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こんなに丁寧にやり方(特にコツ)を説明してくれている動画があるとは、、、もう少し早く見つけていれば失敗する可能性は少なかったです。笑車検ごとには張り替えるので次回はしっかり復習してから再度挑戦します！
ご視聴ありがとう御座います。技術向上の為だけにひたすら惜しみなく有益な施工情報をこれからも時間が許す時だけ配信して行きたいと思ってますので、今後とも宜しくお願いします✨是非再施工が上手く行くことを微力ですが応援してます✊
ありがとうございます👍‼️‼️‼️
時間かかってしまって御免なさいでした😢既存の映像にADバンのリアガラスの写真で追加説明を盛り込んだだけなのに、時間かかってしまいました💦少しでも参考にしてもらえたら嬉しいです☺️
参考にさせて頂きます😊次の動画楽しみにしてます‼️👍
@@Kobayashi6098 ありがとうございます☺️これからも頑張りましょう〜✊宜しくお願いします✨
とても参考になる動画ありがとうございます。もっと早くにこの動画にたどり着けていたら・・と思っています。3Ｍピュアカット89プラスでフロントガラス熱成形挑戦中です。実はヘラで押さえていて皺（折れ目）を作ってしまいました。この皺を何とか目立たなくする技は無いでしょうか？（フィルムの再購入は避けたいところです・・）
ご視聴、コメント共にありがとう御座います。お気持ちお察し致します。熱成形時についた折れ目を目立たなくする事についてですが残念ですが結論は目立たなくする方法はありません。諦めて剥がして再施工する方が時間と費用を無駄にしない唯一の方法かと思います。しかし、せっかく問い合わせして頂いたのに何も伝えられないのは申し訳無いので、決して良い施工ではありませんが、一つだけましにする方法があるのでお伝えします。折れ目の部分がガラスから浮くように皺を作って、しっかりと皺を狙ってヒートガンで熱を入れてからヘラで抑えると、かなり復旧できる事があります。折れ目の入り方や折れ方の強さによっては全く効果を得られない事もあります。ダメ元でチャレンジしてみて下さい。微力ですが、成功する事を祈っています。
早速丁寧なお返事ありがとうございます！！まだ、熱成形段階なので貼っていません。ご案内頂いた方法、週末に早速試してみます。熱成形の紹介動画は多くありますが、fworksさん程詳しく解説されている動画は他にありません。成形開始前に巡り会いたかったところです。ありがとうございます。チャンネル登録させて頂きました！
お役に立てて嬉しい限りです！これからも施工に役立つ情報の配信を続けていきたいと思います。温かいレスポンスありがとう御座います😊とても励みになります。今後とも宜しくお願いします✨
わかりやすい動画ありがとうございます！今回失敗してしまいました。この動画を拝見してなぜ失敗したのかよく分かりました！質問なのですが、ヒートガンの温度は何度で設定してますか？
ご視聴頂きありがとう御座います！ヒートガンは550℃〜600℃程で施工しております^ ^一般的に販売されているヒートガンの強でいつも施工しております◎参考にして頂けたらと思います♪
上下のツノの多め、少なめの調整はどの様にやればいいのでしょうか?Hの字の横を中央でなく高めの位置でやるとかですか?動画でご紹介している角から少し内側の位置が上手くいきません。コメント頂けたら嬉しいです。
視聴もコメントもありがとう御座います！熱成形前の、ツノの量調整は外ガラスをウェットにして、フィルムを乗せて【Hの字】に固定する前に、フィルムが動く状態の時に調整します。文章では、なかなか伝わり難いかもしれませんが、参考にして頂けましたら幸いです。
こんにちわ、はじめまして。いまフーガのフロントガラスにフィルムを貼ろうと思ってます。10回くらい熱形成に挑戦して未だに成功出来てません。ドライとウェット両方やってみたのですが無理でした。失敗例としてはシワを抑えたりする時に亀裂みたいになって取れなくなったり温めすぎなのかヒートガンで当てたところがシワシワになるんじゃなくてキュッて一本の線みたいに縮んでしまいます。コツやこれをすれば失敗しないなどの方法があれば教えて欲しいです。お願いします
岡本さんはじめまして。動画の視聴、コメント共にありがとう御座います。セダンのフロントガラスは面積が大きく湾曲もある為難しいですよね。私が思いつくポイントをお伝えします。まず、貼ろうとしているフィルムは熱成形が容易なタイプで、よく縮むフィルムでしょうか？メーカーやフィルムの質によってはそもそも縮まないフィルムがあります。どんな技術を持ってしても縮まない（縮みにくい）フィルムだと施工は上手く出来ないです。シルフィードのFGRシリーズや3Mのピュアカット、ブレインテックのゴースト等だと比較的熱成形が容易だと思っています。量販店等で売っている非常に安価なフィルムだとプロでも綺麗に貼る事は難しくなります。熱成形に適したフィルムかどうか、確認してみて下さい◎次に、お使いのヒートガンの能力です。最低でも550℃〜の温度で使えるヒートガンでないと、熱成形が難しくなります。ホームセンターで売ってる最安値あたりのヒートガンとかですと、要注意です。その次に、熱成形前のセッティングをこだわってみて下さい。熱成形前に外ガラスにセットしますが、その時に、上辺や下辺にシワが偏ったりしないようにセットして下さい。動画内でも紹介していますので是非参考にしてみて下さい^ ^他にも、シワが大きいうちは軍手をした指で抑えて、ある程度シワが小さくなってきたら最後はアルカンターラ巻きのヘラ等で抑えるのが良い等、是非効果的な方法があるので全て実行してみて下さい。シワを縮めようと1箇所で熱をかけると失敗します。必ず、満遍なく少しずつ炙りながら縮めましょう◎今伝えた事を全て毎回どの車種にも確実にする事で、ミス無く殆どの車種の施工ができるようになると思います^ ^次こそ成功する事を祈ってます✊
ゴースト整形5回失敗してます。どうしても横向きに皺がよってしまい、横になった皺をたて向きにしようとすると軽い力で折れてしまいます！なにか原因があるのでしょうか？
りょーま様コメントありがとう御座います！お車はなんでしょうか？
@@custom_garage.x 2代目フィットです！
返信ありがとう御座います☺️フィットですと、そこまで湾曲がきついことも無いですし、特殊な手立ては必要ないと思うので是非動画を参考に次回は成功させて貰えたら良いなと思います◎皺を横から縦向きにする時に折れてしまう事が多い様でしたら、ガラスとフィルムの隙間に界面活性剤を薄めた施工液をやや多めに噴いて、皺を縦にする時は軍手をした手でフィルムに負荷が掛かりすぎていないか指で確かめながらするのが良いかと思います◎拙い説明で申し訳無いですが是非チャレンジしてみて下さい^_^
@@custom_garage.x ありがとうございます！今年はプロに頼んで、暑くなくなったらまたチャレンジしてみます😇
こんばんは❗️今日、現行タンドラのフロントにゴーストフィルムを貼ったんですが、どうも完璧に貼れなくて💦ゴーストフィルムを貼るコツはありますか⁉️宜しくお願いします🤲
ガレージが完成してすぐにタンドラの入庫おめでとうございます㊗️🎉でっかい車両にチャレンジ大変でしたね💦笑ゴーストフィルムを綺麗に貼るのは本当に難しいですよね😅限りなく完璧に近づけますが、未だに私も100点❗️と思ったことは実は殆どありません😭ゴーストフィルムの施工で、綺麗に貼れるよう心がけている事は3つあります✨一つ目は、必ず内ガラスを油膜取りで丁寧に研磨することです。透明断熱フィルムにもあてはまるのですが、やはり透過率の高いフィルムは糊ズレや乳化跡が出やすくシビアですよね💦油膜取りで研磨する事によってかなりの確率で糊ズレや乳化跡を発生させずに施工できます👍二つ目が施工液の界面活性剤の濃度をやや濃い目で私は施工するようにしています。これも糊ズレや乳化跡の発生を抑える事ができます。三つ目は、熱成形の工程でなるべくドライで成形するようにしています◎湾曲がきついガラスはウェット一択なのですが、ゴーストフィルムは熱成形跡が出やすいデリケートなフィルムなので、気を使う点が多くて大変です💦ただ、仕上がると他のフィルムにないハイスペックな断熱効果と発色が楽しめる最高なフィルムですので綺麗に貼りたいですよね〜✨これからも技術力アップを目指して一緒に切磋琢磨しましょう☺️✊
@@custom_garage.x いつも丁寧に返事を頂きありがとうございます😊❗️本当に参考になります🤙タンドラ大きくて体がバキバキです笑まだまだ聞きたい事があるのでメールで連絡させていただいてよろしいですか⁉️
@@Kobayashi6098 体バキバキになりますよね😂笑こちらこそ♪いつも参考にして頂いて感謝です〜✨メール気軽にいつでも送って下さいね♫繁忙期なので返信遅くなりますがかならず時間見つけて返信しますので☺️宜しくお願いします✨
初めまして。ね成形時に使ってるヘラは作ってるんですか？
エラさんコメントありがとう御座います！熱成形で使ってるヘラは市販のヘラにアルカンターラやバックスキン仕上げのテープを貼り付けて作っております◎熱成形時は何回もフィルムをしごくので、保護の為＋スムーズに熱成形を行う為にしております♪
@@custom_garage.x こんな遅くに返事ありがとうございます！教えていただきありがとうございます😭
ありがとうございます。大変参考になります。こちらは、再生速度変えていますか？
@@viviosti2001 コメントありがとう御座います！気づくのが遅くなり申し訳ありませんでした^ ^再生速度は、2倍速くらいに編集している部分がありました。主に、テロップの少ないひたすら熱成形してる部分は概ね倍速になっています。宜しくお願いします！
熱成形用にヒートガンを購入しようと思うのですがどういったモノを購入すれば良いですか？同じものを買おうと思ったのですが見つかりませんでした。よろしくお願いします。
ご視聴、コメント共にありがとう御座います！私が使っているヒートガンはかなり古い物で既に絶版となっているようです。後継機を紹介しておきます。www.astro-p.co.jp/i/2005000008221?gclid=CjwKCAjwo_KXBhAaEiwA2RZ8hNrGZM_SBP81nnVTI6WIw8RnVJQfJojn4QcbL_fJ3sAhHhZqnoBJVRoCF_YQAvD_BwEとても安価ながら、プロ仕様温度も600度まで対応しているのでおススメです♪
質問失礼します！自分も熱成形でカーフィルムの施工に挑戦しようと思ってるのですが、冬の季節でヒートガンを使うと温度変化でガラス割れたりしますか？
質問ありがとう御座います。旧車でない限り大丈夫だと思います◎熱成形で苦労しそうな湾曲ガラスで、飛び石やクラックがあるようなガラスは要注意です。1箇所を長時間炙ったりしなければ大丈夫です🙆♂️
@@custom_garage.x 返信ありがとうございます！とても参考になりました！旧車ではないので熱成形に挑戦しようと思います！
こんなに丁寧にやり方(特にコツ)を説明してくれている動画があるとは、、、
もう少し早く見つけていれば失敗する可能性は少なかったです。笑
車検ごとには張り替えるので次回はしっかり復習してから再度挑戦します！
ご視聴ありがとう御座います。
技術向上の為だけにひたすら惜しみなく有益な施工情報をこれからも時間が許す時だけ配信して行きたいと思ってますので、今後とも宜しくお願いします✨
是非再施工が上手く行くことを微力ですが応援してます✊
ありがとうございます👍‼️‼️‼️
時間かかってしまって御免なさいでした😢
既存の映像にADバンのリアガラスの写真で追加説明を盛り込んだだけなのに、時間かかってしまいました💦
少しでも参考にしてもらえたら嬉しいです☺️
参考にさせて頂きます😊
次の動画楽しみにしてます‼️👍
@@Kobayashi6098
ありがとうございます☺️
これからも頑張りましょう〜✊
宜しくお願いします✨
とても参考になる動画ありがとうございます。
もっと早くにこの動画にたどり着けていたら・・と思っています。
3Ｍピュアカット89プラスでフロントガラス熱成形挑戦中です。
実はヘラで押さえていて皺（折れ目）を作ってしまいました。
この皺を何とか目立たなくする技は無いでしょうか？
（フィルムの再購入は避けたいところです・・）
ご視聴、コメント共にありがとう御座います。
お気持ちお察し致します。
熱成形時についた折れ目を目立たなくする事についてですが
残念ですが結論は目立たなくする方法はありません。
諦めて剥がして再施工する方が時間と費用を無駄にしない唯一の方法かと思います。
しかし、せっかく問い合わせして頂いたのに何も伝えられないのは申し訳無いので、決して良い施工ではありませんが、一つだけましにする方法があるのでお伝えします。
折れ目の部分がガラスから浮くように皺を作って、しっかりと皺を狙ってヒートガンで熱を入れてからヘラで抑えると、かなり復旧できる事があります。
折れ目の入り方や折れ方の強さによっては全く効果を得られない事もあります。
ダメ元でチャレンジしてみて下さい。
微力ですが、成功する事を祈っています。
早速丁寧なお返事ありがとうございます！！
まだ、熱成形段階なので貼っていません。
ご案内頂いた方法、週末に早速試してみます。
熱成形の紹介動画は多くありますが、fworksさん程詳しく解説されている動画は他にありません。成形開始前に巡り会いたかったところです。ありがとうございます。
チャンネル登録させて頂きました！
お役に立てて嬉しい限りです！
これからも施工に役立つ情報の配信を続けていきたいと思います。
温かいレスポンスありがとう御座います😊とても励みになります。
今後とも宜しくお願いします✨
わかりやすい動画ありがとうございます！
今回失敗してしまいました。
この動画を拝見してなぜ失敗したのかよく分かりました！
質問なのですが、ヒートガンの温度は何度で設定してますか？
ご視聴頂きありがとう御座います！
ヒートガンは550℃〜600℃程で施工しております^ ^
一般的に販売されているヒートガンの強でいつも施工しております◎
参考にして頂けたらと思います♪
上下のツノの多め、少なめの調整はどの様にやればいいのでしょうか?
Hの字の横を中央でなく高めの位置でやるとかですか?動画でご紹介している角から少し内側の位置が上手くいきません。
コメント頂けたら嬉しいです。
視聴もコメントもありがとう御座います！
熱成形前の、ツノの量調整は外ガラスをウェットにして、フィルムを乗せて【Hの字】に固定する前に、フィルムが動く状態の時に調整します。
文章では、なかなか伝わり難いかもしれませんが、参考にして頂けましたら幸いです。
こんにちわ、はじめまして。
いまフーガのフロントガラスにフィルムを貼ろうと思ってます。10回くらい熱形成に挑戦して未だに成功出来てません。ドライとウェット両方やってみたのですが無理でした。失敗例としてはシワを抑えたりする時に亀裂みたいになって取れなくなったり温めすぎなのかヒートガンで当てたところがシワシワになるんじゃなくてキュッて一本の線みたいに縮んでしまいます。コツやこれをすれば失敗しないなどの方法があれば教えて欲しいです。お願いします
岡本さんはじめまして。
動画の視聴、コメント共にありがとう御座います。
セダンのフロントガラスは面積が大きく湾曲もある為難しいですよね。
私が思いつくポイントをお伝えします。
まず、貼ろうとしているフィルムは熱成形が容易なタイプで、よく縮むフィルムでしょうか？
メーカーやフィルムの質によってはそもそも縮まないフィルムがあります。
どんな技術を持ってしても縮まない（縮みにくい）フィルムだと施工は上手く出来ないです。
シルフィードのFGRシリーズや3Mのピュアカット、ブレインテックのゴースト等だと比較的熱成形が容易だと思っています。
量販店等で売っている非常に安価なフィルムだとプロでも綺麗に貼る事は難しくなります。
熱成形に適したフィルムかどうか、確認してみて下さい◎
次に、お使いのヒートガンの能力です。
最低でも550℃〜の温度で使えるヒートガンでないと、熱成形が難しくなります。
ホームセンターで売ってる最安値あたりのヒートガンとかですと、要注意です。
その次に、熱成形前のセッティングをこだわってみて下さい。
熱成形前に外ガラスにセットしますが、その時に、上辺や下辺にシワが偏ったりしないようにセットして下さい。動画内でも紹介していますので是非参考にしてみて下さい^ ^
他にも、シワが大きいうちは軍手をした指で抑えて、ある程度シワが小さくなってきたら最後はアルカンターラ巻きのヘラ等で抑えるのが良い等、是非効果的な方法があるので全て実行してみて下さい。
シワを縮めようと1箇所で熱をかけると失敗します。
必ず、満遍なく少しずつ炙りながら縮めましょう◎
今伝えた事を全て毎回どの車種にも確実にする事で、ミス無く殆どの車種の施工ができるようになると思います^ ^
次こそ成功する事を祈ってます✊
ゴースト整形5回失敗してます。
どうしても横向きに皺がよってしまい、横になった皺をたて向きにしようとすると軽い力で折れてしまいます！
なにか原因があるのでしょうか？
りょーま様
コメントありがとう御座います！
お車はなんでしょうか？
@@custom_garage.x
2代目フィットです！
返信ありがとう御座います☺️
フィットですと、そこまで湾曲がきついことも無いですし、特殊な手立ては必要ないと思うので是非動画を参考に次回は成功させて貰えたら良いなと思います◎
皺を横から縦向きにする時に折れてしまう事が多い様でしたら、
ガラスとフィルムの隙間に界面活性剤を薄めた施工液をやや多めに噴いて、
皺を縦にする時は軍手をした手でフィルムに負荷が掛かりすぎていないか指で確かめながらするのが良いかと思います◎
拙い説明で申し訳無いですが是非チャレンジしてみて下さい^_^
@@custom_garage.x
ありがとうございます！
今年はプロに頼んで、暑くなくなったらまたチャレンジしてみます😇
こんばんは❗️
今日、現行タンドラのフロントにゴーストフィルムを貼ったんですが、どうも完璧に貼れなくて💦
ゴーストフィルムを貼るコツはありますか⁉️宜しくお願いします🤲
ガレージが完成してすぐにタンドラの入庫おめでとうございます㊗️🎉
でっかい車両にチャレンジ大変でしたね💦笑
ゴーストフィルムを綺麗に貼るのは本当に難しいですよね😅
限りなく完璧に近づけますが、未だに私も100点❗️と思ったことは実は殆どありません😭
ゴーストフィルムの施工で、綺麗に貼れるよう心がけている事は3つあります✨
一つ目は、必ず内ガラスを油膜取りで丁寧に研磨することです。透明断熱フィルムにもあてはまるのですが、やはり透過率の高いフィルムは糊ズレや乳化跡が出やすくシビアですよね💦
油膜取りで研磨する事によってかなりの確率で糊ズレや乳化跡を発生させずに施工できます👍
二つ目が施工液の界面活性剤の濃度をやや濃い目で私は施工するようにしています。これも糊ズレや乳化跡の発生を抑える事ができます。
三つ目は、熱成形の工程でなるべくドライで成形するようにしています◎湾曲がきついガラスはウェット一択なのですが、ゴーストフィルムは熱成形跡が出やすいデリケートなフィルムなので、気を使う点が多くて大変です💦
ただ、仕上がると他のフィルムにないハイスペックな断熱効果と発色が楽しめる最高なフィルムですので綺麗に貼りたいですよね〜✨
これからも技術力アップを目指して一緒に切磋琢磨しましょう☺️✊
@@custom_garage.x いつも丁寧に返事を頂きありがとうございます😊❗️
本当に参考になります🤙
タンドラ大きくて体がバキバキです笑
まだまだ聞きたい事があるのでメールで連絡させていただいてよろしいですか⁉️
@@Kobayashi6098
体バキバキになりますよね😂笑
こちらこそ♪
いつも参考にして頂いて感謝です〜✨
メール気軽にいつでも送って下さいね♫
繁忙期なので返信遅くなりますがかならず時間見つけて返信しますので☺️
宜しくお願いします✨
初めまして。
ね成形時に使ってるヘラは作ってるんですか？
エラさん
コメントありがとう御座います！
熱成形で使ってるヘラは市販のヘラにアルカンターラやバックスキン仕上げのテープを貼り付けて作っております◎
熱成形時は何回もフィルムをしごくので、保護の為＋スムーズに熱成形を行う為にしております♪
@@custom_garage.x こんな遅くに返事ありがとうございます！
教えていただきありがとうございます😭
ありがとうございます。大変参考になります。こちらは、再生速度変えていますか？
@@viviosti2001 コメントありがとう御座います！
気づくのが遅くなり申し訳ありませんでした^ ^
再生速度は、2倍速くらいに編集している部分がありました。
主に、テロップの少ないひたすら熱成形してる部分は概ね倍速になっています。
宜しくお願いします！
熱成形用にヒートガンを購入しようと思うのですがどういったモノを購入すれば良いですか？同じものを買おうと思ったのですが見つかりませんでした。よろしくお願いします。
ご視聴、コメント共にありがとう御座います！
私が使っているヒートガンはかなり古い物で既に絶版となっているようです。
後継機を紹介しておきます。
www.astro-p.co.jp/i/2005000008221?gclid=CjwKCAjwo_KXBhAaEiwA2RZ8hNrGZM_SBP81nnVTI6WIw8RnVJQfJojn4QcbL_fJ3sAhHhZqnoBJVRoCF_YQAvD_BwE
とても安価ながら、プロ仕様
温度も600度まで対応しているのでおススメです♪
質問失礼します！
自分も熱成形でカーフィルムの施工に挑戦しようと思ってるのですが、冬の季節でヒートガンを使うと温度変化でガラス割れたりしますか？
質問ありがとう御座います。旧車でない限り大丈夫だと思います◎
熱成形で苦労しそうな湾曲ガラスで、飛び石やクラックがあるようなガラスは要注意です。
1箇所を長時間炙ったりしなければ大丈夫です🙆♂️
@@custom_garage.x 返信ありがとうございます！
とても参考になりました！旧車ではないので熱成形に挑戦しようと思います！