Eu uso esse kit de bomba já tem uns 3 anos. Simplesmente perfeito. Encaixa como uma luva no motor do fusca. Ah, coloquei o filtro de óleo Tecfil PSL45 da linha Fiat.
@@johannecoelho9261 pode deixar esse tecfil, na próxima troca coloca Man ou Fram . A bomba de óleo do air cooled é na parte baixa , pucha óleo com facilidade . A válvula de retenção serve para não retornar óleo e descarregar a bomba . Quando comprar um filtro Fram faz um teste , coloca a boca no centro aonde tem rosca e sopra fazendo pressão, vc perceberá que não passa ar , em seguida faz sucção e verá que o ar passará.
Cara, eu já uso este filtro no meu motor 1300 a 5 anos e ficou muito. Melhorou muito a lubrificação e refrigeração do meu motor devido a bomba de óleo ser 30mm. Top d+, recomendo.
Aprendi muito... mas muito mesmo. Antes aprendia com o Tonella que acompanho a décadas, agora te conheci, excelente profissional e professor. Muito obrigado pelo vídeo.
Muito interessante o vídeo. Quanto ao uso de óleo em juntas de papel (velumoide) sempre uso, inclusive nos locais que passam água, pelos motivos de que ajuda a segurar elas no lugar em caso de lugares onde passa água da um certa impermeabilidade.
Aquecer o bloco é uma dica muito legal. Também ajuda se colocar gelo picado num saco plástico e envolver a carcaça da bomba pra contrair e ganhar mais uns milésimos. Essa bomba com filtro devia sair original de fábrica. O motor do fusca seria bem menos emporcalhado.
Rapaz, que excelência na explicação e filmagem, não tenho Fusca nem tenho vontade de ter kkkk mas a qualidade do vídeo me prendeu. Minha praia é Chevette!!❤
Boa noite! Video espetacular, muito bem detalhado e sem deixar dúvidas, mas sem querer ser desagradável faltou uma ressalva importante no video que é a seguinte: este kit de bomba com o suporte do filtro é quase impossivil SER montado nos fuscas que tem escapamentos de Inox da MAF, eu adquiri este kit e tive que devolver porque não me atentei a este detalhe na hora da compra. Tem vendedor no ML que informa isto na descrição, mas afirma tb ser possivil instalar desde que se faça um retrabalho no escapamento ali próximo da bomba e do suporte. Já até imagino qual será este retrabalho tipo amassar, lanternar, dar pancadinha aqui e ali no inox e isto é de doer a alma e sem falar que pode comprometer a performance do escape porque estará sendo estrangulada a passagem dos gases. O que vc pensa disto prezado sr.? Att. GFC☆☆☆☆☆ 3:420:06
Video excelente. Parabéns pelo capricho. Uma unica observação, seria o valor do torque do parafuso de fixação da polia. O colega citou 45 kilos mas eu acredito que a intenção era 45Nm, correto?
Sempre tive problemas de vazamento nessa região da bomba , isso pelo fato de apenas usar óleo , vou por um fiozinho de cola no próximo motor e observar !!!
Parabéns pelo ótimo vídeo, sempre muito didático! Instalei esse mesmo suporte no meu. Ótimo upgrade, o problema é que você começa a esbarrar em problema para achar um escape compatível com esse suporte de filtro. O EMPI GT que eu usava na não serve mais, ele bate no suporte. Parece que o escape original serve mas já não tenho mais ele para testar e também não queria voltar para o original. Sigo na busca de um escape que trabalhe juntamente com esse suporte de filtro.
Professor muito obrigado pelo conhecimento e forma didática que traz a nós nos vídeos com carinho e qualidade seguimos cada detalhe , espetacular. Uma orientação quando colocou a lata do babador não teve dificuldade na montagem por conta do suporte do filtro?
Interessante , no motor do Fusca que eu tenho eu Uso óleo Sintético Motul para moto .. .Eu fiz testes Abri o motor analisei as peças com uso do óleo e também notei que não cria Borras comparado óleo mineral ....Já ...Sou formado engenharia mecânica e a décadas Exerço minha função ....Eu confeccionei várias juntas em cobre ...
Lembrando algumas ressalvas, pra quem usa um comando não original, teve usar parafusos de cabeça plana para usar a bomba de 30mm se usar parafuso comum eles vão pegar na bomba
Parabéns,excelente didática e o vídeo está muito bem iluminado. Como contrato seus serviços? Tenho um radiador e bomba de óleo para instalar num TL mas não tenho um profissional para executar.
Excelente vídeo. Uma duvida sobre a lata que vai atras da polia do virabrequim, você não precisou fazer nenhum ajuste ou recorte nela por causa de interferência com o suporte do filtro? Tenho uma bomba com suporte para filtro da EMPI e ele está empurrando a lata pra frente fazendo pegar na polia. Já recortei alguns pontos mas ainda assim está dando interferência. Estou quase é deixando sem essa lata rsrs.
Estou comprando um kit desses , minha duvida é se para trocar precisa tirar o motor ou dá pra fazer com ele no lugar e se aumenta a quantidade de óleo , quantos litros vão no motor depois dessa modificação meu fusca é bloco 1600 alcool mas foi transformado em 1.500 gasolina .otimo video o melhor sobre o assunto 👏👏👏
Vai muito da conservação do veículo qto a estrutura e suspensão. Motor o 1600 é mais valente, mas sabendo usar tds vão bem. Td vai do uso e manutenção preventiva como em qq componente mecânico.
Boa tarde! Seus vídeos são ótimos! Uma dúvida, por favor. Quantos litros de óleo devo utilizar nesse motor usando o filtro de óleo do seu vídeo? Percebi que o filtro Acdelco e maior Enos outros são menores... Desde já obrigado.
Quero instalar esse kit no meu 1600, escapa dimensionado, weber e um comando mais alto... teria a indicação de onde comprar tudo? ou uma receita basica de preparação a ar?
Olá, parabéns pelo vídeo! já vi alguns, todos muito bons! Por favor, veja se pode me ajudar com uma dúvida. Eu tenho uma Kombi 1600 motor Tork. Se eu colocar uma Bomba de 30mm, posso ter excesso de pressão e isso pode ser prejudicial ou esta Bomba de 30mm não vai me causar vazamentos por excesso de pressão? Até pensei em por um filtro maior, Qual Bomba é melhor, 26 ou 30? Desde já muito obrigado! Tudo de bom!
@@NisioJunior-o2k Recomendo sim de 30 mm sem problemas (eu uso 32mm no meu fusca). A função da bomba é gerar vazão e não pressão! A pressão é gerada no sistema controlada pelo regulador que no seu caso será o mesmo original, não havendo influência na pressão, somente melhorando vazão e irrigação em todos pontos do motor. A vazão de óleo excedente é redirecionada ao bloco do motor. Assista a todos os vídeos relacionados ao sistema de lubrificação desta playlist e da playlist "Fusca" que verá, que associando a troca da bomba à outros serviços melhorará muito o sistema como um todo, principalmente a parte dos cabeçotes!
Entendi. Vou ver os outros vídeos! Mais vazão então. Significa que o óleo vai circular mais rápido, aquecer menos também! Vou optar pela 30mm. Muito obrigado!
![[ITC Choc] La destruction d'Anaïs a brisé le cœur de Teyssier. Est-elle prête à quitter l'Institut?](http://i.ytimg.com/vi/IVvN013IJNk/mqdefault.jpg)
👉 Link da descarbonização deste motor:
ruclips.net/video/Ao0i40jT22Q/видео.html
Onde eu consigo esse kit!
Onde eu consigo esse material?
NUNCA assisti um vídeo de tamanha qualidade técnica. Simplesmente SENSACIONAL.
Parabéns.
Caramba, naõ tenho nem palavras pra descrever a exelência profissional, pelo conjunto da óbra, é nota 1000 👍👍👍👍👏👏👏👏 Goiânia Goiás .
Eu uso esse kit de bomba já tem uns 3 anos. Simplesmente perfeito. Encaixa como uma luva no motor do fusca. Ah, coloquei o filtro de óleo Tecfil PSL45 da linha Fiat.
Show!
eu uso um Mann W713/16 por conta do elemento filtrante , excelente boma uso e recomendo tbm
Eu nao uso tecfil , a válvula de retenção não funciona .
@@beatrizfreitas8434 Caramba, não sabia. Vou tirar com urgência. Muito obrigado.
@@johannecoelho9261 pode deixar esse tecfil, na próxima troca coloca Man ou Fram .
A bomba de óleo do air cooled é na parte baixa , pucha óleo com facilidade .
A válvula de retenção serve para não retornar óleo e descarregar a bomba .
Quando comprar um filtro Fram faz um teste , coloca a boca no centro aonde tem rosca e sopra fazendo pressão, vc perceberá que não passa ar , em seguida faz sucção e verá que o ar passará.
Não sei como vim parar aqui nesse vídeo mais foi uma LITERAL VIDEO AULA top demais parabéns
A qualidade do vídeo impressiona, melhor impossível! Parabéns. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Mais um vídeo de alta qualidade, obrigado!!
Cara, eu já uso este filtro no meu motor 1300 a 5 anos e ficou muito. Melhorou muito a lubrificação e refrigeração do meu motor devido a bomba de óleo ser 30mm. Top d+, recomendo.
Fantástico vc uma profissional de altíssimo gabarito, coisa de Alemão da VW , na década de 1985 a 90 trabalhei em concessionária VW em MG.
Muito Bom Vídeo,, tudo muito bem explicado,, uma das melhorias imprescindíveis que a Volkswagen não foi capaz de fazer 👍🏼
Cara. Que aula viu 👏🏼👏🏼👏🏼 Estou impressionado. Parabéns pelo seu trabalho, Jesus abençoe 😊
Sempre dando a melhor explicação, tirando todas as dúvidas, parabéns! 👍
Aprendi muito... mas muito mesmo. Antes aprendia com o Tonella que acompanho a décadas, agora te conheci, excelente profissional e professor. Muito obrigado pelo vídeo.
Ola boa noite, onde fica sua oficina? Atende o público? Excelente seu trabalho.
Boa noite, só faço por hobbie amigo. Abs
Muito interessante o vídeo. Quanto ao uso de óleo em juntas de papel (velumoide) sempre uso, inclusive nos locais que passam água, pelos motivos de que ajuda a segurar elas no lugar em caso de lugares onde passa água da um certa impermeabilidade.
parabéns pelo capricho e didática.
Boa noite este kit é muito bom tenho no meu fuscão 72 coloquei também num itamar top
Trabalho de qualidade, parabéns
Maravilha de trabalho ,melhor vídeo de mecânica que vi, vocabulário técnico perfeito, parabéns.
Parabéns por seus esclarecimentos, conhecimento técnico. Com certeza vc é um super profissional.
Aquecer o bloco é uma dica muito legal. Também ajuda se colocar gelo picado num saco plástico e envolver a carcaça da bomba pra contrair e ganhar mais uns milésimos. Essa bomba com filtro devia sair original de fábrica. O motor do fusca seria bem menos emporcalhado.
Ótima aula, tudo muito bem explicado e obrigado por compartilhar seus conhecimentos.👏👏👏
Rapaz, que excelência na explicação e filmagem, não tenho Fusca nem tenho vontade de ter kkkk mas a qualidade do vídeo me prendeu. Minha praia é Chevette!!❤
Muito legal! No meu próximo vw ar quero colocar essa bomba
Que carinho com o carro da gosto,
Pena que eu não conheço nenhum mecânico assim aqui onde eu moro.
Top a peça e o trabalho!
Parabéns!
Sem dúvidas eu colocaria os m8 originais, da mais torque e fica mais garantido!
Excelente video, bem didático, explicativo, com dicas e observações que nenhum outro canal faz.
Parabéns pelo seu trabalho.👏👏👏👏
Parabéns, muito bem explicado
Boa noite! Video espetacular, muito bem detalhado e sem deixar dúvidas, mas sem querer ser desagradável faltou uma ressalva importante no video que é a seguinte:
este kit de bomba com o suporte do filtro é quase impossivil SER montado nos fuscas que tem escapamentos de Inox da MAF, eu adquiri este kit e tive que devolver porque não me atentei a este detalhe na hora da compra. Tem vendedor no ML que informa isto na descrição, mas afirma tb ser possivil instalar desde que se faça um retrabalho no escapamento ali próximo da bomba e do suporte. Já até imagino qual será este retrabalho tipo amassar, lanternar, dar pancadinha aqui e ali no inox e isto é de doer a alma e sem falar que pode comprometer a performance do escape porque estará sendo estrangulada a passagem dos gases. O que vc pensa disto prezado sr.?
Att. GFC☆☆☆☆☆ 3:42 0:06
Rapaz, que vídeo top. Mas acho que só teria coragem de fazer a troca se fosse com você ante a imensidão de cuidados que devem ser tomados.😅😅😅
Video excelente. Parabéns pelo capricho.
Uma unica observação, seria o valor do torque do parafuso de fixação da polia. O colega citou 45 kilos mas eu acredito que a intenção era 45Nm, correto?
Depois dessa aula de de professional. Parabéns sou de Belo Horizonte. Teríamos algum mecânico capaz de instalar esta bomba de óleo no meu Fusca?
Sempre tive problemas de vazamento nessa região da bomba , isso pelo fato de apenas usar óleo , vou por um fiozinho de cola no próximo motor e observar !!!
Se não houver danos nas superfícies não vaza! Se está vazando algum detalhe tem...
Talvez a cola ajude, só não deixo o excesso ir para dentro.
Fica top gostei lubrifica mais e da vida último. ao motor ok
Top de mais vou comprar um desses pro meu Gurgel motor 1600
Vídeo perfeito parabéns pelo conteúdo, direto de Natal RN like!!.
Vou colocar esse kit no meu 72!
Show de bola 👏👏
Ótimo trabalho é também ótima explicação estou aprendendo muito 👏👏👏👏
Seu vídeo espetacular pela riqueza de detralhes meu parabéns vc e muito bom. Agradeço.
Creio q seria mais fácil por a bomba no congelador do que aquecer o bloco na hora da montagem
Na prática não contrai tanto proporcional à dilatação mediante aquecimento, mas se fizer ambos (processo antagônico) é o melhor cenário!
Brother seu video foi tope,som, dicção e tutorial.
Parabéns.👍🏾😎
Parabéns pelo ótimo vídeo, sempre muito didático! Instalei esse mesmo suporte no meu. Ótimo upgrade, o problema é que você começa a esbarrar em problema para achar um escape compatível com esse suporte de filtro. O EMPI GT que eu usava na não serve mais, ele bate no suporte. Parece que o escape original serve mas já não tenho mais ele para testar e também não queria voltar para o original. Sigo na busca de um escape que trabalhe juntamente com esse suporte de filtro.
Cola loctite 515 elimina juntas . É top pode usar ela sem medo , mas é cara 😂😂 porém ela some caso caia no óleo, diferente do silicone .
Show obg pela explicação 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Vc é um grande profissional, parabéns,f
Professor muito obrigado pelo conhecimento e forma didática que traz a nós nos vídeos com carinho e qualidade seguimos cada detalhe , espetacular.
Uma orientação quando colocou a lata do babador não teve dificuldade na montagem por conta do suporte do filtro?
Não. Encaixou sem problemas
Vídeo novo, mas qualidade de sempre! Excelente!
se garante demais parabens muito explicado .....breve estarei mandando fazer o motor do bugão e vou instalar essa bomba com filtro.....show
Interessante desconhecia este metodo vou pensar no caso p/ colocar na kombi. Bem explicado parabéns.
Muito bom ,vou tentar fazer
Cara que muito dez da hora por que a fabricante já não fez bagaça muito interessante
Parabéns!!!
Excelente vídeo-aula, eu desconhecia essa possibilidade de adaptação.
Vivendo e aprendendo!!!
Gostei demais do vídeo vou fazer no meu fusca . Muito bem explicado ja sou seguidor😊
Mto bem explicado. Nao sabia desse detalhe p melhorar o sistema.
Ótima didática e conhecimento
Muito bom cara , vou instalar um filtro desse no meu fusca . Obrigado peda dica muito bem detalhata por sinal . Tmj
Parabéns excelente orientação.
Videos muito bom, com total redundância ! Grato
Eu troco óleo em 6 em 6 meses. Acho q p mim é inviavel. Mais é muito legal esse filtro recomendo
TOP o video, produto muito bom, só pecaram na marca do filtro (percebi que vc instalou outra marca) abraço
GRACIAS POR COMPARTIR ESTE INTERESANTE VIDEO.
SALUDOS DESDE HOLLYWOOD FL USA.
Muito bom, você explica bem, cada detalhe.
Interessante , no motor do Fusca que eu tenho eu Uso óleo Sintético Motul para moto .. .Eu fiz testes Abri o motor analisei as peças com uso do óleo e também notei que não cria Borras comparado óleo mineral ....Já ...Sou formado engenharia mecânica e a décadas Exerço minha função ....Eu confeccionei várias juntas em cobre ...
Que viscosidade vocês está usando?
@@viniciusszymanki 7100 20w50 sintético Motul. 4 T para motos ...Eu uso esse óleo lubrificante no Fusca ....a anos .😎
Lembrando algumas ressalvas, pra quem usa um comando não original, teve usar parafusos de cabeça plana para usar a bomba de 30mm se usar parafuso comum eles vão pegar na bomba
Parabéns,excelente didática e o vídeo está muito bem iluminado. Como contrato seus serviços? Tenho um radiador e bomba de óleo para instalar num TL mas não tenho um profissional para executar.
Infelizmente sem condições de fazer serviços para terceiros amigo
Muito bom falo de Araruama RJ
Excelente vídeo. Uma duvida sobre a lata que vai atras da polia do virabrequim, você não precisou fazer nenhum ajuste ou recorte nela por causa de interferência com o suporte do filtro? Tenho uma bomba com suporte para filtro da EMPI e ele está empurrando a lata pra frente fazendo pegar na polia. Já recortei alguns pontos mas ainda assim está dando interferência. Estou quase é deixando sem essa lata rsrs.
No México saiu de fábrica assim com o filtro
Mais um excelente vídeo. 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
Excelente seu trabalho!
Como vc fez a descarbonização tão perfeita obrigado ótimo vídeo
Gasolina e car 80 descarbonizante
Show, ganhou um inscrito novo no canal 💪🏻😁
Boa tarde
Muito bom, excelente trabalho
Parabéns
Estou comprando um kit desses , minha duvida é se para trocar precisa tirar o motor ou dá pra fazer com ele no lugar e se aumenta a quantidade de óleo , quantos litros vão no motor depois dessa modificação meu fusca é bloco 1600 alcool mas foi transformado em 1.500 gasolina .otimo video o melhor sobre o assunto 👏👏👏
Faz no lugar. Aumenta pouco, proporcional ao volume do filtro que vc optar por usar
Excelente, gostei muito.
Fala camarada, excelente vídeo explicativo. Onde encontro esses dados mecânicos de torqueamento , essas tabelas etc.
Da uma olhada aqui no Canal. Tem um vídeo onde coloquei na descrição diversos links de manuais
Vídeo muito bem explicado, parabéns.
Ótimo,,,,vou comprar pra minha kombi
Informações muito útil, obrigado
Olá. Video excelente, muito bem explicado, obrigado ! Me diga uma coisa, do ponto de vista de mecânica, que ano de fusca você acha melhor ? Obrigado
Vai muito da conservação do veículo qto a estrutura e suspensão. Motor o 1600 é mais valente, mas sabendo usar tds vão bem. Td vai do uso e manutenção preventiva como em qq componente mecânico.
Oloko vou colocar um desse no meu vw
Pretendo instalar esse sistema de bomba gostaria de saber se tem que fazer alguma modificação
Boa tarde! Seus vídeos são ótimos! Uma dúvida, por favor. Quantos litros de óleo devo utilizar nesse motor usando o filtro de óleo do seu vídeo? Percebi que o filtro Acdelco e maior Enos outros são menores... Desde já obrigado.
Bom dia. Um pouco mais de 2,5 litros, depende do modelo de filtro
Excelente aula, parabéns!
Quero instalar esse kit no meu 1600, escapa dimensionado, weber e um comando mais alto... teria a indicação de onde comprar tudo? ou uma receita basica de preparação a ar?
Muito bom seu vídeo 👏👏👏👏👏
Dá para fazer essa adaptação no motor da Kombi motor 1600 ?
Quanto ao motor sim. Seria bom antes de comprar, perguntar ao vendedor se devido ao escapamento da kombi teria espaço, mas creio que sim.
Onde comprar esse Kit amigo gostei
Ctt no começo do vídeo ou MercadoLivre
Absolutamente incrível
conteúdo top demais valeu
Olá, parabéns pelo vídeo! já vi alguns, todos muito bons! Por favor, veja se pode me ajudar com uma dúvida. Eu tenho uma Kombi 1600 motor Tork. Se eu colocar uma Bomba de 30mm, posso ter excesso de pressão e isso pode ser prejudicial ou esta Bomba de 30mm não vai me causar vazamentos por excesso de pressão? Até pensei em por um filtro maior, Qual Bomba é melhor, 26 ou 30? Desde já muito obrigado! Tudo de bom!
@@NisioJunior-o2k Recomendo sim de 30 mm sem problemas (eu uso 32mm no meu fusca). A função da bomba é gerar vazão e não pressão!
A pressão é gerada no sistema controlada pelo regulador que no seu caso será o mesmo original, não havendo influência na pressão, somente melhorando vazão e irrigação em todos pontos do motor. A vazão de óleo excedente é redirecionada ao bloco do motor.
Assista a todos os vídeos relacionados ao sistema de lubrificação desta playlist e da playlist "Fusca" que verá, que associando a troca da bomba à outros serviços melhorará muito o sistema como um todo, principalmente a parte dos cabeçotes!
Entendi. Vou ver os outros vídeos! Mais vazão então. Significa que o óleo vai circular mais rápido, aquecer menos também! Vou optar pela 30mm. Muito obrigado!
Saberia dizer se este filtro do vídeo pode encostar em escapamentos não originais, como um 4 x2 da MAF por exemplo?
Não tenho certeza, mas creio não dar certo. Melhor confirmar antes com o fabricante
Cara, que legal teu vídeo, parabéns! Única coisa que eu não faria seria contaminar a junta nova com óleo, mas apenas um detalhe...
Aicando graxa ou óleo a vedação é melhor e na remoção não estará colada na superfície, facilitando a remoção.
Abs
Execelente trabalho
Será que dá certo colocar um escapamento de maf com aquella bomba de óleo com suporte de filtro? excelente vídeo!
O fabricante diz não ser compatível mas a Maf tem diferentes modelos...eu avaliaria a possibilidade talvez entrando em ctt com eles
Ótimo video amigo, muito bem explicado!
Uma boa opção, é usar parafusos iguais só que com sextavado interno.
Valeu professor 👏🏻
Muito legal e instrutivo ❗
Excelente vídeo