Y cómo regresa el hidráulico a la cámara una vez "enfriado" el motor? se me hace difícil por la fuerza centrífuga que regrese y la válvula se cierre. Gracias.
Hola Eugenio Gracias por la pregunta Existe un pasaje de retorno en donde por diferencia de temperatura un muy pequeño volumen del aceite siliconado retorna al depósito principal, aunque el mayor porcentaje permanece en las cámaras de acople. Cuando la velocidad el embrague disminuye el flujo de retorno aumenta. Al detenerse el movimiento por gravedad más del 65 % del aceite vuelve al depósito. De todos modos con el uso, nunca todo el aceite siliconado retorna al depósito, lo cual ayuda en los próximos acoples. Todo esto se va degradando gradualmente. Los fabricantes de embrague viscoso establecen un máximo de 300.000 kilómetros (5.000 horas) como vida útil del embrague.
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EXPLICACION PERFECTA
Gracias
😊❤
Y cómo regresa el hidráulico a la cámara una vez "enfriado" el motor? se me hace difícil por la fuerza centrífuga que regrese y la válvula se cierre. Gracias.
Hola Eugenio
Gracias por la pregunta
Existe un pasaje de retorno en donde por diferencia de temperatura un muy pequeño volumen del aceite siliconado retorna al depósito principal, aunque el mayor porcentaje permanece en las cámaras de acople.
Cuando la velocidad el embrague disminuye el flujo de retorno aumenta.
Al detenerse el movimiento por gravedad más del 65 % del aceite vuelve al depósito.
De todos modos con el uso, nunca todo el aceite siliconado retorna al depósito, lo cual ayuda en los próximos acoples.
Todo esto se va degradando gradualmente.
Los fabricantes de embrague viscoso establecen un máximo de 300.000 kilómetros (5.000 horas) como vida útil del embrague.
@@mecanicasinmitos2258 muchas gracias !!
@@eugeniomartinezcanto5229
Con gusto