써티 엔라인 오너시군요. 반갑습니다.^^ 기존에 수동을 타셨으니 수동에 대한 걱정은 없으실 거 같으니 가까운 딜러사에 연락해서 시승을 먼저 해보세요. 시승을 해서 꽂히시면 계약하시고 좋긴 한데 잘 모르겠다 싶으시면 써티 계속 타시는 걸 추천드립니다. 저도 GR86을 뽑은 직후에는 무서워서 써티때보다 천천히 타게 되었고 이게 제대로된 선택이었나 고민했었는데요. 확신이 있었지만 처음엔 이런 고민을 했었기에 먼저 시승을 해보세요. 적응을 하고난 지금은 86이 후륜이라서 다양한 테크닉을 구사할 수 있어서 더 재미있고 경량이라 코너링에서 쾌감이 정말 좋습니다. 다만 뒷자리와 트렁크가 많이 줄어들고 쿠페라서 주차하고 문을 열기 불편한 점, 통풍시트가 없다는 점 등은 여전히 불편합니다. 하지만 그런 걸 아득히 뛰어넘는 즐거움이 있어서 저는 만족하면서 타고 있습니다.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
0:00 절망의 드리프트
0:05 오늘 괜찮을까?
1:02 텐션 못잡은 주행(1분35초12)
3:23 텐션 살리는 중(1분34초64)
6:01 이게 베렙이었어야(1분34초86)
7:54 겨우 베렙 갱신(1분34초58)
9:49 트랙인데 기름 앵꼬...
10:17 이게 베렙이었어야(1분34초86,인캠)
12:10 겨우 베렙 갱신(1분34초58,인캠)
와인딩에서 서킷까지 잘 보고있습니다~!
감사합니다.^^
1년전영상보고 들어왔습니다
저도 n라인수동타고있는데 86에대한 환상이있습니다 뭐님처럼 서킷주행은 생각해본적없지만. 그냥일상용과 간간히 고갯길주행만생각하고있는데요
N라인과 86의차이를 말씀해주실수있나요
써티 엔라인 오너시군요. 반갑습니다.^^
기존에 수동을 타셨으니 수동에 대한 걱정은 없으실 거 같으니 가까운 딜러사에 연락해서 시승을 먼저 해보세요.
시승을 해서 꽂히시면 계약하시고 좋긴 한데 잘 모르겠다 싶으시면 써티 계속 타시는 걸 추천드립니다.
저도 GR86을 뽑은 직후에는 무서워서 써티때보다 천천히 타게 되었고 이게 제대로된 선택이었나 고민했었는데요.
확신이 있었지만 처음엔 이런 고민을 했었기에 먼저 시승을 해보세요.
적응을 하고난 지금은 86이 후륜이라서 다양한 테크닉을 구사할 수 있어서 더 재미있고 경량이라 코너링에서 쾌감이 정말 좋습니다.
다만 뒷자리와 트렁크가 많이 줄어들고 쿠페라서 주차하고 문을 열기 불편한 점, 통풍시트가 없다는 점 등은 여전히 불편합니다.
하지만 그런 걸 아득히 뛰어넘는 즐거움이 있어서 저는 만족하면서 타고 있습니다.
잘봤습니다
감사합니다.^^
비오는데도 런오프에 멍멍이들이 없어서 잠이 안옵니다
그만 우려먹어요. ㅋㅋ
@@WITHAUTO 히히히
전문가의 코칭 달달합니다!
맛집이시죠. ㅎㅎㅎㅎ
오오오 교보재인데요? 영암 안타봤는데도 코칭 코멘트 보면서 주행영상을 보니깐 이해가 잘갑니다ㅎㅎ
도움이 된다니 다행입니다.^^
이제 고수의 길로 가시는것 같습니다
운전하시는게 편안해 보이시는것이....
이제 영암에 적응해가려는데 동계가 끝나버렸네요.
이제 초보문턱을 갓 벋어났을 뿐입니다. ㅎㅎ
님, 속도랑 RPM나오는 HUD 무슨제품인지 알수있나요??
ruclips.net/video/trJHfQmaTl8/видео.htmlsi=Fz13JNQT8mHHl4ie
HUD 설명과 장착기를 다룬 영상입니다.^^
뭔가 의도 전달 달라진거도 있는거같 ㅋㅋㅋㅋㅋ
인제가면 뭔가 기존과 다를겁니다 ㅎㅎㅎ
앗... 제가 내일 좀 알려주세요. ㅜㅠ
값진 코칭 이렇게 무료로 배워가도 되는건가요😂😂 베랩 아쉽지만 또 축하드립니다🎉
감사합니다. 다음에 또 도전해봐야죠. ㅎㅎ