Ečs | AK 2020 v Muzeu MHD

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 9 дек 2020
  • Jižní část Prahy čekala v 70. letech na metro jako na smilování. Do ostrých debat o vozovém parku pronikl zejména Sovětský svaz, který si úplně nepřál, aby byly soupravy vyráběny u nás - nakonec se tak do Prahy dostaly vozy Ečs.
    V rámci letošního Adventního kalendáře se podíváme na exponáty Muzea MHD ve Střešovicích, včetně některých nepřístupných vozů. Nový díl vychází na Metrobusu každý den až do Vánoc.
    Chcete si prohlédnout vystavená vozidla naživo?
    ► dpp.cz/muzeum
    Jsme po celém internetu!
    =============================
    Máme vlastní web - www.metrobus.cz
    Odebírej nás na RUclips - is.gd/metrobusyt
    Sleduj náš Twitter - / metrobuscz
    Přidej si nás na Instagramu - / metrobuscz
    Diskutuj s námi na Discordu - metrobus.cz/go/discord
    Podívej se na Facebook SPVHD - / spvhd
    Vytváříme komentovaná videa z hromadné dopravy…
    =============================
    Zábavným a zároveň efektivním stylem vám přinášíme informace, ke kterým byste se sami nedostali.
    Nové video vychází každé úterý...
    ... a Expres každý druhý čtvrtek!
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 29

  • @stepanczech5980
    @stepanczech5980 3 года назад +18

    Perfektní, ani sem nevěděl že je ve Střešovicích vagón metra :D

    • @Maxstitus
      @Maxstitus 3 года назад +3

      Je tam ještě novější 81-71.

    • @filiposgames9027
      @filiposgames9027 3 года назад +5

      Je akorát za speciálními dveřmi pokud tam jsou

    • @AslanexMetrobus
      @AslanexMetrobus 3 года назад +4

      Zatím není veřejně dostupný, ale je tam připraven :)

    • @olivercech
      @olivercech 3 года назад +2

      Já jsem to taky nevěděl.

    • @filiposgames9027
      @filiposgames9027 3 года назад +4

      @@AslanexMetrobus je veřejný nebo alespoň byl. Já jsem u něho byl a nějaký zaměstnanec mi o tom něco řekl

  • @MrArteez
    @MrArteez 3 года назад +4

    Diky za video a preju 5k odberatelu do konce kalendare!:)

  • @tom88CZ
    @tom88CZ 3 года назад +1

    Pěkné video. Doplnil bych, že u DPP byly vozy Ečs v pravidelném provozu od roku 1974 do roku 1997. Projektu R1 je škoda, pro mně je podoba M1 navázání na projekt R1 a inspiraci a konzultace v nějakém rozhovoru potvrdil tuším i architekt Patrik Kotas.

  • @sotous_z_krnova
    @sotous_z_krnova 3 года назад +6

    Like,i v Ostravě jezdí metro. Stará 81-71 ex. DPP

  • @miroslavstibr4226
    @miroslavstibr4226 3 года назад

    Skvělý okno AK 👍

  • @petino1110
    @petino1110 3 года назад +2

    Paráda 🚇

  • @felixtomasek
    @felixtomasek 3 года назад +5

    No jo, rusáci si to uměli vždy zařídit :D Super video.

    • @jeanjohn671
      @jeanjohn671 3 года назад

      Až na to, že s těma Rusákama je to fake a dnes tak maximálně ideologickej žblebt.

  • @markisakczyoutuber3262
    @markisakczyoutuber3262 3 года назад

    Metro EČS je sice z Roku 1973-1989 a Metro EcS mam hodně rad jezdim snim kdyz je akce nebo ma metro vyroci

  • @osamelyvlk8962
    @osamelyvlk8962 3 года назад +1

    Škoda, že muzejní Ečs zatím není přístupný, nebo si nepamatuji, že by byl. Ečs v Praze jezdily cca 25 let, podobné vozy (E) v Moskvě vydržely minimálně dalších 10 let poté, co byly Ečs vyřazeny.

    • @tom88CZ
      @tom88CZ 3 года назад

      Soupravy Ečs v Praze byly v provozu od roku 1974 do roku 1997. Například typ Ev v Budapešti byl v provozu ještě po roce 2015 na lince M3.

  • @kareldestructor7186
    @kareldestructor7186 2 года назад

    81-71M prosím ta je úžasná

  • @pepa35z35depa
    @pepa35z35depa 3 года назад +3

    Ahoj Metrobusaci . Kde jsou ty časy . Kdy jsem jako , malý kluk . Jezdil s rodiči . Těmito vozy . A ty starý ruský eskalátory . To byl Brutus . 🤔🚉😏🚇 PEPA pepa35pepan@gmail.com

  • @guesepecz9191
    @guesepecz9191 3 года назад +1

    Ale co jsem slyšel, tak ta údržba taky stála zato.😂

  • @jeanjohn671
    @jeanjohn671 3 года назад +1

    Proč plácáte nesmysly o tom, že SSSR byl extra odpůrce ČS vozů, když to není vůbec pravda? ČKD Tatra Smíchov neměla dostatečnou kapacitu továrny, aby se jí tam ještě vešla výroba metra, když do posledního kousíčku tak tak stíhala výrobu tramvají a nová továrna ještě nestála? A i kdyby snad došlo k rozhodnutí zastavit část výroby tramvají, tak i tak by nestihli vyrobit dostatečnej počet vozů do května 74. Pokud by však přeci jen došlo k rozhodnutí omezit výrobu tramvají, tak komu by nedodali ty tramvaje? Do zahraničí? politicky neprůchodné, na Slovensko? Pražáci mají metro a my staré vozy tramvají? - politicky neprůchodné, do jiných měst České soc. Rep? Pražáci mají metro a my staré tramvaje? politicky neprůchodné. Čili jediná možnost by byla zastavit výrobu tramvají pro Prahu a na uvolněném místě začít vyrábět Rka, Jinými slovy s dvounápravovými tramvajemi a T1čkama v Praze až do devadesátých let. Samozřejmě se počítalo s Rkama dál a to pro Bratislavu, jenže když se prvně začalo stavět metro v Blavě, tak situace byla stejná, tak se rozhodli pro východoněmecké jednotky a Rko šlo na věčnost úplně, nakonec v době druhé výstavby metra v Blavě již bylo rozhodnuto o vozech stejných, co jezdí v Praze kvůli unifikaci.
    Ostatně ani Mytištinský závod nepočítal, že bude dodávat nějaké vozy metra do Prahy, takže ty slavné Ečs jsou vozy, které prostě byly vzaty z dodávky pro sovětská města. A proč? protože tu byla snaha požadavkům Prahy vyhovět, když už musí nechtěně strpět sovětské základny na svém území. Takhle uvažovala Moskva. Ostatně i díky okupaci se dostal Remek za ČSSR do vesmíru jako zástupce třetího státu, nebýt toho srpna, tak by to byl kosmonaut z Polska nebo Východního Německa a až pak by přišel na řadu zástupce ČSSR.
    Když tu ideologickou sračku poslouchám, tak si říkám, jestli si nakonec nemyslíte, že ty sovětské vozy vnutil Praze sám Koněv. Ani bych se tomu nedivil.