GR86은 무거워져야 빨라지나? (토요타 GR86 / 브릿지스톤 RE004 / 인제스피디움)

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  • Опубликовано: 15 дек 2024

Комментарии • 34

  • @WITHAUTO
    @WITHAUTO  7 месяцев назад +1

    0:00 인트로
    0:06 코스인
    0:36 몸풀기
    2:17 1차어택(2분2초20)
    4:36 2차어택(2분0초88)
    7:13 막코 오버
    7:36 호텔 풀악
    8:28 아반떼
    8:55 아반떼N
    9:38 놀이동산

  • @youtubeslave
    @youtubeslave 7 месяцев назад +2

    앞 뒤 차고 조절을 통한 무게 이동이 효과있을까요

    • @WITHAUTO
      @WITHAUTO  7 месяцев назад +2

      2:51 혼자 탈 땐 문제 없었는데 동승하니 2코에서 간섭소리가 나더라고요.
      그만큼 눌려있긴 할 거 같은데 조수석이라 좌우차이는 있어서 앞뒤차이는 비슷하지 않을 까 싶기는 합니다.

  • @gallmegi
    @gallmegi 7 месяцев назад +2

    영상 잘봤습니다! 86 첫 타이어 re004 끼울랬는데 구하질못해서 evo3로 장착했습니다 차가 가벼워서 그런지 동승자 유무가 차이가 크게 나는거 같더라구요

    • @WITHAUTO
      @WITHAUTO  7 месяцев назад +2

      사람 태우니까 악셀을 더 앞당길 수 있어서 더 빠르고 탈맛이 나더라고요.
      혼자 타니 악셀 밟고 싶어서 안달나네요. ㅎㅎ

    • @안되는차되게하라
      @안되는차되게하라 7 месяцев назад +1

      가벼운차에 evo3 은근 괜찮습니다 이게 사이드만 물러서 무스테스트 같은데서 불리한 타이어여서 그렇지 그 사이드 눕는거만 해결되면 꽤 괜찮은 타이어에요
      제 뚱돼지 렉서스 gs300 오토차 2분12초9 를 내었으니 중간 언더스티어 실수를 포함해서...

    • @gallmegi
      @gallmegi 7 месяцев назад +1

      @@안되는차되게하라 옆면도 이쁘고 아직까지 만족합니다 차량 적응되면 얼른 인제ㅜ가보고싶네요

    • @WITHAUTO
      @WITHAUTO  7 месяцев назад +1

      에보3는 편평비 40만 되어도 좀 불안하더군요. 그래도 45정도면 괜찮을거 같습니다.
      86에 17인치 조합이면 좋을 거 같아요.

    • @WITHAUTO
      @WITHAUTO  7 месяцев назад +1

      차 적응은 서킷에서 하셔야죠.^^

  • @user-dr4wl3kk7i
    @user-dr4wl3kk7i 7 месяцев назад +1

    날이갈수록 실력이 좋아지시는 게 눈에 보여 멋지십니다.

    • @WITHAUTO
      @WITHAUTO  7 месяцев назад +1

      감사합니다. 하지만 기록은 내려가서 좌절하고 있습니다.ㅠㅜ

    • @user-dr4wl3kk7i
      @user-dr4wl3kk7i 7 месяцев назад +1

      @@WITHAUTO 서킷 기록은 그날의 기온이나 트래픽에 따라서도 많이 달라지니까요!

    • @WITHAUTO
      @WITHAUTO  7 месяцев назад +1

      @@user-dr4wl3kk7i 기온이랑 타이어 탓을 하고 있긴 하지만 처음 기록이 꺽여서 멘탈이 무너져버렸네요. ㅎㅎ

  • @soohunryoo6020
    @soohunryoo6020 7 месяцев назад +1

    죄송하지만, , 속도, G값, 알피엠 나오는게 갤럭시 폴드로 나오는거죠?? 무슨 앱인지 여쭤봐도 될까욧?? 저도 갤럭시 폴드가 있어서 설치 해보려고요 , 전 MX-5 이고, 예전에 86 탔었습니다.

    • @WITHAUTO
      @WITHAUTO  7 месяцев назад +1

      레이스크로노 앱이랑 obd에 obdlink mx+로 연결해서쓰고 있습니다.

  • @Ssgt2012
    @Ssgt2012 7 месяцев назад +1

    Gr86도 아엔처럼 280마력에 30토크 이상 나오게 튜닝하면 55초대가 나올려나요??

    • @WITHAUTO
      @WITHAUTO  7 месяцев назад +1

      파워트레인은 그냥 두고 하체튜닝하고 설사 265해도 50초 미만 나오더라고요.

  • @showbergvicvor211
    @showbergvicvor211 7 месяцев назад +1

    영상 항상 잘보고 있습니다. 어제 오토시티에서 뵜던 포항 오너입니다. ^^ 전 어제의 드립주행연습 여파로 허리가 맛이 가버렸네요. ㅜㅜ 이제 막 배우려는데 몸도 안따라주네요;; 항상 안운되시고 3번코너인가요? 힐앤토 멋지십니다. 인제 코스도 지난 GR클래스때 체험해본게 다인데 보는거와 달리 엄청 어렵더라구요. 그럼에도 역시 잘 타십니다 👍

    • @WITHAUTO
      @WITHAUTO  7 месяцев назад +2

      저도 어제 타고 나서 집에 오니 몸이 쑤시더라고요. 20번 이상 탔더니 서킷 탄 것 이상으로 힘드네요. ㅎㅎㅎ
      GR 레이싱 클래스에서 프리우스로 했던 거 연습해보시면 도움 되실거에요. 변속도 많이 타다보면 느실거고요.
      사실 저도 아직 멀었습니다. ㅎㅎ

  • @junbro.794
    @junbro.794 7 месяцев назад +1

    이제 하이그립 넘어가시면 훨씬 편할거에요 물론 그것도 잠시지만요 ㅋㅋㅋ

    • @WITHAUTO
      @WITHAUTO  7 месяцев назад +2

      이날 타보고 하이그립이면 더 편할 텐데.... 유혹이 들었습니다.
      하지만 아직 숙제들이 남아있으니 참아봐야죠.

  • @2DoorCoupe911
    @2DoorCoupe911 7 месяцев назад +1

    대형유튜브시군요^^❤
    타이어 갈고 인제 가려는제 RE004가 품절이네요 ㅠ

    • @WITHAUTO
      @WITHAUTO  7 месяцев назад +1

      쪼끄마한 채널입니다.
      저도 re004 빨리 쓰고 바꾸고 싶네요.

  • @V.Ntropy
    @V.Ntropy 7 месяцев назад +1

    이번엔 인제를 가셨군요~!! 무거워지면 빨라진다니... 담엔 옆에 물통좀 넣어놓고 타봐야겠습니다ㅎㅎㅎ

    • @WITHAUTO
      @WITHAUTO  7 месяцев назад +2

      후륜이라 리어그립이 받쳐주지 못하니까 악셀을 늦게 밟게 되어 느려지더라고요.ㅠㅜ

  • @AChimiStudio
    @AChimiStudio 7 месяцев назад +1

    이니셜d처럼 동승자 뒤에 태우면 리어그립이 더 좋아지나요?ㅋㄱㄱㅋ

    • @WITHAUTO
      @WITHAUTO  7 месяцев назад +2

      담에 에이치미님 뒤에 모시고 테스트해봐야겠네요. ㅋㅋㅋ

  • @TuxCatChi
    @TuxCatChi 7 месяцев назад +1

    여자친구를 만들어서 옆에 태우시면 되겠네용~🥰

    • @WITHAUTO
      @WITHAUTO  7 месяцев назад +1

      어르신부터 사귀세요. ㅋㅋ