Замена прокладок ГБЦ на моторах Subaru EJ20/25

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 6 дек 2021
  • Друзья, у нас вновь серия по техничке. В ней вы узнаете о тонкостях замены прокладки ГБЦ при масляном запатевании или течи, если мотор не перегрет.
    На что нужно обратить внимание при разборе и что желательно поменять при замене прокладки. Ролик подучился большим но очень информативным
    Поддержите наш канал подпиской, а так же добавляйтесь в инстаграм, там мы рассказываем и показываем жизнь автосервиса.
    Запись в автосервис по тел. +7 (925) 683-24-94
    Avito www.avito.ru/user/2c8b5cb4937...
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 129

  • @user-yx9nt3tl5p
    @user-yx9nt3tl5p Год назад +1

    Спасибо. Посмотрел до конца вспомнил молодость когда разбирал оппозит фольцваген транспортер с еще воздушным охлаждением). Все грамотно подробно особенный респект автору что пользует мануал а не я и так все знаю. Удачи в работе.

    • @OnBolt
      @OnBolt  Год назад

      Очень приятно. Спасибо

  • @user-sy8yt9mc4g
    @user-sy8yt9mc4g 2 года назад +4

    Спасибо,все ясно и понятно )посмотрел от начало до конца .👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

    • @OnBolt
      @OnBolt  2 года назад

      Большое спасибо. Старались ни чего не упустить.

  • @ExClusive_51
    @ExClusive_51 4 месяца назад

    В конце про + шпилек , мего понятно разживал👍

  • @kooltais3112
    @kooltais3112 8 месяцев назад

    Подача инфы толковая!Спасибо!Не хватило инфы в видосе как доставали поршень.Без разбора блока)

    • @OnBolt
      @OnBolt  8 месяцев назад

      Видео не о разборе

    • @kooltais3112
      @kooltais3112 8 месяцев назад

      ​@@OnBoltв общем спасибо большое за туториал.Легко смотрится и воспринимается.Лайк,подписка.Оборвало грм.Обстоятельства велели заниматься двс самостоятельно.

  • @easycarbon9102
    @easycarbon9102 11 месяцев назад +1

    все четко , по делу !

    • @OnBolt
      @OnBolt  11 месяцев назад

      Спасибо

  • @user-Scania144
    @user-Scania144 2 года назад +1

    Паша, купите микрофон петличку, можно с кроватью перевернуться когда музыка начинает играть, а так не слышно нихрена надо громче делать, спасибо, за видос лайк

    • @OnBolt
      @OnBolt  2 года назад

      Снято всё без оператора. Всё на гоупро. Обработка видео немного храмает

  • @user-iw4nk6dy1w
    @user-iw4nk6dy1w 2 года назад

    Лайк не смотря

  • @user-kr5lq8vy4d
    @user-kr5lq8vy4d 2 года назад +1

    Привет. Классно всё объесняеш. Аут 2008 , пробег 210000 у меня. Случилось такое, оборвало распредвал пополам, немного подразбило первую шейку ближе к шкиву. Вопрос всё под замену надо, или можно как то шлифонуть ну там подвкладыш к примеру. Посоветуй ещё стоит ли менять кольца , вкладыши ещё что то. Мотор раньше не разбирался. Да и почему вал мог лопнуть. Спасибо.

  • @user-gg8xw3jn6p
    @user-gg8xw3jn6p 2 года назад +2

    Всё супер!!Паша молодец,взял форика у хозяина этого форика на видео,форик в идеальном состоянии,тьфу,тьфу,тьфу,форик мой обслуживался у Паши всё это время у старого хозяина!!сервис для субару топ,Паша удачи в дальнейшем тебе в твоей работе.👋🤛🤛🤛👋👋👋

    • @OnBolt
      @OnBolt  2 года назад

      Спасибо. Отзыв супер, просто кто у кого купил очень не понятно))

  • @Rom8814sub
    @Rom8814sub Год назад

    Самое весёлое подбор шайб под зазор клапанов на примере 206-тых голов)

  • @user-xs4hh2ht5i
    @user-xs4hh2ht5i 2 года назад +2

    Круто, снимай еще!

    • @OnBolt
      @OnBolt  2 года назад

      Спасибо. Много снято, всё в обработке

  • @Magomed_L
    @Magomed_L 2 года назад

    приятное видео, думал 45мин будет тягомотина

  • @aleksandrlikov2346
    @aleksandrlikov2346 6 месяцев назад

    Огонь

  • @alexwurt9611
    @alexwurt9611 2 года назад +3

    крутая работа

  • @3076GTR
    @3076GTR 2 года назад +4

    Очень хорошее пособие , как не нужно обслуживать двс ). Паш , вяжи с такими видео ) .

    • @user-pv1fg2jb3k
      @user-pv1fg2jb3k 2 года назад

      А что не так то? 🤨

    • @Karbafossina
      @Karbafossina 2 года назад

      Заинтриговал, пиши, что не так

    • @OnBolt
      @OnBolt  2 года назад

      Вообще не по фэн-шую так делать.

    • @Subarist988
      @Subarist988 2 года назад +2

      Почему?
      В чём косяк?
      Большинство в гаражах дай бог именно так и обслуживают их.. И то некоторые хуже (всё на тяп - ляп и от руки без ключей) + поддуют в него и летят.. А потом говорят субару говно потому что мотор лёг. А ещё масло могут купить по скидке в светофоре с заменой в раз тысяч 10)))

  • @AlexAlex-pk1ko
    @AlexAlex-pk1ko 2 года назад

    четче про ключ болтов гбц, спасибо

  • @BabanGames
    @BabanGames Год назад

    блин почему в моем городе нету таких спецов блин

  • @Magomed_L
    @Magomed_L 2 года назад

    интро красивое

  • @ilya94vl
    @ilya94vl Год назад

    Всё хорошо, только голос тихо слышно, а музыка очень громко получается, приходится постоянно громкость туда сюда делать...

  • @user-wd6zm8gd5c
    @user-wd6zm8gd5c 2 года назад

    Подскажите пожалуйста порядок и моменты затяжки ГБЦ ej204

    • @OnBolt
      @OnBolt  2 года назад

      Порядок затяжки не меняется. Момент затяжки последний 9кг. Можно идти шагом по 2кг. Или по книжке как удобно. Лучше использовать новые болты.

  • @user-ff6bz7fo2h
    @user-ff6bz7fo2h Год назад +1

    Втулки клапанов не меняете? Если меняете, какой зазор между клапаном и втулкой делать? Втулки бронза

    • @OnBolt
      @OnBolt  Год назад

      Сами не меняем. Крайне редко прибегаем к таким действиям всё зазоры есть в мануале.

  • @tiim8037
    @tiim8037 5 месяцев назад

    Добрый день, спасибо за отличное видео, хочу уточнить, вы когда снимали бугеля(валы), расстроились, что они провернулись. Вопрос, как их ставить назад, как определить положение(я про то, что они же могут вращаться на какой-то угол), спасибо)

    • @OnBolt
      @OnBolt  5 месяцев назад

      Добрый. Бугеля не вращаются. Болты их центруют. Бугель это крепление распредвала. Могло только задрать валом если масло плохого качества

    • @tiim8037
      @tiim8037 5 месяцев назад

      Здравствуйте, спасибо за ответ. Я не правильно выразился, я имел ввиду есть ли разница как ставить распредвалы. Тоесть я снял их, открутил болты ГБЦ, ставлю на место распредвалы и думаю а как их правильно поставить (их же можно вращать), ​при этом я понимаю, что когда накинута шестерня, то я эту шестерню вращаю точно так же, и ничего не случается. Но вопрос можно ли вращать распредвал и ставить его по другому (я просто не знаю как это описать)@@OnBolt

    • @OnBolt
      @OnBolt  5 месяцев назад +1

      @@tiim8037 по другому его не поставишь. Везде есть метки. Если левый с правым перепутать то мотор будет не правильно работать.

  • @user-cd9pn9wq1r
    @user-cd9pn9wq1r 10 месяцев назад

    Добрый вечер, такой вопрос потек антифриз с под головы в наружу и причем с двух сразу, как так и почему с двух сразу не понятно? Выходит был перегрев мотора до нас ?.

    • @OnBolt
      @OnBolt  10 месяцев назад

      Здравствуйте. В любом случае уже разбирать, после дефектовки будут все ответы. Так годать можно долго

  • @foresterlift7402
    @foresterlift7402 2 года назад

    Приветствую, Допустима повторная протяжка прокладки ГБЦ,? мотор не заводился, даже до конца не собирался

    • @OnBolt
      @OnBolt  2 года назад

      Привет. По хорошему уже нет, она сдавилась. Но знаю много случаев что использовали повторно.

  • @aleksandrlikov2346
    @aleksandrlikov2346 5 месяцев назад

    На сколько нм выставлять денамометрический ключ в последнем этапом протяжки болтов,шпилек ГБЦ?

    • @OnBolt
      @OnBolt  5 месяцев назад

      Если первый раз то лучше следовать инструкции которая идет в комплекте

  • @user-tq3sf5ug3e
    @user-tq3sf5ug3e 2 года назад

    Здравствуйте. Субару аудбек 2004 температура подимаются. Причина что может быть?

    • @OnBolt
      @OnBolt  2 года назад

      Здравствуйте. Под видео есть номер сервиса

  • @user-ld6gp8dm2t
    @user-ld6gp8dm2t Год назад

    Здравствуйте скажите пожалуйста кто знает после замена под головки прокладка двигатель равно не работает появился вибрации

    • @OnBolt
      @OnBolt  Год назад

      Клапана неотрегулировали или ГРМ не правильно собрали

  • @user-go7lv6qd7v
    @user-go7lv6qd7v 2 года назад +2

    Ну если сняли поршня,то кольца полюбому под замену,освежить так сказать,я бы удивился если бы кольца старые поставили.

    • @OnBolt
      @OnBolt  2 года назад

      Если всё ровное, целое и притертое то нужна замена?

    • @OnBolt
      @OnBolt  2 года назад

      По хорошему нужно много что делать. Не всё готовы платить и приходится делать по бюджету, но предупреждая о последствиях.

  • @Magomed_L
    @Magomed_L 2 года назад

    какая размерность болтов на гбц и полублоках?

    • @OnBolt
      @OnBolt  2 года назад

      Стандартная

  • @19thFOX
    @19thFOX 9 месяцев назад

    Павел привет. В видео ты сказал что черное колено стоит, это значит что оно по заводу не идет на этих моторах?

    • @OnBolt
      @OnBolt  9 месяцев назад +1

      Привет. Это обычное колено от 207 и 257 моторов.

    • @19thFOX
      @19thFOX 9 месяцев назад

      @@OnBolt я хотел сказать что с осени 2008 года черное колено в стоке шло на 255 моторах сш. а вот до 09.2008 вроде были цветные. вот тут до конца не ясно.

    • @OnBolt
      @OnBolt  9 месяцев назад +1

      @@19thFOX эпоха цветных закончилась раньше.

  • @user-ez7jy1tc7h
    @user-ez7jy1tc7h 8 месяцев назад

    Здравствуйте. Вопрос такой, если 2х литровый блок, шпильки ARP и прокладки томей 1.5 мм
    Какой момент затяжки должен быть?
    Собрали мотор и давит антифриз из под прокладок

    • @OnBolt
      @OnBolt  8 месяцев назад

      Здравствуйте. Максимально допустимый 12. Но мы тянули 13.5, уже были сделаны футорки под шпильки в блоке.

    • @user-ez7jy1tc7h
      @user-ez7jy1tc7h 8 месяцев назад

      @@OnBolt вот затянули 120нм э, завели мотор и через прокладки давит антифриз(
      Снимаем сейчас мотор, будем смотреть почему так...подумали может есть какой нюанс в прокладка томей

    • @OnBolt
      @OnBolt  8 месяцев назад

      @user-ez7jy1tc7h динамку на проверку. И смотреть трещины. Если все затянуто, то так быстро не продует.

  • @alexeybortnikov3846
    @alexeybortnikov3846 3 месяца назад

    Добрый день! Планировал, аналогичную процедуру сделать ( аутбек 2014), не дадите ваш контакт

    • @OnBolt
      @OnBolt  3 месяца назад

      Добрый. Телефон 89260432108

  • @user-wd6zm8gd5c
    @user-wd6zm8gd5c 2 года назад

    Подскажите пожалуйста. Мотор ej204 при дтп отбило клапан на фазовращетель с частью детали в которой сальники распредвалов стоят. Какой выход?

    • @OnBolt
      @OnBolt  2 года назад

      Вывод после детального осмотра. Так сказать очень тяжело

    • @user-wd6zm8gd5c
      @user-wd6zm8gd5c 2 года назад

      @@OnBolt Спасибо. Разберу сфоткаю

    • @user-wd6zm8gd5c
      @user-wd6zm8gd5c 2 года назад

      Возможно ли заменить только педнюю плиту распредов?

    • @OnBolt
      @OnBolt  2 года назад

      У головы нет передней плиты. Голова цельнолитая. Съемные элементы начинаются с шеек.

    • @user-wd6zm8gd5c
      @user-wd6zm8gd5c 2 года назад

      Передний бугель

  • @pasha3269
    @pasha3269 Год назад

    Скажите можно отрегулировать клапана неснимая двигатель? (просто установил ГБО, двигатель ej20)

    • @jasonstatham3747
      @jasonstatham3747 Месяц назад

      Можно, подлезть возможно, с гбо проседают обычно выпускные клапана.

    • @OnBolt
      @OnBolt  Месяц назад

      @jasonstatham3747 обычно все нужно проверять.

    • @jasonstatham3747
      @jasonstatham3747 Месяц назад

      @@OnBolt на 2 головах поджало выпускные клапана после 60т.км на пропане, впускные в порядке кроме 1, немного уменьшился зазор, гбц дали по 1 трещинке от седел клапанов до свечного колодца, гбц перекинул на контракт, поставил прокладки masuma 0.6 мм, теперь переживаю не тонкие ли я прокладки поставил? Завтра уже буду двс навесным обвязывать. 205 мотор. Раньше стояли такие же прокладки, только оригинал.

  • @Mari-ri5vl
    @Mari-ri5vl Год назад

    Павел, как с вами связаться по ремонту, и в каком городе вы находитесь?

    • @user-ey4xw7pk9h
      @user-ey4xw7pk9h 9 месяцев назад

      За 3 месяца не удосужился ответить. Нах он нужен?

    • @OnBolt
      @OnBolt  9 месяцев назад

      @user-ey4xw7pk9h к сожалению не всегда комментарии высвечиваются как новые и на почту не приходят. Москва. Под видео всегда публикуются контакты. 89260432108

  • @ulltra2000
    @ulltra2000 2 года назад

    Отличное видео. У меня два вопроса. Сколько стоит работа? Сколько вышло по запчастям?

    • @OnBolt
      @OnBolt  2 года назад

      Работа в районе 50т. Запчасти чуть больше 70т.

    • @ulltra2000
      @ulltra2000 2 года назад +1

      @@OnBolt кучеряво. Придется почку продать

    • @OnBolt
      @OnBolt  2 года назад

      @@ulltra2000 это не полная переборка с вкладышами и расточкой поршневой. ГРМ не меняли так как новый. На ГБЦ можно просто пару раз кровь сдать))

    • @ulltra2000
      @ulltra2000 2 года назад

      @@OnBolt просто подозреваю что тоже самое надо делать. Только насос не надо покупать

    • @OnBolt
      @OnBolt  2 года назад

      @@ulltra2000 я на атмо много раскрученых видел, а турбо более нагруженный

  • @Gagloevgv
    @Gagloevgv 2 года назад

    Как много времени ушло на эти работы?

    • @OnBolt
      @OnBolt  2 года назад

      Если всё отмыто, промеренно и шлифовано то день. А так в шлифовке плоскости неделю легко могут держать

  • @ilya94vl
    @ilya94vl Год назад

    сколько стоит у вас заменка колец поршневых и маслосъёмных чисто за работу на данном моторе

    • @OnBolt
      @OnBolt  Год назад

      Так ни разу не делали. Но если мотор снят и навеска разобрана . за работу примерно до 20т выйдет

    • @ilya94vl
      @ilya94vl Год назад

      @@OnBolt а если снять поставить мотор то сколько?)

    • @OnBolt
      @OnBolt  Год назад

      @@ilya94vl к каждому подход индивидуальный. Доп оборудование , тюнинг , газ если стоит то сразу дороже.
      И кольца просто так ни кто не меняет, остается 30 минут и поменять вкладыши.
      Полная разборка двс с снятием/ установкой и разбором навесного порядка 65т. При условии сборки сток мотора, без шлифовки плоскостей и все возможных допилов и осложнений.

    • @ilya94vl
      @ilya94vl Год назад

      @@OnBolt понял, спасибо)

  • @Magomed_L
    @Magomed_L 2 года назад

    как то же ставят впускные валы на место выпускных

    • @OnBolt
      @OnBolt  2 года назад

      Я акцентировал за длины,

  • @bassamalokla9064
    @bassamalokla9064 2 года назад

    Здравствуйте, вы с какого города?

    • @OnBolt
      @OnBolt  2 года назад

      Здравствуйте. Москва.

  • @user-pv1fg2jb3k
    @user-pv1fg2jb3k 2 года назад

    Скок такие шпильки стоят?

    • @OnBolt
      @OnBolt  2 года назад

      В среднем 22т

  • @user-ms6hf3ll2w
    @user-ms6hf3ll2w Год назад +1

    причина пробитой прокладки ГБЦ на субару это забитый радиатор ПЕЧКИ!!! если начинает грется мотор, то вы её не почувствуете. Всё происходит тогда, когда вы ВКЛЮЧАЕТЕ ПЕЧКУ. обратная печки выходит прямо на ТЕРМОСТАТ. и антифриз выходит меньше 60 или даже 50 градусов и не даёт термостату срабо ать. тем более если термостат на 82гр.. если греется, заглушить печку и убедитесь в этом

    • @OnBolt
      @OnBolt  Год назад +1

      Время. Она металлическая. + перегревы из за основного радиатора летом, ни кто не чистит и летом ловят перегрев и ведет головы. Летом ни кто с печкой не ездит. И можно определить только по нагреву мотора так как отвода тепла нет и он закипает. И открывая капот можно увидеть что все в налете+ запах антифриза в салоне точно даст понимание что где то что то пошло не так

    • @user-ms6hf3ll2w
      @user-ms6hf3ll2w Год назад

      @@OnBolt перегрев в основном из за радиатора печки. обратка радиатора выходит на термостат. это признали и в субару и порекомендовали менять печку радиатора.

    • @user-jj6cf8sm7p
      @user-jj6cf8sm7p 8 месяцев назад

      Круто.а то мне никто толком не говорит.на сто ходят вокруг да около.спасибо .это первый субарике у меня.

  • @user-sz4fv2vv9t
    @user-sz4fv2vv9t 6 месяцев назад

    Павел а в каком вы городе?

    • @OnBolt
      @OnBolt  6 месяцев назад

      Здравствуйте. Москва

  • @user-mc1mh3ed7h
    @user-mc1mh3ed7h 11 месяцев назад

    Плоскость блока точили?

    • @OnBolt
      @OnBolt  11 месяцев назад

      Зачем, если они ровные

    • @user-mc1mh3ed7h
      @user-mc1mh3ed7h 11 месяцев назад

      @@OnBolt скажите , я вот тоже меняю прокладку гбц, там металлопакет стоит, вопрос: гбц обьязателно точить? Если металл прокдаку ставит?

    • @OnBolt
      @OnBolt  11 месяцев назад

      @@user-mc1mh3ed7h все зависит от плоскости. Если он неровная то нужно шлифовать

  • @user-lp2mo2dc6i
    @user-lp2mo2dc6i 8 месяцев назад

    Я понял что не хочу субару)

    • @OnBolt
      @OnBolt  8 месяцев назад

      Тот еще головняк. Есть машины попроще.

  • @user-yb2rg9tb3v
    @user-yb2rg9tb3v 5 месяцев назад

    Блок не шливали ?

    • @OnBolt
      @OnBolt  5 месяцев назад

      Ровный, без шлифовки. Прошло более 2х лет, проблем нет.

    • @user-yb2rg9tb3v
      @user-yb2rg9tb3v 5 месяцев назад

      @@OnBolt 4 года назад капиталил 253, сейчас из под правой головы побежало масло, как проверить блок не половиня его? Расход масла до течи 500 -600 грамм на 5 т.к. по мимо замены прокладки думал поменять колпачки,максимум кольца, пробег после ремонта 150 т.к, или уже все раскидывать?

    • @user-yb2rg9tb3v
      @user-yb2rg9tb3v 5 месяцев назад

      @@OnBolt болты гбц конечно

    • @OnBolt
      @OnBolt  5 месяцев назад

      @user-yb2rg9tb3v я бы все разобрал и отвез на плоскости. Если мотор для себя и делаете сами то на общем бюджете сумма не сильно увеличится.

  • @Magomed_L
    @Magomed_L 2 года назад

    о ринги не захотели нарезать?

    • @OnBolt
      @OnBolt  2 года назад

      Этот мотор не нуждается в усилении, гражданская эксплуатация

  • @artemstepannikov7332
    @artemstepannikov7332 2 года назад

    Автор, ты сломал второе компрессионное, а оно ломкое так как закалённое, а потом гнёшь первое😂😂.
    Насос стоп резьбу, конечно сильно ))
    Я так понимаю ни постели коленвала, ни цилиндры не промеряли ? Не говоря уже о шатунах ? Моторы после такой сборки долго ходят?

    • @OnBolt
      @OnBolt  2 года назад

      Прям старался сломать- тянул чтоб лопнуло. Сильно стучит когда насос не качает при раскручивании. Полной переборки мотора не было, он не стучал, только замена прокладки ГБЦ. Это не автоспорт.

    • @artemstepannikov7332
      @artemstepannikov7332 2 года назад +2

      @@OnBolt Достаточно проверить затяжку болтов на насосе, если их затянуть, то больше не открутятся, но дело конечно ваше. у 99,9 % кривые блоки и не разобрать не проверить,ну такое... опять же при таком масле там приличный износ будет по вкладышам-100%, не промерить на 2,5 блоке геометрию цилиндра-дилетантство, на 2,5 блоке они все бочкой и неважно автоспорт это или нет. Ставлю ящик пенного,что 1 календарный год при такой сборке он не проживет. Спорим?

    • @OnBolt
      @OnBolt  2 года назад

      Отлично. Спишемся в следующем году.

    • @Karbafossina
      @Karbafossina 2 года назад

      @@OnBolt контэээээнт

    • @user-qg2xb3rn1o
      @user-qg2xb3rn1o 11 месяцев назад

      Год прошел. Что по итогу? Ящик пенного проиграл? Интересно!

  • @user-el4xn8ui6o
    @user-el4xn8ui6o Год назад

    Скажите пожалуйста у меня форик сг9 2006г 2,5л 230лс , какой у меня двигатель стоит 250, 257.....????? спасибо

  • @Александр-93
    @Александр-93 9 месяцев назад

    насчет шпилек. какой то бред)) момент серьезный появляется только когда уже почти все закручено. сколько докручивается с большим моментом? 1-1.5 мм? думаю даже меньше. влияние на резьму минимальное. суть шпилек в том что ты их вкрутил и не нужно выкручивать что бы снять голову или колесо например. поэтому резьба там не страдает. но когда делаешь ремонт головы все равно шпильки же нужно выкручивать же будут. и то это случается 1-2 раза за жизнь двигателя. тоесть я не вижу никако смысла менять на шпильки. разве что двигатель собираешься ремонтировать 5-6 раз

    • @OnBolt
      @OnBolt  9 месяцев назад

      Стяжка на шпильки не для удобства обслуживания. На шпильках у нас сила. Стягивания увеличивается до 12 килограмм без ущерба для блока.