Мне 37 лет, из которых из которых 25 лет я увлекаюсь автомобилями. Редкий автообзор, не освещающий автоновинки может дать мне какую нибудь новую информацию, но уважаемого Ивана Зенкевича всегда смотрю с интересом. И не потому, что он знает что-то, чего я не знаю, а потому, что всегда очень душевно. Спасибо!
ВОТ ОНА МЕЧТА ДЕТСВА! ДВЕНАШКА КУПЕ, ПОМНЮ С ОДНОКЛАССНИКАМИ СПЕЦИАЛЬНО ХОДИЛИ ДЛИННОЙ ДОРОГОЙ ДОМОЙ ЧТОБ ЕЩЕ РАЗ ПОГЛАЗЕТЬ, А ВДРУГ ОНА СЕЙЧАС ДОМА...
@@metamorphozza18 неликвидность?! Я 2 месяца назад искал себе такую, купешку, на Авито и авто.ру нажимал сердечки, они как горячие пирожки разлетались и разлетаются по сей день, я не успевал посмотреть их поехать даже, обидно было за варианта 3-4 особенно, в итоге переплатил за ту, что купил...ну пока не сильно жалею, но бывает, надо было ещё подождать)
По тем временам шик-блеск! Да и сейчас нет-нет да появляются на дорогах красавицы. А почему-бы и нет? Обслуживание копеечное, а для перемещения от точки А до точки Б одной-двух жоп большего и не надо. Спасибо дядь Вань! 👍
Много лет катал ваз.и честно скажу, что эти копейки за годы выходят в тысячи и десятки тысяч.старый фольцваген тоже обслуживается за копейки , но ресурса больше.
@@EgorSt93 а если что отлюбнёт... Окажется что генератор стоит 14к и это бу, а новый стоит как не сбитый боинг... А потом он как начнёт гнить, а потом как окажется что даже шкивов нет вменяемого качества, а потом как погнётся рычаг который стоит чуть больше чем 10к, как застучит рейка на которую нет ремки... Не, один раз ваг, больше не надо...
Машина мечта моей молодости. Помню в ‘05 году сидел в ней, в новой, в салоне Лада. Как бы тут двусмысленно не звучало. Дядя Ваня как всегда все четко по полочкам разложил, 👍
@@mikevazovskiiiя вот прикупил себе 12 купе, на работе говорят что я дурак, ну я с ними и не спорю, ведь в гранте за лям с лишним в кредите хорошо видно кто дурак, а кто нет
У меня была, покупал новую, нравилась тачка) аж слезу пустил) кстати спойлер не тупое украшение , в дождь реально помогает, гидроусилителя руля, продал через три года, как бы не ухаживал начала ржаветь , а это печально..
Во дворе давно стоит такая, в серебристом цвете и зеркальной тонировке. Очень красивая машина, рад, что хозяин за ней следит, ухаживает и продолжает ездить, не давая ей умереть. Для своих лет выглядит она очень хорошо (и это при том, что цвет серебристый!)
Помню в 14 году пересел на такую же 21123 ,с карбюраторной девятки . Счастлив был .) Но кузавщина на неё стоит дорого . В то время переднее крыло стоило 5 косарей , а на обычную десятку 1.5 косаря. Стеклоподьемники найти ,целая история.
Ну со сборкой там были свои тонкости, сварщик пришёл в хорошем настроении, сделал швы годными, пришёл в плохом, значит все плохо будет. По своей 21728 вижу
Всем привет! Была у меня Двенашка, ваз-21124, так называемый шеснарик, не купе конечно, но всё же. Разгонял я её до 200 км/ч. Правда прошивка стояла спорт-эконом. Продал 3 года назад, с пробегом 530 000 км. Без капитального ремонта поршневой группы.
А у меня и сейчас есть 2007 года последнего выпуска правда восьмиклапанная. Как с салона её взял новую так и добиваю. Правда не добивается)))) я на ней тоже спидометр клал,правда когда новая была.
@@лёдмёд-ж3э У меня есть знакомые купившие с салона приору. Толком за ней и не следили под предлогом - это же таз чё там сломается. И вот на пробеге 120тыс. км. у них обрывает ремень грм, клапана погнуло, в общем переборка мотора. И вот сдав её в трейд ин купили себе кредитотошнот, холят и лелеют, радуются, что не таз. Да вот только у той приоры в мануале указано, что ремень нужно менять раз в 90тыс. км. Так что главная проблема любой лады - как правило её владельцы.
@@__noname__7872 ваз-21124, единственный мотор, в котором не гнет клапана. У меня ремень рвался в дороге, раза 4-5 точно не помню. Отвечаю, мне незачем врать.
@@uu4108 а вас на руках носят? Если бы ты хоть немного разбирался в жизни знал бы что так по всему миру происходит, а ты всё своим детским мозгом всасываешь 50ти летнюю пропаганду про хорошую жизнь за границей, таких тугих как ты еденицы остались да школьники которые верят в это.
Да классные они. У меня были 3 двенашки разных лет и с разными моторами. Очень уж они нравились мне. Да и сейчас тоже. А эта панель с калиновской приборкой вообще замечательная. Да скрипела, да гремела, но ехала отменно. На 150 ехала как по рельсам. Единственное, страшно было разгоняться, потому что тормозить она не умела совсем)))
Лучше авто блогера чем Иван Зенкевич, вселенная ещё не родила, простой человек говорит от души, не обсирает, не хаит, говорит как есть, это не Мерседес что бы от неё требовать , для своих денег это пушка
Спасибо д.Ваня!!!очень тронуло видео!!!!являюсь владельцем данной машины,очень яркая и интересная модель....Гордость автопрома, да есть ньюансы но машина очень интересная и своя!!!!!
Покупал такую, до сих пор хорошие воспоминания. Прошло почти 10 лет. На фоне 12 и даже приор в те времена я был вне конкуренции. Ловил много взглядов, сейчас уже сложно кого то удивить за небольшие деньги)
у меня во владении были две 12-ки на 16-ре, сейчас приора вагон, но со школы есть эта небольшая мечта купить себе купе. и вот не уходит из головы совершенно. планирую взять в качестве авто выходного дня, ибо в вагоне уже сделал все, что хотел. для повседнева кондей, полный электропакет - неплохая тачка. но когда вижу в потоке 12-ку купе просто ловлю дикий восторг. этот гештальт хочу закрыть и уже закрыл бы, если бы не всем известные события. иду к мечте дальше, ребята. кто-то мечтает о мерседесе, но все это так далеко для меня) люблю копаться с нашими машинами тех лет, есть в них какая-та душа и магия, что притягивает меня к ним. мою любовь из знакомых, конечно же, никто не разделяет
Да, засматривался на такую, когда ещё на жигулях ездил, но взял обычную 5-д двенашку. С появлением детей в семье, даже её стало не хватать, обменял на одиннадцатую. А потом уже распробовал японские минивены и понеслось))) Но когда изредка встречаю такие купешки на дорогах, смотрю на них с приятной ностальгией
5:12 Сразу понятно что не тазовод) 124й шестнарь считается самым надежным 16 кл мотором за всю историю Автоваза) 200-400 тыс. мог проезжать без серьезных поломок, а некоторые редкие экземпляры при удачном стечении обстоятельств и 600+ накатывали)
Как будто бы в детство попал, в 90-е) Дизайн, кстати, и по сей день неплохо смотрится. Видно, что постарались. Та же Калина смотрится как тазик на колёсах
Что мне не нравится в 12-ках - так это вид сзади без спойлера, похоже на обмылок из общественного туалета. У самого есть 2112 5-дверная, так первое что я сделал после приобретения - это поставил заводское крыло, которое предыдущий владелец зачем-то снял вместе со стеклоочистителем. В спойлере одни плюсы - есть дополнительный стоп-сигнал; закрывает слепящий дальний свет, с которым некоторые пациенты ездят; удобно открывать багажник. Ну и вид с ним в разы лучше. Не как у обмылка.
Я уже как 10 лет, смотрю видео Ивана зенкевича.Я помню один момент Жорик блатовал. типа него видео самые хорошие айван не умеет делать видео. мне очень больно стало тот момент но время поставила всё на местах.
Для начала нулевых это вообще прорыв,они и сейчас ещё изредка встречаются,но в светлых оттенках чаще,более менее живую сложно найти,т к сделали немного и молодёжь её любила и укатывала сильно
@@valerastepkun454 Не для кого не секрет,что наш автопром отстаёт от немцев и японцев,но и у нас были такие вещи,которые не смогли сделать не те,не другие
Обзор как всегда супер!!! Дядя Ваня а нет желания сделать обзор Паджерика как на 4:35 минуте на заднем фоне либо Гранд Чероки из 90-х годов? Знаковые тачки своего времени, ностальгией навеяло...
Почему это они шли только на пятнашках то?. На 14ых штампах продавалось много. Недавно в сугробе видел 21106 купе. Вот это ваще эксклюзив. Даже не седан,а купе.
На начало 90-х новую машину сделали на ГАЗе (31029), но она как бы и не новая была) 2110 был уже не в начале, а во второй половине 90-х. АЗЛК - первым загнали в режим самоокупаемости, еще при перестройке, отчего (инфляция + кредиты из 80-х) он и помер в 90-е. ВАЗу шла постоянная поддержка от государства и на момент развала СССР у него было самое передовое оборудование. (На другие заводы тоже были поставки окрасочных и сварочных линий, но не было денег на их монтаж, отчего импортное оборудование зачастую просто гнило складированное под открытым небом). ЗАЗ оказался в другой стране - там были свои правила. И только ИЖ, со скрипом, но сам осилил новую модель (2126), но в начале 90-х их было очень мало, а в середине 90-х она уже была мало кому нужна, т.к. опоздала лет на 10 минимум.
Приятно смотреть на живые экземпляры таких машин Сам мечтал о такой. А в итоге начал с ваз 2120 Надежда в 18 лет. А сейчас сам езжу на стоковой Ваз 2110М купленной совершенно случайно. Незнающие за хюндай принимают, а ДПС всё каждый раз тюнинг находят, мол зачем решётку к капоту приделал, зачем арки раскатал.
Вся серия 2110-12 были самые красивые по дизайну, а особенно купе. Мечтал о такой, как первый автомобиль, но купил поло седан 98 го, да ещё с 1.6, так за рулём нашего и не сидел никогда.
12шки купе в почёте у нас не были. Потому что обычная 12шка была собрана куда качественней. Потому что не в ручную. И купешки были разные, до 2007 года были с капотом-клювом от Мки, другими бамперами и салоном.
@@Dalai-Lamer 106я была, их сделали немало, а ещё больше собрали в гаражах из заводских кузовов. А вот купэ из 10(106) это не заводская модель, а кастом. С соответствующей ценой. Помнится, Фокус нашей сборки в не самой бедной комплектации можно было взять за те деньги.
Как человек владеющий 21728 могу сказать, что комфортнее в Приоре, т.к кондей, Гур,, более продуманная эргономика, комфортнее движок и коробка да и моложе они, хотя гниют как дохлый пёс
Была такая... Продал, кто-то говорит что решетка крашеная, тоя тебе больше скажу с решетку спойлер и накладки на задние стекла каждый сезон можно перекрашивать пескостуятся только в путь))))
Иконы на торпеде ✓
Спортивный руль ✓
Разбитая лобовуха ✓
Крашенная решётка ✓
Нештатная оптика ✓
Сабвуфер в багажнике ✓
-------------
10 прямотоков из 10
Саб в багажнике
@@_an_me_onecy2314 Точно, как я мог забыть
Фары Киржач родные, только в них лед лампы стоят.
ВСЁ ПО ФЕНШУЮ))
Подмосковные номера.
Купил такую дочке, только на базе приоры ваз 2117280-sport. И в итоге сам год ездил и ловил удивленные взгляды в свои 40 годиков)))
Может это Приоры на базе десятого семейства?))
@@HeKuTK0 нет, 2173 и 21728 произвели 2500 штук
А дочка
@@justdriving270 ее произвели, дочку 1000000000.
@@МотоВиктора-з4э Cупер!))
Про Черныша уже наверное все забыли, эх Жорик Жорик...
а че жорик.. жорик в порядке.. дошираки тестирует.
я хорошо его помню) ярость тазов!
А что перешел в коммерсанты)
Не шути с тазами бл*ть... дааа были времена :(
Слился жорик. Хз что сейчас за видео у него.
Мне 37 лет, из которых из которых 25 лет я увлекаюсь автомобилями. Редкий автообзор, не освещающий автоновинки может дать мне какую нибудь новую информацию, но уважаемого Ивана Зенкевича всегда смотрю с интересом. И не потому, что он знает что-то, чего я не знаю, а потому, что всегда очень душевно. Спасибо!
ВОТ ОНА МЕЧТА ДЕТСВА! ДВЕНАШКА КУПЕ, ПОМНЮ С ОДНОКЛАССНИКАМИ СПЕЦИАЛЬНО ХОДИЛИ ДЛИННОЙ ДОРОГОЙ ДОМОЙ ЧТОБ ЕЩЕ РАЗ ПОГЛАЗЕТЬ, А ВДРУГ ОНА СЕЙЧАС ДОМА...
была 12шка,купе не купил по причине не ликвидности продажи потом((очень хотел приору купе,та симпотная
Ахахах мне больше повезло, во дворе стояла ток жёлтого цвета....
мне никогда не нравилась. 12-ка, восьмерка, да отлично смотрятся, а 123-я не смотрится, дизайн хуже чем у 11-го универсала
детстТва
@@metamorphozza18 неликвидность?! Я 2 месяца назад искал себе такую, купешку, на Авито и авто.ру нажимал сердечки, они как горячие пирожки разлетались и разлетаются по сей день, я не успевал посмотреть их поехать даже, обидно было за варианта 3-4 особенно, в итоге переплатил за ту, что купил...ну пока не сильно жалею, но бывает, надо было ещё подождать)
По тем временам шик-блеск! Да и сейчас нет-нет да появляются на дорогах красавицы. А почему-бы и нет? Обслуживание копеечное, а для перемещения от точки А до точки Б одной-двух жоп большего и не надо.
Спасибо дядь Вань! 👍
Шик-блеск, хаха ха...
4х жоп
Много лет катал ваз.и честно скажу, что эти копейки за годы выходят в тысячи и десятки тысяч.старый фольцваген тоже обслуживается за копейки , но ресурса больше.
@@EgorSt93 а если что отлюбнёт... Окажется что генератор стоит 14к и это бу, а новый стоит как не сбитый боинг... А потом он как начнёт гнить, а потом как окажется что даже шкивов нет вменяемого качества, а потом как погнётся рычаг который стоит чуть больше чем 10к, как застучит рейка на которую нет ремки... Не, один раз ваг, больше не надо...
@@EgorSt93 хорошие з.ч ставить не пробовал? Пружины килен, аморты каяба, диски и колодки трв, сцепление люк, генератор и стартер бош, ремни контеч, помпа хепу, провода финвал, масло лей хорошее и... в тазу больше ломаться нечему)))
Я когда первый раз увидел это купе подумал, что самоделка из 12й, но к счастью нет. Спасибо Дядя Ваня за неповторимый стиль твоих обзоров.
NO LGBT!!!!!!!
👍👍👍
Я вас люблю за вашей миниатюре
Машина мечта моей молодости. Помню в ‘05 году сидел в ней, в новой, в салоне Лада. Как бы тут двусмысленно не звучало. Дядя Ваня как всегда все четко по полочкам разложил, 👍
Ура,дядя Ваня с утра на завтрак- новый ролик!
Школьники и мцлауи сейчас вспомнили про Ревазова
У кого утро, а у кого вечер
@@justdriving270 да, жаль, что он с ума сошел.
@@rupertbeer8766 мне он не интересен был всегда
@@justdriving270 а гульфика школьники вспоминают?
прошло 20 лет а я до сих пор восхищаюсь силуэтом этой 21123
Силуэт беременной лани!?
До сих пор хочу прикупить себн
Каких 20 лет) их выпускали 2007-2009 годах)))
@@Privetiki11 дизайн-проект , общая форма придумана в 1990-е, сначала эта модель должна называться была 2113
@@mikevazovskiiiя вот прикупил себе 12 купе, на работе говорят что я дурак, ну я с ними и не спорю, ведь в гранте за лям с лишним в кредите хорошо видно кто дурак, а кто нет
У меня была, покупал новую, нравилась тачка) аж слезу пустил) кстати спойлер не тупое украшение , в дождь реально помогает, гидроусилителя руля, продал через три года, как бы не ухаживал начала ржаветь , а это печально..
Во дворе давно стоит такая, в серебристом цвете и зеркальной тонировке. Очень красивая машина, рад, что хозяин за ней следит, ухаживает и продолжает ездить, не давая ей умереть. Для своих лет выглядит она очень хорошо (и это при том, что цвет серебристый!)
Не видел серебристых, красная желтая и черная(зеленый нефрит), больше не встречал цветов
Держите 👍👍👍👍👍 и за выбор героя, и за сюжет, и за операторскую работу! Ждём следующих выпусков!
"Охота продолжается!" 😉
Помню в 14 году пересел на такую же 21123 ,с карбюраторной девятки . Счастлив был .)
Но кузавщина на неё стоит дорого . В то время переднее крыло стоило 5 косарей , а на обычную десятку 1.5 косаря. Стеклоподьемники найти ,целая история.
Чувствуется некая ирония. Этот "спорт-эдишн" собирали руками, а остальную продукцию ВАЗа... не руками:-)))☻
одной рукой, центральной)))
Во всех роликов его она присутствует)
Ну со сборкой там были свои тонкости, сварщик пришёл в хорошем настроении, сделал швы годными, пришёл в плохом, значит все плохо будет. По своей 21728 вижу
Какой на х. Спорт эдишн??? Для пацанчиков из колхоза...
@@ПОЛИНАЛЕБЕДЕва-у3о ну для начала нулевых пойдет)))
Всем привет!
Была у меня Двенашка, ваз-21124, так называемый шеснарик, не купе конечно, но всё же. Разгонял я её до 200 км/ч. Правда прошивка стояла спорт-эконом. Продал 3 года назад, с пробегом 530 000 км. Без капитального ремонта поршневой группы.
А у меня и сейчас есть 2007 года последнего выпуска правда восьмиклапанная. Как с салона её взял новую так и добиваю. Правда не добивается)))) я на ней тоже спидометр клал,правда когда новая была.
@@naparnik78 Да, крепкие они, Кто бы что ни говорил.
Моторист рассказывал что к нему приезжала на ремонт с пробегом 850 000 км. Тот же двигатель, шеснарик, только в кузове универсал.
@@лёдмёд-ж3э У меня есть знакомые купившие с салона приору. Толком за ней и не следили под предлогом - это же таз чё там сломается. И вот на пробеге 120тыс. км. у них обрывает ремень грм, клапана погнуло, в общем переборка мотора. И вот сдав её в трейд ин купили себе кредитотошнот, холят и лелеют, радуются, что не таз. Да вот только у той приоры в мануале указано, что ремень нужно менять раз в 90тыс. км. Так что главная проблема любой лады - как правило её владельцы.
@@__noname__7872 ваз-21124, единственный мотор, в котором не гнет клапана.
У меня ремень рвался в дороге, раза 4-5 точно не помню. Отвечаю, мне незачем врать.
Довольно интересная модель,на своё время.Спасибо,дорогой Иван Зенкевичь!Очень приятно что ролики теперь выходят частно!)
Если бы ВАЗ в те времена не грабили по чёрному может они сейчас могли бы конкурировать с иномарками.
Испокон веков руские цари считали население рф своей собственностью. Так что вас не грабят, вы сами - имущество и полезные ископаемые.
Если бы да как бы. Но у истории нет сослагательного наклонения.
@@uu4108 а вас на руках носят? Если бы ты хоть немного разбирался в жизни знал бы что так по всему миру происходит, а ты всё своим детским мозгом всасываешь 50ти летнюю пропаганду про хорошую жизнь за границей, таких тугих как ты еденицы остались да школьники которые верят в это.
@@hiwe4ka503 Эк' тебя торкнуло, убогий...
@@uu4108 🤣🤣
Да классные они. У меня были 3 двенашки разных лет и с разными моторами. Очень уж они нравились мне. Да и сейчас тоже. А эта панель с калиновской приборкой вообще замечательная. Да скрипела, да гремела, но ехала отменно. На 150 ехала как по рельсам. Единственное, страшно было разгоняться, потому что тормозить она не умела совсем)))
Лучше авто блогера чем Иван Зенкевич, вселенная ещё не родила, простой человек говорит от души, не обсирает, не хаит, говорит как есть, это не Мерседес что бы от неё требовать , для своих денег это пушка
Кто еще помнит Жорика и его Черныша?
вспомнил видос как он покупал такой ТАЗ, теперь закрыл эти видео, жадина)
Все.
Что за Жорик подскажите
@@ДмитрийКулейкин-в5ъ Джордж Викихау. Это фамилия такая.
Я
Спасибо д.Ваня!!!очень тронуло видео!!!!являюсь владельцем данной машины,очень яркая и интересная модель....Гордость автопрома, да есть ньюансы но машина очень интересная и своя!!!!!
*Привет из Молдовы, всем добра друзья!*
Привет из Польши 🙋♂️👋❤
@@ZP48AaaLll Привет из России)
@@ZP48AaaLll только приехал из Польши
@@youtube_and_Igor_V
Здрасте 🙋♂️👋❤
@@kolibadriver
Извините пожалуйста
Вы приехали из Польши???
Покупал такую, до сих пор хорошие воспоминания. Прошло почти 10 лет. На фоне 12 и даже приор в те времена я был вне конкуренции. Ловил много взглядов, сейчас уже сложно кого то удивить за небольшие деньги)
Нравится смотреть твои видео) реально в сравнении с другими это лучшее. Всё просто и без понтов. Уважаю
Это уже раритет! Надо беречь!! Многие кричат что машина должна дарить эмоцию.. БМВ за миллионы покупают... Помоему вот где эмоциещище и за копейки;)
Да дядя Ваня молодец какую технику находит для нас. Дай бог ему крепкого здоровья.
Редкость, но красивая!👍
Да они не редкие.Ваз 21103м и то реже встречаются чем 21123 купешные.
Дядя Ваня давайте теперь приору купе. Тоже неплохая.
у меня во владении были две 12-ки на 16-ре, сейчас приора вагон, но со школы есть эта небольшая мечта купить себе купе. и вот не уходит из головы совершенно. планирую взять в качестве авто выходного дня, ибо в вагоне уже сделал все, что хотел. для повседнева кондей, полный электропакет - неплохая тачка. но когда вижу в потоке 12-ку купе просто ловлю дикий восторг. этот гештальт хочу закрыть и уже закрыл бы, если бы не всем известные события. иду к мечте дальше, ребята. кто-то мечтает о мерседесе, но все это так далеко для меня) люблю копаться с нашими машинами тех лет, есть в них какая-та душа и магия, что притягивает меня к ним. мою любовь из знакомых, конечно же, никто не разделяет
Огромное спасибо за доставленное удовольствие. Приятный обзор на приятный автомобиль. Здоровья и удачи.
Да, засматривался на такую, когда ещё на жигулях ездил, но взял обычную 5-д двенашку. С появлением детей в семье, даже её стало не хватать, обменял на одиннадцатую. А потом уже распробовал японские минивены и понеслось))) Но когда изредка встречаю такие купешки на дорогах, смотрю на них с приятной ностальгией
5:12 Сразу понятно что не тазовод) 124й шестнарь считается самым надежным 16 кл мотором за всю историю Автоваза) 200-400 тыс. мог проезжать без серьезных поломок, а некоторые редкие экземпляры при удачном стечении обстоятельств и 600+ накатывали)
Лучше было сразу взять Фокус или Гольф трёхдверный, а таз он и в Африке таз!
Дядя Ваня спасибо за обзор! Вернул меня в мечты шестнадцати летия когда я мечтал о такой машине и когда реально хотелось покататься на ней.
Неплохая машинка, даже хотел когда-то купить, но в продаже их практически не было.
Как будто бы в детство попал, в 90-е) Дизайн, кстати, и по сей день неплохо смотрится. Видно, что постарались. Та же Калина смотрится как тазик на колёсах
Простите, про Калину меня заставили написать, под угрозой жизни.
Что мне не нравится в 12-ках - так это вид сзади без спойлера, похоже на обмылок из общественного туалета. У самого есть 2112 5-дверная, так первое что я сделал после приобретения - это поставил заводское крыло, которое предыдущий владелец зачем-то снял вместе со стеклоочистителем. В спойлере одни плюсы - есть дополнительный стоп-сигнал; закрывает слепящий дальний свет, с которым некоторые пациенты ездят; удобно открывать багажник. Ну и вид с ним в разы лучше. Не как у обмылка.
Да и номера меньше засирать должно )
Я уже как 10 лет, смотрю видео Ивана зенкевича.Я помню один момент Жорик блатовал. типа него видео самые хорошие айван не умеет делать видео. мне очень больно стало тот момент но время поставила всё на местах.
Где то радуется один бородатый Денис смотря на эту купешку
Ахахаха, зашло зашло
Михеев что ли?
@@ВасяПросто-н9э ну да
Дядя Ваня молодец!!! Всегда интересные видосы делает раскрывая тему, и на современных телефонах смотреть удобно из за соотношения сторон
Дядя Ваня, здраствуйте, видео как всегда шедевр. вы в будущем планируете обзирнуть первую калину? Именно раннюю?
да не знаю зачем я сотрю обзоры на эту дичь, просто ведущий так круто рассказывает что становиться интересна любая машина. Иван Спасибо за вашу работу
Для начала нулевых это вообще прорыв,они и сейчас ещё изредка встречаются,но в светлых оттенках чаще,более менее живую сложно найти,т к сделали немного и молодёжь её любила и укатывала сильно
какой прорыв,как у ПУтина???для начала нулевых это полное дно,японцы с немцами такое гавно делали в 1940-х годах
@@valerastepkun454 Не для кого не секрет,что наш автопром отстаёт от немцев и японцев,но и у нас были такие вещи,которые не смогли сделать не те,не другие
@@Олег163-е6е например???
@@valerastepkun454 Зил 157,луаз,нива,газ м 72,москвич 410 итд
@@Олег163-е6е они таким ка ты Ниву и штопают 90 лет уже -псевдопатриотам
Самая красивая лада. Однажды нашел такую на сайте по продаже машин на полном приводе и задними дисковыми тормозами. Жалею что не купил.
Наконец-то, ждал давно таких обзоров от дяди Вани на старые тазы, спасибо за душевный обзор
Спасибо, Сергеич! И хозяину авто, однозначно.👍
Дядя Ваня а довай в честь памяти о Жорике Ревазове проект черныш замутишь.
А что с жориком? 🙄
дОвай деньги.
?
Обзор как всегда супер!!! Дядя Ваня а нет желания сделать обзор Паджерика как на 4:35 минуте на заднем фоне либо Гранд Чероки из 90-х годов? Знаковые тачки своего времени, ностальгией навеяло...
Дамы и господа! Давайте уже добьем этот канал до миллиона!
На Тойоте в монетнице храню монетки для тележки или самомойки, иногда пригождается. ;)
Почему это они шли только на пятнашках то?. На 14ых штампах продавалось много. Недавно в сугробе видел 21106 купе. Вот это ваще эксклюзив. Даже не седан,а купе.
У меня ВАЗ 21728, идейный наследник. Шикарный аппарат в отличном состоянии. Могу предоставить на обзор. Правда нахожусь в Татарстане
Симпатичный "Купчик"!))
Спасибо Дядя Ваня!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Дядя Ваня спасибо за душевные обзоры👍Профессионала сразу видно👏👏👏
Спасибо за ролик. Есть очень редкая машина Ваз 2115 купе, в Молдове видел только одну. Когда увидел не сразу понял что за котопёс.😀
Это сами делают.У нас катается 99 купе и 2115 купе.Один владелец кузовщик.
Дядя Ваня!!!! Почему такой короткий обзор? На одном дыхании просмотрел!!!! Жду ещё. Удачи ВАМ ВО ВСЁМ,
Всем благ. Дядя Ваня, приятно смотреть твои видео с утра.)
У меня лимоно жёлтая была ...эх времена приятные приятно вспоминать ! Спасибо дВань за настольную ! Охота продолжается!
Купил вчера такой кардан вместе с лонжеронами вырвало через лобовое. Спасибо.
... интересная история!
а маринка че сказала на это?
@@ВасилийИванов-ц4т уху ела
Купи ещё один,ссылка под видео.
@@zdenek3100 я куркуль
Дядя Ваня как всегда интересно! Не знал, что ее выпускали почти в ручную. Для своего времени была хорошая машина!
Интересный автомобильчик . Не припомню чтобы видел такую модель в живую 🤔
Пару раз наблюдал, смотрится интереснее чем на видео :) Необычно на фоне "сородичей"...
У меня во дворе красная такая часто стоит)))
А Приору такую видел?
@@_Dmitryi я в рязани и не одну видел, у нас "чётких" пацанов оч много , ахах...
@@denisdorf8022 у меня такая, но приора😁
Тырчик огонь!
Брал такую в Тольятти с завода в 2008 году, с мелким ребёнком было очень удобно. Но больше всего нравилась 10 купэ с откидным верхом.
2:10 "хачбэк", вот уж воистину )))
2:09 хачбэк?! Знакомого в общаге так звали 😁😄
Кайфовая машина! Обзор как всегда отличный!
На начало 90-х новую машину сделали на ГАЗе (31029), но она как бы и не новая была)
2110 был уже не в начале, а во второй половине 90-х.
АЗЛК - первым загнали в режим самоокупаемости, еще при перестройке, отчего (инфляция + кредиты из 80-х) он и помер в 90-е.
ВАЗу шла постоянная поддержка от государства и на момент развала СССР у него было самое передовое оборудование. (На другие заводы тоже были поставки окрасочных и сварочных линий, но не было денег на их монтаж, отчего импортное оборудование зачастую просто гнило складированное под открытым небом).
ЗАЗ оказался в другой стране - там были свои правила.
И только ИЖ, со скрипом, но сам осилил новую модель (2126), но в начале 90-х их было очень мало, а в середине 90-х она уже была мало кому нужна, т.к. опоздала лет на 10 минимум.
3:49 когда дверь закрыл то аж крышка багажника подскочила🤣
так он же с салона открыл багажник, так и должно было быть...
герметичность.
Ура новый ролик с утра!Спасибо вам,счастья вам и здоровья!
Теперь бы приору короткую увидеть, ставь лайк чтоб поднять
Она выпускалась? Вроде, нет
@@akulenok_tururu имеете ввиду завод?
Была приора 3 дверка
А мне она и сейчас очень нравится! Как по мне, так трехдверка вообще самая симпатичная машина от автоваза.
Георгий Ревазов *поставил лайк и китайскую турбину*
Нет больше ревазова..
@@савеличи Слава богу
Но канал есть к сожалению его.
Школьникисейчас вспомнили про Ревазова
@@justdriving270 школьники сейчас и не знают кто это
А школьники смотревшие его в то время уже не школьники😀
@@Александр-б1и6г Ага не школьники, или сдохли или в тюрьме, кто по умнее не смотрел его, а поступил в университет
Ого, сколько компаний собирало машину. Хорошо бы их всех показать, если они всё ещё существуют.
Привет из Крыма!!!
Всем удачного дня!!!!!!
Приятно смотреть на живые экземпляры таких машин Сам мечтал о такой. А в итоге начал с ваз 2120 Надежда в 18 лет. А сейчас сам езжу на стоковой Ваз 2110М купленной совершенно случайно. Незнающие за хюндай принимают, а ДПС всё каждый раз тюнинг находят, мол зачем решётку к капоту приделал, зачем арки раскатал.
О, сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,,
И случай, бог изобретатель.
Вся серия 2110-12 были самые красивые по дизайну, а особенно купе. Мечтал о такой, как первый автомобиль, но купил поло седан 98 го, да ещё с 1.6, так за рулём нашего и не сидел никогда.
ох спасибо, дядя Ваня! есть что утром глянуть!)
Классная тачка. У друга была. Их ещё красили как Феррари- только черный, красный и ядовито жёлтый.
Был ещё двенарь в тюнинге- торнадо, тож интересный объект
Торнадо цвет вроде...а тюнинг от Favorit...или я перепутал:-)
@@ГригорийВорохобин на сколько я помню, прям на обвесе была надпись "Tornado" но могу ошибаться)
@@romstets вы не ошиблись! Я перепутал с цветом Торнадо от lada favorit! Загуглил ради интереса...был обвес! :)
12шки купе в почёте у нас не были. Потому что обычная 12шка была собрана куда качественней. Потому что не в ручную. И купешки были разные, до 2007 года были с капотом-клювом от Мки, другими бамперами и салоном.
Иван Сергеевич, как всегда класс!
Одно что мне и я думаю многим ребятам нравится в семействе 10 тых, это механизм открывание капота. 👍
Трёх дверный хэтчбэк это. Купе были настоящие из 21106.
Вот вот, да и красиво выглядели
21106 уже была на канале
@@Dalai-Lamer
106я была, их сделали немало, а ещё больше собрали в гаражах из заводских кузовов.
А вот купэ из 10(106) это не заводская модель, а кастом. С соответствующей ценой. Помнится, Фокус нашей сборки в не самой бедной комплектации можно было взять за те деньги.
Иван как всегда бесподобно, очень люблю ваз 2112
Это реально Черныш что ли.
нет у черныша салон другой
@@ПростоТВ-п9ф такой же!
Эта машина друга моего город Чехов
Классная тачка 👍👍👍темболе для тюнинга
Было бы интересно увидеть две машины в сравнении 12 купе и Приору купе
Зачем сравнивать одно и то же?
Как человек владеющий 21728 могу сказать, что комфортнее в Приоре, т.к кондей, Гур,, более продуманная эргономика, комфортнее движок и коробка да и моложе они, хотя гниют как дохлый пёс
@@gx81 можно даже по самой простой причине , что многие люди даже не знают что есть приора купе
@@АлександрГубачёв-л4ж понял
Мега чёткая тачка мне кажется что ваз 2112 купе это лучшей проект авто ваза, и это стильная молодёжная машина которая собирает взгляды
Сердечное спасибо за обзор.С уважением...
У всех дром, у дяди Вани автоспот - всегда по своей дорожке)
ДОБРОЕ УТРО СТРАНА✌✌✌
Была такая... Продал, кто-то говорит что решетка крашеная, тоя тебе больше скажу с решетку спойлер и накладки на задние стекла каждый сезон можно перекрашивать пескостуятся только в путь))))
Дядя Ваня сделай обзор на шниву фам 1. Пожалуйста
Был в прошлом видео
У меня 11я была с такой торпедой. Очень нравилась. Прибора тоже. И кнопки стёкол посредине оригинально, все подрукой.
Машинка очень красивая
Жарко только что задний мост нет
Или 4х4
🙋♂️🙋♂️👋👋😉😉❤❤🙏🙏
Эх, в нулевые такая пушка была, я мечтал когда вырасту куплю обязательно!)
У меня была двенашка, первая машина! Не купе но всё равно нравилась!
Симпатичная машинка, из-за редкости живую не нашел. Взял 13 ладу. Люблю трехдверки.
монетница для тележек в Анашане. ))
В те времена у нас еще не было Анашанов кмк. Были всякие ОКеи, где тележки точно были без монеток еще.
Дядя Ваня знает толк в ностальгии!) Когда-то она была мечтой всех мамкиных стритрейсеров)