Que chingon esta, mi papá tuvo un Rally AMX 81 negro automático, no me tocó verlo pero me hubiera encantado manejarlo, me comenta que eran unos carritos super potentes y deportivos para su época, con su motor 4.6 orgullosamente fabricado en la planta de motores de VAM en Lerma. Ojalá pudieras conseguir el Rally hatchback (el siguiente de este) o un Lerma un auto bastante difícil de ver hoy en día. Saludos desde Toluca!
Esos amx de ese tipo... Ya se están volviendo unicornios.... Cómo las Pacer.... Muy buena reseña..... Papá tuvo un Rambler 1973 .... Dos veces a Acapulco entre el 2001 y 2002 .... Nunca se rajó esa vagoneta...
Recuerdo que mi padre tenía un Gremlin azul de 1977, mismo que había sido de mi abuelo. Su transmisión era manual, traía los cambios a la columna: reversa y 3 relaciones hacia adelante. En ese aprendí a conducir a los 14 años: le di varios llegues pero era de fácil reparación porque era indestructible y muy noble. Muy muy confiable: un verdadero guerrero al que le encantaba trotar en la carretera, aunque sí algo tragon.
Recuerdo que en los 70s eran muy famosos los coches VAM, tenían autos para todos los gustos, a mi me gustaba mucho la Pacer, una prima tenía una y me gustaba subirme, muy suave el manejo, automático, su hermana tenía una Gremlin . En los 80s me gustaba el Lerma, ¡qué autos y que tiempos!
Gracias por este video..se ve que te informas muy buen antes de subir un video..lo que mas me gusta y que lo distigia de otros es su consola con varios medidores.y su tacometro.y para ser un auto deportivo era espacioso.y ofrecia todo lo esperado para la epoca..y si su manejo se sentia muy seguro.y con buena visivilidad..yo los e manejado..
Es gracioso el ver este video, ya que hace poco pude adquirir un Rumbler Rally Amx del 81 y estoy en proceso de restauración, terminando la laminación y empezando a pintarlo
Mi primer auto fue un VAM Rally AMX, súper aguantador y rendidor. A casi 30 años, sigo siendo seguidor de la marca y pertenezco al club rambler México.
Buen video, el auto se ve bonito, lastima que no se respetaron las franjas originales y el color, como el naranja, verde botella o el beige con café, mi papá trabajo en la VAM planta Toluca y cada presentación de esas naves le regalaban póster y los pegaba en la sala de la casa, aún conservo algunos así como fotos de la línea de ensamble de la fábrica, posteriormente se compró varios Rallies, viajamos a muchos lugares y jamás se averiaron. Son una chulada de autos. Felicidades por tu vídeo.
hermoso auto su rival pueda ser el crhysler volare 79 super bee ese auto contaba con aleron tipo cola de pato y sus rejillas en todo el medallon del cristal y spoiler dentantero estribos y rines deportivos eran los muscle cars mexicanos en esa epoca
Con mi familia nos fuimos en un Vam Rally AMX 1974 a Acapulco en 1995. Se le chingo la bomba del agua en Taxco. Hahaha. Fuera de eso era comodo,nos quedamos a dormir en el una noche hahaha.
Los Vam en México eran una excelente opción, pues en esos años solo existian en el pais las 3 grandes americanas y vw, Renault y datsun. No eran tan costosos como los tradicionales americanos, y no muy lejanos en costo a las variantes de marcas "economicas" ( los años de los vochitos, Brasilias, combis) los datsun y renault. Aunque no contaban con motores v8, ese 6 en linea era muy respondon, mas en cajas std, casi todos los vam venian con direccion hidráulica y frenos asistidos, lo cual los hacia muy comodos de manejar y de llevar. Tambien, sus materiales interiores eran mejor que los de un vw , datsun o renault de esa época, muy similares a sus competidores americanos y en algunos casos, hasta mejores, sin tener un costo elevado. Eran confiables? Mucho... sus partes eran compartidas con otros fabricantes, por ejemplo la caja automática es la misma torqueflite de chrysler, algunas partes como la bomba de direccion hidráulica, es la misma que usaba gm y Chrysler, el cilindro maestro de frenos igual, varias partes mecanicas y electricas eran similares, el carburador es motorcraft... asi que no habia mucho problema para mantenerlos en buen estado. Despues de que la fabrica cerro, lo complicado de mantener estos autos es la parte estética, pues ya no hay partes de colisión ( calaveras, molduras, parrillas, etc) recuerdo que esros coches los comprabas muy baratos y en muy buenas condiciones, cuando ibas a adquirir tu primer carrito usado, estabas entre un vochito, un datsun o un Vam, asi que era seguro que si veias una gremlin x o un rambler 2 puertas, te ibas por ellos! Te costaban un poco mas que un vochito pero traias mas carro en todos los sentidos. Eso si... eran gastoncitos de gasolina, mas si eras de pata pesada y mas si traian carburador de 2 gargantas, pues quemaban llanta muy facil std o automaticos. Recuerdo que adquirimos una pacer... antes de ella mi madre tenia una ltd country squire, pero por la crisis tuvieron que venderla ( mamaba gasolina que era un contento) y primero salio de oportunidad una guayin Datsun, automática, parecía un juguete a diferencia de la ltd, pero a mi madre no le gustaba, pues era burrisima y muy sonajienta, aparte no tenia direccion hidráulica, lo que la ponia a batallar mucho para estacionarla en el centro de la ciudad. La puso en venta y salió rapido a los 2 dias (todo mundo queria un datsun o vocho por la economia) Y un dia que veniamos en camion bajamos para ir a un centro comercial, y vimos en una esquina una pacer con el letrero de se vende... llegamos a verla y nos la mostro el dueño, estaba muy bonita... color rojo, asientos acojinados de velour color tinto, toda alfombradita, direccion hidráulica, automática, frenos de poder, estereo con 4 bocinas,etc... fuimos a darle una vuelta y pues chulada a diferencia de la Datsun! La pacer era muy suavecita y silenciosa, los interiores hasta lujosos se veian a comparacion de la Datsun... muy comoda! de inmediato mi mama la compro! Segun supe, le salio un poco mas barata que la datsun. Duramos 3 años con "la hamburguesa" ( asi le apodamos mis hermanos y yo) jamas dio problemas de nada... su relevo fue una novedosa Caribe automatica gl 1980 2 puertas, era el año 1981, la hamburguesa se la quedo un vecino y se la llevo a un pueblo... duro con ella 15 años mas hasta que en un accidente estando estacionada se la llevo un torton cargado manejado por un borracho... quedo hecha pedazos! Una lastima en verdad... pues el vecino la tenia impecable y probablemente de haberla conservado en estos años, hubiera sido una joyota para muchos coleccionistas!
Excelente carro mi papá tuvo un Rambler igual con las barillitas de atrás, ese mismo color azul me gustaba mucho y el sonido del motor, les agradezco hagan reseñas de autos antiguos, saludos!
Muy bonito video,me recordo los tiempos cuando tuve un rambler american mod. 79,carburador de dos gargantas,headers y doble escape,no le pedía nada al Mustang del mismo año,conocido como "Mustang burbuja" el carburador era un motorcraft. También usado por los Ford, Mustang o Fairmont. Buen auto, lástima que la fábrica,se diera en quiebra.
el medidor de vacio era para medir ahorro de gasolina del pasado, es el equivalente al medidor lts/100km de la epoca, por que los motores carburados no tenian forma de medir el consumo de forma electronica. SE basan del principio del vacio del multiple, a mayor vacio mas "ahorro"
Alguien que me pueda ayudar compre un rambler 78, todo original poco kilometraje, las llantas están muy resecas. Quiero darle uso. A dónde puedo llevarlo para mejorarlo soy de Zacatecas
Que chingon esta, mi papá tuvo un Rally AMX 81 negro automático, no me tocó verlo pero me hubiera encantado manejarlo, me comenta que eran unos carritos super potentes y deportivos para su época, con su motor 4.6 orgullosamente fabricado en la planta de motores de VAM en Lerma. Ojalá pudieras conseguir el Rally hatchback (el siguiente de este) o un Lerma un auto bastante difícil de ver hoy en día. Saludos desde Toluca!
Que joya de review. Un auto con un diseño muy atractivo de una empresa muy querida por los mexicanos.
Esos amx de ese tipo... Ya se están volviendo unicornios.... Cómo las Pacer.... Muy buena reseña..... Papá tuvo un Rambler 1973 .... Dos veces a Acapulco entre el 2001 y 2002 .... Nunca se rajó esa vagoneta...
Yo tuve uno de estos hace 30 años,lo vendí y aún lo extraño...un carrazo y en carretera ni se diga
ESE motor v6 En linea es una bestia cuando Fui niño tube uno con ese motor que diversion ese motor que las puede Buenos tiempos Buena Reseña
Recuerdo que mi padre tenía un Gremlin azul de 1977, mismo que había sido de mi abuelo.
Su transmisión era manual, traía los cambios a la columna: reversa y 3 relaciones hacia adelante. En ese aprendí a conducir a los 14 años: le di varios llegues pero era de fácil reparación porque era indestructible y muy noble. Muy muy confiable: un verdadero guerrero al que le encantaba trotar en la carretera, aunque sí algo tragon.
mi padre tenia un rally gt 80" y una chulada ese auto marco mi infancia !!! saludos
Está super ese rally este y el javeline son mis favoritos de esta marca exelente video como siempre bro
Recuerdo que en los 70s eran muy famosos los coches VAM, tenían autos para todos los gustos, a mi me gustaba mucho la Pacer, una prima tenía una y me gustaba subirme, muy suave el manejo, automático, su hermana tenía una Gremlin . En los 80s me gustaba el Lerma, ¡qué autos y que tiempos!
Yo era niño nunca me subí a uno. Que bueno conocerlo y recordar esas ahora joyas automotrices.
Buen vídeo
Una joya!! felicidades por tener esas reseñas de autos únicos Mau
Gracias por este video..se ve que te informas muy buen antes de subir un video..lo que mas me gusta y que lo distigia de otros es su consola con varios medidores.y su tacometro.y para ser un auto deportivo era espacioso.y ofrecia todo lo esperado para la epoca..y si su manejo se sentia muy seguro.y con buena visivilidad..yo los e manejado..
Hermano, muchas gracias por todas tus reseñas. A mí que me gustan un montón los coches, el que haya reseñas así, es fascinante. Gracias.
Muy bonito auto bien cotizados a la fecha saludos mi buen amigo desde CHIKY CARS Aragón 🖐️🖐️👍👏
Yo tube una Gremlin 83 nueva y era rapidisima y nunca fallo la tube como 12 años mejor que cualquier ford chevrolet
Un buen ejemplo de ingeniería mexicana un saludo desde navojoa sonora
Mexicana? jajhaha 100% americana.
Es gracioso el ver este video, ya que hace poco pude adquirir un Rumbler Rally Amx del 81 y estoy en proceso de restauración, terminando la laminación y empezando a pintarlo
Es un auto de un diseño muy atractivo.
El rally 81 es un auto muy dinamico tiene sus encantos y mantiene su escencia deportiva.
Mi primer auto fue en gremlin 75 color crema 3 velocidades al piso y carburador dos gargantas ,lastima que no lo pude conservar
Mi primer auto fue un VAM Rally AMX, súper aguantador y rendidor. A casi 30 años, sigo siendo seguidor de la marca y pertenezco al club rambler México.
Amigo que bueno que haya sacado usted un nuevo video ya se extraba
No lo conocía, está genial y que sonido!!! buen video!!!!
Los american rambler jalaban muy bonito a pesar de ser de 6 cilindros. Su tablero tipo madera muy bonito
Buen video, el auto se ve bonito, lastima que no se respetaron las franjas originales y el color, como el naranja, verde botella o el beige con café, mi papá trabajo en la VAM planta Toluca y cada presentación de esas naves le regalaban póster y los pegaba en la sala de la casa, aún conservo algunos así como fotos de la línea de ensamble de la fábrica, posteriormente se compró varios Rallies, viajamos a muchos lugares y jamás se averiaron. Son una chulada de autos. Felicidades por tu vídeo.
Hola Víctor, estoy por iniciar la restauración de un Rally 79
Es posible que tengas catalogos, pósters o manual que me vendas. Gracias, saludos
me gusto a reseña, mi papa tenia uno ramble rally 1975 gran recuerdo..
Uuuuy!!!!!! Videito de vehículos automotores mexicanos que shilo
👏😎
Practicamente indestructibles
GRACIAS MAU, este carro me gusta mucho. Un gran carro. Tambien el x11.
hermoso auto su rival pueda ser el crhysler volare 79 super bee ese auto contaba con aleron tipo cola de pato y sus rejillas en todo el medallon del cristal y spoiler dentantero estribos y rines deportivos eran los muscle cars mexicanos en esa epoca
Bellezas de automóviles
Gracias por el video
Aún recuerdo los comerciales de la compañía vam en la tele 😅
Ya extrañaba las reseñas de carros clásicos... Muy buen jugo le sacaron a ese 6 en línea los inges de VAM! Saludos, Mau!
De este mítico Rally
Estaba buscando Reseña
Gracias
Estoy a punto de restaurar uno .
Yo siempre eh querido uno de esos pero el amx Spirit con el paquete estético
Chulada de carro y ya casi no se ven
buen video amigo yo tengo uno igual negro q era de mi papá es uno mas de la casa
Con mi familia nos fuimos en un Vam Rally AMX 1974 a Acapulco en 1995. Se le chingo la bomba del agua en Taxco. Hahaha. Fuera de eso era comodo,nos quedamos a dormir en el una noche hahaha.
Recuerdo que en un american 74 amanecia en el estacionamiento del estadio de CU después de la fiesta 😎
excelente investigación. buen trabajo!
Los Vam en México eran una excelente opción, pues en esos años solo existian en el pais las 3 grandes americanas y vw, Renault y datsun.
No eran tan costosos como los tradicionales americanos, y no muy lejanos en costo a las variantes de marcas "economicas" ( los años de los vochitos, Brasilias, combis) los datsun y renault.
Aunque no contaban con motores v8, ese 6 en linea era muy respondon, mas en cajas std, casi todos los vam venian con direccion hidráulica y frenos asistidos, lo cual los hacia muy comodos de manejar y de llevar.
Tambien, sus materiales interiores eran mejor que los de un vw , datsun o renault de esa época, muy similares a sus competidores americanos y en algunos casos, hasta mejores, sin tener un costo elevado.
Eran confiables? Mucho... sus partes eran compartidas con otros fabricantes, por ejemplo la caja automática es la misma torqueflite de chrysler, algunas partes como la bomba de direccion hidráulica, es la misma que usaba gm y Chrysler, el cilindro maestro de frenos igual, varias partes mecanicas y electricas eran similares, el carburador es motorcraft... asi que no habia mucho problema para mantenerlos en buen estado.
Despues de que la fabrica cerro, lo complicado de mantener estos autos es la parte estética, pues ya no hay partes de colisión ( calaveras, molduras, parrillas, etc) recuerdo que esros coches los comprabas muy baratos y en muy buenas condiciones, cuando ibas a adquirir tu primer carrito usado, estabas entre un vochito, un datsun o un Vam, asi que era seguro que si veias una gremlin x o un rambler 2 puertas, te ibas por ellos! Te costaban un poco mas que un vochito pero traias mas carro en todos los sentidos.
Eso si... eran gastoncitos de gasolina, mas si eras de pata pesada y mas si traian carburador de 2 gargantas, pues quemaban llanta muy facil std o automaticos.
Recuerdo que adquirimos una pacer... antes de ella mi madre tenia una ltd country squire, pero por la crisis tuvieron que venderla ( mamaba gasolina que era un contento) y primero salio de oportunidad una guayin Datsun, automática, parecía un juguete a diferencia de la ltd, pero a mi madre no le gustaba, pues era burrisima y muy sonajienta, aparte no tenia direccion hidráulica, lo que la ponia a batallar mucho para estacionarla en el centro de la ciudad.
La puso en venta y salió rapido a los 2 dias (todo mundo queria un datsun o vocho por la economia)
Y un dia que veniamos en camion bajamos para ir a un centro comercial, y vimos en una esquina una pacer con el letrero de se vende... llegamos a verla y nos la mostro el dueño, estaba muy bonita... color rojo, asientos acojinados de velour color tinto, toda alfombradita, direccion hidráulica, automática, frenos de poder, estereo con 4 bocinas,etc... fuimos a darle una vuelta y pues chulada a diferencia de la Datsun! La pacer era muy suavecita y silenciosa, los interiores hasta lujosos se veian a comparacion de la Datsun... muy comoda! de inmediato mi mama la compro! Segun supe, le salio un poco mas barata que la datsun.
Duramos 3 años con "la hamburguesa" ( asi le apodamos mis hermanos y yo) jamas dio problemas de nada... su relevo fue una novedosa Caribe automatica gl 1980 2 puertas, era el año 1981, la hamburguesa se la quedo un vecino y se la llevo a un pueblo... duro con ella 15 años mas hasta que en un accidente estando estacionada se la llevo un torton cargado manejado por un borracho... quedo hecha pedazos! Una lastima en verdad... pues el vecino la tenia impecable y probablemente de haberla conservado en estos años, hubiera sido una joyota para muchos coleccionistas!
Excelente carro mi papá tuvo un Rambler igual con las barillitas de atrás, ese mismo color azul me gustaba mucho y el sonido del motor, les agradezco hagan reseñas de autos antiguos, saludos!
Un amigo tenía uno tuve la oportunidad de manejarlo y era una chulada
De chavo mi papa compro el rally amx 1978 el manual del propietario decía 200hp y corría como bestia una chulada en arrancones y carretera.
Ahora sí te rifaste Makuspano
Qué padre carro!
Excelente reseña y muy buena dicción mi estimado!
Una chulada de auto!! Me encantan reseñas de autos como este!!
Fue un carro lujoso para su época y espero volver a obtener otro carro igual
Mi papá tuvo en rally gt 1970 rojo no me tocó verlo pero que chulada son.
Felicidades gran contenido y analisis
No es un v6 amigo es un 6 en linea 4.2 litros, chulada de motor 🤘🏻
Excelente potencia de arranque b😊 hasta parecio que yo iba viajando en el
Muy bonito este carro, siempre me parecieron con un estilo deportivo los carros de los 70s
Muy bonito video,me recordo los tiempos cuando tuve un rambler american mod. 79,carburador de dos gargantas,headers y doble escape,no le pedía nada al Mustang del mismo año,conocido como "Mustang burbuja" el carburador era un motorcraft. También usado por los Ford, Mustang o Fairmont. Buen auto, lástima que la fábrica,se diera en quiebra.
Estos autos VAM no traían muchos hp pero si venían con mucho torque.
También mi papá tuvo un rally 79 en azcapo un coche rifado
Buen video como todos maukapranos, crees algun dia poder sacar el chrysler 300 2006 y si conviene comprarlo. Saludos
Deverias de hacer una reseña del chevy nova malibu rallye modelo 1977
eres bueno en lo q haces
Mi primer auto fue un rambler sedan 4 puertas modelo 1974 con 3 velocidades palanca al volante muy muy comodo d manejar...saludos
Que suerte tienes. Aquí en Yucatán ya no hay
Chulada, bonito 6 en linea 👍
Mi papá tuvo un Rambler pero de 4 puertas y con transmisión automática
como identifico cual auto tengo? donde puedo encontrar el numero de VIN de estos carros?
Chulada de nave
Exelente reseña!!
Excelente nave!! Es más puro el manejo de este, o del 82??
Diría que de éste
@@MauKapranos tengo la impresión que si, gracias, saludos.
el medidor de vacio era para medir ahorro de gasolina del pasado, es el equivalente al medidor lts/100km de la epoca, por que los motores carburados no tenian forma de medir el consumo de forma electronica. SE basan del principio del vacio del multiple, a mayor vacio mas "ahorro"
Hola
Xfa un video del Rally GT.
Era el rrreybde los arrancones contra v8 grandes.
Le podía al Magnum 81
peke como le haces para almacenar tanta informacion''
¿En el minuto 15:18 dice para ser un v6? ¿Como que motor v6? 🤔👀
Un amigo tenía uno, la pintura en muy mal estado, no tenia radio ni asientos traseros pero corria como poseido.
En cuanto esta el precio de estos autos
Alguien me podría decir que tracción es el rally 1979 (como el que sale con el chavo)??
Es trasera, lo digo en el video
Yo tenia un grembin x que sobrado estaba lástima que no lo pude conservar
Alguien que me pueda ayudar compre un rambler 78, todo original poco kilometraje, las llantas están muy resecas. Quiero darle uso. A dónde puedo llevarlo para mejorarlo soy de Zacatecas
Yo tengo un american gfs con motor 282 se siente como un v8 es mod. 80 con la tapa. Cromada saludos
El Lerma también muy bonito a lo mejor más bonito que el american y muy difícil de ver
Yo tengo Un Rally Deportivo SST.
Si y era de las líneas automotrices paraestatales junto con Renault
Carrazo. Le fata volocimetro y una caja con 5ta
Bro solo que este es un motor 6 en linea jaja y dijiste que era un V6 en los últimos minutos
No soy perfecto
@@MauKapranos lo sé bro, no lo tomes como ataque me gustan mucho tus videos sigue así.
1981
Procedo a reparar este viejo auto de mi papá xD
DIGAMOS
Suena muy musculoso ese 6 cilindros en línea.
Me parece que tiene un carburador holley de 4 gargantas
Obní es de la ford
En lo personal me gusta mas el 78 .
El Javelin era más deportivo que estos ???
DIGAMOS QE DIJISTE DIGAMOS COMO 1300 VECES NMMS DIGAMOS