Недавно приехал из Китая. Ребята, мы в сравнении с ними как Африка. Мы НАСТОЛЬКО отстали, что передать НЕ получится. Чанан, Джили, Хавал и тп там стоят в районе 17000$ новая в салоне (хорошая комплектация). Премиальные типа Nio, Li и тп стоят в салоне от 65000$ и выше. По качеству материалов самая Крутая на мой взгляд это NIO, она и очень технологичная. Голосовой помощник вне всяких похвал (очень крутой). В общем Китай в ближайшие лет 5 порвёт мировой автопром, это к бабке ходить не надо чтобы понять. Он уже рвёт, дальше будет только жёстче. Уверен, что все мировые автопроизводители ОООЧЕНЬ сильно напряглись и вынуждены подтягиваться. Китайцы уже не копируют, а закладывают тренды. Остальные будут воровать у китайцев технологии, уверен на 99,99%.
Недавно приехал из Китая.
Ребята, мы в сравнении с ними как Африка.
Мы НАСТОЛЬКО отстали, что передать НЕ получится.
Чанан, Джили, Хавал и тп там стоят в районе 17000$ новая в салоне (хорошая комплектация).
Премиальные типа Nio, Li и тп стоят в салоне от 65000$ и выше.
По качеству материалов самая Крутая на мой взгляд это NIO, она и очень технологичная. Голосовой помощник вне всяких похвал (очень крутой).
В общем Китай в ближайшие лет 5 порвёт мировой автопром, это к бабке ходить не надо чтобы понять.
Он уже рвёт, дальше будет только жёстче. Уверен, что все мировые автопроизводители ОООЧЕНЬ сильно напряглись и вынуждены подтягиваться.
Китайцы уже не копируют, а закладывают тренды.
Остальные будут воровать у китайцев технологии, уверен на 99,99%.