Недавно тоже вырезал слайдер, материалл не знаю как называется, не то пластик не то резина. На практике показало что работает лучше заводского не смотря на отсутствие направляющих канавок. Ещё знаю делают из фторопласта, вырезают, место загиба греют, работают очень долго.
Бро Рад смотреть твой видосик. Не каждый так смог бы! Довольно уверенная работа! Старайся чаще публиковать такое. Это сейчас модно. . Я п0тпиcaллcя на тебя. От души. Не прощаемся! Прости, если как-то помешал тебе
Посмотрел по оригинальному каталогу Racer- слайдер цепи там присутствует в запчастях, но на него нет цены в отличие от других запчастей - по ходу не продается, а ведь это расходник. Обязательно дайте знать как будет ходить самодельный слайдер, наверное почти всем придется его изготавливать самим, т.к. его не купить и с завода он не совсем удачный, т.к. цепь его съедает не равномерно. По всей видимости вы эксплуатируете свой мотоцикл довольно таки активно, раз уже и шпильки срезало и слайдер съело. У меня пока так не получается- погода очень плохая, да еще и эти карантины всякие в подмосковье, но думаю, что все еще впереди. Ждем видосов, спасибо.
Просто я придерживаюсь принципа , зачем покупать если это можно сделать и работать будет не хуже заводской. Заводской косячный это факт .Тем более покупка запчастей для меня означает что нужно платить доставку. Толкового магазина в городе нет и в целом всё нужно заказывать из России. Пока прохладно что б эксплуатировать в полную меру. Но каждое воскресенье покатушки , часов по 8 катаем по различным локациям. Горы , танковые дороги , карьеры и лесные дороги с прочими вытекающими. Спасибо вам за активность.
@@spanishpilot502 8 часов покатушек - это очень даже круто. Я уже давно езжу на дорожных мотоциклах, в год пробеги по 12-20 тыс. км. В этом году себе купил еще один эндурик- типа новое хобби. Ездить пока тяжело, все что касается езды на дорожном мотоцикле практически не имеет никакого отношения к езде на эндуро. Записался к инструктору, уже было три двухчасовых занятия (всего 15). На тренировках очень тяжело, буквально на пределе сил и вроде ничего особого не делаю, но жутко забиваются руки, ноги, спина. С тренировки приезжаю еле живой. Скажу честно, пока у меня особо ничего не получается и к мотоциклу мое отношение как к спортивному тренажеру, типа турник, или штанга- особой любви нету, одна пахота. Возможно со временем, когда начну вкатываться, картинка поменяется, появится удовольствие и азарт, но пока тяжелая работа, к тому же всякие заносы и сносы после дорожного мотика делать страшновато. Говорят, кто раньше не ездил на дорожниках, на эндуро вкатывается быстрее. Сейчас мотик на обкатке, пробег 300 км, отпишитесь, с каким интервалом меняли масло.
Я тоже хочу к инструктору!) Но нет на это средств ) учусь на горьком опыте , что- то подсказывают товарищи. Вы устаёт , потому что действительно обучаетесь , терпите потом будете катать как первый парень ) МАСЛО до 1000 менял каждые 300км. Присутствовала стружка. После последней замены небыло. Следующую замену сделаю через 500. Это потому, что лью я не дорогое масло. А дальше посмотрим.
@@МихаилОвечкин-ч6е Чтобы обкатать мот, не помешает счётчик моточасов, достаточно самого простого за 700руб и менять масло каждые 10 моточасов на первой 1000-1500 км. Я и после обкатки меняю каждые 15-20 моточасов.
Не разбухает и не рассыпается. Но следы износа естественно есть. У меня лента с двойным кортом . Протёрло почти до 1 го и 2х . Считаю что держится достойно.
Результатом довольны? Себе На ренджере тоже хочу заменить штатый . Он там видимо просто номинально присутствует, и со своей задачей явно не справляется..
Здравствуйте, подскажите какой болт закрутить на защиту правого пера,с завода стоял обычный болт,который исцарапал вилку. Еще когда разбирал пластик, выкрутил какой-то золотой болтик с шайбой,который потом не нашел куда закручивать. Хотел сделать подножки пассажира,подскажите как лучше будет их приделать.
Здравствуйте.Подножки пассажира у меня в процессе. Как сделаю покажу. Вопрос С болтом, что исцарапал вилку у меня решился кординально , сломался пластик вместе с этим болтом. Теперь ничего не цепляется. Вам посоветую сделать направляющую на траверсу , как на более дорогих мотах. Либо подобрать какой нибудь мебельный болтик (скруглённая шляпка) я разбирал защиту и не припоминаю золотистый болтик . С этим не помогу.
Также хотелось поинтересоваться можно ли установить подножки для двойки ) а ну и про стоковый карб был заменён или нет ??? просто я прошлые видео видел что вы говорили что он не очень ! и вы как его покупали сразу на наличку или в кредит брали ???просто интересно сколько в месяц платёж ))
Мего комментарий подъехал ) На заводском карбе он не работал толком , все попытки настроить провалились. Но у некоторых работает нормально, видимо как повезёт. Свой заменил на нибби PE 30. Рэйсер лучше минчика даже по мнению владельцев минчика. Этот рэйсер в стоке может намного больше чем минскач. Выбор очевиден. Прогресси нужно с нового разбирать и смазывать. Возможно поменять пару сальников . У меня было пару порванных. В целом нареканий по работе подвески нет. Брал в рассрочку. Платёж 93 бел.руб .в месяц. Подножки двойки я по-любому буду делать , готовые решения типо от Минска не очень подходят. Будет не сложный , но кастом. Надеюсь помог. Оставайтесь на канале)
@@spanishpilot502 спасибо за ответы )) Буду рад в дальнейшем наблюдать за вашей деятельностью на ютубе , вы главное не волнуйтесь когда видео записываете у вас хорошо получается )) еще хотел бы вам для примера так как вы начинающий эндуроблоге посоветовать канал для анализа ruclips.net/user/The8959videos в свое время это считался отличный канал с хорошей подачей видео там тоже как у вас и покатухи и ремонт , я нечего не навязываю но я думаю вы сможете там что нибудь подчеркнуть для себя . Привет из Могилева )))
Добрый день нашел вас случайно и как говорится в самый подходящий момент )) сейчас решаю что себе брать либо минск 250 либо racer как у вас , пересмотрел все ваши видео и думаю что буду брать racer хоть он и дороже но на больше ништяков чем на минчике ) еще такой вопрос как дела с прогрессией и с подвеской в целом , буду признателен прочитав ваш комментарий тут ибо уже вот вот нужно брать )))
Недавно тоже вырезал слайдер, материалл не знаю как называется, не то пластик не то резина. На практике показало что работает лучше заводского не смотря на отсутствие направляющих канавок. Ещё знаю делают из фторопласта, вырезают, место загиба греют, работают очень долго.
Канавки цепь сама нарежет - поверь)
Я сделал также
До просмотра видео 😮
Бро Рад смотреть твой видосик. Не каждый так смог бы! Довольно уверенная работа! Старайся чаще публиковать такое. Это сейчас модно. . Я п0тпиcaллcя на тебя. От души. Не прощаемся! Прости, если как-то помешал тебе
Спасибо. Рад стараться) Конечно не прощаемся )
Посмотрел по оригинальному каталогу Racer- слайдер цепи там присутствует в запчастях, но на него нет цены в отличие от других запчастей - по ходу не продается, а ведь это расходник. Обязательно дайте знать как будет ходить самодельный слайдер, наверное почти всем придется его изготавливать самим, т.к. его не купить и с завода он не совсем удачный, т.к. цепь его съедает не равномерно. По всей видимости вы эксплуатируете свой мотоцикл довольно таки активно, раз уже и шпильки срезало и слайдер съело. У меня пока так не получается- погода очень плохая, да еще и эти карантины всякие в подмосковье, но думаю, что все еще впереди. Ждем видосов, спасибо.
Просто я придерживаюсь принципа , зачем покупать если это можно сделать и работать будет не хуже заводской. Заводской косячный это факт .Тем более покупка запчастей для меня означает что нужно платить доставку. Толкового магазина в городе нет и в целом всё нужно заказывать из России. Пока прохладно что б эксплуатировать в полную меру. Но каждое воскресенье покатушки , часов по 8 катаем по различным локациям. Горы , танковые дороги , карьеры и лесные дороги с прочими вытекающими. Спасибо вам за активность.
@@spanishpilot502 8 часов покатушек - это очень даже круто. Я уже давно езжу на дорожных мотоциклах, в год пробеги по 12-20 тыс. км. В этом году себе купил еще один эндурик- типа новое хобби. Ездить пока тяжело, все что касается езды на дорожном мотоцикле практически не имеет никакого отношения к езде на эндуро. Записался к инструктору, уже было три двухчасовых занятия (всего 15). На тренировках очень тяжело, буквально на пределе сил и вроде ничего особого не делаю, но жутко забиваются руки, ноги, спина. С тренировки приезжаю еле живой. Скажу честно, пока у меня особо ничего не получается и к мотоциклу мое отношение как к спортивному тренажеру, типа турник, или штанга- особой любви нету, одна пахота. Возможно со временем, когда начну вкатываться, картинка поменяется, появится удовольствие и азарт, но пока тяжелая работа, к тому же всякие заносы и сносы после дорожного мотика делать страшновато. Говорят, кто раньше не ездил на дорожниках, на эндуро вкатывается быстрее. Сейчас мотик на обкатке, пробег 300 км, отпишитесь, с каким интервалом меняли масло.
Я тоже хочу к инструктору!) Но нет на это средств ) учусь на горьком опыте , что- то подсказывают товарищи. Вы устаёт , потому что действительно обучаетесь , терпите потом будете катать как первый парень ) МАСЛО до 1000 менял каждые 300км. Присутствовала стружка. После последней замены небыло. Следующую замену сделаю через 500. Это потому, что лью я не дорогое масло. А дальше посмотрим.
@@МихаилОвечкин-ч6е Чтобы обкатать мот, не помешает счётчик моточасов, достаточно самого простого за 700руб и менять масло каждые 10 моточасов на первой 1000-1500 км. Я и после обкатки меняю каждые 15-20 моточасов.
Как себя чувствует транспортёрная лента? Не разбухает, не рассыпается из за масла?
Не разбухает и не рассыпается. Но следы износа естественно есть. У меня лента с двойным кортом . Протёрло почти до 1 го и 2х . Считаю что держится достойно.
Результатом довольны? Себе На ренджере тоже хочу заменить штатый . Он там видимо просто номинально присутствует, и со своей задачей явно не справляется..
Я даволен. 500 км уже прошёл. Следы износа минимальные
И сегодня новый видос . Сделал подножки второго номера и заменил сайлентблоки на втулки.
Здравствуйте, подскажите какой болт закрутить на защиту правого пера,с завода стоял обычный болт,который исцарапал вилку. Еще когда разбирал пластик, выкрутил какой-то золотой болтик с шайбой,который потом не нашел куда закручивать. Хотел сделать подножки пассажира,подскажите как лучше будет их приделать.
Здравствуйте.Подножки пассажира у меня в процессе. Как сделаю покажу. Вопрос С болтом, что исцарапал вилку у меня решился кординально , сломался пластик вместе с этим болтом. Теперь ничего не цепляется. Вам посоветую сделать направляющую на траверсу , как на более дорогих мотах. Либо подобрать какой нибудь мебельный болтик (скруглённая шляпка) я разбирал защиту и не припоминаю золотистый болтик . С этим не помогу.
Также хотелось поинтересоваться можно ли установить подножки для двойки ) а ну и про стоковый карб был заменён или нет ??? просто я прошлые видео видел что вы говорили что он не очень ! и вы как его покупали сразу на наличку или в кредит брали ???просто интересно сколько в месяц платёж ))
Мего комментарий подъехал ) На заводском карбе он не работал толком , все попытки настроить провалились. Но у некоторых работает нормально, видимо как повезёт. Свой заменил на нибби PE 30. Рэйсер лучше минчика даже по мнению владельцев минчика. Этот рэйсер в стоке может намного больше чем минскач. Выбор очевиден. Прогресси нужно с нового разбирать и смазывать. Возможно поменять пару сальников . У меня было пару порванных. В целом нареканий по работе подвески нет. Брал в рассрочку. Платёж 93 бел.руб .в месяц. Подножки двойки я по-любому буду делать , готовые решения типо от Минска не очень подходят. Будет не сложный , но кастом. Надеюсь помог. Оставайтесь на канале)
@@spanishpilot502 спасибо за ответы )) Буду рад в дальнейшем наблюдать за вашей деятельностью на ютубе , вы главное не волнуйтесь когда видео записываете у вас хорошо получается )) еще хотел бы вам для примера так как вы начинающий эндуроблоге посоветовать канал для анализа ruclips.net/user/The8959videos в свое время это считался отличный канал с хорошей подачей видео там тоже как у вас и покатухи и ремонт , я нечего не навязываю но я думаю вы сможете там что нибудь подчеркнуть для себя . Привет из Могилева )))
Спасибо из Гродно ) Канал посмотрю, с волнением справлюсь со временем.
@@spanishpilot502 а ещё вопросик как дела обстоят у нас с запчастями на него?)
А ты на этом моте ловушку цепи делал ,если да то покажи .
Делал сам. С чертежей из интернета по поиску "ловушка цепи" и я её детально показывал и дорабатывал в одном из видео.
Добрый день нашел вас случайно и как говорится в самый подходящий момент )) сейчас решаю что себе брать либо минск 250 либо racer как у вас , пересмотрел все ваши видео и думаю что буду брать racer хоть он и дороже но на больше ништяков чем на минчике ) еще такой вопрос как дела с прогрессией и с подвеской в целом , буду признателен прочитав ваш комментарий тут ибо уже вот вот нужно брать )))
Кстати я свой Мот брал в Могилёве)
Можно буксировать за подножку водителя
Обычно так и делают.