Sempre molto preciso ed esaustivo. Complimenti, faccio il meccanico anche io, come secondo lavoro e devo dire che il tuo canale è uno dei migliori in circolazione.
Video davvero capitato al momento giusto, stavo giusto avendo problemi di frenata con il freno posteriore 😎👍🏻 Questo è esattamente il metodo che usavo già, buono a sapersi che sia quello giusto.
Ho avuto grossi problemi di vetrificazione e impastamento proprio con i dischi che hai mostrato nel video(Shimano Center Lock di primo equipaggiamento montati su una Scott Scale 930). Pulivo e si vetrificavano, pulivo e si vetrificavano, specialmente in presenza di polvere. Ho risolto definitivamente il problema montando una coppia di Ashima Airotor(180 e 160)..difetto scomparso👍🏻
Grazie.....risolto un problema che mi assillava da un centinaio di km..... Usato però sgrassatore spray di decathlon, e carreggiate pastiglie davanti vertrificate.. Un intervento davvero veloce.
buongiorno, ho visto il vostro video sulla pulizia degli impianti frenanti , avrei una domanda da farvi . Ho letto su vari forum ed ho sentito anche molte persone in giro , che diversi dopo aver pulito i pistoncini come avete fatto voi nel video ( tra l'altro anche io sono anni che uso lo stesso Muc-off per i freni) in base all'impianto frenante mettono sui pistoncini stessi una goccia di liquido per freni (olio minerale per Shimano e Dot per Sram ) per fare in modo che il pistoncino stesso scorra meglio . In merito a questa pratica ho sentito e letto vari pareri discordanti , chi dice che va bene , chi dice che non conta a niente e non va bene . Volevo sapere voi cosa ne pensate , nel mio caso ho un impianto frenante Shimano Saint , normalmente uso solo il pulitore della Muc-off anche per i pistoncini, è una cosa salutare dopo la pulizia mettere una goccia di olio minerale Shimano sui pistoncini o no . grazie e complimenti per i video che fate sempre .
Ciao, se dopo aver fatto una pulizia completa della pinza freno, la leva continuasse a non avere un ritorno fluido, da dover spingere con le dita per riportarla nella sua posizione iniziale, da cosa può dipendere? Complimenti per il video, sempre molto chiaro ed esaustivo.
La cosa migliore è avere un compressore x l aria,incominci a togliere un pò di polvere con quello,..poi ovviamente tutta la procedura con i prodotti specifici.
Ciao ho un ammortizzatore che fare rumore gratta ho messo un po di lubrificante e per un po n ha fatto più rumore poi è ritornato sai come debbo fare grazie
Bravo Video sempre molto dettagliati e utili, ma un video per spurgare gli hope v4 lo faresti? So che ci sono già dei video e i freni sono semplici da spurgare, però tu le cose le spieghi troppo bene!
@@mtbmagazine ok grande senza fretta, un altra cosa, un pistoncino della pinza è scheggiato, per ora regge perché ho un disco di spessore normale non il v4 che è più spesso e i pistoncini stanno molto in fuori, ma se volessi cambiarli (i pistoncini) visto che online si trovano a pochi euro, la procedura è semplice? Perché portarla ad un officina mi conviene comprare la pinza nuova.
La “spinetta” si chiama copiglia” o “coppiglia”. Scusa la pedanteria ma se la cerchi in ferramenta, meglio darle il suo nome! Ti ringrazio, ti seguo assiduamente. Molto bravo e preciso.
È una procedura che faccio ogni 3 mesi, a prescindere dell'efficienza della frenata e di rumori strani perchè magari i freni sembrano ok ma quando vai a pulire le pastiglie trovi una discarica.
Volevo chiedervi a proposito della paletta che rimanda i pistoncini dentro. Se si esercita troppa forza per fare rientrare i pistoncini se può rompersi la membrana interna della leva freno? perché nel mio caso freni shimano xt purtroppo ho sentito durante l'operazione come uno scoppio sembrerebbe che non ci sia alcun danno.
@@mtbmagazine si l'ho fatto con le pastiglie dentro però i pistoncini facevano fatica a rientrare forse troppo olio, comunque l'impianto sembra funzionare bene.
@@mtbmagazine durante il lavaggio della bici si può spruzzare acqua con aggiunta di saponi o sgrassatore nelle pinze? Poi magari asciugare con un compressore? Perché ho notato che alcune pastiglie tendono a fare la ruggine
Avrei preferito vedere la procedura ed il risultato su un freno realmente sporco o inquinato, vedere il video su una bici nuova non ha senso... Si vedeva Anke la qualità del prodotto mucoff
Lo immaginavo che c'era un prodotto specifico da comprare. Ho riempito la casa di prodotti specifici. La bici non costa tanto ma poi ti devi comprare un armadio di prodotti specifici. 😂
Torniamo ai freni con i pattini dai quali in 35 anni di ciclismo non ho mai avuto problemi. I freni a disco secondo me non vanno bene, troppo delicati. Se pensiamo ai freni a disco delle auto che non prevedono tutte queste procedure vuol dire che per la bici non sono efficienti e soprattutto hanno un maggio costo a differenza dei freni tradizionali perché si consumano in fretta e quindi bisogna cambiarli più frequentemente.. Ma come sempre il mondo si evolve ma spesso in senso negativo.
Mi raccomando quando parlate di alcool isopropilico ricordate la sua tossicità , va usato in luoghi ventilati, e messo dove nessuno possa accidentalmente ingerirlo è mortale... Lo uso per lavoro e lo conosco bene.
usare l'alcol etilico senza colorante andrebbe bene? basta lasciare quello rosa al sole per 1 giorno e il colorante si degrada. Ci ho pulito i dischi perché non potevo assolutamente consumare mezza bottiglia di brake cleaner (servivano diverse passate per togliere tutto il nero), spero di non aver fatto una ca*****
Muc Off Brake Cleaner: amzn.to/30XDw81
Sempre molto preciso ed esaustivo. Complimenti, faccio il meccanico anche io, come secondo lavoro e devo dire che il tuo canale è uno dei migliori in circolazione.
Video davvero capitato al momento giusto, stavo giusto avendo problemi di frenata con il freno posteriore 😎👍🏻
Questo è esattamente il metodo che usavo già, buono a sapersi che sia quello giusto.
Bel video, come sempre. Semplice ed esaustivo. Grazie mille
Che dire, ormai un punto di riferimento, preciso e professionale, grazie!
complimenti! sempre esauriente e preciso in tutte le indicazioni!
Semplicemente professionale, video molto chiari e di facile comprensione. Se passo da Torino mi fermo. Grazie
Top video. Sempre tip chiari e utilissimi
Ho avuto grossi problemi di vetrificazione e impastamento proprio con i dischi che hai mostrato nel video(Shimano Center Lock di primo equipaggiamento montati su una Scott Scale 930). Pulivo e si vetrificavano, pulivo e si vetrificavano, specialmente in presenza di polvere. Ho risolto definitivamente il problema montando una coppia di Ashima Airotor(180 e 160)..difetto scomparso👍🏻
Grazie dei tuoi consigli
Bravissimo!! Grazie 👍
Ottimo consiglio grazie!
Grazie.....risolto un problema che mi assillava da un centinaio di km..... Usato però sgrassatore spray di decathlon, e carreggiate pastiglie davanti vertrificate.. Un intervento davvero veloce.
bravo sei stato molto semplice e chiaro , ti volevo chiedere un consiglio l'olio dell'impianto frenante immagino vada sostituito , ogni quanto ?
buongiorno, ho visto il vostro video sulla pulizia degli impianti frenanti , avrei una domanda da farvi . Ho letto su vari forum ed ho sentito anche molte persone in giro , che diversi dopo aver pulito i pistoncini come avete fatto voi nel video ( tra l'altro anche io sono anni che uso lo stesso Muc-off per i freni) in base all'impianto frenante mettono sui pistoncini stessi una goccia di liquido per freni (olio minerale per Shimano e Dot per Sram ) per fare in modo che il pistoncino stesso scorra meglio . In merito a questa pratica ho sentito e letto vari pareri discordanti , chi dice che va bene , chi dice che non conta a niente e non va bene . Volevo sapere voi cosa ne pensate , nel mio caso ho un impianto frenante Shimano Saint , normalmente uso solo il pulitore della Muc-off anche per i pistoncini, è una cosa salutare dopo la pulizia mettere una goccia di olio minerale Shimano sui pistoncini o no . grazie e complimenti per i video che fate sempre .
Va bene il prodotto di wd40 specialist per contatti asciugatura rapida?Grazie.
Ciao, se dopo aver fatto una pulizia completa della pinza freno, la leva continuasse a non avere un ritorno fluido, da dover spingere con le dita per riportarla nella sua posizione iniziale, da cosa può dipendere? Complimenti per il video, sempre molto chiaro ed esaustivo.
ciao lo sgrassatore per dischi può essere usato anche per ridare vita alle pastiglie?
E cosa ne pensi dello spray WD40 specialist per freni??
La cosa migliore è avere un compressore x l aria,incominci a togliere un pò di polvere con quello,..poi ovviamente tutta la procedura con i prodotti specifici.
Ho una domanda. Ma per sgrassare i freni posso usare il wd 40 sgrassante
Ciao ho un ammortizzatore che fare rumore gratta ho messo un po di lubrificante e per un po n ha fatto più rumore poi è ritornato sai come debbo fare grazie
In alternativa può essere usato anche etanolo ?
Bravo Video sempre molto dettagliati e utili, ma un video per spurgare gli hope v4 lo faresti? So che ci sono già dei video e i freni sono semplici da spurgare, però tu le cose le spieghi troppo bene!
vediamo se è fattibile, più che altro bisogna procurarsi i freni
@@mtbmagazine ok grande senza fretta, un altra cosa, un pistoncino della pinza è scheggiato, per ora regge perché ho un disco di spessore normale non il v4 che è più spesso e i pistoncini stanno molto in fuori, ma se volessi cambiarli (i pistoncini) visto che online si trovano a pochi euro, la procedura è semplice? Perché portarla ad un officina mi conviene comprare la pinza nuova.
Quindi niente WD 40 sui dischi...ecco perché la frenata era un pelo lunga 😆
ahaha
La “spinetta” si chiama copiglia” o “coppiglia”. Scusa la pedanteria ma se la cerchi in ferramenta, meglio darle il suo nome! Ti ringrazio, ti seguo assiduamente. Molto bravo e preciso.
ciao, una cosa strana, usando lo stesso prodotto, ha pulito appunto come dovrebbe, solo ora frena peggio.
grazie
È una procedura che faccio ogni 3 mesi, a prescindere dell'efficienza della frenata e di rumori strani perchè magari i freni sembrano ok ma quando vai a pulire le pastiglie trovi una discarica.
Video veramente stupendo. Ma funziona anche se il problema c'è già da tanto tempo pk ho questo problema da molto ma ora nn so se sia ormai riparabile
Volevo chiedervi a proposito della paletta che rimanda i pistoncini dentro. Se si esercita troppa forza per fare rientrare i pistoncini se può rompersi la membrana interna della leva freno? perché nel mio caso freni shimano xt purtroppo ho sentito durante l'operazione come uno scoppio sembrerebbe che non ci sia alcun danno.
devi fare l'operazione con le pastiglie dentro
@@mtbmagazine si l'ho fatto con le pastiglie dentro però i pistoncini facevano fatica a rientrare forse troppo olio, comunque l'impianto sembra funzionare bene.
@@mtbmagazine durante il lavaggio della bici si può spruzzare acqua con aggiunta di saponi o sgrassatore nelle pinze? Poi magari asciugare con un compressore? Perché ho notato che alcune pastiglie tendono a fare la ruggine
Posso usare l alcool per il limoncello?
Avrei preferito vedere la procedura ed il risultato su un freno realmente sporco o inquinato, vedere il video su una bici nuova non ha senso... Si vedeva Anke la qualità del prodotto mucoff
Ma lo sgrassatore per i piatti non va bene?
Lo immaginavo che c'era un prodotto specifico da comprare. Ho riempito la casa di prodotti specifici. La bici non costa tanto ma poi ti devi comprare un armadio di prodotti specifici. 😂
Torniamo ai freni con i pattini dai quali in 35 anni di ciclismo non ho mai avuto problemi. I freni a disco secondo me non vanno bene, troppo delicati. Se pensiamo ai freni a disco delle auto che non prevedono tutte queste procedure vuol dire che per la bici non sono efficienti e soprattutto hanno un maggio costo a differenza dei freni tradizionali perché si consumano in fretta e quindi bisogna cambiarli più frequentemente.. Ma come sempre il mondo si evolve ma spesso in senso negativo.
Mi raccomando quando parlate di alcool isopropilico ricordate la sua tossicità , va usato in luoghi ventilati, e messo dove nessuno possa accidentalmente ingerirlo è mortale...
Lo uso per lavoro e lo conosco bene.
Sempre usato a manetta al chiuso, buono a sapersi..
usare l'alcol etilico senza colorante andrebbe bene? basta lasciare quello rosa al sole per 1 giorno e il colorante si degrada. Ci ho pulito i dischi perché non potevo assolutamente consumare mezza bottiglia di brake cleaner (servivano diverse passate per togliere tutto il nero), spero di non aver fatto una ca*****
La sindrome del pistoncino pigro…??
ne soffrono i freni sram ahaahha
Anche l'alcol isopropilico è indicato, non lascia residui.
Lo ha detto infatti
Occhio che è super tossico, usare all aperto
io spruzzo sempre un po di acqua nelle pinze dopo un uscita così si toglie lo sporco più grosso
In questo video: pastiglie freno Shimano Deore
Basta comprare lo spirito a 1 euro e lasciarlo al sole un giorno che diventa bianco
è un mestiere troppo pericoloso per me, meglio farlo fare in officina da personale qualificato! ciao Tom!!
Manco fosse una moto da cross ahhhh una botta d acqua e detersivo e vai
Sei sempre troppo logorroico....non è una critica ma un consiglio
le cose o le spieghi bene o non le spieghi.
Stringi solo leggermente e sei perfetto!!
E tu sei in qualsiasi video di mtb a commentare! A ognuno le sue... 🙈
Alessandro De Filippi vero ahaha