Отличное видео, спасибо Павел! Момент с нанесением пасты на резьбу, нанося на свечу(болт), вероятность велика что она не дойдет до конца резьбы, снимет первым витком, нежели если наносить в головку(гайку), тогда на протяжение всего хода резьбы, с каждым оборотом паста будет попадать в резьбовое соединение и оставаться там.
В 2000м году у нас была локальная поговорка "Свечи Беру - беру, и выкидываю!" Речь была про свечи зажигания. Возможно поддельные. Но не суть. Теперь это уже реальность про свечи накаливания, и настоящие.
Спасибо за видео, очень интересно. Не знаю зачем смотрю, ибо у меня бмв никогда не было, нет и наверное уже не будет. Но, спокойная грамотная подача технического материала подкупает :)
Павел, видос - СУПЕР, видосу - ЛАЙК!!! Отличная работа с футуркой/вставкой. Посмотрел с удовольствием. Два раза менял на своём N57 свечи накаливания (BOSCH) и использовал для выкручивания термоядерную жидкость MITSUBISHI SHUMMA Engine Conditioner * MZ100139EX. Рекомендую, работает на УРА, свечи первый раз выходили тяжеловато, но без последствий.
Обычно наконечник застревает в саже. Она очень плотно там налипает. И бывает что свеча выкручивается, а сам наконечник обламывается. Я всегда при вкручивании новой свечи чищу чуть большим диаметром, например отверткой, входное место где наконечник находится. Там прям сажа отваливается. И новая свеча закручивается в свое место не упираясь жалом в сажу.
4 раза за ,4 года менял свечи. E61 2007 год.SWAG через год сдоxли,Bosh через год. Через год снова ошибки по свечам.Я купил NGK, через год ошибки.Купил BERU.А оказалолсь блок свечей который я купил 4 года назад умер. NGK оказались надежные.
F10, n57, первая зима - сразу же проблемы с запуском, приговорили блок розжига > поменяли, через месяц проблема вернулась, благо зима кончилась. Решил к этой подготовиться наверняка, поехал к другим ребятам, они сказали что поставили мне не лучший блок в тот раз и взяли оригинал теперь > проработал месяц, снова в холод перестала заводиться, начали смотреть глубже, обнаружили что от прошлого владельца стоит в подарок мне 6 разных свечей: 2 ориг, 2 бош, 2 денсо или что-то такое, не долго думая взял все 6 бош новых, при замене одна старая обломилась, высверлили, резьбу накрутили, заменили. И Ура! Через неделю застучал двигатель. Привез на эвакуаторе - ребята сказали что первый раз такое видят - свечу пробило и выхлопные газы начали идти через ствол свечи, скорее всего брак. Выкрутили, поставили затычку бу, сказали что на 5 котлах должен норм заводиться, пока жду свечу. Поехал спокойно домой и больше никуда не уехал, т.к. на улице -10 а я не могу даже до сервиса доехать, блок розжига не работает опять / либо на 5 котлах не хочет заводиться. Ну опыт шикарный, зато расход уменьшился значительно, ни разу не заправлялся зимой.
Резьбу деформирует оксид алюминия. Обычно первые несколько витков резьбы в головке цилиндров бывают с окисью. Обязательно надо прогнать резьбу. Иначе момент затяжки будет не правильным.
N47. При замене свечей, 4-обломалась. Неделя танцев с бубном на стоянке. Снятие 4 форсунки и пылесос помогли. Кстати, после Вашего видео с облом. свечей на n57.
Если меняешь свечи сам. За неделю полторы до замены. Пшикай каждый день на них wd-40. Смазка проникнет потихоньку. И откручивается намного легче. В сервисе понятно нет такой возможности.
Опять клас.. 👏Я пользуюсь(Еще не делал свечи накала ) втулок на Wurth time sert. У них есть бортик она целая втулка и спец инструмент для завалцовки посмотрите есть видео на ютубе😊
21:02 Приветствую Павел, есть много авто и конструкции их разные, если в BMW тело свечи не прикипает к ГБЦ, то в других это сплош и рядом. Не надо бить таким категоричным!
использовал такой же набор, только дешманский с мотонета для восстановления резьбы болта коромысла над ваакумным насосом😄замучался искать резьбу правильную только😅
Ой помню первый раз на М47n решил поменять свечи,заход первый - не двигаются,залил жижой,на след день заход второй,почти тоже самое,плюнул,оставил машину и неделю ходил подливал жижу,жижа не wd-40,поэфективней была,через неделю заход третий -,шуруповерт на первую скорость,тогда он не крутит,а как мини вибрацию дает,подраконил так каждую свечу,и вуаля со скрипом но выкрутились😂 Зная что могут обламатся,это такой стресс и пот их выкручивать🤪
Этим летом менял ролики, ремень и болт на m57n. Менял старый болт крепления генератора и ролика на новую ревизию. Знаю что это отзывная, но в рф уже этого нет. Так вот обломался у меня старый болт. Хотя усилие немного приложил. Сердце в пятки ушло. Но сумел выкрутить. Он торчал немного. Замена прошла успешна.
На прошлой неделе тоже менял себе сам свечи, на н47.Холодный пуск, машину трясёт, подключаю комп ошибок нет. Ломал голову себе что сделал не так. В итоге не докрутил одну свечу по причине плохой резьбы. Менял без снятия коллектора, поэтому не заметил. Нарезал резьбу и всё стало нормально
Павела можно назвать авто хирургом в ремонте BMW и терапевтом нашего психологического спокойствия после отлично сделанной работы у истинных ценителей марки восстанавливается сон и аппетит.С Рождеством Павел тебя и твоих родных и близких.
Доводилось как-то выкручивать заводские свечи на Мерседесе 2001 года, 3 из 4 нерабочие. Две вышли целиком, а от пары других только корпус выкрутился, без нагревателя с торчащим из него электродом. Свечи были Beru. Павел, то делаете в таком случае?
Доброго времени суток Павел, ваш контент просто супер, все время жду с нетерпением, ви очень помогаете нам в вопросе как следить и как правильно обслуживать наших лошадок! P.S : И если можна вопрос на засипку, температура ОГ перед катализатором 191 °С , а температура ОГ перед микрофильтром ( так переводит реингольд) -40 °С я так понял ето второй датчик под впускним коллектором в трубке егр bmw e61 2009 n47d20c , ошибок никаких нет и небило, чисто случайно набрел на такой показатель в рейнгольде, чем черевато и какие изменения могут бить в таком случае??? Буду очень признателен за помощь в етом вопросе!🫡 Пробег 316000км
@@PavelDovzenko Датчик есть, разьем снимал вискакивает обрив цепи, проверьте провода разьем или замените датчик! А по неправильной температуре -40 при прогретом авто ничего. Интересно может ли влиять на топливную смесь?
Датчик под коллектором это датчик температуры байпасного канала егр, никакого отношения к температуре перед фильтром он не имеет. Датчик может просто изначально на машине отсутствовать, при этом он будет так сказать виртуально присутствовать в рейнголде и показывать соответственно -40 потому что его собственно в реальности и нет.
Расскажите пожалуйста про 35-40D. У многих проблема с ними, потерей мощности! Бывали машины без единой ошибки и все тесты проходит, все поменялось, а она все не едет )
1-1,5 часа для однои свечи, со всякими скрипами, правда первая свеча быстрее всех выкрутиласи. Со второй чуть больше, а последние две остались на другой день, вот там пришлось повозиться в серез.
Добрый день у меня вопрос., если на н 57 поставить вкладыши с м 57 .они по размерам подойдут? Как я понял они шире . Но по ширине точно влезут и ресурс будет больше
Почему с завода нельзя капнуть смазкой на резьбу??? Вне зависимости от марки проблемы тежы. Себе менял свечи к 100к пробега, обильно смазав резьбу и не только. Тоже ставил BERU, старый проверенный бренд, кстати блок розжига тоже BERU))) У меня бьётся BERU самые дорогие свечи накала из DENSO и BREMI.
Завод не ставит на смазку потому что хуже контакт на массу пятна контакта на конусе мало, завод работает 150-200т.ек а после замены 2-3года это предложение а не утверждение
Подскажи пожалуйста, N47D20C (Е91 2009 год, пробег 230, будем считать что на моей совести его оригинальность). В прошлом году на ходу в -25 помер блок накала (были ошибки по связи 004A74, 004A79), по самим свечам ошибок не было. Тогда купил оригинальный блок, поменял и про проблему забыл, всё стало ок. Свечи трогать не стал, т.к. ошибок по ним не было и опасался эпопеи с выкручиванием. Теперь спустя год сижу локти кусаю, может все таки стоило и свечи поменять?) Есть ли смысл туда лезть превентивно, или менять только когда появятся проблемы.
Родные свечи на n47 бош , если заводится в -10,15 градусов то смысла их выкручивать . Я на 200 т.км выкрутил они все были рабочие , проблема была в блоке. Выкрутились легко
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Павел, спасибо за контент! Это что-то невероятное, уже год смотрю и оторваться не могу. Все понял, Beru больше не ставим)
Спасибо.
Беру пусть качество подтянут на тот де уровень как было раньше.
А пока bosch
Я думал, что я точно знаю как выкрутить свечи... Спасибо за подробный гайд.
Павел, спасибо за то, что нет рекламы и не приходится постоянно перематывать ))
Спасибо за труды! Желаю поменьше неудач и сплошных побед!
Это единственные видео, которые грех перематывать))) Спасибо!
Отличное видео, спасибо Павел! Момент с нанесением пасты на резьбу, нанося на свечу(болт), вероятность велика что она не дойдет до конца резьбы, снимет первым витком, нежели если наносить в головку(гайку), тогда на протяжение всего хода резьбы, с каждым оборотом паста будет попадать в резьбовое соединение и оставаться там.
Самый лучший канал про бмв, из бывших республик ссср
Теперь это другая страна. Как и Украина.
Ти попутал!?
👍👍👍👍
Власов тоже хорош
@@kolibabchuk власов похоже лгбт
В 2000м году у нас была локальная поговорка "Свечи Беру - беру, и выкидываю!"
Речь была про свечи зажигания. Возможно поддельные. Но не суть.
Теперь это уже реальность про свечи накаливания, и настоящие.
Не останавливайся, так держать жду каждый раз ваши ролики
Эх таких бы специалистов побольше, реально круто 👍
Павел здравствуйте! Вы своим контентом столько денег и нервов спасли! Спасибо вам и С Наступающим!
Спасибо за видео, очень интересно.
Не знаю зачем смотрю, ибо у меня бмв никогда не было, нет и наверное уже не будет. Но, спокойная грамотная подача технического материала подкупает :)
Спасибо за еще один информативный и даже обучающий для многих ролик!!!!
Супер 👍 продолжай такой ремонт 🧑🔧 очень хороший и грамотный
Таких мастеров можно по пальцам пересчитать
Не ошибается тот, кто ничего не делает!!!
Павел, видос - СУПЕР, видосу - ЛАЙК!!! Отличная работа с футуркой/вставкой. Посмотрел с удовольствием. Два раза менял на своём N57 свечи накаливания (BOSCH) и использовал для выкручивания термоядерную жидкость MITSUBISHI SHUMMA Engine Conditioner * MZ100139EX. Рекомендую, работает на УРА, свечи первый раз выходили тяжеловато, но без последствий.
Отлично все раскидал по тонкостям. Спасибо, канал огонь !
Спасибо за честность!
Павел прям еще больше зауважал тебя после расказа про свечи...что все по честному делешся как есть👍
Зачёт!!!! Приятно смотреть... Контент то что надо!
Павел тебе и твоему оператору большое спасибо 🤝. Мира, счастья, любви, добра желаю вам из Краснодара ). С наступающим Новым годом.
Тебе спасибо, и удачи!
Успехов вам и вашему каналу!
И в очередной раз ОТЛИЧНАЯ информация! Молоток!!!!!!
Очень круто! Хотелось бы так же увидеть видео про двигатели G серии
Спасибо большое за видео, за твои труды 👍🏼👍🏼👍🏼
👍🔥 , как всегда жду новое видео с нетерпением
Обычно наконечник застревает в саже. Она очень плотно там налипает. И бывает что свеча выкручивается, а сам наконечник обламывается. Я всегда при вкручивании новой свечи чищу чуть большим диаметром, например отверткой, входное место где наконечник находится. Там прям сажа отваливается. И новая свеча закручивается в свое место не упираясь жалом в сажу.
Есть наборчик для чистки места под электрод. на конце типо фрезы. Но как то BMW наконечник не зарастает. на m57 еще встречал
@@PavelDovzenko Зарастает. Бывает вкручивается со скрипом, именно скрип наконечника в сажу. И на М и на N
Давно уже из-за этого всегда чищу колодцы.
Павел нормальный мужик. Технарь . Все по делу, спокойно и без пафоса.
У всех случаются неудачи , даже роботы ломаются а мы люди , но лишь хороший мастер признает ошибку и ее исправит.
Отлично сделано!
Павел молодец с Наступающим Новым Годом!
Спасибо за полезною информацию!
Павел 👍 за труд и опыт 🤝
Павел привет🤝 всё чётко как всегда и по делу. За труд и информацию огромнейшее спасибо
4 раза за ,4 года менял свечи. E61 2007 год.SWAG через год сдоxли,Bosh через год. Через год снова ошибки по свечам.Я купил NGK, через год ошибки.Купил BERU.А оказалолсь блок свечей который я купил 4 года назад умер. NGK оказались надежные.
F10, n57, первая зима - сразу же проблемы с запуском, приговорили блок розжига > поменяли, через месяц проблема вернулась, благо зима кончилась. Решил к этой подготовиться наверняка, поехал к другим ребятам, они сказали что поставили мне не лучший блок в тот раз и взяли оригинал теперь > проработал месяц, снова в холод перестала заводиться, начали смотреть глубже, обнаружили что от прошлого владельца стоит в подарок мне 6 разных свечей: 2 ориг, 2 бош, 2 денсо или что-то такое, не долго думая взял все 6 бош новых, при замене одна старая обломилась, высверлили, резьбу накрутили, заменили. И Ура! Через неделю застучал двигатель. Привез на эвакуаторе - ребята сказали что первый раз такое видят - свечу пробило и выхлопные газы начали идти через ствол свечи, скорее всего брак. Выкрутили, поставили затычку бу, сказали что на 5 котлах должен норм заводиться, пока жду свечу. Поехал спокойно домой и больше никуда не уехал, т.к. на улице -10 а я не могу даже до сервиса доехать, блок розжига не работает опять / либо на 5 котлах не хочет заводиться. Ну опыт шикарный, зато расход уменьшился значительно, ни разу не заправлялся зимой.
Резьбу деформирует оксид алюминия. Обычно первые несколько витков резьбы в головке цилиндров бывают с окисью. Обязательно надо прогнать резьбу. Иначе момент затяжки будет не правильным.
Добрый видос и музыка атмосферная!
Маленький нюанс, на метчике указана резьба внутри вставки, то есть на метчике написано М10х100, а реально он М12х100
@@Figvamm да есть такое. Тоже скачало не понял как так.
Лайк 👍 в поддержку, всем привет из Германии 🤝
N47. При замене свечей, 4-обломалась. Неделя танцев с бубном на стоянке. Снятие 4 форсунки и пылесос помогли. Кстати, после Вашего видео с облом. свечей на n57.
Paldies! Ļoti noderīga informācija 👍
Спасибо тебе, остальные нифига не говорят,оп гей лалалэй всё готово, смотрите какие красивые светильники.Кто понял,тот понял
:)))
Николай -47 2.0 дизель, тебя то же любят... С наступающим! Успехов и лёгких ремонтов!
Наконец то видос)
Если меняешь свечи сам. За неделю полторы до замены. Пшикай каждый день на них wd-40. Смазка проникнет потихоньку. И откручивается намного легче. В сервисе понятно нет такой возможности.
Привет вам с Изюма !!!!
Здравствуйте спасибо за ваш трут все просто круто и понятно , скажите пожалуйста где купить адаптер для измерения давления масла? Крутая вещь
Опять клас.. 👏Я пользуюсь(Еще не делал свечи накала ) втулок на Wurth time sert. У них есть бортик она целая втулка и спец инструмент для завалцовки посмотрите есть видео на ютубе😊
Может к Вам i3 rex на обслугу приезжают, очень интересно нюансы обслуги посмотреть.
21:02 Приветствую Павел, есть много авто и конструкции их разные, если в BMW тело свечи не прикипает к ГБЦ, то в других это сплош и рядом.
Не надо бить таким категоричным!
использовал такой же набор, только дешманский с мотонета для восстановления резьбы болта коромысла над ваакумным насосом😄замучался искать резьбу правильную только😅
Ой помню первый раз на М47n решил поменять свечи,заход первый - не двигаются,залил жижой,на след день заход второй,почти тоже самое,плюнул,оставил машину и неделю ходил подливал жижу,жижа не wd-40,поэфективней была,через неделю заход третий -,шуруповерт на первую скорость,тогда он не крутит,а как мини вибрацию дает,подраконил так каждую свечу,и вуаля со скрипом но выкрутились😂 Зная что могут обламатся,это такой стресс и пот их выкручивать🤪
А свечи медной смазкой тоже можно мазать или только керамикой.
Этим летом менял ролики, ремень и болт на m57n. Менял старый болт крепления генератора и ролика на новую ревизию. Знаю что это отзывная, но в рф уже этого нет. Так вот обломался у меня старый болт. Хотя усилие немного приложил. Сердце в пятки ушло. Но сумел выкрутить. Он торчал немного. Замена прошла успешна.
А у меня одна Bosch накал-свеча через 6 месяцев накрылась. Вот и Bosch качество 😢
Привет с Германии 🤚
5:18 Чует моё сердце, это было ошибочное решение.
Я бы разобрался с заломанной, вкрутил, прогрел, и занимался бы остальными тремя.
На прошлой неделе тоже менял себе сам свечи, на н47.Холодный пуск, машину трясёт, подключаю комп ошибок нет. Ломал голову себе что сделал не так. В итоге не докрутил одну свечу по причине плохой резьбы. Менял без снятия коллектора, поэтому не заметил. Нарезал резьбу и всё стало нормально
Павела можно назвать авто хирургом в ремонте BMW и терапевтом нашего психологического спокойствия после отлично сделанной работы у истинных ценителей марки восстанавливается сон и аппетит.С Рождеством Павел тебя и твоих родных и близких.
Привет всем удачи...
Спасибо!
Лайк заранее 😊
Нужно у токаря заказать центровочную вставку для сверления свечных отверстий, там тело ГБЦ ето позволяет сделать как и на большинстве.
С бмв каждый день чему то учимся, и клиенты и мы механики 😁
на N47 менял для профилактики на пробеге 89т.км 4я свеча сопротивлялась но к счастью с помощью обильной проникающей смазки она вышка без вреда!
У товарища пару лет назад лёг мотор n47 из-за облома наконечника свечи накала. Теперь и не знаешь чего бояться, проворота или облома свечи
Паша 🫶🫶Спасибо за честность💖💖🏁🏁!
Доводилось как-то выкручивать заводские свечи на Мерседесе 2001 года, 3 из 4 нерабочие. Две вышли целиком, а от пары других только корпус выкрутился, без нагревателя с торчащим из него электродом. Свечи были Beru. Павел, то делаете в таком случае?
Вот еще такого не было. Всегда доставались.
Все ок . я сам автомеханик .тоже ремонтирую бмв , а секретное средство это жидкость Гура пентосин 😉
может фейри ?
Доброго времени суток Павел, ваш контент просто супер, все время жду с нетерпением, ви очень помогаете нам в вопросе как следить и как правильно обслуживать наших лошадок!
P.S : И если можна вопрос на засипку, температура ОГ перед катализатором 191 °С , а температура ОГ перед микрофильтром ( так переводит реингольд) -40 °С я так понял ето второй датчик под впускним коллектором в трубке егр bmw e61 2009 n47d20c , ошибок никаких нет и небило, чисто случайно набрел на такой показатель в рейнгольде, чем черевато и какие изменения могут бить в таком случае??? Буду очень признателен за помощь в етом вопросе!🫡
Пробег 316000км
Тоже встречал. Возможно пункт в меню есть. А датчик отсутствует изначально.
@@PavelDovzenko Датчик есть, разьем снимал вискакивает обрив цепи, проверьте провода разьем или замените датчик! А по неправильной температуре -40 при прогретом авто ничего. Интересно может ли влиять на топливную смесь?
Датчик под коллектором это датчик температуры байпасного канала егр, никакого отношения к температуре перед фильтром он не имеет.
Датчик может просто изначально на машине отсутствовать, при этом он будет так сказать виртуально присутствовать в рейнголде и показывать соответственно -40 потому что его собственно в реальности и нет.
у нас в калифорнии люди имеют нерабочие свечи и продолжают ездить тк замена это увенные проблемы, тут в принципе накал не нужет в жаре вечной
Беру сейчас Borg Wargner а Бош тоже левые бивает NGK ещё наверное более менее
Расскажите пожалуйста про 35-40D. У многих проблема с ними, потерей мощности!
Бывали машины без единой ошибки и все тесты проходит, все поменялось, а она все не едет )
1-1,5 часа для однои свечи, со всякими скрипами, правда первая свеча быстрее всех выкрутиласи. Со второй чуть больше, а последние две остались на другой день, вот там пришлось повозиться в серез.
О, качественный контент подъехал!
Что за чудо средство Вы использовали, не подскажете?
Трансмиссионное масло думаю
Если родные свечи работают исправно и пробег уже 180, нужно их выкрутить чтобы смазать или не стоит?
Не стоит.
Благодарю, за ответ и за столь полезный контент. Ваш труд дорог для нас.
@@PavelDovzenko Почему?
Зачем создавать себе проблемы раньше времени. Если они рабочие. Тем более скажу, что родные свечи мега надежные. 300+ могут ходить
Лучше менять через каждые 4 года, чтобы легче выкручиваласъ.
Добрый день у меня вопрос., если на н 57 поставить вкладыши с м 57 .они по размерам подойдут? Как я понял они шире . Но по ширине точно влезут и ресурс будет больше
Павел, рецепт чудо жидкости в студию…
У беру есть специальная паста на свечи цвет у нее серебристый. Жаль что не знал раньше что свечи беру не очень уже поставил м57
Вариантов нет? А термопистолетом нагреть посадочное место со свечой?
Хорошее видео, чудо средство похоже на дт
Beru я больше не беру)))
какую проникающую жидкость вы использовали
👍👍👍
бензиновые моторы тоже греть, перед заменой ?
Странно что такое маленькое количество подписчиков, да, нужно еще заливать на другие площадки как мне кажется, мало ли
Pozeráme ta aj Európe Vždy pekná práca 👍
Пашок молоток!!!!!
Почему с завода нельзя капнуть смазкой на резьбу??? Вне зависимости от марки проблемы тежы.
Себе менял свечи к 100к пробега, обильно смазав резьбу и не только.
Тоже ставил BERU, старый проверенный бренд, кстати блок розжига тоже BERU)))
У меня бьётся BERU самые дорогие свечи накала из DENSO и BREMI.
Завод не ставит на смазку потому что хуже контакт на массу пятна контакта на конусе мало, завод работает 150-200т.ек а после замены 2-3года это предложение а не утверждение
Время такое , что по качеству запчастей не угадаешь. Говорят патрон норм😅
Поделитесь секретом , что чудо жидкость?)
Павел, главная загадка не раскрыта! Что за чудо-жидкость то?
Не скажите, сколько будет стоить у вас заменить цепи и вкладыши? На моторе М серии 3.5d x drive.
Павел отлично как все отлично!фон,музыка и тд
Возможно большое содержание магния в сплаве ГБЦ.
А почему бы не прогреть горелкой место свечи и еë соответственно.
Как и болт амортизатора на е70 выкрутить из н образного рычага. Одна сторона пошла рукой, а вторая болт пополам
Nikak. Povezjot eslji bolt vikrutitsa s vsei rezboi i neoblamajetsa 😅 Drugoi richag,drugogi diametra bolt ilji rezbovuju vstavku
да знакомо, есть видос на канале по ремонту такой беды
Подскажи пожалуйста, N47D20C (Е91 2009 год, пробег 230, будем считать что на моей совести его оригинальность). В прошлом году на ходу в -25 помер блок накала (были ошибки по связи 004A74, 004A79), по самим свечам ошибок не было. Тогда купил оригинальный блок, поменял и про проблему забыл, всё стало ок. Свечи трогать не стал, т.к. ошибок по ним не было и опасался эпопеи с выкручиванием. Теперь спустя год сижу локти кусаю, может все таки стоило и свечи поменять?)
Есть ли смысл туда лезть превентивно, или менять только когда появятся проблемы.
Родные свечи на n47 бош , если заводится в -10,15 градусов то смысла их выкручивать . Я на 200 т.км выкрутил они все были рабочие , проблема была в блоке. Выкрутились легко
Beru я больше не беру :)))
Здравствуйте!И что это за секретное средство, если не секрет?😊
Любое масло можно залить, тот же эффект
Типо wd нечего сверх естественного.
Pentosin