Lá dentro do botão da buzina ele fechou contato (algum isolador quebrou, algo assim). Aquele fio que sai do meio da coluna é ligado na lata/massa (negativo bateria), contornando aquele coxim de borracha. O menos da buzina liga na coluna (por isso ela é isolada). Ou seja o botao da buzina fecha o (-) da buzina com a lata (negativo bateria). O 12V sai do fusível e vai direto na buzina.
Sobre direção o meu Fuscao 73 pra esquerda e muito pesado já foi trocado todos pivô alinhado e coloquei rolamento na caixa de direção mas continua pesado
Eu pretendo fazer o oposto: trocar o moderno pelo antigo. O moderno sempre tem alguma folga e as buchas gastam muito rápido. O antigo fica sem folga e a borracha dura mais de 5 anos.
As borrachas que existem no mercado não se comparam com as que o Leandro oferece no site.
Parabéns ótima dica_# buzina
Esse canal é melhor em termos de acabamentos e detalhes
Lá dentro do botão da buzina ele fechou contato (algum isolador quebrou, algo assim). Aquele fio que sai do meio da coluna é ligado na lata/massa (negativo bateria), contornando aquele coxim de borracha. O menos da buzina liga na coluna (por isso ela é isolada). Ou seja o botao da buzina fecha o (-) da buzina com a lata (negativo bateria). O 12V sai do fusível e vai direto na buzina.
Boa noite amigo tem que filmar mais as montagem das peças
Vamos melhorar.
Boa noite Leonardo!.
Parabéns pela qualidade dos produtos e os serviços realizados com maestria.
Faz um vídeo do modelo moderno por favor
Já tem o vídeo amigo. Assiste todos aí.
Parabéns pelo vídeo! 👍🏼👍🏼
Parabéns Leandro pela a qualidade dos produtos!
Vai ter vídeo desse fusca bege? Bem bonito
parabéns por este lindo canal
Sobre direção o meu Fuscao 73 pra esquerda e muito pesado já foi trocado todos pivô alinhado e coloquei rolamento na caixa de direção mas continua pesado
Top!
As borrachas do acoplamento do meu Fusca 1986 são diferente, são duas borrachas pequena, você tem disponível no site?
Pretendo substituir a coluna antiga pela do moderno. Seria um vídeo interessante falar dos detalhes da moderna.
Eu pretendo fazer o oposto: trocar o moderno pelo antigo. O moderno sempre tem alguma folga e as buchas gastam muito rápido. O antigo fica sem folga e a borracha dura mais de 5 anos.
Boa noite, vc não aproveitou para efetuar a troca do amortecedor de direção ? Obrigado.
Está parte eu não mexo.
Cara me desculpa. Mas seu cinegrafista estava mais preocupado em filmar vc do que o que vc se propôs a explicar. Uma pena...