fuerza" que se refiere a lo mismo (y así es como lo encuentras en todos lados) y aunque no es claramente la manera exacta de denominarlo, su uso está muy extendido y no genera confusión con alguna otra unidad de medida. No nos olvidemos que también existe el "Caballo de Vapor" que se refiere al "Caballo de Potencia Métrico", abreviado "CV". Aún más interesante es saber que la industria esta empezando a usar el "Watt" como medida de potencia universal, dejando de lado los "HP" asi como los "CV".
@@rbarriae De acuerdo, de ahí el trabajo que tú tienes de hacer esa aclaración, no te parece? Pero muy buena tu explicación. Gracias
Saludos Gabo, siempre un placer ver estos consejos
Gabo, es par torsión en cualquier libro de mecánica de materiales es así, solo se dice torque porque está en inglés, y Newton es con mayúscula ya que denota que está en SI , al multiplicarla por m se le conoce como trabajo y se mide en Jules o Julios el cual es una unidad de trabajo o energía.
Gracias por tu explicación, me resultó muy sencillo!!!!!
Hola gabo! Oye podrías hacer un video de que se debe hacer después de comprar un auto ya sea nuevo o usado por favor!!! 👏🏻
Excelente explicación Gabo, Saludos desde Oaxaca. Gracias por poner tanto detalle en los videos, ya sea en las reviews o en los Cooper Consejos. Un abrazo!!
No soy de ver youtubers pero muy buena explicación! Gracias por el video
Excelente explicación. Justo lo que me interesaba saber...
hola q bueno tu vídeo tienes el talento para enseñar espero más vídeos como estos aparte de los autos q son buenos suerte saludos desde Perú 😀😀
Excelente explicación. Sencilla y muy clara.
Muy interesante, me parecio una explicacion muy clara, gracias y saludos
Yo no se ni idea de motos, pero esto me sirvió de mucho...gracias
Gabo eres el mejor,gracias por hacer tus videos.
Alberto Hernandez Nieto Gabo hazle un hijo! jajajaja
Jonathan Bco mejor que le compre un mazda jejeje
eres el mejor profesor 👌 aprendí
Muy buena explicación Gabo!!!
muy fregona tu explicación! ya me queda más claro... acabo de comprar un polo que tiene 105 HP @ 5,000 y torque de 129 lb-pie @ 1,500, lo cual me pareció después de tu explicación unas muy buenas cifras para este carrito...! o no es así? gracias!
Bro haz un video donde expliques el funcionamiento de un Sobrealimentador, y las orientaciones de los motores
Yo lo he experimentado cuando me compré mi coche. Estuve 10 años conduciendo un VW Passat TDI de 130cv, un día me compré mi coche un Civic 1.8 gasolina 140cv.. y en las subidas o las recuperaciónes en autopista el Passat está muy muy muy por encima. Pero mi coche alcanza mas velocidad en menos tiempo.. eso si, no cambio por nada la sensación de mi gasolina por la del Diesel
unas cosas no las sabía muy buen video joven ya aprendí algo más
Gran Tema y muy bien explicado! Saludos Gabo desde Puebla!
Gabo eres mi ídolo!
Excelente explicación gabo
Magistral explicación 👏👏👏
GRACIAS GABOO.. excelentes videos.
si entendí bien para que un carro suba una pendiente es mas importante que tenga mayor torque y no tantos caballos de fuerza? o me equivoco
Correcto y bien explicado. Gracias por compartir.
Yo creo que lo más importante es tener una buena cantidad de caballos y que la curva de potencia no sea muy pronunciada y del torque se encarga la caja de cambios.
Gabo, neta, nunca dejes de hacer estos videos!!, saludos 🍻
GABO para maestro jajaja, aprendí más aquí que en la escuela
Gracias por el conocimiento transmitido
Gracias profe Gabo
amigo en verdad explicas muy bien, gracias por la información
Gracias por el video amigo enserio
Muy buena explicacion
Buen vídeo! Estaría bien incluir gráficos de par (torque) / potencia y explicar que tener mucho par a bajas revoluciones y curvas aplanadas de par hacen la conducción más cómoda al ser el motor más elástico. 👌👍🏽
Buenísima explicación,gracias
Magnifica explicación
Gabriel,excelente explicacion
gabo gabo gabo gabo gabo gabo gabo gabo gabo gabo.
creo que un buen tema para hablar en un próximo vídeo de cooperconsejos sería exactamente la relación de las velocidades y podemos incluir el torque y la velocidad.
mucha suerte Gabo
gracias profe, hasta que al fin una clase que me gusta!
hasta que lo entendí, se te da bien lo de explicar !! gracias !!
Hola,,acabo de suscribirme a tu canal. Tus clases son muy interesantes. Para mi y supongo que para todos los aficionados al motociclismo, tus clases serían aun mas interesantes si extrapolaras tus conocimientos a las motos. Un saludo
No todas, solo las que conciernen a las motos y su comportamiento.
Muy claro con peras y manzanas gracias
Gracias , aprendi la diferencia entre torque y revolucion . WP3NK .
Gracias Gabo entendí todo a la perfección. :)
Torque para dummies. Buen video, lenguaje sencillo y directo.
Gabo, pon de ejemplo el tesla modelo S P100D ludicrus. Es un auto con pocos caballos de fuerza, pero su torque es pridigioso. Por eso en los arrancones de 400 metros le gana a los autos de lujo que arrebasan el millon de dolares en precio. Recuerda que el torque se nota mas en un auto eléctrico 😉
exelente video-magistral
Excelente video Gabo. Saludos desde Perú
Eres el mejor hermano
muchas gracias x fin entendí lo del toque y caballos de fuerza
Veo muchas críticas al vídeo, la verdad sin sentido alguno, a mi modesto entender el vídeo explica que es el torque en un lenguaje sencillo para gente no entendida en el tema con más inclinación a los autos que a la física. Si alguien tiene un conocimiento científico superior y cree puede usar un lenguaje castizo y técnicamente adecuado a la física que haga su vídeo dirigido a estudiantes de ingeniería (a ver quien lo ve) es así de simple. Felicidades Gabo, saludos desde Perú
Gabo, puedes explicar porque algunos autos con eje torsional trasero (semi-independiente) dicen que tienen un "mecanismo de trayectoria lineal"
Que bien explicado amigo... si entendí
Muy buena explicación thanks
Que genial el video amigo, me dejaste todo claro. Ahora ya nadie me engaña jaja. Saludos