Замерял расход Вебасто Термо Топ С из мерной ёмкости. Запуск, работа 30 минут - расход 300 мл (грамм). Больше всего высаживает аккумулятор не Вебасто, а вентилятор обогрева салона и существенно замедляется прогрев двигателя. Более эффективно использовать в таком режиме: Вебасто работает только на обогрев двигателя 10- 20 минут (или даже 30 минут, в зависимости от мороза и объёма двигателя), затем запускаем двигатель, включаем вентилятор отопителя на 2-3ю скорость, включаем рециркуляцию и быстро и эффективно прогревается салон. Не забываем через время выключить рециркуляцию, чтобы не запотели стёкла.
Відео супер! Особливо дякую за укр контекнт. На моєму пассаті В7, в комплектації трейдлайн, також є вебасто - функція дуже крута і користна особливо в холодну пору року. Але нажаль багато хто цього не розуміє і при продажу авто в Украіні на ціну це особливо не впливає - хоча дійсно це йде як опція і коштує понад 1000 євро. По витратам дизеля, це близько 300 грам на годину роботи.
Повністю підтримую!Коли вибирав машину критерії ті самі були-панорама і підігрівач ні разу не пошкодував,(незважаючи на то що панорама по наших дорогах трохи поскрипує)підігрівач потрібна річ,і краще коли він з завода інтегрований в машину в мене на В7 Пассаті має ще свій акумулятор (в задньому лівому крилі)Ваша правда!НЕМОЖНА ВКЛЮЧАТИ ПРИ МАЛОМУ РІВНІ ПАЛИВА після третьої спроби блокується і потім тільки до офіціалів на розблокування.Дякую за гарні відоси!
Вже як рік юзаю вебасто (Passat B8 176kW) зазвичай двічі на день вмикаю, як взимку так і влітку. Неймовірно кайфово сідати і їхати на підігрітому двигуні 👍👍👍
Движок наматывает моточасы, а вебаста нет. Развечто садит акум если долго стоять, но у меня 2й акум в богажнике с завода, мне обьясняли что это специально для вебасты ставили.
Дякую за відео, все супер розказано!!! Чи могли Ви б ще зняти відео про систему старт-стоп чи вона потрібна у авто та чи варто її використовувати у місті ? Чи шкодить вона агрератам у авто та зношує швидше їх ?
Ваня чтоб проверить на сколько дольше греется мотор без вебасто ,нужно чтоб топлива было не больше чем на 40 км тогда вебасто не включится,то скажу что ощутимо дольше.
Іване, не буду зменшувати зручність вебасто. так це класно і зручно і функціонально. Особливо класно коли він догріває двигун в корках (де дизель навіть охолоджується). Але не вебасто єдиним. Що змусило написати цей коментар - так це те що ви порівнювали вебасто і тарахтіння двигуном на місці. В сучасних двигунах прогрівати двигун на місці немає жодного сенсу, тим більше дизель. Режим дизеля - завів, почекав 2-3хв (можна розчистити сніг чи очистити вікно) і їхати ... так їхати перші пару кілометрів варто без навантажень і плавно натискаючі на педаль газу. Так от дизель нагрівається саме в русі, нга місці ви його не нагрієте, ну або це буде дуже довго. Також в сучасних машинах є електроТЕНи, і наприклад те саме вікно розморозиться за 2-3-5хві роботи двигуна. Наприклад в тому самому Рено Сценік 3 є так само свічки підігріву тосола (штатно, 4шт по 250Вт кожна) що при від'ємних температурах суттєво швидше допомагає прогрівати двигун. в додачу у того самого сценіка 3 є ще й електро ТЕН який стоть в пічці також має потужність 400Вт+600Вт. в сукупності це дозволяє цілком комфортно себе почувати зимою. Це власне те чим хотілось би доповнити Ваше відео. Попри це все не зменшую важливості і зручності вебастою. це дійсно класна і зруна штука. Ви в свому відео коротко але чітко пройшлися по всім важливим моментам, це розряд акумулятора, гарячи вихлопні гази і техніка безпеки. це все важливо. Відео доволі інформативне, за що Вам респект! Знімайте ще!
Maksym Antonyuk дякую за розвернутий відгук. Вебасто зроблено не тільки для комфорту в салоні, на холодну, навіть під час руху, дизель витрачає набагато більше палива яке не завжди перегорає в циліндрах, потім вся та сажа осідає в маслі і садовому фільтрі.
@@IvanRybka погоджуюсь. і Ви про це говорили в відео, я слухав :) Хоча, не все так сумно з сажею. Я маю в користуванні Рео Сценік 3 вже пройшло три зими. також слідкую за наповненістю сажевого фільтра і витрати палива. І можу зі впевненістю сказати що збільшення витрати палива перекриється споживанням палива самою вебастою. Бо наприклад споживання взимку збільшене десь на 1л/100км але це здебільшого тому що середня швидкість стала меншою. скажімо так -0.5л на кондиціонер (що вимкнений при морозі) і +0.5л на погрів )) Що до сажевика ... так він в холодну пору року найбільш вразливий, і також тому що двигун не встигає повністю прогрітись аби запустився прожиг сажевика в нормальному режимі, АЛЕ при коротких поїздках тут ще питання що гірше, якщо двигун (за допомогою вебасто) прогріється а почнеться прожиг і ви вже приїдете і заглушите двигун під час прожигу, чи все ж таки ви будете змушені виїхати на трасу і прогріти добре двигун і повноціно пропалити сажевик. Також хочу зауважити що наприклад Рено якщо проходить багато часу і сажевик давно не пропалювався то починає прожиш навіть на Т трохи вище за 60грд, зауважив це особисто, і навіть коли на вулиці -10 :) Для сажевика гірше те що ні німці ні французи не зробили індикації прожигу (така собі маленька оранжева лампочка що горить під час прожигу сажевика). це набагато б подовжило життя самого сажевика. Хочу наголосити ще раз. Вебасто це класна річ - безумовно. Коли є можливість то за неї варто поборотись і пошукати. Вона значно підвищує як комфорт так і знос двигуна. Але в сучасних машинах є багато інших помічників які дозволяють себе почувати комфортно зимою. Скажімо так якщо б вибір стояв комплектація чи вебасто при інших рівних умовах, то ліпше взяти комплектацію. Звісно якщо є можливість взяти і комплектацію і вебасто одночасно то тут без варіантів )) З Наступаючими Свтями. нових Вам досягнень в новому році. :)
Привіт! вже давно з вебастою, але не заморочувався з функціоналом. І не знав, шо вебаста може сама вмикатися шоб догріти двигун. Було страшно коли з під дніща часто валив толі дим, толі пара)) а ще я так розумію іноді вмикається коли глушиш авто(не плутати з регенерацією)?
Дійсно дуже комфортна річ, особливо коли потрібно чекати у салоні авто. Круто, що ми з вами привезли таку модель!) ,,Клієнт першим застрибнув в машину...")))😆
Доброго вечора Іване! Маю ту саму проблему на своєму гольфу. Офіціали сказали 140євро за насос і потрібно чекати. Чи можна замовити у ваших знайомих? Вдячний за будь-яку відповідь!
Расход в среднем 0,5л. в час, зависит от модели автономки, а по поводу аккумулятора то стоит защита от розрядки,тоесть если меньше 11в в аккумулятора то вебаста не заведется, дабы полностью не разредить для заводки авто! Климат или печка в авто влючается при достижении 20 градусов антифриза.
Интересно было б обзор об использовании AdBlue. Как правильно пользоваться, можно ли отключить, сколько стоит отключить эту функцию, стоит ли вообще отключать? Интересно ваше мнение.
Спасибо за видео. Интересно и познавательно. А расскажите про эксплуатацию зимой системы AdBlue в VW. Ведь сама смесь adblue замерзает при -11. Какие нюансы эксплуатации, как устроен подогрев и греет ли ее вебасто. Думаю это было бы интересно. В целом интернете достаточно инфы, но применительно к VW не много. Спасибо!
Иван, вы не сказали при какой температуре нельзя пользоваться вебасто. У меня 2 раза при +12-+14 уходило в ошибку, сам не знаю какая мин температура должна быть. Получается что в паркинге, где плюсовая температура я не могу пользоваться, нужно выехать с паркинга потом включать?
Получается надо делать диагностику вашему автомобилю, а не гадать на кофейной гуще. Ошибка может быть ещё и от низкого уровня топлива в баке и от ооочень многих показателей
Дякую за гарне відео.Дайте відповідь,чи є індикація роботи автономки на дистанційному пульту,скажімо постійне блимання світло діода.Чи лише індикація при увімкненні і вимкнення?
Столкнулся осенью с неприятной ситуацией,выехав из гаража включил Вебсато, заглушил мотор, сижу, жду сына. И вдруг замечаю густой дым из под машины, сразу паника всё выключаю. Через пару минут включаю вебсату опять, та же история, дым повалил в ту же минуту. Полез в Гугл почитал, надо вытаскивать нагревательный элемент и чистить. Процедура трудоёмкая и займёт много время. Но проблему решил другим путём. Каждый день включал вебсату, и как только начинал валить дым через секунд 10 отключал. Кажется на четвёртый день весь нагар обгорел и всё заработало без разборки и чистки. На улице тепло, но я всё равно раз в неделю включаю для профилактики.
100 % правильная информация!!! Я три года владею 6 м гольфом 2.0 тди с заводской вебасто . Очень доволен почти не пользуюсь подогревами сидений .Расход (долговременный) поднялся сейчас с 5.1 до 5.8
Иван, Вы говорили что со временем напишите в описании или в комментариях к видео расход топлива на своем авто. Какой же расход в ходе эксплуатации вашего вебасто?
Мабуть забули сказати, що Вебасто також не включиться при низькому заряді акумулятора або виключиться передчасно, тобто він не повинен посадити акумулятор в ноль, так щоб машина не завелася.
Мав Б6 2009р/в з вебастою, був пригнаний з Німеччини і там додатковий для неї був 68А/Г типу AGM (гелевий) ще рідний. Нещодавно придбав ALLTRACK 2014р зі Швеції, шукав саме з вебасто, так там також стоїть гелевий AGM на 68 А/Г такий самий як і в моєму Б6. Так мало того, під капотом, для запуску дввигуна, теж такий самісінький гелевий AGM на 68А))). Поміняв SOH, то підкапотний трохи просів 76%, через систему старт/стоп, а той що для вебасти має 98%, це при тому, що вони відпрацювали на авто 10 років!!! То хочу поміняти їх місцями, думаю ще на років 5ть вистачить))) Всі мирного неба і здоров'я рідних та близьких
В мене на кадді є догрівач . Він працює лиш тоді коли завів авто. (Біля переднього колеса є трубка з якого йде дим коли цей догрівач працює) Питання чи можна його переробити на такий як у Вас webasto. Caddy 1.6 TDI 2011 рік
Доброго дня. Вибачте що не по темі. Я планую придбати авто з Німеччини в бюджеті до 20 тисяч доларів вже з розмитенням, якщо Вам не важко, можете порекомендувати щось окрім гольфа? Хочеться розглянути деякі варіанти
Ви серйозно про ціну з розмитненням? Навіть у мене на каналі є декілька пассатів свіжих з бюджетом як у вас, а ви кажете не знаєте ціни з розмитненням!?
@@ОЛЕГПУПКИН3 Ох уж этот Г. ПУПКИН везде успевает, и советы раздавать и посчитать разтоможку и знает автомобильный рынок Германии что по чём. Только одного не учёл в своих советах, человек ясно написал что не хочет Golf, а вы ему советуете купить octavia. Так это тот же самый Golf, только в другой обёртке и с увеличенным багажным отделением, ни лучше и не хуже Golf.
@@IvanRybka я имел ввиду, что если проехал по слякоти, поставил вечером на ручник, ночью морозик. А утром надо ехать. Ручник отожмет или приплыли и надо ждать оттепель?
@@John_Silver_BY конечно что может,плюс не каждый механик сможет его починить,это вам не тросовый что его можно отбить на крайняк а в электронном только буксир на сервис
У меня SHARAN 2013 стоит webasto есть пульт, но webasto не включается на пульте при включении мигает многократно зеленый диод и все. В чем может быть проблема?
Здравствуйте Иван. В этом году купили машинку из германии это VW Touran 2013 года тоже стоит webasto но: у нас нету пульта от неею Запускается она только когда заведешь машину. Помогите пожалуйста разобраться.
Там пульт не передбачений,це є автоматичний догрівач тосолу і працює тільки при заведеному двигуні,керувати ви ним не можете. Це також Вебасто,якщо є додатковий вихлоп під машиною,якщо немає,то електрофен.
@@andrecannon Опишите пожалуйста поподробней. Такая же ситуация -Туран 2014 года. Пульта -нет,какого то управления кнопками - не нашел. Человек,который продал мне авто,сказал что запускается автоматически...
@@vladimirsavchenko4681 Відповіть така ж сама, це автономний догрівач тосолу,запускається сам,коли на вулиці менше +5 і так само вимикається з прогрівом тосолу, керувати ви ним не можете. Як сильно хочете пульт,то їдете в майстерню ,яка займається Вебасто,думаю вони вам допоможуть за окрему плату.
Автор Підкажіть будь ласка Я розблокував вебасто на пассат б6 2010 р Бо до цього зняли акумулятор Зранку вмикаю її з кнопки клімат контролю Включається котел, але працює 3 хв і виключається З пульта не вмикається постійно блимає червона лампочка Починаю їхати до роботи Автомобіль прогрівається швидко І вебасто працює при увімкненому двигуні На панелі температура десь 80 градусів Виходжу з авто Закриваю І чую що вебасто ще працює Далі перестає «Васею» прочитав - Помилок немає після того як розблокував Питання 1. Чому не працює на незапушеному двигуні? Куди дивитись? 2. Чому постійно працює при їзді ?! 3. коли він вимикається ?! Температура денна зараз +4 -4 Буду радий допомозі
@@IvanRybka все Ок розібрався Не працює на вимкненому тому що насос рецеркуляціний здох Поміняв Лайфхак береш звичайний насос з любого фольцвагена чи рено на два піна тільки міняєш кришку бо патрубки там закручені в інший бік паяєш фішку і все працює Працює при їзді до 80 градусів далі вимикається Автоматично Нічого складного там немає якщо розібратись Насос можна підключити для тесту напряму через «Васю» Там оприділив помилку чому не працює в парковочному режимі Не працює тільки брелок наразі І не можу знайти причину
@@IvanRybka Это нормальная практика, в Германии официальные дилеры тоже не будут обслуживать клиентов с их запчастями. Всё просто, по мимо выполняемых работ они зарабатывают на запчастях. Ваши дилеры ничего нового не придумали, они все проходят обучение на западе.
дякую за інформацію. приємно слухати Вас українською мовою ;)
Но,на русском как-то приятней
Дуже докладно все пояснено! Дякую! За інформацію!:)
Будь-ласка
Замерял расход Вебасто Термо Топ С из мерной ёмкости. Запуск, работа 30 минут - расход 300 мл (грамм). Больше всего высаживает аккумулятор не Вебасто, а вентилятор обогрева салона и существенно замедляется прогрев двигателя. Более эффективно использовать в таком режиме: Вебасто работает только на обогрев двигателя 10- 20 минут (или даже 30 минут, в зависимости от мороза и объёма двигателя), затем запускаем двигатель, включаем вентилятор отопителя на 2-3ю скорость, включаем рециркуляцию и быстро и эффективно прогревается салон. Не забываем через время выключить рециркуляцию, чтобы не запотели стёкла.
Спасибо за развёрнутый ответ! Очень ценная информация ℹ️
Так все таки 300 *мл* или 300 *грамм* (360 мл дизеля или 400 мл бензина)?
Автонтмка тянем максимум Эл. Во время статра и пуска потому как в этот момент работает свеча накала и она тянет очень много.
Відео супер! Особливо дякую за укр контекнт. На моєму пассаті В7, в комплектації трейдлайн, також є вебасто - функція дуже крута і користна особливо в холодну пору року. Але нажаль багато хто цього не розуміє і при продажу авто в Украіні на ціну це особливо не впливає - хоча дійсно це йде як опція і коштує понад 1000 євро. По витратам дизеля, це близько 300 грам на годину роботи.
Дякую за розвернутий відгук
Дякую за таку повноцінну інформацію, міцно Вам здоров'я)
Повністю підтримую!Коли вибирав машину критерії ті самі були-панорама і підігрівач ні разу не пошкодував,(незважаючи на то що панорама по наших дорогах трохи поскрипує)підігрівач потрібна річ,і краще коли він з завода інтегрований в машину в мене на В7 Пассаті має ще свій акумулятор (в задньому лівому крилі)Ваша правда!НЕМОЖНА ВКЛЮЧАТИ ПРИ МАЛОМУ РІВНІ ПАЛИВА після третьої спроби блокується і потім тільки до офіціалів на розблокування.Дякую за гарні відоси!
Дякую за детальний відгук!
Спасибо большое, мало информации про Вебасто, Вы толково все рассказали.Приятно смотреть Ваш канал👍
Дуже якісні поради. Дякую.
Дякую за відео! Інформативно, та без сторонньої інформації.
Дякую!
Дякую, дуже корисна функція!
Будь-ласка
Дуже чудовий огляд. Дякую Вам Іване. Обовязково до Вас звернусь для пригону авто з Німеччини.
Ваня відео як завжди класне і корисне молодець хай тобі щастить 🙋🤗
Дякую!
Молодець, все правильно зробив. І не дуже й дорого взяли офіціали.
Так, цілком адекватно
Вже як рік юзаю вебасто (Passat B8 176kW) зазвичай двічі на день вмикаю, як взимку так і влітку. Неймовірно кайфово сідати і їхати на підігрітому двигуні 👍👍👍
Подробная и нужная информация. Спасибо 👍
Рад что помог!
Езжу на пассате б7 2.0тди с вебасто, очень крутая вещь. Расход солярки +- 500гр. В час.
Относительно неплохо
Движок наматывает моточасы, а вебаста нет. Развечто садит акум если долго стоять, но у меня 2й акум в богажнике с завода, мне обьясняли что это специально для вебасты ставили.
Дякую за відео, все супер розказано!!!
Чи могли Ви б ще зняти відео про систему старт-стоп чи вона потрібна у авто та чи варто її використовувати у місті ?
Чи шкодить вона агрератам у авто та зношує швидше їх ?
Олег Ваулін згодом знімемо
@@IvanRybka дякую, а то думок багато, довіряємо Вам)))
Дякую за інформацію. Коментар та лайк для підтримки українського каналу та подяка
Дякую задос!Webasto то сила!
Це піано звичайно гарне, але воно як магніт для пилюки. Дякую за інфу по вебасті!
Будь-ласка
Дякую за відео. Як завжди лайк.
Дякую!
Ваня чтоб проверить на сколько дольше греется мотор без вебасто ,нужно чтоб топлива было не больше чем на 40 км тогда вебасто не включится,то скажу что ощутимо дольше.
Дуже цікаве та інформативне відео!
Лайк!
Дякую!
Іване, не буду зменшувати зручність вебасто. так це класно і зручно і функціонально. Особливо класно коли він догріває двигун в корках (де дизель навіть охолоджується).
Але не вебасто єдиним. Що змусило написати цей коментар - так це те що ви порівнювали вебасто і тарахтіння двигуном на місці. В сучасних двигунах прогрівати двигун на місці немає жодного сенсу, тим більше дизель. Режим дизеля - завів, почекав 2-3хв (можна розчистити сніг чи очистити вікно) і їхати ... так їхати перші пару кілометрів варто без навантажень і плавно натискаючі на педаль газу. Так от дизель нагрівається саме в русі, нга місці ви його не нагрієте, ну або це буде дуже довго. Також в сучасних машинах є електроТЕНи, і наприклад те саме вікно розморозиться за 2-3-5хві роботи двигуна. Наприклад в тому самому Рено Сценік 3 є так само свічки підігріву тосола (штатно, 4шт по 250Вт кожна) що при від'ємних температурах суттєво швидше допомагає прогрівати двигун. в додачу у того самого сценіка 3 є ще й електро ТЕН який стоть в пічці також має потужність 400Вт+600Вт. в сукупності це дозволяє цілком комфортно себе почувати зимою. Це власне те чим хотілось би доповнити Ваше відео.
Попри це все не зменшую важливості і зручності вебастою. це дійсно класна і зруна штука. Ви в свому відео коротко але чітко пройшлися по всім важливим моментам, це розряд акумулятора, гарячи вихлопні гази і техніка безпеки. це все важливо. Відео доволі інформативне, за що Вам респект! Знімайте ще!
Maksym Antonyuk дякую за розвернутий відгук. Вебасто зроблено не тільки для комфорту в салоні, на холодну, навіть під час руху, дизель витрачає набагато більше палива яке не завжди перегорає в циліндрах, потім вся та сажа осідає в маслі і садовому фільтрі.
@@IvanRybka погоджуюсь. і Ви про це говорили в відео, я слухав :)
Хоча, не все так сумно з сажею. Я маю в користуванні Рео Сценік 3 вже пройшло три зими. також слідкую за наповненістю сажевого фільтра і витрати палива. І можу зі впевненістю сказати що збільшення витрати палива перекриється споживанням палива самою вебастою. Бо наприклад споживання взимку збільшене десь на 1л/100км але це здебільшого тому що середня швидкість стала меншою. скажімо так -0.5л на кондиціонер (що вимкнений при морозі) і +0.5л на погрів ))
Що до сажевика ... так він в холодну пору року найбільш вразливий, і також тому що двигун не встигає повністю прогрітись аби запустився прожиг сажевика в нормальному режимі, АЛЕ при коротких поїздках тут ще питання що гірше, якщо двигун (за допомогою вебасто) прогріється а почнеться прожиг і ви вже приїдете і заглушите двигун під час прожигу, чи все ж таки ви будете змушені виїхати на трасу і прогріти добре двигун і повноціно пропалити сажевик.
Також хочу зауважити що наприклад Рено якщо проходить багато часу і сажевик давно не пропалювався то починає прожиш навіть на Т трохи вище за 60грд, зауважив це особисто, і навіть коли на вулиці -10 :)
Для сажевика гірше те що ні німці ні французи не зробили індикації прожигу (така собі маленька оранжева лампочка що горить під час прожигу сажевика). це набагато б подовжило життя самого сажевика.
Хочу наголосити ще раз. Вебасто це класна річ - безумовно. Коли є можливість то за неї варто поборотись і пошукати. Вона значно підвищує як комфорт так і знос двигуна. Але в сучасних машинах є багато інших помічників які дозволяють себе почувати комфортно зимою. Скажімо так якщо б вибір стояв комплектація чи вебасто при інших рівних умовах, то ліпше взяти комплектацію. Звісно якщо є можливість взяти і комплектацію і вебасто одночасно то тут без варіантів ))
З Наступаючими Свтями. нових Вам досягнень в новому році. :)
Привіт! вже давно з вебастою, але не заморочувався з функціоналом. І не знав, шо вебаста може сама вмикатися шоб догріти двигун. Було страшно коли з під дніща часто валив толі дим, толі пара)) а ще я так розумію іноді вмикається коли глушиш авто(не плутати з регенерацією)?
Спасибо Иван за полезную информацию. Удачи!
Дійсно дуже комфортна річ, особливо коли потрібно чекати у салоні авто.
Круто, що ми з вами привезли таку модель!)
,,Клієнт першим застрибнув в машину...")))😆
😎
Завжди цікаво привіт зі Львова!
Дякую!
Доброго вечора Іване!
Маю ту саму проблему на своєму гольфу. Офіціали сказали 140євро за насос і потрібно чекати. Чи можна замовити у ваших знайомих? Вдячний за будь-яку відповідь!
Расход в среднем 0,5л. в час, зависит от модели автономки, а по поводу аккумулятора то стоит защита от розрядки,тоесть если меньше 11в в аккумулятора то вебаста не заведется, дабы полностью не разредить для заводки авто!
Климат или печка в авто влючается при достижении 20 градусов антифриза.
Спасибо 🙏
Если заводская Вебасто, то у вас 2 аккумулятора. Отдельный свой аккумулятор для Вебасто в багажнике.
Я перед каждой зимой аккумуляторы меняю местами, тем самым продлевая жизнь дорогих АГМ аккумов)
Мишель Нострадамус у меня 2 на Б7 было и 2 сейчас на Б8🙃
@@mironchik1977 не на всіх машинах по два акумулятора у товариша на тігуані 1 в мене на Пассаті 2 хоча вебасти одинакові стоять
Вебасто це круто!!! 👍
Интересно было б обзор об использовании AdBlue. Как правильно пользоваться, можно ли отключить, сколько стоит отключить эту функцию, стоит ли вообще отключать?
Интересно ваше мнение.
Стоит просто раз в 10000км долить бачек мочевины за 300грн и ничего не ковырять. Или это сильно дорого для машины за 15-20 тыс евро?
@@IvanRybka если 300грн/10000км, не дорого, убедили ))
@@IvanRybka Иван, расскажите, по возможности, конечно, про эту систему и как пользоваться?
Як взнати коли доливати Adbluі скільки?
Вебасто елссс👍
Да
Доброго дня. Можливо ви знаєте, на шкоді суперб 2014 року вебасто теж в районі правого корлеса? доступ до датчика температури від колеса є?
розхід кожної моделі вебасто можна знайти в технічних характеристиках в інеті, тому що вони є різних потужностей і відповідно споживатимуть по різному
а чим принципово відрізняється масло для коробки від того, що заливається в двигун?
Спасибо за видео. Интересно и познавательно. А расскажите про эксплуатацию зимой системы AdBlue в VW. Ведь сама смесь adblue замерзает при -11. Какие нюансы эксплуатации, как устроен подогрев и греет ли ее вебасто. Думаю это было бы интересно. В целом интернете достаточно инфы, но применительно к VW не много. Спасибо!
По AdBlue не подскажу, не было опыта
Підскажіть яка наразі +- вартість $, щоб установити штатний вебасто на тігуан TDI 2018, якщо з заводу його не ставили
Можете надати заводський номер цього насоса?
Де можна купити оригінальне масло, в коробку?
Иван, вы не сказали при какой температуре нельзя пользоваться вебасто. У меня 2 раза при +12-+14 уходило в ошибку, сам не знаю какая мин температура должна быть. Получается что в паркинге, где плюсовая температура я не могу пользоваться, нужно выехать с паркинга потом включать?
Получается надо делать диагностику вашему автомобилю, а не гадать на кофейной гуще. Ошибка может быть ещё и от низкого уровня топлива в баке и от ооочень многих показателей
Все по теме молодец
Спасибо!
Привіт. Цікаво, чи взяв би зараз (вересень 22 року) бензинку?
Здравствуйте, на пассате б7 заводское вебасто, его можно полностью снять с машины?
Дякую за гарне відео.Дайте відповідь,чи є індикація роботи автономки на дистанційному пульту,скажімо постійне блимання світло діода.Чи лише індикація при увімкненні і вимкнення?
У мене лише при вмиканні
Підкажіть будь ласка, в б7 2001 року та сама робота вебасто?
Столкнулся осенью с неприятной ситуацией,выехав из гаража включил Вебсато, заглушил мотор, сижу, жду сына. И вдруг замечаю густой дым из под машины, сразу паника всё выключаю. Через пару минут включаю вебсату опять, та же история, дым повалил в ту же минуту. Полез в Гугл почитал, надо вытаскивать нагревательный элемент и чистить. Процедура трудоёмкая и займёт много время. Но проблему решил другим путём. Каждый день включал вебсату, и как только начинал валить дым через секунд 10 отключал. Кажется на четвёртый день весь нагар обгорел и всё заработало без разборки и чистки. На улице тепло, но я всё равно раз в неделю включаю для профилактики.
100 % правильная информация!!! Я три года владею 6 м гольфом 2.0 тди с заводской вебасто . Очень доволен почти не пользуюсь подогревами сидений .Расход (долговременный) поднялся сейчас с 5.1 до 5.8
Спасибо!
Параметри роботи температурних режимів (нижча темперетура запуску, або верхня межа прогріву системи охолодження) все можна запрограмувати через "Васю"
Ваня те саме аж здивувався коли при +4 вона автоматично включається. Спочатку подумав що щось не правильно працює. )))
Вячеслав Бочковский там можна вимкнути автоматичне ввімкнення в налаштуваннях ;)
@@IvanRybka хм виднотпогано шукав🤔
Может в твоєму поколінні ще не було такої опції, в мене в налаштуванні клімату є галочка
Иван, Вы говорили что со временем напишите в описании или в комментариях к видео расход топлива на своем авто. Какой же расход в ходе эксплуатации вашего вебасто?
Там в комментариях уже много раз написали, поищите
Мабуть забули сказати, що Вебасто також не включиться при низькому заряді акумулятора або виключиться передчасно, тобто він не повинен посадити акумулятор в ноль, так щоб машина не завелася.
Скажи будласочка,если за бортом больше+5 буде климат дуть в салон горячим?тигуан вебасто 5квт с брелком
Иван пожалуйста сними обзор Ниссан кашкай 1.5 дизель 2016 года
Так а в интернете их мало разве?
Підскажіть будь ласка якої емності повинен бути АКБ (додатковий в багажнику) для webasto і звісно тип? Може у кого є свої думки на цю тему? Дякую
Мав Б6 2009р/в з вебастою, був пригнаний з Німеччини і там додатковий для неї був 68А/Г типу AGM (гелевий) ще рідний.
Нещодавно придбав ALLTRACK 2014р зі Швеції, шукав саме з вебасто, так там також стоїть гелевий AGM на 68 А/Г такий самий як і в моєму Б6. Так мало того, під капотом, для запуску дввигуна, теж такий самісінький гелевий AGM на 68А))). Поміняв SOH, то підкапотний трохи просів 76%, через систему старт/стоп, а той що для вебасти має 98%, це при тому, що вони відпрацювали на авто 10 років!!! То хочу поміняти їх місцями, думаю ще на років 5ть вистачить)))
Всі мирного неба і здоров'я рідних та близьких
Доброго 🖐
А якщо в мене стоїть заводська вебасто , мокра тільки немає не пульта не на клімі кнопки ..
Пассат б6 2.0 дизель ,дякую
Що-до заміни батарейки в Б8 система трішки інша від гольфа.
скажіть будь ласка, вебасто є тільки на німцях, чи на французах також?
Юра Бондарець буває і на французах
Скажіть пульт є на продаж?
В мене на кадді є догрівач . Він працює лиш тоді коли завів авто.
(Біля переднього колеса є трубка з якого йде дим коли цей догрівач працює)
Питання чи можна його переробити на такий як у Вас webasto.
Caddy 1.6 TDI 2011 рік
А на блоці клімату клавіша є? Пульт є?
@@IvanRybka ні( нічого не має.
Може просто загубили. Налаштування в бортовому є?
Я на Туране таке робил у Києві, треба міняти плату у котлі та додавати проводку
@@IvanRybka нема. Думаю та функція заблокована(
Доброго дня! підкажіть чи має хтось контакти де можливо в Києві встановити собі таку річ!
Иван добрый вечер! Где можно посмотреть схему подключение отопителя к блоку ,головке.Спасибо жду,
Доброго дня. Вибачте що не по темі. Я планую придбати авто з Німеччини в бюджеті до 20 тисяч доларів вже з розмитенням, якщо Вам не важко, можете порекомендувати щось окрім гольфа? Хочеться розглянути деякі варіанти
А вам що окрім гольфа подобається?
@@IvanRybka думав про passat але не знаю які на них ціниз розмитненням, чи реально знайти хороший варіант за таку сумму
Ви серйозно про ціну з розмитненням? Навіть у мене на каналі є декілька пассатів свіжих з бюджетом як у вас, а ви кажете не знаєте ціни з розмитненням!?
@@ОЛЕГПУПКИН3 Ох уж этот Г. ПУПКИН везде успевает, и советы раздавать и посчитать разтоможку и знает автомобильный рынок Германии что по чём. Только одного не учёл в своих советах, человек ясно написал что не хочет Golf, а вы ему советуете купить octavia. Так это тот же самый Golf, только в другой обёртке и с увеличенным багажным отделением, ни лучше и не хуже Golf.
А как ведёт себя электроручник в морозы? Она сама на ручник становится в конце поездки?
Если автохолд включён то да
@@IvanRybka я имел ввиду, что если проехал по слякоти, поставил вечером на ручник, ночью морозик. А утром надо ехать. Ручник отожмет или приплыли и надо ждать оттепель?
@@John_Silver_BY конечно что может,плюс не каждый механик сможет его починить,это вам не тросовый что его можно отбить на крайняк а в электронном только буксир на сервис
@@sesht почему он замёрзнуть должен? Там система как раз не тросиковая что б замёрзнуть
@@jackrussel8658 нет там пластиковые шестерни которые вылетают а замерзают или нет я не знаю,вроде тоже грязь собирает
Ну всё, теперь процесс поисков машины усложнится, клиенты будут хотеть такую функцию в своих авто.
Буду давать контакты установщиков уже по месту в Украине или может сам открою мастерскую 😂
@@IvanRybka 😄
У мене пассат б7 2.0 тди установлено два акамулятора
Гарна інформація, лайк.
У мене в шкоді 2крапка0 ТДі, електричний тен, теж гарна функція, яко допомагає обігріти САЛОН.
Включается только когда климат контроль ставишь на “Hi” или на 26 он тоже включается?
Если нет пульта,как включить вебасто?
Якщо втратили ключ від вебасто що робити?
У меня SHARAN 2013 стоит webasto есть пульт, но webasto не включается на пульте при включении мигает многократно зеленый диод и все. В чем может быть проблема?
У меня на Гольф 7 многократное мигание зелёного диода на пульте означает, что вебасто заблокирован
Буває що забивається вихлопна трубка снігом та льодом після довгої подорожі
Не бувало ні разу, хіба якщо наїхати на кучугуру - тоді заб‘ється і впускний патрубок на двигуні.
Здравствуйте Иван. В этом году купили машинку из германии это VW Touran 2013 года тоже стоит webasto но: у нас нету пульта от неею Запускается она только когда заведешь машину. Помогите пожалуйста разобраться.
Это електрический фен, скорее всего
Там пульт не передбачений,це є автоматичний догрівач тосолу і працює тільки при заведеному двигуні,керувати ви ним не можете. Це також Вебасто,якщо є додатковий вихлоп під машиною,якщо немає,то електрофен.
@@andrecannon Опишите пожалуйста поподробней. Такая же ситуация -Туран 2014 года. Пульта -нет,какого то управления кнопками - не нашел. Человек,который продал мне авто,сказал что запускается автоматически...
@@vladimirsavchenko4681 Відповіть така ж сама, це автономний догрівач тосолу,запускається сам,коли на вулиці менше +5 і так само вимикається з прогрівом тосолу, керувати ви ним не можете. Як сильно хочете пульт,то їдете в майстерню ,яка займається Вебасто,думаю вони вам допоможуть за окрему плату.
@@andrecannon Спасибо,все понятно!
Протягом (на протяжении), не на протязі (сквозняке).
У меня вопрос:
Можно ли сервисные работы по замене ГРМ и масел поехать из Украины в Германию и сделать там
Можно, но это будет стоить дороже
Менял как раз ремень ГРМ. С работой вышло 720 евро. Гольф 6, 2.0тди.
1 ноября -6°С
11 января +8°C
Добро пожаловать в 2020 😪
Автор
Підкажіть будь ласка
Я розблокував вебасто на пассат б6 2010 р
Бо до цього зняли акумулятор
Зранку вмикаю її з кнопки клімат контролю
Включається котел, але працює 3 хв і виключається
З пульта не вмикається постійно блимає червона лампочка
Починаю їхати до роботи
Автомобіль прогрівається швидко
І вебасто працює при увімкненому двигуні
На панелі температура десь 80 градусів
Виходжу з авто
Закриваю
І чую що вебасто ще працює
Далі перестає
«Васею» прочитав - Помилок немає після того як розблокував
Питання
1. Чому не працює на незапушеному двигуні? Куди дивитись?
2. Чому постійно працює при їзді ?!
3. коли він вимикається ?!
Температура денна зараз +4 -4
Буду радий допомозі
Таймер на скільки встановлено?
@@IvanRybka все Ок розібрався
Не працює на вимкненому тому що насос рецеркуляціний здох
Поміняв
Лайфхак береш звичайний насос з любого фольцвагена чи рено на два піна
тільки міняєш кришку бо патрубки там закручені в інший бік
паяєш фішку і все працює
Працює при їзді до 80 градусів далі вимикається Автоматично
Нічого складного там немає якщо розібратись
Насос можна підключити для тесту напряму через «Васю»
Там оприділив помилку чому не працює в парковочному режимі
Не працює тільки брелок наразі
І не можу знайти причину
Якщо при натисканні кнопки запуску на пульті, блимає червоним, просто замініть елемент живлення на пульті))
Подскажите пожалуйста, а как понять по объявлению на мобиле что вебасто есть?
Можно посмотреть на фото и увидеть пиктограмму на блоке климата, очень часто ее указывают в заголовке или описании к автомобилю
Standheizung... называется . На рускоязычной версии в мобиле.де не нашел.
Через Васю можно посмотреть сколько моточасов авто проработало ?
да
Де ви обслуговуете автомобиль
Я ж у відео про це сказав і показав 🤨
Все по делу, отличный обзор.
Где обзор на b8 alltrack ? ))) не томите
Отдал коллеге на публикацию неделю назад, все вопросы к нему 🙄
По температурі масла треба було також подивитися час прогріву...
Ну логічно що швидше, як і прогрів антифризу
👍!
😎
У меня гольф 7 дизель 2.0tdi стоит фен. Зимой при температуре -10 после запуска двигателя через минут 5 в салоне тепло!!!
Это называется зимний пакет, жаль что двигатель он не прогревает
мені в офіціалів цей насос для passat b7 вийшов 3200
Може там модель інша
"Жарить" сразу не нужно - коробку ведь вебасто не прогревает.
Никто и не жарит сразу
Жаль, в Б7 можно было время устанавливать кратно 5 мин.
Не велика потеря ;)
лайк
где в Харькове Вы ремонтируете свой VW(не официалы)?
Не обязательно там вебасто там может быть и ебершперех, потом люди не правильно заказуют
+ у Львові у офіціалів зі своїми запчастинами зась.
Тільки з їхніми
ну і нафіг тоді таких офіціалів ;))
@@IvanRybka і я про теж)) та сама історія на Bosh Service
Nexus Time з одної сторони правильно, бо хто зна що за запчастини ви принесли з собою, а проблеми потім лягають на плечі тих хто їх встановлював
@@IvanRybka Это нормальная практика, в Германии официальные дилеры тоже не будут обслуживать клиентов с их запчастями. Всё просто, по мимо выполняемых работ они зарабатывают на запчастях. Ваши дилеры ничего нового не придумали, они все проходят обучение на западе.
Для чого в гаражі вмикати пригрів?
Не у всіх гараж з підігрівом ;)
@@IvanRybka Який би був гараж без підігріва, всерівно там на градусів десять тепліше!
@@DRdetektiv а от і ні, у мене цегляний гараж у блоці з іншими - всередині зазвичай така сама температура як і на вулиці
@@olegolavin обший пінопластом і буде тепло
@@DRdetektiv з середини? а тепло звідки візьметься?