De cand asteptam un review in romana cu el!! Trebuie sa imi vina pe la sfarsitul lunii si al meu. Era fain daca aratai si meniul putin si daca te filmai pe el pe viraje. Multumesc.
Cand am dat comanda de Tracer 700, ma tenta si modelul asta insa dupa ce am vazut acest review, pot spune ca sunt impacat cu alegerea facuta desi Tracerul ofera mai putin pt un pret cu aproape 3500e mai mult. Amuzant e ca CFmoto detine mai mult din Yamaha decat insusi Yamaha.
Salut, Buna achiziție, motorasul acela pe 3 cilindri e ft capabil. Sa te bucuri de el! Cfmoto ofera un pachet bun, primesti chiar si side-case la el in pret. Totusi, e de buget, se adresează celor care nu au in plus acei 3500 euro diferenta. Și da, cfmoto au batut palma cu yamaha pt a produce motorete de capacitate mica dar in zona Asiei momentan
@@DJp2Roti Am corectat, tracer 700 😅 la aceiasi bani era si tiger 660 in 3 cilindrii dar mi s.a parut ca stau mai comod pe tracer, super similara pozitia cu fosta moto cb500x
@@DJp2Roti interesante toate informatiile astea, initial eu stiam ca motoarele sunt kawasaki, apoi un vloger zicea ca sunt ktm intrucat cfmoto a fost cumparat de ktm acum ca ar fi yamaha. nu verific informatiile las doar acest comentariu deoarece gasesc amuzant cate variante gasesc pe YT
@@sqadadrian7473 Salut, nu sunt inginer mecanic deși le admir meseria, daca te uiti la un motor de Kawasaki ER-6N ai sa observi similaritatile pe modelele CLX sport, heritage si MT 700. Apoi motoarele de KTM ai sa le vezi pe 800 MT si 800 NK, usor de recunoscut dupa sigla “motorex” uleiul preferat al lui KTM. Putem deduce ca aceste 2 mari case au dat licenta + schițe/diagrame sa produca aceste motoare pe cfmoto sub standardele lor… Legat de yamaha, au batut palma si cu ei dar, deocamdată, pt motoare de capacitate mica (125-250) pt piața asiatica si poate in urmatorii ani in Europa
Faină prezentare, Cum ti se pare in comparatie cu benelli 702x, la motor, greutate, manevrabilitate, confort?....avand in vedere că ambele sunt de 700 doar ca una este orientata mai mult spre strada dar are si un pret considerabil mai mic...
Salut, 702x e pe adventure/offroad mai mult. MT700 e ca un Versys de buget. La putere sunt cam la fel (liniare pe acceleratie). Ciclistica mi-a placut mai mult pe 700MT avand si gume de strada. Fiecare are un plus/minus fata de celalalt. Totul consta in ceea ce vrei sa faci tu mai mult ca si rider: adventure/off road sau touring cu ft putin off road 🫶🏻
@@DJp2Roti Da, eu am 1,85 cm posibil sa fiu la limită pentru 700 MT, pe benelli 702 am văzut că e puțin rigidă saua...trebuie făcut test cu ele, clar. CF moto este foarte tentant din toate punctele de vedere, mai ales al prețului, singura mea temere pentru motocicletele astea produse în China sunt piesele de schimb.
@@andrei.balanescu Or sa se puna la punct si cu piesele, deja exista site pt coduri piese cu diagrame (cfmotoparts.eu) . Si la Benelli e aceeași poveste..
Salutare, daca nu stapanesti bine faza cu transferul de greutate pe un picior, sunt sanse sa te chinui cu el printre masini/semafoare. Totusi, urca-te pe el si vezi cum se simte
![CFMoto 450 MT [RO]](http://i.ytimg.com/vi/u247yOVeH3U/mqdefault.jpg)
De cand asteptam un review in romana cu el!! Trebuie sa imi vina pe la sfarsitul lunii si al meu. Era fain daca aratai si meniul putin si daca te filmai pe el pe viraje. Multumesc.
Era frumos daca puteam sa-l iau la munte cateva zile.. Meniul nu dureaza ft mult sa-l descoperi tot iar pe viraje poate sa stea 👌
Salut ! Cum este MT-ul ? 😊
Ne arati si modelul 2025 cand o sa poti pune mana pe el? Ar fi misto o comparatie intre aia, asta si 450MT
Mersi
La 12:03 a avut un moment de sughit vitezometrul, in rest e super faina!
Așa e, a avut un glitch la afișaj, acuma chiar nu stiu ce sa zic. Per total s-a comportat bine..
Cand am dat comanda de Tracer 700, ma tenta si modelul asta insa dupa ce am vazut acest review, pot spune ca sunt impacat cu alegerea facuta desi Tracerul ofera mai putin pt un pret cu aproape 3500e mai mult. Amuzant e ca CFmoto detine mai mult din Yamaha decat insusi Yamaha.
Salut, Buna achiziție, motorasul acela pe 3 cilindri e ft capabil. Sa te bucuri de el! Cfmoto ofera un pachet bun, primesti chiar si side-case la el in pret. Totusi, e de buget, se adresează celor care nu au in plus acei 3500 euro diferenta. Și da, cfmoto au batut palma cu yamaha pt a produce motorete de capacitate mica dar in zona Asiei momentan
@@DJp2Roti Am corectat, tracer 700 😅 la aceiasi bani era si tiger 660 in 3 cilindrii dar mi s.a parut ca stau mai comod pe tracer, super similara pozitia cu fosta moto cb500x
@@DJp2Roti interesante toate informatiile astea, initial eu stiam ca motoarele sunt kawasaki, apoi un vloger zicea ca sunt ktm intrucat cfmoto a fost cumparat de ktm acum ca ar fi yamaha. nu verific informatiile las doar acest comentariu deoarece gasesc amuzant cate variante gasesc pe YT
@@sqadadrian7473 Salut, nu sunt inginer mecanic deși le admir meseria, daca te uiti la un motor de Kawasaki ER-6N ai sa observi similaritatile pe modelele CLX sport, heritage si MT 700. Apoi motoarele de KTM ai sa le vezi pe 800 MT si 800 NK, usor de recunoscut dupa sigla “motorex” uleiul preferat al lui KTM. Putem deduce ca aceste 2 mari case au dat licenta + schițe/diagrame sa produca aceste motoare pe cfmoto sub standardele lor… Legat de yamaha, au batut palma si cu ei dar, deocamdată, pt motoare de capacitate mica (125-250) pt piața asiatica si poate in urmatorii ani in Europa
ghiara ching chong e adanca
Faină prezentare,
Cum ti se pare in comparatie cu benelli 702x, la motor, greutate, manevrabilitate, confort?....avand in vedere că ambele sunt de 700 doar ca una este orientata mai mult spre strada dar are si un pret considerabil mai mic...
Salut, 702x e pe adventure/offroad mai mult. MT700 e ca un Versys de buget. La putere sunt cam la fel (liniare pe acceleratie). Ciclistica mi-a placut mai mult pe 700MT avand si gume de strada. Fiecare are un plus/minus fata de celalalt. Totul consta in ceea ce vrei sa faci tu mai mult ca si rider: adventure/off road sau touring cu ft putin off road 🫶🏻
Sunt confortabile, pozitia de ride la amandoua este relaxanta, fara stres. Menționez ca am 1,75 cm , poate fi diferit pt un rider mai înalt/scund 🤪
@@DJp2Roti Da, eu am 1,85 cm posibil sa fiu la limită pentru 700 MT, pe benelli 702 am văzut că e puțin rigidă saua...trebuie făcut test cu ele, clar. CF moto este foarte tentant din toate punctele de vedere, mai ales al prețului, singura mea temere pentru motocicletele astea produse în China sunt piesele de schimb.
@@andrei.balanescu Or sa se puna la punct si cu piesele, deja exista site pt coduri piese cu diagrame (cfmotoparts.eu) . Si la Benelli e aceeași poveste..
Salut, te mai deranjez cu o întrebare, pe partea de frânare ce motocicletă stă mai bine, 700 MT sau TRK 702?
Eu am 1,65 și vreau sa îl iau, crezi ca e problema mare înălțimea?
Salutare, daca nu stapanesti bine faza cu transferul de greutate pe un picior, sunt sanse sa te chinui cu el printre masini/semafoare. Totusi, urca-te pe el si vezi cum se simte
@@DJp2Roti mulțumesc