🤗У меня такая же проблема, снял карбюратор, промыл, поставил буду побывать, хорошо наткнулся на такое нужное видио, проверю, попробую регулировать, може что и получится✌️
Ну, не знаю, я бы поспорил насчёт надёжности и простоты. Все, как ты сделано, так себе. Китайский карбюратор все-таки лучше и надёжный. Как оказалось, 2 года пользуюсь китайцем, расход в 3 раза меньше бензина, тяга хорошая, заводится с пол-оборота в любой мороз.
Добрый день. Спасибо за видос. Первый раз увидел видео про этот карбюратор. Я его поменять хотел, да мне в магазине сказали такой ты уже не найдёшь.( слишком старый мол.) Прямо мою проблему озвучил. 👍 У меня мб- 1 на бирке написано 11/ 88 года. И цена выбита 580 руб. Я думал уже таких движков не увижу. 🤣🤣🤣🤝
Да это вообще проблемный карбюратор я его заменил на лифановский ну точнее китайский уже 2 года горе не знаю запускается с пол оборота к бензину ест грамм 600 за час
Молодец ,у меня такая же ху@ня,снял карбюратор и всё нарушил , сколько я посетил мастеров ,и не кто мне не настроили три мастера мне сказали что с такими движками они не работают, вот теперь сам добиваюсь , хорошо что есть ютуб и мастера которые делятся ,ребята ! Всем спасибо ,я поставил лайк и подписался
Конечно, можно. Да, на мотоблоке-это неудобно. Он компенсирует нагрузку, когда, допустим, вы зарываетесь. Падают обороты, он обороты сам поднимает, это неудобно, вы будете постоянно ручку дёргать. Но на минитракторе я, естественно, все это дело выкинул, так как у меня стоит педаль газа, я запросто ногой, все это компенсирую. Так что решайте сами. Что вам удобнее
@@ssmirnov8949 я оценил тягу только от карбюратора. Если скинуть полностью тягу. То этот кулачок повернётся в сторону. И внутри заденется шейку коленвала, что проведёт к фаталу. То есть его нужно как-то закрепить в прижатом состоянии.
Здравствуйте!У меня такой дракон и мучаюсь с карбом!После некоторого времени работы начинает течь топливо из карба!Не знаю,что и делать!А за видео спасибо!
@@TheRomanrp Двигатель дм 1к отрегулировал как у вас на видео. Рез 10 заводил было все хорошо заводился легко на малых. Оборотах. Поехал пахать проехал метров 12 заглох больше не завелся решил что плохо затянул болт на регуляторе в итоге полез опять регулировать вроде все норм было. Решил посмотреть свечу свеча была грязная так как когда он у меня не заводился я решил подлить масло в цилиндр свечу почистил решил посмотреть масло ,масло было на шкиве протер щуп сунул -вытащил - там сухо. В итоге налил масла стал ещё тыркать. Завелся тоже на минимальных оборотах с закрытой воздушной заслонкой оставил как есть и заметил что дроссель сам начал открываться и в итоге заглох. Может заглох из за недостатка воздуха так как завелся на полностью закрытой воздушной заслонке. Ещё потыркал немного и бросил. Есть варианты как наладить технику? Вроде описал все в мельчайших подробностях. Мб из за недостатка масла что то произошло не знаю но по времени он работал не больше 15 минут
@@TruLala23 чесно говоря я выкинул этот говеный карбюратор,он меня достал,поставил китайский и горя нет,правда компенсатор оборотов я так и неприделал, видос на канале,так и называется
Здравствуй вы не поможите мне советом , имею мото мб-1д и вот проблема нарисовалась принагрузке работает очень мало ну минут 30 и потом воздушную заслонку закрывает тягой я пробовал даже пальцами её удержать без полезно ее закрывает и мото глохнет . Будут вопросы я видео сниму а так вроде все рассказал. Помогите разобраться.
У меня этот карбюратор выпил все мозги просто. Его бесполезно регулировать. Короче, у меня есть видео китайский карбюратор, как ставить. Я теперь горе не знаю уже больше 2 лет бензина есть в 2 раза меньше заводится с полубрыка любые, даже морозы. Верёвки я больше не меняю, они теперь не рвутся.
@@TheRomanrp да... Многие утверждают что без регулятора мотору кирдык будет потому что он ещё работает как ограничитель оборотов. Вот не увидел я разницы в макс. оборотах с регулятором и без.
@@ИгорьАндреев-у4т у меня сейчас на тракторе стоит мотор. Хондовский-5 и 5 лошадиных сил. Хотя такие же китайские идут как будто бы 6 лошадиных сил. Ну, у них всего лишь 168 кубических сантиметров. Адм идёт также 6 лошадей заявленных. Ну, у него кубатура. Там под 300, по-моему. Ну и помощей скажу, чувствуется, что абсолютно разные двигатели. Конечно, дм намного мощнее. Ну, я в минитрактор не поставил, потому что он слишком высокий. Чисто визуально из-за капота. Да
@@ИгорьАндреев-у4т а я видел разницу, когда поставил китайский карбюратор. Он стал крутить мотор. На все 100 баксов. Что привело к печальным последствиям? Ну, если честно, конечно, я масло проморгал. Так бы, наверное, он и дальше покрутил. Этот мотор можно считать в принципе неубиваемым.
@@СергейБушуев-ь6ш а откуда ты это знаешь? Или видосы смотрел, ну где редуктор менял? Я его так и не разобрал там, то ли цепь оборвалась, то ли шпонку срезала.
@@TheRomanrp Спасибо большое. У меня на 8. Ключ обрезал. Не подскажете почему обороты плавают? Топлива прибавишь начинают плавать, убавишь-мощность теряется, глохнет при трогании. Карбюратор мембранный. Спасибо. Если можно Ваш номер, я бы позвонил
🤗У меня такая же проблема, снял карбюратор, промыл, поставил буду побывать, хорошо наткнулся на такое нужное видио, проверю, попробую регулировать, може что и получится✌️
Очень надёжный и простой карбюратор, пользуюсь таким мотоблоком с 2003 года, выносливая техника для тех кто понимает.
Ну, не знаю, я бы поспорил насчёт надёжности и простоты. Все, как ты сделано, так себе. Китайский карбюратор все-таки лучше и надёжный. Как оказалось, 2 года пользуюсь китайцем, расход в 3 раза меньше бензина, тяга хорошая, заводится с пол-оборота в любой мороз.
Здравствуйте подскажите пожалуйста где можно купить регулятор дроссельной заслонки
Чувак, ты крут! Спасибо тебе!
Добрый день. Спасибо за видос. Первый раз увидел видео про этот карбюратор. Я его поменять хотел, да мне в магазине сказали такой ты уже не найдёшь.( слишком старый мол.) Прямо мою проблему озвучил. 👍
У меня мб- 1 на бирке написано 11/ 88 года. И цена выбита 580 руб. Я думал уже таких движков не увижу. 🤣🤣🤣🤝
Я этот карбюратор поменял на Китай,мотоблок теперь шепчет и некапризнячяет
Спасибо и Вам добра!!!
Служу народу.
Молодец, спасибо, у меня тоже была такая проблема.
Да это вообще проблемный карбюратор я его заменил на лифановский ну точнее китайский уже 2 года горе не знаю запускается с пол оборота к бензину ест грамм 600 за час
Спасибо и правда все просто год промучился теперь движок посто зверь ✌✌✌✌
Рад помоч
Спасибо, выручил, помогло 👍
Служу народу.
Молодец ,у меня такая же ху@ня,снял карбюратор и всё нарушил , сколько я посетил мастеров ,и не кто мне не настроили три мастера мне сказали что с такими движками они не работают, вот теперь сам добиваюсь , хорошо что есть ютуб и мастера которые делятся ,ребята ! Всем спасибо ,я поставил лайк и подписался
Я этот карбюратор выкинул,поставил китайский,теперь горя незнаю
какой поставил?
Красавчик. Спасибо нужно попробовать. На сколько просто👍🤝🤝🤝✌️
Незачто,я для себя снимал,постоянно забываю в какую сторону🤣
@@TheRomanrp 😀👍
Огонь!🚜👍
Красавчик очень помог спасибо 👍👍👍👍
Спасибо,сам как забываю видос пересматриваю,никак незапомню🤣
Век живи, благодарю.
Отлично!!! Спасибо за помощь!!! Удачи !!!
Рад что помог
@@TheRomanrp здравствуйте,у меня тоже такой апарат,как вы сказали делал,но без результата,,что посоветуйте? спосиба
@@omurbekmatazov7259 других вариантов нет,возможно у вас карбюратор дохлый?
Руль огонь!!!
Старался,🤣
Мне очень руль понравился. 👍👍
Смешной но удобный
Нагляднее было бы показать отверткой что открутить, что закрутить, а то на словах не понятно. 😊
Ну, если вы из этого видео ничего не поняли и более наглядное вам бы не помогло, извини, конечно, мужик. Ну, тебе, значит, бесполезно объяснять.
😁👍
Здравствуйте. Спасибо большое за видео. Но как его открутить???. Я не могу ни чем подлезть
Молодца
А подскажите можно ли этот кампинсатор оборотов отключить? И сделать тросик от карбюратора
Конечно, можно. Да, на мотоблоке-это неудобно. Он компенсирует нагрузку, когда, допустим, вы зарываетесь. Падают обороты, он обороты сам поднимает, это неудобно, вы будете постоянно ручку дёргать. Но на минитракторе я, естественно, все это дело выкинул, так как у меня стоит педаль газа, я запросто ногой, все это компенсирую. Так что решайте сами. Что вам удобнее
Спасибо а вы как шестерню тоже сняли или просто тягу отсоединили?
@@ssmirnov8949 я оценил тягу только от карбюратора. Если скинуть полностью тягу. То этот кулачок повернётся в сторону. И внутри заденется шейку коленвала, что проведёт к фаталу. То есть его нужно как-то закрепить в прижатом состоянии.
Подскажи пожалуйста у меня такой же карбюратор как правильно просто поставить иглу бензин ручьём течёт
Мой совет,заменить на китайский,я это чудо несмог победить,заменил и нет проблем
Здравствуйте, а с какой техники зубчатый ремень поставили?
Не помню, да и в принципе не важно. Просто подбираются по размеру в любом магазине, в деревне продают.
Клас
Добрый день. Все сделали, как на видео, и все равно обороты падают. В чем еще подвох?
Нужна пружинка определённой жёсткости, а не абы какая. Я родную потерял, теперь мучаюсь.
норм! (1)
Маслосемное кольцо с какой машины подойдёт? (Там ширина вроде разная. Кто ставил ответьте
Нелазил
Если поршень под узкие кольца, то подходят ВАЗовские, размер76мм
Здравствуйте!У меня такой дракон и мучаюсь с карбом!После некоторого времени работы начинает течь топливо из карба!Не знаю,что и делать!А за видео спасибо!
Ну это видимо от времени,что неделай непомогает
У вас переливає! поплавкова камера не відрегульована. Коромисло поплавка має язичок, який треба підігнути до правильного рівня.
Сделал как в видео стал стрелять с огнем
Заслонка же изначально полностью открыта?
Да верно
@@TheRomanrp Двигатель дм 1к отрегулировал как у вас на видео. Рез 10 заводил было все хорошо заводился легко на малых. Оборотах. Поехал пахать проехал метров 12 заглох больше не завелся решил что плохо затянул болт на регуляторе в итоге полез опять регулировать вроде все норм было. Решил посмотреть свечу свеча была грязная так как когда он у меня не заводился я решил подлить масло в цилиндр свечу почистил решил посмотреть масло ,масло было на шкиве протер щуп сунул -вытащил - там сухо. В итоге налил масла стал ещё тыркать. Завелся тоже на минимальных оборотах с закрытой воздушной заслонкой оставил как есть и заметил что дроссель сам начал открываться и в итоге заглох. Может заглох из за недостатка воздуха так как завелся на полностью закрытой воздушной заслонке. Ещё потыркал немного и бросил. Есть варианты как наладить технику? Вроде описал все в мельчайших подробностях. Мб из за недостатка масла что то произошло не знаю но по времени он работал не больше 15 минут
@@TruLala23 чесно говоря я выкинул этот говеный карбюратор,он меня достал,поставил китайский и горя нет,правда компенсатор оборотов я так и неприделал, видос на канале,так и называется
@@TruLala23 а по факту незнаю,снимите фильтр,выкрутить свечу и прочихать, после старта всегда открывайте саслонку
Такая же ситуация на мб 2
Прошел месяц и все сбилось ,опять полезу
Не догоню почему именно по часовой надо провернуть?
Здравствуй вы не поможите мне советом , имею мото мб-1д и вот проблема нарисовалась принагрузке работает очень мало ну минут 30 и потом воздушную заслонку закрывает тягой я пробовал даже пальцами её удержать без полезно ее закрывает и мото глохнет . Будут вопросы я видео сниму а так вроде все рассказал. Помогите разобраться.
Заливало когда нибудь. У меня такой же, заливает карбюратор, не заводится. ????
У меня этот карбюратор выпил все мозги просто. Его бесполезно регулировать. Короче, у меня есть видео китайский карбюратор, как ставить. Я теперь горе не знаю уже больше 2 лет бензина есть в 2 раза меньше заводится с полубрыка любые, даже морозы. Верёвки я больше не меняю, они теперь не рвутся.
@@TheRomanrpнайти
@@TheRomanrp 2:47 theRomanrp
🍬
Почему после 10 минут работы с фрезами он глохнет. А когда остывает опять заводится.?
У меня также такой хитрый карбюратор
У меня такая же проблема.
Вы нашли решение?
У тебя может и просто , а как на к-45 отрегулировать ? Такой способ ,как у тебя не катит .....
поставь карбюратор к-28 и забудь КМБ как страшный сон
Его щас наверно и ненайти
У меня МБ 90М работает с1999года ни одной поломки
Этот движок казахстанской сборки. Думаю, дальше объяснять не нужно.
Языком чесать - не руками показать?
Там нехрен показывать,если руки засунуть то ваще ничего не видно ббудет,
а где холостой ход
А с этим все плохо
Удали его... Газуй как тебе надо..
Да я так и сделал. И потом следующее видео было на моём канале ремонт шатуна. Можешь посмотреть
@@TheRomanrp да... Многие утверждают что без регулятора мотору кирдык будет потому что он ещё работает как ограничитель оборотов. Вот не увидел я разницы в макс. оборотах с регулятором и без.
@@TheRomanrp посмотрел... И согласен что ДМ мотор повыносливее других будет. И момент крутящий хороший...
@@ИгорьАндреев-у4т у меня сейчас на тракторе стоит мотор. Хондовский-5 и 5 лошадиных сил. Хотя такие же китайские идут как будто бы 6 лошадиных сил. Ну, у них всего лишь 168 кубических сантиметров. Адм идёт также 6 лошадей заявленных. Ну, у него кубатура. Там под 300, по-моему. Ну и помощей скажу, чувствуется, что абсолютно разные двигатели. Конечно, дм намного мощнее. Ну, я в минитрактор не поставил, потому что он слишком высокий. Чисто визуально из-за капота. Да
@@ИгорьАндреев-у4т а я видел разницу, когда поставил китайский карбюратор. Он стал крутить мотор. На все 100 баксов. Что привело к печальным последствиям? Ну, если честно, конечно, я масло проморгал. Так бы, наверное, он и дальше покрутил. Этот мотор можно считать в принципе неубиваемым.
автор, а я смотрю у вас редуктор сопливит
Он так уже сопливит с 80 года.
😂 тибе редуктор на долго нехватит
@@СергейБушуев-ь6ш а откуда ты это знаешь? Или видосы смотрел, ну где редуктор менял? Я его так и не разобрал там, то ли цепь оборвалась, то ли шпонку срезала.
Здравствуйте. Спасибо большое за видео. Но как его открутить???. Я не могу ни чем подлезть
Ну, я даже не знаю, что вам ответить там запросто подходит ключ на 10.
@@TheRomanrp Спасибо большое. У меня на 8. Ключ обрезал. Не подскажете почему обороты плавают? Топлива прибавишь начинают плавать, убавишь-мощность теряется, глохнет при трогании. Карбюратор мембранный. Спасибо. Если можно Ваш номер, я бы позвонил