Už ho mam týždeň doma, obul som ho do nových pneu a podla mňa vyzerá TOP. Je to vec názoru ale ako mestské premiestnovadlo je to naozaj super e-motorka za výborné peniaze
Zvažujem to na kurierčinu, myslim preto prave vela ludi zvazuje tento stroj lebo potrebujete na den v praci tak 100km dojazd, odpruženie na Bratislavské rozbité cesty tiež vyzera super. Dojazd ktory reálne vie byt 100km a nie len na papieri pričom stroj nestojí 3-4000 je dovod preco je tak vyhľadávaný. Ine populárne ebike/mopedy ako Mate/Samebike skladačky ponukaju podobny komfort pri jazde ale úbohý dojazd max 35km s pedalovaním. Ďalšia výhoda fat bicyklov je to že nedochádza k ovalite kolesa po prejdení nerovnosťami, nikoho nebavia osmičky a bežný cyklokurier ktory urobi denne 70-100km po týchto cestách myslim tiež nechce riešiť osmičky. Mesačne ma údržba bicykla stoji okolo 150-200€ ak beriem do uvahy len výmeny platničiek/kotúčov a situačné defekty, pri elektrobike s motorom na kolese naozaj osmičku nikto nechce jednak kvoli cene opravy a dĺžke opravy. Práve teraz používam Adobike o260t ktorý je asi najlepší stroj na túto prácu ktory som zatial mal, ale chyba mi tam odpruženie na zadnom kolese a ovalita na kolesách uz začína byť po 3000km pomaly problém ktorý mi spôsobuje stále rýchlejšie opotrebenie bŕzd. Výmeny bŕzd mi pridu ako ekvivalent tankovania keďže je to stály výdaj a keď by som na aute za rovnaký počet KM musel stale viac tankovať nepacilo by sa mi to :D
Mozno by to mohol byť fajn napad na video. Zaregistrovať sa pre Bolt/Wolt/Bistro a vyskúšať napriklad deň v práci na týchto strojoch ktore su na videu, len v Bratislave je nás cyklokurierov snáď už cez tisíc aspon súdiac z počtu registrácií, hlavne pre nových kuriérov ktory este nevedia ako si vybrať dobrý stroj by to mohlo byť zaujímavé sledovanie :) Pamätám si ked som zacinal a kúpil som si v akcií na Alze Sava Deck 9.3 ktorý sa mi zničil po 700km deformáciou rámu.... Keby som vtedy dal 1300€ za M20 urcite by to bol lepsi zacistok :D
Ako sa snim jazdi bez baterii, alebo s vybitými bateriami? Kladie motor odpor alebo je to ako normalny bicykel? Nezavadzia sedalo, bateria, ram pri pedalovani? V niektorych recenziach to obcas spomenu, len to niesu modely dostupne unas.
what??? a na co by to bolo dobre? ked baterie su zapojene paralelne a postupne si system "cuca" z kazdej baterky rovnako, pride mi to ako uplny nezmysel, vyhoda tu je najma v tom, ze umozni dlhsie bajku dat vyssi vykon, pretoze napatie klesa pomalsie
Zdravím, obracím se z dotazem. Koupil sem si M20 a marně se snažím vypnout ten pedálový systém abych jel pouze na ele. bez šlapání. Když se to pokusím udělat jak ukazuješ ty, vyhodí mi to hlášku Error 025 a ne 022. Uměl by si mi prosím poradit
v tomto neviem poradit, casto sa stava, ze Engwe pri roznych sarzach svojich bicyklov da aj iny sposob/moznost ako odblokovat/zablokovat jednotlive fičury. Odporucam ti vyfiltrovat na YT videa s tymto ebajkom nie starsie ako posledny pol rok, a mozno to niekto spomina, ako to urobit tiez.
Zdravím. Jsem čerstvý majitel a musím říci pecka výrobek ale.... Funguje mě pouze v módu elektrokolo nefunguje jako moped a to ať se snažim jak se snažím 🤔 po použití kombinace display/plyn/brzda 10 vteřin se sice zapne jakýsi moped režim ale nejede rychleji než 5 km/h což proti slibovaným 45 není takové terno (rychleji jdu) nemáte nějakou radu?!? Děkuji J.J.
ahoj, toto musis riesit s vyrobcom alebo s eshopom, kde si to kupoval, video recenzia je uz rok stara, a Engwe mohli urobit nejake SW zmeny v riadiacej jednotke a je dost mozne, ze funguje iny sposob ako to upravit.
po 75km trochu ano, ale je to o zvyku, ked som mal Fiido M1pro, tak po 30km jazde som na druhy den nevedel sediet, ale zvykol som si, cize dost podobne to bude aj tu podla mna
... ahojte, no mě by se něco takového, navíc celoodpruženého moc líbilo. Ty mechanické brzdy mají jednu hlavní nevýhodu, že se narozdíl od hydrauliky musí stále průběžně seřizovat. Naopak obrovská výhoda je, že při strmých a dlouhých sjezdech na horách se neuvaří kapalina max. zfialoví kotouče s čímž se ale pak dá stále pokračovat. Když už nábojový motor a na FATu, tak potom na obou kolech, čímž se sníží proudová i teplotní zátěž motoru i kabeláže a ještě se zvýší celkový kroutící moment a následně i max. stoupavost. Ty blatníky nezbývá než dole nastavit nanýtováním kusu plastu. Špatné a neřešitelné je, pokud jsou blatníky dokonce užší, než pneu. Ještě bych se zeptal, zda se tam 2 světla nechají nastavit nezávisle, tedy jedno více dolů, druhé více do dálky... S těmi nabíječkami máte pravdu, každá baterie by měla mít svoji nabíječku, jinak docela šílenost.... Nevím, jak je to u vás s použitím na silnicích a zda opravdu pak obstojí vypnutí módu moped a to zejména v případě nějaké nehody... Jinak díky za bezvadnou recenzi👏 ✋
tie brzdy fakt stoja za hovno pri prudkych zjazdoch sa totiz pri mojich 100 kg takmer okamzite prehreju a nebrzdia motor sa da dokupit ale zial aj s celym kolesom kedze toto je odlievany a nie spicovy disk cize musis si kupit este jedno zadne koleso s motorom ktore namontujes dopredu len ked vymenis aj prehazdovacku za 52 zub tak potom to vyleze akykolvek kopec a to uz nieje zabava :-D
viem ze si skuseny a skusenejsi ako ja, ale neda sa ten PAS senzor nastavit v programoch? niekedy staci zmenit pocet magnetov na nizsi a niektore ovladace maju aj senzitivitu . na mojom sa daju oboje ba dokonca este este aj sila zrychlovania sa da ubrat ci pridat . na tom lankeleisi. inac to vyzera velmi zaujimavo a pozeral som aj tieto a podobné storje :)
pokial viem, zmena cisla v magnetoch nema vplyv na PAS ale na zobrazenu rychlost na displeji, vacsinou to je uvedene ako PAS strenght a potom nastavenie este PAS sensitivity, a to nastavenie tam nevidim, mozno su este nejake ine nastavenia, mimo manualu, kde by sa to dalo najst, no nedopatral som sa,
please kedy uz konecne otestujes ten vyborny celoodpruzak ebike Randiride YG90? velmi by som rad videl recenziu od Teba nanho , maju ho na aliku, aj geeku ho mali tusim, a je aj na alibabe
ahoj, pozri si moje prve video k tomuto bajku ruclips.net/video/h0DVDQyvlN4/видео.html ovladac je tam 20A a vo videu uvidis kde sa ovladac nachadza a ako sa k tomu dostat
skor nie ako ano, budes sa na tom dost krcit, ja mam 187cm a dost sa pritom krcim, ale zalezi, ci chces aj pedalovat alebo nie, ak chces pedalovat, tak urcite nie tento bajk,
ak das stupacky, uz sa to nebude povazovat za bicykel a budes musiet mat od toho papiere, homologizaciu atd atd, na toto stale mozes mat vyhovorku, ze je to bicykel, teda aspon zatial
netaraj v zmysle zakona o cp to by muselo mat aspon 4,5 kw motor a muselo by presahovat rychlost 45 km / h s tymto bez pedalov pri 100 kg nevyjdes ziaden strmsi kopec
Už ho mam týždeň doma, obul som ho do nových pneu a podla mňa vyzerá TOP.
Je to vec názoru ale ako mestské premiestnovadlo je to naozaj super e-motorka za výborné peniaze
ake pneu si dal? :) vee tires?
Vous l’avez depuis une semaine et vous avez déjà changé les pneus😳😳🤔🤔désolé comprend .😳😳😳bon ride
Zvažujem to na kurierčinu, myslim preto prave vela ludi zvazuje tento stroj lebo potrebujete na den v praci tak 100km dojazd, odpruženie na Bratislavské rozbité cesty tiež vyzera super. Dojazd ktory reálne vie byt 100km a nie len na papieri pričom stroj nestojí 3-4000 je dovod preco je tak vyhľadávaný.
Ine populárne ebike/mopedy ako Mate/Samebike skladačky ponukaju podobny komfort pri jazde ale úbohý dojazd max 35km s pedalovaním.
Ďalšia výhoda fat bicyklov je to že nedochádza k ovalite kolesa po prejdení nerovnosťami, nikoho nebavia osmičky a bežný cyklokurier ktory urobi denne 70-100km po týchto cestách myslim tiež nechce riešiť osmičky. Mesačne ma údržba bicykla stoji okolo 150-200€ ak beriem do uvahy len výmeny platničiek/kotúčov a situačné defekty, pri elektrobike s motorom na kolese naozaj osmičku nikto nechce jednak kvoli cene opravy a dĺžke opravy.
Práve teraz používam Adobike o260t ktorý je asi najlepší stroj na túto prácu ktory som zatial mal, ale chyba mi tam odpruženie na zadnom kolese a ovalita na kolesách uz začína byť po 3000km pomaly problém ktorý mi spôsobuje stále rýchlejšie opotrebenie bŕzd. Výmeny bŕzd mi pridu ako ekvivalent tankovania keďže je to stály výdaj a keď by som na aute za rovnaký počet KM musel stale viac tankovať nepacilo by sa mi to :D
Mozno by to mohol byť fajn napad na video. Zaregistrovať sa pre Bolt/Wolt/Bistro a vyskúšať napriklad deň v práci na týchto strojoch ktore su na videu, len v Bratislave je nás cyklokurierov snáď už cez tisíc aspon súdiac z počtu registrácií, hlavne pre nových kuriérov ktory este nevedia ako si vybrať dobrý stroj by to mohlo byť zaujímavé sledovanie :)
Pamätám si ked som zacinal a kúpil som si v akcií na Alze Sava Deck 9.3 ktorý sa mi zničil po 700km deformáciou rámu.... Keby som vtedy dal 1300€ za M20 urcite by to bol lepsi zacistok :D
Parádní recenze 👍
dakujem :)
Taky mam jsem koupil z jednou batterii co jezdite vy jinak dobry video
Ako sa snim jazdi bez baterii, alebo s vybitými bateriami? Kladie motor odpor alebo je to ako normalny bicykel?
Nezavadzia sedalo, bateria, ram pri pedalovani? V niektorych recenziach to obcas spomenu, len to niesu modely dostupne unas.
Absolutne nepraktická vec, emotívne utopené peniaze.
Ahoj,nemás náhodou skúsenosti engwe t14 ako meniť rýchlosť pri pedál assist?
Zdravím, mám dotaz ohledně větší dojezdu . Je lepší zároveň na 2 baterie nebo na 1 bat. až se vybije přepnout na 2 bat.
zdravim, urcite nechat zapnute oba baterie, tam si bude "cucat" energiu pekne pomaly zaroven z oboch baterii
Mám ještě jeden dotaz. Když nabíjim baterií tak se hodně zahřívá nabíječka. Děkuji za odpověď.
kazda nabijacka aj na mobil sa zahrieva pretoze to je trafo @@radovannucik8454
@@e-fanatic ano a potom mozes domov pedalovat na 1 baterku tam na druhu nazad treba trosku inteligencie
what??? a na co by to bolo dobre? ked baterie su zapojene paralelne a postupne si system "cuca" z kazdej baterky rovnako, pride mi to ako uplny nezmysel, vyhoda tu je najma v tom, ze umozni dlhsie bajku dat vyssi vykon, pretoze napatie klesa pomalsie
Zdravím, obracím se z dotazem. Koupil sem si M20 a marně se snažím vypnout ten pedálový systém abych jel pouze na ele. bez šlapání. Když se to pokusím udělat jak ukazuješ ty, vyhodí mi to hlášku Error 025 a ne 022. Uměl by si mi prosím poradit
v tomto neviem poradit, casto sa stava, ze Engwe pri roznych sarzach svojich bicyklov da aj iny sposob/moznost ako odblokovat/zablokovat jednotlive fičury. Odporucam ti vyfiltrovat na YT videa s tymto ebajkom nie starsie ako posledny pol rok, a mozno to niekto spomina, ako to urobit tiez.
Zdravím. Jsem čerstvý majitel a musím říci pecka výrobek ale.... Funguje mě pouze v módu elektrokolo nefunguje jako moped a to ať se snažim jak se snažím 🤔 po použití kombinace display/plyn/brzda 10 vteřin se sice zapne jakýsi moped režim ale nejede rychleji než 5 km/h což proti slibovaným 45 není takové terno (rychleji jdu) nemáte nějakou radu?!? Děkuji J.J.
ahoj, toto musis riesit s vyrobcom alebo s eshopom, kde si to kupoval, video recenzia je uz rok stara, a Engwe mohli urobit nejake SW zmeny v riadiacej jednotke a je dost mozne, ze funguje iny sposob ako to upravit.
Nebolí zadek z toho rámu pod sedadlem ? Vypadá to zajímavě, díky
po 75km trochu ano, ale je to o zvyku, ked som mal Fiido M1pro, tak po 30km jazde som na druhy den nevedel sediet, ale zvykol som si, cize dost podobne to bude aj tu podla mna
Sincèrement la selle et bonne👍
Je na tohle kolo potřeba řidičský průkaz?
... ahojte, no mě by se něco takového, navíc celoodpruženého moc líbilo.
Ty mechanické brzdy mají jednu hlavní nevýhodu, že se narozdíl od hydrauliky musí stále průběžně seřizovat. Naopak obrovská výhoda je, že při strmých a dlouhých sjezdech na horách se neuvaří kapalina max. zfialoví kotouče s čímž se ale pak dá stále pokračovat.
Když už nábojový motor a na FATu, tak potom na obou kolech, čímž se sníží proudová i teplotní zátěž motoru i kabeláže a ještě se zvýší celkový kroutící moment a následně i max. stoupavost.
Ty blatníky nezbývá než dole nastavit nanýtováním kusu plastu. Špatné a neřešitelné je, pokud jsou blatníky dokonce užší, než pneu.
Ještě bych se zeptal, zda se tam 2 světla nechají nastavit nezávisle, tedy jedno více dolů, druhé více do dálky...
S těmi nabíječkami máte pravdu, každá baterie by měla mít svoji nabíječku, jinak docela šílenost....
Nevím, jak je to u vás s použitím na silnicích a zda opravdu pak obstojí vypnutí módu moped a to zejména v případě nějaké nehody...
Jinak díky za bezvadnou recenzi👏 ✋
tie brzdy fakt stoja za hovno pri prudkych zjazdoch sa totiz pri mojich 100 kg takmer okamzite prehreju a nebrzdia motor sa da dokupit ale zial aj s celym kolesom kedze toto je odlievany a nie spicovy disk cize musis si kupit este jedno zadne koleso s motorom ktore namontujes dopredu len ked vymenis aj prehazdovacku za 52 zub tak potom to vyleze akykolvek kopec a to uz nieje zabava :-D
viem ze si skuseny a skusenejsi ako ja, ale neda sa ten PAS senzor nastavit v programoch? niekedy staci zmenit pocet magnetov na nizsi a niektore ovladace maju aj senzitivitu . na mojom sa daju oboje ba dokonca este este aj sila zrychlovania sa da ubrat ci pridat . na tom lankeleisi. inac to vyzera velmi zaujimavo a pozeral som aj tieto a podobné storje :)
pokial viem, zmena cisla v magnetoch nema vplyv na PAS ale na zobrazenu rychlost na displeji, vacsinou to je uvedene ako PAS strenght a potom nastavenie este PAS sensitivity, a to nastavenie tam nevidim, mozno su este nejake ine nastavenia, mimo manualu, kde by sa to dalo najst, no nedopatral som sa,
Ako zvyšiť rychlost
please kedy uz konecne otestujes ten vyborny celoodpruzak ebike Randiride YG90? velmi by som rad videl recenziu od Teba nanho , maju ho na aliku, aj geeku ho mali tusim, a je aj na alibabe
uvidime, nie je velmi jednoduche sa k tomu dostat, mozno pocas leta.
CHCEL BY som kúpiť ale mam 12% stúpanie zvládne to v pohode bez pedalovania?
podla mna skor nie, zalezi aj aku mas vahu
Super video ako zistite akí silný je tam ovládač?
ahoj, pozri si moje prve video k tomuto bajku
ruclips.net/video/h0DVDQyvlN4/видео.html
ovladac je tam 20A a vo videu uvidis kde sa ovladac nachadza a ako sa k tomu dostat
Mám otázku, měřím 2 metry, je to pro mě vhodný bicykel?
skor nie ako ano, budes sa na tom dost krcit, ja mam 187cm a dost sa pritom krcim, ale zalezi, ci chces aj pedalovat alebo nie, ak chces pedalovat, tak urcite nie tento bajk,
To je smola co ja som to tiež chcel kúpiť ale je to maličké ja mam 191 cm
Já ti nevím jak to odblokovať, držím plyn aj brzdu a nič furt to nejde
A čo terén ?
pozri si moje prve video s tymto bajkom,
Místo pedálů tam mohli dát stupačky, protože na takto nízkém "kole" skutečně dospělý člověk šlapat nemůže, resp. maximálně pro rozjezd.
ak das stupacky, uz sa to nebude povazovat za bicykel a budes musiet mat od toho papiere, homologizaciu atd atd, na toto stale mozes mat vyhovorku, ze je to bicykel, teda aspon zatial
netaraj v zmysle zakona o cp to by muselo mat aspon 4,5 kw motor a muselo by presahovat rychlost 45 km / h s tymto bez pedalov pri 100 kg nevyjdes ziaden strmsi kopec
sedlo by mělo být výS.
Ja by som to aj kúpil len škoda ze to je také malé mam 191 cm to by ako komicky vyzeralo 😂
tomu ver, nebolo by to extra pohodlne, to skor F20 ale pouzivat bez pedalovania
@@e-fanatic a viete mi niečo odporučiť čo by bolo dobre na moju výšku? Ci Čína robí všetko malé 🤣🤣
Ako motorka krása
Dobry den. Uz som Vas pocul viackrat, zatial z mojej strany velka spokojnost, az na vulgarizmy, ktore by ste si mohli odpustit.