una pregunta amigo, mi sonata tiene un sensor suelto de esos 4 que tienes ahi y no encuentro el conector por ningun lado, me puedes decir para que son esos 3 sensores en fila? el faltante tiene 2 pines
Porque mi carro n20 le puse los dos chancha el del siguañal y el de posición y cuando voy corriendo me baja el tacómetro y le tengo que soltar el pedar de acelerador y vuelve y coje presión
Excelente video, le escribo desde Republica Dominicana, tengo problemas en un Hyundai N20 2008 la aguja de la temperatura estaba alocada subia y bajaba y no marcaba el nivel de combustible, le cambie el tablero de un sonata n20 2011 ahora marca el nivel de combustible pero no marca las revoluciones, y la aguja de la temperatura se queda abajo, espero alguien pueda ayudarme y gracias de ante mano.
Primero que nada deberia de revisar que quedara correctamente no le puede asegurar yo que trabajae bien . Esto no es tan facil tiene que revisar el cableado o con un escaner que trabaje el sensor de temperatura y ya luego ir al tablero y asi cada uno de los sensores .
Regularmente dice en la tapa y ese creo es 5w-20 . Aceite regular se cambia cada 3,000 millas . Syntetico cada 5,000 millas Eso ya es opcion del cliente . Regular es mas barata que syntetico.
Saludos hermano, te escribo desde república dominicana, mi carro es n20 ayer lo enciendo y me percato de que la aguja de la revolución del motor no subió, cuando llegue a casa de mi madre apago el carro, al rato lo enciendo y ya le funcionaba, no ha vuelto fallar. Me podrías decir que seria. Gracias
Saludos. Yo tengo un Sonata Y20 2012, cuando voy en marcha se da un golpe que parece que se va a romper el vehículo, bien fuerte y se apaga, me lo hace de vez en cuando, lo lleve a un mecánico y le cambiamos la transmisión pero aun lo sigue haciendo, crees que sea el crankshaft? Agradecería mucho tu respuesta...
La verdad no te puedo decir . Si donde lo llevaste no te arreglaron el ruido una puedes alegar porque sigue el ruido y que si no lo arreglan por lo menos te digan que es . Otra cambia de mecanico y esta ves antes de nada diles que lo que quieres es que arreglen el ruido y cuentales que le arreglaste . La unica manera es manejando el vehiculo y oir especificamente el ruido .
Hola amigo salud desde chile te sigo tengo un sonata n20 a gas una consulta cual es los codigo del sensor ciguenal para este vehiculo y el crasch tambien porfavor lo que pasa cuando ando baja de velocida mw pega unos tirone cuando subo una subida no tiene fuerza me me puede a yudarme porfavo gracia y bendiciones
Primero revisa si la luz del check engine esta encendida y tiene codigos . Si no . Revisa la precion de gasolina y revisa el sensor del aire que trabajen y funcionen como deberian . Y ppr ultimo la transmisión.
Saludo hermano tengo un n20 2008 y comenzo a apagarce descubrí que lo hace cuando empieza a calentarce le elimine los selenodes y sigue el fallo le cambie el crankchaft del cigueñal taba bien sucio y oense que seria eso y sigue el fallo se me apaga fallando como si fuera falta de gas y prende cuando se enfria un poco
Revisa la precion de gasolina y revisa la mariposa o papalota del acelerador ( throttle body) Y si esta sucia limpiala y date cuenta. Si baja o sube el rpm.
Hola buenas, le escribo desde república dominicana tengo un y20 con motor de n20 año 2011. Y encuentro que me consume demasiado combustible actualmente me da 15 km por galón de glp. 1- este el el rendimiento real de este vehículo? Ya le e cambiado todos los filtros y bujías originales lo último que cambien fueron los sensores de oxigeno y el carro sigue igual. Que podría hacer?
Ai que revisar la fluctuacion de los oxigen sensor si marcan que estan (rich) osea rico la mayoria del tiempo indica que ai demasiada gasolina y examinar el air flow sensor (sensor de aire ) que va en el filtro de aire ese seria el primer paso .
Oso tengo un fallo con mi n20 2006 lo acciono para encender y hace como que va a encender y no enciende le puse el escaner y no da codigo de error cambie crancha y aun lo hace
Si no tiene codigos . 1. Revisa la precion de la gasolina . 2. Revisa que tenga chispa las bujias Tambien prestale atencion al tablero si enciende y apaga la luz de la llave .
Hola que tal tengo un problema con mi avante ,resulta que tengo un problema con el rpm ( sube y baja en ralenti pero no se apaga ) limpie el troter , cambie coil y bujias , limpieza sensor maf y el problema sigue , que podría hacer?
Revisa si no tiene algun codigo . Si ya limpiaste el throttle body osea la papalota del acelerador el idler air control valve . Esta es la que mantiene el rpm en ralenti .
Buenas tardes Dios bendiga Tengo un sonata y20 2012 motor LP i. Sucede que le limpie el throttle tenía un coi malo y lo cambie saqué el sensor lo limpié lo probé y está bueno le hice todo esto porque se me apagaba en baja cuando lo ponía en parqueo o si estaba en la parada un semafaro se apagaba luego descubrí que había un alambre de un koi que estaba pelado lo reemplace verifique el ramal para ver si había más daño y todo están bien pero se sigue apagando cuando está frío funciona bien pero luego que está caliente que lo usado un buen rato comienza a darme fallo se apagan los semáforos a veces se apaga otra vez se no se apaga pero es más las veces que se apaga verifique lo demás koi y responden bien qué me recomienda hacer por favor muchas gracias...
Asegurate de aver arreglado bien el cableado los cables no es solo juantarlos ocupas unos conctores que conectan una punta con la otra que quede fijo y seguro que no rosen con metal o otro cable. 2. ponle un escanes si tenia fallo en un cilindro asegurate que no tenga misfire codigo si llegara a tener cualquier cylindro que sea recomiendo cabiar el coil . Si no tiene no. 3. Revisale las bujias que tan mal estan . 4. Asegurate de aver limpiado bien el throttle body. 5. Si todo eso esta bien el idler control no sirve y tienes que cambiarlo.
Saludos, necesito un poco de información, tengo un n20 2013 y cuando lo enciendo en la mañana todo bien pero luego que tengo unos 40min empieza ahogarse, al apagarlo y volverlo a encender se apaga y después de un rato enciende bien y sigue el problema No presenta checking
Hola amigo, le cambie el soporte de la transmisión a mi hyundai sonata 2011 2.4. para remplazar dicho soporte hay que desmontar la computadora, son 3 tornillos de 10 mm yo solo quite los tornillos y la hice a un lado con todo y cableado sin desconectar ni un arnés, cuando arme todo y prendí el auto empezó mostrar el síntomas de que subían y bajaban las revoluciones en ralentí, no le preste mucha atención pero si me pareció extraño, al usarlo una distancia de 1 km o 1 km y medio el auto se me apago cuando solté el pedal para frenar en un alto, lo intentaba prender y no prendía, todas las luces del cluster de instrumentos se quedaban prendidas, yo imagine que había conectado mal la pila o que el seguro del arnés de la computadora se había desconectado así que desconecte y conecte la computadora y allí si prendió el auto. el auto funciono normal por unos 3 días, se recorrieron bastantes kms en el pero dé repente paso lo mismo, se volvió a apagar y esta vez cuando se apagaba el abanico del aire acondicionado no se apagaba aunque el carro estuviera apagado, y aunque apagabas el aire no se apagaba el abanico(la primera vez no paso esto porque no llevaba el aire acondicionado prendido), esta vez solo desconecte la pila y la volví a conectar y ya pude encender el auto bien. nota: ese mismo día cambie la chapa de la cajuela, no se si sea relevante pero la chapa es electrónica. no lo e llevado a escanear pero con los siguientes síntomas me gustaría algún consejo tuyo para saber si mi error podría ser que haya meneado algún arnés como el del sensor del crankshaft dado los síntomas ya que mas o menos se ubican cerca de donde trabaje, o si podría ser el control del aire acondicionado, o si es muy poco probable que lo que paso no tenga que ver con el trabajo que hice y fue pura casualidad la falla. una disculpa por las molestias y gracias por su atención.
Si es muy raro que alla fallado precisamente despues de cambiarle un soporte . Te recomiendo primero revisar el area donde trabajaste si no dejaste algo mal un cable jalado o reventado . Luego de estar seguro de que todo esta bien lo de la cajuela no tiene nada que ver asi que lo sieguiente es limpiar el throttle body donde va la papalota del acelerador con brake cleaner y revisar si tiene algun codigo la computadora.
Lo lleve con un mecánico esta tarde amigo y le metió el escaner y me dijo que le marcaba que el map sensor estaba descalibrado, y que probablemente fue porque moví la computadora y se pudo ver desprogramado, usted que piensa amigo? Podría ser motivo eso?
Descalibrar ? Los sensores de ahora no no se calibran . Lo que quiero decir es esta malo cambiarlo no se puede calibrar . Uviera preguntado que codido cada codigo tiene un numero y asi le podria ayudar mas.
Saludo hermano tengo un sonata n20 2010 le cambie el crankshal de abajo hace como 5 meses y ahora el caro se me apaga corriendo le puse el escaner da un error p0560
Revisa el alternador encendido tiene que marcar 13.5 a 14.5 volteos eso indiaca que el alternador esta cargando menos o arriba de esto necesitas cambiar el alternador . Y paso dos revisa la bateria .
Si no tiene chispa ese usa coil de ignicion es uno por cilindro si solo es uno es el coil pero si son todos revisar el diagrama y revisar los cables que van al conector de cada coil.
Saludos hermano tengo un n20 hace 4 meses le cambie el sensor crashat y le repare la computadora y ahora esta haciendo el mismo fallo el cilindro numero uno no tiene chispa y hoy le conecte la bateria y cuando lo encendi el rpm estaba en 0 aumentaba segun aceleraba pero volvia a 0 cuando lo apague o volvi a encender el rpm se puso normal pero sigue con la falla que puede ser
Tengo una Sonata y20 2013 Se me apaga de repente, le e cambiado. Bujía,coil, filtro y el problema sigue igual. El carro no presenta ningún fallo en el tablero ni ningún sonido raro. Le puse el scanner y no dice nada.
Mano mi carro está que se apaga y tengo que acelerar lo para que n se apague ya lo escanee.pero n vota nada y me an dicho que se cerró la válvula y la cadena
Que es ? Podrian ser muchas cosas amigo . Revisa ti tiene check engine luz encendida. Revisa precion de gasolina . Revisa si el throttle body esta sucio
Es la luz del motorcito que encienda en algunos carros dice check engine soon. Que indica que ai algo malo en el motor y se revisa con un escaner que codido es el problema.
Buen día disculpe tengo N20 2008 tengo fallas en el encendido arranca en dos o tres intentos aveces arranca jaloneando como si fuera apagar el carro tengo q acelerar o andarlo para q se estabilice el motor y en paradas jalonea. Q podría ser? Gracias por su ayuda...
Primero nesecias escanear el vehiculo si tiene algun codigo . Y ver que tipo de cogigo tiene . Si no tiene . Recomiendo limpiar el throttle body la parte del acelerador del vehiculo despues de limpiarlo si sigue la falla y no ai codigos el idler control valve esta defectuoso.
Primero tendrias que saber como trabaja tener el diagrama electrico y sacar la bomba de gas para ver porque el flotador no sirve si tiene tierra y corriente revisar la resistencia del flotador . Si esta bueno entonces irte al cluster revisar si le llega la señal del flotador el cluster no sirve si no le llega un problema en el cableado .
Duro duro, usted sabe lo que hace , paso por paso y bien grabado.
Gracias ✌
Gracias por explicar muy biem ere bueno en tu trabajo colega 👍 te escribo desde RD
Gracias ✌
una pregunta amigo, mi sonata tiene un sensor suelto de esos 4 que tienes ahi y no encuentro el conector por ningun lado, me puedes decir para que son esos 3 sensores en fila? el faltante tiene 2 pines
Porque mi carro n20 le puse los dos chancha el del siguañal y el de posición y cuando voy corriendo me baja el tacómetro y le tengo que soltar el pedar de acelerador y vuelve y coje presión
Quiero saber como saber que debo hacer que la aguja que marca la gas no me marca es un hyundai sonata 2010
Excelente video, le escribo desde Republica Dominicana, tengo problemas en un Hyundai N20 2008 la aguja de la temperatura estaba alocada subia y bajaba y no marcaba el nivel de combustible, le cambie el tablero de un sonata n20 2011 ahora marca el nivel de combustible pero no marca las revoluciones, y la aguja de la temperatura se queda abajo, espero alguien pueda ayudarme y gracias de ante mano.
Primero que nada deberia de revisar que quedara correctamente no le puede asegurar yo que trabajae bien .
Esto no es tan facil tiene que revisar el cableado o con un escaner que trabaje el sensor de temperatura y ya luego ir al tablero y asi cada uno de los sensores .
Que tipo de aceite recomiendas para Sonata 2010? Y
Regularmente dice en la tapa y ese creo es 5w-20 .
Aceite regular se cambia cada 3,000 millas .
Syntetico cada 5,000 millas
Eso ya es opcion del cliente .
Regular es mas barata que syntetico.
Una pregunta ¿hay q cambiarlos los 2 obligao o si cambio solo uno el carro sigue fallando ?
No puedes cambiar el que anda marcando unicamente es opcional
Saludos hermano, te escribo desde república dominicana, mi carro es n20 ayer lo enciendo y me percato de que la aguja de la revolución del motor no subió, cuando llegue a casa de mi madre apago el carro, al rato lo enciendo y ya le funcionaba, no ha vuelto fallar. Me podrías decir que seria. Gracias
ESO ES EL CRANKSHALF. LO PUEDES CAMBIAR CON SEGURIDAD.
Si es lo mismo a lo que ves aqui si .
Saludos. Yo tengo un Sonata Y20 2012, cuando voy en marcha se da un golpe que parece que se va a romper el vehículo, bien fuerte y se apaga, me lo hace de vez en cuando, lo lleve a un mecánico y le cambiamos la transmisión pero aun lo sigue haciendo, crees que sea el crankshaft? Agradecería mucho tu respuesta...
La verdad no te puedo decir .
Si donde lo llevaste no te arreglaron el ruido una puedes alegar porque sigue el ruido y que si no lo arreglan por lo menos te digan que es .
Otra cambia de mecanico y esta ves antes de nada diles que lo que quieres es que arreglen el ruido y cuentales que le arreglaste .
La unica manera es manejando el vehiculo y oir especificamente el ruido .
Hola amigo salud desde chile te sigo tengo un sonata n20 a gas una consulta cual es los codigo del sensor ciguenal para este vehiculo y el crasch tambien porfavor lo que pasa cuando ando baja de velocida mw pega unos tirone cuando subo una subida no tiene fuerza me me puede a yudarme porfavo gracia y bendiciones
Primero revisa si la luz del check engine esta encendida y tiene codigos .
Si no .
Revisa la precion de gasolina y revisa el sensor del aire que trabajen y funcionen como deberian .
Y ppr ultimo la transmisión.
Mi hijo necesito tu ayuda tengo un problema ahí con el crancha este de sonata n20 2008
??
El mío estaba dañado pero no daba código en el escáner lo demostamos y cuando lo medimos esta dañado y se le puso el nuevo y todo nítido
Que bien 👏
Saludo hermano tengo un n20 2008 y comenzo a apagarce descubrí que lo hace cuando empieza a calentarce le elimine los selenodes y sigue el fallo le cambie el crankchaft del cigueñal taba bien sucio y oense que seria eso y sigue el fallo se me apaga fallando como si fuera falta de gas y prende cuando se enfria un poco
Revisa la precion de gasolina y revisa la mariposa o papalota del acelerador ( throttle body)
Y si esta sucia limpiala y date cuenta. Si baja o sube el rpm.
Tengo un problemita con mi n20 2010 lo aceleró y no avanza y me a rojo el código c0300 que significa ese código por favor?
Eso mismo hace el mio
Hola buenas, le escribo desde república dominicana tengo un y20 con motor de n20 año 2011. Y encuentro que me consume demasiado combustible actualmente me da 15 km por galón de glp. 1- este el el rendimiento real de este vehículo?
Ya le e cambiado todos los filtros y bujías originales lo último que cambien fueron los sensores de oxigeno y el carro sigue igual. Que podría hacer?
Ai que revisar la fluctuacion de los oxigen sensor si marcan que estan (rich) osea rico la mayoria del tiempo indica que ai demasiada gasolina y examinar el air flow sensor (sensor de aire ) que va en el filtro de aire ese seria el primer paso .
Oso tengo un fallo con mi n20 2006 lo acciono para encender y hace como que va a encender y no enciende le puse el escaner y no da codigo de error cambie crancha y aun lo hace
Si no tiene codigos .
1. Revisa la precion de la gasolina .
2. Revisa que tenga chispa las bujias
Tambien prestale atencion al tablero si enciende y apaga la luz de la llave .
Hola que tal tengo un problema con mi avante ,resulta que tengo un problema con el rpm ( sube y baja en ralenti pero no se apaga ) limpie el troter , cambie coil y bujias , limpieza sensor maf y el problema sigue , que podría hacer?
Revisa si no tiene algun codigo .
Si ya limpiaste el throttle body osea la papalota del acelerador el idler air control valve .
Esta es la que mantiene el rpm en ralenti .
Tengo uno carro Kia 2011 y cuándo lo pongo en la D se acelera solo está 8 rebulucion
8 no esta mal
A como estaba antes ?
Tengo un Zonata N-20 año 2012 y sale en tercera no cambia que pudiera ser eso
Es automatico la transmisión no sirve.
Buenas tardes Dios bendiga
Tengo un sonata y20 2012 motor LP i. Sucede que le limpie el throttle tenía un coi malo y lo cambie saqué el sensor lo limpié lo probé y está bueno le hice todo esto porque se me apagaba en baja cuando lo ponía en parqueo o si estaba en la parada un semafaro se apagaba luego descubrí que había un alambre de un koi que estaba pelado lo reemplace verifique el ramal para ver si había más daño y todo están bien pero se sigue apagando cuando está frío funciona bien pero luego que está caliente que lo usado un buen rato comienza a darme fallo se apagan los semáforos a veces se apaga otra vez se no se apaga pero es más las veces que se apaga verifique lo demás koi y responden bien qué me recomienda hacer por favor muchas gracias...
Asegurate de aver arreglado bien el cableado los cables no es solo juantarlos ocupas unos conctores que conectan una punta con la otra que quede fijo y seguro que no rosen con metal o otro cable.
2. ponle un escanes si tenia fallo en un cilindro asegurate que no tenga misfire codigo si llegara a tener cualquier cylindro que sea recomiendo cabiar el coil . Si no tiene no.
3. Revisale las bujias que tan mal estan .
4. Asegurate de aver limpiado bien el throttle body.
5. Si todo eso esta bien el idler control no sirve y tienes que cambiarlo.
Eso es el cranfsha
Ami me pasaba eso y era la bomba de gas mientras estaba frío muy bien pero cuando se calentaba me pasaba eso
Saludo
Saludos ✌
Saludos, necesito un poco de información, tengo un n20 2013 y cuando lo enciendo en la mañana todo bien pero luego que tengo unos 40min empieza ahogarse, al apagarlo y volverlo a encender se apaga y después de un rato enciende bien y sigue el problema
No presenta checking
Si no tiene codigo puedes tratar de limpiar el throttle body y ver si tu filtro xe aire esta sucio reemplazarlo .
El rpm no as visto si sube y baja .?
El mio hace lo mismo.. Como lo areclaste.. Canviaste el sensor oke manao
Asi como ves en el video.
@@ninrrorosendo2776 mi problema era la bomba de gas ya solucione
Que bien 👍
Hola amigo, le cambie el soporte de la transmisión a mi hyundai sonata 2011 2.4. para remplazar dicho soporte hay que desmontar la computadora, son 3 tornillos de 10 mm yo solo quite los tornillos y la hice a un lado con todo y cableado sin desconectar ni un arnés, cuando arme todo y prendí el auto empezó mostrar el síntomas de que subían y bajaban las revoluciones en ralentí, no le preste mucha atención pero si me pareció extraño, al usarlo una distancia de 1 km o 1 km y medio el auto se me apago cuando solté el pedal para frenar en un alto, lo intentaba prender y no prendía, todas las luces del cluster de instrumentos se quedaban prendidas, yo imagine que había conectado mal la pila o que el seguro del arnés de la computadora se había desconectado así que desconecte y conecte la computadora y allí si prendió el auto. el auto funciono normal por unos 3 días, se recorrieron bastantes kms en el pero dé repente paso lo mismo, se volvió a apagar y esta vez cuando se apagaba el abanico del aire acondicionado no se apagaba aunque el carro estuviera apagado, y aunque apagabas el aire no se apagaba el abanico(la primera vez no paso esto porque no llevaba el aire acondicionado prendido), esta vez solo desconecte la pila y la volví a conectar y ya pude encender el auto bien.
nota: ese mismo día cambie la chapa de la cajuela, no se si sea relevante pero la chapa es electrónica.
no lo e llevado a escanear pero con los siguientes síntomas me gustaría algún consejo tuyo para saber si mi error podría ser que haya meneado algún arnés como el del sensor del crankshaft dado los síntomas ya que mas o menos se ubican cerca de donde trabaje, o si podría ser el control del aire acondicionado, o si es muy poco probable que lo que paso no tenga que ver con el trabajo que hice y fue pura casualidad la falla.
una disculpa por las molestias y gracias por su atención.
Si es muy raro que alla fallado precisamente despues de cambiarle un soporte .
Te recomiendo primero revisar el area donde trabajaste si no dejaste algo mal un cable jalado o reventado .
Luego de estar seguro de que todo esta bien lo de la cajuela no tiene nada que ver asi que lo sieguiente es limpiar el throttle body donde va la papalota del acelerador con brake cleaner y revisar si tiene algun codigo la computadora.
Lo lleve con un mecánico esta tarde amigo y le metió el escaner y me dijo que le marcaba que el map sensor estaba descalibrado, y que probablemente fue porque moví la computadora y se pudo ver desprogramado, usted que piensa amigo? Podría ser motivo eso?
Descalibrar ?
Los sensores de ahora no no se calibran .
Lo que quiero decir es esta malo cambiarlo no se puede calibrar .
Uviera preguntado que codido cada codigo tiene un numero y asi le podria ayudar mas.
Para k mi n20 consuma menos se le puede Poner un sensor lpi
Consuma menos que ?
Saludo hermano tengo un sonata n20 2010 le cambie el crankshal de abajo hace como 5 meses y ahora el caro se me apaga corriendo le puse el escaner da un error p0560
Revisa el alternador encendido tiene que marcar 13.5 a 14.5 volteos eso indiaca que el alternador esta cargando menos o arriba de esto necesitas cambiar el alternador .
Y paso dos revisa la bateria .
Tengo problema con mi carro sota N20 2010 el da a prender pero no tienes chispa
Si no tiene chispa ese usa coil de ignicion es uno por cilindro si solo es uno es el coil pero si son todos revisar el diagrama y revisar los cables que van al conector de cada coil.
Mi carro es Hyundai sonata N20
Saludos hermano tengo un n20 hace 4 meses le cambie el sensor crashat y le repare la computadora y ahora esta haciendo el mismo fallo el cilindro numero uno no tiene chispa y hoy le conecte la bateria y cuando lo encendi el rpm estaba en 0 aumentaba segun aceleraba pero volvia a 0 cuando lo apague o volvi a encender el rpm se puso normal pero sigue con la falla que puede ser
Revise la comprecion del cilindro y si esta muy baja pues problema de motor .
Mi carro me esta presentando esa misma luz en el tablaro
La luz del check engine enciende cuando esta fallanfo algo en el vehiculo .
Amigo cuál era las fallas que tenía el carro ‘?
No recuerdo
Tengo una Sonata y20 2013 Se me apaga de repente, le e cambiado. Bujía,coil, filtro y el problema sigue igual. El carro no presenta ningún fallo en el tablero ni ningún sonido raro. Le puse el scanner y no dice nada.
Si no tiene ningun codigo podria ser la air control valva y limpiar el throttle body osea donde va la papalota del acelerator.
Mano mi carro está que se apaga y tengo que acelerar lo para que n se apague ya lo escanee.pero n vota nada y me an dicho que se cerró la válvula y la cadena
Si no tiene codigo limpiele el throttle body donde va la papalota del acelerador y revise si tiene el adler control y cambielo.
Pudiste solocuianarlo?, tengo el mismo problema
Si asi como ves en el video .
Mi carro es un sonata y 20 y cuando lo acelero parado le subo la revolución a 4000 cuando lo suelto el acelerador se me apaga que es??0
Que es ?
Podrian ser muchas cosas amigo .
Revisa ti tiene check engine luz encendida.
Revisa precion de gasolina .
Revisa si el throttle body esta sucio
@@jjpchyno Y qué es el check engine luz???
Es la luz del motorcito que encienda en algunos carros dice check engine soon.
Que indica que ai algo malo en el motor y se revisa con un escaner que codido es el problema.
@@jjpchyno podemos hablar por whatapp por favor para decirte algo sobre mi carro afondó
No puedo dar mi numero sorry .
Buen día disculpe tengo N20 2008 tengo fallas en el encendido arranca en dos o tres intentos aveces arranca jaloneando como si fuera apagar el carro tengo q acelerar o andarlo para q se estabilice el motor y en paradas jalonea. Q podría ser? Gracias por su ayuda...
Primero nesecias escanear el vehiculo si tiene algun codigo .
Y ver que tipo de cogigo tiene .
Si no tiene .
Recomiendo limpiar el throttle body la parte del acelerador del vehiculo despues de limpiarlo si sigue la falla y no ai codigos el idler control valve esta defectuoso.
Y tiene problema porque tines muchas vibracion y a veces se quiere a pagar
Primero ai que ponerle el escaner revisar si es el mismo codigo que aqui explico para estar seguro .
Porque un misfire hace lo mismo .
Quiero saber como saber que debo hacer que la aguja que marca la gas no me marca es un hyundai sonata 2010
Quiero saber como saber que debo hacer que la aguja que marca la gas no me marca es un hyundai sonata 2010
Quiero saber como saber que debo hacer que la aguja que marca la gas no me marca es un hyundai sonata 2010
Ocupas un diagnostico.
Quiero saber como saber que debo hacer que la aguja que marca la gas no me marca es un hyundai sonata 2010
Primero tendrias que saber como trabaja tener el diagrama electrico y sacar la bomba de gas para ver porque el flotador no sirve si tiene tierra y corriente revisar la resistencia del flotador .
Si esta bueno entonces irte al cluster revisar si le llega la señal del flotador el cluster no sirve si no le llega un problema en el cableado .