Con TONALE al Passo del Tonale | 500 km con la nuova ALFA ROMEO (vlog)
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- Опубликовано: 22 июн 2022
- Riprese di Emiliano Perucca Orfei e Marco Rossi
Montaggio di Lorenzo Fassina
Quale migliore occasione per celebrare i 112 anni di Alfa Romeo che spararsi più di 500 km per andare da casa a.. Dove? Ma il Passo del Tonale, naturalmente, e non solo lì. Seguite il mio viaggio!
Scopriamo insieme la dinamica sul bagnato (e che bagnato, un diluvio!) i consumi e il confort della nuova C Suv di Alfa a partire dal motore mild-hybrid da 160 CV che ha incorporato nel cambio un motore elettrico da 20 CV a 48 V alimentato da una batteria da 0,8 kWh.
Con questo mix fra benzina ed elettroni si migliorano i consumi, ma non solo, come vedremo alla fine del viaggio dalla pianura alla montagna e di nuovo giù verso Milano. Il vantaggio è anche nella risposta del 4 cilindri turbo 1.500 e nel confort di viaggio.
Il primo tratto autostradale è il posto giusto dove mettere alla prova i nuovi sistemi di assistenza alla guida di Livello 2 che controllano contemporaneamente lo sterzo, i freni e l’acceleratore per mantenere il veicolo in corsia e sempre alla distanza di sicurezza. Nel caso della Tonale il funzionamento è molto naturale e affidabile, senza oscillazioni e con ampi margini per intervenire, arricchito naturalmente dai sistemi di emergenza anticollisione per pedoni e ciclisti.
Non appena lasciata l’autostrada inizia la salita e le strade più mosse, e qui viene fuori una caratteristica dello sterzo, del telaio e in generale dell’assetto che è esattamente quello che ti aspetti da una Alfa, anche se a trazione anteriore. Con il suo doppio MacPherson (davanti e dietro) e uno sterzo molto affilato (persino un po’ sconcertante quanto è veloce) si comincia a salire pennellando le traiettorie mentre nel frattempo si è scatenato un temporale violento e c’è nebbia. Il momento giusto per passare in Dynamic.
Il bagnato è una sfida anche più grande, ma la Tonale l’ha vinta salendo verso i 1884 metri di quota dell’omonimo Passo con un ritmo sicuro e generoso, precisa e sempre entro margini di recupero che danno confidenza. Qui spingo un po’ di più e il consumo sale verso i 14 km/litro, ma vedremo alla fine del test che “è la somma che fa il totale” e la richiesta di benzina sarà esattamente quella che mi aspettavo. Due chiacchiere con un vecchio amico del luogo, che di auto ne sa un bel po’ perché fa il meccanico da più di 50 anni e già la produzione mi dice che è ora di riprendere la mia giornata.
Nella discesa il recupero di energia molto efficiente spegne per la maggior parte del tempo il termico, cosa che aumenta parecchio anche il confort acustico, benché questo quattro cilindri non sia mai troppo rumoroso e alle alte velocità prevalga invece il rotolamento delle ruote da 20”.
Il tempo di sentire di nuovo il caldo afoso di Milano - dopo i 13 gradi del Tonale e passo un attimo per scoprire la nuova filosofia dei flagship store Alfa e si prosegue verso un luogo che rappresenta bene il titolo che abbiamo dato a questa avventura: Alfa Romeo Tonale, il presente storico e l’anticipo del suo futuro. 
Авто/Мото
Ti ho incrociato che rientravi, stavo registrando su Dacia Spring (full gas a 125km/ h, sempre) 🤪
I miei driver preferiti! 😄 Dovreste fare un video insieme! 🤙
Drive zone stò aspettando la TUA recensione della tonale, quando arriva?
Bel viaggio…bella la Tonale! 👍🔝 PS- La Porsche Cayenne non si poteva guardare😂😂
Boss prossimo video tu e lui insieme
Mitico Dario!
Grazie Emiliano per aver descritto brevemente la storia del Quadrifoglio e di Sivocci. È una storia che fa capire l'eterna gratitudine e il rispetto nei confronti di un pilota entrato nel cuore dell'Alfa Romeo. Nella storia dei nostri marchi automobilistici abbiamo abbastanza leggende e aneddoti da fare dei film in stile Hollywoodiano, però restiamo umili e lavoriamo a testa bassa.
Caro Emiliano sei semplicemente il migliore! Mi spiace per tuti gli altri, ma al tuo livello non c’è nessuno. I tuoi video sono un piacere da vedere. Grazie per il tuo lavoro.
Grande prova. Questi test fanno davvero capire l'auto e Emiliano è un top nel tenerci incollati allo schermo dello smartphone! imperdibile!
Complimenti, video di qualità altissima, il tuo stile "confidenziale " è unico nel panorama delle prove su strada. Per mezz'ora ci hai portati in giro con te sulla Tonale
Tantissimi COMPLIMENTI Emiliano i tuoi video sempre al TOP ma quando provi un Alfaromeo.....sono ancora piu' Felice.......💪👍💯
bravo Emiliano, i tuoi video sono sempre al top!
Bravissimo Emiliano ! Ottimo video ricco di particolari ed esaustivo ! Adoro questa auto . . . . . . chissà forse. . . . un giorno .....
Bellissimo video bravo sono contento che hai detto che è una bella macchina e ben fatta menomale !!!!
Gran video...proprio bello! Tu e gli altri di Automoto siete ormai i migliori....mentre altri che il 4 l hanno nel nome stanno scendendo sempre più in basso!!! Bravi bravi!! LA Tonale comincia a convincermi sempre di più...!!! E devo dire che 6,8l x 100 km non sono male....anche perché sulla strade di montagna non sei andato proprio entro i limiti.....Ciao grande!!!!
Bellissimo video, mi sto facendo un cappuccino per la colazione con le stesse tazzine del Bar.
Che ridere. 😅
Bel lavoro fatto da te, belle immagini e bella macchina👍
Continua cosi.
I tuoi video sono i migliori in assoluto:bravissimo.
Complimenti video assolutamente fantastico e ben fatto a bordo di un capolavoro Alfa Romeo.
Sempre belli i tuoi video!!!
Ps: bella la Tonale però peccato che appena tornata la trazione posteriore, l'hanno subito stoppata......peccato davvero!!!
Grande emiliano video sempre top e i tuoi viaggi sono sempre top spiegazione di un auto perfetta mi sembra che i tecnici alfa gli interni molto piu'tecnologici e molto comodi e mi sembra molto spaziosa e molto comoda secondo me' e' molto valida 👍👍👍✊✊
I video di Emiliano Sempre il top! ❤
Merci à vous pour cet essai très complet. Un régal.
Bella macchina,bel video!👌🏻
Il video che stavo aspettando del Tonale, Emiliano sempre top assoluto!
Super video 👍👍👍
Giulia e Stelvio sono TOP ma anche questa niente male. Bello il cruscotto, bella la fascia luminosa della plancia, bello il display bella tutta la macchina. Bisogna solo provarla per vedere come va.
Top
Mettessero il 2.2 diesel Q4 ne venderebbero una vagonata! 🥲 Se ci aggiungessero il mild sarebbe ancora meglio 😍
ma anche il benzina della veloce piuttosto😍
amen
Va bene qualsiasi cosa che sia più potente di sti 1.6 che appena carichi 4 persone ed un po' di bagagli consumano quanto un 3.0 V6 😂
@@abryb3266 e in 4 non superi manco un trattore...sul tonale
@@abryb3266 hai fatto la prova ?
Sempre TOP
Grande Emiliano...
sinceramente inizialmente l'avevo visto come un'occasione persa da parte di Alfa, di presentare una gran bella macchina si, ma sottotono dal punto di vista comparto motoristico...e in realtà in piccola parte lo penso ancora un po. E lo penso per i motori diesel, perchè per me voler competere con i blastonati marchi tedeschi con una bella macchina che potrebbe farlo, proporre soltanto un piccolo 1.6 da 130cv è un pò poco. E probabilmente sarà un pò in affanno con quel motore...a questo punto la strategia è probabilmente quella di voler vendere quasi unicamente i benzina mild-hybrid...però che occasione persa, ci sarebbero potute esser tantissime vendite di flotte aziendali o altro! Per il resto mi sembra anche ben fatta dentro...curioso di vederla da vivo e salirci
da un Alfista sino al midollo...grande !!! grazie !!! la mia prossima Alfa Romeo...oggi 112 anni di Alfa Romeo, ciao, alla prox
E M I L I A N O T O P !! Numero Uno , come hai fatto ad averla già per la prova .. sei un Mago !!
Il telaio che 'telaia'..! Mitico masterpilot! 🤣
GRAN COLAZIONE...... TOP ......
No vabbè ma c'è il cliffhanger!
Finalmente dei concessionari solo ALFA ❤️🇮🇹 avanti così
Sono una parola: Bellissima 😍
Come sempre, grandissima presentazione di Emiliano, ma sulle motorizzazioni credo che il 2.2 Diesel rappresenti il top per ogni tipo di utilizzo di questa bellissima Tonale (ma anche su Giulia e Stelvio....)
si.....il diesel che ormai solo i fessi lo comprano piu considerato che le Case automobilistiche praticamente non ne stanno piu costruendo
MasterPilot! Top assoluto. Pur non essendo la Tonale un'auto che potrebbe rientrare nei miei interessi, questo è stato l'unico video che ho guardato con piacere, ma sopratutto che ho guardato fino alla fine.🔝
Grande Pierino!
Fantastica
Amico mio, siamo al topp!!
Comunque nebbia e occhiali da sole.... non c'è che dire... sempre numero 1🤣
Sono da vista!!!
Bravo! Fai vedere la nostra bella Padova!
madoooo !!! sei passato davanti a casa mia !!! l'avessi saputo... xD
col DUCATONE la devi fare la val di sole e la val di non !! FULL GAS !
Emiliano bellissima prova...bravo
Grande macchina! Ne ho già viste tante girare a Torino e una come quella che hai guidato, stesso colore, me la sono studiata ben bene un pomeriggio nel posteggio di un supermercato. Veramente bella. Forse avessero mantenuto il frontale del prototipo, più affilato, sarebbe stata ancora più bella, ma va bene così!
Grande anche Bellati, che prima è al Tonale al minuto 19:09 e poi a Milano! Ubique! Hehehe.
soprattutto ottima per fare le curve in mezzo alla strada così da fare bei incidenti(li ho viste nel video) 😏
Troppa tecnologia tante rogne comunque bel video bravo un saluto da Sondrio 👍🖐
One word: Top
la macchina merita indubbiamente ma la tua intenzíone di spingere x un prodotto italiano è commovente descrivendo in buona sostanza una macchina priva di difetti è praticamente perfetta quando sai benissimo che non è cosi. I cerchi sono ancora quelli della 159 per dirne una.
I cerchi non sono della 159 ma sono stato disegnati appositamente per tonale partendo dallo stile del passato. La macchina ha un solo vero difetto, che è sostanziale: ovvero che non è su piattaforma giorgio e quindi non è posteriore. E l’ho detto ad inizio video. A netto di questo è ampiamente a livello delle sue competitor dirette, comprese bmw audi e mercedes
@@redazioneautomoto non mi ricordo se hai parlato di prezzi ma le vendite dipenderanno molto da quello. Se costa come una tedesca si andra inevitabilmente a comprare queste ultime non so se a torto o ragione ma cosi sarà
Forse perché i cerchi di quel tipo sono un marchio di fabbrica dello stile dell'Alfa Romeo?
Se ti chiedessi uno stile di cerchi delle case tedesche, sapresti dirmene almeno uno?
Perché commentare a vuoto?
E' sempre un piacere ritrovare il Carlone...
La prenderò a fine anno 😍😍
io mercoledì ordino la diesel versione TI, mi è stato detto..... consegna dicembre 23/gennaio 24 😢
Sei il migliore.....
...e poi c'è il mitico Emiliano Masterpilot che alle 7e30 si spara un bel mezzomigliaio di km. Grandissimo!!!!
Grande Emiliano!
Grande Emiliano zanzaroso ahahhahaha siamo al toopppppppp
TOP!
Emiliano una domanda TECNICA... Il 2.2 diesel della Stelvio e' TEORICAMENTE possibile montarlo sulla Tonale oppure no visto il telaio della Compass( che monta solo motori trasversali)?
Non c'è niente da fare , ti vengono prorpio bene questi vlog quando non sono full elettric....😉
Io la adoro. Spero di riuscire a prendere la Speciale, prima che sia tolta. Sai qualcosa al riguardo? Io potrò "muovermi" per l'acquisto solo in autunno. Questa in prova che versione è? Ho notato che non ha gli shift paddles.
Perché al min 25:30, durante la manovra di parcheggio automatico, si vede chiaramente te che fai manovra?
Molto, molto bella! adesso attendiamo il restyling di Stelvio prima del nuovo modello del 2026. Che ci siano anche in questa auto i sedili ventilati ed il top sarebbe massaggiante per il guidatore come nella BMW.
Farebbe comodo alla mia Puma (che esteticamente preferisco) questo Mild_non Mild ma nel complesso a consumi il millino Ford sicuramente meno nobile viaggia su gioie a 5.3/6.0 km/l con piede pesantuccio. Comunque Tonale promossa, bel mezzo. Ciao Emi
Emiliano parlerà bene di un Alfa Romeo a fine di ogni frase? No
Metterà a confronto come al solito tutte le tedesche? Chapeau.
Notato qualche differenza nella manutenzione delle strade e dei tunnel in provincia di TN dove non esiste l'ANAS ?
30:58 prendendo il tuo riferimento il lunotto sembra quello della brera, provata in test drive e devo confermare quello che hai detto, ottima auto, ottimo feeling, qualità degna di nota. Io purtroppo ancora non riesco a vedere un vantaggio vero e proprio in questo ibrido (ho provato la 130cv e veramente sembrava non premere l acceleratore) il cambio sembra fondamentalmente un tct ma piu avanzato e intelligente. Provata la versione speciale e, seppur il costo sembra alto, è tranquillamente in linea con la concorrenza (ahimè ad oggi i prezzi so questi).
la 160CV non l'hai provata? Sono curioso di sapere se è meglio di quel catorcio di 130
@@atmavictu2995 purtroppo a disposizione c era solo la 130, anch io sarei curioso di provare la 160
130 cv bastano per muoverla nell'uso di tutti i giorni?
@@ilnabboditurno1433 se non hai grosse pretese si
@@donky126 L'importante è che non sia ferma e che non soffra troppo in salita...
Bravissimo! Complimenti
Che dire. Una prova da parte del nostro grande Emiliano che dimostrano il top del brand Alfa Romeo. Storia, tecnica, sportività, prestazioni. Tutto in un progetto frutto di intesa fra marchi che certo non hanno da nulla invidiare alle tedesche. Come sempre la mia cit. è "tedesche scanzatevi". Da Alfista collezionista che vi può assicurare come nei nuovi modelli Alfa ci sono particolari e virtù, nonché tecnica che richiamano ai grandi fasti dell' Alfa Romeo. 🇮🇪🔝
Ciao Emiliano, volevo chiederti il funzionamento del freno a mano elettrico. Mi spiego, ho da 3 giorni ritirato la Tonale Edizione Speciale e ad ogni spegnimento del motore il freno si inserisce automaticamente, ma al momento di riavviare la macchina non sempre si disattiva da solo sia in marcia avanti sia in marcia indietro, potrebbe dipendere da qualcosa che la centralina rileva tipo la pendenza della strada o altro?Grazie per l'eventuale risposta, grazie!
Anche io tuo video è top, bello il tonale
una pregunta desde argentina el sistema ADAS del TONALE tiene mantenimiento de carril, o sea corrige la trayectoria o solamente avisa
Forse me lo sono perso… un tuo feedback su questo motore… risponde bene considerando le dimensioni della vettura?
In ogni caso sono curioso circa il 275 cv: peso, km in elettrico, tempi di ricarica della batteria?!
In questa fase di transizione serve capire quale possa essere la soluzione migliore, anche in considerazione delle esigenze individuali!
Ps.: bravo Emiliano! 👏🏻👏🏻👏🏻
velocita massima 195 km/h di contachilometri, peso 1600 kg,160ps cilindrata 1500
Salve emiliano, ottima recensione gran bella macchina alfa Romeo tonale poi che dire, quando sei arrivato al concessionario alfa Romeo vedere Giulia e Stelvio sono dei capolavori di auto, per non parlare della vera leggenda che si trova all'interno del museo di Arese forza Alfa Romeo 🙋♂️❤💯🐍🍀😎🇮🇹
Emiliano sempre il top, per non dire il migliore nel campo. Professionalità ma sopratutto competenza.
Due cose mi sono piaciute di questo video: l'auto (ordinata in versione speciale colore grigio Vesuvio) e che anche tu ascolti i podcast della Zanzara 🙂
Bravo, a questa ALFA,non gli si può dire NIENTE!
Non mi convince la parte posteriore la trovo poco personale. L anteriore invece è spettacolare speriamo di rivederlo sulle nuove Giulia e stelvio. Questo verde è top!!!
fantastica auto
Bellissimo video complimenti, ma che ne pensi della 130cv?
Con 130 cavalli e 1600 Kili, no no no ! Meglio il 160 CV.
E con questa "Cuore sportivo" sembra proprio la classica presa per il culo.
grande Veclani Top
Per carità, ma si può installare padddles al volante di queste dimensioni, che risultano tarpane e ingombranti, addirittura sono installate non sul volante ma sul mozzo volante, in pratica sono fisse, bisogna staccare le dita dal volante per cambiare, ma poi sono enormi, non ci siamo, danno fastidio alle levette delle freccie e dei fari specialmente se uno ha le dita grandi ...
Diciamo anche che per ordinare la 160CV i tempi di consegna sono minimo 6 mesi...a quel punto tanto vale aspettare di vedere cosa combinano con Stelvio e Giulia nel 2023, dovessero sistemare infotainment e fari...tutta la vita la piattaforma Giorgio.
Sono PIANETI DIFFERENTI considerando che l',entry level del Tonale parte da 20000 EURO !!! meno della STELVIO
I tempi di attesa sono di 2 o 3 mesi, poi la Stelvio costa 15000 euro in più oltre a consumare di più
Cavolo ho visto una alfa tonale identica vicino al decathlon a Padova, eri tu cavolo!!
Emiliano io l’ho comprata mild hybrid 160 cv, versione Speciale full optional. Esteticamente la trovo bellissima, il motore non è affatto sportivo ma non è un chiodo (come sostengono in tanti) e consuma il giusto. Credo sia una bella auto per la famiglia con quel tocco di sportività che altri c suv non hanno. In generale i commenti della stampa sono eccessivamente severi nei confronti di questa auto a cui non si perdona niente, mentre con altri marchi si è molto più indulgenti.
Unica nota stonata, secondo me, è il passaggio da elettrico a termico che doveva essere più fluido e qualche difetto di gioventù di troppo lato elettronica che però Alfa sta correggendo man mano.
Purtroppo non e quello che ci aspettavamo, È un pesante crossover, alto e stretto, con una bella maggioranza di motori assai fiacchi, la trazione anteriore senza alcun differenziale decente, con quella tragedia di cambio chiamato TCT.
Anche io di sportività ne vedo ben poca purtroppo 😅
Si potrebbero dire un’infinità di cose su questa auto, ma forse sarebbero davvero troppe… Preferisco riassumere più brevemente dicendo che è veramente sensazionale! Prova veramente top, grande Emiliano!
Un infinita di cose? Basta dirne solo una che rispetto all' Alfa 75, 90, Alfetta, Vecchia Giulietta, Giulia anni 60ecc e un cesso per (45k euro se la tengano pure), Ps la macchina e perfettamente centrata e va dritta, perché c'è una macchina nuova che esce dal concessionario, la lasci andare dritta su rettilineo e va storta? Questa mi mancava, comunque buona prova.
Auto interessante, mi chiedo come sarà nel tempo come affidabilità.
Abito vicino a Gattamelata, ma non mi ero accorto che ci fosse anche Alfa.
Ci darò un’occhiata.
Nel percorso per arrivare al Tonale, mi sarebbe piaciuto vedere la Val D’Astico o addirittura il passaggio da Folgaria, il mio luogo del cuore.
(Probabilmente però, 8 ore di viaggio non sarebbero bastate, invero).
Non fidarti, guarda sotto la strumentazione (al di sopra del volante) il lavoro com'è buttato giù malamente, queste cose non si possono guardare.
Meglio un auto solida che ostenta meno e ha più sostanza che apparenza.
Video come sempre girato con maestria e non vorresti che finisse mai. Ottima recensione completa, unico appunto usare un benzina che a vuoto in autostrada fa 14km /l non sarebbe proprio il suo abitat, salvo stare a Malta dove la benza è 1.35 . Anche il full hibrid sarà diseconomico nelle lunghe percorrenze. O fanno un diesel prestazionale perché pensare che un 1.6 da 130 sia ottimale per un suv alfa da 45/50k, oppure si va sempre sulle tedesche.
Concordo, la macchina è esteticamente riuscita, dal punto di vista dei consumi non ci siamo proprio, stiamo ben lontane anche dalle coreane full hybrid
Buongiorno Emiliano, tu che sai tutto. l'afa farà la Tonale Quadrifoglio Verde??
Emi, adoro questi tuoi vlog! Classica domanda provocatoria: quante Q3, X3, GLC vediamo in giro? Tante! Quasi tutte 2.0 diesel.. perché comprare un suv comodo per viaggiare a benzina?
Dal punto di vista economico, il prezzo al litro è identico. Dal punto di vista ambientale il diesel sparirà e lo sta già facendo, basta osservare la quota di mercato. Quindi omologare un benzina al costruttore richiede meno rogne.
@@edo7005 dal punto di vista di coppia e di rapporto prestazioni/consumi, il diesel rimane imbattibile e lo testimonia il fatto che tutte le auto più grosse sono ancora diesel. Maserati ha iniziato a fare numeri da quando ha introdotto i 3.0 diesel su Ghibli e Quattroporte. Idem Porsche con Cayenne e Panamera diesel. Tutte le berline da segmento D in su sono diesel, idem dai C-suv in su. Il diesel sparirà per una decisione puramente politica.
@@signormagisontartufiquesti Non confondiamo la politica con gli studi scientifici sull'inquinamento da trasporti, industria ecc. L'unica scelta politica decente che l'uomo possa aver mai preso forse è questa.
@@edo7005 eh sì infatti, bloccare l'utilizzo del diesel in Europa sicuramente ridurrà l'inquinamento globale, se consideriamo che India e Cina da sole fanno il 90% dei danni.
@@signormagisontartufiquesti Ormai è stato sancito il bando dei motori termici , lo dico da appassionato. India e Cina seguiranno, dal momento che la Cina ha già iniziato fortissimo con l'elettrico (anche se melmaccia) ed è leader delle materie prime, oltre che una dose massiccia di investimenti sul nucleare. Quindi quella che hai detto non è una per non iniziare, poi più aspettiamo più rimaniamo indietro e addio Alfa.
Ammico mioooooooooo
La prossima sarà la Rolle? con video da passo Rolle.......e Senza Roll-io speriamo
Non immaginavo che con l'andare dei tempi, portasse la gente a ritenere un difetto un minimo di leva del cambio...mah! Comunque bel mezzo che non ho ancora visto dal vivo e proverò sicuramente a breve.
La leva del cambio non serve a nulla se non a selezionare una volta il senso di marcia quando si parte. Poi la retrò giusto per parcheggiare ma nel 99.9% del tempo quello leva è inutilizzata. Quindi? Cosa serve? Per occupare spazio? Ci sono già aziende che l’hanno spostata (mercedes) e chi usa i tasti, tra cui ferrari. Non daewoo. Ferrari. Ciao
@@redazioneautomoto Il discorso è condivisibile... Ultimamente però mi è capitato di sentire in un video critiche sui tasti della Maserati Grecale, quindi forse è solo un discorso di preferenze che difetti. Ciao
Grande Emiliano sempre divertenti e interessanti i tuoi video 👍🏻👍🏻!! Ma la pubblicità su RUclips sta diventando davvero eccessiva ...
Super Servizio !!! ... ma Carlo Bellati non è storicamente giornalista nella redazione di Quattroruote ? forse mi è sfuggito qualcosa.
Non è male, di lato sembra una mito cresciuta, la base del lunotto cita la Brera, più auto equilibrata che Alfa ruggente. Semmai, gli schienali anteriori poco curati all'altezza delle spalle, per niente contenitivi, in giro si vede di meglio. La sensazione che trasmette in video è quella di auto solida, ben fatta - diciamolo - materica. Video ben realizzato, piacevoli le soste in bar, ristoranti, una sola cosa, il meccanico, che fine ha fatto? È rimasto su al passo? Bella la nuova concessionaria, aspettiamo il museo.
Finalmente un bel miglioramento complimenti ad Alfa.
Emiliano scusa, ma i paddle per il cambio al volante se li sono dimenticati? li hanno davvero messi come optional invece che di serie? (almeno sulle demo car dovrebbero essere di serie!...)
Versione Veloce credo, quella più cara ovviamente (sui 45K con gli adas)
In pratica hanno messo la possibilità di togliere il controllo di trazione in una TA e invece non hanno messo la stessa possibilità nella Giulia che è TP? 😅
Ps top Emiliano come al solito
Auto esteticamente davvero bellissima. L ho vista in concessionaria e ci sono entrato dentro. Personalmente credo che la qualità sia davvero alta,sono rimasto profondamente compreso dall insonorizzazione dell abitacolo e dal rumore dello sportello che si chiude,anche quello è un dettaglio particolare. Comunque non capisco perché le auto Italiane peccano ancora per le "stupidaggini", ad esempio la pinna sul tetto che può essere integrata nel cielo,oppure il sensore della temperatura che sporge dallo specchietto,la mancanza del porta occhiali o i ganci appendi camicia. Sono cavolate ma sono quei piccoli accorgimenti che danno altri punti in più. Poi, molto probabilmente, appena uscirà il diesel, la proverò,farò un preventivo e chissà....ehhh Alfa! Croce e delizia
Esatto mancano i ganci e le maniglie posteriori che servono per agrapparsi soprattutto se sale e scende una persona anziana seduta dietro, poi ho notato l'illuminazione del bagagliaio molto datata, anche la luci degli specchietti make-up sono giallognole con due LED da 5 centesimi avrebbero fatto più bella figura, i tappetini non hanno nessuna scritta o logo, cerchi neri o scuri non sono a disposizione, tetto panoramico neanche.
Bravo come sempre! Adesso ho capito perché l’alfa ha il cruscotto a cannocchiale, perché punta a Lexus 🤣
Emiliano quindi te la sei proprio comprata? Auto stupenda poco da dire 💪🏼
Caro Massimiliano, complimenti per il video dal quale però non traspare nessun difetto. Possibile? La gamma motori, per esempio, è ridottissima, sia a confronto della Giulietta dei tempi migliori (a proposito: i motori Alfa che fine hanno fatto? Vedi 1750…) sia della sua diretta concorrente Bmw X1. Quest’ultima da subito propone motori e potenze ben diverse, Xdrive, plug-in e elettrica. A me sembra tanto un lavoro a metà. Che ne pensi?
Lho detto all’inizio il principale difetto, ovvero che non è su base giorgio posteriore. Per il resto offre esattamente quello che offrono le altre suv di questo segmento, con un plus in tema di multimedialità e costruzione davvero ben fatta. In motori sono nel cuore del mercato: 130 e 160 cv ibrido sono quello che si vende nella maggior parte dei casi assieme al 1.6 turbo diesel da 130 che hanno in gamma. Arriva il plugin 4x4 a ottobre e se vogliono possono mettere in gamma il 2.0 a trazione integrale meccanica che hanno per l’Europa. Quindi motori ne hanno. Non è che non ne hanno
grazie psa
Grande Tonale.Emiliano top
@Emiliano mi fai sapere se il navigatore è aggiornabile con mappe a vita gratis o lo sono a pagamento?
A me il telaio small non mi ispira molto, c'è il modo di capire che modifiche sono state fatte tra questo e quella delle varie 500 e jeep che lo montano?
Sterzo, sospensioni posteriori e tuning