Comunque tornando a Zenfone 9 devo dire che nelle riprese si comporta molto bene. Vero che hanno sacrificato un po' la fotografia ma il resto è davvero top. Aspetto il confronto con gli altri compatti. Ciao Gale.
Forse non è la sede più adatta, ma mi fate capire perché sempre più nuove auto sacrificano pericolosamente le dimensioni degli indicatori di direzione posteriori annegando un singolo (se pur potente) piccolo LED dentro un gruppo ottico enorme? Non solo Tonale, pochi giorni fa avevo davanti una nuova Puma, in pieno giorno, che ha frenato e ad un certo punto ha svoltato improvvisamente cogliendomi quasi di sorpresa. Solo a metà svolta ho notato che aveva l’indicatore acceso, ma quasi invisibile piccolo piccolo annegato al centro del gruppo ottico. Per me da rivedere le regole di omologazione.
Buonasera , Vi scrivo poiché ho un dubbio . Le partenze della tonale , avvengono in elettrico (temperatura esterna permettendo ) ma non ho capito se sia un bene o un male per il motore termico , poiché si troverebbe a freddo non appena si sfiora l’acceleratore . Oppure il motore elettrico effettua anche un preriscaldamento ?
Ciao Andrea sempre esaustivi i tuoi video. Vorrei la Tonale come prossima auto, sono un agente che percorre circa 25.000km/anno e vorrei provare la hybrid da 130 cv invece del classico Diesel perché lo vedo sempre più bistrattato e ho motivo di credere che i prossimi anni sarà penalizzato anche per quanto riguarda la circolazione. Secondo te per i km che percorro i consumi del 130 cv sono più o meno paragonabili al diesel ?
Cavolo ci vorrà una settimana solo per studiare tutto il software! Cmq sembra non manchi niente, veramente un ottimo lavoro, e poi la linea personalmente la trovo molto bella, gruppo ottico stile Zagato stupendo, peccato che di tutto questo ne usufruiranno anche i francesi...
più tecnologia più euro, più euro anche per le future riparazioni, più difficoltà ad utilizzarla da parte di molti utenti, in certi casi anche più distrazione alla guida. diciamo che ci sono pochi pro, tranne quelli fondamentali che servono per la sicurezza.
Io vorrei vedere la recensione dell' MG zs 1.0 automatico. È un marchio emergente e dati alla mano , bisognerebbe pesarlo , visto che da anche 7 anni di garanzia.
Sono stato in concessionaria, ho provato sia la tonale che l MG... Non c'è nemmeno paragone tra le due, si vede che la mg è una macchina scadente, quando si apre la portiera scricchiola e da un effetto plasticismo che sa di cineasta, la portiera fa pena, la pedaliera pure, ma peggio di peggio il sedile, nel giro di 1-2 anni quella sottospecie di pelle si creperà tutta. Poi questa cosa dei 7 anni di garanzia non vuol dire nulla, sui pezzi soggetti ad usura sono cavoli tuoi... Inoltre l'alfa con la tonale speciale ne da 5, quindi tutta questa differenza non c'è.
Mito e Giulietta sono ormai fuori produzione. Nella migliore delle ipotesi ci si potrà aspettare proprio dei nuovi modelli Invece per quanto riguarda Giulia e Stelvio, riceveranno un restyling in salsa Tonale e verranno svelate verso novembre o comunque ultimo trimestre 2022
@@iSchwarzenegger Lancia vende benissimo, anche senza investimenti dalla Fiat. Fiat e Alfa Romeo sono state rovinate dal management di Marchionne, che ha avuto l'idea geniale di far uscire modelli popolari fuori produzione senza rimpiazzarli. Ci sono speranze con Stellantis, che è gestita da persone molto competenti.
Alfa Romeo Tonale, come va e come è fatto il suv ibrido compatto Abbiamo provato la versione Veloce con motore da 160 cavalli di Mario Cianflone e Simonluca Pini. Alfa Romeo Tonale è arrivata. Si è fatta attendere ma ne valeva la pena. Il primo suv compatto, C- Suv, del biscione è infatti un’auto piacevole da guidare, ben costruita, gradevole nella linea, pur con i limiti di una piattaforma non modernissima e di uno stile fin troppo conservatore. E anche se il regno delle emozioni forti non abita qui, la Tonale è una Alfa Romeo vera. Però è diversa e innovativa: non è una vettura per partenze fulminee, ma un elegante suv di taglia urbana, gradevole al volante e che guidatore e passeggeri sentono tagliato addosso. Sembra quasi che Alfa Romeo abbia sposato quella filosofia Mazda del Jinba Ittai, l’unione tra cavallo e cavaliere, dove più che la prestazione pura e l’adrenalina contano comfort, voglia di stare a bordo, poca sensibilità allo stress del traffico e dinamica di marchia agile (quasi sempre snella). Tonale è la prima ibrida di Alfa Romo e anticipa il futuro full electric del brand italiano di Stelantis. Alfa Romeo Tonale, dimensioni e piattaforma Basata sulla non giovane piattaforma Small Wide ex Fca, quella di Jeep Renegade e Compass (nonché Fiat Tipo e 500X), è stata fortemente depurata e aggiornata dagli ingeneri. In particolare, sono state introdotte soluzioni tecniche per “alfizzare” una base nata per vetture dal carattere non certo sportivo. Troviamo infatti soluzioni tecniche specifiche, sistema brake-by-wire per la frenata rigenerativa, il Dynamic Torque Vectoring e sospensioni elettroniche con geometria variabile, angoli caratteristici e rigidezza messi a punto per offrire handling da Alfa Romeo e da vettura creata per divertire al volante. Lo sterzo è diretto ma, nella nostra prova sulle strade tra Como e Varese, si è dimostrato agile e leggero. Alcuni alfisti duri e puri potrebbero storcere il naso, ma in realtà è stata fatta una scelta sensata nella taratura che porta a un compromesso ragionevole. Tonale, infatti, è destinata a ogni tipo di utente: dalla mamma in città, all’utilizzatore di una flotta, fino a chi vuole sportività ma senza eccessi. Insomma, a nostro parere, un bel lavoro anche a te Andrea bravo 😁❤️👋🏻👋🏻👋🏻
praticamente da tutti viene definito il miglior sistema del segmento...idem la velocità..... e sento gente che dice .....come lagga???? ma proprio non ce la fate a criticare un prodotto italiano ???? ma per favore !!!!
Non mi ha impressionato ... Bella è bella ma , è sapa gli manca il gap "deve essere mia a ogni costo" peccato perché made in Italy fa stile e da livella internazionale planetaria , direi .
bravi belle recensioni molto dettagliate e sicuramente molto diverse da molti altri giornalisti che alle anteprime delle auto danno solo lodi e giudizi positivi (magari anche perché pagati). peccato per questa tonale dove tra un design un po' tozzo (altro che il prototipo) e molto difetti es lampadine alogene e cerchi ancora di 20anni fa... secondo me hanno fatto un flop clamoroso. "brava" alfa altra occasione persa...
@@Iker_Skywalker no, ma lo devo usare. Io ho la mano piccola e avrei pochi problemi, ma con 10 pollici, una persona alta 1,90 fa davvero fatica a centrare i tasti più piccoli mentre guida.
@@matteogasparetto7151 infatti non serve a nulla è solo una moda. Basta solo lo schermo dietro al volante. Infatti la Ferrari 812 e altre auto sportive non hanno uno schermo centrale perché non serve a nulla. Il clima è automatico e lo imposti prima di partire la radio uguale sempre che non utilizzi spotify dove ti metti le playlist che vuoi, il navigatore lo imposti prima di partire cos'altro c'è? In più ci sono pure i comandi vocali.
Si ma non il presente. Se l' elettrico non è ancora ottimizzato e deve evolversi ancora essendo una tecnologia nuova per le auto. Quindi trovo inutile comprare elettrico ad oggi con tutti i problemi che ha...
Dire all'italiana è un pò generico.....Ferrari è italiana non mi pare una baracca è nemmeno le vecchie alfa o lancia mi sembrano baracche.... cosa intendi? E soprattutto a parità di prezzo e segmento cosa consigli di non italiano e migliore?
con questa tonale hanno perso l'occasione di dimostrare cosa può fare alfa...design tozzo, cerchi di 20 anni fa, lampadine ancora alogene e motore che scatta con l'ibrido...non ci siamo proprio
@@Iker_Skywalker infatti, vogliono un televisore sull'automobile? Già così per me ha troppe funzioni che potrebbero distrarre dalla guida. quando hai navigatore , "autoradio" e possibilità di risondere al telefonino hai già tutto
@@Iker_Skywalker con il tablet di tesla puoi guardare Netflix o prime video ad esempio quando sei constretto ad aspettare che la ragazza che ti ha detto ti passare alle 9 ed esce di casa alle 10 😂 a parte che stiamo nel 2022
@@stiva94 Per me lo schermo centrale è solo una moda. Secondo me le auto dovrebbero avere uno schermo dietro al volante e uno lato passeggero dove si guarda quello che vuole, in centro dovrebbero fare un design pulito senza cazzatine varie tipo la Ferrari 812
Trovate il TEST DRIVE COMPLETO su TechDrive (iscrivetevi!) ruclips.net/video/QXViU33uqMg/видео.html
Gale pls, intervieni sul format e taglio dei video TD perché c’è un abisso con il tuo canale.
Comunque tornando a Zenfone 9 devo dire che nelle riprese si comporta molto bene. Vero che hanno sacrificato un po' la fotografia ma il resto è davvero top. Aspetto il confronto con gli altri compatti. Ciao Gale.
Forse non è la sede più adatta, ma mi fate capire perché sempre più nuove auto sacrificano pericolosamente le dimensioni degli indicatori di direzione posteriori annegando un singolo (se pur potente) piccolo LED dentro un gruppo ottico enorme? Non solo Tonale, pochi giorni fa avevo davanti una nuova Puma, in pieno giorno, che ha frenato e ad un certo punto ha svoltato improvvisamente cogliendomi quasi di sorpresa. Solo a metà svolta ho notato che aveva l’indicatore acceso, ma quasi invisibile piccolo piccolo annegato al centro del gruppo ottico. Per me da rivedere le regole di omologazione.
Successo anche a me, proprio con una Puma. Mi chiedo come possa rientrare nelle normative un indicatore così piccolo!
Ben detto, la freccia delle autovetture deve essere progettata in modo che in ogni condizione climatica salti all'occhio degli altri automobilisti
Mi è successa una situazione molto simile l'altro giorno. Era una 308 mi sembra. In pieno giorno non si vedono neanche gli indicatori che sono accesi
@@fede1823 si anche la 308 nuova ha delle luci minuscole
Anch'io ho notato questa cosa sulle Puma, mi chiedo come possano aver passato l'omologazione
Pixel 6a telefono dell'anno ma il team marketing di Asus merita un premio per come spinge sto telefono (che merita comunque)
Top gale come sempre
una pregunta en español, el mantenimiento de carril mantiene centrado el auto en el carril o solamente avisa la salida del carril
Ciao Andrea, gradirei vedere un tuo vidio sulla tazzari city e il tuo parere.
🖐️Non c'entra nulla scusa, ma quando provi i nuovi Nokia? 🤗Sai quando arrivano? Grazie
Buonasera ,
Vi scrivo poiché ho un dubbio .
Le partenze della tonale , avvengono in elettrico (temperatura esterna permettendo ) ma non ho capito se sia un bene o un male per il motore termico , poiché si troverebbe a freddo non appena si sfiora l’acceleratore .
Oppure il motore elettrico effettua anche un preriscaldamento ?
Stupenda, non come le baracche crukke
Quando provi la Renault Twingo elettrica?
Ciao Andrea sempre esaustivi i tuoi video. Vorrei la Tonale come prossima auto, sono un agente che percorre circa 25.000km/anno e vorrei provare la hybrid da 130 cv invece del classico Diesel perché lo vedo sempre più bistrattato e ho motivo di credere che i prossimi anni sarà penalizzato anche per quanto riguarda la circolazione. Secondo te per i km che percorro i consumi del 130 cv sono più o meno paragonabili al diesel ?
No il middle hybrid aiuta solo un po' in città, ma per chi fa tanti km diesel o gpl
Cavolo ci vorrà una settimana solo per studiare tutto il software! Cmq sembra non manchi niente, veramente un ottimo lavoro, e poi la linea personalmente la trovo molto bella, gruppo ottico stile Zagato stupendo, peccato che di tutto questo ne usufruiranno anche i francesi...
Grande Andrea stavo aspettando la tua recensione della Tonale👍🏻
Gran bell’auto!!
Alfa Romeo avanti a tutte! 💪🏼🔝🇮🇹
Si questa tonale gli interni sono ottimi, gli esterni invece insomma. Avanti a tutte bè sono 10 anni che fa pena rispetto a tutti
Avanti a tutti nella classifica dei marchi più ridicoli…rassegnatevi, la gloriosa alfa romeo del passato non c’è più…
Primo ad fare un giro sulla Tonale...magari😁👍
Scusate ma ci sono le luci soffuse al centro e ai piedi guidatore e passeggero?
USB legge i video?
più tecnologia più euro, più euro anche per le future riparazioni, più difficoltà ad utilizzarla da parte di molti utenti, in certi casi anche più distrazione alla guida. diciamo che ci sono pochi pro, tranne quelli fondamentali che servono per la sicurezza.
Per chi la pensa come te esiste la dacia
@@nino84fuciliere buone auto a buon prezzo
@🥯Bruschetta si vero non sono il massimo per la sicurezza ma non sono nemmemo così malvaggie.
Una piccola rivoluzione in Alfa Romeo finalmente
Ma perché non testi la multijet?
Ma le mappe hanno i POI google?
Grande
Io vorrei vedere la recensione dell' MG zs 1.0 automatico. È un marchio emergente e dati alla mano , bisognerebbe pesarlo , visto che da anche 7 anni di garanzia.
Sono stato in concessionaria, ho provato sia la tonale che l MG... Non c'è nemmeno paragone tra le due, si vede che la mg è una macchina scadente, quando si apre la portiera scricchiola e da un effetto plasticismo che sa di cineasta, la portiera fa pena, la pedaliera pure, ma peggio di peggio il sedile, nel giro di 1-2 anni quella sottospecie di pelle si creperà tutta. Poi questa cosa dei 7 anni di garanzia non vuol dire nulla, sui pezzi soggetti ad usura sono cavoli tuoi... Inoltre l'alfa con la tonale speciale ne da 5, quindi tutta questa differenza non c'è.
Questa volta alfa ha spaccato
Chi dice il contrario ai merita le jeep e le troc fatte di plastica
Ad oggi la migliore nel suo segmento
Questa è d oro?
Provata!!! Auto fantastica!!!!!
Ho notato che l'alfa non propone nuovi restyling sulla gamma medio alta! Ad esempio la mito e la Giulietta. Come mai?
Mito e Giulietta sono ormai fuori produzione. Nella migliore delle ipotesi ci si potrà aspettare proprio dei nuovi modelli
Invece per quanto riguarda Giulia e Stelvio, riceveranno un restyling in salsa Tonale e verranno svelate verso novembre o comunque ultimo trimestre 2022
@@ati9996 Ah ecco! Non sapevo che fossero fuori produzione!
Perché è praticamente fallita, stile lancia e fiat con 2 modelli ancora attivi
@@iSchwarzenegger Lancia vende benissimo, anche senza investimenti dalla Fiat. Fiat e Alfa Romeo sono state rovinate dal management di Marchionne, che ha avuto l'idea geniale di far uscire modelli popolari fuori produzione senza rimpiazzarli. Ci sono speranze con Stellantis, che è gestita da persone molto competenti.
@@normaluser5755 lancia vende solo in Italia, 1 modello ormai vecchio di 15 anni non credo durerà..
Un vero peccato che a quanto pare (per quanto ne so) non faranno una versione "cattiva" quadrifoglio come per lo Stelvio, solo motori 1500 mild hybrid
c'è anche un motore solo Diesel, un 1600 130cavalli se ricordo bene
@@Sbellins1109 si, 130 cavalli è il modello base benzina e il diesel. 160 sono solo sul benzina, sempre 1500
Beh, ne faranno una da 275cv
Per fortuna non fanno la gta (gran turismo alleggerita)
C’è anche 4x4 full ibrida da 275 cv
Smettetela di comprare i SUV che l'Italia non ha le strade adatte e mi fate solo bestemmiare per trovare parcheggio, grazie.
Cosa centrano i SUV con i parcheggi?
147 on steroids!
Non c'è ancora la Plug-In! ;-)
A me il lato ricorda una 147..
vero! l’ho notato anche io
Finalmente la Tonale in strada
Alfa Romeo Tonale, come va e come è fatto il suv ibrido compatto
Abbiamo provato la versione Veloce con motore da 160 cavalli
di Mario Cianflone e Simonluca Pini.
Alfa Romeo Tonale è arrivata. Si è fatta attendere ma ne valeva la pena. Il primo suv compatto, C- Suv, del biscione è infatti un’auto piacevole da guidare, ben costruita, gradevole nella linea, pur con i limiti di una piattaforma non modernissima e di uno stile fin troppo conservatore. E anche se il regno delle emozioni forti non abita qui, la Tonale è una Alfa Romeo vera. Però è diversa e innovativa: non è una vettura per partenze fulminee, ma un elegante suv di taglia urbana, gradevole al volante e che guidatore e passeggeri sentono tagliato addosso. Sembra quasi che Alfa Romeo abbia sposato quella filosofia Mazda del Jinba Ittai, l’unione tra cavallo e cavaliere, dove più che la prestazione pura e l’adrenalina contano comfort, voglia di stare a bordo, poca sensibilità allo stress del traffico e dinamica di marchia agile (quasi sempre snella). Tonale è la prima ibrida di Alfa Romo e anticipa il futuro full electric del brand italiano di Stelantis.
Alfa Romeo Tonale, dimensioni e piattaforma
Basata sulla non giovane piattaforma Small Wide ex Fca, quella di Jeep Renegade e Compass (nonché Fiat Tipo e 500X), è stata fortemente depurata e aggiornata dagli ingeneri. In particolare, sono state introdotte soluzioni tecniche per “alfizzare” una base nata per vetture dal carattere non certo sportivo. Troviamo infatti soluzioni tecniche specifiche, sistema brake-by-wire per la frenata rigenerativa, il Dynamic Torque Vectoring e sospensioni elettroniche con geometria variabile, angoli caratteristici e rigidezza messi a punto per offrire handling da Alfa Romeo e da vettura creata per divertire al volante. Lo sterzo è diretto ma, nella nostra prova sulle strade tra Como e Varese, si è dimostrato agile e leggero. Alcuni alfisti duri e puri potrebbero storcere il naso, ma in realtà è stata fatta una scelta sensata nella taratura che porta a un compromesso ragionevole. Tonale, infatti, è destinata a ogni tipo di utente: dalla mamma in città, all’utilizzatore di una flotta, fino a chi vuole sportività ma senza eccessi. Insomma, a nostro parere, un bel lavoro anche a te Andrea bravo 😁❤️👋🏻👋🏻👋🏻
praticamente da tutti viene definito il miglior sistema del segmento...idem la velocità..... e sento gente che dice .....come lagga???? ma proprio non ce la fate a criticare un prodotto italiano ???? ma per favore !!!!
È normale che lagghi così? Ad ogni tocco per avere una risposta passa mezzo secondo...
ma quando la rece di tab s8 ultra
Giovedi
@@AndreaGaleazzi ok grazie :)
Non mi ha impressionato ... Bella è bella ma , è sapa gli manca il gap "deve essere mia a ogni costo" peccato perché made in Italy fa stile e da livella internazionale planetaria , direi .
Bella la Tonale.. nella mia vita ho solo comprato macchine italiane.
Nel resto del mondo tipo in usa non le vendono nemmeno da quanto sono richieste.
@@iSchwarzenegger ma che scrivi ?
Alfa Tonale very good !!!
sembra una Bravo rialzata
Si devono svegliare e fare la Giulia sw e la giulietta nuova
Esteticamente è nata vecchia, non mi piace
bravi belle recensioni molto dettagliate e sicuramente molto diverse da molti altri giornalisti che alle anteprime delle auto danno solo lodi e giudizi positivi (magari anche perché pagati).
peccato per questa tonale dove tra un design un po' tozzo (altro che il prototipo) e molto difetti es lampadine alogene e cerchi ancora di 20anni fa... secondo me hanno fatto un flop clamoroso. "brava" alfa altra occasione persa...
Pessima auto. La stampa italiana la pompa ma a breve arriverà il responso del mercato internazionale e non sarà tenero…
Lucidare la palla di vetro?
che razza di nome
Sono nomi di passi di montagna italiani famosi.... la prossima volta prima di scrivere cerca su google che passa l'ignoranza
@@eneaxy che razza di nome
Madonna quanto lagga quell'infotainment
Troppo troppo piccolo quello schermo.
Ci devi guardare i film?
@@Iker_Skywalker no, ma lo devo usare. Io ho la mano piccola e avrei pochi problemi, ma con 10 pollici, una persona alta 1,90 fa davvero fatica a centrare i tasti più piccoli mentre guida.
@@matteogasparetto7151 mentre guidi non dovresti cliccare sullo schermo. Ci sono i tasti sul volante.
@@Iker_Skywalker sì…ma non per tutto…se no tanto vale toglierlo ;-)
@@matteogasparetto7151 infatti non serve a nulla è solo una moda. Basta solo lo schermo dietro al volante. Infatti la Ferrari 812 e altre auto sportive non hanno uno schermo centrale perché non serve a nulla. Il clima è automatico e lo imposti prima di partire la radio uguale sempre che non utilizzi spotify dove ti metti le playlist che vuoi, il navigatore lo imposti prima di partire cos'altro c'è? In più ci sono pure i comandi vocali.
Dinosauro . Le macchine elettriche sono il futuro
Si ma non il presente. Se l' elettrico non è ancora ottimizzato e deve evolversi ancora essendo una tecnologia nuova per le auto. Quindi trovo inutile comprare elettrico ad oggi con tutti i problemi che ha...
Fanboy Ariston?
@@edomann6415 Io li chiamo anche nazi-ecologisti/nazi-elettrici 😂🤦🏻♂️
Sto cercando qualche buon canale sulla finanza personale, sapreste consigliarmi?
Pietro Michelangeli, MrBillion e Silvio Luppi
Si esatto fai un copia incolla di gente a caso
Ma non l'hai guidata!!? 🤔🤣
Ascolta il video.....
@@AndreaGaleazzi si ho ascoltato, solo tecnologia.. 👍
@@ivanogalaxi6764 allora avrai capito che sull'altro canale c'è il testdrive. qui è una scusa per mostrare come gira i video lo zenphone
@@mediacom assolutamente si! 👍 Scherziamo dai.. 😉
Sei un grande tiamo puoi dire di seguirrmi
terzo
E che vuoi un' applauso?😂
Classica baracca all’italiana
Dire all'italiana è un pò generico.....Ferrari è italiana non mi pare una baracca è nemmeno le vecchie alfa o lancia mi sembrano baracche.... cosa intendi? E soprattutto a parità di prezzo e segmento cosa consigli di non italiano e migliore?
Classico esterofilo Italiano.
Parlano i muscoli non il cervello...
Compra la tua tedesca a rate se per te é meglio, ma perché buttare fango in modo così ignorante?
con questa tonale hanno perso l'occasione di dimostrare cosa può fare alfa...design tozzo, cerchi di 20 anni fa, lampadine ancora alogene e motore che scatta con l'ibrido...non ci siamo proprio
E meno male che hanno fatto un passo avanti nell’infotainment… pure questo lagga da morire 😂
Proprio non ce la fanno a mettere un processore più veloce, perfino uno smartphone è più veloce😂
Ha uno schermo più piccolo di un cellulare, scandalosa...........
ma cosa ci devi fare con lo schermo oltre che vedere il navigatore che è pure dietro il volante?
@@Iker_Skywalker infatti, vogliono un televisore sull'automobile? Già così per me ha troppe funzioni che potrebbero distrarre dalla guida. quando hai navigatore , "autoradio" e possibilità di risondere al telefonino hai già tutto
Classica osservazione di chi non capisco un cazzo di auto
@@Iker_Skywalker con il tablet di tesla puoi guardare Netflix o prime video ad esempio quando sei constretto ad aspettare che la ragazza che ti ha detto ti passare alle 9 ed esce di casa alle 10 😂 a parte che stiamo nel 2022
@@stiva94 Per me lo schermo centrale è solo una moda. Secondo me le auto dovrebbero avere uno schermo dietro al volante e uno lato passeggero dove si guarda quello che vuole, in centro dovrebbero fare un design pulito senza cazzatine varie tipo la Ferrari 812
Sinceramente per 45000 euro mi compro altro, BMW M 135
tonale= solita ciofeca fiat
suoper plasticosa sta fiat