PORQUE ESTA PIEZA LE QUITA POTENCIA A TU AUTO???
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- Опубликовано: 27 фев 2020
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Авто/Мото
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El señor tiene mucha razón, recuerdo cuando yo tenía 18 años mi padre tenía una Toyota SR5, cabina 1/4 motor 22r 2.4
Y tenía ese problema y el abanico trabajaba todo el tiempo directo con el eje del motor , o sea con el mismo impulso del motor, luego le hemos puesto un sistema de refrigeración eléctrico y eliminamos ese sistema que esté señor menciona y la potencia aumento tanto que la pickup corría excesivamente con una gran potencia.
En esos tipos de vehículos se puede mejorar la potencia notablemente remplazando ese sistema antiguo por un sistema de abanicos eléctricos .
Muy buen video.
Saludos
Bueno en algunos vehículos refrigeración constante no es adecuado...
Otra vez gracias ya había visto. Este vídeo y me gusta mucho, gracias por seguí compartiendo sus conocimientos
Muchas gracias amigo eres el mejor la verdad porque eso me pasó en mi Tahoe 98 y me hacía lo mismo y gracias a tu video me di cuenta que es eso tanto video que buscaba y nunca me pasaba por la cabeza eso pensaba que era la transmisión y se la cambié 3 veces y gasté mucho dinero
Gracias Mr. Felipe..excelente....por favor monte otro taller ( jajajaja) y haga vídeos con las camionetas luv dmax....usted inspira confianza y seguridad en sus diagnosticos.
Hola maestro un saludo desde la ciudad de Queretaro México su amigo Esteban Rivera Arteaga buen video del problema Fan Clutch he aprendido de su experiencia me encantan sus videos en la forma que los lleva muchas gracias que dios le bendiga en su peregrinar .
Gracias a usted y a sus colaboradores por sus vídeos. Y gracias por querer mucho a sus gaticos.
Asi es son unos guardianes! y Gracias a ti amigo Oscar por tu gran apoyo a FD Automotriz saludos cordiales...
Saludos desde Ecuador muchos éxitos y gracias por la información tan valiosa y el tiempo que dedica a impartir conocimiento
Gracias! siempre dispuestos en hacerles llegar mas conocimientos que les sirvan de mucha utilidad, amigo Alejandro recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Saludos cordiales FD Automotriz equipo, excelente tip técnico referente al fan cluch..gracias y muchas bendiciones
Amen gracias por tus Bendiciones y por ese gran apoyo Amigo Carlos saludos de FD Automotriz C.A.
Exelente video no sabia mucho sobre el fan cloch
Sobre el APP AUTEL. Yo lo tengo y no tiene pruebas de actuadores
Caramba he buscado más de 15 videos y por fin encontré el único que lo explica súper bien muchas gracias mi hno exelente
Jaja yo tamvien. Será normal que tenga juego El aspa
Hermano gracias por su aporte, un dolor de cabeza menos 👍👍👍
da gusto ver y escuchar sus videos saludos y al amigo emerson
hola felipe saludos desde intipuca la union el salvador esperando este evento gran maestro !!!!!
Gracias! Recibe tambien un cordial saludos desde aca FD Venezuela
muy buenos videos de diagnosticos, tengo una 2007 grand cherokee 4.7 v8 flex y estos videos me ayudan bastante.. saludos maestro desde Miami,
Tuviste esa falla ?
Saludos !! tengo un grand cherokie 2006 me gustan sus video e aprendido a darle mantenimiento a mi jeep . gracias ! dese (Mexico)
Importante! que bueno te Felicito amigo Adriangm siempre por aca dispuestos a suminstrarles mas conocimientos, un cordial saludo de FD Atutomotriz Venezuela
bendiciones hermano .Por acotar seria genial hacer un vídeo cual seria el mejor escanear automotriz que recomiende desde su experiencia estoy empezando en el mundo del automovilismo y como otros suscriptores creo yo igual Saludos desde ECUADOR
Saludos amigo Felipe como siempre con sus mejores diagnóstico colega amigo me dió curiosidad ese Autel que muestras hay quedó atento para cuando hagas el vídeo a ver qué tal trabaja saludos hermano
Muy buena enseñanza de todos tus videos...
Excelente como siempre felipe eres el número 1
Buenos dias Felipe desde Argentina. muy interesante el video, yo tengo una Jeep Cherokee kk 2008 con ese mismo problema. Me puedes indicar el numero de parte de Hayden que corresponde?
Gracias y felicitaciones nuevamente por el profesionalismo con el que trabajas.
Hermano lo felicito muy buenas apreciaciones y consejos de mecánica me han ayudado un montón. Gracias y bendiciones de dios para ustedes.
Amén , gracias por tu comentario , saludos Jonata
Buenas tardes Sr. Felipe saludos y bendiciones para usted y su Equipo Excelente video muchas gracias por compartir lo saludo desde Apizaco Tlaxcala ( México )
Gracias amen... por ese gran poyo amigo Manuel recibe un cordial saludo desde FD Automotriz Venezuela
Saludos amigo Felipe, los gatos alejan las energías negativas y eran muy adorados por los Egipcios. cuídelos mucho. Excelente vídeo, lo felicito.
Amen así es amigo Angel gracias por es gran apoyo recibe de parte nuestra un cordial saludos de FD Automotriz ...
¿y catire?......excelentes tus videos Felipe... gracias por compartir , valiosa informacion...
Gracias. Por la enseñanza.
Buenos dias muy buna la información gracias
Muy buen diagnóstico bro 😎
Gracias profesor Felipe
Gracias por el vídeo... Le cambié por hyden, y suena demasiado cuando está en frío...hasta que calienta y deja de sonar y recupera la fuerza.. el consumo aumento... Es una Durango del 2007. Gracias
Excelente aporte, muchas gracias, me pasa exactamente ese detalle, el problema es que se lo pusieron nuevo y hace así de ruido y parece que no desarrolla el motor, les comente de esto en el taller y me comentaron así pasa por que es nuevo, úselo y se le ira quitando, =( ya paso un año...
me pasaba lo mismo hasta que decidí sacarle el aceite viscoso y mejoro quedo callado y no calienta para nada
Por cierto, me gustaría saber tal vez sea algo muy básico; como ajustar o alinear los faros delanteros del jeep liberty 2012, que altura debe de llevar, en mi jeep enciendo las luces altas y se ve menos, tal ves estén muy altas, Gracias
Cómo siempre de gran ayuda tus videos. Saludos
Gracias por el apoyo , saludos
Saludos profe y amigo Felipe gracias por tus aportes
Siempre dispuestos aportarles mas conocimientos amigo Raúl recibe un cordial saludo de FD Automotriz C.A. Caracas
Excelente video estimado , tengo problema con un mando viscoso o fan clouch no arranca cuando esta caliente el motor , e nuevo pero no original o de agencia ..espero sugerencias saludos desde chile sergio
Un eslabon mas. Alacadena. Saludos. Maestro. Des. De. Modesto CA🙇🏽🙇🏽🙇🏽🙇🏽🙇🏽🤜🏻🤜🏻🤜🏻🙇🏽🙇🏽
Asi es! Gracias por ese gran aporte Amigo Cain Recibe un cordial saludo de FD Automotriz ccas.
Buena tarde excelente explicación . Tengo una dakota con el mismo problema, solo que se le cambió el fan clutch el otro ya no embragaba. Pero ahora es el mismo problema que el que mencionas. Entonces deben de entrar primero los electroventilador es?
Exelente amigo Felipe es David desde Brasil...
Gracias! amigo David un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
gracias Felipe es increíble como nos enseñas algo diferente siempre, saludos a todos el equipo fd automotriz
Gracias a ti por tu gran apoyo amigo Victor recibe un saludo de FD
Maestro ya tengo la interfaz Autel la App200 con un Sofware que me vendió casual mente un venezolano y me funciona de maravillas es Online.
Buenas amigo en cuanto te salió todo
Buenas tardes! Amigo saludos muy buen canal. Gracias por tus consejos.
Queria hacer una comsulta. El fan clutch marca hayden es compatible con el aspa de metal otriginal q trae la camioneta.
La grand cherokee wk 2006.
Podria montarlo sin ningun problema?
Espero su comentarios saludos y muchos like para tu canal 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Gracias de nuevo por sus videos Felipe bendiciones saludos cordiales desde Honduras
Que bueno gracias a ti tambien Amigo Alex por ese gran aporte saludos y Bendiciones de FD Automotriz Venezuela para Honduras
SALUDOS ESTIMADO FELIPE, DIAGNOSTICO CLARO Y RÁPIDO GRACIAS AL CONOCIMIENTO, EXPERIENCIA Y BUENOS EQUIPOS. EXITOS SIEMPRE....IN GOD WE TRUST..!!!
Hola Felipe, se le puede adaptar un ventilador adicionla electrico a una Prado Diesel 1999.
Es que me gusto mucho la idea.
Saludos desde Rep. dom.
Hola amigo, tuve problemas de compresión, cambiaron las válvulas, Buzos, balancines, guías y también ese bicostatico, el tema es que al prender el carro, suena demasiado, y no acelera, las revoluciones suben a 3mil y llega hasta 20km.. después de unos minutos se normaliza. Gracias por su ayuda. Buen video.
El Fan Clutch, o Embrague de Ventilador, es de acoplamiento Termo Dinamico.
Saludos!.
como esta amigo! tengo una consulta mi vehiculo tiene los frenos largos pero tego una confucion y no se como determinar q es lo que origina tal falla ya que al aplicar freno el pedal se queda sin presion y suena como una fuga de aire en los pedales entocen no se si es la bomba de freno o el hidrovac! le agradeceria orientacion gracias y saludos
Felicitaciones . consulta en la colorado 3.7 2009 funciona de la misma manera .desde Chile gracias
Saludos Felipe desde Chile gracias por tu dedicación .
Gracias por ese gran aporte amigo German recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
buenos dias señor felipe soy un seguidor del canal saludos desde anzotegui
Gracias! saludos cordiales de Automotriz C.A
Amigo una consulta, cuando un fan clutch esta funcionando bien el fan llega a girar a la misma revoluciones del motor o el acompoamiento del fan clutch tiene un arraste para que gire a menos revoluciones?
Disculpe usted recomienda la marcaca Hayden excelente pero en la imagen aparece el fan 2905 ese no es para la gran Cherokee?
No es necesario tanta prueba, por lógica la falla es solamente el fan clutc, pues en carretera los moto ventiladores nunca se activan, a menos que tengas el a/c encendido o que el vehículo tenga problemas de calentamiento, con el aire que ingresa con la velocidad del vehículo en carretera es suficiente, los moto ventiladores se activan solo en zonas urbanas y solo por segundos, por lo que veo mal tu comentario, no hay razón para que los moto ventiladores afecten el correcto funcionamiento del fan clutc, basta tener experiencia y con solo escuchar se sabe que el problema es el fan clutc, aunque es más común que la falla que presente el fan clutc es que no aplique.
Saludos, que tipo de scaner utiliza? Gracias
Muchas gracias Felipe por tu tiempo y lo didacticos de tus videos,tendrias que pensar en montar una escuela de mecanica y electricidad del automovil.
Un saludo desde España muchas gracias por tus videos Felipe
Amigo si este fan clutch esta directo en una Explorer, puede hacer que la caja funcione mal o de un golpe fuerte al hacer los cambios?
Muy buen diagnóstico y muy bien explicado. Muy interesante el AP 200, pero yo leí que viene con una descarga de una sola marca y después tienes que pagar por cada marca de coche que te descargues. Es cierto o viene con todas las marcas ya descargadas, un saludo para todos y para usted amigo Felipe
Que tal buenas tardes , desde urugusy gracias por el video. Tengo una consulta hace poco tengo una ford ranger modelo 90 2.5 diesel con motor Maxion. Y e notado que el ventilador esta medio frenado cuando lo giiro con la mano y la camioneta fria sin encenderla todavia. Y cuando la enciendo arranca echando aire fuerte y en vehiculo ests frio. Que se supone no deveria recivir ahire frio del ventilador porwue sino denora mas en calebtar el motor y creo no es bueno para un diesel. Admas pasa que cyando va en ruta le cuesta llegar a los 100kmh y el motor ests bueno. No se me estoy medio confundido potque no se si este modelo de camioneta es asi el funcionsmiento que ya cyando uno encienda en frio el motor empiese el ventilador a mandar aire frio. Agtrego que es con viscoso. Gracias y un saludo desde urugusy . buen video.
saludos fd automtriz ya lsito esperando este otro diagnostico mas resuelto
Saludos amigo Jorge ya falta poco...
saludos felipe.no resta potencia al motor.porque ayuda a la propulsión al vehículo.bueno dependiendo de cómo encuentre la resistencia del viento el vehículo.mas bien lo que sucede es stress a acelerar.pero si definitivamente es mejor que acople y desacople porque alcanza más velozmente la temperatura de funcionamiento óptima que con un ventilador directo.ademas de dañar la bomba de agua por fatiga de movimiento.
yo tambien ya listo desde Guatemala
Pronto! pendiente un gran saludo de FD Venezuela a la Gente de Guatemala
Hola, tengo una consulta.
Le cambiaron esa pieza a mi Pathfinder Vq35 y hace ese ruido, con la pieza antigua no lo hacía. Se lo cambiaron porque la lleve a mantenimiento de Aire acondicionado, pero creo que algo quedo mal, siento que acelero y no se desplaza con fuerza, exactamente lo que sale en este video. Debo llevarlo nuevamente a que corrijan la falla y si es así porque hace eso sibes nueva la pieza, muchas gracias.
Gracias por acordarte de los animalitos..
Hola tengo un Ford C-Max Hibrido 2016 con el mismo problema, me podrías orientar sobre la piesas que debo cambiar, Saludos desde Republica Dominicana
Saludos mi buen amigo Felipe primero Dios esperamos otro caso más de diagnóstico el vídeo mañana
Asi es Dios mediante ante todo! saludos amigo Rene...
Huou otro rene a parte de mi jajajaa
Buenas noches...es cierto que el fan cluch hayden debe ser el mod 2736 y no el 2905?
Saludos Felipe y compañeros me gustaría que se dirigieran y explicaran acerca de los PTC’S y función de tales y como revisarlos.
Gracias maestro ....!
Amigo¿Cuando van a hacer un espacio en su taller para una Dakota? Veo sus videos y cada vez me convenzo de que son muy buenos mecánicos y me gustaría confiarle mi carro a ustedes.
Disculpa amigo me pasa tus diagnostico ami nissan 2004 pensé que era algo grave pero esa razón ase que gaste un poco más de gas saludos desde dallas tx
Amigo Felipe puse un fan clutch marca HAYDEN NUEVO Y ESTA IGUAL DE DURO QUE EL ORIGINAL QUE TRAE YA LE COMENTÉ AL DE LA REFACIONES QUE ESTÁ ACCIONANDO PARA EL CAMBIO SE ESCUCHA IGUAL Y SE SIENTE IGUAL CON MUCHO RUIDO DEL VENTILADOR DESPUÉS TE COMENTO COMO QUEDÓ CON EL OTRO ES DE OTRA MARCA Y ESE SI SE SIENTE LIBRE EN FRIO
Muy buena presentación, me pudiera ayudar mi jeep liberty 2004 , se calienta cuando pongo la refrigeración, pero funciona buen caminando ,pero en el tráfico lento o estando parado con temperatura de ambiente de 30 grados continuados tiende a subir la temperatura. Y tengo que apagar la pas que comience a enfriar y le cambie todo desde la bomba Asta los ventiladores eléctricos y mecánicos, termostato deposito del refrigerante. Mangeras, radiador,anticongelante, bien purgado y ya no tengo más se calienta hasta pasando después de la mitad ,saludos cordiales desde Río Rico Az USA 😉
Hola, Podrias desirme que aplicacioen esta usando poara monitoriar el auto ?
Excelente amigo Felipe siguiendo de cerca cada video mi anhelo es alcanzar ese nivel de diagnostico y solución.
Asi es! amigo Pedro animo que si se puede saludos cordiales de FD Automotriz
amigo que podrías comentar de la eliminación de un fancluch y volverlo 100% con un electroventilador por ejemplo en una toyota prado 150 2011
gracias por tu tiempo en educar.tendras algun video de diagnostico de modulos de abs y sus conectores?
Le cambie el fan clutch sera q eso afecta en las revoluciones de carro
Buenos dias gracias x el video, una pregunta, que es el codigo p0443 y. p0505
saludos amigos , soy nuevo en su canal y ya e repasado algunos videos y me parecen geniales , yo tengo una pregunta ¿ solo reparan vehiculos jeep y chrysler ? x q yo tengo un ford thunderbird del 93 y lo tengo accidentado , ya q lo he llevado a varios talleres y cada uno me da un diagnostico diferente ,en lo q si concuerdan es q es el modulo principal q esta malo u otros modulos , el carro enciende pero fallan algunos pistone aleatoriamente . quisiera x favor su respuesta .
Gracias! por tu gran apoyo amigo Ronal, en la sección de mas información están los contactos solo para citas a taller, recibe de un cordial saludo de FD Automotriz
Soy un fiel seguidor suyo desde Santo Domingo. Excelente explicacion . Estoy estudiando Controles Electronicos Automotrices y he aprendido mucho con sus videos y consejos.
Excelente amigo Honey siempre adelante saludos cordiales por ese gran apoyo a FD Automotriz
Saludos a todo Ese magnífico Equipo de trabajo también alos gatitos.
Gracias! agradecidos por el gran apoyo amigo Celedonio recibe un cordial saludo de parte nuestra FD Automotriz
Saludos tengo una duda mi Jeep liberty 2003 tiene fan clutch pero creo que ya no está trabajando como deber ser hay problema si lo quito y ya no se lo vuelvo a poner
Felipe tengo una zj motor 5.2 tengo dañado el fan clutch me dicen que lo perfore y londeje dijo eso lo veo mal como tú lo vez
Amigo saludos tengo una Ford Explorer 2002 motor 4.6 y el fan clutch siempre esta activado desde que la prendo en frio a veces lo suelta y siento que cuando hace los cambios la caja golpea cuando desacopla que no es todo el tiempo los cambios los hace suave
Yo tengo una Ford expedition 2002 y no tiene fan clutch, lo tiene que tener?
Una pregunta yo tengo un BMW 2002 y nunca alcanza la temperatura optima y le cambie el termostato y nada sigue lo mismo
Muy bien maestro
Gracias Juan , saludos
Gracias Felipe x este nuevo video. Me quedo la duda si al hacer la prueba del electro con el escáner ya es suficiente o es conveniente controlar sensor ECT q este fuera de rango o cableado defectuoso. Muchas gracias desde Argentina.
Gracias maestro muy buena información
Siempre dispuesto en aportarles mas conocimientos... Saludos cordiales de FD Automotriz
Amigo tengo una hilux del 91 motor 4y tengo el problema ke en los semáforos cuando me paro unos minutos la temperatura sube más de la mitad tiene su fan cloutc y su termostato me an dicho que es normal ke suba aver si me puedes ayudar agradecería tu respuesta
gracias
Hola buenos dias tengo una falla con una jeep cherokee kk 2011 la caja no cambia de velocidad estaba llamando a los numeros que aparecen en facebook pero nadie contesta como puedo hacer para que me revises la camioneta saludos
Buenos días Sr. Felipe, muy agradecido por compartir parte de sus
conocimientos y experiencia a la comunidad. Necesito consultarle acerca
de una falla parecida a la de este video que le ocurre a mi carro, Neon
año 2000 automático, no enciende, no da arranque, la bomba de gasolina
no suena al pasarle el switch, le conecté un scanner y dice "Error de
enlace". Los cables de comunicación a la computadora están bien, los
cables de 12 voltios que alimentan a la computadora están bien también,
pero no hay voltaje en los cables de 5 voltios que alimentan 2 sensores
ni tampoco en el cable de 8 voltios que suministra a los sensores de
levas y de cigueñal y sensor de velocidad. Corté el cable de
alimentación de 8 voltios para descartar corto en los sensores de
cigueñal y arbol de levas y nada ocurrió, sigue sin encender. Si puede
darme algún tipo de orientación se lo agradezco. Muchas gracias.
Saludos Estimado Rex lo mas probable que la computadora no este despertando ( Problema interno) lo que te sugiero es que mandes la computadora en banco de pruebas.
Ellos al banquear la computadora veran si despierta, y en caso de que tenga un problema interno la mandas a reparar.
Te felicito por la pruebas realizadas, vas por buen camino todo esta bien en lo que manifestaste alli. Un abrazo de FD Automotriz y espero que soluciones tu coche pronto...
@@FDAUTOMOTRIZCACaracas saludos maestro mec.! Sera la razon de que mi pathfinder tarda en hacer los cambios de velocidad ? Gracias !
Y puedo activar manualmente el fanclutch cuando el camión circula a vuelta de rueda en el tráfico, para evitar calentamiento del motor.
Para una Ranger noventiseis cuatro punto cero que tipo de fan Sele puede aplicar
Buenas tardes le hablo desde colombia Tengo un e 46 muchas veces recien se prende el vehículo frío queda activado el fanclush pero a eso de dos o tres minutos se desactiva el carro queda trabjando bien con buena potencia pero llega la temperatura a los 100gdos se activa fanclush pierde potencia y nunca deja de funcionar no desactiva queda el motor pesado suena muy duro q puede ser fanclush!!! Termostato,electroventilador q no activa ?? Gracias por su ayuda no se q comprar o hacer .
Gracias me ayudo
Me alegra estimado , saludos
Exactamente es lo que tiene mi traca f350 6.7 y se me asia rraro que de vajada se frenaba y me gastara dicel pero ya esta en el diller poniendole el fancluch
Saludos.. y ya q tiene el electro se podra eliminar el fan clutch??? Espero pronto el video del ap 200 para ver si compro uno, para aprovechar...
Si se puede, solo tiene que adaptar un buen sistema eléctrico seguro que no falle por alguna mala conexión.
Saludos
Hola tengo una Ford Explorer 2010 Limited y tengo ese mismo problema de que el carro me pierde potencia y todo, ya se cambio fan clutch pero sigue igual, no me funciona ni e aire Acondicionado y el carro anda como con picos del revulocimetro, que puede ser ayuda
Hola tengo la misma camioneta .q pasa si le saco el ventilador y solo le dejo el electroventilador? Soy de Argentina
Excelente video nos hacen falta más técnicos como usted gente comprometida con su trabajo, una pregunta mi fan clutch se activa desde que prendo mi camioneta es normal, Jeep liberty 2010.
Todo un maestro
Gracias! amen Amigo Luis un cordial saludo de FD