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カタクリコさんのチャンネルにお邪魔してヤリスクロスのインプレしてます💡ruclips.net/video/ZmRYcScRudE/видео.htmlsi=EyGAG-nW-Q3abGhB
ds4を買いたいのですが、エンジントラブルなど多いのでしょうか？
確かに国産車はスプリングのコスト節約を感じさせられますね。固さでサスの有効長を圧縮している印象があります。
足回りにはやはりコストがかかっている感じがします。
EV乗りのRUclipsrさん（テスカスさん等）から見たPHV評も聞きたいです！
私もEV乗りだったんですけどね笑先日同じ企画で出て頂いたゼミッタさんもEV乗りですし、ワンソクさんもEV乗りなのでまた機会があれば乗って頂きたいと思います！
最寄りディーラーから308と2008のガソリン/ディーゼル車生産中止、最終販売の案内が来ました。EVを選ぶとかそういう次元でなくって、それしか買えなくなる状況。。。マンション住民であるのもなのですが、EVのプジョーは選択肢にならないです、残念ながら。（現時点だとこのまま日本でプジョーディーラーが成り立つのか心配。。。）
たぶんマイルドハイブリッドになるんだと思います。
@@chiracarlife MHVですか。。。電装品は少ない方が良いんですけどね。うーん、悩む。
正直、ブレーキホールドにそこまで必要性を感じない。世代ですかね～。
カタクリコさんと私は世代も違いますし、あまり世代は関係ないかな？と思います。
《なぜ、私がDS4を購入したか？→これを知っていたから。 DS Automobilesこれからの登場スケジュール/2024年・本国》Peugeotネタが最近少ないのでDSネタでも。（新型2008はまだ出せないので）では、参りましょう！【2024年】DS4 E-TENSE・・・BEV、E-408と兄弟車、204hp/60kWh【2025年】DS8（仮称）・・・Peugeot 408のDS版の新型車、100％BEV、FF＝240hp、4WD＝390hp、名称はまだ確定していない、2024年末に公開か？【2026年】DS7 Mark Ⅱ・・・次期DS7、E-3008・E-5008・E-408と兄弟車、スペックも同様、100％BEV【2028年】DS3 Mark Ⅲ・・・次期DS3、DS最後の内燃機関搭載車、BEV・HEVで登場、SUVでは無くコンパクトカーで登場（C3と兄弟車）、Performanceの可能性もある（4WD/240hp/HEV）【2029年】DS4 Mark Ⅲ・・・次期DS4、現行DS3 CrossBackの代わりも務めるSUVタイプ（現行Cross）も引き続き登場、100％BEV、DSの全個体電池はココから搭載予定以上になります。DSは100％BEV化が進んでいきます。しかし、DS自体の自国・グローバル販売成績は芳しくなく、今後上記の計画は見直される事が決定しています。本当に100％BEV化になるのか？否、DS用でマセラティから技術供与を受けた「プレチャンバー搭載の純内燃機関エンジン」の噂が有ると言う事も忘れないでおきましょう！では、次のコメントで！
いつもありがとうございます！DS自体が今後継続できるのか、継続したとして日本市場にいてくれるのか、非常に気になるところです。
@@chiracarlife 様販売面で言いますと、オペルの方が売り手側としては売りやす様な気がしますね。上記計画はあくまで現時点での計画で、抜本的に変わるとの情報も出ています。これは100％BEVでは無い事を意味します。（ただし、現状の政治体制では2030年まで、遅くとも2035年です。）フランスでは内燃機関の新造は期待できないので、イタリアから持ってくると言う事です。プレチャンバーは兎も角として、Fiatあたりから、それが今回のディレクター交代に関係していると邪推しています。
カタクリコさんのチャンネルにお邪魔してヤリスクロスのインプレしてます💡
ruclips.net/video/ZmRYcScRudE/видео.htmlsi=EyGAG-nW-Q3abGhB
ds4を買いたいのですが、
エンジントラブルなど多いのでしょうか？
確かに国産車はスプリングのコスト節約を感じさせられますね。固さでサスの有効長を圧縮している印象があります。
足回りにはやはりコストがかかっている感じがします。
EV乗りのRUclipsrさん（テスカスさん等）から見たPHV評も聞きたいです！
私もEV乗りだったんですけどね笑
先日同じ企画で出て頂いたゼミッタさんもEV乗りですし、ワンソクさんもEV乗りなのでまた機会があれば乗って頂きたいと思います！
最寄りディーラーから308と2008のガソリン/ディーゼル車生産中止、最終販売の案内が来ました。
EVを選ぶとかそういう次元でなくって、それしか買えなくなる状況。。。マンション住民であるのもなのですが、EVのプジョーは選択肢にならないです、残念ながら。（現時点だとこのまま日本でプジョーディーラーが成り立つのか心配。。。）
たぶんマイルドハイブリッドになるんだと思います。
@@chiracarlife MHVですか。。。電装品は少ない方が良いんですけどね。うーん、悩む。
正直、ブレーキホールドにそこまで必要性を感じない。世代ですかね～。
カタクリコさんと私は世代も違いますし、あまり世代は関係ないかな？と思います。
《なぜ、私がDS4を購入したか？→これを知っていたから。 DS Automobilesこれからの登場スケジュール/2024年・本国》
Peugeotネタが最近少ないのでDSネタでも。（新型2008はまだ出せないので）
では、参りましょう！
【2024年】
DS4 E-TENSE・・・BEV、E-408と兄弟車、204hp/60kWh
【2025年】
DS8（仮称）・・・Peugeot 408のDS版の新型車、100％BEV、FF＝240hp、4WD＝390hp、名称はまだ確定していない、2024年末に公開か？
【2026年】
DS7 Mark Ⅱ・・・次期DS7、E-3008・E-5008・E-408と兄弟車、スペックも同様、100％BEV
【2028年】
DS3 Mark Ⅲ・・・次期DS3、DS最後の内燃機関搭載車、BEV・HEVで登場、SUVでは無くコンパクトカーで登場（C3と兄弟車）、Performanceの可能性もある（4WD/240hp/HEV）
【2029年】
DS4 Mark Ⅲ・・・次期DS4、現行DS3 CrossBackの代わりも務めるSUVタイプ（現行Cross）も引き続き登場、100％BEV、DSの全個体電池はココから搭載予定
以上になります。
DSは100％BEV化が進んでいきます。
しかし、DS自体の自国・グローバル販売成績は芳しくなく、今後上記の計画は見直される事が決定しています。
本当に100％BEV化になるのか？
否、DS用でマセラティから技術供与を受けた「プレチャンバー搭載の純内燃機関エンジン」の噂が有ると言う事も忘れないでおきましょう！
では、次のコメントで！
いつもありがとうございます！
DS自体が今後継続できるのか、継続したとして日本市場にいてくれるのか、非常に気になるところです。
@@chiracarlife 様
販売面で言いますと、オペルの方が売り手側としては売りやす様な気がしますね。
上記計画はあくまで現時点での計画で、抜本的に変わるとの情報も出ています。
これは100％BEVでは無い事を意味します。（ただし、現状の政治体制では2030年まで、遅くとも2035年です。）
フランスでは内燃機関の新造は期待できないので、イタリアから持ってくると言う事です。
プレチャンバーは兎も角として、Fiatあたりから、それが今回のディレクター交代に関係していると邪推しています。