Автор путает, оба коллектора без изменяемой геометрии каналов.Тот что с изменяемой геометрией совсем по другому внутри выглядит. На его коллекторе перегородка просто болтается а не должна, а на донорском коллекторе все крепко сидит. А он по ней молотком, аж слезы наворачиваются...
Какой ужас, там внутри и не должно ничего ходить, судя по маслу вокруг пластика сифонит он весь, явные проблемы с холостым ходом скорее всего датчик хх клинит. Возможно масло или вода в трубочке на маф сенсор который идёт из за этого тоже плохой запуск может быть.
Здравствуйте, клапан холостого хода, скорее всего нужно заменить, но ни как не целиком впуск. Машина и с пустым вп. коллектором будет работать, на запуск уж точно не повлияет.С/у
чтобы двигатель нормально работал Вам нужно было устранить подсос воздуха на впускном коллекторе. там с двух сторон пластиковых крышек на впуске есть уплотнитель резиновый диаметром 2.5 мм.его нужно было старый выковырять,а новый уложить.или виризать с паранита прокладку и посадить ее на герметик.и поменять колечки резиновые на форсунках.прочисть вд-40 или каком-то другим очистителем датчик холостого хода,датчик кислорода.потом проверить регулятор давления в рампе может он забит мусором с бака.и проверить сколько дает давления бензонасос должен 3.8-4 бара.если меньше то меняйте бензонасос.
Поменял коллектор, датчик ХХ, датчик температуры О Ж, проверил вакуумную трубку ни чего не помогло промыл лавром чуть лучше стало. И да у этих моторов коллектор с изменяемой геометрией так что все там должно ходить
На 2.6 авс были два варианта впуска где ходил пенал и где нет на первых версиях геометрия изменялась это сотки а а6с4 уже нет он с завода заклеен на мертво
Подскажите пожалуйста у меня такая ситуация с 1го раза не заводиться утром 4-5 раз гоняю потом заводиться не чего бывалого. Ауди А6 С4кузов 2,6 спасибо заранее
Я поменял коллектор, датчик ХХ, датчик охлаждающей жидкости, проверил вакуумную трубку. Не чего не помогло. Промыл инжектор лавром стала чуть лучше. В комментариях кто-то пишет поменял датчик хола и всё заработало
Там возле коробки с реле под капотом есть провод он заходит в салон а вокруг него уплотнительная резинка так вот она репается и вода идёт в салон через всю электронику которая под рулём. У меня так было
![Eminem - Houdini [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/22tVWwmTie8/mqdefault.jpg)
Автор путает, оба коллектора без изменяемой геометрии каналов.Тот что с изменяемой геометрией совсем по другому внутри выглядит. На его коллекторе перегородка просто болтается а не должна, а на донорском коллекторе все крепко сидит. А он по ней молотком, аж слезы наворачиваются...
Здравствуйте не подскажите по утрам плохо заводится ауди а4 2.6 АВС и хлопки, после прогрева нет хлопка при заводе
Какой ужас, там внутри и не должно ничего ходить, судя по маслу вокруг пластика сифонит он весь, явные проблемы с холостым ходом скорее всего датчик хх клинит. Возможно масло или вода в трубочке на маф сенсор который идёт из за этого тоже плохой запуск может быть.
Здарова у меня Ауди с4 2.8 тоже такая проблема по утрам досехпор
Здравствуйте, клапан холостого хода, скорее всего нужно заменить, но ни как не целиком впуск. Машина и с пустым вп. коллектором будет работать, на запуск уж точно не повлияет.С/у
А где он стоит этот клапан холостого хода
Датчик холостого хода тебе надо поминять брат
Здравствуйте.Подскажите что может быть, вечером заглушил,а утром не завелась.ауди 100с4.2,6 бензин
чтобы двигатель нормально работал Вам нужно было устранить подсос воздуха на впускном коллекторе.
там с двух сторон пластиковых крышек на впуске есть уплотнитель резиновый диаметром 2.5 мм.его нужно было старый выковырять,а новый уложить.или виризать с паранита прокладку и посадить ее на герметик.и поменять колечки резиновые на форсунках.прочисть вд-40 или каком-то другим очистителем датчик холостого хода,датчик кислорода.потом проверить регулятор давления в рампе может он забит мусором с бака.и проверить сколько дает давления бензонасос должен 3.8-4 бара.если меньше то меняйте бензонасос.
Поменял коллектор, датчик ХХ, датчик температуры О Ж, проверил вакуумную трубку ни чего не помогло промыл лавром чуть лучше стало. И да у этих моторов коллектор с изменяемой геометрией так что все там должно ходить
Нееет😂 это не 2.8
На 2.6 авс были два варианта впуска где ходил пенал и где нет на первых версиях геометрия изменялась это сотки а а6с4 уже нет он с завода заклеен на мертво
Где ..что промьл?
Подскажите пожалуйста у меня такая ситуация с 1го раза не заводиться утром 4-5 раз гоняю потом заводиться не чего бывалого. Ауди А6 С4кузов 2,6 спасибо заранее
Я поменял коллектор, датчик ХХ, датчик охлаждающей жидкости, проверил вакуумную трубку. Не чего не помогло. Промыл инжектор лавром стала чуть лучше. В комментариях кто-то пишет поменял датчик хола и всё заработало
@@user-uu5og1lc6q спасибо! У вас как помогло. Некоторые говорят поменяй Датчик воздуха,Датчик охлаждающей жидкости?
Салам посмотри зажигание по меткам
Латок во впуске должен сидеть намертво а не ходить!
Даров подскажи пожалуйста в салоне вода под водительским сиденьем и со стойки левой лобовой бывает капает! Тачка не пепевертыш, и не билась силино
Через лобовое обычно течёт понажимай стекло и смотри где шевелится
@@user-uu5og1lc6q а со стойки левой почему?
Течь
@@user-qo7so5oz8p нашёл течь такую же
Там возле коробки с реле под капотом есть провод он заходит в салон а вокруг него уплотнительная резинка так вот она репается и вода идёт в салон через всю электронику которая под рулём. У меня так было
На 26 коллектор ходит на 28 не ходит ни каких двух вариантов нет этот коллектор на разборке мне по ошибке дали потом поменяли в ролике этого нет
Сделал АУДЮШКУ?
Да нет так и не заработала в комментариях пишут датчик хола и ещё кто-то писал комп подключать настраивать
А герметик не существует
Там не герметик нужен,а резиновый шнур, скоро на канале будет видео о переборке коллектора
Какой причина была все таки