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Olá jovens, espero que estejam bem. Bruno parabéns pelo conteúdo! Tenho um Creta 2.0 / 2020 Prestige com 33.000 Km, comprei com 13.000 Km em Out/2021 instalei GNV por baixo para não perder espaço no porta malas. Tenho só alegrias com ele, redução no IPVA/RJ (1,5% ao invés de 4%), mesma potência e consumo médio apurado na calculadora de 9,8 - 10,80 Km/m³ (cidade) e 13 - 14,50 Km/m³ (estrada) no GNV. Mas por se tratar de um carro de categoria compacto, estou estudado migrar para um de porte maior, mas aí começam as questões: Valor de compra (preços lá em cima), Seguro, Custo x Benefício, Agradar a esposa (esse é quase o primeiro da lista, rsrs), Atender as necessidades da família (espaço interno x mala), valor de revenda e manutenção. Ou seja, se colocar na ponta do lápis acabamos não comprando nada. Mas vamos lá! Neste segmento acredito que existe ainda muito preconceito com as marcas fora do padrão (Toyota - Honda - Jeep), não que não sejam bons, mas acredito que existem concorrentes tão bons quanto e que em alguns itens até melhores só que não são valorizados. Como o GNV não está mais tão desejado e carros de valor elevado são discriminados quando tem GNV instalado, estou estudando os Hybrid para aproveitar o desconto do IPVA / RJ. Veja minha lista de opções como concorrentes diretos seriam: Tiggo 8 Pro Hybrid (2024) (preferido da esposa por ter 7 lugares) / GWM Haval H6 (2024) / BYD Song Plus (2024), enfim analisando as possibilidades até $ 199 mil pois não concordo em comprar um carro zero que desvaloriza logo em seguida. Um semi-novo com baixa quilometragem é a minha meta, neste contexto qual sua opinião sobre estes modelos ? Desejo sucesso em todas as áreas de sua vida. Se puder se inscrever em meu canal, agradeço: www.youtube.com/@piscinacomcabisieri _Eis que Deus é o meu ajudador._" - Salmos 54:4
@@mecanicodigital Bruno, obrigado pelo retorno! Fiz um teste drive ano passado e realmente é outro patamar de conforto. Infelizmente tem muitos relatos de problemas com peças de reposição, alguns falam em barulhos, porém outros só elogios. Realmente devido ao valor fica bem difícil tomar a decisão. Mas como é apenas um desejo futuro, vamos continuar observando. Parabéns pelo conteúdo.
Olá, Parabéns pelo excelente trabalho, vc poderia fazer uma comparação assim que possível entre o novo Duster (que esta chegando no ano novo) x Tiggo 7...Deus abençoe vc e sua família 👍🏼🙏
@@danielmazu tem uma diferença significativa. Hj mesmo chegou um Tiggo 8 híbrido na oficina. Que carro magnífico! O grande problema é que não temos redes de concessionária em vários lugares. Mas, só pelo fato de ter garantia de 8 anos ( kit híbrido) acho que vale muito apena encarar. Abraço 💪
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Comprei o Tiggo 7 Sport, estou muito satisfeito!
Peguei meu tiggo7 sport 31/12 ,
Fiquei surpreso positivamente,carro muito confortável !!!
@@Pedrohenrique-k8p sim! Extremamente confortável e confiável.
Olá jovens, espero que estejam bem. Bruno parabéns pelo conteúdo!
Tenho um Creta 2.0 / 2020 Prestige com 33.000 Km, comprei com 13.000 Km em Out/2021 instalei GNV por baixo para não perder espaço no porta malas. Tenho só alegrias com ele, redução no IPVA/RJ (1,5% ao invés de 4%), mesma potência e consumo médio apurado na calculadora de 9,8 - 10,80 Km/m³ (cidade) e 13 - 14,50 Km/m³ (estrada) no GNV. Mas por se tratar de um carro de categoria compacto, estou estudado migrar para um de porte maior, mas aí começam as questões: Valor de compra (preços lá em cima), Seguro, Custo x Benefício, Agradar a esposa (esse é quase o primeiro da lista, rsrs), Atender as necessidades da família (espaço interno x mala), valor de revenda e manutenção. Ou seja, se colocar na ponta do lápis acabamos não comprando nada. Mas vamos lá! Neste segmento acredito que existe ainda muito preconceito com as marcas fora do padrão (Toyota - Honda - Jeep), não que não sejam bons, mas acredito que existem concorrentes tão bons quanto e que em alguns itens até melhores só que não são valorizados. Como o GNV não está mais tão desejado e carros de valor elevado são discriminados quando tem GNV instalado, estou estudando os Hybrid para aproveitar o desconto do IPVA / RJ. Veja minha lista de opções como concorrentes diretos seriam: Tiggo 8 Pro Hybrid (2024) (preferido da esposa por ter 7 lugares) / GWM Haval H6 (2024) / BYD Song Plus (2024), enfim analisando as possibilidades até $ 199 mil pois não concordo em comprar um carro zero que desvaloriza logo em seguida. Um semi-novo com baixa quilometragem é a minha meta, neste contexto qual sua opinião sobre estes modelos ?
Desejo sucesso em todas as áreas de sua vida. Se puder se inscrever em meu canal, agradeço: www.youtube.com/@piscinacomcabisieri
_Eis que Deus é o meu ajudador._" - Salmos 54:4
@@marcos.cabisieri que legal vc aqui! Respondendo sua pergunta, iria de Tiggo 8 pro! Esse carro é incrível.
@@mecanicodigital Bruno, obrigado pelo retorno! Fiz um teste drive ano passado e realmente é outro patamar de conforto. Infelizmente tem muitos relatos de problemas com peças de reposição, alguns falam em barulhos, porém outros só elogios. Realmente devido ao valor fica bem difícil tomar a decisão. Mas como é apenas um desejo futuro, vamos continuar observando. Parabéns pelo conteúdo.
Olá, Parabéns pelo excelente trabalho, vc poderia fazer uma comparação assim que possível entre o novo Duster (que esta chegando no ano novo) x Tiggo 7...Deus abençoe vc e sua família 👍🏼🙏
@@levidomingues3009 obrigado! Que bom que gostou. Estaremos sempre trazendo conteúdos desse tipo.
Podia colocar o Corolla Cross junto ou fazer um Compass x Corolla Cross, os líderes do segmento.
Boa ideia, vou colocar na lista de próximos vídeos! Qual outro comparativo você acha interessante ?
Só o quesito peças já dá boa vantagem ao Compass. Em interior mesmo, peças do Tiggo são inexistentes.
Pois é, realmente a diferença na reposição de peças é significativa.
Não apenas reposição de peças. O quesito concessionárias da jeep tem no Brasil inteiro uma rede enorme. Já o Tiggo 😂😂😂
Excelente vídeo! Será que os preços para o Tiggo 8 24/25, são muito diferentes dos preços do Tiggo 7 ?
@@danielmazu tem uma diferença significativa. Hj mesmo chegou um Tiggo 8 híbrido na oficina. Que carro magnífico! O grande problema é que não temos redes de concessionária em vários lugares. Mas, só pelo fato de ter garantia de 8 anos ( kit híbrido) acho que vale muito apena encarar.
Abraço 💪
Pensei num tiggo 7 vou repensar
@@paulosalim2167 espero que tenha ajudado.
Vou de Tigo 7 sport
@@franciscoassisbarbosa6437 boa! Realmente é um excelente carro.