LIMPEZA DA PENEIRA E TROCA DE ÓLEO DO MOTOR DO FUSCA E DERIVADOS!
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- NESSE VIDEO, MOSTRO FAZENDO UMA REVISÃO, NO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO DO MOTOR A AR. LIMPEZA DA PENEIRA, LIMPEZA NO REGULADOR DE PRESSÃO, E TROCA DO ÓLEO.
/
#limpeza #trocadeóleo #motoraar
óleo pra motor a diesel ,vigoros 20w50 da Lubrax fica show,mantém limpo e lubrifica ,antigamente os óleos de carro a diesel.vinham com as recomendações que poderiam ser usados em carros a gasolina nos rótulos ,usei muito em opala Monza Chevette e Fusca e nunca tive problema de carbonização e desgaste ,pois motor de Fusca enche de borra porquê o óleo degrada muito rápido devido a alta temperatura chega a 115 graus ,por isso a troca deve ser feita igual a de moto a cada 1500 ,2000 kilometros.
E uma dica de melhoria da refrigeração no Fusca comprem.uma capela ,pr radiador deslocado ,compre a base deslocada e uma vez a cada 2 anos limpe internamente o radiador que também obstrui .,botem uma ventoinha de ar condicionado residencial atrás da ventoinha original isso vai dobrar o fluxo de ar pra refrigerar as camisas os cabeçotes e o radiador de óleo ,não se esqueça de botar um tubo jogando o ar quente pra baixo ,pra fora do cofre na saída da capela na parte de baixo do radiador deslocado ,vai refrigerar muito mais
Caramba !! Valeu 👍👍👍
Onde comprar capela deslocada e suporte do radiador ?
@@mh2acustica Olx costuma ter
Maravilha! Abordagem sempre clara e precisa. Bem diferente de outros canais vc mostra o caminho todo e bem explicado e detalhado. Parabéns mais uma vez! Tamo junto 💪💪
Meu parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Muito bom seus vídeos vou fazer no meu Fusca sempre chega de oficina só no caso mais críticos ou caso mais defis pra mim Deus abençoe sempre vc sua casa e sua família 🙏🙏
Parabéns pelo vídeo
Aulinha do professor dos nossos fusquinhas queridos!
Quero agradecer fiz passo a passo como você explicou não está tendo vazamento. Muito obrigado
Parabéns muito bom gostei mim ajudou obrigado
Você é um cara tranquilo pra explicar! Abraços,que Jesus te abençoe.
Parabéns, Suas explicações, habilitam qualquer amante do fusca a fazer a troca do óleo.
Brilhante lição.
Um bom trato.
Esse...merece.
Muito bom este vídeo
Muito bom. Show
Diego boa noite , você deu uma dica muito boa de usar silicone nas juntas da peneirinha , sempre vazava um pouquinho de óleo e eu achava que era qualidade das juntas ou a tampa do Carter,vou aproveitar usar óleo para motor diesel também ,valeu amigo um abração
SHOW DEMAIS PARABÉNS GARAGE D.N.G
EU ACOMPANHO SEMPRE SEUS VÍDEOS SÃO MUITO BONS!
Eu também colocava oleo na junta e não gostei do resultado , sempre vazava um pouco, vou partir para o silicone, parabéns pelo video amigo muito bem explicado
Não precisa colocar colar e nem veda junta no carter e na peneira, basta molhar com água a junta nova, e quando for recolocar no lugar, basta apertar as porcas de forma iguais....
Parabéns bem explicado com simplicidade .... foi educativo aprendi de fato
Você é um mestre. Parabéns e obrigado. Deus te abençoe.
Parabens pelo vídeo, bastante minucioso e elucidativo.
Muito obrigado pelo vídeo vou realizar a troca do óleo hoje
Sensacional! Claro objetivo e detalhado.
Qual é o silicone que você utiliza? Pode ser aquele transparente? Nunca vi da cor preta.
Dá vontade de ir lá e fazer agora.
Ninguém tem a Pereirinha aqui nas redondezas.
Vou ver como está a minha, mas queria ter uma reserva.
@@rcfiorio transparente não! Tem q ser silicone para motor.
Legal sobre a especificação dos óleos. Tirou o mito do 20w50 pra todos. Eu usava no meu o óleo da Citröen Castrol 05w50, usei por 2 anos sem problemas. Problema é o valor que é caro.
VÍDEO BEM ELUCIDATIVO, PARABÉNS.
Excelente seu vídeo, parabéns!!!
Boa explicação a cada dia eu aprendo mais
Boa tarde.
Excelente explicação.
Abraços.
São João da Boa Vista SP.
Muito bom, parabéns pelo vídeo, bem didático e bem explicado, estamos com um 1300 76 e estamos fazendo as manutenções nós mesmos, trocamos a peneira e o óleo dele tudo certinho porém, ao colocar os 2 litros e meio de óleo, na vareta não chegou no máximo, ficou na metade, q q será q aprontei kkkkkkk
Pode ser a vareta, ou o tubo da vareta que é preso na carcaça do motor.
Muito bom irmao.
Vou fazer isso tbm no meu.
Muito obg.
bom dia! gostei muito. parabéns! Eu faço assim, rodo com o carro pra esquentar o óleo e esgoto o óleo todo e limpo tudo bem e troco todas peças.
GOSTEI DA IDEIA DO IMÃ...E TAMBEM DA PORCA QUE VIROU PARAFUSO!
Muito boa suas dicas gostei.
Diego obrigado pelo vídeo. Não sei se está acontecendo com outras pessoas. Assistindo o vídeo e já deixo o Like. Conforme vou assistir o Like foi apagado. Está acontecendo em vários canais. É só um alerta amigo. Parabéns. Abraços 🤗
Pois é amigo, RUclips tá de sacanagem.
Parabéns muito bom
cara eu queria nem que seja digital um manual igual esse seu pois tem informações de viscosidade e tudo mais que em outros da internet nunca vi.
Bom dia!
Como vc consegue manter esse motor e câmbio sequinho (limpo, limpo ...) sem vazamento de óleo?
É muito importante atentar para a posição correta do pistãozinho (de regulagem da pressão do óleo do motor) na hora da montagem, com a fenda (rasgo) para cima!
Porque será que as lojas de auto peças só vendem a junta de papel (uma) junto com a tampa do cárter e a peneirinha sem a junta? Isso faz parecer que é apenas uma junta de papel e não duas entre a peneirinha!
Faz um vídeo sobre!
Parabéns pela iniciativa!
Agradecido.
Abs, Sergio
De vez enquando eu lavo tudo! E não ando em estradas de terra.
Vídeo muito bom parabéns!!!
Olá boa noite e parabéns pelas dicas ! Tenho um fusca baja e uma Kombi , prezo muito pelo bom funcionamento dos motores . Gostaria de saber qual o motivo e a necessidade do imã no parafuso da tampa do cárter
Para segurar todas limalhas que o motor solta. Para quando eu for fazer a limpeza da peneirinha tirar.
MUito bom.. tenho um Triker(triciclo) com motor 1600 e valeu a dica!
Bom dia, você é show de bola rapaz... Rio de Janeiro/RJ
Excelente suas considerações, parabéns.
Serviço de primeira ! Top !
Excelente Vídeo.
Amo o Fusca.
Santos-SP
Legal ...Diego parabéns muito bem explicado...Valeu
Gostei muito parabéns
Olá, Diogo! Tudo bem?
Acabei de fazer essa manutenção que você explicou, só estou aguardando a cola da tampa do carte secar, uma observação, eu comprei esse kit de regulagem da pressão, da marca EMPI, e observei que a mola e maior do que estava na Kombi,( motor nacional só com um bypass), na dúvida, eu montei com o que estava, pois achei que o tamanho da mola pode influenciar na pressão, e consequentemente na passagem do óleo, está certo o tamanho da mola, existe um padrão de tamanho?
@@alexandreoliveiradacruz6742 o tamanho da mola sem carga pelo manual é de 63mm. Se a q vc comprou for maior que isso, não use!
Bom demais esse vídeo!!!! Já quero fazer no meu carro. rsrsrs
Vídeo nota 10.
Excelente explicação
Parabéns bom trabalho
Bom dia amigo quando pode faz um video sobre essas chapinhas laterais da capa de tucho seria interessante nunca vi um video especifico sobre isso
Já fiz um vídeo com esse assunto!
ruclips.net/video/okPdJqPLvAo/видео.html
O video ficou show, ótimas dicas, Diego!!
Diego, vc acha que daria certo se eu passasse o silicone na junta de papel mas antes de montar, esperar umas horas para o silicone secar e deixar as juntas de papel ficarem como se fossem emborrachadas?. Eu pensei em fazer isso, para facilitar na próxima troca de óleo ,pois evitaria do silicone ficar grudado no carter e na tampa evitando de ter de raspar para remover a junta antiga
Não recomendo, porque o silicone não vai uniforme. Mais se quiser tentar, pode fazer para tirar uma conclusão.
Legal!! muito obrigado pelo retorno Diego. Abraços
Top esse vídeo. Ajudou muito .
Caramba sabe demais, valeu
Diego, primeiramente quero te parabenizar pela qualidade dos vídeos, muito bem explicado.
Você comentou no vídeo que óleo não é uma boa opção para colocar nas juntas, apenas silicone. E graxa, é uma opção de qualidade?
45° Like! Igual o meu, que fica mais parado tambem!
Excelente vídeo , eu queria saber se da para retirar o radiador de óleo para limpar se ele estiver muito sujo ? Ou não é necessário ?
Se vc faz a troca de óleo corretamente, não precisa. Agora se não, é bom tirar e mergulhar no banho químico.
Muito bom video! Parabéns ganhou mais um inscrito
Amigo me tire uma dúvida, minha kombi 1996 quando fiz a limpeza da peneira tinha muita borra , enfim esse regulador de pressão tbm costuma acumula borra ? Eu tbm utilizo top turbo diesel 15w40 , abraços
@@aventurasdekombi no regulador não.
Boa noite Rodrigo, essa configuração de óleo que vc passou são prá motores a diesel ou a gasolina ? Eu uso 15/40 prá diesel, porque o motor tá meio cansado , tem algum problema? Obrigado.
Muito bem esplicado
Pessoal pra quen e novato oleo quanto mais grosso melhor p fusca. Sempre coloco bardal prolonga tamben
Bom na fase quente! Mais na fria, o óleo vai ter dificuldade para circular no motor. A viscosidade máxima que pode usar no fusca é o 20w50.
Sempre uzei 25w60 nunca tive problema e o que fala no manual
@@jadresmonteverde5273 25w60 nunca vi em manual nenhum dos motores refrigerados a ar.
@@Garagedng pois eu tenho manual sim .eo especifidado 25w60 joven
@@jadresmonteverde5273 quem sou eu pra discutir kkk boa sorte.
Fala parabéns pelo conteudo. Qual silicone vc usa? 598 da loctite srrve?
Qualquer marca, sendo para motor.
esse ima serve pra que finalidade? grato pela dica
Falei no vídeo.
Bom dia Diego ! Onde comprara este imã ? Obrigado
Amigo, pode explicar porque usa o 10w40 semi sintético? Sempre me recomendaram o 20w50 mineral, nunca questionei...
10w40 é um óleo mais fino, que permite circulação mais facilmente no motor na fase fria que é a hr mais critica do motor. Semi sintético é um óleo melhor que não cria borra dentro do motor.
Diego,
Por favor, vi no vídeo que vc usa alternador, assim, gostaria de saber qual a Amperagem e Amperagem da bateria. Saber também se os pneus são radiais e as medidas ou diagonal.
Alternador de 75A e bateria de 60A. Pneus diagonais 5.60 15
@@Garagedng, Ok.
Sou de Jundiaí SP.
Aí em São José do Rio Preto, tenho um primo que trabalha na TV Tem João Selari.
Muito bom, mas é carti ou cárter??
Cárter.
Diego boa noite aonde vc comprou esse imã tem como vc conseguir pra mim achei super interessante ABS
Mostrei no vídeo de onde tirei esse imã!
Se eu comprar um alto falante nessa medida que vc mostrou eu desmonto ele e tiro esse imã já nessa medida é isso
@@benepereira2618 vá até uma loja de instalação de som automotivo e peça uma sucata de 4 polegadas geralmente eles têm de monte.
@@benepereira2618 não sei! Só desmontando pra ver
@@benepereira2618 eu fui na tentativa, até achar esse.
Diego...estou assistindo pela segunda vez...muito bom obrigado!
O meu fusca vaza pelos prisioneiros...vc acha interessante passar o silicone também nas últimas roscas dos prisioneiros?
Sem fazer propaganda...se puder poderia passar a referência do silicone? Obrigado!
Pode passar! Quem sabe resolva.
Pode usar qualquer silicone, no entanto que seja para motores.
Boa noite amigo, tem que esquentar antes?
Com o óleo quente é melhor.
Olá amigo! Meu Fusca tem acendido vária vezes, a luz de óleo. E percebi por duas vezes que com isso ,o carro estava bastante quente. Um mecânico falou em retífica. Mas um senhor de uma loja de peças, que também é entusiasta de Fusca, me sugeriu fazer essa limpeza.
Minha pergunta é a seguinte: é realmente possível que está peneira estando muito suja, há a possibilidade do carro esquentar e acender a luz de óleo desta forma?
Abraço!
Não amigo! Ao menos que estejam numa situação bem crítica de sujeira! Se na marcha lenta ela dar uma piscada de vez enquando, tem manuais que falam q é normal. Agora se tiver acendendo acelerando, ai é mais grave. Pode ser excesso de folgas no motor, ou bomba de óleo gasta. Mais essa limpeza é o essencial para que um motor dure por muito tempo.
@@Garagedng , esqueci de mencionar. A cebolinha e bomba de óleo foram trocadas. E essa limpeza aí do vídeo, nunca fiz desde que tenho esse carro( 2015).
@@edilsondias930 cara! Muito tempo sem limpar ein! Recomendo que use bomba de 26mm!
@@Garagedng Ótimo vídeo como sempre. Para o filtro de combustível do Fusca é o melhor o filtro pequeno ou grande?
Falam que o filtro maior filtra mais do que o menor será verdade?
@@Gabrielk1241 sim, porque ele tem uma área maior de papel para filtrar.
Boa noite
Qual silicone usou? Marca e modelo por favor , e a chave p soltar o bujao e 21?
Com todas essas limpezas q vc fez vai 2 litros e meio?
Silicone para motor de Alta temperatura. Marca dirco cura neutra. Bujão chave 21mm e 2,5L de óleo.
Qual bomba de oleo vc usa 21mm ou 26mm o tamanho das engrenagens ?
Schadek 26mm
Boa tarde na parte da rosca, mola o pistão não saiu? o que fazer? faz a limpeza e coloca mola, rosca ou tenta tirar o pistão e como?
Precisa tirar o pistão, se não é um serviço pela metade! Se não sair, pega um imã amarrado em um arame e coloca no furo, para tentar puxar o pistão.
Bom dia. Por favor informe qual silicone voce usa. Obrigado
Silicone neutro para motor elring dirko
Boa noite.
É possível substituir esse bujão do regulador de pressão do Fusca antigo pelo do Itamar chave Allen?
Sim
Ola, Rapaz fasso muito coisas vendo seus videos, mim tira uma dúvida, minha kombi 1.6 ano 95 pic UP, ela rem a.valvula de alívio de pressão igual o seu sendo que o piston ele acho que e menor e não tem o rasgo e a mola tem uns 80mm esta certo, e outra coisa, do lado direito da bomba de oleo tem outro beijão. E quando tirei so o parafuso mesmo, e assim mesmo.
Nunca vi desse modelo q vc está falando. O bujão do lado da bomba deve ser algum tampão de algum sensor.
GARAGE DNG,
Por favor, dica qual a sua região de atuação profissional.
Muito grato.
Não tenho oficina.
Ok
Sou de JUNDIAÍ SP e vc, qual a região do brasil.
@@pedroalvesdesouza4803 Araraquara SP
Saberia me dizer se no motor da brasilia é o mesmo sistema? Obrigado.
Sim
Fui fazer isso e os parafusos da tampa do carter estavam muito apertado que acabei desistindo pra não correr o risco de estragar os prisioneiros.
O último que mexeu apertou demais. Uma hora ou outra vai ter q desmontar, não tem jeito.
Diego boa tarde vc indicaria o óleo de motor a diesel
Sim! Eu uso
Blz Diego obd vou por no meu
legal se eu fosse seu vizinho eu levaria o meu motor ai caprichoso 😅😅🖒
Vai outro filtro óleo em sima aquele cumprindo tb?
Não! Somente esse.
Boa noite você usou o óleo 20w50 ou 15 W 40
Estou usando 10w40
A cada quanto tempo voce indica a troca ou limpeza da peneira?
Cada duas troca de óleo, eu tiro a peneira pra limpar
@@Garagedng obrigado!!!
Boa noite!!
Vc poderia me ajudar ?
O pistão da válvula da pressão de óleo não saiu só a mola , como faço para retira- lo ?
Tentar puxar com o dedo ou um pedaço de imã amarrado em um arame.
Mas no manual não diz para colocar óleo de motores a Diesel!
Fala Diego, bom dia!! Na Variant vc usa o 10w40 também??? Na minha estou usando 15w40 semi sintético com Bardahl B12 plus. Estava pensa do em trocar pra 20w50 o que acha? Meu motor é novo, não tem 3mil rodados ainda depois que retifiquei.
Na minha uso 15w40 diesel. Para um motor recem retificado, recomendo um óleo mais fino. Pode usar o 15w40.
Tem o 15w40 Gtx da Castrol mineral, a vantagem do mineral que esquenta menos, o do motor Diesel mantém mais limpo, ambos são bons
Da pra fazer a limpeza de tudo com Tinner?
Sim
Dg melhor trocar com motor quente ou motor frio pela manhã ?
Quente! Porque o óleo afina e escoa melhor.
Bom domingo ......tirei a tampa do carte do meu fusca e não tem a peneirinha ...
Puts kkkkk
Vce trocou a viscosidade do óleo sem retifica o motor? Ou simplesmente trocou do geito que estava , se trocou não deu nenhum problema ou barulho? Tô com motor ap 1.8 uso 20w50 , queria colocar aquele 15w40lubrax top turbo oque vce acha?
Meu motor é novo. Agora se for um motor já cansado não recomendo colocar um óleo mais fino.
@@Garagedng o motor e std , tá original ainda , fez 150 mil km agora
O oléo do motor tem que ser trocado quente....
Tenho um gol 83 bx,sabe se é a mesma medida de óleo,e qual a medida correta?
Sim a mesma quantidade que eu falei no vídeo.
Tem como trocar a bomba de oleo do Fusca sem descer o motor?
Sim
Pq serve parafuso presao td fuka tem?
Gráças a voçês eu não tenho que pagar mão de obra
Posso usar 10w 40 diesel
Boa noite mestre pq 10w40 ao invés do 15w40 diesel?qual a melhoria a mais?
Os dois são bons, estou usando o 10w40 porque estou seguindo o manual do carro, mais tbm poderia usar o 15w40. A vantagem do óleo a diesel, é q tem mais agente de limpeza (aditivos), proporcionando uma limpeza maior no motor.
@@Garagedng legal blz e qual o comprimento da mola originalmente?
@@marcelodasilva7632 63mm
Parabéns ótima explicação !
No meu 73 uso 20w50 moro no sul de minas,Qual o oleo certo q devo usar?mineral?não?