MELIHAT KONDISI GERBONG KA DI STASIUN MAOS, CILACAP. JAWA TENGAH, INDONESIA.
HTML-код
- Опубликовано: 25 май 2020
- Halo teman teman, divideo ini saya akan mengajak teman teman untuk melihat kondisi gerbong gerbong yang sudah tidak lagi digunakan di Stasiun Maos, Cilacap. Jawa Tengah. Semoga bisa menambah wawasan dan manfaat untuk teman teman semua, terima kasih.
Coba. Lanjutkan
Mantap kak semangat terus ni
Semoga Kaka sehat terus ni
Salam dari Gombong ya kak
bagus bang kamu telah membuat vidio di stasiun maos bang jos 🥰🥰🥰
Di bagian 6:50 Saya suka kalo ada rel yg udh gk dipakai tapi masih termasuk di susun karena orang bisa buat transportasi sendiri tapi menggunakan rel dari PT KAI yg udah gk dipakai
Lucu ini, gerbong buat ngangkut sembako 😀😀😀
Kalo bisa lokomotof atau gerbong yang sudah tua. Di restorasion semua. Ibaratkata d service. Utuk pengiritan angaran kreta baru.
Jadi teringat tahun 70 an...lihatin nglepasin ballast di rel...waktu masih kecil...bocil..
Semoga gerbongnya direstorasi dan dimodernisasi agar dapat beroperasi kembali sayang itu duit buat membeli dan membuat gerbongnya.. 👍👍🙏🙏👏👏😉😉
Keren tempat huntingnya dan penjelasanya
Cegat vintek guys 🗿
Mantap konten e, q wong Maos tapi ora tau ngonoh
Hadir kang sehat selalu
-Gerbong Pertamina tadi itu di crane
- itu Gerbong Gandar 1 maks. Isi 18.450 liter
- gerbong Kurs itu fungsi saat pertama dinas adalah untuk membawa angkutan Semen
- tanda lingkaran yang bertemu adalah menandakan beban maksimal yang dapat diangkut gerbong tersebut. Misalnya 1 lingkaran berarti dapat memuat sebanyak 15 ton.
- Gerbong sudah tidak digunakan lagi karena usia, gerbong yg rusak atau fungsinya yg tidak dibutuhkan lagi.
- relnya mengkilap (aktif) bukan karena dilumas, itu karena besi yang tergores dengan roda kereta.
- ukuran lebar rel di Indonesia itu bukan Ukuran standart, karena kontur tanah yang tidak mendukung untuk kereta yg menggunakan lebar standart. Lebar sepur Indonesia 1067mm sedangkan ukuran standart adalah 1435mm.
-Gerbong Flat / Datar pada video digunakan untuk membawa Rel.
Mungkin itu saja dari saya hehe... kalau ada yg salah saya mohon maaf hehe... kita belajar bersama disini bila ada yg mau menambahkan silahkan hehe... ^_^
Saya mau tanya kenapa gerbong² dan keret² itu tidak di perbaiki lagi, apakah boleh orang mengambil bagian gerbong, itu pasti mengekuarkan biyaya besar kenapa tidak di kelola lagi di stasiun itu ,kenapa sih jokowi selalu somong rusak dikit ditingalkan, tolong di jawab kamu yang profesi keretanya saya hanya mengetahui jurusan otomotif dan saya hanya mengetahui tentang sound system dan perangkatnya trims 🙏
Aku tinggal di Bandung dan aku kadang kadang suka ke kampung ke Maos dan aku keturunan Jawa dan kampungku di karang jengkol
Jenis boggie nya masih termasuk jadul, kalo sekarang bemper di boggie gerbong biasa nya kalo lewat jalur yg bersimpang/bercabang
Bos coba telusuri rel jalur dari pelabuhan tanjung intan yg ke arah donan, lewat depo pertamina jalan yos sudarso, tempat tangki pengisian BBM
Dri pda mubazir itukan bisa di scrap di pelburan ,
Ralat kang itu bukan gerbong tp rangkaian/bangkai kethel, dipindahnya pake crane
pakai keren
Kalau kata saya mas nya cara penjelasannya bagus saya juga nonton full 😂 Semangat terus mas , biasanya kalau saya nonton channel orang lain biasanya langsung skip tapi ini bagus kok lanjutkan mas sukses
Terima kasih bosku
@@dhifachannel814 bang sesudah stasiun Maos ada jalur mati lewat sungai Serayu
..... Yang ingin saya tanyakan.... Pengaturan sinyal/pengaturan perjalanan kereta api... Kenapa msh menggunakan alat manual...? Sedangkan Sekarang sudah jaman digital....
sangat bagus
ITU KELIATAN JELAS EX GERBONG PERTAMINA UNTUK ANGKUT AVTUR YANG MUNGKIN DULUNYA UNTUK MEMASOK AVTUR DI BANDARA
Wow bang. NIGHTD
Ralat kang itu gerbong pengangkut batu ballast ( menit 3.15 )
Ok Mbah
Saya tetangganya maos bang tapi agak ngga ngerti banget tentang stasiun maos
A
Keren kak ya
Minimul...kenul kenul kue...
Liat gerbong nonaktif di kampung saya di 2022 Mei 4
Enyong wong gandrungmangu....bojone wong maos tapi mandan adoh kan stasiun maos.😁
awan jenis untuk digunakan pada minuman yang berbeda
Mantap mas.. salam sepur dari jeruklegi
Halo bang saya lagi makan nih
nyimak gerbongnya
Aku baru subscrib, like bosku
Kangen dah kesitu,biasanya kalo di maos ke situ kalo nggak ke stasiun kesugihan tapi keretanya jarang banget lewat
🇦🇿😊😊😊😊😊😊❤
Kenapa gerbong kereta sudah tidak digunakan meskipun sudah menjadi bangkai, cara mindahin gerbong kereta memakai kirow crane kan bisa gerbong nya diperbaiki dan dicat kembali,kalau gerbong mengangkut avtur untuk bahan bakar pesawat berarti gerbong yang direl ini masih digunakan kembali ,yang putaran itu untuk melepaskan gerbong nya
Kskskjwejjwjej
Stasiun Maos,, mantap
Hbkjhgggggggggggfdbmbhgtthgghnhhjjhgffgnngjjjhgbb. Bnnbbbbbbbbggghhggggggggggghjjjutffgh!jfg bnnbbbbbbbbggghhggggggggggghjjjutffgh ke Bandung ma ma jjbvvvcdfnvcfbhfdfgdgjh
riview stasiun pruwakarta dong bang
Saya dan anaknya pernah main kesana 😅
5.19 itu bukan milik PT kurs ,itu milik KAI yg mulai ada sejak tahun 1964 terakhir digunakan sekitar 2016-an buat angkutan ballast , jenisnya YYW pabrikan Arad rumania
Bang itu kampung saya setasiun nya maos desa karang rena
Tidaklah lebih baik di manfaatkan uangnya untuk di kembalikan untuk kas BUMN. Saya amati banyak barang rongsokan yang tidak pernah ada yang memperhatikan untuk di manfaatkan kembali.
dimenit 7.15
BK artinya berat kosong
KM artinya kapasitas muatan
Mas nyong orang Maos rumahku Nang mernek😊
Sayang ya... Mending di inventarisir.. trus yang bisa di perbaiki dan biayanya masih masuk ya di perbaiki.. dan bila tidak mending di besi tuakan dan hasilnya di masukkan ke kas negara.. hasilnya buat beli unit yang baru
Bang gerbong yang gak dirucat coba dibawa ke balai Yasa Yogyakarta biar dapat perawatan atau biar dapat perbaikan
Dimenit 12.55 ralat gk semua kereta atau grrbong bekas belanda kang ada jg dr jerman timur, nippon saryo, dan jg dr PT INKA tentunya
Bukan bahan bangunan kang, tp batu ballast
Mungkin yang lingkaran nembus biar gak kebalik😁😁😁
Bawa pulang aj mas gerbong KA nya lumayan di kiloin...
Cangih
di revisi isi bukan 450 liter tapi 18.450 liter
Hallo juga dhifa channel gerbong KA Pertamina jadi bagai sayang sekali
Dimenit 9.33 itu bukan pelumas kang tp karena memang setia hari dilewati roda kereta jadi agak2 kinclong ( dlm bahasa cilacap meling )
Sekarang gumilir dah beroperasi lagi
5:36 kalo simbol lingkaran nya 2, itu tanda nya gerbong gandar 4, kalo simbol lingkaran nya 1, itu tandanya gerbong gandar 2
Menit 10.01 itu bkn sistem pengereman tp sambungan gerbong ( coupler )
wehhhhwehhhh²1122345677800000rghooooppcvmml.
Nl
Menit 14.34 itu gerbong datar pengangkut rel
Pada menit 8.33 itu gerbong penangkut pupuk bkn pengangkut bahan bangunan
Itu di desa karang reja maos clp tempat mainq dulu
Bang gerbong yang tadinya udah tua coba diperbaiki lagi supaya bisa beroperasi lagi
Gerbong nya tidak di pakek lagi
Ya pake kren lah wak kalo bisa pindah gitu
Lanjutkan
Sayang sekali gerbongnya udah sekarat udah lama rusak bang jangan naik di atas di dalam ada hantunya
14:26 itu untuk angkut rel
Kata ayah ku, ayah ku kerja di PT kai
tangki kereta yang terbengkalai di angkat crain
Bisa kang kereta di rekondisi lg atau istilahnya peremajaan lg contoh K1 retrofit kaca pesawat
Salam dari Divre 1 mas
BANGCOBA DISTASIUN CIREBON
Gerbong semen tanda lingkaran tadi buat tanda kereta berhenti
Ada beberapa jenis gerbong tangki logo perumka PT kereta api Indonesia dan PT KAI yang logo Perumka ukuran kecil sedangkan logo PT kereta api Indonesia dan PT KAI ukurannya besar-besar dan memang cocok itu untuk mengisi tangki Pertamina atau bensin tetapi yang logo perumka sama PT kereta api Indonesia usianya relatif lebih tua makanya udah nggak dipakai lagi pada tahun 2024
13:55 itu rem manual
Bang lanjutan part 2
Ayahku kerja di Dipo gerbong Maos
Semoga lancar nggih
Amin
Aku ayahnya
Itu yang nambang lingkaran 2 artinya berat gerbong itu 30ton
Dan kalau lingkaran yang satu itu berarti 15 ton
Menit 13.29 rata² rel diindonesia skrng sudah diupgrade ke tipe R 54
13:29
PA YAD itu perbaikan yang akan datang buka terakhir dipakai.
Dulu aku sering ke sini
Itu gerbongya suka di ta rik cc205 bang suka nya cc205 narik nya 40 gerbong sapai 60 kalo ga salah
Masih utuh tidak dirucat hanya saja berkarat karat umurnya bisa mencapai 30 tahun lebih
Kie sing cokan reviuy panther PU yah
Untuk Rel di Indonesia 1067 mm
Kalau di Amerika Ada yang 1435
Di Saudi Arabia 1850 mm
Disitu dulu ada rel sampe pingir kali serayu untuk angkut pasir dan cek sumur waktu masih ada lokomotif uap
wow
8:33, bukan,itu khusus untuk mengangkut semen,jd tdk untuk sembako dll
Kurs pupuk sok tau anda saya orang Cilacap jadi tau itu gerbong GT untuk apa dan yang gerbong GT kurs semen sudah ga ada di tumpuk di Karangtalun yang lama
Jajan kentang bae kng ng ngarep setasiun maos...😂😂
Aku tau gerbong bisa disitu di tendang
Dimana itu bang
😢😢😢
seperti gerbong keluar jalur
1:36 Itu namanya ketel
Di pindahkan menggunakan crane
Gerbong jaman Persero
8:18 itu namanya sepur badug
Bawah body namanya BOGIE bukan CHASIS
13:54 Itu kalau tidak salah namanya rem darurat "jangan buat mainan atau di putar putar"
DAOP V = DAERAH OPERASIONAL 5 PURWOKERTO
Maaf kalau salah :D
Kocak penjelasan dan narasi videonya asal ngomong emg 😂😂😂
Om saya tahun kemarin kalo g salah kerja nya di stasiun maos terus pindah ke seberang jembatan Serayu di stasiun kasugihan
Itu mas yang putaran itu berfungsi sebagai rem darurat
Terima kasih bosku..
Wulan
The west show Sangalo se desmontar Raul Raul Raul Raul
kereta dulu ya gan
Kak gerbong yang sembako masik bisa dipakai
Bang hari ini semua gerbong udah nggak dipakai lagi pada tahun 2024
Isinya itu 18.450 liter bang.
Desa guaa tuu maoss
Dimanaya?🤔
Setaun maos mana ya kok saya tidak pernah lihat ya