Спасибо за видео, у меня ситуация один в один, когда выскочила эта ошибка - решил что ерунда и прокатался так 6 тыс км. Начало напрягать что машина вообще не разгоняется, начал искать решение ... никто не моет понять в чем дело... Предположили что дело в электромагнитном клапане фаз распредвала, замена которой от 130$(деталь) Попробую заменить форсунку, мож не придется менять этот клапон... Спасибо огромное !!!
Похоже было. 2.0 бенз 139 л.ари нагреве выключалась форсунка. Неделю искал причину. Менял все 4 форсунки, тоже саджем. Бош стоит космос. Производительность старых и новых отличалась на процентов 20. Три старых и одна новая , новая заливала. Поставил все новые,поменял лямду первую. И прозлошло чудо, все работает и расход упал
Какой при этом был код ошибки? На Пыжиках может вылазить код 0300- Пропуски зажигания, и при этом проблема бывает именно в форсунках, но ЭБУ на них не указывает.
Сегодня забарахлил 3 котел , су...а, жара сейчас , подключал к другим форсункам - нихрена, сбегал за тестером - не звонится , а я все грешил на мозги , хотя пару дней назад - помогало . Полагаю , что выбрыки форсунок ЭБУ все таки улавливает и отключает канал управления . Буду курочить разъем самой форсунки - это не езда , перекидывать постоянно провода . Греется ЭБУ не сильно и равномерно градусов до 45, не горячо .
Многие ЭБУ обрубают форсунку при наличии частых пропусков воспламенения для исключения детонации. Многие не правильно понимаю перевод в программах - пропуски зажигания, правильно понимать - пропуски воспламенения, т.е. когда смесь не горит, а иногда взрывается от сжатия как в дизеле. Причин тому может быть много, потому важным моментом является диагностика и выявление этой самой причины.
Брат такой вопрос, откапиталил двигатель, начали заводить она плохо заводится обороты не держит пока холодная троит, на гарячую вроде как работает но тоже не ровно. В чем дело ?
Спасибо за видео.
От простого к сложному!
Буду менять местами форсунки.
Редчайшая неисправность!
Еще стенд очистки в помощь.
НУ ЗА ПЕЖО ХОТЬ И НЕ; 406 ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!
Spasibo za video, Master
Спасибо за видео, у меня ситуация один в один, когда выскочила эта ошибка - решил что ерунда и прокатался так 6 тыс км.
Начало напрягать что машина вообще не разгоняется, начал искать решение ... никто не моет понять в чем дело... Предположили что дело в электромагнитном клапане фаз распредвала, замена которой от 130$(деталь)
Попробую заменить форсунку, мож не придется менять этот клапон... Спасибо огромное !!!
Похоже было. 2.0 бенз 139 л.ари нагреве выключалась форсунка. Неделю искал причину. Менял все 4 форсунки, тоже саджем. Бош стоит космос. Производительность старых и новых отличалась на процентов 20. Три старых и одна новая , новая заливала. Поставил все новые,поменял лямду первую. И прозлошло чудо, все работает и расход упал
Мне нужна твоя помощь просто я далеко,у меня глушиться на холодную при повторном запуске все хорошо,и только на холодную погоду
УНАС МАГНЕТТО МАРЕЛИ ПОДСКАЖИТЕ ОЧЕНЬ ЛИ ЭТО ТРУДНО ПЕРЕВЕСТИ ПЕЖО 406 НА ЯНВАРЬ И НА КАКОЙ ЯНВАРЬ ЛУЧШЕ СПАСИБО
Нужно указать в хэштегах Пежо 407, будет больше просмотров, да и много кому может помочь) раз дело в форсунке , свеча отличалась от других?
Спасибо. Симптом проявлялся на горячую и в отсутствии топлива, свеча была ничем не примечательна, ЭБУ отключал цилиндр фиксируя пропуски.
Какой при этом был код ошибки? На Пыжиках может вылазить код 0300- Пропуски зажигания, и при этом проблема бывает именно в форсунках, но ЭБУ на них не указывает.
P1340 Частые пропуски воспламенения в 4 цилиндре.
Большое спасибо за разбор! Раз в три дня загорается джеки чан, глаза мозолит. Не троит,не пердит,насос подкачки работает. Что может быть?
Ошибка р0413
Ошибка по "пылесосу" - насосу продувки. Нужно Лексией посмотреть при каких условиях возникает ошибка.
Спасибо за ответ! Позавчера "пылесос" перестал работать. Будем посмотреть, как говорится)
Снял и разобрал насос. Слетела клемма внутри корпуса. Сейчас всё нормально работает. Правда,разбирал три дня,высверливал шурупы)
Сегодня забарахлил 3 котел , су...а, жара сейчас , подключал к другим форсункам - нихрена, сбегал за тестером - не звонится ,
а я все грешил на мозги , хотя пару дней назад - помогало . Полагаю , что выбрыки форсунок ЭБУ все таки улавливает и отключает канал управления . Буду курочить разъем самой форсунки - это не езда , перекидывать постоянно провода .
Греется ЭБУ не сильно и равномерно градусов до 45, не горячо .
Многие ЭБУ обрубают форсунку при наличии частых пропусков воспламенения для исключения детонации. Многие не правильно понимаю перевод в программах - пропуски зажигания, правильно понимать - пропуски воспламенения, т.е. когда смесь не горит, а иногда взрывается от сжатия как в дизеле. Причин тому может быть много, потому важным моментом является диагностика и выявление этой самой причины.
@@vitkom Вот и я подумал , когда барахлит форсуна - управление может отключаться . Спасибо.
Брат такой вопрос, откапиталил двигатель, начали заводить она плохо заводится обороты не держит пока холодная троит, на гарячую вроде как работает но тоже не ровно. В чем дело ?
Датчик температуры, регулятор холостого.
ВИТКОМ ответьте в вк я написал всю суть
vk.com/vitkomby
www.drive2.ru/users/vitkomby/