Este video da al error porque nunca se debe vaciar el circuito simplemete se saca el cartucho se pone el nuevo y se arranca nada mas ni dar contacto 10 veces ni nada de eso
No es necesario sacar y muchomenos vaciar la botella por el hecho de que puede cojer aire, simplemente se debe de desenchufar el tubo de arriba y abrirlo se saca el filtro y se cambia se pone la junta nueva y el tubo y ya esta no ay que dar al contacto niguna vez se arranca y ya esta
No tienes que disculparte hombre, simplemente te aconsejo no lo vacies simplemente cambia el cartucho y nada mas porque este tipo de videos pueden probocar averias como por ejemplo si te polla una burbuja de aire el coche se queda sin fuerza y hecharia mucho humo blanco porque no hace bien la mezcla hasta que no desaparezca la burbuja y si lo vacias debes de purgarlo y ae hace dando contacto 10 veces claro
Perdon no se hace dando contacto 10 veces para eso lleva un purgador . Por favor los videos que cuelgues primero documentate bien antes de colgar cualquier cosa de cualquier manera Saludos
@@carlosespallardorivera8609 muchas gracias por tu aporte yo tb he pensado q no hay necesidad de vaciar el gasoil q hay dentro, yo nunca lo cambie ni se como de apretado estara la tapa pero imagino q no es necesario sacar todo el filtro, con desenriscar de arriba y sustituir y con el gasoil q hay dentro y un par de contactos debería de ir bien, no?? Gracias
Buenos ratos a todos, me han dicho que para limpiar los inyectores y el circuito de combustibles, se rellena el filtro con un aditivo, para limpiar inyectores EGR y el tuvo de admisión, alguien sabe algo de esto Saludos Miguel
Buenas, yo solo conozco un bote que se echa en el deposito de combustible antes de llenarlo. De vez en cuando nosotros lo hacemos y por ahora todo bien. Saludos
el gasoil y el filtro te a salido limpísimo,me puedes decir en que marca de gasolinera repostas? yo voy a Shell y me sale negro y aceitoso.lo cambio a los 30000 km
Francisco Abella habitualmente en Cepsa pero no sabemos cuando se habia cambiado antes pues el coche es de segunda mano. La verdad es que estaba bastante limpio. Saludos
Mira que el filtro este bien apretadito. Sin pasarse pero bien. Hay algunos tubo doblado? Dale al contacto unas cuantas veces antes de arrancar. Ánimo, me cuentas si puedes
Hola, si cambias el filtro del gasoil que luego quede bien apretadito, para que no fugue (aunque sin romperlo). Lo de la llave inglesa desaparecio al cambiarle los calentadores (hicimos el video) saludos
Correcto ese fallo sale cuando coje aire o agua y se debe a que el cambio no se a hecho correctamente nunca ay que baciar la botella simplente abrirlo cambiarlo y punto sin necesidad de dar contacto tantas veces
Lo del testigo del coche y llave inglesa corresponde solo a fallo electronico del motor y filtro de combustible el fallo no se te quito por los calentadores se te quito porque la burbuja de aire que tendria al vaciarlo se quitaria sola nada mas
@@carlosespallardorivera8609 buenas a mi me han cambiado hace una semana los calentadores, y batería y desatascar conductos del limpia y me sale esa llave con el coche se quita inmediatamente al arrancar, puede ser q desaparezca con el tiempo?
Aprendiendo a hacerlo - Learning how to do it ya lo cambie, y apretado bien y todo, me tira x abajo donde esta la clavija, y esq esa clavija va unida a una pieza Q gira... Nose si será la posición que está en abierto... Posiblemente ya Q lo cambie todo sin problema, compre toda la carcasa y listo
No hace falta hacer todo eso. Se puede cambiar sin desmontar nada, solo desaroscando la tapa con una cadena de quitar los filtros.Se levanta la tapa y de cambia el filtro 🤷🤷
Como siempre aprendiendo con tus magníficas explicaciones y tus imágenes.Un saludo.
pedro antonio S.P. Un saludo. Nos ha encantado tu comentario pero tenemos muchisimo que mejorar. Ojala sea asi. Un afectuoso saludo
Gracias por hacer este video completo hasta que el motor arranca , me has resuelto 1 gran duda
Graciñas a ti. Que quede el filtro apretadito (aunque sin pasarse) pues si no le cuesta arrancar. Un saludo
Que bien enfocado el video👏👏 si lo terminas de ver sin marearte un exito
Tienes toda la razón. Mil disculpas y esperemos mejorar. Saludos
@@AprendiendoahacerloHowtodoit No hace falta disculparse. Por lo menos lo basico se a aprendido que es lo que cuenta. Un saludo
Este video da al error porque nunca se debe vaciar el circuito simplemete se saca el cartucho se pone el nuevo y se arranca nada mas ni dar contacto 10 veces ni nada de eso
Buen video!! Me viene súper bien para mi coche, para qué sirven los cables que lleva debajo del filtro? Muchas gracias
Mil graciñas a ti, siento no saberlo. saludos
No es necesario sacar y muchomenos vaciar la botella por el hecho de que puede cojer aire, simplemente se debe de desenchufar el tubo de arriba y abrirlo se saca el filtro y se cambia se pone la junta nueva y el tubo y ya esta no ay que dar al contacto niguna vez se arranca y ya esta
Mil graciñas, y disculpas por los errores
No tienes que disculparte hombre, simplemente te aconsejo no lo vacies simplemente cambia el cartucho y nada mas porque este tipo de videos pueden probocar averias como por ejemplo si te polla una burbuja de aire el coche se queda sin fuerza y hecharia mucho humo blanco porque no hace bien la mezcla hasta que no desaparezca la burbuja y si lo vacias debes de purgarlo y ae hace dando contacto 10 veces claro
Perdon no se hace dando contacto 10 veces para eso lleva un purgador .
Por favor los videos que cuelgues primero documentate bien antes de colgar cualquier cosa de cualquier manera
Saludos
Carlos Espallardo Rivera lo intentaremos. Un saludo
@@carlosespallardorivera8609 muchas gracias por tu aporte yo tb he pensado q no hay necesidad de vaciar el gasoil q hay dentro, yo nunca lo cambie ni se como de apretado estara la tapa pero imagino q no es necesario sacar todo el filtro, con desenriscar de arriba y sustituir y con el gasoil q hay dentro y un par de contactos debería de ir bien, no?? Gracias
Buenos ratos a todos, me han dicho que para limpiar los inyectores y el circuito de combustibles, se rellena el filtro con un aditivo, para limpiar inyectores EGR y el tuvo de admisión, alguien sabe algo de esto
Saludos
Miguel
Buenas, yo solo conozco un bote que se echa en el deposito de combustible antes de llenarlo. De vez en cuando nosotros lo hacemos y por ahora todo bien. Saludos
el gasoil y el filtro te a salido limpísimo,me puedes decir en que marca de gasolinera repostas? yo voy a Shell y me sale negro y aceitoso.lo cambio a los 30000 km
Francisco Abella habitualmente en Cepsa pero no sabemos cuando se habia cambiado antes pues el coche es de segunda mano. La verdad es que estaba bastante limpio. Saludos
Ok,gracias por responder tan pronto,un abrazo
Me puedes ayudar ? Yo he cambiado los mismo el filtro del gasoi i aora no me arranca
Mira que el filtro este bien apretadito. Sin pasarse pero bien. Hay algunos tubo doblado? Dale al contacto unas cuantas veces antes de arrancar. Ánimo, me cuentas si puedes
Buenas veo que tú tienes s el mismo fallo que yo en el tablero "coche con llave inglesa"
Sabes de qué viene este fallo?! Ya lo solucionastes?
Hola, si cambias el filtro del gasoil que luego quede bien apretadito, para que no fugue (aunque sin romperlo). Lo de la llave inglesa desaparecio al cambiarle los calentadores (hicimos el video) saludos
Correcto ese fallo sale cuando coje aire o agua y se debe a que el cambio no se a hecho correctamente nunca ay que baciar la botella simplente abrirlo cambiarlo y punto sin necesidad de dar contacto tantas veces
Lo del testigo del coche y llave inglesa corresponde solo a fallo electronico del motor y filtro de combustible el fallo no se te quito por los calentadores se te quito porque la burbuja de aire que tendria al vaciarlo se quitaria sola nada mas
@@carlosespallardorivera8609 buenas a mi me han cambiado hace una semana los calentadores, y batería y desatascar conductos del limpia y me sale esa llave con el coche se quita inmediatamente al arrancar, puede ser q desaparezca con el tiempo?
Cuantas vecez se tiene que dar contacto para que se llene de gasoil el interior del filtro ?
Nosotros lo hacemos unas 10 veces pero seguramente no es necesario tantas. Saludos
Si se cambia correctamente no ay mas que cambiarlo y arrancar
Si correcto
No hace falta sacar el filtro solo el cartucho
Cierto. Pero para abrir la tapa a lo mejor es complicado sin sacarlo. Saludos
Sale perfectamente
Lo que as hecho al vaciarlo que a cojido aire y por eso te sale fallo en el cuadro
@@carlosespallardorivera8609 la referencia del filtro??? El mio es un 1.9 CDTI 120cv del 2005
Buenas tardes, me está tirando gasoil mi mecánico dice Q está fisura do que busque uno en el desguace, puede ser
Andrés MJ lo cambiaste el filtro? Yo lo quitaria y lo volveria a cerrar. Ves la fuga de gasoil? A lo mejor dandole un apretoncito deja de fugar
Aprendiendo a hacerlo - Learning how to do it ya lo cambie, y apretado bien y todo, me tira x abajo donde esta la clavija, y esq esa clavija va unida a una pieza Q gira... Nose si será la posición que está en abierto... Posiblemente ya Q lo cambie todo sin problema, compre toda la carcasa y listo
Andrés MJ tiene un tornillo por abajo que debe estar cerrado. Si fuga por ahi yo le pondria ennla riaca un poquito de Teflon o cañamo.
Lo mismo es la junta que esta pisada o picada revisala
La carcasa de fitro diésel opel vectra mismo opel zafira 1.9cdti
Gracias por el apunte. Saludos
No hace falta hacer todo eso. Se puede cambiar sin desmontar nada, solo desaroscando la tapa con una cadena de quitar los filtros.Se levanta la tapa y de cambia el filtro 🤷🤷
Mil graciñas por compartirlo. Disculpas por lo mejorable del vídeo. Saludos