@@AChimiStudio 타이어가 PS5 215-40-18에서 RE004 225-45-17로 바뀌어서 타이어는 살짝 떨어졌다고 볼 수 있지만 폭이 늘어난 것도 고려하면 큰 차이가 날까 싶기는 합니다. 전에는 처음이라 ESC 다 켜고 얌전하게 탔었는데 이번에는 트랙모드로 재미나게 타다보니 오버가 많이 나네요. 특히 자이언트는 GR86이 기어비가 안맞아서 코너링 중에 3-4-3으로 2번 변속을 하다보니 오버가 많이 나네요. 아직 변속이 서툴다는 증거겠죠.^^
차츰 차츰 성장해 가는 주인장님 ㅋ
너무 차츰...인 거 같습니다. ㅎㅎ
런오프에 멍멍이가 없어서 잠이 안옵니다
개들은 비올 때 나옵니다. ㅎㅎ
점점 고수의 영역으로..👍
그나저나 하늘이 너무 이뻐서 게임 그래픽같네요 ㅋㅋㅋ
이날 하늘 정말 이쁘더라고요.^^
다음날에는 흐려졌지만...
여기에서 1초는 당겨야 그런 소리를 들을 자격이 생길 거 같습니다. ㅠㅜ
@@WITHAUTO 제가볼땐 이정도 열정이시면 조만간일듯 합니다ㅎㅎㅎ
오전에 박스터 4.0 GTS 영암 영상에서 1분26초인가 나오던데 박스터가 확실히 괴물 차량이군요 😅
포르 쉐는 격을 달리하죠. ㅎㅎㅎ
물론 86도 튜닝하면 그 기록이 나오기는 합니다. 요 위에 JPEX 손을 거친 차들은 다.... ㄷㄷㄷ
저도 영암 가보고싶은데 시간이 안되네요 ㅠㅠ
아세토 기록과 실차 기록은 많이 차이가 나나요?
아세토가 좀 더 자신있게 타서 그런가 타이어 차이도 있고해서 1-2초 차이납니다.
와우 코칭내용 알차네요! 점점 빨라지시는 위드오토님 보니 제가 다 기분이 좋군요! 힘빼고 타시니 확실히 초가 주는군요
하지만 다음 날에는 힘을 너무 빼서 기록이 안나와서 코칭받고 기존보다 ESC 들어오게 격하게 타야 잘 나오더군요.
참 운전은 어렵습니다. ㄷㄷ
자이언트코너에서 언더날것처럼 보이는데 후륜이라 액셀 가져가다 오버나는건지
아님 역뱅크라 그런건지
연습하신다고 타이어 낮은거 끼셔서 그런건지
영상으로 영암 열심히 공부중인데 보면 볼수록 헷갈리고 어렵네요🤔
@@AChimiStudio 타이어가 PS5 215-40-18에서 RE004 225-45-17로 바뀌어서
타이어는 살짝 떨어졌다고 볼 수 있지만 폭이 늘어난 것도 고려하면 큰 차이가 날까 싶기는 합니다.
전에는 처음이라 ESC 다 켜고 얌전하게 탔었는데
이번에는 트랙모드로 재미나게 타다보니 오버가 많이 나네요.
특히 자이언트는 GR86이 기어비가 안맞아서
코너링 중에 3-4-3으로 2번 변속을 하다보니 오버가 많이 나네요.
아직 변속이 서툴다는 증거겠죠.^^
@@WITHAUTO 크 많이 배워갑니다!
re004 는 ps5대비 그립 어떤가요?
영암은 이제 두번째라서 비교하기가 어려울 거 같습니다.
인제 가서 타봐야 제대로 된 비교를 할 수 있을 거 같습니다.
요즘 바빠서 차를 못타서...ㅠㅜ
@@WITHAUTO 인제 타실때까지 숨참고 기다리겠습니당
@@gallmegigr86 말고 예전에 i30에 꼽았을 때는 차이가 나기는 했습니다. 특히 웻그립에서 엄청난 차이가 있었어요.
@@gallmegi ruclips.net/video/s1BB7bXbors/видео.html
re004는 그립이 없어서 혼자 타면 악셀을 못밟아서 오히려 1명 태워서 무거워지니 악셀 밟을 수 있어서 더 빨라지더군요.
ps5가 훨씬 좋습니다.
허크 3월1~2일자인가용?ㅎ
2-3일자에 갔다왔습니다.^^
@@WITHAUTO 허크 같이 달려본 사이균요 저희 👍🏻
통합주행에선 스쳐지나가셨을 수도 있으시겠네요.^^
Welcom to Hell~~~~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
헬이지만 더 재미있어졌습니다. ㅎㅎㅎ
코칭받고 달린 일요일 영상도 빨리 편집해서 올리겠습니다. ㅎㅎㅎ
@@WITHAUTO 삼세번에 한번이라도 성공하면 그것만해도 충분해요~~~ ㅎㅎㅎ
계속 성공이 늘어서 이제 실패도 늘어날텐데 혹시나해서리 ㅋㅋㅋㅋ
@@jpexgarage 넵. 알겠습니다.^^
전에 이야기하셨던 거의 연장선이군요.