Есть проще равнобедренный треугольник.на любой уважающей себя станции он должен быть. В данном случае думается реверс сломался не проще бы ло бы отремонтировать контроллер у тепловоза.А то он стал похож на паровоз коий всегда едет только вперёд.топкой.
А в Выборге такой был для паровозов ,мне рассказывали , причем совсем недавно... Только ещё здание стояло круглое Демонтировали ,и как обычно все в чермет... Россия .. Одно из зданий поворотного круга осталось в переоборудованном виде ,там токарная мастерская и кузница
Полиграфыч, это Свердловск-Пассажирский, ныне Екатеринбург-Пассажирский. оператор ведёт съёмку с пешеходного моста, через жд, сейчас этот круг. к сожалению не действует, в своё время сам там разворачивался.
Странно почему справа продолжение пути не совпадает с вращающейся частью, в тот момент когда слева совпадает. То есть теоретически поезд не может проехать эту конструкцию насквозь
На подъезде к разворотному кругу 2 секция этого 2тэ116 или 2тэ10м подумала: если у меня есть кабина, почему машинист не может перейти в неё? Потом секция этого тепловоза подумала, подумала, поняла что она бесполезная, ну и здохла от депрессии. Потом её сдали на металл (шутка, я знаю что это тупой ответ, её может быть и правда сдали на металл, может быть отцепили, но это неточно...)
А их незачем. Их, по моему, только на МЦК разворачивают периодически, потому что неравномерный износ бандажей (Или они там цельнокатаные?) из-за постоянного дивижения по кругу. И делают это не на кругу, а на каком-нибудь треугольнике.
радиус кривой маленький, внутреннее колесо проходит меньшее расстояние. интересно, в этом устройстве есть разница в размере колесных пар или как обычно хватает профиля бандажа?
Если включить двигатели на полную мощность на двухстороннем локомотиве одновременно,интересно,какая часть локомотива победит и не разорвёт ли его пополам?🚋🚋
@@Джельсомино2024 Это потому что вы так сказали? Если на участках скорость не более 80 или даже 100км/ч, при отсутствии пассажирских локов и наличии свободных грузовых, которые оборудованы ЭПТ и спокойно обеспечивают разрешённую на этих уачстках скорость и выдерживают расписание - то почему нет? Каккие ваши контраргументы?
@@Джельсомино2024 А мой первый ответ вы не прочитали? ДА и не только на поворотных кругах можно разворачивать секцию. К слову сейчас этот поворотный круг не работатет и такие локомотивы разворачивают в треугольнике станции звезда.
Для коротких поездов можно использовать только одну секцию тепловоза 2ТЭ-116. Но у одной секции только одна кабина, поэтому его нужно разворачивать так, чтобы он следовал кабиной вперёд при ведении поезда.
Я такую херню видел перед депо, чтобы паровозы распределять по стойлам. Там ещё с боку было приделано бревно, в которое можно было впрячься толпе народа и пердячим паром развернуть паровоз, если не будет электричества.
При Лужке хотели так трамвайки разворачивать на Соколе хотели , только рельс трансбордера был бы один и сам трансбордер планировался крытым (здание строить начали , переделали в диспетчерскую дорожного движения на пересечении ул. Алабяна и Ленинградского проспекта).Даже механизм сделали (не знаю правда полностью или нет ) и частично привезли даже на площадку (в металлолом все естественно)
Да. Располовинивают тепловозы для вывозной, маневровой и магистральной (с пассажирскими и лёгкими хозяйственными поездами) работ. В тех депо, где невыгодно для этих задач содержать односекционный тепловоз и закреплять его за бригадами, имеющими на него заключение. Если круг/треугольник неисправен, ездят по зеркалам, а зимой на форточку ставится панорамный "аквариум".
Для коротких поездов можно использовать только одну секцию тепловоза 2ТЭ-116. Но у одной секции только одна кабина, поэтому его нужно разворачивать так, чтобы он следовал кабиной вперёд при ведении поезда.
Автор видео забыл упоминуть , что : данная тема находится в г. Волгограде , радом с ст.Волгоград-1 и в 2003 г. к этому кругу было 10 подьездных путей ! Либерасы-пидеоасы вырезают Наше прошлое !
Михаил Сав-Кин они используют одну секцию от двухсекционных тепловозов.С одной кабиной машиниста.Разворачивают что бы обратно тепловоз кабиной вперёд ехал.
Я видел один раз круг. Так там путей было в пять раз больше, а здесь всего один путь. Круг и нужен для того, чтобы перезжать с пути на путь. С одного на другой.
Для этого есть стрелки что б с пути на путь переезжать, а круг нужен только для разворота тепловоза либо такого как сдесь , когда он работает одной секцыей а если две секции то просто машинисты переходят из одной в другую, но ещё тепловоз разворачивают, такой как тэм или чмэ маневровый , бывает что начинает резать гребень с одной стороны на колесной паре, тогда его разворачивают и не обязательно на кругу, есть ещё способ это трёх угольник
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Вращайте барабан. И главный приз: ключи от теееепловооооза! 👏
И главный приииз: Лоокомотиииввв!
ключа нет а тепловоз есть
An excellent video. Hello from the Tracy Mountain Railway in Colorado. 💙 T.E.N.
Класс, теперь понятно как он разворачивается. Интересно придумано.👍🙏🛤️🚈
Такие круги только в больших Депо, чаще используют треугольник.
В фильме "Миколка-паровоз" такой же круг был!
Отличается от того что в "швейцарии" !
Есть проще равнобедренный треугольник.на любой уважающей себя станции он должен быть.
В данном случае думается реверс сломался не проще бы ло бы отремонтировать контроллер у тепловоза.А то он стал похож на паровоз коий всегда едет только вперёд.топкой.
частенько ходил по мостику с которого снимают ) пока ждал автобус, там рядом северный автовокзал, ностальгия по студенчеству
В Краснодаре есть такой. У Вас чистенько все прям балдеж.
ЖД жасасын алга дами бер халыкка адамдарга ен кректи омирдин ен манызды куралы ошпесин.
И как прогресс спустя три года? Патриот недоделанный.
Иногда очень не заменимая штучка. Классное видео. Лайк однозначно.
Непривычно видеть 2ТЭ116 односекционным)
Бывают)
Это да)))
Wow, this was truly interesting... Please, if you can, upload more videos of this place.
Сектор приз на барабане!
А в Выборге такой был для паровозов ,мне рассказывали , причем совсем недавно...
Только ещё здание стояло круглое
Демонтировали ,и как обычно все в чермет...
Россия ..
Одно из зданий поворотного круга осталось в переоборудованном виде ,там токарная мастерская и кузница
Для паровозов часто строили депо веерного типа, там без круга никуда. С приходом теплотяги стало не так актуально
А если его раскрутить со скоростью 100 км в час , может он взлетит как вертолет
Very cool. 👍👍
В Пиллау осталась от немцев такая хрень,в 90 разобрали на метал остался только бетонный круг
Great video
Оператор просто герой труда. Залезть на бетонный столб с камерой. провисеть там все это время, пока паровоз разворачивали. Ахренеть не встать!
Полиграф Полиграфыч ахаха
Полиграфыч, это Свердловск-Пассажирский, ныне Екатеринбург-Пассажирский. оператор ведёт съёмку с пешеходного моста, через жд, сейчас этот круг. к сожалению не действует, в своё время сам там разворачивался.
Класс, лайк
Небось локомотивщики радуются - как всегда!! Теперь назад поедут!!
У них нет назад.Развернулись и опять вперед. Татарская поговорка😊
Странно почему справа продолжение пути не совпадает с вращающейся частью, в тот момент когда слева совпадает. То есть теоретически поезд не может проехать эту конструкцию насквозь
Круг тупо отвалится и все разбомбит!
А в будке Якубович
мххмххахахахахахахаха ору
Ха-ха-ха точно
Сектор приз на барабане
Ну, а где 2 секция??????
На подъезде к разворотному кругу 2 секция этого 2тэ116 или 2тэ10м подумала: если у меня есть кабина, почему машинист не может перейти в неё? Потом секция этого тепловоза подумала, подумала, поняла что она бесполезная, ну и здохла от депрессии. Потом её сдали на металл (шутка, я знаю что это тупой ответ, её может быть и правда сдали на металл, может быть отцепили, но это неточно...)
г.Екатеринбург пешеходный мост с Вокзальной улицы на Завокзальную.
Где то я видел это, точно Томас и его друзья (ПС. смотрел давно)
Прикольно
Круто
Получается разворачивает только тепловозы,паравозы. Электровозы двух сторонние. А электропоезда как разворавают?
А их незачем. Их, по моему, только на МЦК разворачивают периодически, потому что неравномерный износ бандажей (Или они там цельнокатаные?) из-за постоянного дивижения по кругу. И делают это не на кругу, а на каком-нибудь треугольнике.
@@BarnardGoesFasta в Манихино гоняют. Там здоровенный треугольник из сплетения путей.
У нас в Тамбове тоже есть такой диск. Он, правда, не работает, но его планируют восстановить.
У нас его тоже уже обратно восстанавливают.
Красиво
ЗАЧЁТНО)))
У наших тепловозов можно управлять обоих сторон, то есть кабины имеются в двум конце самого тепловоза. Может поэтому не увидель такой карусель.
Такая карусель для паровозов!
Если секций больше одной, то и кабина будет с одной стороны, тогда при расцепе круг очень полезен
И все-таки интересно, кто должен сидеть в синей будке, а кто - в белой, а то рядом с железной дорогой всегда столько разных построек!
А я думал это в мультике про Чагинктон выдумано так...
Дмитрий Владимирович я тоже так думал )))
Как с языка снял
карусель карусель начинает рассказ...
прокатись на нашей карусели!
shkeder Shkeder
карусэлька для паровозиков😄
Родное депо) ТЧЭ-6 Свердловск Пассажирский
прикольно
А чем отличается тепловозы друг от друга 2т10м и 2т116 ?
Двигателями и названиями
радиус кривой маленький, внутреннее колесо проходит меньшее расстояние. интересно, в этом устройстве есть разница в размере колесных пар или как обычно хватает профиля бандажа?
Паровозиков из Чаггинтона на смотрелись:D
лайк за то что по часовой стрелке
А если скутером эту карусель раскрутить?
хер ты ее скутером раскрутеш
Надеюсь спустя три года мозгов у тебя прибавилось.
блин Я думал они ушли вместе с паровозом!
Если включить двигатели на полную мощность на двухстороннем локомотиве одновременно,интересно,какая часть локомотива победит и не разорвёт ли его пополам?🚋🚋
Во первых произойдет стирание рельсов в следствии пробуксовки, во вторых наиболее вероятно что не выдержит сцепка
не подал сигнал остановки
Это в какой же опе тепловозы половинками ходют?! Хорошо не четвертинками!
Зачем тебе на пять-шесть пассажирских вагонов две секции, если в обоих конечных пунктах маршрута есть поворотные круги?
@@BarnardGoesFasta затем, что пассажирские поезда - пассажирскими тепловозами надо тягать, а грузовые по 5-6 вагонов не бывают.
@@Джельсомино2024 Это потому что вы так сказали? Если на участках скорость не более 80 или даже 100км/ч, при отсутствии пассажирских локов и наличии свободных грузовых, которые оборудованы ЭПТ и спокойно обеспечивают разрешённую на этих уачстках скорость и выдерживают расписание - то почему нет? Каккие ваши контраргументы?
@@BarnardGoesFasta не везде круги паровозные есть, приходится и задом ездить, а птэ это запрещает.
@@Джельсомино2024 А мой первый ответ вы не прочитали? ДА и не только на поворотных кругах можно разворачивать секцию. К слову сейчас этот поворотный круг не работатет и такие локомотивы разворачивают в треугольнике станции звезда.
А нафига его переворачивать , это типа конечная остановка трамвая
Для коротких поездов можно использовать только одну секцию тепловоза 2ТЭ-116. Но у одной секции только одна кабина, поэтому его нужно разворачивать так, чтобы он следовал кабиной вперёд при ведении поезда.
А в другую сторону он может вращаться?
А 2 Яузы можно уместить?
Прикольная херня, нужно дома поставить
Забавно!
на 2х ваще заебато
как оно приводится в действия, там электро двигателя стоят?
Да, два двигателя приблизительно 22кВт каждый. Про нечто похожее, можешь тут почитать. remptm.ru/p7221575-krug-povorotnyj.html
Егор Горыныч спасибо за информацию
StreLok _ 13 хомячков крутят колесо. А от него ремешок на редуктор)
Были еще пневматические, рукавом к локомотиву подключались.
Чёрт, как же похоже на наше депо! Наверно, и на другие депо в России тоже
А какой это город?
Вроде Екатеринбург. Так в описании написано.
Это же ЕКБ?
Да
Ха ето в моем городе Жмеринка
А если локомотив двухсекционый он же не поместится?
Не поместится, да и разворачивать двухсекционный локомотив? Для чего?
@@BarnardGoesFasta точно😄
тут только разворот тепловоза ... у нас депо ремонтное полукольцом у круга и вьездов в него штук восемь ... .
Сделали бы просто проезд по кругу!
Да в нем руль плохо крутится, гидроусилителя нет.
Трикутник
прям как в чааагинннтон
Екатеринбург-пасс да я просто в Екб живу и знаю на изучать вокзал
Свердловск-пассажирский.
У нас в ТЧ - 14 тоже веерное депо.
это веерное депо
😁
Сдвоенные 2ТЭ-{10,116} не используются?
Нет. Это же пассажирка, ТЧ-6. На тепловозные ветки короткие составы ходят. Надобности нет.
BarnardGoesFasta Понятно, спасибо. А ТЭП-70 не решит проблему? Он двухкабинный односекционный и применяется для перевозки пассажирских составов...
@@mikhailkasimov8093 используют то, что есть...
крутите барабан.
Я такую херню видел перед депо, чтобы паровозы распределять по стойлам. Там ещё с боку было приделано бревно, в которое можно было впрячься толпе народа и пердячим паром развернуть паровоз, если не будет электричества.
GnAleM русуски
Jamwid Baqoev
Дагестанске
Для таких случаев у нас был угольник
*Под кругом маленькие гномы толкают*
При Лужке хотели так трамвайки разворачивать на Соколе хотели , только рельс трансбордера был бы один и сам трансбордер планировался крытым (здание строить начали , переделали в диспетчерскую дорожного движения на пересечении ул. Алабяна и Ленинградского проспекта).Даже механизм сделали (не знаю правда полностью или нет ) и частично привезли даже на площадку (в металлолом все естественно)
ты с Москвы?
Да с Москвы.
Я еще на 23 м еще до Шмитовского ездил.
как там в Москве? с работой?
смотря с какой , водители и технические специальности требуются.
Очень громкая конструкция
Я хочу на этой штуке покататься
Чагинтон)))
1ТЭ116?????
Машина времени
Скок стоит личинку свою на ваш аттракцион подкинуть?
у нас его давно на металл сдали.
ЧААААГИНТОН ЧПГА ЧАГА ЧАГА ЧАГА ЧАГИНТООООООООН
Сделано в СССР.
В момент равнения что там происходит? Неужели так просто. Осень просто. Охуенно - смотрится.
Там мужик сидит и крутит педалями
А так поворотный круг в Москве есть в депо Монорельса причем он разворачивает весь 6-ти вагонный состав.
Владимир Анатольевич . Эм я не Костин а Костянов
+Владимир Анатольевич так он там живет потому и знает,а ты в инете ролик увидел вот и знаешь что на КБШ ЖД есть круг да и не только на КБШ
Да я в курсе что много где есть. А претензия к тому что человек неправильно написал мою фамилию вообще -то!!!
+Илья Костянов ну так и претензия к нему а не к тебе,читай внимательно)))))
да он вообще на тролля похож, на странице пусто.
вот что значит мпт 6 - 4
Тогда уж "Разворотный".
Его конструкция подразумевает не только разворот, но и поворот на конкретный путь в "круглых" депо.
а на хрена там круг? только для того,чтобы секцию развернуть?
Они для паровозов строили эту хрень
IMPERATOR Нет.Паровозный круг другой.
Да. Располовинивают тепловозы для вывозной, маневровой и магистральной (с пассажирскими и лёгкими хозяйственными поездами) работ. В тех депо, где невыгодно для этих задач содержать односекционный тепловоз и закреплять его за бригадами, имеющими на него заключение. Если круг/треугольник неисправен, ездят по зеркалам, а зимой на форточку ставится панорамный "аквариум".
Nikita Pliuškov ох, ты такой умный. Люблю мужчин, разбирающихся в своем деле. Это больше всего меня возбуждает :-D
Зачем они это делают?
Для коротких поездов можно использовать только одну секцию тепловоза 2ТЭ-116. Но у одной секции только одна кабина, поэтому его нужно разворачивать так, чтобы он следовал кабиной вперёд при ведении поезда.
Лучше мерса поворачивает
Слишком медленно
машиниста может стошнит на такой карусель!
Автор видео забыл упоминуть , что :
данная тема находится в г. Волгограде , радом с ст.Волгоград-1 и в 2003 г. к этому кругу было 10 подьездных путей !
Либерасы-пидеоасы вырезают Наше прошлое !
Это Свердловск-Пассажирский.
Я в Чите такой видел. Но он, по-моему, уже не функционирует.
Советская инженерия на высоке
Ракурс гавно. Не видно же поднимаются опускаются механизмы
так ничего не опускаэюеться и не подымаеться
Цель видео не в этом
_"поднимаются опускаются механизмы"_
Какие механизмы? Балка (мост) просто поворачивается на двух тележках. Всё отлично видно.
Не понял юмора! А нафига круг?
Михаил Сав-Кин они используют одну секцию от двухсекционных тепловозов.С одной кабиной машиниста.Разворачивают что бы обратно тепловоз кабиной вперёд ехал.
Я видел один раз круг. Так там путей было в пять раз больше, а здесь всего один путь. Круг и нужен для того, чтобы перезжать с пути на путь. С одного на другой.
Значит станция узловая, и не используются двухсекционные локомотивы. Масса факторов может влиять, в основе своей короткие стояночные пути.
Михаил Сав-Кин в основном да но в данном случае функция круга сводится к развороту тепловозов.
Для этого есть стрелки что б с пути на путь переезжать, а круг нужен только для разворота тепловоза либо такого как сдесь , когда он работает одной секцыей а если две секции то просто машинисты переходят из одной в другую, но ещё тепловоз разворачивают, такой как тэм или чмэ маневровый , бывает что начинает резать гребень с одной стороны на колесной паре, тогда его разворачивают и не обязательно на кругу, есть ещё способ это трёх угольник
Пронтетеееееееееееееееенеееенееееелееелеееелеееееееел
Кривая загагулина. Видно же что недоконца к той рельсе доехала
Чё, банкрот что ли?
Был бы я там, сказал бы блядь, ахуеть. Я первый раз вижу, что паровоз крутят
...
🤡🤡🤦♂️🤦♂️
Чагингтон
чагинтон
Зачем этому тепловозу поворотный Круг?