Tonella - troca de oleo do fusca 2014
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- Опубликовано: 6 окт 2024
- Usar óleo para motores Diesel no fusca garante o maximo poder de limpeza, lubrificação pela maior carga de aditivos detergentes, dispersantes que um motor diesel exige. Usado em um motor a gasolina, o manterá limpo e livre de borras. O oleo usado nesse video TAMBÉM ATENDE API SL
Que saudade destes vídeos raiz ,que lidava com a originalidade e simplicidade da mecânica dos fuscas
Concordo com vc, e sinto a mesma falta, infelizmente dinheiro e fama fazem uma mudança radical no ser das pessoas.
@@cassiomascarenhas5284 triste
tonella morei 13 anos nos estados unidos,tive uma mecanica la ,o uso de oleo para motores diesel e altamente recomendado para motores mais antigos como o do fusca ou outros motores,por ele conter zinco em maior quantidade,e nestes motores mais antigos precisam de uma maior quantidade de zinco,quando e feita uma retifica em motores antigos vem uma etiqueta recomendando o uso do oleo 15w40 para motores diesel principalmente o shell rotella, parabens pelos videos e o uso de oleo 15w40 paro o seu fusca pois tambem uso este oleo para os dois fuscas que tenho,um abraco e boa sorte
+marcos druciaki concordo!
@@marcelotonella qual tua opinião em relação ao uso de oleo lubrificante diesel em carro 8 válvulas 1.0 injetado?? Obrigado
Boa tarde Marcos. Por favor, me tira uma dúvida: eu tenho um Fusca 1973. O motor dele está bom, mas não é novo. Compensa usar nele um óleo Rímula 15w40 ou devo colocar um óleo mais grosso, como aqueles pra alta quilometragem? Um abraço
@@eduardoborges6420 não faça!! em carros mais novos assim, siga a especificação do fabricante! a não ser que seu motor esteja queimando muito óleo, aí uma medida paliativa pode ser um oleo mais grosso (mas não é recomendado)
Posso usar esse óleo no motor renault 1.4 do Corcel 1 1974? E também no motor CHT 1.6 de um Ford Del Rey?
Tonella graças a seus vídeos eu limpo a peneirinha e uso no Fuskalu Rimula 4 . Muito grata
Comprei um Fusca azul diamante,meu primeiro fusquinha,to muito feliz,,,,
Era esse esclarecimento sobre o óleo para motores a diesel quebeubestava procurando. Vou começar a utilizar.
Tonella... obrigado por partilhar seu conhecimento conosco simples Mortais.. rsrs
Assisti aos videos da troca de oleo nos 3 niveis e me preocupei com o oleo do meu fusca (Comprei-o em Janeiro e ainda nao fiz uma troca de oleo pelo fato de nao sair muito com ele) e tenho uma viajem para fazer, vou ao maximo efetuar a Troca no Nivel 3, pois assim ja garanto uma troca completa e tambem saberei o estado dos componentes...
Agora assim como fizestes com a Limpeza e Regulagem do Carburador, sera q merecemos uma nova seria em HD desta Troca de Oleo, isso caso seja possivel de seu Fusca mesmo ou de algum outro q chegue...
Eeeu uso essa tampa do Marcelo e o cabo de acelerador também e recomendo. Coloquei a tampa quando troquei o óleo e dá para sentir que o motor trabalha melhor. Tem muita limalha de ferro em suspensão no óleo do Fusca.
troco o óleo da minha clipper 93 q está c 83.000 km rodados a cada 1.000 km. Uso Rimula diesel. Motor limpinho. Todas as trocas, troco a peneira
Tonella é o cara. Estou me preparando para comprar meu fusca. Seus vídeos me ajudam bastante, principalmente o que dá as dicas para avaliar um fusca. OBRIGADO TONELLA.
obrigado por ver meus videos!
Tem 25 dias q comprei meu fusquinha,tô aq pirando nos seus vídeos,vc tem a senha, parabéns pelo seu trabalho 👏👏👏
Olá como está seu fusquinha Rocha?
#Excelente vídeo Tonella!
Siga adiante meu amigo!
Abraços pra vc e Bianca.
...
Faça o teu melhor, na condição que você tem, enquanto você não tem condições melhores, para fazer melhor ainda! (Mario Sergio Cortella)
...
Carlos e Adriana - Minas Gerais.
Obrigado pela dica meu amigo tonella siga o seu canal aí meu jovem um forte abraço
Tonella meu caro, tomo a liberdade de chamá-lo de amigo pois o mesmo está sempre presente em casa, e através de vc estou aprendendo e amando mexer em carro, parabéns meu amigo. Gostaria q o mesmo desse sua opinião caso tivesse um gol bola 1.0, ano 97 com 120 mil km, usando somente o óleo elaion, recomendado pelo fabricante mas o motor criando sujidade através do comando de válvulas. Não estou certo se é o ideal pra este motor já q não sei como o dono anterior cuidava do motor. Fiquei inclinado a fazer esta troca e se vc me disser que é seguro para o motor sem correr maiores riscos de incompatibilidade eu ficaria mais encorajado a fazê-lo. Obrigado meu amigo.
Tonella.. Fique atento a especificação do Óleo, eu estudo sobre Lubrificantes e Combustíveis e segundo ao rótulo desse óleo é CL-4, a letra "C" é correspondente ao tipo de motor (Diesel - se fosse a letra "S" é para motor de ciclo Otto), a letra "L" é correspondente ao nível de desempenho do óleo e o número "4" ao número de cilindros. No caso desse óleo específico ele é compatível com o óleo Lubrax Top Turbo, da Petrobrás, porém da Shell, com especificação API CL-4/SL, ou seja, óleo fabricado para motores Diesel, que podem ser utilizados em motores Otto.
Particularmente eu optei usar o óleo Mobil 10W40, até mesmo por indicação de especialista, pois ele tem um excelente nível de viscosidade em baixa e alta temperatura, protege muito bem o motor e a Mobil possui garantia da fabricante.
Um abraço!
Boa tarde! Indica alguma literatura?
Tonella, me informe, por favor, por quê a tampa original do cárter tem aquela elevação (degrauzinho) dentro dela que não permite que toda a sujeira seja descartada? Se essa elevação não tem utilidade, por quê a Volks projetou isso, uma vez que a tampa sem essa elevação (degrauzinho) permite o melhor escoamento? Quanto ao imã eu já vi sendo utilizado na ponta dos parafuso do carro de um amigo meu e, realmente quando ele abre a tampa vem um monte de sujeira. Desde já, agradeço a sua atenção e quero dar os parabéns pela sua iniciativa em produzir os vídeos, prestar informações e esclarecimentos para as pessoas que são exploradas diariamente por mecânicos desonestos e para aquelas que gostam de arrumar os seus próprios carros, pelo menos, no que for possível.
gostei da indicação do Marcelo Lima estava precisando de um mecânico aqui.
Bom Dia!
Em primeiro lugar gostaria de agradecer por compartilhar seu conhecimento conosco e te dizer que me inspirou muito na reforma do meu fusca.
Gostaria de saber se posso usar o oleo Shell Rimula RT4X no motor do meu fusca, já que na descrição do fabricante diz o seguinte:
Shell Rimula RT4X
É a evolução do R3 X. Oferece tripla proteção: até 30%** maior proteção antidesgaste, até 50%** maior proteção anticorrosão e até 30%** melhor limpeza. Maior número de aprovações entre as principais montadoras.
Parabéns tonella ótima explicação e ao som de Ozzi!!, muito bom video.
jhon borelo obrigado!
Vc ganhou um fã, vejo que vc é apaixonado por Fusca,eu tô muito feliz com meu fusquinha
Realmente essa tampa é bem melhor... Agora pedir R$270,00... Isso é abusivo... Sendo que o convencional custa 17,00
Agora tá R$ 470,00.
agora 8 mil
Tonella sempre com bons conhecimento e bem explicado, valeu toto vc e cara dos fusqueiro top de linha.
A trilha sonora e a explicação foram ótimas! (Y)
simples, pratico, inteligente, moderno,,,,,,toda tampa de carter deveria ser magnetica
Boa noite para todosssssssss hoje morrendo de medo mais troquei a junta limpei a peneirinha da minha kombe obrigado
Marcelo, existe embalagem de Rimula com 1 Litro, custa 10,00. não precisa comprar o galão com 20 Litros. Particularmente, para um fusca que só usa 2,5 L, e que no nosso caso trocamos o óleo pelo tempo, e não pela quilometragem, eu estou investido em oleo energy (5W30). Depois que esquenta, nao tem diferença. mas quando está frio, o 5W30 lubrifica melhor. segue uma tabela que demonstra a o tipo de oleo e a viscosidade em função da temperatura: www.widman.biz/Seleccion/graficar.html
Muito bom!
E aí continua usando o 5w30 ? O que achou ?
@@rlucatto1boa
Tonella, parabéns pelos ótimos vídeos.
Onde eu consigo comprar esse bujão magnético?
Pode me enviar o link por favor?
Muito grato
Como sempre, ótimo, Tonella. A destacar a dica do Rimula e a allen "de pobre". Rsrsrsrs
valeu!
Sorry to be off topic but does anyone know of a way to get back into an Instagram account??
I was dumb lost my login password. I would appreciate any tips you can give me.
@Finn Harold Instablaster =)
Uma coisa tão óbvia que os engenheiros que projetaram o Fusca e seus derivados não pensaram em fazer na época! Ou talvez com o intuito de te obrigar a retirar a tampa e não só o bujão... Esta versão "2.0" da tampa do cárter é bem interessante!!! Será que nos últimos motores boxer ela já não veio assim?
Tonella boa tarde, uma dúvida por favor, eu coloquei o bardhal B12 no meu carro nessa última troca. O que você tem a dizer, qual sua experiência com esse aditivo?
como sempre muito bom os videos, aproveitar e fazer um pacote com o marcelo do cabo de acelerador e do carter..valew tonella
sera uma otima aquisicao!
Boa tarde Tonella sou um grande fã do seu trabalho e conhecimento parabéns 👏👏 pergunta: esse óleo e mineral ou semi sintético?.
tonella muito bom o video, faz um video explicando sobre esse oleo. valeu.
tonella voce tinha dito que o disenho dos engenheiros era ideal no prograna sobre refrigeracao a ar do fusca ,mais esa tampa e melhor,probando que alguna coisinha pode ser melhorada.
Meu grande amigo Tonella, sou seu fã, se possível gostaria de lhe fazer uma pergunta, no vídeo eu vi que a peneirimha que você usa é uma com um anel de alumínio no centro com uma mola interna, hoje é difícil encontrar com a mola é o anel, qual é a diferença dessa com a peneirimha que não tem esse anel e nem a mola ? Abç.
Tem estudos que comprovam a eficácia de se usar óleo para motores a diesel em motores a gasolina?
Muito obrigado por ter me indicado esse vídeo Tonella!
Realmente faz sentido usar esse óleo.
Uso militec nos meus carros já a alguns anos e não tenho queixas dele. Alguma contra indicação em adicioná-lo ao Rimula?
Abração!
André Langner.
+Langner Brazil não posso opinar em relação ao militec pois nunca usei. e o motivo é pessoal: não gosto do marketing do produto.
Excelente vídeo como sempre, como disseram abaixo gostei da "chave allen".
Cara vc e um genio!!!
Tonella, primeiro queria agradecer pelos seus vídeos, são muito didáticos e simples, porém tenho uma dúvida. Já assisti todos seus vídeos de troca de óleo em 2012, esse vídeo de 2014, o vídeo do sistema de lubrificação e vídeo de como ligar um motor parado a muito tempo e é nesse vídeo que está minha dúvida. No vídeo de como ligar o motor parado o senhor disse que seria necessário trocar o óleo. No vídeo da troca de óleo em 2012 o senhor disse que o troca do óleo deveria ser com o ele quente. Como faço pra trocar o óleo em um motor que está parado a 10 anos? Devo seguir os mesmos passos? Muito obrigado mais uma vez pelos vídeos e bom trabalho. Abraço
Bom dia Tonella. Eh uma pena vc nao fazer videos com o Monza, pois a falta da parte tworica e os porques das etapas eh muito importante, e no meu caso estah me fazendo muota falta, pois nao sou mecanico,as com os videos tenho conseguido fazer muita coisa. Continue assim. Abs, Wagner.
Seria uma boa ele fazer vídeos com o Monza. Eu até empresto o meu pra ele mexer rsrs
Oi tudo bem fiz todo procedimento na troca de óleo e tirei o cárter realmente tava com muita borra e estou usando o óleo pra disel igual a o seu é coloquei também um militec mas essa diferença de viscosidade do óleo 15w40 disel pro 25w 50 pra gasolina não prejudica o motor posso usar o óleo pra motor diesel sem medo valeu muito obrigado pelos vídeos ajuda muito forte abraço
Tonella,sou d BH , vo entrar em contato com o seu amigo Marcelo Lima,p ele m ajudar a deixar meu fusquinha sem vazamentos
Grande Tonella! Mais um ótimo vídeo que me incentiva a fazer eu mesmo a manutenção, quando consigo, claro. Fiquei com uma dúvida. Pesquisando sobre os oleos para motores a diesel, existe as letras iniciadas com o C que são para diesel e S para gasolina. Tem oleo que possui os dois e falam que serve em ambos, mas minha dúvida é, se eu comprar um Lubrax 15w 40 CI, sem o outro codigo iniciado com S, vai funcionar igual ou terei problemas?
funciona
Desculpe Tonella eu tenho ate vergonha em lhe fazer essa pergunta, mas ela esta me tirando o sono, por falta de escolha no momento eu aceite a sugestão do frentista posto e coloque o óleo lubrax 25w50, agora o motor da minha Brasília esta balançando muito, é esse óleo que está ocasionado isso ou outra coisa aconteceu? Notei também que o motor desacelerou.
Topp demais uso esse óleo a mais de um ano!!
Galera, sabe se esse óleo da mais pressão ou menos que os comum? Porque minha lâmpada do óleo acende na estrada com rotações abaixo de 1,3, 1,5rpm...
Valeu Tonella como sempre muito útil.
A minha Brasilia forma uma borra esbranquiçada e aparecem algumas gotículas de água no respiro e na vareta do óleo, isso é normal?
Outra dúvida faço pouca quilometragem, a cada quanto tempo você recomenda a troca do óleo?
Eu posso usar esse óleo que você mostrou na minha Brasa tranquilamente?
Abraço tudibom!!!
Ola Tonella, sou inscrito a algum tempo e estou com uma dúvida, no meu fusca costumo usar o 20w50 estou querendo passar para o oleo para motores a disel, qual devo usar marcos?(Viscosidade e marca) Abraços
Bom dia.
Tondela, 5 anos após esta troca da tampa da peneirinha ou tampa do cárter. Diga como esta atualmente a funcionalidade dela?
Olá Tonella! Parabéns pelo vídeo! Você ainda está usando esse óleo no fusca? Estou pensando em mudar para ele no meu fusquinha, no meu Maverick e no motor da minha Harley Davidson 883R que por ser separado da caixa de marchas (característico dos motores HD) pode usar óleo de motores de carro de Diesel também, conforme fala no manual, portanto seria uma economia e tanto para mim.... Obrigado!!!
Tonella, acompanho seus videos, e como leigo, acredito que seria interessante você comentar a ordem das regulagens de acordo com seus videos. Por ex: "tenho de ajustar o ponto antes de ajustar a mistura" para que leigos como eu tenham uma idéia de começo meio e fim.
vamos la: valvulas, ignicao e carburacao!
GOSTEI DA DICA VOU USAR ESSE AGORA...ACHO O MOTOR VAI AGUENTAR A PRESSÃO KKKK..O MEU FUSQUINHA É 69
Olá Tonella curto muito seu videos.. muito bem explicado.. mas tenho uma dúvida na minha VW Brasília 1974, funciono fica beleza não fuma nem bate.. mas quando eu deixo ela em um bom desnível lateral quando liga sai muuita fumaça.. chegando até a não funcionar alguma vela falhando gostaria de saber se é normal no VW AR ou é falta de alguma regulagem ou desgaste do cabeçote... fico no aguardo Abraço e boa sorte...
Boa tarde Tonella ...
Percebi nos vídeos em que você faz a troca de óleo do motor Fusca, Kombi ..., que você não esgota o óleo do radiador de óleo. Há alguma razão técnica para isso?
E no caso do esgotamento do óleo do radiador, a quantidade de óleo no cárter sobe de 2,5 litros para 3 litros?
Abs, Sergio Nunes
Olá Prof Tonella, sempre acompanho seus vídeos e primeiramente gostaria de agradece-lo pelo trabalho de excelência que faz com os vídeos, pois hoje é difícil encontrarmos profissionais que possamos confiar, minha dúvida, tenho fusca com motor 1300, posso usar a combinação deste óleo com molycote? e qual seria a medida? 2,5 deste óleo e quanto de molycote? grande abraço
+Vinicius Córdova pode
Bom dia, o mecânico apertou demais esses 6 parafusos um deles acabou estragando e tá vazando óleo por ele, qual é a peça que devo comprar pra trocar ?
Olá tonella boa tarde eu abasteço meu fusca só no posto ipiranga e gostaria de saber qual óleo ipiranga você endicaria para meu fusca motor 1500 ano 73... obrigado sempre quando vou arrumar meu fusca vejo seu vídeo primeiro para eu ver se o mecânico está trabalhando correto...
Boa noite te assisto muito e vejo vários vidio seus tenho um fusca ano 78.1300l essa é aminha primeira vez to reformando ele gostaria de uma informação qual qual.seria o Melhor óleo que eu posso.usar mineral. Sintético ou seni Sintético é qual.a numeração do oleo
Tonella! Como faço para adquirir essa tampa aí do Marcelo Lima de BH. Será que ele ainda tem?
Boa noite Tonella. Acompanho seus vídeos e hoje revendo este sobre troca de óleo, gostaria de lhe perguntar se você poderia fornecer o contato do Marcelo Lima, para que pudesse adquirir essa tampa do carter do fusca, isso é se ele vende. Obrigado.
Tonella boa noite, bom trabalho como sempre, mas por favor me diga uma coisa, comprei um Lubrax Top Turbo 15w40 de especificação API -CL4 /SL , atende? obrigado.
Olá Flávio estou pensando em fazer o mesmo uso, ficou bom?
Tonella tenho um fusca 76, sempre estou acompanhando seu canal. Eu tenho uma duvida que ja ouvi falarem muito, que é pra usar oleo 20w-50 de moto 4 tempos pois a moto é refrigerada a ar, igual o fusca dizem que refigera melhor isso confere?
veja meus videos principios de lubrificação de motores
Meu cunhado diz que esse óleo foi feito pra fusca, caminhão usa de atrevido.
ola !!! tonella primeiramente agradescer seus videos totalemente instrutivo tenho aconpanhado bastante .tenho fusca 1300 ano 73 este oleo seria melhor ja que rodo muito com carro sp a guraulhos a peruibe ou continuo com 20w50
Tonella, tenho um fusca 74 1500, e tem sujeira na entrada do óleo, muita! Último dono nunca fez uma limpeza, e queria ver se podia dar uma ajuda dizendo como fazer uma limpeza. Andreza - SC obrigada!
considere isso normal e de fato não afeta o funcionamento do motor. pode remover o que tiver no bocal com um pano embebido em thinner, mas sem excessos. um bom oleo trocado a cadas 3 mil km e pequenas viagens te ajudam a mante-lo limpo nas partes realmente importantes!
Olá, Tonella, tens algum vídeo sobre o mistério da montagem e desmontagem do eixo/bengala do fusca? Todos com quem falo, arrepiam ao mencionar a tal castanha/chaveta entre outros nomes. No mais, parabenizo-o pelo amor ao que faz e pelo gosto musical!
nao tenho, pois nao e viavel a desmontagem de cambio em casa, apenas em oficinas especializadas
Estranho, pois um mecânico de perto da minha casa se propôs a fazer esse serviço na garagem do meu prédio. O preço carioca dele é que foi o problema. Hehehee! O carro é uma réplica da Spyder 550 de 1954, ou seja, o acesso á caixa é muito fácil. Tanto por a traseira inteira ser a tampa, expondo toda a mecânica (motor e caixa) quanto por toda a mecanica ser invertida, ficando as polias para frente e a caixa posicionada para tras, no final do carro. Tudo para manter o maior peso a frente do eixo (motor central). De qualquer forma, obrigado. Vou seguir buscando a resposta ao "misterio da castanha"
Rafael Dias
desmontar e montar é facil. o desafio é o ajuste
Legal demais só muito bem explicado valeu mesmo legal demais só...
Marcelo Tonella . Primeiramente parabéns pelo canal, aprendo cada dia mais assistindo seus videos.
Tenho uma duvida cruel quanto a troca de óleo, posso colocar óleo diesel no motor ligar e deixar na marcha lenta por 5 min, escoar todo esse óleo e colocar o óleo novo?
Desculpe se parece muita ignorância, mas muitos mecânicos me recomendaram fazer isso.
Abraço
Boa noite Tonella , rapaz qual chave devo usar para tira os parafusos que segura o canbio , aquelas grandes da ponta do chassi. O que segura o motor.
sei que o oleodiesel 15w40 e mais fino que o api 20w50 sm , no meu caso o meu motor tem 200 mil rodados.obs; tem algum problema eu colocar esse 15w40. caro tonella .
bom dia,muito bom seus videos são muito bom viu parabéns
Tonella eu moro no interior do Rio de Janeiro com temperaturas de 30º a 40º, tem algum problema eu usar óleo 15w40 no lugar do 20w50 acabei encontrando esse rimula por um preço muito bom por aqui. Abraço Professor!
+ByZakkGA pode usar
parabens pelo esforço, stou acompanhando tudo sobre fusca, e esta ajudando muito, valew =)
Oi Tonella, comprei esse mesmo óleo o 15w40 para motores diesel só que de outra marca. Tem alguma diferença?
Valeu por mais esse vídeo, Marcelo! A propósito, meu nome é Jorge Marcelo, sou de uma cidade do interior de Sergipe chamada Moita Bonita e meu pai já possuiu uma brasília ano 75 laranja com um carburador e eu tenho um sonho de ter um fusca tipo o modelo de 85 por diante com acessórios próprios para o mesmo. Já vi na internet a adaptação de um filtro de óleo externo acho que do tipo dos fuscas com o chamado "loock" americano e gostaria muito de saber a sua opinião a respeito. Muito obrigado antecipadamente e sou seu fã incondicional.
boa noite, esse oleo q vc usou é o Shell Rimula r4x ou Shell Rimula rt4x
esse é o RT4X
Ótimo vídeo amigo. faltou só o link para comprar essa tampa de carte .
boa noite tonella curto muito seus vídeo meu nome é João Vitor , sou do rio e estou com uma dúvida na troca do óleo na parte das juntas usa algum tipo de selante ? e se eu não me engano vc disse q óleo de 10 reais são de quinta categoria então eu comprei o litro por 9 reais e um óleo chamado ( f1 master protection , SL , Sre 20w 50 ) da Ipiranga ele é bom pro meu fusquinha ano 70 ??? motor 1300L ???
Tonella, sou de BH e curto muito seus vídeos, fico tão atendo a eles que até me esqueço de dar o joinha (rsrsrsrs). Daqui a 20 dias estou comprando um fusquinha 69 e eu mesmo quero fazer a troca de óleo como você ensinou. Posso estar usando este mesmo óleo que tu indica no seu vídeo? Mais uma vez lhe agradeço pelos seus vídeos e estou muito preparado para eu mesmo cuidar do meu fusquinha. Parabéns.
Olá amigo comprou seu fusquinha?
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Olá Marcelo, tens alguma contra indicação sobre o uso do Molitec ou Militec no motor de fusca? Abraços e parabéns pelos vídeos.
não tenho nem um motivo para que use isso no seu carter!
Tonella, meu fusca vazando oleo do lado da tampa do carter, sera q so trocando as juntas, q ja são novas, resolve?
Bom dia Tonella, 1) troquei a tampa do meu cárter (adquirida com Marcelo Lima) e ficou ótima, porem esta com o mesmo problema que a tampa anterior, esta gotejando óleo pelo prisioneiro! coloquei as juntas novas, lubrificada com óleo também. fiz o aperto ate o ponto ideal, sem muita forca. Tive dificuldade em colocar a tampa(encaixe). 2-) Outra coisa, é que a luz do óleo acende quando motor esta muito quente (estrada) e coloco em marcha lenta. Minha duvida, é se esta nova tampa esta obstruindo ou dificultando o pescador puxar o óleo. tem lado certo para colocar a peneira(abertura para o pescador?). Obrigado. Seus videos são uma verdadeira Aula com qualidade. abs Lucas Nunes
Olá Lucas conseguiu acertar essa questão do óleo no seu fusca?
Perfeito gostei desse sistema!
Boa noite tonella, agradeço aos seus vídeos, show de bola!!!
... O tem a dizer sobre o militec??
nada. nunca usei.
GRACIAS POR COMPARTIR ESTE INTERESANTE VIDEO.
Tonella tudo bem!fui fazer a troca do óleo do meu fusca Fafá 1984 1600 retirando a tampa do cárter.Quando fui colocada de volta dei umas batidas nela e machucou um prisioneiro.agora qndo aperto a porca ele vai junto entrando p motor.isso e fácil de consertar simples
é só substituir? consigo achar original no mercado livre !
Bom dia Marcelo Tonella, tenho um fusca 78/79 em MG, vertentes de Minas ( São João Del Rei) , motor com 140.000 KM original, óleo lubrificante tem haver com a temperatura da região? uso o 20W50 posso continuar? Gostaria de ouvir sua opinião.
Gosto de seus vídeos esquci de trocar o óleo da kombi
Rodei uma quilometragem muita alta após o prazo
O que pode acontecer
Tonella, bom dia . Não estou achando o óleo indicado.estou com a kombi kliper ano 79, com motor 1600,posso colocar sem medo o óleo MINERAL da LUBRAX SL 15W-40?
SL 15W40 não é óleo para motores Diesel -> mas pode colocar, não é o ideal, mas o carro é seu, então você decide.
Estranho que na sua cidade não exista óleo para motores Diesel
Uma vez tive o maior trabalho pra trocar o cabo da embreagem do meu fusca 74, deu o maior trabalho pois eu estava sozinho...
jhon borelo sozinho é complicado!
Oi Tonella! Quando fui retirar a tampa, um dos prisioneiros da peneirinha saiu junto! A porca estava um pouco enferrujada, e ela não saiu até o final no prisioneiro. Quando continuei desenroscando, começou a girar o prisioneiro junto, e saiu o conjunto todo (prisioneiro+porca). Isso é errado pelo que vi no seu e em outros vídeos, não? Como posso consertar isso?
oi toneli gostei muito doceus vidio
mais eu quuero te pergunta eu fis o motor do meu fusca ponhei a segunda troca de oleo e notei que esta bichandu pos noão adei 5 mil ainda e baichou o olio um pouco que eu faço
Ola Tonella. Antes de mais nada quero parabeniza-lo pelos videos. Retornei ao mundo do fusca em razao de um buggy emis que comprei e, por conta disso, tenho acompanhado direto teus videos. Minha duvida é a seguinte - logo que comprei o buggy nao apresentava sinais de fumaciamento algum...troquei o oleo por um 20/40 e coincidencia ou nao começou a fumaciar..algo entre o cinza e o preto. Meu questionamento é o seguinte - isso pode ter sido provocado em razao da viscosidade do oleo? Pode ser regulagem de carburação (excesso na mistura?). Se puderes me ajudar, desde ja agradeço. Att Jorge
Se eu usa esse óleo em um motor refrigerado a água(Gol AT 1.0 Injeção), terei um bom resultado?
Tonella, na sua opinião vc indica o uso do óleo rímula R3 15w/40 para motores a diesel em um motor de fusca 1600 (gasolina) que está sendo utilizado em um buggy???
Boa noite! Qual a melhor peneira? Essa com a mola ou sem?!
Boa noite
Qual a melhor mangueira de combustível ideal para colocar no fusca do tanque ao motor.
Valeu
Boa semana
Olá Marcelo. O que vc acha do óleo sintético 5w30? Apesar do preço muito maior, poderia usá-lo e a troca se daria com quanto tempo ou KM? Valeu como sempre, uma abraço.
Marcelo Muriel mesma quilometragem, o oleo é trocado pela exaustão de sua reserva alcalina
tonela por favor me tira uma duvida..vao duas juntas na peneira do oleo e a tampa do carrter? uma para a tampa e uma para a peneira ?/
Eu tenho mania de pegar parafusos quando acho e fiz um Allen de um prendendo na morsa e dobrando em L quando troquei o óleo do câmbio.