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위드오토 WITHAUTO
Южная Корея
Добавлен 18 апр 2022
GR86과 함께 성장하며 펀 드라이빙을 즐기는 자동차 환자의 이야기
몰래길은 로드 자전거로 못가겠네요. (헐몰팔)
지난 영상에서 헐티재에서 인터벌 훈련을 하고 다음날 LSD 훈련 영상입니다.
이 날은 헐몰팔, 헐티재-몰래길-팔조령 코스를 탔습니다.
몰래길은 처음이라 기대를 하며 갔는데...
다시는 안 갈 것 같습니다.
0:00 헐티재 업힐
1:08 중침x중침
1:41 풍각 스프린트
2:02 양갱이 보급
2:49 몰래길 방향
3:01 몰래길 초입
3:48 몰래길 입구
4:38 몰래길 업힐
5:38 몰래길 끌바
7:10 몰래길 다운힐
13:10 팔조령 업힐
13:54 팔조령 독사
14:06 팔조령 다운힐
Bike: Merida Scultura Rim 400 (Alu, 105)
Rim: Merida Comp SL (Alu, I17/O23/H24mm)
Tire: Schwalbe Pro One 25mm (Clincher)
Saddle: Mixed 7D (Carbon,140mm,108g)
Computer: Wahoo Bolt 2
H/R monitor: Garmin HRM-Dual
Power meter: 4iiii Precision3 105
Smart Roller: Wahoo Kickr Core
Cam1(chest) : Gopro 12 + Max lens Mod 2.0
Cam2(rear): Gopro 9
Just Smile by LiQWYD soundcloud.com/liqwyd
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
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이 날은 헐몰팔, 헐티재-몰래길-팔조령 코스를 탔습니다.
몰래길은 처음이라 기대를 하며 갔는데...
다시는 안 갈 것 같습니다.
0:00 헐티재 업힐
1:08 중침x중침
1:41 풍각 스프린트
2:02 양갱이 보급
2:49 몰래길 방향
3:01 몰래길 초입
3:48 몰래길 입구
4:38 몰래길 업힐
5:38 몰래길 끌바
7:10 몰래길 다운힐
13:10 팔조령 업힐
13:54 팔조령 독사
14:06 팔조령 다운힐
Bike: Merida Scultura Rim 400 (Alu, 105)
Rim: Merida Comp SL (Alu, I17/O23/H24mm)
Tire: Schwalbe Pro One 25mm (Clincher)
Saddle: Mixed 7D (Carbon,140mm,108g)
Computer: Wahoo Bolt 2
H/R monitor: Garmin HRM-Dual
Power meter: 4iiii Precision3 105
Smart Roller: Wahoo Kickr Core
Cam1(chest) : Gopro 12 + Max lens Mod 2.0
Cam2(rear): Gopro 9
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Видео
헐티재 - 4x8분 역치 인터벌 & 역치 지속주
Просмотров 39028 дней назад
요즘 새로운 취미로 로드자전거를 타고 있습니다. 차도 마찬가지지만 자전거도 깊은 세계가 있어서 배움의 재미가 있더군요. 그 중에서 4세트 8분 역치 인터벌이라는 훈련을 했던 걸 올려봅니다. Bike: Merida Scultura Rim 400 (Alu, 105) Rim: Merida Comp SL (Alu, I17/O23/H24mm) Tire: Schwalbe Pro One 25mm (Clincher) Saddle: Mixed 7D (Carbon,140mm,108g) Computer: Wahoo Bolt 2 H/R monitor: Garmin HRM-Dual Power meter: 4iiii Precision3 105 Smart Roller: Wahoo Kickr Core Cam1(chest) : Go...
차쟁이가 자라니가 되었습니다.
Просмотров 107Месяц назад
요즘 서킷을 통 못가서 영상을 못올리고 있네요. 그래서 안부 인사를 겸해서 요즘 타고 있는 자전거 영상을 올려봅니다. 동계 주행을 대비해서 체력훈련 차 자전거를 타고 있습니다.
인제스피디움을 점령한 86데이에서 처음 ESC를 꺼봤습니다.
Просмотров 2 тыс.3 месяца назад
AREA86 동호회에서 86데이를 맞이해서 인제스피디움에서 트랙데이 행사가 열렸습니다. 통대관을 해서 자유롭게 즐길 수 있어서 재미있는 시간이 되었습니다. 그동안은 트랙모드로 탔는데 처음 ESC Off까지 해보면서 타보았습니다. Toyota GR86 Premium Tire: Bridgestone RE004 225-45-17 Wheel: ENKEI Racing GTC02 17" 9J 43 (8.3kg) Align: Front Camber 1.5° & Toe-zero, Rear Camber 1.3°/1.4° & Toe-in 1mm Brake: Ferodo DS2500, Super Formula DOT5.1 Lap Timer: Racebox Mini S Datalogger: OBDLink MX (can) C...
GR86 가져온 지 벌써 1년! 86은 드라이버를 키워주네요.
Просмотров 1,3 тыс.4 месяца назад
GR86을 가져온지도 벌써 1년이 지났네요. 전륜차만 타와서 드리프트는 딴 나라 이야기인 줄 알았는데 어느새 관성 드리프트와 짐카나를 즐기고 있네요. 서당개 3년이면 풍월을 읊는다지만 GR86은 1년만 타도 드리프트를 읊네요. 물론 아직 초보지만요. 0:00 인간 원돌이 0:30 슬라럼 드리프트 0:50 짐카나 데모주행 1:40 미국형이 아니라 멀미형 2:42 비오면 느린 초보 Toyota GR86 Premium Tire: Bridgestone RE004 225-45-17 & ANNAITE AN606 215-45-17 Wheel: ENKEI Racing GTC02 17" 9J 43 & Hans Prime 17" 8J 38 Align: Front Camber 1.5° & Toe-zero, Rear Cam...
인제스피디움 베렙 찍고 퇴근!
Просмотров 3845 месяцев назад
요즘 일이 바빠서 업로드가 많이 늦었습니다. Toyota GR86 Premium Tire: Bridgestone RE004 225-45-17 Wheel: ENKEI Racing GTC02 17" 9J 43 (8.3kg) Align: Front Camber 1.5° & Toe-zero, Rear Camber 1.3°/1.4° & Toe-in 1mm Brake: Ferodo DS2500, Super Formula DOT5.1 Lap Timer: Racebox Mini S Datalogger: OBDLink MX (can) Cam1(POV/Visor) : Gopro 12 Max lens Mod 2.0 Cam2(Incam): Gopro 9 #GR86 #인제스피디움 #베스트랩
GR86 GT86 3인방의 인제 떼빙, 그리고 RE004 베스트렙 갱신
Просмотров 1,2 тыс.6 месяцев назад
GR86, GT86을 타는 분들과 함께 인제서킷을 다녀왔습니다. 휴일이라 차들이 많았지만 지인들과 함께가니 즐겁네요. 즐거운 마음으로 타니 차도 덩달아 빨라집니다. 재미있는 건 역시 같이 해야하나 봅니다. Toyota GR86 Premium Tire: Bridgestone RE004 225-45-17 Wheel: ENKEI Racing GTC02 17" 9J 43 (8.3kg) Align: Front Camber 1.5° & Toe-zero, Rear Camber 1.3°/1.4° & Toe-in 1mm Brake: Ferodo DS2500, Super Formula DOT5.1 Lap Timer: Racebox Mini S Datalogger: OBDLink MX (can) Cam1(POV/Visor...
경상도 86오너들의 야간 드리프트 모임 #경주오토시티
Просмотров 9476 месяцев назад
경상도 86오너들이 야간에 모였습니다. 이 들이 밤에 모여서 할 거라곤 하나 밖에 없겠죠? 드리프트! 저는 그동안 드리프트할 때 기존에 남아있던 미쉐린 PS5를 했었는데요. 드디어 이번에 다 쓰고 안나이트 AN606을 한 번 꼽아봤습니다. 왜 이제서야 꼽았나 싶을 정도로 좋더군요. Toyota GR86 Premium Tire: Bridgestone RE004 225-45-17(F) Annaite AN606 215-45-17(R) Wheel: ENKEI Racing GTC02 17" 9J 43(F) / Hans 17" 8J 38(R) Align: Front Camber 1.5° & Toe-zero, Rear Camber 1.3°/1.4° & Toe-in 1mm Brake: Ferodo DS2500, Su...
GR86을 위한 무대, KSR 짐카나 티저 #경주오토시티
Просмотров 1,1 тыс.7 месяцев назад
경주오토시티(안강휴게소)에사 KSR 짐카나 티저에 다녀왔습니다. 작년에 태백서킷에서 한 KSR 짐카나 이래로 두번째 참가입니다. 마침 오토시티에서 1달 전에 86팀 짐카나를 했었던 지라 홈 느낌이 나더군요. 지난 번에는 드리프트를 잘 못해서 뒷바퀴도 잘 안잠겨서 드드득 거렸는데 이번에는 사이드슈 장력조절을 하고 나니 잘 잠겨서 편하게 돌리고 왔습니다. 루키 클래스로 참가해서 기록은 40초 295! 사실 영상을 일찍 올리고 싶었지만 KSR 기록지 발표를 기다렸는데 늦어져서 먼저 올립니다.^^ Toyota GR86 Premium Tire: Bridgestone RE004 225-45-17 (F) / Michelin PS5 215-40-18 Wheel: ENKEI Racing GTC02 17" 9J 43 (...
GR86 인제서킷에서 2단 변속을 봉인해봤습니다.
Просмотров 2,1 тыс.7 месяцев назад
지난 영상에서 둘이 타는 것보다 혼자 타는 게 더 느린 기록이 나왔습니다. 어떡하면 좋을 까 선배들께 여쭤보니 변속보다 브레이크에 집중하라시더군요. 그래서 2단으로 변속하는 거보다 3/4단으로 쭈욱 밀고 가봤습니다. 2단 변속을 안하고 단수를 높이면 좀 더 빨라질까요? Toyota GR86 Premium Tire: Bridgestone RE004 225-45-17 Wheel: ENKEI Racing GTC02 17" 9J 43 (8.3kg) Align: Front Camber 1.5° & Toe-zero, Rear Camber 1.3°/1.4° & Toe-in 1mm Brake: Ferodo DS2500, Super Formula DOT5.1 Lap Timer: Racebox Mini S Datalog...
GR86은 경량화를 함부로 하면 안됩니다. 날개 달고 싶다...
Просмотров 2,8 тыс.7 месяцев назад
지난 영상에서 지인을 태운 다음에 혼자 주행을 했는데 오히려 더 느려졌습니다. 가벼워져서 프론트에서 진입 회두는 잘되지만 리어의 탈출그립이 나빠졌네요. 그로인해 진입오버와 탈출오버가 둘 다 잘 생겨서 실수가 많이 생겼습니다. 그래서 서킷라이프를 하면서 처음 베스트랩 기록이 퇴보하는 경험을 하네요. 날개 달고 싶다... Toyota GR86 Premium Tire: Bridgestone RE004 225-45-17 Wheel: ENKEI Racing GTC02 17" 9J 43 (8.3kg) Align: Front Camber 1.5° & Toe-zero, Rear Camber 1.3°/1.4° & Toe-in 1mm Brake: Ferodo DS2500, Super Formula DOT5.1 Lap T...
GR86은 무거워져야 빨라지나? (토요타 GR86 / 브릿지스톤 RE004 / 인제스피디움)
Просмотров 1 тыс.7 месяцев назад
GR86은 무거워져야 빨라지나? (토요타 GR86 / 브릿지스톤 RE004 / 인제스피디움)
영암서킷 2일차, GR86에 RE004를 달고 갔습니다. B조 진입 가능?
Просмотров 3639 месяцев назад
영암서킷 2일차, GR86에 RE004를 달고 갔습니다. B조 진입 가능?
엔케이 GTC02 원메이크 경량휠 장착했습니다. 휠 유리막 코팅까지
Просмотров 2,1 тыс.9 месяцев назад
엔케이 GTC02 원메이크 경량휠 장착했습니다. 휠 유리막 코팅까지
토요타 GR86 트랙모드, ESC 오프하고 인제서킷을 타봤습니다.
Просмотров 1,5 тыс.11 месяцев назад
토요타 GR86 트랙모드, ESC 오프하고 인제서킷을 타봤습니다.
미쉐린 PS5와 함께 인제서킷 2분의 벽을 깼습니다. 1분 59초 79, GR86
Просмотров 831Год назад
미쉐린 PS5와 함께 인제서킷 2분의 벽을 깼습니다. 1분 59초 79, GR86
그래서 프론트 서스펜션 로드바이크가 있다옹~
그런 혼종은 로드가 아닙니다!
이래서 큰차랑 가까이가면 안되는거이
쟤 T야? 헐~
형도 같이 T 보러 가요~
혹시 경량화 하실려고..
자전거로 경량화 잘 하고 있습니다. 7키로 뺃어요.^^
대단하십니다👍🏻
요즘 영상이 뜸해서 외도를 했습니다. ㅋㅋ
벅지마력 올리십니까 ㅋ
브레이크를 잘 밟아야하니까요. ㅋㅋ
노면 조심하세요 가끔 기름 흘리는 차들 때문에 아찔한 상황이..
아. 그 생각을 못했네요. 자주 가는 곳이라 괜찮겠지했는데 더 조심하겠습니다.
새차가 잘 나가는 편이죠.
@@TuxCatChi 그래서 새차 뽑고 싶어요.
커브길 반대편에서 물고올라오면 가실수 있어요
@@새삥-m2d 네. 시야를 멀리 보고 조심하겠습니다.
1년넘게 지난 지금도 UHS 코팅 아직 살아있나용??
겨울철 염화칼슘으로 죽어서 봄에 재시공했습니다.
GR86 디자인이 넘 유려해서 좋은..
@@crecha8698 디자인이 참 이쁘죠.^^
고객이 호갱이 되는 영상 잘 봤습니다......
시케인에서 조금 더 핸들을 일찍 푸시고 스트레이트로 찌르고 턴은 최대한 짧게 타보시는 걸 추천드립니다.
ESC 처음 꺼서 긴장을 해서 엉망으로 탔네요. 다음에는 조언해주신 부분 참고해서 타보겠습니다. 감사합니다.
일정과 이슈가 찰떡이네요 채널떡상 화이팅🔥
타이밍이 그렇게 되어버렸네요. ㅋㅋ
서스펜션 이랑 얼라인먼트 는 순정상태 정도 일까요?!
서스는 순정이고 얼라이먼트는 영상 설명란에 적혀있습니다.
싹다 보증 말소 ㅋ
크흙...ㅠㅜ
크으으으으 자유롭게 가지고 노시는군요!
내년쯤에는 가지고 놀 수 있지 않을 까 싶네요. ㅎㅎ
ESC끄자마자 단전에서부터 올라오는 위드오토님의 껄껄껄 찐웃음 잘들었습니다. 점차 86과 대화해가시는거 같네요 ㅋ
@@showbergvicvor211 이제서야 86이 하는 이야기가 들려서 교감을 해나가고 있습니다. ㅎㅎ
아 진짜.. 86이 왜 말도 안되는 보증으로 까이는건지 도요타 코리아는 좀...
덕분에 댓글이 엄청 흥하네요. ㅋㅋㅋ
데이터 정보 좋네요 ㅎㅎ 어떻게 얻으셨나요?
OBDLink MX+랑 레이스크로노 연동해서 데이터 불러들이고 있습니다. 그래프는 Racerender 프로그램으로 만들고요.
@@WITHAUTO 감사합니다
단체로 보증을 날리셨군요 ㅠㅠ
저야 자주 가니까 그러려니 하지만... 저날 처음 가시고 번호판 공개되신 분들은 안타까울 거 같습니다.
86 자연스러운 드리프트 젠쿱 어거지 드리프트
@@xanaduz76 드리프트는 젠쿱이 더 편해요. ㅎㅎ
저는 못가서 자발적으로 인제에서 보증 없앴습니다!ㅎㅎ
요즘 시국 보면 보증 살아있는 86이 과연 있을까 싶긴 합니다. ㅋㅋㅋ
단체로 보증을 깨기위한 도요타코리아의 큰그림인건가요? ㅋㅋㅋ 멋지십니다.
이번껀 86 동호회 주최입니다. 하지만 토요타 주최 오너 트랙데이(GR레이싱클래스)는 이미 수차례 열렸습니다. 자기들이 서킷 가자고 초대해놓고 문제 삼는 건 무슨 논리인지 모르겠네요. ruclips.net/video/LtH2a7nY0CY/видео.htmlsi=-nY8hf-IKTeAcXUD
황기 추월.. 다른분들이 기본적인건 알고 타셔야할텐데 답답하네여...😢😂
그 부분은 참 안타깝더군요.
재밌었습니다 ㅎㅎ 위드오토님 덕분에 트랙모드도 써봤네요 ㅋㅋㅋ
유망주님이시다. 너무 빨라지진 마세요. ㅋㅋㅋ
@@WITHAUTO 아직 따라갈라면 한참 남았는걸요...ㅠㅠ
@@babayeti 따라오기 전에 도망가야죠. ㅋㅋ
헬맷캠 좋네요 어떤거에요?
고프로12입니다.
안돼요 안돼요 보증 못 받아요 ~ 절대 하지 마세요 ~~~~~~~~
이미 토요타 주최 레이싱클래스에 갔다왔기에... ㅠㅜ ruclips.net/video/LtH2a7nY0CY/видео.htmlsi=a9Ko8wek9LjNBe6L
모 채널에서 시속 몇을 넘고 rpm을 넘으면 보증을 안해준다느니 하는 주장이 거짓으로 판명나기를 기원합니다 금마 타 선수 억까하고 사과도 안하고 어른답지 못한 행동을 해서 미국에도 아반떼 n 배기음 가지고 경찰이 야 니차 시끄럽다! 검사지 갖고와! 해서 검사했는데 검사소 직원이 또 병크로 이차 가장 시끄러운 모드가 뭐임?하고 측정 결과는 기준치 초과 아반떼 n 차주는 그걸또 현대한테 따졌지만 현대는 차 문제없는것으로 결론 남 이번 86 보증문제도 이런 어처구니 없는 휴먼에러들이 겹치고 겹친 일이기를
'취재가 시작되자'의 마법을 기대는 수 밖에 없을 거 같습니다.
여기가 그 ecu 찍어서 120km 달리면 보증아웃 된다는 86이군요.
ruclips.net/video/LtH2a7nY0CY/видео.htmlsi=a9Ko8wek9LjNBe6L 토요타는 자기들이 오너들 서킷으로 초대해놓고 그럽니다. ㅋㅋ
2:15 189km/h에 6500 rpm 으로 보증 아웃ㅋㅋ
@@CarnariTV 토요타에서 개최한 GR 레이싱 클래스에서 이미 초과했습니다. ㅋㅋ
진짜 날씨가 너무 더웠었죠... 그래서 그날 저도 2분 2초 대로 1초가 느려지더군여..
저는 ESC끄고 거동 확인한다고 풀어택을 하지는 않았지만 느려지긴 한 거 같더라고요. 사실 86데이 아니었으면 여름에 서킷 갈 생각 없었을 거에요. ㅎㅎ 오픈게이트 2시간 30분 동안 실제로 탄 건 2~3세션 분량밖에 안되네요. ㅋㅋ
@@WITHAUTO 저도 2~3세션타고 포기했습니다… ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ESC는 상시 OFF로 쭉 타오긴했는데… 진짜 재밌지만 어려운 차네요…
@@Hojiwara_86 어려운 덕분에 드라이버가 성장하고 있네요. ㅎㅎㅎ
잘타시네요
잘 타고 싶습니다.^^
굿굿🔥🔥
GingWangJang님처럼 저도 미끄러트리면서 타보고 싶습니다. +_+
언넘이 4천이래요???? 5천이지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@jpexgarage 세금까지하면 5천이긴 하네요. ㅋㅋ
@@WITHAUTO 차가 왜 털리거나 밀리거나 하는지 이유를 곰곰히 되짚어보시고 해결책을 가설세우고 다시 도전~~! 그러고 어떤 모션이 의외로 빠른지도 고민해봐요 ㅎ
@@jpexgarage 다음에 가기 전에 곰곰히 따져보고 준비해보겠습니다.^^
@@WITHAUTO 숙제임요~~~ 올 동계도 작년처럼 타긴 뭔가 아쉽자나요
@@jpexgarage ESC 끄고 적응하는 것만해도 큰 진보입니다. 흥분하지 말고, 겁내지 말고, 실수했던 부분 정리해겠습니다.
이전 영상에서 종종 ESC를 끄는 시도를 하신 것으로 알았는데 트랙모드만 하신 거였군요.. 저는 아직 트랙도 몇바퀴 안 탔는데도 종종 ESC를 끄는데ㅠㅠ 반성해야겠습니다
@@user-dr4wl3kk7i 그립주행으로는 처음 껐습니다. 겁이 많아서 시간이 오래 걸렸네요' ㅎㅎ
@@WITHAUTO ESC는 방해가 된다고 느낄 때 끄는게 맞다고하더라고요. 위드오토님이 겁이 많다기보다는 오히려 제가 그냥 궁금해서 꺼봤던 거라서 만용이지요ㅠ
@@user-dr4wl3kk7i 방해반 도움반 정도 되지 않을까 해서 타봤는데 이제 다음 단계로 넘어갈 차례가 온 거 같아서 껐습니다. ㅎㅎ 확실히 꺼보니까 방해도 했지만 서포트도 해주고 있었어서 주행습관을 고쳐야겠더군요
단체로 시원하게 보증아웃을 하시는모습 멋지십니다 ㅎㅎ
소문 다 퍼졌군요. ㅋㅋ 전 번호판 가리고 탔어요. 어차피 알겠지만...ㅎㅎ
@@WITHAUTO 21세기의 AE86을 모토로 제작했고,잠들어 있는 낭만을 깨우란 슬로건은 어디가고 정말 일본차가 맞나? 라는 본사 행보에 놀랐습니다 하다 못해 초창기 벨로스터N도 엔진오일이슈땜에 평생보증해주는데 말이죠 ㅠㅠ
@@SK_RAISON AE86은 결국 엔진 바꿨죠... ㅋㅋ
이제 4짜 보러 가셔야죠? ㅋㅋ
2분 겨우 타는 쨉쨉이입니다만...
차는.토요타
초보가 저렇ㄱ ㅔ 자연스럽게 잡는다고? ㅋㅋ 에이 초보인척 하지마삼 ㅋ
그동안 서킷에서 esc 못끄고 탓으니 초보 맞죠. ㅎㅎ
Esc는 뭐에요???
@@손에꼭쥔백원-x9g 차체제어장치입니다. 오버스티어로 인한 스핀을 제어하는 장치입니다.
@@WITHAUTO 고급차에만 들어가는건가보네요 ㅎㅎ 알아가겟습니다
@@손에꼭쥔백원-x9g 안전을 위해 법적으로 모든 차가 장착되어 있습니다. 대신 완전히 못끄는 차들은 있습니다.
드디어 86과 대화까지 하시는 ㅋㅋ
계속 옆으로 가려고 해서 타일러야합니다. ㅋㅋ
드리프트를 위해 연석울 깊게 타면서 아니라니요.... 즐거워보이셔요 내일도 오시나요
저긴 어떻게 타야 빠른 라인일까요? 깊게 타면 선회는 빠르지만 그립이 약하고 넓게 타면 돌아가는 거 같고... 딜레마입니다. 내일은 스텦으로 참가합니다. 물론 주행도 하고요. ㅎㅎ
딱딱 알맞게 카운터치는게 멌있네요 ㅎ
테크니컬에서 한 번 늦었잖아.ㅠㅜ
즐기고 계신 모습 보기 좋습니다 😂
전 이렇게 즐길 생각이 없었습니다. ㅋㅋㅋ
재밌게 놀다오셨네요 ㅋㅋㅋ
오랜만에 재미있게 놀다 왔습니다.^^
너무 재밋게 타셨는데요??😂
차가 춤을 추더군요. ㅋㅋㅋ
가까운곳에 저런곳이있어서 부럽습니다 ㅠㅠㅠ 담에 저도 불러주세요 ㅋㅋ
8월 6일에 86데이 열립니다. 참관 가능하시니 시간 되시면 구경오세요.^^
점점 진화중이신!!....멋지십니다. 저도 원돌이 제대로 해보고픈데 답력유지가 참 어렵네요 ;;
@@showbergvicvor211 연습만이 길이더군요^^ 앞뒤 타이어 조합 바꿔가면서 써보시면 연습에 도움되실 수도 있어요.