Un piccolo consiglio aggiuntivo: ho montato degli MT7 sulla mia ebike (ant e post, compresi i dischi da 203) e non mi trovavo con la frenata (venivo da XT 8120). Ho effettuato vari spurghi senza risolvere finchè non ho trovato una guida che indicava di portare la pinza in posizione superiore al pompante nel momento di togliere la siringa e rimettere il tappo (sulla pinza ovviamente, lasciando la siringa sul pompante) così da non far fuoriuscire nemmeno quelle poche gocce. Il risultato è stato immediato: frenata nettamente più potente ed un morso immediato (finalmente perchè ero quasi portato a rimontare gli Shimano). Con un cavalletto adatto è semplice da effettuare, basta ruotare la bici per portarla in posizione.
Ommamma gli Sciagura! Son migliorati davvero tanto....ma non posso dimenticare gli MT5 sulla mia prima front da 29 del 2013...arrivavo dai v-brake e ero delusissimo dei freni a disco. Davvero impressionato in negativo. Per poi scoprire con l'esperienza di dopo che quello erano un progetto nato male. Ora ho vari freni, ma i Direttissima per me restano una spanna sopra tutto.. a confronto qualunque altro freno sembra un giocattolo. Anche i Braking, ho pure loro.
Complimenti. Vista la posizione della vite di spurgo sulla pinza Magura, qualcuno consiglia di rimuovere la pinza stessa dalla forcella tenendo il foro in posizione orizzontale al fine di impedire il più possibile la fuoriuscita dell'olio appena inserito. Tutto ciò nel momento in cui si estrae la siringa e si rimette il tappino . Confermi?
Complimenti x il lavoro ben fatto ....un problema come dici insistendo hai me mi si è rotta la membrana (vasca olio)del mt6. Dove posso trovare il ricambio ??? Grazie.
Ottimo video come sempre 👏ho degli mt8 sl sulla mia front e ne approfitto per chiedere se qualcuno è riuscito a montarli su una spark modello 2020 o versioni precedenti in quanto ho letto che la pinza posteriore tocca sul carro..
Ciao, a me perde olio dal pistoncino della pinza posteriore, vorrei cambiare le guarnizioni ed i pistoncini ma non riesco a trovare nulla. Hai info su kit pistoni magura?? La mia pinza è una mt4.
Ciao, ottimo video! potresti darmi un link per un kit spurgo per magura mt7 valido? ne ho preso uno di bleed kit ma non ha siringa forata e poi, il blocco del tubicino di gomma non funziona bene. Grazie!
Ma era così brutto fare una vite di spurgo come tutti i veicoli a freno a disco nel mondo ( macchine moto scooter) così da non dover comprare niente di strano se non una chiave del 7 e senza smontare niente ?
come i vecchi hayes? ce li avevo, a parte che non avevano praticamente mai bisogno di essere spurgati, ma uno spurgo lo facevi in cinque minuti d'orologio, senza togliere nemmeno le pastiglie perche' con la vite di spurgo non usciva una goccia d'olio.
13:40 Magura indica addirittura 0,5 Nm per la vite carbotecture 😂 Invece per quanto riguarda il semicollarino in carbotecture sono riuscito a creparlo pur rispettando sempre la coppia di 4 Nm indicata da Magura, qualcun altro ha avuto questo problema? Successivamente ho comprato quello in alluminio
non ho freni Magura ma il fatto che togliendo la siringa dalla pinza esca ancora dell'olio non lo capisco proprio, potevano escigitare un sistema migliore, secondo me entra dell'aria Shimano invece ha un bullone che chiude il foro e dopo si può togliere la siringa dalla pinza senza nessuna perdita di olio, molto più semplice e sicuro
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Magura olio minerale Royal Blood: amzn.to/3uYH21K
MucOff Disc Brake cleaner: amzn.to/3Pz0oDY
L'unica soluzione e portare da voi la bici!! perché siete molto gentili e avete una officina molto attrezzata e siete molto molto competenti.
Non ho freni Magura ma è sempre un piacere vedere i tuoi tech corner e provare ad imparare qualcosa
Un piccolo consiglio aggiuntivo: ho montato degli MT7 sulla mia ebike (ant e post, compresi i dischi da 203) e non mi trovavo con la frenata (venivo da XT 8120). Ho effettuato vari spurghi senza risolvere finchè non ho trovato una guida che indicava di portare la pinza in posizione superiore al pompante nel momento di togliere la siringa e rimettere il tappo (sulla pinza ovviamente, lasciando la siringa sul pompante) così da non far fuoriuscire nemmeno quelle poche gocce. Il risultato è stato immediato: frenata nettamente più potente ed un morso immediato (finalmente perchè ero quasi portato a rimontare gli Shimano). Con un cavalletto adatto è semplice da effettuare, basta ruotare la bici per portarla in posizione.
Gran video. Potete far vedere come farlo sugli hope?
Spiegazione bella e dettagliata,👌
Bella la camicia. Spieghi sempre benissimo. Mi piacerebbe se facessi un videocorso per meccanici, anche a pagamento. Sono un tuo fan. Grazie.
Ciao, facendo la manovra di depressione, spurgo pompante, non si rischia di fare scoppiare verso l'interno la membrana?
Ommamma gli Sciagura! Son migliorati davvero tanto....ma non posso dimenticare gli MT5 sulla mia prima front da 29 del 2013...arrivavo dai v-brake e ero delusissimo dei freni a disco. Davvero impressionato in negativo. Per poi scoprire con l'esperienza di dopo che quello erano un progetto nato male. Ora ho vari freni, ma i Direttissima per me restano una spanna sopra tutto.. a confronto qualunque altro freno sembra un giocattolo. Anche i Braking, ho pure loro.
sciagura 😂😂😂😂
Sì ma non tutti possono spendere 1.000€ di freni e aspettare un anno e mezzo per averli…
Complimenti. Vista la posizione della vite di spurgo sulla pinza Magura, qualcuno consiglia di rimuovere la pinza stessa dalla forcella tenendo il foro in posizione orizzontale al fine di impedire il più possibile la fuoriuscita dell'olio appena inserito. Tutto ciò nel momento in cui si estrae la siringa e si rimette il tappino . Confermi?
Complimenti x il lavoro ben fatto ....un problema come dici insistendo hai me mi si è rotta la membrana (vasca olio)del mt6. Dove posso trovare il ricambio ??? Grazie.
Ciao Daniel, mi ricordi ogni quanti mesi o km é bene fare lo spurgo e il cambio dell'olio in particolare sui freni Shimano XT grazie
Ottimo video come sempre 👏ho degli mt8 sl sulla mia front e ne approfitto per chiedere se qualcuno è riuscito a montarli su una spark modello 2020 o versioni precedenti in quanto ho letto che la pinza posteriore tocca sul carro..
Freni fantastici
Ciao! posso chiedere che cavalletto per la bici viene usato nel video?
Ciao, a me perde olio dal pistoncino della pinza posteriore, vorrei cambiare le guarnizioni ed i pistoncini ma non riesco a trovare nulla. Hai info su kit pistoni magura?? La mia pinza è una mt4.
Ciao, ottimo video! potresti darmi un link per un kit spurgo per magura mt7 valido? ne ho preso uno di bleed kit ma non ha siringa forata e poi, il blocco del tubicino di gomma non funziona bene. Grazie!
Ma era così brutto fare una vite di spurgo come tutti i veicoli a freno a disco nel mondo ( macchine moto scooter) così da non dover comprare niente di strano se non una chiave del 7 e senza smontare niente ?
come i vecchi hayes? ce li avevo, a parte che non avevano praticamente mai bisogno di essere spurgati, ma uno spurgo lo facevi in cinque minuti d'orologio, senza togliere nemmeno le pastiglie perche' con la vite di spurgo non usciva una goccia d'olio.
Il kit per lo spurgo sram va bene anche per i magura? o meglio, la filettatura dell'attacco per la leva sram è uguale a quella per la pinza Magura?
chiedi qui community.mtb-mag.com/
13:40 Magura indica addirittura 0,5 Nm per la vite carbotecture 😂
Invece per quanto riguarda il semicollarino in carbotecture sono riuscito a creparlo pur rispettando sempre la coppia di 4 Nm indicata da Magura, qualcun altro ha avuto questo problema? Successivamente ho comprato quello in alluminio
i miei mt7 tendono a "tirar dentro aria" facilemnte ....ogni 3/4 mesi devo spurgarli, è normale??? per il resto sono feni eccezzionali..
con la siringa bucata puoi fare uno spurgo ultrarapido togliendo l'aria, come spiegato nel video
non ho freni Magura ma il fatto che togliendo la siringa dalla pinza esca ancora dell'olio non lo capisco proprio, potevano escigitare un sistema migliore, secondo me entra dell'aria
Shimano invece ha un bullone che chiude il foro e dopo si può togliere la siringa dalla pinza senza nessuna perdita di olio, molto più semplice e sicuro